7.補(bǔ)充運(yùn)輸單證PPT課件

1、7.補(bǔ)充運(yùn)輸單證n一、托運(yùn)單的基本概念一、托運(yùn)單的基本概念n1、托運(yùn)單的定義：海運(yùn)托運(yùn)單（Booking Note，B/N）是托運(yùn)人填寫并蓋章確認(rèn)的，專門用于委托承運(yùn)人或承運(yùn)人代理人填開貨運(yùn)單的一種表單。表單上列有填制貨運(yùn)單所需要的各項(xiàng)內(nèi)容，并寫有“托運(yùn)人證實(shí)所填內(nèi)容全部屬實(shí)并愿意遵守承運(yùn)人的一切章程”的文字說明。n 2、 托運(yùn)單的作用：n 貨物托運(yùn)訂艙的憑證n 承運(yùn)人接受訂艙、安排運(yùn)輸、組織裝運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)、聯(lián)運(yùn)等作業(yè)的書面依據(jù)n 是最終簽發(fā)提運(yùn)單的原始依據(jù)n 是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間運(yùn)輸契約的書面記錄。n 是出口貨物報(bào)關(guān)的貨運(yùn)單據(jù)。 n3、托運(yùn)單各聯(lián)作用 托運(yùn)單一式十聯(lián)，其各聯(lián)作用如下：第一聯(lián)：集裝

2、箱貨物托運(yùn)單（貨主留底）（B/N） 第二聯(lián)：集裝箱貨物托運(yùn)單（船代留底） 第三聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知（1） 第四聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知 （2） 第五聯(lián)：（裝貨單）(S/O) 第五聯(lián)副本：繳納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請書 第六聯(lián)：大副聯(lián)（場站收據(jù)副本第六聯(lián)：大副聯(lián)（場站收據(jù)副本） 第七聯(lián)：場站收據(jù)(D/R) 第八聯(lián)：貨代留底 第九聯(lián)：配艙回單（1） 第十聯(lián)：配艙回單（2） 二、海運(yùn)提單 n一、海運(yùn)提單的定義：一、海運(yùn)提單的定義：(Bill of Lading,B/L)n海運(yùn)提單是指承運(yùn)人或其代理人在收到貨物后簽發(fā)給托運(yùn)人的一種證件，它體現(xiàn)了承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的相互關(guān)系。它是用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已由承運(yùn)人接收或裝船

3、，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。n二、海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用：二、海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用：n（一）從法律規(guī)定角度看（一）從法律規(guī)定角度看n1. 提單是承運(yùn)人或其代理人出具的貨物收據(jù)，證明已按提單的記載收到托運(yùn)人的貨物。n2. 提單是代表貨物所有權(quán)的憑證。n3. 提單是承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方訂立的運(yùn)輸契約的證明。n（二）從外貿(mào)業(yè)務(wù)角度看（二）從外貿(mào)業(yè)務(wù)角度看n1、提單是承運(yùn)人有條件地為托運(yùn)人運(yùn)輸貨物的書面確認(rèn)。n2、提單是銀行結(jié)匯文件中最重要的文件。n3、提單是貨主和貨代之間，貨代和承運(yùn)人之間支付和收取運(yùn)費(fèi)、互相制約的有效文件。練習(xí)例：（05年試題）1、各種運(yùn)輸單據(jù)中具有物權(quán)憑證作用的是（ ）A、鐵

4、路運(yùn)單 B、航空運(yùn)單 C、海運(yùn)提單 D、海運(yùn)單 2、海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用是什么？ 3、提單的抬頭是指（ ）A.Shipper B.Consignee C.Notify Party D.Voyage No.三、提單的種類三、提單的種類1、根據(jù)貨物是否已經(jīng)裝船，分為：、根據(jù)貨物是否已經(jīng)裝船，分為： 已裝船提單：已裝船提單：是指船公司已經(jīng)將貨物裝上指定船舶后才簽發(fā)的提單，其特點(diǎn)是提單上必須以文字表明貨物已經(jīng)裝某某船上，并載有裝船日期，同時(shí)還應(yīng)由船長或者其代理人簽字。 備運(yùn)提單：備運(yùn)提單：又稱為收貨待運(yùn)提單，是指船公司已收到托運(yùn)貨物，在等待裝運(yùn)期間所簽發(fā)的提單。2、 根據(jù)提單上有無對貨物外表狀況的不良

