高速公路新招收費(fèi)員考試題及答案

1、高速公路新招收費(fèi)員考試題及答案一、多選客觀題1、全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)通行憑證包括（ABD ）A、通行卡B免費(fèi)憑證C公務(wù)卡D繳費(fèi)憑證2、集裝箱的判定規(guī)則（ ACDE）A、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車輛的認(rèn)定按有否裝運(yùn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱箱體判定。B國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱箱體包括冷藏式、罐式、臺(tái)架式、通風(fēng)式、敞頂式、開放式集裝箱C1只40英尺、或2只20英尺的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱判7類；1只20英尺的集裝箱判6類D未裝箱體的集裝箱掛車按普通車判別車型。E、同一輛車輛存在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱與非國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱混裝的非國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱按相似的標(biāo) 準(zhǔn)集裝箱計(jì)算3、 高速公路二義性路徑識(shí)別系統(tǒng)主要由（ABC ）組成。A、復(fù)合通行卡B復(fù)合讀寫器設(shè)

2、備C路側(cè)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)D數(shù)據(jù)檢測(cè)系統(tǒng)4、建設(shè)收費(fèi)公路，應(yīng)當(dāng)符合下列技術(shù)等級(jí)和規(guī)模（ABD）A、高速公路連續(xù)里程 30公里以上B 一級(jí)公路連續(xù)里程 50公里以上C二車道的獨(dú)立橋梁、隧道長(zhǎng)度1000米以上D四車道的獨(dú)立橋梁、隧道長(zhǎng)度500以上5、 滅火器壓力顯示器指針在（BC ）區(qū)域時(shí)，不需要重新檢修。A、紅色B、黃色C 綠色D 黑色6、 變?cè)鞄攀菍⒄鎺庞酶鞣N手段升值的人民幣，它是一種破壞人民幣的非法行為，其主要形式有（ABCD）四種。A、剪貼B、控補(bǔ)C揭層D涂改7、 下列描述正確的是：（ACE）A、浙滬主線為杭浦高速公路浙江與上海交界的主線站B王江徑為杭寧高速公路浙江與江蘇交界的主線站C昱嶺關(guān)為杭徽高

3、速公路浙江與安徽交界的主線站D常山為杭金衢高速公路浙江與江西交界的主線站E、分水關(guān)為甬臺(tái)溫高速公路浙江與福建省交界的主線8計(jì)重收費(fèi)關(guān)于“軸限”和“ 軸型”的相關(guān)概念正確的有（ AB ）A、不同數(shù)量輪胎和車軸的組合類型稱之為軸型B不同軸型的順序編號(hào)稱之為軸型編號(hào)C軸（軸組）的分解載重量稱為軸限D(zhuǎn)各軸（聯(lián)軸）的載值之和稱之為總軸限9、根據(jù)有關(guān)規(guī)定，在實(shí)施過(guò)程中以下車輛判定為嚴(yán)重惡意違規(guī)“綠農(nóng)車”，列入黑名單庫(kù)，取消今后的免費(fèi)政策，下列哪些情況屬嚴(yán)重惡意違規(guī)：（ABC）A、持有假冒偽造的免費(fèi)通行單證B運(yùn)輸?shù)呢浳锊粚儆谵r(nóng)產(chǎn)品（含農(nóng)產(chǎn)品裝載比例低于10%勺）C實(shí)際運(yùn)輸?shù)呢浳锱c證單填報(bào)的農(nóng)產(chǎn)品完全不符D與

4、其它農(nóng)產(chǎn)品的貨物混裝或農(nóng)產(chǎn)品裝載比例低于50%E次以上。農(nóng)產(chǎn)品裝載比例低于 50%不足三次暫列入灰名單10、復(fù)合通行卡注意事項(xiàng)有（ABCDEFG。A、禁止復(fù)合通行卡在使用過(guò)程中存放在密閉的金屬盒內(nèi)B禁止復(fù)合通行卡在使用過(guò)程中放置在金屬板上C禁止復(fù)合通行卡在存放在強(qiáng)磁場(chǎng)的環(huán)境中D禁止強(qiáng)力敲打、彎折復(fù)合通行卡E、禁止擅自拆卸復(fù)合通行卡F、避免陽(yáng)光暴曬；注意防水防潮G禁止復(fù)合通行卡在未經(jīng)注冊(cè)的PSAM卡上使用11、 在浙江省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)行管理若干規(guī)定中，下列描述正確的有：（ABDE）A、車輛用戶對(duì)稱重結(jié)果有異議，要求重新稱重的，原則上不在車道進(jìn)行復(fù)稱。車輛用戶在按所稱重量交納通行費(fèi)后，可至就近

5、超限運(yùn)輸檢測(cè)站進(jìn)行復(fù)稱，或向有關(guān)部門申請(qǐng)計(jì)量仲裁B車輛或人員故意滯留車道嚴(yán)重影響通行的，現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)管理人員應(yīng)立即按有關(guān)規(guī)定報(bào)告，同時(shí)記錄車牌、稱重?cái)?shù)據(jù)、應(yīng)繳費(fèi)金額，按未付費(fèi)車移交交通路政、公安交警部門處理C車道稱重系統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)偶發(fā)性輸出誤差或輸出錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)及時(shí)更正修復(fù)。出現(xiàn)車輛稱重?cái)?shù)據(jù)偶然丟失等現(xiàn)象，可按合法裝載的5噸車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)D如因系統(tǒng)設(shè)備誤差導(dǎo)致車輛用戶多付費(fèi)的，應(yīng)予返還E、 車道稱重系統(tǒng)故障無(wú)法提供稱重?cái)?shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)提前在車道顯著部位告知過(guò)往車輛。已進(jìn)入車道的車輛，應(yīng)駛至正常工作的計(jì)重車道實(shí)施收費(fèi)F、 已進(jìn)入非計(jì)重車道收費(fèi)且確實(shí)無(wú)法駛離的，按合法裝載的5噸車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)；全站各車道系統(tǒng)均無(wú)

6、法提供稱重?cái)?shù)據(jù)時(shí)，全站按合法裝載的5噸車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)12、在浙江省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)行管理若干規(guī)定中，下列哪些情況高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位可以按照本省路網(wǎng)內(nèi)距離本收費(fèi)站最遠(yuǎn)里程收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收車輛通行費(fèi)。（ABCD）A、偽造、調(diào)換通行憑證C損壞或丟失通行憑證B沖卡的車輛D無(wú)法識(shí)別駛?cè)胝镜能囕v13、 對(duì)特種車輛認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，下列描述正確的是：（ABE）A、不能載貨的專用作業(yè)車按貨車計(jì)重計(jì)費(fèi)（救護(hù)車按車型收費(fèi)）B拆卸座位載貨的旅行車、面包車等車輛，若行駛證注明為客車的，按車型分類和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)；若行駛證注明為貨車的，按計(jì)重計(jì)費(fèi)C客貨兩用車按車型計(jì)重計(jì)費(fèi)D牽引車單機(jī)頭按二類車判別E、超限運(yùn)輸不可解體物品的車輛及

