x62w萬能銑床說明書

1、X62W萬能銑床說明書目錄1.摘要2. x62w萬能銑床簡介3. x62w萬能銑床的基本組成4. x62w萬能銑床工作原理5. x62w萬能銑床原理圖6. x62w機床分析7. X62W萬能銑床電氣線路的故障與維修8.X62W萬能銑床模擬裝置的安裝與試運行操作9. X62W萬能銑床電氣控制線路故障排除訓(xùn)練指導(dǎo)10. 教學(xué)演示、故障圖及設(shè)置說明一.摘要銑床是用銑刀對工件進(jìn)行銑床前加工的機床。銑床除了能銑前平面、溝槽、齒輪、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復(fù)雜的平面；效率較刨床高，在機械制造和修理部門得到廣泛應(yīng)用。最早的銑床是美國人惠特尼于1818年創(chuàng)造的臥式銑床，為了銑削麻花鉆頭的螺旋槽，美國人布朗

2、于1862年創(chuàng)立了第一臺萬能銑床，這是升降的鄒形；1884年又出現(xiàn)了龍門銑床；二十世紀(jì)20年代出現(xiàn)了半自動銑床，工作臺利用擋塊可完成“進(jìn)給-快速”或“快速-進(jìn)給”的自動轉(zhuǎn)換，1950年以后，銑床在控制系統(tǒng)方面發(fā)展很快，數(shù)字控制的應(yīng)用大大提升了銑床的自動化程度。尤其是70年代后，微處理機的數(shù)字控制系統(tǒng)和自動換刀系統(tǒng)在銑床上得到了應(yīng)用，擴大了銑床的加工范圍，提高了加工精度和效率。二、x62w萬能銑床簡介 臥式萬能升降臺銑床簡稱萬能銑床，它是銑床中應(yīng)用最多的一種。圖8-55所示為X6132型臥式萬能銑床。其主要組成部分： 1床身床身用來固定和支承銑床各部件。頂面上有供橫梁移動用的水平導(dǎo)軌。前壁有燕尾

3、形的垂直導(dǎo)軌，供升降臺上下移動。內(nèi)部裝有主電動機，主軸變速機構(gòu)，主軸，電器設(shè)備及潤滑油泵等部件。 2橫梁橫梁一端裝有吊架，用以支承刀桿,以減少刀桿的彎曲與振動。橫梁可沿床身的水平導(dǎo)軌移動，其伸出長度由刀桿長度來進(jìn)行調(diào)整。 3主軸是用來安裝刀桿并帶動銑刀旋轉(zhuǎn)的。主軸是一空心軸，前端有7:24的精密錐孔，其作用是安裝銑刀刀桿錐柄。 4縱向工作臺縱向工作臺由縱向絲杠帶動在轉(zhuǎn)臺的導(dǎo)軌上作縱向移動, 以帶動臺面上的工件作縱向進(jìn)給。臺面上的 T形槽用以安裝夾具或工件。 5橫向工作臺橫向工作臺位于升降臺上面的水平導(dǎo)軌上，可帶動縱向工作臺一起作橫向進(jìn)給。 6轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)臺可將縱向工作臺在水平面內(nèi)扳轉(zhuǎn)一定的角度(正、

4、反均為045o)，以便銑削螺旋槽等。具有轉(zhuǎn)臺的臥式銑床稱為臥式萬能銑床。 7升降臺升降臺可以帶動整個工作臺沿床身的垂直導(dǎo)軌上下移動, 以調(diào)整工件與銑刀的距離和垂直進(jìn)給。 8底座底座用以支承床身和升降臺，內(nèi)盛切削液。 車載式液壓升降臺 單叉固定式升降臺 固定式液壓升降臺 固定式油壓升降臺 豪華式液壓升降臺三、X62W萬能銑床的基本組成1、面板1面板上安裝有機床的所有主令電器及動作指示燈、機床的所有操作都在這塊面板上進(jìn)行，指示燈可以指示機床的相應(yīng)動作。2、面板2面板上裝有斷路器、熔斷器、接觸器、熱繼電器、變壓器等元器件，這些元器件直接安裝在面板表面，可以很直觀的看它們的動作情況。3、電動機三個38

