航天產(chǎn)品三個(gè)成熟度的內(nèi)涵與界面2010-12-22

1、航天產(chǎn)品三個(gè)成熟度的內(nèi)涵與界面1微述產(chǎn)品成熟度,是在航天產(chǎn)品工程背景下.以推動(dòng)產(chǎn)品的專業(yè)化研發(fā)和培育，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品持續(xù)完善和優(yōu)選供應(yīng)為目標(biāo)，依據(jù)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試驗(yàn)和應(yīng)用情況，度量其產(chǎn)品的質(zhì)量與可靠性以及可應(yīng)用程度，表征了產(chǎn)品的完備程度，為產(chǎn)品選用提供了權(quán)衡比較的參考依據(jù)。產(chǎn)晶成熟度是航天產(chǎn)品工程研究與實(shí)踐的重要環(huán)節(jié)，對(duì)構(gòu)建航天產(chǎn)品專業(yè)化發(fā)展模式、支撐基丁成熟產(chǎn)品選用集成的航天型號(hào)研制模式以及產(chǎn)品研發(fā)、培育和應(yīng)用等工作有著非常重要的作用.1.1 產(chǎn)品幀熟度基本概念.成熟度日前中文“成熟度一詞對(duì)應(yīng)的英文術(shù)語(yǔ)單詞有兩個(gè)，Maturityfl!readiness=其中maturity可也譯為成熟度,r

2、eadiness可譯為準(zhǔn)備度或完備度,但目前國(guó)內(nèi)許多論文和文獻(xiàn)資料均將兩片統(tǒng)一譯為成熟度。在國(guó)內(nèi)論述的常見(jiàn)“技術(shù)成熟度”標(biāo)準(zhǔn)中，“成熟度”的英文單詞常譯為readiness,而“產(chǎn)品成熟度''中成熟度使用的英文單詞是maturity。作為技術(shù)成熟度評(píng)估技術(shù)應(yīng)用的指導(dǎo)性文件，按照美國(guó)國(guó)防部2004年發(fā)布的國(guó)防采辦指南描述，技術(shù)成熟度(Yechnologynaturity)被定義為“所提出的關(guān)健技術(shù)滿足項(xiàng)目目標(biāo)程度的一種度量方法，也是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的重要組成元素."在該文件同一改9中還描述了技術(shù)準(zhǔn)符度評(píng)估('rechnologyReadinessAssessment,&

3、#39;I'RA)的內(nèi)涵，即“通過(guò)檢直項(xiàng)目方案、技術(shù)需求和經(jīng)演示驗(yàn)證的技術(shù)能力，確定技術(shù)準(zhǔn)備度”的活動(dòng).在2005年美國(guó)國(guó)防部發(fā)布的技術(shù)準(zhǔn)備度評(píng)估(TRA)手冊(cè)中指出，技術(shù)準(zhǔn)備度評(píng)估能弊獲得被評(píng)估的關(guān)鍵技術(shù)要素的準(zhǔn)備度等級(jí)。此手冊(cè)中分別給出了硬件、軟件和制造技術(shù)若自的9個(gè)技術(shù)準(zhǔn)益度等級(jí)(TRL)定義和描述，即目前國(guó)內(nèi)普遍研究和討論的技術(shù)成熟度9級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。值得說(shuō)明的是，2009年5月，美國(guó)國(guó)防部組織嬪制了制造準(zhǔn)備度評(píng)估(MRA)手冊(cè)草案，將制造成熟度等級(jí)更新為10級(jí).NASA是應(yīng)用技術(shù)成熟度/準(zhǔn)備度評(píng)估技術(shù)較丫的航天組織之一，在其2007年發(fā)布的NPR7210.5CNASA項(xiàng)目和計(jì)劃管理程

4、序和要求中明確指出，NASA采用技術(shù)準(zhǔn)備度(TRL)作為成熟度度扇技術(shù)。NASA相關(guān)支撐性標(biāo)準(zhǔn)中將其技術(shù)準(zhǔn)備度(TRL)等級(jí)分為9級(jí)，其內(nèi)容與美國(guó)國(guó)防部相關(guān)定義基本相I嘰技術(shù)準(zhǔn)備度等級(jí)(TRL)是對(duì)項(xiàng)目中起關(guān)鍵重要作用的新技術(shù)元素實(shí)施的研發(fā)進(jìn)展情況的度量：產(chǎn)品成熟度是獨(dú)立于型號(hào)研制的產(chǎn)品的完備程度和可應(yīng)用程度的度顯。兩不在應(yīng)用時(shí)不會(huì)發(fā)生矛盾。在一個(gè)產(chǎn)品中可以包含多個(gè)技術(shù)元素，包括成熟技術(shù)和新技術(shù)，還包含了設(shè)計(jì)、工藝、原材料、元霜件等多個(gè)方面.在單一項(xiàng)目中某些新技術(shù)元素可能通過(guò)研發(fā)逐漸成熟,但具體產(chǎn)品并不會(huì)僅僅因個(gè)別技術(shù)元素的成熟而改變其產(chǎn)品成熟度.航天單機(jī)通常都是由若干個(gè)部件所組成,因此，航天

