塔吊專項(xiàng)工程施工設(shè)計(jì)方案

1、word 完美格式塔吊安裝施工專項(xiàng)方案一、 工程概況涼城縣茉莉小區(qū)住宅樓位于涼城縣花木蘭東南側(cè) ，是底框磚混結(jié)構(gòu)，共 6 層， 建筑物總高度為 19.6 米， 總建筑面積 m 2。二、 塔吊安裝及所需設(shè)備1、 塔吊中心位置布置 ：工程施工設(shè)置一臺 QTZ40 塔吊 （山東華夏集體有限公司生產(chǎn) ）， 中心位置位于 2 軸向東 1.4 米，D 軸向北 9.314 米（ 詳見施工塔吊位置圖 ）。 由于場地西向有一條高壓電纜穿過 ，故塔吊前臂只安裝 50 米。2、塔機(jī)基礎(chǔ)采用天然滿堂紅基礎(chǔ) ， 基礎(chǔ)尺寸寬為 50005000 米，高 1.40米 ，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告 ，地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值為 230kpa ，

2、滿足廠家設(shè)計(jì)要求 ，詳見下基礎(chǔ)圖 。3、 安裝所需設(shè)備 ：（1）45 噸汽車起重機(jī) 1 臺。（2）30 噸千斤頂 1 臺。（3） 經(jīng)緯儀 、水準(zhǔn)儀各 1 臺。（4） 測地?fù)u表 1 臺。（5） 套筒板手 1 套。精心整理 學(xué)習(xí)幫手word 完美格式4、 安裝要求及順序根據(jù)施工要求 ， 塔吊基礎(chǔ)位于 1、2# 樓中間 （詳見基礎(chǔ)圖 ），即塔吊基礎(chǔ)面標(biāo)高 （3.350 米） 與主樓基礎(chǔ)底板底標(biāo)高一致 ，將來施工的底板在塔吊基礎(chǔ)面上覆蓋即可 ， 塔吊基礎(chǔ)采用混凝土標(biāo)號C30 混凝土 。為加快施工進(jìn)度 ， 塔吊基礎(chǔ)先施工 ， 塔吊安裝必須待塔吊基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度直到 80%之后才能進(jìn)行 。計(jì)劃第一次安裝先安

3、裝至最大自由高度即 37 米 ， 安裝時(shí) ， 先將加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝在塔身底部 ， 然后再安裝塔機(jī)及塔冒 ，平衡臂和起重臂則在施工現(xiàn)場地面分別拼裝好進(jìn)行起吊組裝 ，其安裝程序?yàn)?： 加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 外套架 回轉(zhuǎn)軸承 塔冒平衡臂 接通電源 調(diào)試 附拉支架 ，上部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在整機(jī)安裝完成后 ，可自行頂升安裝 ， 附拉支架根據(jù)設(shè)計(jì)要求規(guī)定 ， 第一節(jié)附拉支架離地 30m， 第二節(jié)距第一節(jié) 25m， 第三節(jié)距離第二節(jié) 20m， 以后塔身每升高 15m 加強(qiáng)一道附拉支架 。附拉支架固定時(shí)應(yīng)調(diào)整好塔廟 ，其垂直偏差不大于 1%，且不大于 5cm，（ 用經(jīng)緯儀 、 水準(zhǔn)儀觀測垂直度 ）安裝要點(diǎn)及順序廠家提供的安裝說明書