5、0V三相鼠籠異步電動機，分別用作主軸電動機、進(jìn)給電動機和冷卻泵電動機。4、故障開關(guān)箱設(shè)有32個開關(guān)，其中K1到K29用于故障設(shè)置；K30到K31四個開關(guān)保留；K32用作指示燈開關(guān)，可以用來設(shè)置機床動作指示與不指示。 四、x62w萬能銑床工作原理 機械部分是由機架、工作臺、臥銑主軸、可拆裝立銑頭、工作臺傳動變速箱、主軸傳動變速箱組成。電路由控制線路、主軸電機（約7.5KW)、工作臺電機（2.4KW)、冷卻水泵電機（0.12KW)、離合線圈、24V照明線路組成。原理：由三相380V供電，電機帶動變速箱傳動到主軸及工作臺。用裝在主軸上的刀具對裝在工作臺的工件進(jìn)行切削。冷卻水泵泵出冷卻液對切削部分進(jìn)行

6、冷卻。變速箱可選擇合理的轉(zhuǎn)速和線速。其基本工作原理是利用連續(xù)移動的細(xì)金屬絲（稱為線切割的電極絲）作電極，對工件進(jìn)行脈沖火花放電蝕除金屬、 切割 成型。 線切割主要用于加工各種形狀復(fù)雜和精密細(xì)小的工件，例如線切割可以加工沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、線切割還可以加工各種微細(xì)孔槽、窄縫、任意曲線等.線切割有許多無可比擬的優(yōu)點,比如: 線切割 具有加工余量小、 線切割 具有加工精度高、 線切割具有生產(chǎn)周期短、線切割具有制造成本低等突出優(yōu)點，線切割已在生產(chǎn)中獲得廣泛的應(yīng)用 五、x62w萬能銑床原理圖六、x62w萬能銑床機床分析1、機床的主要結(jié)構(gòu)及運動形式（1）主要結(jié)構(gòu)

7、由床身、主軸、刀桿、橫梁、工作臺、回轉(zhuǎn)盤、橫溜板和升降臺等幾部分組成，如右圖所示。（2）運動形式1）主軸轉(zhuǎn)動是由主軸電動機通過彈性聯(lián)軸器來驅(qū)動傳動機構(gòu)，當(dāng)機構(gòu)中的一個雙聯(lián)滑動齒輪塊嚙合時，主軸即可旋轉(zhuǎn)。1） 工作臺面的移動是由進(jìn)給電動機驅(qū)動，它通過機械機構(gòu)使工作臺能進(jìn)行三種形式六個方向的移動，即：工作臺面能直接在溜板上部可轉(zhuǎn)動部分的導(dǎo)軌上作縱向（左、右）移動；工作臺面借助橫溜板作橫向（前、后）移動；工作臺面還能借助升降臺作垂直（上、下）移動。2、機床對電氣線路的主要要求 （1）機床要求有三臺電動機，分別稱為主軸電動機、進(jìn)給電動機和冷卻泵電動機。（2）由于加工時有順銑和逆銑兩種，所以要求主軸電動

8、機能正反轉(zhuǎn)及在變速時能瞬時沖動一下，以利于齒輪的嚙合，并要求還能制動停車和實現(xiàn)兩地控制。 （3）工作臺的三種運動形式、六個方向的移動是依靠機械的方法來達(dá)到的，對進(jìn)給電動機要求能正反轉(zhuǎn)，且要求縱向、橫向、垂直三種運動形式相互間應(yīng)有聯(lián)鎖，以確保操作安全。同時要求工作臺進(jìn)給變速時，電動機也能瞬間沖動、快速進(jìn)給及兩地控制等要求。（4）冷卻泵電動機只要求正轉(zhuǎn)。（5）進(jìn)給電動機與主軸電動機需實現(xiàn)兩臺電動的聯(lián)鎖控制，即主軸工作后才能進(jìn)行進(jìn)給。3電氣控制線路分析機床電氣控制線路見圖。電氣原理圖是由主電路 、控制電路和照明電路三部分組成。（1）主電路 有三臺電動機。M1是主軸電動機；M2是進(jìn)給電動機；M3是冷卻

9、泵電動機。1）主軸電動機M1通過換相開關(guān)SA5與接觸器KM1配合，能進(jìn)行正反轉(zhuǎn)控制，而與接觸器KM2制動電阻器R及速度繼電器的配合,能實現(xiàn)串電阻瞬時沖動和正反轉(zhuǎn)反接制動控制,并能通過機械進(jìn)行變速。2）進(jìn)給電動機M2能進(jìn)行正反轉(zhuǎn)控制，通過接觸器KM3、KM4與行程開關(guān)及KM5、牽引電磁鐵YA配合，能實現(xiàn)進(jìn)給變速時的瞬時沖動、六個方向的常速進(jìn)給和快速進(jìn)給控制。3）冷卻泵電動機M3只能正轉(zhuǎn)。4）熔斷器FU1作機床總短路保護(hù)，也兼作M1的短路保護(hù)；FU2作為M2、M3及控制變壓器TC、照明燈EL的短路保護(hù)；熱繼電器FR1、FR2、FR3分別作為M1、M2、M3的過載保護(hù)。（2）控制電路 1）主軸電動機