5、批注，根據(jù)提單上有無對貨物外表狀況的不良批注，分為：分為： 清潔提單：清潔提單：是指承運(yùn)人對貨物表面狀況未加“貨物殘缺或包裝破損”等不良批注的提單，在貨物裝船時(shí)，“表面狀況良好”。如果信用證沒有特別規(guī)定，所提交的提單必須是清潔的。 不清潔提單：不清潔提單：是指輪船公司在提單上對貨物表面狀況有包裝不良或存在缺陷等批注的提單。練習(xí)例：（06年試題）CLEAN ON BOARD B/L通常應(yīng)具備哪些條件？3、根據(jù)提單收貨人抬頭的不同，可分為：、根據(jù)提單收貨人抬頭的不同，可分為： 記名提單：記名提單：是指在提單上的收貨人欄內(nèi)填明特定收貨人名稱的提單。 不記名提單：不記名提單：是指在提單上的收貨人欄沒有

6、指明任何收貨人的提單。 指示提單：指示提單：是指在提單的收貨人欄填寫“憑指定”TO ORDER或“憑某某人指定”TO ORDER OF 字樣的提單。這種提單經(jīng)過背書可以轉(zhuǎn)讓。 空白抬頭提單：空白抬頭提單：是指在收貨人欄內(nèi)只填寫“憑指定”TOORDER練習(xí)1、海運(yùn)提單收貨人欄內(nèi)顯示“TO ORDER”表示該提單（ B ）。A不可轉(zhuǎn)讓 B經(jīng)背書后，可以轉(zhuǎn)讓C不經(jīng)背書即可轉(zhuǎn)讓 D可以由持有人提貨 4、 按提單簽發(fā)時(shí)間不同，可分為：按提單簽發(fā)時(shí)間不同，可分為： 預(yù)借提單：預(yù)借提單：因信用證裝運(yùn)日期和交單期都已到期，而貨物因故尚未裝船或已開始裝船尚未完畢，在這種情況下，托運(yùn)人為了交單結(jié)匯向承運(yùn)人或承運(yùn)人

7、代理人提出預(yù)先簽發(fā)已裝船提單，這種行為稱為預(yù)借，借得的提單稱為預(yù)借提單。 過期提單：過期提單：是指出口商取得提單后未能及時(shí)到銀行、過了銀行規(guī)定的結(jié)匯期限而形成過期提單。按照規(guī)定，凡超過裝運(yùn)日期21天后提交的單據(jù)即為過期提單，一般銀行不予以接受。 倒簽提單：倒簽提單：是指在貨物裝船完畢后，承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的要求，由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)提單，但提單上的簽發(fā)日期早于改批貨物實(shí)際裝船完畢的日期，以符合信用證裝運(yùn)期的規(guī)定。這種倒填日期簽發(fā)的提單為倒簽提單。 例：一票貨物于2002年9月10日開始裝船，并于同月12日全部裝上船，同日船舶開航。問：如果在同月11日應(yīng)托運(yùn)人要求，承運(yùn)人簽發(fā)的已裝船提單

8、通常稱之為（ ）。A倒簽提單 B順簽提單 C預(yù)借提單 D待運(yùn)提單 解析：預(yù)借提單：解析：預(yù)借提單：因信用證裝運(yùn)日期和交單期都已到期，而貨物因故尚未裝船或已開始裝船尚未完畢，在這種情況下，托運(yùn)人為了交單結(jié)匯向承運(yùn)人或承運(yùn)人代理人提出預(yù)先簽發(fā)已裝船提單，這種行為稱為預(yù)借，借得的提單稱為預(yù)借提單。倒簽提單：倒簽提單：是指在貨物裝船完畢后，承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的要求，由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)提單，但提單上的簽發(fā)日期早于該批貨物實(shí)際裝船完畢的日期，以符合信用證裝運(yùn)期的規(guī)定。這種倒填日期簽發(fā)的提單為倒簽提單。這里所說的是在11號簽發(fā)提單，而正是貨物沒有裝完的情況所以屬于預(yù)借提單。5、 按運(yùn)輸方式的不同，

