車務(wù)段2019年貨運(yùn)技能競賽貨檢值班員實(shí)作試卷及答案(B卷)

1、問 時 試 考題號一二三四五六七總分折算得分簽字（B卷）題 答 準(zhǔn) 不內(nèi) 線 封 密車務(wù)段2019年貨運(yùn)技能競賽貨檢值班員實(shí)作試卷及答案一、填空題（1分/題x 10空=10分）1 .凡未經(jīng)（鐵路總公司）有關(guān)部分公布的，技術(shù)參數(shù)不全的 敞車、平車、棚車及長大貨物車，一律不得使用。2 .發(fā)往臺州南的集裝箱嚴(yán)禁使用（敞車）裝運(yùn)。箱規(guī)第49條3 .鐵路貨物裝載加固方案分為（ 裝載加固定型方案）、裝載 加固暫行方案和裝載加固試運(yùn)方案。4 .對裝運(yùn)卷鋼和本局管內(nèi)裝車站裝運(yùn)，并發(fā)生一般超偏載問 題的貨車，應(yīng)比照（ 嚴(yán)重超偏載車）進(jìn)行處理。5 .檢查裝有易燃易爆等危險貨物的貨車時，嚴(yán)禁（明火接近、敲打罐體）或

2、進(jìn)入車（罐）內(nèi)。6 .發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，罐車裝運(yùn)的壓縮氣體、 液化氣體泄漏，劇毒品、 （爆炸品）、放射性物品被盜丟失以及估計(jì)損失款額達(dá)到一級損失等情況時，應(yīng)在1小時內(nèi)逐級報告，并在 24小時內(nèi)向有關(guān)車站、 直屬站段、鐵路局集團(tuán)公司和有關(guān)鐵路公安部門以電報形式拍發(fā)“貨物損失速報”，抄送總公司貨運(yùn)部。注：鐵路貨物損失處理規(guī)則（鐵總貨2018182號）7 .貨物的裝載高度、寬度和計(jì)算寬度，除超限貨物外，不得超過機(jī)車車輛限界基本輪廓和（ 特定區(qū)段裝載限制）。8.超限超重運(yùn)輸電報分為請示電報、（批示電報）、桂運(yùn)電報。9 .順線路走時，應(yīng)走兩線路中間，并注意鄰線的機(jī)車、車輛和 （貨物 裝載狀態(tài)）。10 .袋裝貨物

3、起脊梁部分應(yīng)使用（ 上封式繩網(wǎng)）等進(jìn)行加固。二、名詞解釋（5分/題X 3題=15分）1 .股：計(jì)數(shù)鐵線、盤條捆綁加固貨物的基本單位，以鐵線、盤條在兩 栓結(jié)點(diǎn)之間單獨(dú)由現(xiàn)一次為1股。2 .超重貨物：裝車后，重車總重活載效應(yīng)超過橋涵設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)活載（中一活載）的貨物，稱為超重貨物。3 .卷鋼貨檢特定作業(yè)站：將經(jīng)本站改編后發(fā)生卷鋼竄動問題且未及時發(fā)現(xiàn)處理造成問題車由站運(yùn)行的貨檢站，一律納為卷鋼貨檢特定作業(yè) 站。三、簡答題（7分/題X 3題=21分）1 .貨物裝載加固基本技術(shù)要求？使貨物均衡、穩(wěn)定、合理地分布在貨車上， 不超載，不偏載，不偏重, 不集重；能夠經(jīng)受正常調(diào)車作業(yè)以及列車運(yùn)行中所產(chǎn)生各種力的作用

4、，在 運(yùn)輸全過程中，不發(fā)生移動、滾動、傾覆、倒塌或墜落等情況。由處：加規(guī)第4條-2 -頁2 . C64T型敞車局部地板面承受貨物重量時,每端裝載長度超過 3.8m,且在車輛中部裝載貨物時，應(yīng)遵守哪些規(guī)定？僅靠防滑襯墊防止貨物移 動時，有何要求？答:1.中部所裝貨物的重量不得超過 13t ;當(dāng)兩端貨物的裝載寬度不小 于2.5m時，全車裝載重量不得超過 57t ;當(dāng)兩端貨物的裝載寬度不小于 1.3m、不足2.5m時，全車裝載重量不得超過 55t。3 .僅靠防滑襯墊防止貨物移動時，全車裝載重量不得超過55t o4 .貨檢站對超偏載報警車處理規(guī)定？答：貨檢站應(yīng)加強(qiáng)超偏載檢測裝置檢測結(jié)果的核實(shí)確認(rèn)和處理