10、的控制（電路見圖1）SB1、SB3與SB2、SB4是分別裝在機床兩邊的停止（制動）和啟動按鈕，實現(xiàn)兩地控制，方便操作。KM1是主軸電動機啟動接觸器，KM2是反接制動和主軸變速沖動接觸器。SQ7是與主軸變速手柄聯(lián)動的瞬時動作行程開關(guān)。主軸電動機需啟動時，要先將SA5扳到主軸電動機所需要的旋轉(zhuǎn)方向，然后再按啟動按鈕SB3或SB4來啟動電動機M1。M1啟動后，速度繼電器KS的一副常開觸點閉合，為主軸電動機的停轉(zhuǎn)制動作好準(zhǔn)備。停車時，按停止按鈕SB1或SB2切斷KM1電路，接通KM2電路，改變M1的電源相序進(jìn)行串電阻反接制動。當(dāng)M1的轉(zhuǎn)速低于120轉(zhuǎn)/分時，速度繼電器KS的一副常開觸點恢復(fù)斷開，切斷K

11、M2電路，M1停轉(zhuǎn)，制動結(jié)束。據(jù)以上分析可寫出主軸電機轉(zhuǎn)動（即按SB3或SB4）時控制線路的通路：12378910KM1線圈O ；主軸停止與反接制動（即按SB1或SB2）時的通路：123456KM2線圈O 主軸電動機變速時的瞬動（沖動）控制，是利用變速手柄與沖動行程開關(guān)SQ7通過機械上聯(lián)動機構(gòu)進(jìn)行控制的。變速時，先下壓變速手柄，然后拉到前面，當(dāng)快要落到第二道槽時，轉(zhuǎn)動變速盤，選擇需要的轉(zhuǎn)速。此時凸輪壓下彈簧桿，使沖動行程SQ7的常閉觸點先斷開，切斷KM1線圈的電路，電動機M1斷電；同時SQ7的常開觸點后接通，KM2線圈得電動作，M1被反接制動。當(dāng)手柄拉到第二 道槽時，SQ7不受凸輪控制而復(fù)位，

12、M1停轉(zhuǎn)。接著把手柄從第二道槽推回原始位置時， （2 主軸變速沖動控制示意圖）凸輪又瞬時壓動行程開關(guān)SQ7，使M1反向瞬時沖動一下，以利于變速后的齒輪嚙 合。 （圖2是主軸變速沖動控制示意圖）但要注意，不論是開車還是停車時，都應(yīng)以較快的速度把手柄推回原始位置，以免通電時間過長，引起M1轉(zhuǎn)速過高而打壞齒輪。2）工作臺進(jìn)給電動機的控制，工作臺的縱向、橫向和垂直運動都由進(jìn)給電動機M2驅(qū)動，接觸器KM3和KM4使M2實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)，用以改變進(jìn)給運動方向。它的控制電路采用了與縱向運動機械操作手柄聯(lián)動的行程開關(guān)SQ1、SQ2和橫向及垂直運動機械操作手柄聯(lián)動的行程開關(guān)SQ3、SQ4、組成復(fù)合聯(lián)鎖控制。即在選擇三

13、種運動形式的六個方向移動時，只能進(jìn)行其中一個方向的移動，以確保操作安全，當(dāng)這兩個機械操作手柄都在中間位置時，各行程開關(guān)都處于未壓的原始狀態(tài)，如書中附圖所示。由原理圖可知：M2電機在主軸電機M1起動后才能進(jìn)行工作。在機床接通電源后，將控制圓工作臺的組合開關(guān)SA3-2（21-19）扳到斷開狀態(tài)，使觸點SA3-1（1718）和SA3-3（1121）閉合，然后按下SB3或SB4，這時接觸器KM1吸合，使KM1（812）閉合，就可進(jìn)行工作臺的進(jìn)給控制。工作臺縱向（左右）運動的控制，工作臺的縱向運動是由進(jìn)給電動機M2驅(qū)動，由縱向操縱手柄來控制。此手柄是復(fù)式的，一個安裝在工作臺底座的頂面中央部位，另一個安裝