7、特種車輛，按出口稱重實(shí)際車貨總質(zhì)量計(jì)費(fèi)14、 對(duì)車型超限標(biāo)準(zhǔn)，下列描述正確的是：（ABC）A 112型掛車-26 噸；B、114型車輛-36 噸C 1127型掛車-51 噸；D 12型車輛-17 噸15、現(xiàn)對(duì)國(guó)家綠農(nóng)中“糧食”的范圍認(rèn)定為以下那些產(chǎn)品（）在通行國(guó)家綠色通道時(shí)，不予免費(fèi)。（ABCDE）A 大米 B 小米 C 大麥D 小麥E、高粱16、 哪幾種情況下，出口收費(fèi)員在誤判車型時(shí)可以直接修改車型，不會(huì)產(chǎn)生銷票（ABD ）。A、刷卡之前，收費(fèi)員可直接按正確的車型進(jìn)行修改B卡已刷過(guò)，屏幕上顯示出入口車型判斷不一致，收費(fèi)員可直接按正確的車型進(jìn)行修改C發(fā)票已打印完畢，但該車還未駛離，收費(fèi)員可直接

8、按正確的車型進(jìn)行修改D卡已刷過(guò)，系統(tǒng)已提示選擇通行費(fèi)收取方式，但還未打印發(fā)票，收費(fèi)員可直接按正確的車型進(jìn)行修改17、 “國(guó)安GA33 OXX'標(biāo)志由（）核發(fā)，標(biāo)志牌規(guī)格為（），目前在用的編號(hào)為 001080號(hào)。有順序要求（AC ）。A、浙江省國(guó)家安全廳B、浙江省政府C白底紅字D紅底白字18、 下列哪些屬于收費(fèi)員行為規(guī)范中“四大禁令”內(nèi)容（ABEF ）A、嚴(yán)禁私自放行車輛B嚴(yán)禁貪污、挪用通行費(fèi)票款C嚴(yán)禁在收費(fèi)場(chǎng)所吸煙會(huì)客閱讀書籍報(bào)刊D嚴(yán)禁擅離崗位E、嚴(yán)禁私自挪移監(jiān)控設(shè)施、逃避監(jiān)控F、嚴(yán)禁與司乘人員吵鬧、毆打、辱罵或使用服務(wù)忌語(yǔ)19、 集裝箱運(yùn)輸車輛從下列哪個(gè)站點(diǎn)進(jìn)出時(shí)，可享受通行費(fèi)優(yōu)惠？

9、（ABC ）A、大朱家B北侖C寧波東 D大隱20、 ETC車道刷CPU卡，刷卡失敗，應(yīng)如何處置？（AB ）A、引導(dǎo)至MTC車道發(fā)放復(fù)合卡B、告知駕駛員出口時(shí)只能走M(jìn)TC車道C先進(jìn)口放行車輛D回收CPU卡21、有下列那些情形之一的，依照刑法第二百六十六條的規(guī)定，以詐騙罪定罪處罰？（ABCDE ）A、采用調(diào)換車輛通行卡等方法減少實(shí)際通行計(jì)費(fèi)里程B使用偽造、變?cè)斓能囕v通行卡支付C使用偽造、變?cè)?、盜竊的其他車輛交費(fèi)優(yōu)惠證明D假冒綠色通道免費(fèi)車輛E、采用影響計(jì)重的方式，隱瞞車輛實(shí)際載重22、 以下屬于逃費(fèi)方法的有（ABCDEF ）A、甩掛B車輛過(guò)地磅時(shí)靠右側(cè)行駛C穩(wěn)稱 D壓邊通行E、惡意擁堵車道F蓄意破

10、壞計(jì)重設(shè)備23、 銀聯(lián)卡付費(fèi)的操作流程為（FECDBA）A、銀聯(lián)扣款成功B等待銀聯(lián)處理數(shù)據(jù)C刷銀聯(lián)卡D輸入密碼E、提示請(qǐng)刷卡F、選擇銀聯(lián)付費(fèi)24、超限100%A上車輛的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是（ AD ）A、超限10%內(nèi)按正常收費(fèi)B 超限10%-30喊 0.09元/噸.公里*1.5 計(jì)C 30%-50嗾 0.09元/噸.公里*2計(jì)D 30%上部分按 0.09元/噸.公里*4計(jì)25、 下列關(guān)于計(jì)重收費(fèi)合法裝載車輛費(fèi)率說(shuō)法正確的有：（ABD ）A、小于5噸（含）車輛按 0.09元/噸.公里計(jì)費(fèi)B、 5噸至15噸（含）的車輛按 0.09元/噸.公里*1.5線性遞減到0.09元/噸.公里計(jì)費(fèi) C大于30噸的按實(shí)計(jì)費(fèi)

11、D 15噸至30噸的車輛按0.09元/噸.公里線性遞減到 0.06元/噸.公里計(jì)費(fèi)26、載貨車輛從車道稱重設(shè)備通過(guò)后，系統(tǒng)計(jì)算機(jī)將采集信息自動(dòng)形成一個(gè)完整的信息，這 些信息包括車輛的（ ABCD ）。A、超限判別標(biāo)識(shí)B、軸組重C整車重D車軸數(shù)量27、 以下關(guān)于計(jì)重收費(fèi)特殊情況處理流程表述正確的是（ABC ）A、當(dāng)稱重設(shè)備將車輛的一組聯(lián)軸分成兩根或兩根以上的單軸時(shí)，按“特情處理”鍵進(jìn)入“軸 型合并”特情處理B、當(dāng)沒(méi)有稱重?cái)?shù)據(jù)時(shí)，按“特殊處理”鍵進(jìn)入“整車插入”特情處理C當(dāng)稱重設(shè)備將車輛軸的胎型識(shí)別錯(cuò)時(shí)，按“特殊處理”鍵進(jìn)入“胎型更改”特情處理D當(dāng)稱重?cái)?shù)據(jù)量大于車輛實(shí)際重量時(shí)，按“特殊處理”鍵進(jìn)入

12、“軸組刪除”流程。28、 計(jì)重收費(fèi)的法律依據(jù)：（ABCDEF ）A、交通部令2000年第2號(hào)超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定B、 國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛超限超載工作的通知（國(guó)辦發(fā)200530 號(hào)）C交通部等國(guó)家七部委關(guān)于在全國(guó)開展車輛超限超載治理工作的實(shí)施方案（交公路發(fā)2004219 號(hào)）D交通部等國(guó)家八部委關(guān)于印發(fā)2005年全國(guó)治超工作要點(diǎn)的通知（交公路發(fā)200589號(hào)）E、 交通部印發(fā)收費(fèi)公路試行計(jì)重收費(fèi)指導(dǎo)意見(jiàn)的通知（交公路發(fā)2005492 號(hào)）國(guó)家F、強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)道路車輛外廊尺寸、軸荷及質(zhì)量國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)道路車輛外廊尺寸、軸荷及質(zhì) 量限值（GB 1589-2004）29、綠農(nóng)車在高速公路

13、出口時(shí)，由收費(fèi)員、收費(fèi)班長(zhǎng)和保安對(duì)綠農(nóng)車進(jìn)行檢查、拍照，檢查 內(nèi)容包括（ABCD）A、是否已列入違規(guī)綠農(nóng)車黑名單B車輛通行線路和站點(diǎn)C車輛、貨物是否符合免費(fèi)條件D必要的證件、單據(jù)以及內(nèi)容30、 全省調(diào)整公路聯(lián)網(wǎng)，以下那些屬省界收費(fèi)站：（ABCDEFGHIJ）A、滬杭甬的大云C杭寧的父子嶺E、甬臺(tái)溫的分水關(guān)G申蘇浙皖的浙皖主線I、杭浦高速的浙滬主線31、下列那些是計(jì)重收費(fèi)的原則？（A、公平合理原則C不增加社會(huì)總體負(fù)擔(dān)原則E、漸進(jìn)試行、穩(wěn)步推進(jìn)原則B、乍嘉蘇的王江涇主線D杭金衢的窯上F、申蘇浙皖浙蘇主線H杭徽高速的昱嶺關(guān)J、申嘉湖高速的浙滬ABCDE ）B鼓勵(lì)運(yùn)輸業(yè)戶合法裝載原則D引導(dǎo)發(fā)展原則F、