5、。對嚴(yán) 重超偏載貨車，應(yīng)立即甩車，整理后方能桂運(yùn)。對一般超偏載貨車，貨檢 站在確認(rèn)不危及行車安全時可不甩車整理，應(yīng)記錄車種、車號、發(fā)到站、 貨物品名等，并將上述信息及時通知發(fā)到站，電報通知下一編組站，同時 在24小時內(nèi)將信息上報鐵路局貨運(yùn)主管部門。對裝運(yùn)卷鋼和本局管內(nèi)裝車站裝運(yùn)，并發(fā)生一般超偏載問題的貨車， 應(yīng)比照嚴(yán)重超偏載車進(jìn)行處理。計(jì)量規(guī)則第五十七條四、問答題（10分/題X 2題=20分）1 .同一托運(yùn)人、同一到站押運(yùn)方式、車輛及人數(shù)是如何規(guī)定的？答：（一）氣體類6輛重（空）罐車（含帶押運(yùn)間車輛）以內(nèi)編為 1 組，每組押運(yùn)員不得少于 2人。每列編桂不得超過 3組。每組間的隔離車 不得少于1

6、0輛（原則上需要用普通貨物車輛隔離）。67條特殊（二）劇毒品（鐵路危險貨物品名表“特殊規(guī)定”欄有第 規(guī)定的）4輛（含帶押運(yùn)間車輛）以內(nèi)編為 1組，每組2人押運(yùn)；2組以 上押運(yùn)人數(shù)由鐵路局確定。（三）硝酸鏤4輛以內(nèi)編為1組，每組2人押運(yùn)；2組以上押運(yùn)人數(shù) 由鐵路局確定。（四）爆炸品（煙花爆竹除外）每車2人押運(yùn)。上述車輛編組隔離除符合本條規(guī)定外，還應(yīng)符合鐵路技術(shù)管理規(guī)程（普速鐵路部分）關(guān)于鐵路車輛編組隔離的規(guī)定。派有押運(yùn)員的車輛，成組桂運(yùn)時，途中不得拆解。危規(guī)第56條2 .裝載卷鋼有何規(guī)定？答：卷鋼可立裝、臥裝或集束立裝。立裝時，卷鋼的直徑宜大于本身 高度，不滿足時應(yīng)采取有效的防止傾覆和位移的措施

7、。臥裝時，可使用鋼 座架（座架須與車體固定）；用木地板平車臥裝時，可將相鄰卷鋼用夾具 或鍍鋅鐵線（盤條等）捆在一起，并用三角擋掩緊釘固。集束立裝時，集 束端最短距離應(yīng)大于集束高度，卷鋼中部用鍍鋅鐵線（盤條等）捆綁在一 起，并采取防止鍍鋅鐵線（盤條等）下滑措施。卷鋼無論立裝、臥裝或集束立裝，卷鋼（組）本身應(yīng)用鍍鋅鐵線、盤 條或鋼絲繩等與車體捆綁加固（裝載在座架上，以及使用凹形草支墊（含 凹形玉米秸稈支墊，下同）、稻草掩擋裝運(yùn)的可除外）。卷鋼使用敞車裝運(yùn)時，應(yīng)采取有效的防滑措施。禁止卷鋼與其他貨物混裝。（加規(guī)第55條）五、計(jì)算題（10分/題x 1題=10分）用N17型木地板平車（自重 19.7噸，

8、車地板至軌面高 1210mm重心-頁答：卷鋼使用座架臥裝，裝載方法錯誤，該座架為三槽，一端裝載時 靠端墻連續(xù)裝載四件，留由靠貨車中部一槽未裝，另一端裝載時靠貨車中 部連續(xù)裝載四件，留由靠貨車端墻一槽未裝，存在偏重。正確裝法為兩端高 730mm,裝運(yùn)一件 45 噸的貨物（10000x2600x2700mm,重心高 1390mm 貨物直接裝在車地板上。（1）確定重車重心高度。（2）若重車重心高超過規(guī)定，現(xiàn)有若干重心高度為520mm的貨物可供作配重，確定該配重貨物重量的取值范圍。（10分）答：（1）確定重車重心高H二（Q車h車+Q貨h貨）/（Q 車+Q貨）=19.7 X730+45X （1210+