14、在工作臺底座的左下方。手柄有三個：向左、向右、零位。當(dāng)手柄扳到向右或向左運動方向時，手柄的聯(lián)動機構(gòu)壓下行程SQ2或SQ1，使接觸器KM4或KM3動作，控制進(jìn)給電動機M2的轉(zhuǎn)向。工作臺左右運動的行程，可通過調(diào)整安裝在工作臺兩端的撞鐵位置來實現(xiàn)。當(dāng)工作臺縱向運動到極限位置時，撞鐵撞動縱向操縱手柄，使它回到零位，M2停轉(zhuǎn)，工作臺停止運動，從而實現(xiàn)了縱向終端保護(hù)。工作臺向左運動：在M1啟動后，將縱向操作手柄扳至向右位置，一方面機械接通縱向離合器，同時在電氣上壓下SQ2，使SQ2-2斷，SQ2-1通，而其他控制進(jìn)給運動的行程開關(guān)都處于原始位置，此時使KM4吸合，M2反轉(zhuǎn)，工作臺向右進(jìn)給運動。其控制電路的

15、通路為 ：11151617182425KM4線圈O，工作臺向右運動：當(dāng)縱向操縱手柄扳至向左位置時，機械上仍然接通縱向進(jìn)給離合器，但卻壓動了行程開關(guān)SQ1，使SQ1-2斷，SQ1-1通，使KM3吸合，M2正轉(zhuǎn)，工作臺向右進(jìn)給運動，其通路為：11151617181920KM3線圈O 。工作臺垂直（上下）和橫向（前后）運動的控制：工作臺的垂直和橫向運動，由垂直和橫向進(jìn)給手柄操縱。此手柄也是復(fù)式的，有兩個完全相同的手柄分別裝在工作臺左側(cè)的前、后方。手柄的聯(lián)動機械一方面壓下行程開關(guān)SQ3或SQ4，同時能接通垂直或橫向進(jìn)給離合器。操縱手柄有五個位置（上、下、前、后、中間），五個位置是聯(lián)鎖的，工作臺的上下和

16、前后的終端保護(hù)是利用裝在床身導(dǎo)軌旁與工作臺座上的撞鐵，將操縱十字手柄撞到中間位置，使M2斷電停轉(zhuǎn)。工作臺向后（或者向上）運動的控制：將十字操縱手柄扳至向后（或者向上）位置時，機械上接通橫向進(jìn)給（或者垂直進(jìn)給）離合器，同時壓下SQ3，使SQ3-2斷，SQ3-1通，使KM3吸合，M2正轉(zhuǎn)，工作臺向后（或者向上）運動。其通路為：11212217181920KM3線圈O；工作臺向后（或者向上）運動的控制：將十字操縱手柄扳至向前（或者向下）位置時，機械上接通橫向進(jìn)給（或者垂直進(jìn)給）離合器，同時壓下SQ4，使SQ4-2斷，SQ4-1通，使KM4吸合，M2反轉(zhuǎn)，工作臺向前（或者向下）運動。其通路為：1121

17、2217182425KM4線圈O。進(jìn)給電動機變速時的瞬動（沖動）控制：變速時，為使齒輪易于嚙合，進(jìn)給變速與主軸變速一樣，設(shè)有變速沖動環(huán)節(jié)。當(dāng)需要進(jìn)行進(jìn)給變速時，應(yīng)將轉(zhuǎn)速盤的蘑菇形手輪向外拉出并轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)速盤，把所需進(jìn)給量的標(biāo)尺數(shù)字對準(zhǔn)箭頭，然后再把蘑菇形手輪用力向外拉到極限位置并隨即推向原位，就在一次操縱手輪的同時，其連桿機構(gòu)二次瞬時壓下行程開關(guān)SQ6，使KM3瞬時吸合，M2作正向瞬動。其通路為：1121221716151920KM3線圈O，由于進(jìn)給變速瞬時沖動的通電回路要經(jīng)過SQ1-SQ4四個行程開關(guān)的常閉觸點，因此只有當(dāng)進(jìn)給運動的操作手柄都在中間（停止）位置時，才能實現(xiàn)進(jìn)給變速沖動控制，以保證