14、形式不同原則32、遇系統(tǒng)完全癱瘓收費(fèi)員應(yīng)做好那幾項(xiàng)工作：（ABD）A、入口啟用繳費(fèi)憑證B出口啟用定額發(fā)票C入口發(fā)放免費(fèi)票D出口登記入口站點(diǎn)、金額、車型33、 實(shí)行計(jì)重收費(fèi)有哪些好處？（ ABC）A、超限超載車輛減少，減輕超限運(yùn)輸對(duì)道路的破壞B、降低交通事故率，保障道路安全暢通，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全C促進(jìn)運(yùn)輸市場(chǎng)穩(wěn)定健康發(fā)展D降低了超限車輛行駛公路的通行費(fèi)34、 下列哪些是計(jì)重收費(fèi)的優(yōu)勢(shì)？（ABCDE）A、充分體現(xiàn)了公平合理的原則C有利于高速公路服務(wù)水平的提升B、高速公路路面、橋梁等得到有效保護(hù) D促進(jìn)公路運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展E、有利于汽車技術(shù)和汽車工業(yè)的規(guī)范發(fā)展35、 下列哪些車輛在高速公路通行可

15、免交通行費(fèi)：（AD ）A、高速交警征用的用于處理高速公路上的事故的殯葬車、消防車（地方號(hào)牌）、救護(hù)車B、 在上三高速出口，入口為滬杭甬、上三線任一站點(diǎn)，持公司發(fā)行的超過(guò)有效期的免費(fèi)卡的 車輛C在上三高速出口，持公司發(fā)行的普通紀(jì)念卡的車輛D在上三高速出口，持公司發(fā)行為慶祝H股上市10周年紀(jì)念卡的車輛E、領(lǐng)使館車輛36、對(duì)有疑問(wèn)的軍、警車輛，我們規(guī)定需要通過(guò)核查其它證件（如駕駛證、行駛證或警官證、士兵證）來(lái)判定該車號(hào)牌的真實(shí)性，以下哪些屬有疑問(wèn)的軍、警車輛：（ABDE ）A、未按規(guī)定懸掛鐵制車牌，而放置于駕駛室內(nèi)B、司機(jī)未著統(tǒng)一服裝的C豪華、高檔軍、警車輛，比如紅旗、帕薩特、獵豹等車型D裝載民用物

16、資的武警車輛E、車容、車貌不好，存在明顯的破爛、銹蝕、缺損的情況37、 2003年在全國(guó)范圍內(nèi)率先實(shí)行計(jì)重收費(fèi)的省份是（BC）A、福建B河南C江蘇D江西38、以下屬于計(jì)重收費(fèi)試行的法律依據(jù)的有（ABCDE）A、超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定B、關(guān)于加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知C印發(fā)收費(fèi)公路試行計(jì)重收費(fèi)指導(dǎo)意見(jiàn)的通知D關(guān)于印發(fā)全國(guó)車輛超限超載長(zhǎng)效治理實(shí)施意見(jiàn)的通知E、關(guān)于印發(fā)2006年全國(guó)治超工作要點(diǎn)的通知39、計(jì)重收費(fèi)的計(jì)算方法中，要考慮的因素包括以下（ABD）A、計(jì)費(fèi)質(zhì)量B、計(jì)費(fèi)費(fèi)率C計(jì)費(fèi)軸數(shù)D計(jì)費(fèi)里程40、復(fù)合通行卡使用中若遇哪幾種情況系統(tǒng)提示錯(cuò)誤或警告，應(yīng)立即停止使用（ABCDE）A、讀

17、取電子標(biāo)簽應(yīng)用信息出錯(cuò)B讀取路標(biāo)信息出錯(cuò)C設(shè)置路標(biāo)模式失敗D標(biāo)簽未知異常E、電子標(biāo)簽電壓過(guò)低F、在半小時(shí)內(nèi)完成清卡、休眠處理41、計(jì)重收費(fèi)稱重設(shè)備主要由哪些構(gòu)成（ ABCDE）A、稱重平臺(tái)B輪胎識(shí)別器C紅外車輛分離器D稱重?cái)?shù)據(jù)采集處理器E、地感應(yīng)線圈42、特殊情況流程中屬于軸組操作的有（CDEF）A、整車插入B整車刪除C軸組插入D軸組刪除E、軸組分離F、軸型合并43、車輛實(shí)重30噸，超限50%以下說(shuō)法正確的有（ ADE ）A、 合法核載部分的重量為20噸B、全部通行費(fèi)率為 0.09元/噸*公里乘以2倍C其中有22噸按0.076元/噸*公里的費(fèi)率計(jì)算D其中有一個(gè)4噸按0.09元/噸*公里乘以1.

18、2倍的費(fèi)率計(jì)算E、其中有一個(gè)4噸按0.09元/噸*公里乘以2倍的費(fèi)率計(jì)算44、 若紀(jì)念卡不可讀、無(wú)權(quán)限等，則下列描述正確的有（BC ）A、回收紀(jì)念卡B、按現(xiàn)金收取通行費(fèi)C紀(jì)念卡歸還司機(jī)D本次免費(fèi)放行45、入口車道系統(tǒng)基本功能有（ ABC ）A、人工判斷車型B輸入車牌號(hào)碼C寫卡 D預(yù)收通行費(fèi)46、 下列那些選項(xiàng)屬于省內(nèi)綠通產(chǎn)品范圍（BCE）A、馬B冰凍黃魚 C芋艿 D青蛙 E、板栗47、 計(jì)重后綠色通道操作時(shí)以下哪幾點(diǎn)是錯(cuò)誤的。（BCD ）A、操作時(shí)使用ALT+L進(jìn)行違規(guī)綠農(nóng)車查詢B、操作時(shí)可以單獨(dú)一人操作C整車重量超限20%A上時(shí)按正常車輛付費(fèi)D外省水果在本省中轉(zhuǎn)時(shí)可以免費(fèi)放行48、 實(shí)施計(jì)重

19、收費(fèi)后，（）的收費(fèi)方式和標(biāo)準(zhǔn)不變。（ABCD）A、集裝箱車輛B、代收費(fèi) C隧道疊加費(fèi)D橋梁疊加費(fèi)49、 總軸組1127的車型，系統(tǒng)誤判為127型車型，收費(fèi)員要進(jìn)行以下哪些操作（按順序排列）（CBDE ）A、進(jìn)行軸組分離B進(jìn)行軸組插入C按“特殊處理”鍵D確認(rèn)當(dāng)前修改E、班長(zhǎng)確認(rèn)50、下列哪些車輛屬于超限車輛？（ABCD)A、車貨總高度從地面算起4.5米B、車貨總長(zhǎng)20米C車貨總寬3米D單車、半掛車、全掛車車貨總質(zhì)量40000千克以上51、實(shí)行計(jì)重收費(fèi)后（AD ）按原收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。A、杭州灣跨海大橋B錢江大橋C椒江大橋D溫州大橋52、高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是指哪三大系統(tǒng)（BCD ）A、收費(fèi)系統(tǒng)B、路

