電氣安裝監(jiān)理實施細則

1、電氣安裝監(jiān)理實施細則電氣安裝監(jiān)理實施細則總監(jiān)理工程師：編寫人：煙臺田園牧歌項目管理有限公司天越灣一期工程項目監(jiān)理部二00九年四月一日目錄一、工程概況及控制依據(jù)二、監(jiān)理工作的流程三、監(jiān)理工作的控制要點及目標值四、監(jiān)理工作的方法及措施電氣安裝工程監(jiān)理實施細則一、工程概況及控制依據(jù)1、工程概況本工程電氣部分主要由基礎接地及屋面防雷、電氣照明、弱電智能化、電梯四部分組成，包括基礎接地、電線配管、導管敷線、燈具安裝、插座及開關安裝、配電箱安裝、弱電安裝、建筑照明通電運行、屋面防雷、電梯安裝十個分項。2、控制依據(jù)A、設計圖紙文件B、施工組織設計C、監(jiān)理規(guī)劃A、建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準（GB50300-

2、2001）A、建筑電氣工程施工質量驗收規(guī)范（GB50303-2002二、監(jiān)理工作流程熟悉設計文件及相關的強制性標準、規(guī)范（專業(yè)監(jiān)理工程師組織監(jiān)理人員實施）熟悉、作研施工組織設計（專業(yè)監(jiān)理工程師）審核施工單一*位提報的施工組織設計（專業(yè)監(jiān)理工程師）原材料驗收（專業(yè)監(jiān)理工程師）各分項工程驗收（專業(yè)苦啊工程師）建筑電氣分部工程驗收（息一監(jiān)）。三、監(jiān)理工作的控制要點及目標值（一）、控制要點1、嚴格審核施工單位提報的施工組織設計。2、檢查進場材料及技術保證資料，不合格的材料拒絕進場，嚴把材料進場關3、嚴格檢查各檢驗批、分項施工質量。4、按照現(xiàn)行質量驗收規(guī)范進行檢查驗收。（二）、目標值：質量等級：合格四、

3、監(jiān)理工作的方法及措施：1、工期控制：要求施工單位根據(jù)合同工期要求，提出工程總進度計劃，項目監(jiān)理部對工程總進度計劃進行審查，是否滿足竣工日期要求，安排是否科學合理，提出意見。在總進度計劃安排下，要求施工單位做出周計劃、并根據(jù)工程特點做到及時分析，每天調度，確保施工計劃的落實。2、質量控制：A:掌握和熟悉質量控制的技術依據(jù)B:審查施工隊伍的資質：總承包單位的資質在招標階段已經進行了檢查，開工時，應檢查承包單位專業(yè)管理人員是否到位。C:審查施工單位提交的施工組織設計或施工方案施工組織設計或施工方案，對保證工程質量應有可靠的技術和組織措施；D:工程所需原材料、半成品的質量控制審核工程所用材料、半成品的

4、出廠證明，技術合格證或質保證書；抽樣檢測報告。E:施工機械的質量控制(1)、凡直接危及工程質量的施工機械，應按技術說明書查驗其相應的技術性能，不符合要求的不得在工程中采用；(2)、施工中使用的衡器、量具、計量裝置等設備，應有相應的技術合格證，正式使用前應進行校驗或校正。要求施工單位提交針對當前工程質量通病制定的技術措施；F:針對工程項目的具體情況，要求施工單位提交為保證工程質量而制定的質量預控措施。G:配管控制(1) 鍍鋅鋼管應絲接，用接地線卡跨接(不小于4mm2的BV線)，非硅內需防腐處理。(2) 套絲時管口應清除飛刺、毛邊。(3) 鋼管進出分線盒、開關盒、燈頭盒、配電箱等應加鎖緊螺母固定，

5、并應加護口保護，盒箱內露出的長度宜為35mm,露出鎖緊螺母的螺紋宜為24絲。(4) 進戶過墻應加套管，并加防水處理。(5) 焊接鋼管套管連接時，對口應在套管的中心，套管四周應滿焊，套管長度宜為管子外徑的1.53倍。(6) 進入落地配電箱管路應整齊，高出基礎面5080mm;到設備的管路出口距地面應為200250mm,用PVC管時，出地面用鋼管保護。(7) 吊頂內敷設應固定。(8) 電纜從地下引出時，所穿的鋼管保護管應作喇叭口。H:金屬軟管(9) 、吊頂內燈頭盒、鋼管至燈具、風機盤管應采用金屬普利卡管。(10) 長度不宜大于2m,與設備、器具、鋼管應使用專用接頭，連接處密封可靠。(11) 彎曲半徑