18、操作時的安全。同時，與主軸變速時沖動控制一樣，電動機的通電時間不能太長，以防止轉(zhuǎn)速過高，在變速時打壞齒輪。工作臺的快速進(jìn)給控制：為提高勞動生產(chǎn)率，要求銑床在不作銑切加工時，工作臺能快速移動。工作臺快速進(jìn)給也是由進(jìn)給電動機M2來驅(qū)動，在縱向、橫向和垂直三種運動形式六個方向上都可以實現(xiàn)快速進(jìn)給控制。主軸電動機啟動后，將進(jìn)給操縱手柄扳到所需位置，工作臺按照選定的速度和方向作常速進(jìn)給移動時，再按下快速進(jìn)給按鈕SB5（或SB6），使接觸器KM5通電吸合，接通牽引電磁鐵YA，電磁鐵通過杠桿使摩擦離合器合上，減少中間傳動裝置，使工作臺按運動方向作快速進(jìn)給運動。當(dāng)松開快速進(jìn)給按鈕時，電磁鐵YA斷電，摩擦離合器

19、斷開，快速進(jìn)給運動停止，工作臺仍按原常速進(jìn)給時的速度繼續(xù)運動。3）圓工作臺運動的控制：銑床如需銑切螺旋槽、弧形槽等曲線時，可在工作臺上安裝圓形工作臺及其傳動機械，圓形工作臺的回轉(zhuǎn)運動也是由進(jìn)給電動機M2傳動機構(gòu)驅(qū)動的。圓工作臺工作時，應(yīng)先將進(jìn)給操作手柄都扳到中間（停止）位置，然后將圓工作臺組合開關(guān)SA3扳到圓工作臺接通位置。此時SA3-1斷，SA3-3斷，SA3-2通。準(zhǔn)備就緒后，按下主軸啟動按鈕SB3或SB4,則接觸器KM1與KM3相繼吸合。主軸電機M1與進(jìn)給電機M2相繼啟動并運轉(zhuǎn)，而進(jìn)給電動機僅以正轉(zhuǎn)方向帶動圓工作臺作定向回轉(zhuǎn)運動。其通路為：1115161722211920KM3線圈O，由

20、上可知，圓工作臺與工作臺進(jìn)給有互鎖，即當(dāng)圓工作臺工作時，不允許工作臺在縱向、橫向、垂直方向上有任何運動。若誤操作而扳動進(jìn)給運動操縱手柄（即壓下SQ1SQ4、SQ6中任一個），M2即停轉(zhuǎn)。七、X62W萬能銑床電氣線路的故障與維修銑床電氣控制線路與機械系統(tǒng)的配合十分密切，其電氣線路的正常工作往往與機械系統(tǒng)的正常工作是分不開的，這就是銑床電氣控制線路的特點。正確判斷是電氣還是機械故障和熟悉機電部分配合情況，是迅速排除電氣故障的關(guān)鍵。這就要求維修電工不僅要熟悉電氣控制線路的工作原理，而且還要熟悉有關(guān)機械系統(tǒng)的工作原理及機床操作方法。下面通過幾個實例來敘述X62W銑床的常見故障及其排除方法。（1）主軸停

21、車時無制動 主軸無制動時要首先檢查按下停止按鈕SB1或SB2后，反接制動接觸器KM2是否吸合，KM2不吸合，則故障原因一定在控制電路部分，檢查時可先操作主軸變速沖動手柄，若有沖動，故障范圍就縮小到速度繼電器和按鈕支路上。若KM2吸合，則故障原因就較復(fù)雜一些，其故障原因之一，是主電路的KM2、R制動支路中，至少有缺一相的故障存在；其二是，速度繼電器的常開觸點過早斷開，但在檢查時，只要仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象，這兩種故障原因是能夠區(qū)別的，前者的故障現(xiàn)象是完全沒有制動作用，而后者則是制動效果不明顯。以上分析可知，主軸停車時無制動的故障原因，較多是由于速度繼電器KS發(fā)生故障引起的。如KS常開觸點不能正常閉合，

22、其原因有推動觸點的膠木擺桿斷裂；KS軸伸端圓銷扭彎、磨損或彈性連接元件損壞；螺絲銷釘松動或打滑等。若KS常開觸點過早斷開，其原因有KS動觸點的反力彈簧調(diào)節(jié)過緊；KS的永久磁鐵轉(zhuǎn)子的磁性衰減等。應(yīng)該說明，機床電氣的故障不是千篇一律的，所以在維修中，不可生搬硬套，而應(yīng)該采用理論與實踐相結(jié)合的靈活處理方法。（2）主軸停車后產(chǎn)生短時反向旋轉(zhuǎn) 這一故障一般是由于速度繼電器KS動觸點彈簧調(diào)整得過松，使觸點分?jǐn)噙^遲引起，只要重新調(diào)整反力彈簧便可消除。（3）按下停止按鈕后主軸電機不停轉(zhuǎn)：產(chǎn)生故障的原因有：接觸器KM1主觸點熔焊；反接制動時兩相運行；SB3或SB4在啟動M1后絕緣被擊穿。這三種故障原因，在故障的