20、徑識(shí)別系統(tǒng)C計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)D ETC系統(tǒng)53、 高速公路二義性路徑識(shí)別系統(tǒng)主要由（ABC ）組成。A、復(fù)合通行卡B、復(fù)合讀寫器設(shè)備C路側(cè)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)D數(shù)據(jù)檢測(cè)系統(tǒng)54、出口 F4的主要功能是（ ABD）A、重新打印發(fā)票B、更改發(fā)票號(hào)碼C更改車型D銷票處理55、 出口計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)按“特情鍵”處理軸組的操作有：（ABC）A、軸組插入B軸組刪除C軸組分離D車輛合并56、 在收費(fèi)操作中偶然為出現(xiàn)按鍵無(wú)反應(yīng)的情況，造成按鍵無(wú)反應(yīng)的原因包括（ ABCD ）。A、車道程序失去焦點(diǎn)B、小鍵盤上的 Unlock處于鎖定狀態(tài)C鍵盤故障D電腦死機(jī)57、 裝運(yùn)聯(lián)合收割機(jī)車輛，操作流程。（ABCD）ACDA、通知班長(zhǎng)核實(shí)，讀

21、通行卡B、刷班長(zhǎng)或所務(wù)人員身份卡C合法車輛，選擇“減免車輛”鍵D選“省內(nèi)綠通車”，班長(zhǎng)旁站確認(rèn)放行58、出現(xiàn)打印機(jī)打出的發(fā)票損壞或卡紙?jiān)蛟斐砂l(fā)票損壞，收費(fèi)員未按“模擬”通過(guò)鍵且車輛未駛離后線圈時(shí)重新打印發(fā)票，此時(shí)，前一張發(fā)票應(yīng)做（BC ）A、銷票處理B空票處理C蓋作廢章D預(yù)銷票處理59、 遇系統(tǒng)完全癱瘓收費(fèi)員應(yīng)做好那幾項(xiàng)工作：（ABD ）A、入口啟用繳費(fèi)憑證B、出口啟用定額發(fā)票C入口發(fā)放免費(fèi)票D出口登記入口站點(diǎn)、金額、車型ABC )60、計(jì)重逃費(fèi)行為針對(duì)計(jì)重收費(fèi)設(shè)備的缺陷，主要有哪幾種？（A、減輕軸重B、增加軸數(shù)C擾亂車輛分離D墊鋼板61、 下列哪些是減輕軸重逃費(fèi)法？（ ABCD ）A、蛙跳

22、法B、頂軸法 C放氣法 D走“S”形法62、 下列屬于計(jì)重收費(fèi)稱重設(shè)備的是（BCD ）。A、計(jì)算機(jī)B、地感線圈 C數(shù)據(jù)采集器D輪胎識(shí)別器63、下列對(duì)持有“浙江警通”證的車輛操作正確的是（ABC ）。A、入口不得阻攔B、出口迅速放行C遇ETC系統(tǒng)故障時(shí)立即使用人工操作，快速免費(fèi)放行D核實(shí)行駛證后放行64、 下列對(duì)拆卸座位載貨的旅行車、面包車等車輛操作正確的是（AB ）。A、行駛證注明為客車的，按車型分類和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)B、行駛證注明為貨車的，按計(jì)重計(jì)費(fèi)C一律按客車車型計(jì)費(fèi)D律按貨車計(jì)重計(jì)費(fèi)65、 下列對(duì) MTC出口車道 CPU卡特情處理描述正確的是（ABCD ）。A、 如果因操作過(guò)快，收費(fèi)員刷CP

23、U卡后，馬上拿走 CPU卡，此時(shí)，系統(tǒng)直接提示支付方式B、無(wú)CPU卡、非聯(lián)網(wǎng)外省卡，收費(fèi)員要向駕駛員索要復(fù)合卡C遇CPU卡故障、失效，入黑名單，CPU卡無(wú)入口信息等，收費(fèi)員需確認(rèn)其入口是否刷CPU卡進(jìn)入D CPU卡具有通行費(fèi)和支付卡的功能66、下列對(duì)超時(shí)車的流程描述正確的是（ ABD ）。A、若該車持有效公務(wù)卡，則按公務(wù)卡車流程進(jìn)行操作B、若“無(wú)理由”，按最遠(yuǎn)距離站點(diǎn)收費(fèi)通行費(fèi)C若“無(wú)理由”，按超時(shí)時(shí)間推算的站點(diǎn)收費(fèi)通行費(fèi)D向通行卡內(nèi)的入口站點(diǎn)查詢?cè)撥嚾肟谛畔ⅲ驊{司機(jī)提供的有正當(dāng)理由的憑證，經(jīng)核實(shí)有效的，按正常收費(fèi)67、下列對(duì)車型更改流程描述正確的是（ ABC ）。A、在刷卡之前，可以直接輸

24、入正確的車型，然后刷卡B、當(dāng)卡已刷，系統(tǒng)顯示出入口車型判斷不一到處，可直接輸入正確的收費(fèi)車型C當(dāng)卡已刷，系統(tǒng)已經(jīng)顯示付費(fèi)界面，可按“ C”鍵，進(jìn)入更改車型的流程，輸入正確的收 費(fèi)車型D卡已刷過(guò)，流程以及處理結(jié)束，該車輛已經(jīng)離開線圈，可按“C'鍵進(jìn)入預(yù)銷票處理流68、 聯(lián)網(wǎng)路段對(duì)裝有通風(fēng)和監(jiān)控設(shè)施且長(zhǎng)度1000-2500米，2500-4000米，4000米以上的遂 道，疊加通行費(fèi)每次分別為幾元？ （ ABD）A、1元B、2元 C3元D5元69、 下列車道設(shè)備中哪些為 UPS供電。（BC ）A、車道信號(hào)燈B、車道打印機(jī)C車道攝像機(jī)D自動(dòng)欄桿70、出口車道系統(tǒng)支持的付費(fèi)方式有（ ABCD ）

25、。A、現(xiàn)金付費(fèi)B CPU卡付費(fèi)C信用卡付費(fèi)D公務(wù)卡付費(fèi)E車輛類型71、 國(guó)家“綠色通道”的綠通車常見(jiàn)的違規(guī)情況有：（CD ）。A、證單與運(yùn)輸貨物不符B、證單超過(guò)有效期C裝載的貨物不屬于鮮活農(nóng)產(chǎn)品范圍D裝載空間或噸位不足 80%72、 下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（BCD。A、當(dāng)沒(méi)有稱重?cái)?shù)據(jù)時(shí)，按“特殊處理”鍵進(jìn)入整車插入特情處理；B、當(dāng)稱重設(shè)備將車輛的兩根或兩根以上軸組識(shí)別成一根軸，按“特殊處理”鍵進(jìn)入軸型分離 特情處理；C當(dāng)稱重?cái)?shù)據(jù)量大于實(shí)際車輛數(shù)，按“特殊處理”鍵進(jìn)入車輛分離特情處理；D當(dāng)稱重設(shè)備將車輛的一根軸分成兩根或兩根以上的軸時(shí)，按“特殊處理”鍵進(jìn)入軸型合并 特情處理。73、出口收費(fèi)員發(fā)現(xiàn)當(dāng)前

26、車輛計(jì)重?cái)?shù)據(jù)不準(zhǔn)需重稱時(shí)（已讀卡打票），錯(cuò)誤的按鍵操作是（BCD ）。A、U鍵卡不可讀B F8紙券 CP鍵卡丟 D F4預(yù)銷票74、下列屬于減輕軸重逃費(fèi)行為的有（ ACEF）A、墊鋼板法B倒車法 C沖磅法 D增加虛軸法E、頂軸法F、走“S”型法75、下列哪些選項(xiàng)不屬于國(guó)家鮮活農(nóng)產(chǎn)品范圍（BCD）A、西蘭花B苗木 C大米 D皮蛋76、 關(guān)于集裝箱車輛，表述不正確的是：（AC ）。A、集裝箱車輛車貨總重超限的按照超限車輛的收費(fèi)方式收費(fèi)B、 出口收費(fèi)員對(duì)裝載二只20英尺或一只40英尺箱體的集裝箱車應(yīng)判七類車C六類車、七類車分別與四類車、五類車的費(fèi)率相對(duì)應(yīng)D同一輛車輛存在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱與非國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱混

