收費站混凝土路面施工技術(shù)方案教學(xué)文案

1、南匝道收費站水泥混凝土路面施工技術(shù)方案一、工程概況賽白高速公路第一合同段AK0+180 收費站為賽罕塔拉南匝道收費廣場。賽罕塔拉南匝道收費廣場水泥砼路面工程設(shè)計厚度為28cm。水泥混凝土面板設(shè)計彎拉強(qiáng)度為5Mpa。根據(jù)公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 、公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程以及上級部門的有關(guān)要求等，我項目部制定了收費站水泥混凝土路面施工技術(shù)方案。二、施工前的準(zhǔn)備情況（一）、人員職務(wù)姓名職務(wù)姓名項目經(jīng)理呂型軍項目副經(jīng)理龔占德項目總工何建新安全負(fù)責(zé)郭亮路面負(fù)責(zé)人劉衛(wèi)東現(xiàn)場負(fù)責(zé)人趙忠英質(zhì)檢負(fù)責(zé)王國海試驗負(fù)責(zé)羅恒江（二）機(jī)械設(shè)備設(shè)備名稱數(shù)量設(shè)備名稱數(shù)量攪拌機(jī)1 臺割縫機(jī)1 臺平板振動機(jī)1 臺

2、鋼筋切割機(jī)1 臺插入式振搗棒4 臺磨光機(jī)1 臺電焊機(jī)1 臺鋼模板300m三、施工的技術(shù)方案（1）、工作程序在合格的基層上測量放樣立模板（及異型板鋼筋網(wǎng)制作、安裝）砼攪拌作業(yè)運輸砼至施工現(xiàn)場澆筑振搗機(jī)械整平割縫、灌縫養(yǎng)護(hù)刻紋（2）、具體施工技術(shù)方案1 、施工之前，先檢查基層頂面的質(zhì)量，如有缺陷，先進(jìn)行修復(fù)。2、施工放樣：放出每個水泥砼路面板塊的平面位置，進(jìn)行水準(zhǔn)測量；模板采用鋼模，支立應(yīng)準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭緊密平順。3、混凝土的攪拌與運輸經(jīng)檢驗合格的原材料按照配合比投入攪拌機(jī)拌合。采用砼運輸車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，專人指揮自卸車，盡量準(zhǔn)確卸料。4、混凝土的澆筑、混凝土攤鋪前，對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)

3、固情況以及鋼筋的位置和傳力桿裝置進(jìn)行全面檢查。、澆筑采用人工配合機(jī)械澆筑，應(yīng)用鍬反扣，防止混凝土拌和物離析。、因故造成1h 以上停工或達(dá)到2/3 初凝時間，致使拌合物無法振實時，應(yīng)在已鋪筑好的面板端頭設(shè)置施工縫，廢棄不能被振實的拌合物。、混凝土的振搗先用插入式振搗器順序振搗，再用平板振搗器，縱橫交錯全面振搗，縱橫振搗時，應(yīng)重疊 1020cm，振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間，應(yīng)以拌和料停止下沉，不再冒氣泡，并泛出薄層水泥漿為準(zhǔn)，不宜過振。、施工現(xiàn)場每天及時做好試件及養(yǎng)護(hù)工作。5、接縫施工、脹縫a、應(yīng)與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度為2.5cm，縫中不得連漿，脹縫下部設(shè)置脹縫板（泡沫板） ，

4、上部澆灌填縫料；b、脹縫每隔 60cm設(shè)置長 70cm的 35 傳力桿；c、脹縫的套頭長度為10cm，留 2cm空隙填以瀝青麻絮；d、每個傳力桿采用49cm的 12 支架進(jìn)行固定，橫向支架用4 根 10 的橫桿連接。e、填縫料采用聚（氨）酯，填縫板采用泡沫橡膠板。f 、傳力桿采用直徑35mm光圓鋼筋，長70cm，間距 30cm，并對傳力桿一端進(jìn)行涂瀝青防銹處理。g、傳力桿設(shè)置在板厚中央，并用預(yù)設(shè)的支架固定，支架橫向鋼筋事先與座架焊接。、橫向縮縫a、采用切縫法施工，當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的2025%時，采用切縫機(jī)進(jìn)行切割。b、脹縫每隔 60cm設(shè)置長 70cm的 35 傳力桿；c、每個傳力桿采用長

5、49cm的 12 支架進(jìn)行固定，橫向支架用4 根 10 的橫桿連接。e、填縫料采用聚（氨）酯。f 、傳力桿采用直徑35mm光圓鋼筋，長 70cm，并對傳力桿一端40cm范圍內(nèi)進(jìn)行涂瀝青防銹處理。g、傳力桿設(shè)置在板厚中央，并用預(yù)設(shè)的支架固定，支架橫向鋼筋事先與座架焊接。、縱向縮縫每隔108cm設(shè)置長 80cm的 16 拉桿。a、填縫料采用聚（氨）酯。b、傳力桿采用直徑16mm光圓鋼筋，長 80cm，并對傳力桿一端10cm范圍內(nèi)進(jìn)行防銹處理。g、傳力桿設(shè)置在板厚中央，縱向縮縫的拉桿僅需當(dāng)下層砼攤鋪后埋置于預(yù)設(shè)位置，不使用支架固定；縱向施工縫應(yīng)在其先施工的一側(cè)用預(yù)設(shè)的支架固定，支架橫向鋼筋應(yīng)先與座架