23、現(xiàn)象上是能夠加以區(qū)別的：如按下停止按鈕后，KM1不釋放，則故障可斷定是由熔焊引起；如按下停止按鈕后，接觸器的動作順序正確，即KM1能釋放，KM2能吸合，同時伴有嗡嗡聲或轉(zhuǎn)速過低，則可斷定是制動時主電路有缺相故障存在；若制動時接觸器動作順序正確，電動機也能進(jìn)行反接制動，但放開停止按鈕后，電動機又再次自啟動，則可斷定故障是由啟動按鈕絕緣擊穿引起。（4）工作臺不能作向上進(jìn)給運動 由于銑床電氣線路與機械系統(tǒng)的配合密切和工作臺向上進(jìn)給運動的控制是處于多回路線路之中，因此，不宜采用按部就班地逐步檢查的方法。在檢查時，可先依次進(jìn)行快速進(jìn)給、進(jìn)給變速沖動或圓工作臺向前進(jìn)給，向左進(jìn)給及向后進(jìn)給的控制，來逐步縮小

24、故障的范圍（一般可從中間環(huán)節(jié)的控制開始），然后再逐個檢查故障范圍內(nèi)的元器件、觸點、導(dǎo)線及接點，來查出故障點。在實際檢查時，還必須考慮到由于機械磨損或移位使操縱失靈等因素，若發(fā)現(xiàn)此類故障原因，應(yīng)與機修鉗工互相配合進(jìn)行修理。下面假設(shè)故障點在圖區(qū)20上行程開關(guān)SQ4-1由于安裝螺釘松動而移動位置，造成操縱手柄雖然到位，但觸點SQ4-1（1824）仍不能閉合，在檢查時，若進(jìn)行進(jìn)給變速沖動控制正常后，也就說明向上進(jìn)給回路中，線路11212217是完好的，再通過向左進(jìn)給控制正常，又能排除線路1718和2425O存在故障的可能性。這樣就將故障的范圍縮小到18SQ4124的范圍內(nèi)。再經(jīng)過仔細(xì)檢查或測量，就能很

25、快找出故障點。（5）工作臺不能作縱向進(jìn)給運動 應(yīng)先檢查橫向或垂直進(jìn)給是否正常，如果正常，說明進(jìn)給電動機M2、主電路、接觸器KM3、KM4及縱向進(jìn)給相關(guān)的公共支路都正常，此時應(yīng)重點檢查圖區(qū)17上的行程開關(guān)SQ6（1115）、SQ4-2及SQ3-2，即線號為11151617支路，因為只要三對常閉觸點中有一對不能閉合有一根線頭脫落就會使縱向不能進(jìn)給。然后再檢查進(jìn)給變速沖動是否正常，如果也正常，則故障的范圍已縮小到在SQ6（1115）及SQ1-1、SQ2-1上，但一般SQ1-1、SQ2-1兩副常開觸點同時發(fā)生故障的可能性甚小，而SQ6（1115）由于進(jìn)給變速時，常因用力過猛而容易損壞，所以可先檢查SQ

26、6（1115）觸點，直至找到故障點并予以排除。（6）工作臺各個方面都不能進(jìn)給 可先進(jìn)行進(jìn)給變速沖動或圓工作臺控制，如果正常，則故障可能在開關(guān)SA3-1及引接線17、18號上，若進(jìn)給變速也不能工作，要注意接觸器KM3是否吸合，如果KM3不能吸合，則故障可能發(fā)生在控制電路的電源部分，即1115161820號線路及0號線上，若KM3能吸合，則應(yīng)著重檢查主電路，包括電動機的接線及繞組是否存在故障。（7）工作臺不能快速進(jìn)給 常見的故障原因是牽引電磁鐵電路不通，多數(shù)是由線頭脫落、線圈損壞或機械卡死引起。如果按下SB5或SB6后接觸器KM5不吸合，則故障在控制電路部分，若KM5能吸合，且牽引電磁鐵YA也吸合