27、裝的，非國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱按相似的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱計(jì)算E、以箱體為依據(jù)，未裝載集裝箱的掛車按普通貨車收費(fèi)77、下列典型車型總軸限值正確的是（ ABD ）。A、二軸12型20噸B 三軸122型30噸C四軸114型40噸 D五軸155型50噸E、六軸157型60噸78、 大致與104國(guó)道平行的我省高速公路有：（ABCE）A、杭寧B甬臺(tái)溫 C杭甬 D杭金衢E、上三79、偷逃通行費(fèi)行為手段中增加軸數(shù)的方法有（AB ）。A、增加虛軸B、拆分軸法 C墊鋼板法D剎車法80、實(shí)施計(jì)重后，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)仍維持原標(biāo)準(zhǔn)不變的有（ABDE ）。A.代收費(fèi)B.隧道疊加費(fèi)C. 杭州錢江二橋D.杭州灣跨海大橋E.溫州大橋81、出現(xiàn)（ CD

28、 ）等稱重設(shè)備故障時(shí)，車道可以設(shè)置為客車專用道。A、主車輛分離器損壞B、輪胎識(shí)別器損壞C稱臺(tái)故障D稱重設(shè)備與車道計(jì)算機(jī)通訊故障82、二義性系統(tǒng)直接關(guān)聯(lián)的有（ ABC ）。A、復(fù)合通行卡B、復(fù)合讀寫器C路側(cè)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)D收費(fèi)站云臺(tái)83、 下列設(shè)備起到的作用正確的是：（AC ）。A、稱重平臺(tái)：稱重和測(cè)速B、紅外車輛分離器：車型判別C稱重?cái)?shù)據(jù)采集處理器：負(fù)責(zé)處理各設(shè)備送來(lái)的信D地感線圈：輔助稱重84、 收費(fèi)員將綠農(nóng)車檢查情況通過(guò)外掛程序錄入收費(fèi)系統(tǒng)，登記內(nèi)容包括（ACDE ）。A、車牌號(hào)碼B入口站點(diǎn)C核查結(jié)果（選擇符合免費(fèi)要求或違規(guī)情況）D貨物種類E、綠農(nóng)類別F、通行路線85、出口收費(fèi)員發(fā)現(xiàn)當(dāng)前車輛計(jì)重

29、數(shù)據(jù)不準(zhǔn)需重稱時(shí)（已讀卡打票），錯(cuò)誤的按鍵操作是（BCD）。A、U鍵卡不可讀B F8紙券 CP鍵卡丟 D F4預(yù)銷票86、拆卸座位載貨的面包車是否按計(jì)重計(jì)費(fèi)的判別，錯(cuò)誤的操作是（ ABC ）。A、按特種車收費(fèi)B按貨車 C按客車 D不一定，需要查看行駛證87、稱重儀的功能包括（BD ）。A、胎型識(shí)別B測(cè)速C車輛分離D稱重88、 下列哪些選項(xiàng)屬于國(guó)家鮮活農(nóng)產(chǎn)品范圍（BCDE）A、鹿 B驢 C海蜇 D蜜蜂E、紫菜F、青蛙89、下列典型車型總軸限值正確的是（ ABD ）。A、二軸12型20噸；B、三軸122型30噸；C四軸114型40噸D 五軸155型50噸E、六軸157型60噸90、為防止欄桿砸車，

30、可使用超長(zhǎng)車鍵（9 鍵），具體操作為（ CD ）。A、顯示打開欄桿時(shí)選擇“是”B、顯示打開欄桿時(shí)選擇“否”C 按 “9”D顯示放下欄桿時(shí)選擇“是”91、 下面車道操作哪些不涉及班長(zhǎng)旁站操作：（CF ）。A、大改小B綠農(nóng)車C銀聯(lián)支付D使用C鍵E、預(yù)銷票F、二義性路徑查詢92、紅外車輛分離器由（ ACD ）組成。A、紅外線發(fā)射器B輪胎識(shí)別器 C紅外線接收器D光幕控制器93、收費(fèi)公路的權(quán)益包括（ ABC ）A、收費(fèi)權(quán)B廣告經(jīng)營(yíng)權(quán)C服務(wù)設(shè)施經(jīng)營(yíng)權(quán)D轉(zhuǎn)讓權(quán)94、 目前認(rèn)定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車輛的標(biāo)準(zhǔn)可對(duì)以下內(nèi)容進(jìn)行核查（BCDE ）。A、進(jìn)出口站點(diǎn)收費(fèi)站B車輛行駛證、車輛營(yíng)運(yùn)證C設(shè)備交接單D看箱體是否完整，

31、有否改裝E、裝運(yùn)的箱體尺寸、標(biāo)記95、銀聯(lián)卡不能使用的原因可能（ ABCD ）。A、銀聯(lián)設(shè)備的連接線不好B、與中心的網(wǎng)絡(luò)斷掉C銀行卡密碼錯(cuò)誤D同一個(gè)車道在1分鐘內(nèi)連續(xù)使用6次96、 關(guān)于集裝箱車輛，表述不正確的是：（AC ）。A、集裝箱車輛車貨總重超限的按照超限車輛的收費(fèi)方式收費(fèi)B、出口收費(fèi)員對(duì)裝載二只 20英尺或一只40英尺箱體的集裝箱車應(yīng)判七類車C六類車、七類車分別與四類車、五類車的費(fèi)率相對(duì)應(yīng)D同一輛車輛存在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱與非國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱混裝的，非國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱按相似的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱計(jì)算E、以箱體為依據(jù)，未裝載集裝箱的掛車按普通貨車收費(fèi)97、根據(jù)規(guī)定，在通行國(guó)家綠色通道時(shí)，不予免費(fèi)（ABC ）。

32、A、高粱、稻谷B大麥、小麥C黃豆、紅薯D新鮮玉米98、有下列哪些情形的，偷逃高速公路車輛通行費(fèi)，數(shù)額較大的，依照刑法第二百六十六條的規(guī)定，以詐騙罪定罪定罰：（ABCDEFG）A、使用偽造、盜竊、買賣或者他人非法提供的武裝部隊(duì)車輛號(hào)牌B、采用調(diào)換車輛通行卡等方法減少實(shí)際通行計(jì)費(fèi)里程C使用偽造、變?cè)斓能囕v通行卡支付D使用偽造、變?cè)臁⒈I竊的其他車輛交費(fèi)優(yōu)惠證明E、假冒綠色通道免費(fèi)車輛F、采用影響計(jì)重的方式，隱瞞車輛實(shí)際載重G采用其他手段偷逃高速公路車輛通行費(fèi)99、下例哪些計(jì)重特情處理注意事項(xiàng)是正確：（ABD ）。A、無(wú)稱重信息的單軸才允許刪除B、軸型合并最后一根不允許操作C單輛允許分離D分離的軸重不