4、。5、 當(dāng)塔機(jī)安裝完畢 ， 經(jīng)調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后 ， 應(yīng)認(rèn)真全面地檢查一遍 ， 并由公司動(dòng)力設(shè)備科 、安全科組織驗(yàn)收 ，合格后方準(zhǔn)投入使用。三、 塔吊安裝1 、準(zhǔn)備精心整理 學(xué)習(xí)幫手word 完美格式熟讀說明書 ， 以便正確迅速架設(shè)塔機(jī) ，達(dá)到可頂升加節(jié)的位置 。立塔時(shí)需用一臺 45t 汽車吊 。 合理安排塔機(jī)安裝人員 ， 妥善協(xié)調(diào)整各種安裝和組裝步驟 ， 來往通道及組裝現(xiàn)場之間的關(guān)系 ， 將使用汽車吊的時(shí)間減至最少 。2 、 立塔的注意事項(xiàng)a、塔機(jī)安裝工作應(yīng)在塔機(jī)最高處風(fēng)速不大于 8m/s 時(shí)進(jìn)行 。b、 必須遵循立塔程序 。c、 注意吊點(diǎn)的選擇 ， 根據(jù)吊裝部件選用長度適當(dāng) 、 質(zhì)量可靠的吊具

5、。d、 塔機(jī)各部件所有可拆的銷軸 ， 塔身連接螺體 、螺母均是專用特制零件 。e、 必須安裝并使用和安全措施 ，如扶梯 、平臺、枋欄等 。f、必須根據(jù)起重臂長 ，正確確定配重?cái)?shù)量 ， 在安裝起重臂之前 ， 必須先在平衡臂安裝一塊 2.32t 的平衡重 ，但嚴(yán)禁超過此數(shù)量。g、 裝好起重臂后 ， 平衡臂上未裝夠規(guī)定的平衡重前 ，嚴(yán)禁起重臂吊載 。h、標(biāo)準(zhǔn)袋子的安裝不得任意交換方位 ，否則無法進(jìn)行 。i、塔機(jī)在施工現(xiàn)場的安裝位置 ，必須保證塔機(jī)的最大旋轉(zhuǎn)部分如吊臂 、吊鉤等離輸電線 5M 上的安全距離 。j、準(zhǔn)備輔助吊裝設(shè)備 、枕木 、 索具 、繩扣等常用工具 。k.塔機(jī)安裝場地的參考尺寸 ，詳見

6、附圖 。精心整理 學(xué)習(xí)幫手word 完美格式l、頂前 ， 應(yīng)將小車開到規(guī)定的頂升平衡位置 ，起重臂轉(zhuǎn)到引進(jìn)橫梁的正確方 ，然后用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器將塔機(jī)的回轉(zhuǎn)鎖緊 。m 、頂升過程中 ，嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂或開動(dòng)小車使吊鉤起升和放下。n、 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)起節(jié) （或放下時(shí) ）， 必須盡可能靠近塔身 。3、 接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)整機(jī)按前面的步驟安裝完畢后 ，檢查塔身的垂直度 ，允差為1/1000 ，再按電路圖的要求接通所有電路的電源 ，試開動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn) 。檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確 ，同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài) 。是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦 ， 所有不正常情況均予以排除。如果安裝完畢就要使用塔機(jī)工作 ，則必須按有關(guān)規(guī)定

7、的要求調(diào)整好安全裝置 。4、 頂升加節(jié)4. 1 頂升前準(zhǔn)備1） 按液壓泵站要求給其油箱加油 。2） 清理好各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) ，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處涂上黃油 ， 將待頂升加高用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在頂升位置時(shí)的吊臂下排成一排 ， 這樣能使塔機(jī)在整個(gè)頂升加節(jié)過程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) ，能使頂升加節(jié)過程所用時(shí)間最短。應(yīng)該強(qiáng)調(diào) ：必須先裝 7 節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后 ， 再裝普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié) ，順序絕不能顛倒 。精心整理 學(xué)習(xí)幫手word 完美格式3） 放松電纜長度略大于總的頂升高度 ，并堅(jiān)固好電纜 。4） 將吊臂旋轉(zhuǎn)至頂升套架前方 ，平衡臂處于套架的后方 （頂升油矩正好位于平衡下方 ）。5） 在引進(jìn)平臺上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾輪 ，套架平臺上準(zhǔn)備好塔身

