正常飛行程序

1、正常飛行程序（檢查單程序）：一、航行前檢查二、發(fā)動機(jī)啟動前檢查（申請放行許可）三、發(fā)動機(jī)啟動檢查四、發(fā)動機(jī)啟動后檢查五、起飛前檢查六、滑行檢查（申請滑行許可）七、起飛線檢查（確認(rèn)五邊清場申請進(jìn)跑道許可）八、正常起飛檢查（申請起飛許可）九、巡航檢查（報告位置）十、著陸/進(jìn)近檢查（申請連續(xù)或全停許可）十一、復(fù)飛程序（報告復(fù)飛）十二、著陸后檢查（報告脫離跑道并脫波）十三、發(fā)動機(jī)關(guān)車檢查注：由于模擬飛行中不同飛機(jī)性能及操作差異，正常飛行程序在訓(xùn)練過程由教員按需講解。機(jī)動飛行程序：一、慢速飛行說明：飛機(jī)以一個低于正常巡航速度的速度飛行。這個設(shè)定的速度在增加載荷或加大迎角，減小動力的情況下會造成立即的失速

2、。保持這個速度可以進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，下降和上升，按照教員或檢查員的要求，飛機(jī)以不同的構(gòu)型飛行。目標(biāo)：使學(xué)員掌握控制飛機(jī)慢速飛行的能力，了解在這個速度下飛行操縱效能，轉(zhuǎn)彎速率的變化。程序：1、機(jī)動飛行前檢查；2、保持高度和航向，50%動力，按需釋放襟翼，逐漸增加動力不大于50%；3、左右依次各轉(zhuǎn)30航向，坡度不大于10，動力按需稍加；4、做完上述動作加油門并保持正常巡航速度、航向及高度。二、無動力失速說明：無動力失速模擬飛機(jī)在著陸形態(tài)和以五邊進(jìn)近速度下降時的情況?；厥沼烷T，增大俯仰以進(jìn)入失速。失速發(fā)生后，學(xué)員改出失速，使飛機(jī)回到直線和水平飛行。目標(biāo)：使學(xué)員掌握識別進(jìn)入失速前的飛機(jī)狀態(tài)指示，并能在盡量少損

3、失高度的前提下迅速有效的改出。注意：改出時高度要高于600m AGL。程序：1、機(jī)動飛行前檢查；2、保持高度和航向，50%動力，按需釋放襟翼；3、目標(biāo)高度在當(dāng)時高度的60m/200FT一下，隨空速減小收光油門，保持穩(wěn)定下滑，帶桿到俯仰角1020；4、按需在失速警告、抖桿、全失速后改出；5、改出方法100%動力，俯仰角-50按需，空速綠區(qū)，姿態(tài)+5，目標(biāo)空速Vy，證實正上升率后收襟翼；6、做完上述動作加油門爬升到正常高度，保持巡航速度及航向。三、有動力失速說明：這個飛行機(jī)動模擬起飛后或在離場過程中失速。目標(biāo)：鍛煉學(xué)員識別進(jìn)入失速的指示，并能在盡量少損失高度的前提下迅速有效的改出。注意：改出時高度

4、要高于600m AGL。程序：1、機(jī)動飛行前檢查；2、保持高度和航向，25%動力，按需釋放襟翼到T/O位，減速至Vr+5節(jié)；3、70%動力，帶桿到俯仰角1020；4、按需在失速警告、抖桿、全失速后改出，改出方法同無動力失速；5、做完上述動作加油門爬升到正常高度，保持巡航速度及航向。四、大坡度轉(zhuǎn)彎說明：這個機(jī)動飛行動作坡度為45，向左做360轉(zhuǎn)彎，改出后做向右360轉(zhuǎn)彎。目標(biāo)：通過操縱這個高性能的轉(zhuǎn)彎機(jī)動飛行動作，鍛煉學(xué)員的協(xié)調(diào)，注意力分配，柔和操縱能力。程序：1、機(jī)動飛行前檢查；2、設(shè)定好高度和航向，進(jìn)入空速不低于Va；3、轉(zhuǎn)彎中注意姿態(tài)并保持高度，按需調(diào)整動力，離目標(biāo)航向還剩1/2坡度時改出