33、能超過(guò)被分離的總軸重100、二義性系統(tǒng)直接關(guān)聯(lián)的有（ABC )。A、復(fù)合通行卡B、復(fù)合讀寫器C路側(cè)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)D收費(fèi)站云臺(tái)101、 下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有：（BC）A、車輛的最后一軸組不允許軸組合并操作B、雙聯(lián)軸、三聯(lián)軸才允許分離，分離出的軸組重可以超出被分離前軸組總重C軸組刪除只能刪除重量小于1噸的軸D軸組插入應(yīng)由班長(zhǎng)當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)，方可進(jìn)行操作E、由于車輛過(guò)長(zhǎng)，車輛無(wú)法收尾，導(dǎo)致稱重?cái)?shù)據(jù)未上傳的；引導(dǎo)車輛向前時(shí)應(yīng)收取適當(dāng)?shù)盅何锲?02、高速公路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，監(jiān)督管理遵循以下哪些原則為社會(huì)服務(wù)（ABD）A、統(tǒng)一調(diào)度B相互協(xié)作 C專人管理 D快速聯(lián)動(dòng)103、 國(guó)家“綠色通道”的綠通車常見(jiàn)的違規(guī)情況有：（CD ）。

34、A、證單與運(yùn)輸貨物不符B、證單超過(guò)有效C裝載的貨物不屬于鮮活農(nóng)產(chǎn)品范圍D裝載空間或噸位不足 80%ABD)104、車輛超限是指車輛的（）超過(guò)國(guó)家有關(guān)規(guī)定的限值。（A、軸載質(zhì)量B車貨總質(zhì)量C貨物重量D車貨裝載總尺寸105、出現(xiàn)（ CD ）等稱重設(shè)備故障時(shí)，車道可以設(shè)置為客車專用道。A、主車輛分離器損壞B、輪胎識(shí)別器損壞C稱臺(tái)故障D稱重設(shè)備與車道計(jì)算機(jī)通訊故障106、綠農(nóng)車證單出示遲，已打印現(xiàn)金付費(fèi)發(fā)票，車輛未駛離線圈時(shí)應(yīng)如何處理（ABCD ）。A、按“C'鍵B輸入對(duì)應(yīng)的車型C顯示付費(fèi)方式時(shí)選擇綠農(nóng)車D前一張發(fā)票作銷票處理E、按F9F、按F4選擇預(yù)銷票G輸入相應(yīng)票號(hào)E、預(yù)銷票F、二義性路徑

35、查詢107、紅外車輛分離器由（ ACD ）組成。A、紅外線發(fā)射器B輪胎識(shí)別器C紅外線接收器 D光幕控制器108、 下例哪些計(jì)重特情處理注意事項(xiàng)是正確：（ABD ）。A、無(wú)稱重信息的單軸才允許刪除B、軸型合并最后一根不允許操作C單輛允許分離D分離的軸重不能超過(guò)被分離的總軸重109、車輛合法裝載噸位的判斷標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)交通運(yùn)輸部、公安部、國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛超限超載集中治理工作的通知（交公路發(fā)2004455 號(hào)）規(guī)定的超限標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定為（ABCDE）。A、二軸貨車 20噸B 三軸貨車 30噸C四軸貨車40噸D五軸貨車 50噸E、六軸及六軸以上貨車 55噸110、 全省高速公路實(shí)行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。收費(fèi)

36、方式分人工半自動(dòng)收費(fèi)和不停車收費(fèi)，結(jié)算方式為（ABCD ）。A、各站收費(fèi)B、統(tǒng)一解繳C按實(shí)拆分D按時(shí)結(jié)算111、復(fù)合通行卡在使用中遇系統(tǒng)提示（），應(yīng)立即停止使用，以免影響二義性路徑識(shí)別效果，并迅速進(jìn)行清卡、休眠處理。（CD ）A、電量低B破損 C錯(cuò)誤 D警告112、不停車收費(fèi)特情處理。以下說(shuō)法正確的有（ ABCD）A、 車輛在經(jīng)過(guò)未設(shè)專用車道的收費(fèi)站時(shí)，需在出入口車道上將非現(xiàn)金支付卡從電子標(biāo)簽中取 出，以停車刷卡方式通過(guò)B、 通過(guò)非專用車道入口、未刷卡而領(lǐng)取通行卡的車輛，不得通過(guò)專用車道出口，而應(yīng)駛至人 工半自動(dòng)收費(fèi)出口車道交回通行卡，刷卡通過(guò)，也可用現(xiàn)金交納通行費(fèi)C車輛因出現(xiàn)U型行駛、非現(xiàn)金

37、支付卡內(nèi)無(wú)入口信息、卡內(nèi)余額不足、電子標(biāo)簽出現(xiàn)故障或校驗(yàn)異常等不正常狀況，在出口專用車道自動(dòng)交易失敗的，應(yīng)駛至人工半自動(dòng)收費(fèi)車道交納 規(guī)定通行費(fèi)D由于系統(tǒng)故障致使專用車道無(wú)法正常通行時(shí)， 知過(guò)往車輛，并及時(shí)啟動(dòng)人工半自動(dòng)收費(fèi)113、計(jì)重收費(fèi)特情處理。以下說(shuō)法正確的有（A、車輛用戶對(duì)稱重結(jié)果有異議，要求重新稱重的,高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位應(yīng)提前在顯著位置告ABCD）原則上不在車道進(jìn)行復(fù)稱。車輛用戶在按所稱重量交納通行費(fèi)后，可至就近超限運(yùn)輸檢測(cè)站進(jìn)行復(fù)稱，或向有關(guān)部門申請(qǐng)計(jì)量仲裁B、車輛或人員故意滯留車道嚴(yán)重影響通行的，現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)管理人員應(yīng)立即按有關(guān)規(guī)定報(bào)告，同 時(shí)記錄車牌、稱重?cái)?shù)據(jù)、應(yīng)繳費(fèi)金額，按未付

38、費(fèi)車移交交通路政、公安交警部門處理C車道稱重系統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)偶發(fā)性輸出誤差或輸出錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)及時(shí)更正修復(fù)。出現(xiàn)車輛稱重?cái)?shù)據(jù)偶然丟失等現(xiàn)象，可進(jìn)行重新稱重收費(fèi)。如因系統(tǒng)設(shè)備誤差導(dǎo)致車輛用戶多付費(fèi)的，應(yīng)予返還D車道稱重系統(tǒng)故障無(wú)法提供稱重?cái)?shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)提前在車道顯著部位告知過(guò)往車輛。已進(jìn)入車道的車輛，應(yīng)駛至正常工作的計(jì)重車道實(shí)施收費(fèi)；確實(shí)無(wú)法駛離的，按合法裝載的5噸車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)；全站各車道系統(tǒng)均無(wú)法提供稱重?cái)?shù)據(jù)時(shí)，全站按合法裝載的5噸車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。114、ETC車輛入口操作流程（ ABCD）A、車輛進(jìn)入車道觸發(fā)線圈B、RSU掃描OBU讀取OBU和CPU卡的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行校驗(yàn)C系統(tǒng)通過(guò)RSU OBU將入口信

39、息寫入 CPU卡，成功后，抬桿放行車輛D車輛繼續(xù)前行，駛離車道，欄桿落下115、 OBU故障、CPU卡故障，入口車道該如何操作（ABD）A、取下CPU卡，在本ETC車道刷卡，按“ ETC車道刷CPU卡流程”操作B、刷卡成功，放行車輛C若刷卡失敗，引導(dǎo)至 MTC車道發(fā)放繳費(fèi)憑證，并告知駕駛員出口時(shí)只能走M(jìn)TC車道D若刷卡失敗，引導(dǎo)至 MTC車道發(fā)放復(fù)合卡，并告知駕駛員出口時(shí)只能走M(jìn)TC車道116、 懸浮軸車輛處理，若懸浮軸車輛未列入國(guó)家規(guī)定車輛生產(chǎn)目錄，且行駛證也沒(méi)有該軸的內(nèi)容，其懸浮軸不計(jì)入總軸數(shù)，應(yīng)予以刪除。具體操作應(yīng)為（BCD）A、不需進(jìn)行任何操作，按系統(tǒng)識(shí)別的軸型收費(fèi)B、記錄車輛重量信息