8、高強(qiáng)螺栓 。4. 2 頂升前塔機(jī)的配平1） 塔機(jī)配平前 ， 必須先將小車運(yùn)行到參考位置 ，并吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或其客觀存在重物 ，然后拆除下支座四個(gè)腳與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓；2）將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿至頂升方向 ，使套架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置 ；3 ）通過檢驗(yàn)下支座支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上 ，并觀察套架 8 個(gè)導(dǎo)輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同 ， 檢查塔機(jī)是否平衡 。 略微高速小車的配平位置 ，直至平衡 。使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸梁的位置上 。4 ）起重臂小車的配平位置 ，可用布條系在該處的斜腹桿上作為標(biāo)志 ，但要注意 ，這個(gè)標(biāo)志的位置隨起重臂長度不同而改變 ， 事后應(yīng)

9、將該標(biāo)志取掉 。5 ） 操縱液壓系統(tǒng)套架下降 ，加接好下支座和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接螺栓 。4. 3 頂升加節(jié)4. 3.1 頂升前的準(zhǔn)備工作精心整理 學(xué)習(xí)幫手word 完美格式1 ）將一節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié) （統(tǒng)稱標(biāo)準(zhǔn)節(jié) ）吊至頂升套架引進(jìn)橫梁的正上方 ，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端裝上四只引進(jìn)滾輪 ，緩慢落下吊鉤，使裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的引進(jìn)滾輪比較合適地落在引進(jìn)橫梁上 ，然后摘下吊鉤 。2 ） 將小車至頂升平衡位置 。3 ） 使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動(dòng)器 ，將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于制動(dòng)狀態(tài) ， 并不允許有回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 。4 ） 卸下塔身頂部與下支座連接的 8 個(gè)高強(qiáng)螺栓 。4.3.2 頂升作業(yè)1）將頂升枘梁定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓

10、弧槽內(nèi) （要設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察頂升橫梁兩端銷軸都必須入圓弧槽內(nèi) ）， 開動(dòng)液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出 ， 將頂升套架及其以上部分頂起 ，頂起略超半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度后 ，使頂升套架的爬爪擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上一級踏步上 。確認(rèn)兩個(gè)爬爪準(zhǔn)確地掛在踏步頂端后 ，將油缸活塞全部縮回 ，提起頂升橫梁 ，重新使頂升橫梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的上一級踏步上 。 再次伸出油缸 ， 將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度 ， 此時(shí)塔身上方恰好能有裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間 ，將頂升套架引進(jìn)橫梁的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方 ，稍微縮回油缸 ，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部 ，并對正 ，卸下引進(jìn)滾輪 ，用12 件或 8 件 M36 的高強(qiáng)度螺栓 （每根高強(qiáng)螺

11、栓必須由兩個(gè)螺母 ）將上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠 （ 預(yù)緊力矩不小于1700KN.M ）。精心整理 學(xué)習(xí)幫手word 完美格式再次縮回油缸 ，降下支座落在新的塔身頂部上 ，并對正 ，用 8件 M36 的高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠 ，每根高度螺栓必須有兩個(gè)螺母 ， 即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作 ， 若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) ， 則可按照以上步驟重復(fù)幾次即可 。 為使下支座順利的落在塔身頂部 ， 并對準(zhǔn)連接螺栓孔 。 在縮回油缸之前 ， 可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根 （每角一根 ）導(dǎo)向桿 ，將下支座落下 。頂升過程的注意事項(xiàng) ：a、.塔機(jī)最高處風(fēng)速大于 8m/s 時(shí) ，不得進(jìn)行頂升作業(yè) 。b、頂

12、升過程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方致 ， 并利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將吊臂制動(dòng)住 ，小車必須需停在規(guī)定的頂升配平位置 。c、 若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) ，則每加完一節(jié)后 ， 用塔機(jī)自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前 ，塔身各主弦桿和下支座必須有 8 個(gè) M36 的螺栓連續(xù) ，唯有在這種情況下 ，允許這 8 根螺栓每根只用一個(gè)螺母 。d、 所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步 ，必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對正 。e、 在下支座與塔身沒有用 M36 螺栓連接好之前 ，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn) 、 小車變幅和吊裝作業(yè) 。f、.在頂升過程中 ，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)導(dǎo)常 ， 應(yīng)立即停止頂升 ， 將下支座落在塔身頂部 ，并用 8 件 M36 高強(qiáng)螺栓將下支將與塔身連