6、焊接、混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后，立即灌入填縫料。6、混凝土面板養(yǎng)護(hù)、模板的拆除一般在混凝土澆注完畢24 小時后拆模， 拆模應(yīng)仔細(xì)， 不能損壞混凝土板的邊、 角，盡量保持模板完好。、采用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)時間一般為7 天，養(yǎng)生期間禁止一切車輛通行。7、在混凝土養(yǎng)護(hù)后采用硬刻槽方式制作抗滑構(gòu)造。四、施工時間計劃開工時間 2010 年 9 月 5 日，在 2010 年 9 月 30 日之前施工完成。五、質(zhì)量要求及檢測方法高速公路混凝土路面鋪筑質(zhì)量要求及檢測要求項次檢測項目1彎拉強(qiáng)度（ MP）2板厚度ó（mm）3平整度IRI （ m/km）3m直尺最大間隙 h（ mm）抗滑構(gòu)造深度一般路段

7、4（ mm）特殊路段5相鄰板高差（ mm）6連接攤鋪縱縫高差（ mm）7接縫順直度（ mm）8中線平面偏差（ mm）9路面寬度（ mm）10縱段高程（ mm）檢測方法和頻率允許值每班日進(jìn)度 500m 做 2100% 符合要求組試件、 測?cs 、?min、Cv路面攤鋪寬度內(nèi)每 100m代表值 -5；極值 -10，左右各 2 處，連接攤鋪沒Cv 符合設(shè)計規(guī)定100m單邊 1 處，參考芯樣3m直尺每半幅 100m 2 處 1.210 尺，動態(tài)平整度所有車2.0道連續(xù)檢測3（合格率 90%）鋪砂法：每幅 200m 2 處0.701.100.801.20尺量：每 200m縱橫縫 2條，每條 3 處2尺

8、量：每200m縱向工作縫，每條3 處，每處間隔平均值 3；極值 52m 3 尺，共9 尺20m拉線測：每200m6 條10經(jīng)緯儀：每 200m 6 點20尺量：每 200m 6 處± 20水準(zhǔn)儀：每 200m 6 點±10六、安全保證措施1、安全生產(chǎn)方針項目部必須加強(qiáng)勞動保護(hù)工作，做好安全管理，貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針。2、安全保證組織體系建立和完善以路面負(fù)責(zé)人為首，有各部門人員參加的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織，有組織有領(lǐng)導(dǎo)的開展安全管理活動，承擔(dān)組織、領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)的責(zé)任。生產(chǎn)班組配兼職安全員，做到安全管理無盲區(qū)。3 、安全責(zé)任制（1）建立路面負(fù)責(zé)人，外場負(fù)責(zé)人、施工員、

9、班組長和班組安全員在內(nèi)，同各業(yè)務(wù)范圍工作標(biāo)準(zhǔn)掛鉤的安全生產(chǎn)責(zé)任制和檢查監(jiān)督制度。（2）路面負(fù)責(zé)人對本段勞動保護(hù)、安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)。在抓好生產(chǎn)的同時，必須管好安全生產(chǎn)工作。在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，要相應(yīng)納入安全生產(chǎn)工作，負(fù)責(zé)對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。（3）技術(shù)主管、班組長、施工員對所有施工區(qū)段的勞動保護(hù)、安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。要組織實施安全生產(chǎn)措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底，檢查各生產(chǎn)班組的安全生產(chǎn)情況，督促工人遵章守紀(jì)。負(fù)責(zé)分析處理一般性事故的工作，發(fā)生重傷以上事故立即上報。（4）各級安全員要模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，領(lǐng)導(dǎo)各級安全作業(yè)，

10、有權(quán)拒絕上一級的違章指揮，監(jiān)督檢查使用好安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等勞動保護(hù)用具，對各施工場點保持經(jīng)常性檢查，對生產(chǎn)中不安全因素及隱患要及時解決，不能解決要及時上報。4、進(jìn)行定期、適時安全生產(chǎn)檢查工作（1）路面負(fù)責(zé)人每月組織一次檢查，各班組由班組長（安全員）每日進(jìn)行班前、班后檢查，班中督促。（2）適時組織季節(jié)性勞動保護(hù)檢查工作，重點是做好夏季的防暑降溫，冬季的防寒防凍，汛期的防洪抗臺的各項措施的落實情況。（3）檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患通過發(fā)出安全生產(chǎn)隱患整改通知書，整改通知回執(zhí)，整改完畢驗核記錄程序，做到發(fā)現(xiàn)的隱患逐個得到整改。5 、安全教育與培訓(xùn)（1）經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣傳教育使廣大員工真正認(rèn)識到安全生產(chǎn)

11、的重要性、必要性，牢固樹立安全第一的思想，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。（2）參加施工的所有人員必須進(jìn)行上崗前的安全教育。（3）特殊工種人員除進(jìn)行一般安全教育外，還必須進(jìn)行本工種專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格持證后，方可獨立操作，并按有關(guān)規(guī)定做好證書的復(fù)審，復(fù)訓(xùn)管理工作。6、事故調(diào)查和處理發(fā)生安全生產(chǎn)事故以及事故苗子，必須按“三不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處理。7 、嚴(yán)格執(zhí)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 （JTJ07695）的具體規(guī)定。七、環(huán)保措施1、加強(qiáng)教育宣傳工作，提高全體職工的環(huán)保意識。在場容場貌、料具管理、環(huán)境控制、綜合治理等方面確定責(zé)任人，采取“標(biāo)準(zhǔn)明確，責(zé)任到人”的管理目標(biāo)責(zé)任制，將文明施工落到實處。2、尊重當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)、民俗。對易產(chǎn)生粉塵的施工環(huán)節(jié)配備灑水車經(jīng)常灑水，抑制行車道塵土飛揚。3、加強(qiáng)對施工機(jī)械的維護(hù)和養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)禁漏油或油污未經(jīng)處理而造成對農(nóng)田、水源的污染。4、運輸車輛在運輸過程中必須進(jìn)行全封閉，防止撒落。附表 1