27、正常，則故障大多是由于杠桿卡死或離合器摩擦片間隙調(diào)整不當(dāng)引起，應(yīng)與機修鉗工配合進(jìn)行修理。需強調(diào)的是在檢查中11151617支路和11212217支路時，一定要把SA3開關(guān)扳到中間空檔位置，否則，由于這兩條支路是并聯(lián)的，將檢查不出故障點。八、X62W萬能銑床模擬裝置的安裝與試運行操作1準(zhǔn)備工作（1）查看各電器元件上的接線是否緊固，各熔斷器是否安裝良好。（2）獨立安裝好接地線，設(shè)備下方墊好絕緣墊，將各開關(guān)置分?jǐn)辔恢谩＃?）插上三相電源2操作試運行插上電源后，各開關(guān)均應(yīng)置分?jǐn)辔恢?。參看電路原理圖，按下列步驟進(jìn)行機床電氣模擬操作運行：（1）先按下主控電源板的啟動按鈕，合上低壓斷路器開關(guān)QS。（2）SA

28、5置左位（或右位），電機M1“正轉(zhuǎn)”或“反轉(zhuǎn)”指示燈亮，說明主軸電機可能運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向。（3）旋轉(zhuǎn)SA4開關(guān)，“照明”燈亮。轉(zhuǎn)動SA1開關(guān)，“冷卻泵電機”工作，指示燈亮。（4）按下SB3按鈕（或SB1按鈕），電機M1起動（或反接制動）；按下SB4按鈕（或SB2按鈕），M1起動（或反接制動）。注意：不要頻繁操作“起動”與“停止”，以免電器過熱而損壞。（5）主軸電機M1變速沖動操作實際機床的變速是通過變速手柄的操作，瞬間壓動SQ7行程開關(guān)，使電機產(chǎn)生微轉(zhuǎn)，從而能使齒輪較好實現(xiàn)換檔嚙合。本模板要用手動操作SQ7，模仿機械的瞬間壓動效果：采用迅速的“點動”操作，使電機M1通電后，立即停轉(zhuǎn)，形成微動或抖動。

29、操作要迅速，以免出現(xiàn)“連續(xù)”運轉(zhuǎn)現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)“連續(xù)”運轉(zhuǎn)時間較長，會使R發(fā)燙。此時應(yīng)拉下閘刀后，重新送電操作。（6）主軸電機M1停轉(zhuǎn)后，可轉(zhuǎn)動SA5轉(zhuǎn)換開關(guān)，按“起動”按鈕SB3或SB4，使電機換向。（7）進(jìn)給電機控制操作（SA3開關(guān)狀態(tài)：SA3-1、SA3-3閉合，SA3-2斷開）實際機床中的進(jìn)給電機M2用于驅(qū)動工作臺橫向（前、后）、升降和縱向（左、右）移動的動力源，均通過機械離合器來實現(xiàn)控制“狀態(tài)”的選擇，電機只作正、反轉(zhuǎn)控制，機械“狀態(tài)”手柄與電氣開關(guān)的動作對應(yīng)關(guān)系如下：工作臺橫向、升降控制（機床由“十字”復(fù)式操作手柄控制，既控制離合器又控制相應(yīng)開關(guān)）。工作臺向后、向上運動電機M2反轉(zhuǎn)S

30、Q4壓下工作臺向前、向下運動電機M2正轉(zhuǎn)SQ3壓下模板操作：按動SQ4，M2反轉(zhuǎn)。按動SQ3，M2正轉(zhuǎn)。（8）工作臺縱向（左、右）進(jìn)給運動控制：（SA3開關(guān)狀態(tài)同上）實際機床專用一“縱向”操作手柄，既控制相應(yīng)離合器,又壓動對應(yīng)的開關(guān)SQ1和SQ2，使工作臺實現(xiàn)了縱向的左和右運動。模板操作:將十字開關(guān)SA3扳到左邊，M2正轉(zhuǎn)。將十字開關(guān)SA3扳到右邊, M2反轉(zhuǎn)。（9）工作臺快速移動操作。在實際機床中，按動SB5或SB6按鈕，電磁鐵YA動作，改變機械傳動鏈中間傳動裝置，實現(xiàn)各方向的快速移動。模板操作：在按動SB5或SB6按鈕，KM5吸合，相應(yīng)指示燈亮。（10）進(jìn)給變速沖動(功能與主軸沖動相同，便