13、接牢靠后 ，再排除液壓系統(tǒng)的故障 。g、 塔機(jī)加節(jié)達(dá)到所需工作高度 （ 但不超過獨(dú)立高度 ） 后 ， 應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的高度 ， 檢查塔身各接頭處 ，基礎(chǔ)地腳螺栓的擰緊問題 （ 哪一根主弦桿位精心整理 學(xué)習(xí)幫手word 完美格式于平衡臂正下方時(shí)就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊 ， 上述連接處均為雙螺母防松 ）。5 、 投入使用前工作塔機(jī)投入使用前的工作 ，是為了保證塔機(jī)能正確操縱 ，并在安全條件下運(yùn)行 。 這些工作主要是 ：對塔機(jī)部件的檢查及調(diào)試各安全裝置。5. 1 部件檢查為了檢查架設(shè)工作的正確性和保證安全動(dòng)轉(zhuǎn) ，應(yīng)對塔機(jī)各部件進(jìn)行一系列試運(yùn)轉(zhuǎn)和檢查工作 。a、各部件之間的緊固連接狀況檢

14、查 ；b、 檢查支承平臺及護(hù)欄的安裝情況 ；e、檢查鋼絲繩穿繞是否正確 ，及其不能與塔機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)進(jìn)行摩擦 ；f、 檢查電纜通行狀況 ；g、 檢查平衡臂配重的固定狀況 ；h、檢查平臺上有無雜物 ，防止塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)下墜傷人 ；i、 檢查各潤滑面和潤滑點(diǎn) 。5. 2 安全裝置調(diào)試塔機(jī)安全裝置主要包括 ：行程限位器和荷載限制器 。行程限位器有 ： 起升高度限位器 、回轉(zhuǎn)限位器 、 幅度限位器 。荷載限制器有 ：起重力矩限制器 、 起重量限制器 。 此外還包括風(fēng)速儀 。5. 3 立塔后檢查項(xiàng)目 （見下表 ）精心整理 學(xué)習(xí)幫手word 完美格式檢查項(xiàng)目 檢查內(nèi)容檢查地腳螺栓的緊固情況 ；底架 檢查輸電線距塔

15、機(jī)最大旋轉(zhuǎn)部分有 5 米的安全 ；距離并檢查臨時(shí)性纜通過狀況 ，以防損壞 。塔身 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓的連接緊固情況 。檢查與下支座的連接情況 ；檢查頂升時(shí)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸的支承 ；軸和 ；連接情況和是否靈活可套架靠；檢查走道 ，扶欄的緊固情況 。檢查與回轉(zhuǎn)支承連接的螺栓緊固情況 ；檢查電纜的通行狀況 （電纜應(yīng)從上支座右邊和梯子上 、下端的鋼上、下支座環(huán)里通過 ）；司機(jī)室檢查與司機(jī)室的連接情況 ；司機(jī)室內(nèi)嚴(yán)禁存放潤滑油 、油棉紗與其它易燃物品 。檢查吊臂 、平衡臂位桿的安裝情況 ；塔頂 檢查扶梯 、平臺 、護(hù)欄的安裝情況 ；保證起升鋼絲繩穿繞正確 。檢查各處連接軸 、墊圈 、開口銷安裝的正確性 ；吊臂 檢查