40、C進(jìn)入計(jì)重特情處理流程，按“ 11”進(jìn)行整車插入操作，輸入記錄的車輛的總重、實(shí)際軸型 組合，確認(rèn)當(dāng)前修改并返回付費(fèi)界面D再次進(jìn)入計(jì)重特情處理流程，按“12”鍵進(jìn)行整車刪除操作，確認(rèn)當(dāng)前修改并返回付費(fèi)界面，收費(fèi)放行117、 造成車輛不分離、車輛合并或粘連的主要原因有：（ABCD）A、車輛底盤較低（低于400mm）B、車輛連接框架較高（高于1600mm）C相鄰車輛距離太近（用光幕分離時(shí)車距小于200mm）D光幕故障或人為的阻擋118、 對(duì)超限量大于10%的超限超載車輛，首先將車輛重量分成（）等幾個(gè)部分，然后找出各部分對(duì)應(yīng)的費(fèi)率，分別計(jì)算出各段車公里費(fèi)后相加之和為車輛總車公里費(fèi)。（ABCD ）A、合

41、法裝載部分B超限小于10%以內(nèi)部分重量C超限10%30%部分重量D超限30%以上部分重量E、超限100%A上F、超限50%上119、 有下列哪些情形之一的，收費(fèi)公路收費(fèi)權(quán)不得轉(zhuǎn)讓：（ABCD）A、長(zhǎng)度小于1000米的二車道獨(dú)立橋梁和隧道B、二級(jí)公路C收費(fèi)時(shí)間已超過(guò)批準(zhǔn)收費(fèi)期限三分之二的D法律、法規(guī)和國(guó)家規(guī)定的其他情形120、 下列哪幾條高速公路屬國(guó)家“綠色通道”：（ACDE ）A、滬杭甬B上三線C杭州繞城D杭金衢E、甬臺(tái)溫F、甬金121、 以下哪些異常情況選項(xiàng) U鍵卡不可讀輸入卡號(hào)操作：（ABCDE ）A、通行卡無(wú)入口信息B、中途換卡產(chǎn)生的銷票C超時(shí)合理改不合理誤操作產(chǎn)生的銷票D讀卡后打印機(jī)故

42、障，但流水已上傳產(chǎn)生的銷票E、U型轉(zhuǎn)彎需修改相應(yīng)站點(diǎn)誤操作打印出最遠(yuǎn)站點(diǎn)發(fā)票，產(chǎn)生的銷票F、免費(fèi)車輛持卡出口產(chǎn)生的銷票122、 新版本危險(xiǎn)品通行證自5月1日起啟用，原版通行證同時(shí)停止發(fā)放。新版通行證與舊版相比有哪些特征：（ABC ）A、新版通行證大小式樣與原通行證相同B、“專用通行證”在原版的基礎(chǔ)上加上了較難復(fù)印的燙金字體C在通行證的底色上添加花紋D底色上添加的花紋 6處與別的花紋不同，以便識(shí)別（計(jì)重收費(fèi)設(shè)備完好， 但由于123、下列車道登記計(jì)重糾偏車輛中違規(guī)類別屬于干擾設(shè)備的有人為的原因出現(xiàn)數(shù)據(jù)采集異常。）（ABC）A、秤臺(tái)插螺絲釘B稱臺(tái)踩磅C秤臺(tái)墊鋼（木）板D安裝假軸124、 對(duì)客車重量明

43、顯偏重的默認(rèn)判別標(biāo)準(zhǔn)為，一類車（）以上、二類車（）以上、三類 車（ ）以上。（ABD ）A、5噸B 10噸C 12噸D 15噸125、 目前高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)行管理相關(guān)規(guī)定是按照（ABCD ）執(zhí)行的。A、浙政發(fā)1996224號(hào)B、浙政發(fā)1998253號(hào)C浙政發(fā)2000219號(hào)D浙政辦發(fā)20108號(hào)126、 目前聯(lián)網(wǎng)高速公路通行費(fèi)支付方式有：（AD ）A、現(xiàn)金B(yǎng)預(yù)付卡C銀行卡D CPU卡127、 下面4個(gè)站哪幾個(gè)站在“國(guó)家綠色通道“線路內(nèi)的。（AC ）A.寧波東B.寧波北C. 鞋塘128、計(jì)重收費(fèi)通行費(fèi)尾數(shù)的取舍。（A、以元為單位逢2退0,逢3進(jìn)5C角分按四舍五入D. 湖州AC ）B逢

44、6退5,逢7進(jìn)10D元按四舍五入129、出現(xiàn)（ CD ）等稱重設(shè)備故障需按車型收費(fèi)A、主車輛分離器損壞B、輪胎識(shí)別器損壞C稱臺(tái)故障D稱重設(shè)備與車道計(jì)算機(jī)通訊故障CP：計(jì)費(fèi)限制和計(jì)費(fèi)質(zhì)量之比DQ：計(jì)費(fèi)費(fèi)率130、 超限與超載的區(qū)別有哪些？（ BCDE）A、引導(dǎo)不同B、概念不同C客體物不同D執(zhí)法主體不同E、技術(shù)參數(shù)根據(jù)不同131、下列那些屬于超限車輛？ （ AB ）A、單車、半掛貨車、全掛貨車車貨總質(zhì)量40000千克以上B、集裝箱半掛貨車車貨總質(zhì)量46000千克以上C單軸每側(cè)雙輪胎載質(zhì)量6000千克以上D雙聯(lián)軸每側(cè)雙輪胎載質(zhì)量14000千克以132、下列各字符對(duì)應(yīng)的定義正確的是（ABD ）。B G

45、:計(jì)費(fèi)質(zhì)量A L:計(jì)費(fèi)限制133、計(jì)重收費(fèi)軟件的功能（ ABCD）A、出入口車道系統(tǒng)B流水上傳C支持對(duì)特殊車輛進(jìn)行圖像抓拍D入出口車牌號(hào)核對(duì)E、車道通行費(fèi)核對(duì)F、支持手動(dòng)、自動(dòng)代收費(fèi)的支取134、 實(shí)施路徑識(shí)別系統(tǒng)后，通行費(fèi)拆分方法將實(shí)行：（AB ）A、按最短路徑收費(fèi)B實(shí)際路徑拆分C路側(cè)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)拆分D路徑識(shí)別系統(tǒng)拆分135、 下列設(shè)備的定義起到的作用錯(cuò)誤的是：（BD）A、稱重和測(cè)速B、紅外車輛分離器：車型判別C稱重?cái)?shù)據(jù)采集處理器：負(fù)責(zé)處理各設(shè)備送來(lái)的信息D地感線圈：輔助稱重136、 關(guān)于超限與超載說(shuō)法正確的是：（BD ）A、超限一定超載B超限不一定超載C超載一定超限D(zhuǎn)超載不一定超限137、 以

46、下（）車輛入口時(shí)需要領(lǐng)取免費(fèi)票。（AC ）A、南T0276B、浙010401 （黑底白字）C浙A1045警D高速路政138、下列通行費(fèi)的分類標(biāo)準(zhǔn)正確的是（ ABCD ）。A、一類：20座（含）以下客車B、二類：二噸以上五噸（含）以下貨車C二類：20座以上40座（含）以下客車D三類：40座以上客車（含 32座以上臥鋪車）139、 危險(xiǎn)品車上高速公路，必須具備下列哪些條件（AC ）。A、高速交警核發(fā)的準(zhǔn)運(yùn)證B、發(fā)貨單C核實(shí)準(zhǔn)運(yùn)證是否有本路段可以上的批準(zhǔn)規(guī)定D早上7點(diǎn)以后，傍晚5點(diǎn)以前140、 起止點(diǎn)正確的有：（CD）A 318國(guó)道（上海烏魯木齊）B、104國(guó)道（北京廈門） C 329國(guó)道（杭州沈家