6、不小于金屬軟管外徑的6倍。(12) 定點間距不大于1m,管卡與終端、彎頭中心的距離宜為300mm。(13) 金屬軟管與鋼管連接處應加專用接地線跨接。I:配線工程控制(1) 管內穿線應在抹灰工程結束后進行，并應提前進行管內清掃，檢查有無阻塞，將盒、箱內的木花清除，如管內有潮氣，應用鐵絲牽干燥布擦干。(2) 穿線前應配好護口，防止拉傷導線絕緣；同一交流回路的導線應裝在同一管內。(3) 線管內導線的總截面積(包括外皮)不應超過管子總截面積的40%。(4) 導線在管子內不應有接頭和扭結，同一建筑物內，相線、零線、PE線等顏色應統(tǒng)一起來，便于區(qū)別；零線宜采用淡藍色，PE線應采用黃綠相間的絕緣線。J：燈具

7、安裝控制(1)采用鋼管作燈具的吊桿時，鋼管內徑不應小于10MM;鋼管壁厚不應小于1.5MM。(2)吊鏈燈具的燈線不應受拉力，燈線應與吊鏈編叉在一起。(3)吊燈燈具重量大于3KG時，應采用預埋吊鉤或螺栓固定。(4)光燈與電子鎮(zhèn)流器等附件應配套使用，安裝位置應便于檢查和維修。(5)其他燈具在采購時，應購買合格產品，燈具進場后應由專人保管，嵌入吊頂內的燈具，電源線不應貼近燈具外殼，燈線應留有余量，固定燈罩的邊框邊緣應緊貼在頂棚面上。(6)固定燈具的螺釘或螺栓不應小于兩個，螺口燈頭相線應接入燈頭的中心彈簧片，零線應接于螺口部分。K:開關、插座、接線盒安裝控制：(1)安裝前應清掃開關、插座盒，安裝時應首

8、先查清開關開啟方向，開啟要靈活，開啟方向要一致，相線與零線不應接錯。(2)開關、插座的蓋板應緊貼墻面，四周無縫隙，并列安裝的相同型號開關距地面高度應一致，高低差不應大于1mm。(3)開關安裝的位置應便于操作，開關邊緣距門框的距離宜為0.15m-0.25m。(4)暗裝的插座應采用專用盒；專用盒的四周不應有空隙。(5)吊頂內接線盒必須加裝蓋板。L:配電箱安裝控制(1)暗裝時，照明配電箱四周應無空隙，其面板四周邊緣應緊貼墻面，箱體與建筑物、構筑物接觸部分應涂防腐漆。(2)配電箱安裝垂直度偏差體高50CM以下允許偏差1.5MM,50CM以上不大于3MM,面板四周邊緣緊貼墻面。(3)配電箱暗裝時其上應加

9、過梁，防止箱體擠壓變形。(4)配電箱內應標明用電回路的名稱。(5)箱體安裝前，應查清進箱管子的數(shù)量和規(guī)格，配電箱禁止用氣焊開孔，優(yōu)先使用敲落孔，敲落孔位置不合適一定要用開孔器開孔，多余孔必須封閉。(6)配電箱走線應沿箱邊橫平豎直，多根線應扎把，不應外露裸導線，多股線應加線鼻進入，自動開關和漏電保護裝置應做試驗，并做好記錄。(7)配電箱及箱內的一切不帶電的金屬外殼均應妥善接地。(8)電纜、電線進箱必須加鎖母、護套。M:防雷與接地工程控制本工程利用基礎鋼筋做接地體；避雷接地、保護接地系統(tǒng)接地做成聯(lián)合接地體。1、避雷裝置必須采用熱鍍鋅材料。2、焊接搭接倍數(shù)扁鋼間為2b、圓鋼間為6d、扁鋼與圓鋼間為6