9、可以分為：按運(yùn)輸方式的不同，可以分為： 直達(dá)提單：直達(dá)提單：是指輪船中途不經(jīng)過換船而直接駛往目的港卸貨所簽發(fā)的提單，凡信用證規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船者，必須使用這種提單。 轉(zhuǎn)船提單：轉(zhuǎn)船提單：是指從裝運(yùn)港裝貨的輪船，不直接駛往目的港，而需要在中途換裝另外船舶所簽發(fā)的提單。 聯(lián)運(yùn)提單：聯(lián)運(yùn)提單：是指經(jīng)過海運(yùn)和其他運(yùn)輸方式組成聯(lián)合運(yùn)輸時(shí)由第一程承運(yùn)人所簽發(fā)的包括全程運(yùn)輸?shù)奶釂?。?lián)運(yùn)提單雖包括全程運(yùn)輸，但簽發(fā)聯(lián)運(yùn)提單的承運(yùn)人一般只承擔(dān)他負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)囊欢魏匠虄?nèi)的責(zé)任練習(xí)例：（05年試題）（06年判斷）聯(lián)運(yùn)提單的簽發(fā)人（ ）A、 對運(yùn)輸?shù)娜特?fù)責(zé)B、 只對第一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)C、 接受第二程運(yùn)輸承運(yùn)人的委托向原貨主負(fù)責(zé)D、

10、 只對第二程運(yùn)輸負(fù)責(zé)6、 其它種類提單：其它種類提單： 電子提單：電子提單：是為適用EDI需要而設(shè)計(jì)的非書面化提單，簽發(fā)、通知、放貨等每個(gè)環(huán)節(jié)都是以電子報(bào)文和回執(zhí)確認(rèn)的方式進(jìn)行。 無船承運(yùn)人提單：無船承運(yùn)人提單：一般由承運(yùn)人簽發(fā)提單給無船承運(yùn)人，然后他以自己的名義簽發(fā)提單給他的客戶的提單。無船承運(yùn)人提單與其它運(yùn)輸單據(jù)同樣處理。 副本提單：副本提單：與正本提單的內(nèi)容完全一致，但是沒有“正本”字樣，一般銀行不接受這種沒有正本字樣的提單。 簡式提單：簡式提單：是在提單的正面列出以下類似文字：“各項(xiàng)條款及例外條款以本公司正規(guī)的全式提單內(nèi)所印的條款為準(zhǔn)”。如果提單既未印上詳細(xì)的承運(yùn)條件，也未注明承運(yùn)條件

11、參閱提單以外某一出處或另一文件，這樣的提單是不能接受的。三、其他海運(yùn)單證n（一）租船合約提單：（租船合約提單：（Charter party B/L）n1、 定義：定義：租船運(yùn)輸是一種無固定船期、航線的不定期船運(yùn)輸，根據(jù)船東和承租人雙方簽訂租船合同來實(shí)施運(yùn)輸，而由船方根據(jù)租船合同簽發(fā)的提單就是租船合約提單。這種提單只有在信用證允許使用的情況下才能使用。n(二二)、不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單（、不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單（Sea Way Bill）：）：1、定義：、定義：不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單是海上運(yùn)輸合同的證明和貨物收據(jù)，它不是物權(quán)憑證，不能憑以提貨，不能背書轉(zhuǎn)讓。如果信用證沒有表示可接受此類單據(jù)時(shí)，銀行就不能接受。2、不可轉(zhuǎn)

12、讓海運(yùn)單與提單的區(qū)別：、不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單與提單的區(qū)別：(1) 提單具有三項(xiàng)作用而海運(yùn)單僅有其中的二項(xiàng)作用。提單是承運(yùn)人收到托運(yùn)人貨物的收據(jù)；是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸合同契約的 證明；是收貨人在貨物到達(dá)地提取貨物的物權(quán)憑證。作為物權(quán)憑證，海運(yùn)提單一般情況下是可以轉(zhuǎn)讓的運(yùn)輸單據(jù)。但是，海運(yùn)單，它具有海運(yùn)提單的第一、第二兩項(xiàng) 作用，但它不是憑以提貨的物權(quán)憑證，不是一種可轉(zhuǎn)讓的運(yùn)輸單據(jù)。(2)提單背面有各種條款而海運(yùn)單僅有正面內(nèi)容，沒有任何背面條款保護(hù)和制約。提單的背面一般印有各種條款受國際法制約，主要受海牙規(guī)則、海牙/維斯比規(guī)則、漢堡規(guī)則制約。但是不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單不是運(yùn)輸合同的契約人，無權(quán)對承運(yùn)人提出任