47、門） D 320國(guó)道（上海一瑞麗）141、 下列關(guān)于 ETC車輛車道操作處理說(shuō)法正確的是：（ABCD ）A、收費(fèi)員等待車輛駛近，輸入該車輛車型（含客車、貨車），輸入車輛車牌號(hào)碼（至少末三 位）B、收費(fèi)員刷CPU卡后，核對(duì)入口車牌（CPU卡內(nèi)的發(fā)行車牌）與出口車牌是否一致C若車牌一致，選擇“ CPU卡支付”，再次刷 CPU卡，選擇“ CPU付款”。支付成功后，確 認(rèn)放行車輛D車牌不符，選擇現(xiàn)金付費(fèi)，付款后，確認(rèn)放行車輛142、下面說(shuō)法正確的是：（ABEF）A、 入口司機(jī)提供 CPU卡前，已應(yīng)重判車型，刷 CPU卡；已刷的復(fù)合卡作已寫未發(fā)卡B、 入口刷CPU卡后，發(fā)現(xiàn)車型誤判可重判車型，再刷CPU

48、卡C出口在CPU卡支付后發(fā)現(xiàn)車型誤判可重判車型，再刷CPU卡D入口如CPU卡故障，刷復(fù)合卡后應(yīng)提醒駕駛員出口時(shí)走ETC車道E、 入口如CPU卡故障，刷復(fù)合卡后應(yīng)提醒駕駛員出口時(shí)走M(jìn)TC車道F、出口遇有復(fù)合卡，無(wú) CPU卡、則刷復(fù)合卡收費(fèi)143、對(duì)出口沖卡車輛，應(yīng)令其補(bǔ)交（ AB ）的通行費(fèi)。A、可能行駛最遠(yuǎn)路程B計(jì)算機(jī)默認(rèn)最遠(yuǎn)路程C可能行駛最遠(yuǎn)路程 2倍 D通行卡提示站點(diǎn)144、下列對(duì)國(guó)家高速公路網(wǎng)路線命名及編號(hào)描述正確的是（BE ）AG25-沈海高速B、G50-滬渝高速CG15-京臺(tái)冋速DG92-杭瑞咼速G6滬昆高速145、下列對(duì)省級(jí)高速公路網(wǎng)路線命名及編號(hào)描述正確的是（ BCDA S2杭州

49、機(jī)場(chǎng)咼速B、S11-乍嘉蘇咼速（乍嘉段）C S12-申嘉湖咼速D S13-一練杭高速146、下列對(duì)省界收費(fèi)站名描述正確的是（BCFA、申嘉湖浙滬主線B、 申蘇浙皖浙蘇主線c黃衢南一一浙閩主線D滬杭甬一一大云主線E、杭寧一一父子嶺主線F、 申蘇浙皖浙皖主線147、在特情處理157型改成17型時(shí)，最少的操作步驟是（ADCFGEHIA、按特情處理鍵B光標(biāo)移到7C按2 3軸組分離D按2 4軸組合并E、按2 2軸組刪除F、按3 1胎型更改G光標(biāo)移到5H確認(rèn)I、輸班長(zhǎng)工號(hào)148、 下列哪些在浙江省綠色通道政策中須開具產(chǎn)地證明（ABCE）A、竹筍B鮮奶C鮮蛋D藕E、板栗149、 下列哪幾條國(guó)道在浙江省境內(nèi)（

50、DE）A 104 B 205 C 320 D 329 E 330150、 超限和超載的區(qū)別在于（BD ）A、意義不同B概念不同C執(zhí)法力度不同D客體物不同151、浙江省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)行管理若干規(guī)定中，全省高速公路實(shí)行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，收費(fèi) 方式為（CD）A、計(jì)重收費(fèi)B車型收費(fèi)C人工半自動(dòng)收費(fèi) D不停車收費(fèi)152、下列高速公路前兩位代碼正確的有（BDE）A、杭千（19）B、乍嘉蘇（19）C申嘉湖（31） D臺(tái)縉（18）E、諸永（35）153、 下列高速樞紐表述正確的是（ABC ）A、滬杭與乍嘉蘇：嘉興樞紐B繞城與杭金衢：張家畈C杭甬與上三線：沽渚D繞城與杭寧：潘火E、上三線與甬臺(tái)溫:袁浦154、集裝箱

51、車輛進(jìn)出優(yōu)惠站點(diǎn)為：（ABCDE )A、寧波東B大朱家C北侖D洞橋E、寧波西F、寧波北E、寧波155、下列哪些收費(fèi)站配備ETC車道：（ACD）A、杭州B上虞C楊汛橋D下沙匚 吉匚、力口 /、156、 公路法所稱的公路包括：（ABC）A、公路橋梁B、公路隧道 C公路渡口D高速公路157、 公路按其在路網(wǎng)中的地位分為：（ABDE ）A、國(guó)道 B、省道 C市道 D縣道E、鄉(xiāng)道158、 下列車駕號(hào)第一個(gè)數(shù)字的含義表述正確的有：（ABE）A、1代表載貨汽車B、2代表越野汽車C3代表牽引車D4代表轎車E、5代表廂式汽車F、6代表自卸汽車159、 在浙江省，一輛19座客車，從A站到B站，行駛里程76公里，經(jīng)

52、過(guò)路段a, b,分別 屬于兩個(gè)公司經(jīng)營(yíng)管理，路段 a，b通過(guò)樞紐c連接，其中A站到樞紐c距離為32公里，樞 紐c到站點(diǎn)B距離為44公里，請(qǐng)問(wèn)，該車應(yīng)繳納多少通行費(fèi)，路段a，b獲得的通行費(fèi)收益分別是多少?（AEDACDA. 40B.35C.17.1D.22.9E.16.8F.23.2G. 14.7H. 20.3160、當(dāng)ETC車輛出現(xiàn)下列哪些情況，需要在人工車道付費(fèi):(ABCE)A.U型車B.非現(xiàn)金支付卡內(nèi)無(wú)入口信息C.卡內(nèi)余額不足D.超時(shí)車E.電子標(biāo)簽出現(xiàn)故障或校驗(yàn)異常等不正常狀況，在出口專用車道自動(dòng)交易失敗161、 某收費(fèi)員本班次為出口收費(fèi)，共計(jì)回收通行卡256張，其中5輛持有效公務(wù)卡車輛，一 輛車身噴有中國(guó)郵政標(biāo)志的郵政車輛（閩 A34566），一輛從ETC車道入口，持CPU卡付費(fèi)的車 輛；一輛持免費(fèi)票的運(yùn)送活禽車輛 （浙A54443,15型，車貨總重39噸），另外有1張損壞卡、1張銷票（計(jì)重復(fù)稱）、2張空票。請(qǐng)問(wèn)該收費(fèi)員共消耗多少發(fā)票、發(fā)出有效通行費(fèi)發(fā)票多少 張，本班次有多少輛不付費(fèi)車輛？（BFH）A. 250B.251C.252D.254E.255F.256G.5H.6162、 收費(fèi)站點(diǎn)的“四公開”指（ABCDA.批準(zhǔn)文號(hào)B.收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)C.收費(fèi)單位D.