5、，然后向反方向做相同操作；4、做完上訴動作保持飛機(jī)直線和水平飛行。五、大坡度盤旋下降說明：這個機(jī)動飛行由定點盤旋和滑翔下降組成。當(dāng)以螺旋下降時同時保持恒定半徑環(huán)繞地標(biāo)飛行，最大坡度不能超過60；飛行中速度不低于Vy。注意：最低安全高度300m AGL。目標(biāo)：鍛煉學(xué)員注意力分配和在大坡度下降時對飛機(jī)的操控。程序：1、機(jī)動飛行前檢查；2、選擇一個合適的地標(biāo)，完成至少三個360盤旋；3、在冬天每下降300m加油門一次，保持發(fā)動機(jī)工作正常；4、完成這個動作后的最低安全高度是距地面300m，改出后保持好預(yù)定航向，此動作有時與進(jìn)近到迫降結(jié)合起來做。六、定點盤旋（“8”字飛行）說明：繞一個顯著地標(biāo)以一個恒定

6、的轉(zhuǎn)彎角飛行，在一個或兩個方向完成360轉(zhuǎn)彎，同時保持恒定角速度、速度和高度。目標(biāo)：鍛煉學(xué)員注意力轉(zhuǎn)移和完成多項工作的能力，在進(jìn)行機(jī)動轉(zhuǎn)彎的同時完成儀表交叉巡視，飛機(jī)操縱和對風(fēng)的修正。程序：1、機(jī)動飛行前檢查；2、保持速度Va，高度6001000FT，正切地標(biāo)后轉(zhuǎn)彎360，注意調(diào)整轉(zhuǎn)彎角、高度及速度，改平后另選一地標(biāo)做反向轉(zhuǎn)彎360；3、完成后保持航向，轉(zhuǎn)彎過程中不得出現(xiàn)水平飛行的現(xiàn)象。七、沿直線作S轉(zhuǎn)彎說明：這個機(jī)動飛行沿線狀地標(biāo)飛行兩個半圓同時保持恒定轉(zhuǎn)彎率。目標(biāo)：鍛煉學(xué)員注意力轉(zhuǎn)移和完成多項工作的能力，在進(jìn)行機(jī)動轉(zhuǎn)彎的同時完成儀表交叉巡視，飛機(jī)操縱和對風(fēng)的修正。程序：1、機(jī)動飛行前檢查；

7、2、保持速度Va，高度6001000FT，確定風(fēng)的方向，選擇一條垂直于風(fēng)向的地標(biāo)參考線；3、垂直于地標(biāo)參考線后做左180轉(zhuǎn)彎后做右180轉(zhuǎn)彎，改平后穿越地標(biāo)參考線，不得出現(xiàn)水平飛行的現(xiàn)象。八、矩形軌跡說明：選擇一個四個邊距相等的矩形地標(biāo)飛行。目標(biāo)：鍛煉學(xué)員注意力轉(zhuǎn)移和完成多項工作的能力，在進(jìn)行機(jī)動轉(zhuǎn)彎的同時完成儀表交叉巡視，飛機(jī)操縱和對風(fēng)的修正。訓(xùn)練學(xué)員正確選擇進(jìn)入和起落航線的能力。程序：1、機(jī)動飛行前檢查；2、保持速度Va，高度6001000FT，確定風(fēng)的方向；3、按地標(biāo)及預(yù)想的四條邊飛行，坡度30，進(jìn)入航向恢復(fù)巡航，相當(dāng)于完成一個起落航線。九、正常和側(cè)風(fēng)起飛說明：在跑到長度和道面合適且無障礙物的情況下的正常和側(cè)風(fēng)起飛。目標(biāo)：鍛煉學(xué)員實施正常和側(cè)風(fēng)起飛的技術(shù)。注意：側(cè)風(fēng)起飛注意用副翼修正，速度增大后要逐步減量。十、正常和側(cè)風(fēng)著陸說明：在跑到長