13、何主張。 練習(xí)例：1海運(yùn)單不具有的作用是（ ）A貨物收據(jù)B 運(yùn)輸合同證明C物權(quán)憑證D 運(yùn)費(fèi)支付憑證n海運(yùn)單不是物權(quán)憑證，所以不能轉(zhuǎn)讓四、航空運(yùn)輸單證航空運(yùn)輸單證 n航空總運(yùn)單與分運(yùn)單：航空總運(yùn)單與分運(yùn)單：n 總運(yùn)單：集中托運(yùn)商以自己的名義向航空公司訂艙托運(yùn)，航空公司收運(yùn)后簽發(fā)給集中托運(yùn)商的就是總運(yùn)單。n 分運(yùn)單：集中托運(yùn)商在取得航空公司簽發(fā)的總運(yùn)單后，簽發(fā)自己的分運(yùn)單給真正的收發(fā)貨人。它是集中托運(yùn)商接收貨物的初步證據(jù)，是集中托運(yùn)商的目的港代理人交付貨物給收貨人的正式文件，也是集中托運(yùn)商與托運(yùn)人結(jié)算運(yùn)費(fèi)地依據(jù)。n航空貨運(yùn)單的定義：（航空貨運(yùn)單的定義：（Air Waybill, AWB）n航空貨運(yùn)

14、單是指托運(yùn)人或托運(yùn)人委托承運(yùn)人或其代理人填制的，托運(yùn)人和承運(yùn)人之間為在承運(yùn)人航線上承運(yùn)托運(yùn)人貨物所訂立的運(yùn)輸契約的憑證，是辦理貨物運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)，是計(jì)收運(yùn)費(fèi)的財(cái)務(wù)憑證。通常，航空貨運(yùn)單由貨運(yùn)代理人代為填制五、快遞運(yùn)輸單據(jù)及郵局收據(jù)快遞運(yùn)輸單據(jù)及郵局收據(jù) n航空快遞的運(yùn)輸單據(jù)(POD: Proof of Delivery)是一種其他運(yùn)輸方式所沒有的特殊單據(jù)。交付憑證一般有四聯(lián)，即發(fā)貨人聯(lián)、隨貨同行聯(lián)、財(cái)務(wù)結(jié)算聯(lián)和收貨人簽收聯(lián)。POD相當(dāng)于航空貨運(yùn)中的分運(yùn)單，但它有收貨人簽收聯(lián)而不同于分運(yùn)單。其作用比普通空運(yùn)分運(yùn)單的作用要多。n郵局收據(jù)（Courier Receipt）是由郵局在收受對外寄發(fā)的包裹、樣

15、品、單據(jù)等物品后蓋郵戳后交給郵寄人的收據(jù)憑證。它是一種最簡單的買賣雙方對物品的交貨和收貨憑據(jù)。六、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) n）多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)含義和性質(zhì)）多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)含義和性質(zhì)n1、定義：、定義：多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)是由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人或其代理人簽發(fā)，是證明多式聯(lián)運(yùn)合同和貨物已經(jīng)由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人接管并承運(yùn)，以及多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人據(jù)以按合同條款保證交付貨物的單據(jù)。既是貨物收據(jù)，也是運(yùn)輸合同證明。n2、性質(zhì)、特點(diǎn)：、性質(zhì)、特點(diǎn)：n 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)可分為流通形式和不可流通形式?？闪魍ㄐ问絾螕?jù)是指聯(lián)運(yùn)中至少有一程是海運(yùn)的聯(lián)運(yùn)單據(jù)，并可憑此作為提貨依據(jù)。n 可流通形式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的作用與海運(yùn)提單一樣，是證明經(jīng)營人已經(jīng)從發(fā)貨人手中接管并占有了該聯(lián)運(yùn)單據(jù)上記載的貨物的收據(jù)，是運(yùn)輸合同證明，在單據(jù)作成指示抬頭或不記名抬頭時(shí)，可作為物權(quán)憑證，經(jīng)有效背書后可以轉(zhuǎn)讓。這種多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)一般稱為多式聯(lián)運(yùn)提單。n 不可流通形式單據(jù)是貨物收據(jù)，也是運(yùn)輸合同契約的證明，但是單據(jù)不能背書轉(zhuǎn)讓，不是物權(quán)憑證。n3. 多式聯(lián)運(yùn)提單的內(nèi)容與提單的區(qū)別：多式聯(lián)運(yùn)提單的內(nèi)容與提單的區(qū)別：n1) 多式聯(lián)運(yùn)至少有兩種或兩種以上不同的運(yùn)輸方式連續(xù)運(yùn)輸，海運(yùn)提單只有一種運(yùn)輸方式。多式聯(lián)運(yùn)提單作為海運(yùn)提單使用時(shí)，一般裝船批注內(nèi)加上實(shí)際船名，并加注“ON