9、1390）/（19.7+45）=2031mm （3 分）因重車重心高超過 2000mm應(yīng)選用配重以降低重車重心高。（1分）（2）配重貨物最小重量Q 配=。總（H-2000） /（2000-h 配）=（ 19.7+45） X （ 2031-2000 ） / （2000-1210+520 ） =7.43t （3 分）則該車的重車重心高為 2031mm 1分）；應(yīng)選用7.43噸及其以上的貨物配重，但不得超過15t。（2分）注：鐵路貨物裝載加固規(guī)則第十三條、附件2由題人：鐘強(qiáng)六、圖片分析題（3題共計(jì)14分）圖1 XXX站使用座架裝運(yùn)卷鋼，請指由存在的問題及正確做法（本題5分）-6 -頁均靠端墻連續(xù)裝載

10、四件，留由靠貨車中部一槽不裝。圖2 XXX站按070203方案裝運(yùn)的鋼板，請指由存在的問題及正確做法（本題5分）答：違反070203鋼板裝載方案裝車，兩端中部一道的條形草支墊均未放在貨車枕梁上方，偏離枕梁較遠(yuǎn)。按照 070203鋼板裝載方案，每端鋼板下方及層間各安設(shè)三道條形草支墊，先安設(shè)中間一道，安設(shè)在貨車枕梁上方，再在靠車端一側(cè)安設(shè)一道條形草支墊，距離枕梁1000mm#,再在靠車中部一側(cè)安設(shè)一道條形草支墊，距離枕梁1500mm#.圖3指由下列圖片中存在的問題及正確做法？（本題 4分）答：貨車篷布苫蓋錯誤，篷布苫蓋時背面朝上，造成腰繩壓在篷布里面，兩側(cè)無篷布號碼，違反篷規(guī)苫蓋篷布時應(yīng)正面朝上。

11、七、綜合分析題（10分/題X 1題=10分）某貨檢站到檢甲苯二異匐酸酯（ 劇毒品）一組，從現(xiàn)場情況看存在什么 問題？甲苯二異匐酸酯按什么條件運(yùn)輸？實(shí)行什么管理？貨檢員與押運(yùn) 人辦理簽認(rèn)有何規(guī)定？危險貨物簽認(rèn)制度具體如何規(guī)定的？貨檢人員對 劇毒品如何做重點(diǎn)檢查？發(fā)現(xiàn)劇毒品車輛無封、封印無效以及有異狀時應(yīng)如何處理？答：1、押運(yùn)人未按規(guī)定穿著印有紅色“押運(yùn)”字樣的黃色馬甲；押運(yùn)人對未乘坐押運(yùn)員的押運(yùn)間未鎖閉。押運(yùn)間雜物較多，存在與押運(yùn)無 關(guān)的物品。2、甲苯二異匐酸酯 按一級毒性物質(zhì)（劇毒品）條件運(yùn)輸，實(shí)行鐵路劇毒品運(yùn)輸跟蹤管理，實(shí)行全程押運(yùn)；3、貨檢人員應(yīng)與押運(yùn)員在所押運(yùn)的車輛前簽認(rèn)，按照全程押運(yùn)簽認(rèn) 登記表規(guī)定的簽認(rèn)內(nèi)容進(jìn)行簽認(rèn)。4、爆炸品、硝酸鏤、劇毒品（非罐裝、鐵路危險貨物品名表“特殊規(guī) 定”欄有第67條特殊規(guī)定的）、氣體類和其他另有規(guī)定的危險貨物運(yùn)輸作 業(yè)實(shí)行簽認(rèn)制度。作業(yè)應(yīng)按規(guī)定程序和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行并簽認(rèn)。要對作業(yè)過 程內(nèi)容的完整性、真實(shí)性負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁漏簽、代簽和補(bǔ)簽。簽認(rèn)單保存期半 年。運(yùn)輸簽認(rèn)制度的有關(guān)要求按鐵路危險貨物運(yùn)輸作業(yè)簽認(rèn)單（格式7）、 鐵路劇毒品運(yùn)輸作業(yè)簽認(rèn)單（格式8）、危險貨物罐車作業(yè)簽認(rèn)單（格 式9）辦理。貨檢站未產(chǎn)生貨檢作業(yè)時，可不進(jìn)行簽認(rèn)。5、車站貨檢人員對劇毒品車輛應(yīng)作重點(diǎn)檢查，用數(shù)碼相機(jī)或手持機(jī)兩側(cè)拍照（如車號、施封、門