10、d;扁鋼間三個棱邊焊、圓鋼間雙面焊、扁鋼與圓鋼間雙面焊；焊縫必須平整、飽滿、無明顯氣孔、咬肉等缺陷，如螺栓連接必須緊密、牢固、有放松措施。3、除打入硅內的焊接均必須做防腐處理。4、避雷帶安裝支架要牢固，間距為1m均勻布置，轉角處支架與角的間距不大于0.5m,避雷線及引下線彎曲處不應出現(xiàn)銳角。5、接地體最高點的埋入深度不小于0.6m,接地體與建筑物的距離不小于2.5m。6、接地線跨越變形縫處必須有補償裝置，穿墻加保護管。7、回填土前，應測定接地電阻，并填好測試記錄。N:弱電智能化系統(tǒng)安裝控制本工程弱電智能化系統(tǒng)包括閉路電視、電話、寬帶網、對講安防四部分組成。該系統(tǒng)配管、配線與電氣照明部分相同，其

11、他方面待安裝人員進場時，由設計單位、建設單位與監(jiān)理單位共同商定。O:電梯的安裝及調試1 .曳引裝置組裝1.1 曳引裝置組裝檢驗程序蝸輪減速器的油位及油質應符合要求；各部軸承油位及油質應符合要求；油標齊全、油量充足；。凡機房內通井道的孔，要防止漏油漏水，在孔四周筑高75mn上寬度適當?shù)呐_階；鋼絲繩與機房樓板孔洞每邊的間隙均為25mm50mm限速器繩索至導軌的距離（兩個方向）的偏差不應超過士5MM繩索在電梯正常運行時不應觸及夾繩鉗。1.2 電梯計件裝配調整誤差及預防措施電梯在運行過程中，如轎廂產生抖動或晃動，這是由于傳動減速機的蝸輪側間隙大，蝸輪推力軸承磨損，曳引機地腳螺栓、擋板、壓板松動等原因引

12、起。預防措施：調整中心間距，在軸承蓋處加調整墊片，更換推力軸承；檢查地腳螺栓、擋板、壓板，并進行緊固。2 .導軌安裝2.1 導軌安裝的檢驗項目每根導軌至少應有兩個導軌架，其間距不應大于2.5M導軌架的水平度誤差不應超過5MM直埋式導軌架的埋入深度不小于120MM地腳螺栓的埋入深度不應小于120MM導軌架與墻面間允許增加等于導軌寬度的方形金屬墊板以調整高度。墊板厚度超過10M耐，應與導軌架焊接；焊接導軌架時，應雙面焊牢。導軌應用壓板固定在導軌架上，不應用焊接或螺栓連接。當電梯撞頂蹲底時，各導靴均不應越出導軌。2.2 安裝過程中易出現(xiàn)的質量問題及預防措施2.2.1 導軌安裝前不進行預裝配電梯轎廂和

13、配重的導軌不做預裝配，軌道的平直度和接頭的平順性未做檢查和相應的調整，將會給整臺設備的后續(xù)工序帶來困難和麻煩，既不能保證施工質量，也會延誤工期。通過預裝配可以發(fā)現(xiàn)導軌及其附件在制作、運輸或裝卸時存在的缺陷和問題，以便及時妥善處理。預防措施：施工前做好各項準備工作，特別應注意做好導軌的材質、規(guī)格尺寸及平直度的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，絕不能把隱患帶到安裝工作中去。2.2.2 導軌支架預留孔不符合要求預留孔深度不夠，孔的內外端大小一樣，孔內雜物未清理干凈等因素，均可造成支架埋設強度不符合要求。當電梯運行時，導軌由于承受振動和外力作用，將會有損埋設固定螺栓的混凝土的強度和牢固性。預防措施：搞好施工圖會

14、審工作。施工前應加強土建和安裝之間的配合，預留孔嚴格按設計或施工驗收規(guī)范的要求施工，滿足孔在深度、形狀方面的尺寸及埋設混凝土強度方面的要求。2.2.3 導軌支架水平度超差導軌支架的水平超差過多，將影響到導軌的垂直度、跨距、接頭等尺寸的正確性，因而影響電梯的運行。預防措施：施工前按正確的基準點進行放線和量測；支架埋設混凝土一定要固定牢，只有當混凝土養(yǎng)護合格后，才能安裝導軌。2.2.4 導軌安裝偏差如轎廂、配重導軌的跨距和垂直度偏差過大，電梯運行會出現(xiàn)晃動大、噪音大、振動大等不良現(xiàn)象，使人感覺不舒適；同時電梯的許多零部件的磨損也加快，使電梯壽命縮短，嚴重時不能運行使用。預防措施：首先，電梯放線時找