16、變幅小車安裝運(yùn)行情況 ， 載人吊欄的緊固情況 ；檢查起升 ，變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況 。檢查平衡臂的固定情況 ；平衡臂檢查平衡臂護(hù)欄及走道的安裝情況 ， 保證走道無雜物 。精心整理 學(xué)習(xí)幫手word 完美格式檢查自動(dòng)換倍率裝置 ，吊鉤的防脫繩裝置是否安全可靠 ；檢查吊鉤組有無影響使用的缺陷 ；吊具檢查起升 、孌幅鋼絲繩的規(guī)格 、型號應(yīng)條例要求 ；檢查鋼絲繩的磨損情況 。檢查各機(jī)構(gòu)的安裝 、運(yùn)行情況 ；各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器間隙調(diào)整合適 ；機(jī)構(gòu) 檢查牽引機(jī)構(gòu) ，當(dāng)小車分別運(yùn)行最小和最大幅度處 ，卷筒處鋼絲繩上至少應(yīng)有 3 圈安全圈 ；檢查各鋼絲繩繩頭的壓緊有無松動(dòng) 。檢查吊臂 、平衡臂位桿的安裝情況

17、；安全裝置 檢查扶梯 、平臺 、護(hù)欄的安裝情況 ；保證起升鋼絲繩穿繞正確 。潤滑 根據(jù)使用說明書檢查潤滑情況 ，進(jìn)行潤滑工作 。5. 4 塔機(jī)組裝好后 ， 應(yīng)依次進(jìn)行下理試驗(yàn) （每轉(zhuǎn)移一個(gè)工地都必須進(jìn)行 ）1） 空載試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)應(yīng)別進(jìn)行數(shù)次運(yùn)行 ， 然膈再做三次綜合動(dòng)作運(yùn)行 ， 運(yùn)行過程不得發(fā)生任何異常現(xiàn)象 ， 否則應(yīng)及時(shí)排除故障 。2） 靜態(tài)超載試驗(yàn)空載試驗(yàn)合格后 ，進(jìn)行靜態(tài)載試驗(yàn) 。精心整理 學(xué)習(xí)幫手word 完美格式根據(jù)不同重臂長 ，以及起升機(jī)構(gòu)選用的不同方案 ， 進(jìn)行靜態(tài)超載在以上 15 米和 50 米 ， 以最低安全速度將對應(yīng)的吊重離地 0.5 米左右 ，記錄下離地距離 ，保持 10

18、分鐘 ， 卸載后檢查金屬結(jié)構(gòu)和焊縫的質(zhì)量情況及有無永久變形 。3 ） 超載動(dòng)態(tài)試驗(yàn)在 50 米處 ，吊重 1.43t(50m 臂 1.98t,44m 臂 2.64t),對各機(jī)構(gòu)對應(yīng)的全程范圍內(nèi)進(jìn)行 8-10 次動(dòng)作,各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈活 ,制動(dòng)器作可靠 。 機(jī)械及結(jié)構(gòu)各部件無異常 ,連接無松動(dòng)和破壞 。6、 扶墻要求根據(jù)廠家技術(shù)要求 ， 本工程施工塔吊每七層扶墻一次 ，共計(jì)需扶墻 4 道 。以后加高頂升時(shí) ，必須安裝好扶墻后 ，才可加高 。四 、運(yùn)行控制1、 塔機(jī)長時(shí)間暫停工作時(shí) ， 吊鉤應(yīng)起到最高處 ，小車?yán)阶罱c(diǎn) ，大臂按順風(fēng)向停置 。為了確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安全 ，塔機(jī)須確保駕駛室內(nèi) 24

19、小時(shí)有塔機(jī)司機(jī)值班 。 交班 、替班人員未當(dāng)面交接 ，不得離開駕駛室 ，交接班時(shí) ，要認(rèn)真做好交接班記錄 。2、 各作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行 “十不吊 ”的規(guī)定 ：a、 指揮信號不明不準(zhǔn)吊 ；b、 斜牽斜掛不準(zhǔn)吊 ；c、 吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊 ；d、散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊 ；e、 吊物上有人不準(zhǔn)吊 ；精心整理 學(xué)習(xí)幫手word 完美格式f、埋在地下物不準(zhǔn)吊 ；g、機(jī)械安全裝置失靈或帶病時(shí)不準(zhǔn)吊 ；h、現(xiàn)場光線暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊 ；I、棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊 ；J、六級以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊 ；4、塔機(jī)與信號指揮人員必須配備對講機(jī) ； 對講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻鎖頻 ， 使用人