31、于換檔時，齒輪的嚙合)實際機床中變速沖動的實現(xiàn)：在變速手柄操作中,通過聯(lián)動機構(gòu)瞬時帶動“沖動行程開關(guān)SQ6”，使電機產(chǎn)生瞬動。模擬“沖動”操作，按SQ6，電機M2轉(zhuǎn)動，操作此開關(guān)時應(yīng)迅速壓與放，以模仿瞬動壓下效果。（11）圓工作臺回轉(zhuǎn)運動控制：將圓工作臺轉(zhuǎn)換開關(guān)SA3扳到所需位置，此時，SA3-1、SA3-3觸點分?jǐn)?，SA3-2觸點接通。在起動主軸電機后，M2電機正轉(zhuǎn)，實際中即為圓工作臺轉(zhuǎn)動（此時工作臺全部操作手柄扳在零位，即SQ1SQ4均不壓下）。 九、X62W萬能銑床電氣控制線路故障排除訓(xùn)練指導(dǎo)1.實訓(xùn)內(nèi)容(1) 用通電試驗方法發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象，進(jìn)行故障分析，并在電氣原理圖中用虛線標(biāo)出最小故障

32、范圍。(2) 按圖排除X62W萬能銑床主電路或控制電路中，人為設(shè)置的兩個電氣自然故障點。2.電氣故障的設(shè)置原則(1) 人為設(shè)置的故障點，必須是模擬機床在使用過程中，由于受到振動、受潮、高溫、異物侵入、電動機負(fù)載及線路長期過載運行、啟動頻繁、安裝質(zhì)量低劣和調(diào)整不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻摹白匀弧惫收稀?2)切忌設(shè)置改動線路、換線、更換電器元件等由于人為原因造成的非“自然”的故障點。(3)故障點的設(shè)置，應(yīng)做到隱蔽且設(shè)置方便，除簡單控制線路外，兩處故障一般不宜設(shè)置在單獨支路或單一回路中。(4)對于設(shè)置一個以上故障點的線路，其故障現(xiàn)象應(yīng)盡可能不要相互掩蓋。否則學(xué)生在檢修時，若檢查思路尚清楚，但檢修到定額時間的2/

33、3還不能查出一個故障點時，可作適當(dāng)?shù)奶崾尽?5)應(yīng)盡量不設(shè)置容易造成人身或設(shè)備事故的故障點，如有必要時，教師必須在現(xiàn)場密切注意學(xué)生的檢修動態(tài)，隨時作好采取應(yīng)急措施的準(zhǔn)備。(6)設(shè)置的故障點，必須與學(xué)生應(yīng)該具有的修復(fù)能力相適應(yīng)。3.實訓(xùn)步驟(1)先熟悉原理，再進(jìn)行正確的通電試車操作。(2)熟悉電器元件的安裝位置，明確各電器元件作用。(3)教師示范故障分析檢修過程（故障可人為設(shè)置）。(4)教師設(shè)置讓學(xué)生知道的故障點，指導(dǎo)學(xué)生如何從故障現(xiàn)象著手進(jìn)行分析，逐步引導(dǎo)到采用正確的檢查步驟和檢修方法。(5)教師設(shè)置人為的自然故障點，由學(xué)生檢修。4.實訓(xùn)要求（1）學(xué)生應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象，先在原理圖中正確標(biāo)出最小故

34、障范圍的線段，然后采用正確的檢查和排故方法并在定額時間內(nèi)排除故障。（2）排除故障時，必須修復(fù)故障點，不得采用更換電器元件、借用觸點及改動線路的方法，否則，作不能排除故障點扣分。（3）檢修時，嚴(yán)禁擴大故障范圍或產(chǎn)生新的故障，并不得損壞電器元件。5.操作注意事項(1) 設(shè)備應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下操作，安全第一。設(shè)備通電后，嚴(yán)禁在電器側(cè)隨意扳動電器件。進(jìn)行排故訓(xùn)練，盡量采用不帶電檢修。若帶電檢修，則必須有指導(dǎo)教師在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。(2) 必須安裝好各電機、支架接地線、設(shè)備下方墊好絕緣橡膠墊，厚度不小于8mm，操作前要仔細(xì)查看各接線端，有無松動或脫落，以免通電后發(fā)生意外或損壞電器。(3) 在操作中若發(fā)出不正常聲響，應(yīng)立即斷電，查明故障原因待修。故障噪聲主要來自電機缺相運行，接觸器、繼電器吸合不