15、準基準線，并正確地放出縱橫中心線；使用的測量工具必須是經過計量器具檢定部門檢驗合格的；對變形的導軌在預裝配時，應及時調整好，變形嚴重的，應進行更換；測量尺寸時，要一絲不茍，絕不能馬虎從事；要加強安裝過程中的檢查和復測工作，嚴格把關，上道工序不符合要求，不能進行下道工序。3 .轎廂、層門組裝3.1 轎廂、層門施工工藝流程3.1.1 轎廂安裝轎廂底梁安裝一轎廂立柱安裝一轎廂上梁安裝一轎廂底盤安裝一轎頂安裝一轎廂圍扇安裝一開門機支架安裝3.1.2 層門安裝門地坎安裝一門立柱一門套一門導軌掛門扇一機鎖電鎖安裝3.2 轎廂、層門組裝檢驗項目轎廂底盤平面的不水平度不應超過2/1000;反繩輪與轎廂架上梁間

16、的間隙相互的差值均不應超過1MM反繩輪的不垂直度不應超過0.5MM3.3 電梯門故障及預防措施關閉電梯井門時，如門扇跳動（振動）大，并產生很大噪音，將影響乘座人員的舒適感，同時會加快零部件的磨損。預防措施：要仔細調整門扇滑軌和偏心軸的間隙；更換滑輪；清除地坎門滑道內垃圾或障礙物。4 .電氣裝置安裝4.1 電氣裝置安裝檢驗項目電線梢內敷設導線的總面積（包括絕緣層）不應超過梢內凈面積的60%電線管敷設導線總面積（包括絕緣層）不應超過管內凈面積的40%導線要標號，兩端注明接線編號。機房控制柜（屏）的安裝位置應距墻600700MM且遠離門或窗，防止雨水侵人。電源總開關應裝在機房內入口出，距地面高1.3

17、1.5M的墻上。檢查控制屏上元器件安裝及標志，包括標志名稱或代號；檢查各種保險、接觸器、繼電器，使其符合電梯工作要求；檢查選型和工作狀態(tài)。機組、控制柜、井道、轎廂、廳門等應接地或接零，超過50M應重復接地；接地電阻W4Q。轎頂和底坑或轎底需設電源插座和檢視用燈，還應有220V電線插座供檢修測試用。5 .安全保護裝置安裝調試5.1 安裝保護裝置必須牢固可靠，動作可靠；安裝位置正確，調整間隙必須符合設計要求。5.2 整機系統(tǒng)安裝設施檢查項目及技術要求，見下表整機系統(tǒng)安全設施檢查項目及技術要求項次檢查項目技術要求1供電系統(tǒng)斷相、錯相保護裝置:控制屏上要安裝斷相錯相保護器2超速保護裝置慢遂下行檢測限速

18、器3撞底緩沖裝置檢查緩沖器4超越上下極限工作位置時的保護設施切斷控制電路、切斷主電源5廳門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置檢查聯(lián)鎖裝置的可靠性6井道底坑有通道時的保護措施對重應有防止超速或斷繩下落的裝置7停電或故障時，轎廂慢速移動的措施檢查裝置和其功能8安全窗及電氣限位開關安全窗在轎內不能打升，在轎頂可以打開。安全窗開起時應切斷控制回路5.3電梯限速器故障及預防措施限速器有時動作有誤和帶有打點響聲，這就增加電梯運行中的噪聲，影響正常運行。主要原因是電梯限速器傳動軸油路不通暢、銹蝕或磨損，彈簧或壓緊螺栓松動。預防措施：對限速器油路徹底清洗，務使通暢，磨損部位應仔細進行修整，調整彈簧和壓緊螺栓使其達到標準的要求。6 .試運轉6.1 試運轉工藝流程電梯空載試運轉一曳引機空載試運行一電梯凈載試驗一運行試驗一超載試驗一安全鉗試驗一緩沖器試驗一額定運行速度試驗一平層準確度試驗等6.2 電梯運行試驗項目及技術要求，見下表電梯負荷試驗的方法及技術要求項目試驗項目試驗方法技術要求1靜載試驗將轎廂位于底層，陸續(xù)平穩(wěn)地加入載荷；乘客電梯載以額定載重量的200%歷時10MIN試驗中各承重構件應無損壞，曳引繩在梢內應無滑移，制動器應可靠的剎緊。2運行試驗轎廂內應分別載以空載，額定載重量的5