20、員無權(quán)調(diào)改頻率 ； 在專機(jī)專用 ，不得轉(zhuǎn)借 。5、信號指揮人員應(yīng)與塔機(jī)操作人員相對固定 ， 無特殊原因不得隨意更換人員 ；指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意 ，不得私自換崗 ，交班必須當(dāng)面交接 。6、現(xiàn)場所用指揮語言一律采用普通話 。指揮語言應(yīng)規(guī)范 ，防止以生指揮錯(cuò)誤 。7、 指揮過程中 ，嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度 ，即 ：信號指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí) ， 先呼被指揮的塔機(jī)編號 ，塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后 ，信號指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令 。8、 指揮過程中 ，要求信號指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物 ， 塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中 ，信號指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài) ， 并發(fā)出安全提示語言 。

21、安全提示語言明確 、簡短 、完整 、清晰。9、 起重工要掌握被吊物重心 ，按規(guī)定對被吊物進(jìn)行綁扎 ，綁扎必須牢靠 。 在被吊物跨越幅度大的情況下 ，要確保安全可靠 ，杜絕發(fā)生“天女散花 ”的現(xiàn)象。精心整理 學(xué)習(xí)幫手word 完美格式10、 起重工在作業(yè)前 、作業(yè)中 、交班時(shí) ，必須對鋼絲繩進(jìn)行全面檢查與鑒定 ，不合格的鋼絲繩嚴(yán)禁使用 。11、 加強(qiáng)塔機(jī)頂升的管理 。與相鄰單位無影響的塔機(jī)要根據(jù)本單位的實(shí)際需要確定本塔的頂升高度和頂升時(shí)間 ， 同時(shí)必須書面上報(bào)塔機(jī)指揮中心 ； 塔機(jī)指揮中心用計(jì)算機(jī)輔助管理 ，各塔機(jī)必須按塔機(jī)指揮中心確定的高度 、 時(shí)間如期完成頂升 ，不得提前或延時(shí) 。五 、塔吊

22、的拆除1、 拆卸注意事項(xiàng) ：a、 塔機(jī)拆出工地之前 ， 頂升機(jī)構(gòu)由于長期停止使用 ，應(yīng)對頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn) 。b、 在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中 ， 應(yīng)有目的地對限位器 ，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器等進(jìn)行可靠性檢查 。c、 在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已拆出 ， 但下支座與塔身還沒有用 M36 高強(qiáng)度螺栓連接好之前 ，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 、 變幅機(jī)構(gòu)和起升 機(jī)構(gòu)。d、塔機(jī)拆卸對頂升機(jī)構(gòu)來說是重載連續(xù)接作業(yè) ，所以應(yīng)對頂升機(jī)構(gòu)底主要受力件經(jīng)常檢查 。e、 頂升機(jī)構(gòu)工作時(shí) ，所有操作人員應(yīng)集中精力觀察各種相對運(yùn)動(dòng)件的相對位置是否正常 （ 如滾輪與主弦之間 ，套架與塔身之間 ）， 如果套架在上升時(shí) ， 套架與塔身之間發(fā)生偏斜 ，應(yīng)停止

23、上升 ，立即下降 。精心整理 學(xué)習(xí)幫手word 完美格式f、拆卸時(shí)風(fēng)速應(yīng)低于 8m/S 。由于拆卸塔機(jī)時(shí) ，建筑物已建完 ，工作場地受限制 ， 應(yīng)注意工作程序 ， 吊裝堆放位置 ， 不可馬虎大意 ， 否則容易發(fā)生人身安全事故 。2、 拆塔的具體程序?qū)⑺C(jī)旋轉(zhuǎn)至拆卸區(qū)域 ，保證該區(qū)域無障礙影響拆卸作業(yè) 。拆卸步驟與立塔組裝的步驟相反 。 必須嚴(yán)格執(zhí)行本說明書的規(guī)定 ，嚴(yán)禁違反操作程序 。拆塔具體程序如下 ：a、 降塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié) （ 如有附著裝置 ，相應(yīng)地拆卸 ）；b、拆下平衡臂配重 （留一塊 2.32t 的配重 ）；c、 起重臂的拆卸 ；d、平衡臂的拆卸 ；e、 拆卸司機(jī)室 ；（ 亦可待至與回轉(zhuǎn)總

24、成一起拆卸 ）f、 拆卸塔頂 ；g、拆卸回轉(zhuǎn)塔身 ；h、拆卸回轉(zhuǎn)總成 ；i、 拆卸套架及塔身加強(qiáng)節(jié) 。2. 1 拆卸塔身將起重臂回轉(zhuǎn)到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引進(jìn)方向 ，使回轉(zhuǎn)制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài) ， 小車處于規(guī)定的平衡位置 。拆塔最上面塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)離開下部標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 2cm 左右 ， 即停止頂升 。 頂起的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)沿引進(jìn)梁推出 ， 回縮油精心整理 學(xué)習(xí)幫手word 完美格式缸 ，由爬爪支承 ， 頂升橫梁降至下面踏步再回縮 ， 下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間用螺栓連接 ， 用小車吊夠?qū)?biāo)準(zhǔn)節(jié)防至地面 。注意 ： 將拆掉的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推到引進(jìn)橫梁的外端后 ，在頂升套架的下落過程中 ， 當(dāng)頂升套架上的活動(dòng)地爬爪通過塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿踏步時(shí)

25、 ， 須用人工翻轉(zhuǎn)活動(dòng)爬爪 ， 以便頂升套架能順利地落到下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的頂端。重復(fù)上述動(dòng)作 ，將頂升加節(jié)上來的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依次拆下 。2.3 拆卸平衡臂配重將小車固定在吊臂根部 ,借助輔助吊車拆卸配重 。拆開配重塊的連板 ，按裝置重的相反順序 ， 鈄各塊配重依次卸下。 僅留下一塊配重塊 。2. 3 起重臂的拆卸從小車及吊臂將起升鋼絲繩卸下 ， 同時(shí)應(yīng)地鋼絲繩全長認(rèn)真進(jìn)行檢查。a、 對吊裝點(diǎn)進(jìn)行拆卸 ；b、輕輕提起起重臂 ，使位桿系統(tǒng)放松 ， 拆掉連接銷軸 ；c、 放下起重臂 ，并擱在墊有枕木的支座上 。2. 4 平衡臂的拆卸將配重塊首先吊下 ， 后通過平衡臂上的四個(gè)安裝吊起平衡臂 ，使平衡臂拉桿處

26、于放松狀態(tài) ， 拆下拉桿連接精心整理 學(xué)習(xí)幫手word 完美格式銷軸 。 然后拆掉平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身的連接 ， 將平衡臂輕輕放至一面 。2. 5 拆卸司機(jī)室2. 6 拆卸塔頂拆卸前,檢查與相鄰的組件之間是否有電纜連接 .2. 7 拆卸回轉(zhuǎn)塔身2. 8 拆卸回轉(zhuǎn)總成吊住套架 ，拆下其與下支座腳的連接螺栓 ， 并將其用爬爪支承在塔身上 ， 用吊索將回轉(zhuǎn)總成吊起卸下 。2. 9 拆走套架及塔身加強(qiáng)節(jié)a、吊起套架 ，緩緩地沿標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿吊出 ，放至地面 ；b、依次吊下各節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 。3 塔機(jī)拆散后的注意事項(xiàng)3. 1 塔機(jī)拆散后由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查 。3. 2 對主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查金屬疲

27、勞 ，焊縫裂紋 ，結(jié)構(gòu)變形等情況 ，檢查塔機(jī)各零部件是否有損壞或碰傷等 。3. 3 檢查完畢后 ，對缺陷 、隱患進(jìn)行修復(fù)后 ，再進(jìn)行防銹 、刷漆處理。六 、拆塔管理工程施工中的大部分塔機(jī)可按常規(guī)方式拆卸 ，運(yùn)出現(xiàn)場 ，但兩塔的拆卸必須在塔機(jī)安裝前就應(yīng)考慮日后拆卸的方法及先后順序 。先拆 9#樓塔吊 （即低塔 ），后拆 8#樓塔吊 。精心整理 學(xué)習(xí)幫手word 完美格式七 、安全技術(shù)措施1、 塔基安裝必須須在白天進(jìn)行 ，嚴(yán)格按照 安裝說明進(jìn)行 。2、 在安裝作業(yè)前 ，必須由專業(yè)工種施工作業(yè) ， 對有關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)教育 ， 做到人人心中有數(shù) 。3、 由參加安裝作業(yè)人員上崗必須戴好安全帽 ， 佩

28、帶安全帶 ，并穿軟底防滑鞋進(jìn)行作業(yè) 。4、 施工現(xiàn)場要求有專人指揮 ，相互協(xié)調(diào)配合 ，確保安全 。5、 參加高處作業(yè)的人員要嚴(yán)格遵守高空作業(yè)的安全技術(shù)規(guī)程，一切作業(yè)工具要用軟繩索套牢固定在某一位置 ，防止在施工時(shí)滑脫發(fā)生意外事故 。6、 嚴(yán)禁自上而下拋擲工具 、 材料等物件 ， 避免砸傷事故的發(fā)生。7、 認(rèn)真檢查吊裝用的鋼絲繩套 ，卡環(huán)是否可靠 ，嚴(yán)格按更新標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)更新 。8、 認(rèn)真檢查各種連接螺栓銷軸 ，發(fā)現(xiàn)損壞或疲勞裂紋的及時(shí)更新。9、 液壓頂升系統(tǒng)各部分的有接頭緊固嚴(yán)密 ，螺絲扣固緊固牢。10、 檢查電纜 、電線的絕緣性能良好性 ， 電機(jī)接線是否正確 ， 各行程開關(guān)動(dòng)作要靈敏可靠 。11

29、、 塔身和所有電箱有完好的接地 、接零設(shè)施 ， 并由專人監(jiān)護(hù)。精心整理 學(xué)習(xí)幫手word 完美格式12、 現(xiàn)場設(shè)置安全警戒線應(yīng)設(shè)安全標(biāo)志 ， 作業(yè)區(qū)內(nèi)禁止一切無關(guān)人員進(jìn)入 ，力求做到不出現(xiàn)安全事故 。13、 附著式 、塔式起重機(jī)的使用需注意以下幾點(diǎn) ：a 、四級風(fēng)以上應(yīng)停止爬升 ，如爬升過程中突然遇到大風(fēng)必須停止作業(yè) ， 并將塔身螺絲禁固 。b、 爬升過程中 ，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn) ， 必須按說明書規(guī)定步驟操作 ，注意撐腳和銷子的到位 ，塔吊的升節(jié)必需有專職安全監(jiān)護(hù) 。c、 附著形式和位置 ， 必須按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行 。 垂直偏差需校正在千分之一內(nèi) 。d、每次附著升節(jié)后必須按規(guī)定驗(yàn)收通過后 ，才能投入施工 。14、 塔吊操作人員安全責(zé)任制a、 認(rèn)真學(xué)習(xí) ，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程 ，模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度 。b、 積極參加安全活動(dòng) ， 認(rèn)真執(zhí)行安全交底 ，不違章作業(yè) ，服從安全人員的指導(dǎo) 。c、 對不安全作業(yè)要積極提出意見 ，并有權(quán)拒絕違章指令 。d、操作