5、單機(jī)的產(chǎn)品成熟度是由其所有部件的產(chǎn)品成熟度的綜合結(jié)果。應(yīng)將航天單機(jī)作為一個(gè)整體號(hào)慮其產(chǎn)品成熟度水平，避免以其組成部分的成熟度代替單機(jī)產(chǎn)品的整體成熟度.產(chǎn)品成熟度產(chǎn)品成熟度是指依據(jù)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試險(xiǎn)和應(yīng)用情況，對(duì)其質(zhì)量與可器性以及可應(yīng)用程度的度量。產(chǎn)品成熟度等級(jí)的標(biāo)定表征了產(chǎn)品的完備程度，指導(dǎo)產(chǎn)品專業(yè)化研發(fā)和培育活動(dòng)的基本路線圖，為產(chǎn)品選用提供權(quán)衡比較的參考依據(jù)。產(chǎn)品成熟度針對(duì)技術(shù)狀態(tài)明確的特定規(guī)格產(chǎn)品，根據(jù)其在所有型號(hào)項(xiàng)目中的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試驗(yàn)和應(yīng)用情況,是獨(dú)立于型號(hào)研制的產(chǎn)品完備程度和可應(yīng)用程度的度量。產(chǎn)品成熟度本身并不是針對(duì)具體產(chǎn)品的評(píng)價(jià),而是對(duì)產(chǎn)品的可實(shí)現(xiàn)和可應(yīng)用程度的評(píng)價(jià)，具體來(lái)

6、說(shuō),是用于評(píng)價(jià)以下三個(gè)方面：(1)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的固有能力設(shè)計(jì)滿足任務(wù)要求的能力，體現(xiàn)為產(chǎn)品在規(guī)定時(shí)間、規(guī)定條件卜.完成規(guī)定功能的能力，即產(chǎn)品可靠性。(2)產(chǎn)品重復(fù)生產(chǎn)和供應(yīng)保障的能力按照確定的產(chǎn)品規(guī)冠，穩(wěn)定提供滿足要求的實(shí)物產(chǎn)品的能力，體現(xiàn)為交付產(chǎn)品的固有特性與規(guī)范要求的符合程度,即產(chǎn)品質(zhì)量。(3)產(chǎn)品的應(yīng)用支持能力按照規(guī)定的使用要求和限制條件,在系統(tǒng)中正確使用產(chǎn)品的能力，體現(xiàn)為對(duì)產(chǎn)品極限能力和極限環(huán)境適應(yīng)性的識(shí)別和掌握程度，即產(chǎn)品可應(yīng)用程度.按照上述思路.產(chǎn)品的成熟程度主要表現(xiàn)為設(shè)計(jì)的完善程度、過(guò)程和數(shù)據(jù)包的固化程度和應(yīng)用的支持程度.隨苕產(chǎn)品成熟度等級(jí)的提升,產(chǎn)品在使用條件下的技術(shù)特性更明確、產(chǎn)

7、品固有質(zhì)量可靠性更高、產(chǎn)品生產(chǎn)更穩(wěn)定，型號(hào)應(yīng)用的風(fēng)險(xiǎn)更小,因此,在型號(hào)中要盡可能選用成熟度等級(jí)高的產(chǎn)品。1.2 國(guó)外技術(shù)成熟度發(fā)展簡(jiǎn)述為了在型號(hào)項(xiàng)目過(guò)程中識(shí)別、跟蹤并控制技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的主要改進(jìn)，保障關(guān)健技術(shù)在轉(zhuǎn)入系統(tǒng)研發(fā)和制造前是成熟的技術(shù)，美國(guó)國(guó)防部提出了技術(shù)成熟度等級(jí)(共9級(jí))和制造成熟度等級(jí)(共10級(jí))。在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)之前，首次發(fā)明或形成的新技術(shù)(含材料、部件、設(shè)備等),不適立即應(yīng)用，只有在相關(guān)的或苕實(shí)際運(yùn)行的環(huán)境中進(jìn)行試驗(yàn)和膾證后，才能在系統(tǒng)或分系統(tǒng)上應(yīng)用，于是技術(shù)成熟度等級(jí)(TechnologyReadinesslevel.TRL）的概念由此產(chǎn)生.技術(shù)成熟度等級(jí)（TRL）最早由NASA在20

8、世紀(jì)80年代提出開(kāi)始分為7級(jí)以后擴(kuò)展為9級(jí)。1995年4月6日，NASA的JohnC.Mankins撰寫了技術(shù)準(zhǔn)備等級(jí)白皮書，討論了對(duì)'TRL的應(yīng)用，并提出了每級(jí)'FRL的說(shuō)明.1999年，美國(guó)聯(lián)邦審計(jì)辦公室（GA。）發(fā)表報(bào)告：有關(guān)研制項(xiàng)目所承受的風(fēng)險(xiǎn)較大，建議國(guó)防部采用'FRL技術(shù).2001年，美國(guó)國(guó)防部（DoD）開(kāi)始采納'FRL,并頒發(fā)筌標(biāo)指南草案以及評(píng)估手冊(cè)，應(yīng)用于所有重要采辦計(jì)劃中.2002年4月5日，美國(guó)頒布了DOD5000.2.R文件，該文件規(guī)定了技術(shù)成熟度等級(jí)由低向高劃分為9個(gè)層次。在2003年美國(guó)國(guó)防部頒布的國(guó)防采辦管理框架和2008年頒布的國(guó)防

9、采辦管理系統(tǒng)中都強(qiáng)調(diào)了只有成熟的技術(shù)才能應(yīng)用于具體的正式采辦工作中，強(qiáng)制性要求里程碑B和里程碑c的評(píng)市必須包括技術(shù)成熟度評(píng)估的內(nèi)容，2008版國(guó)防采辦指南將初步設(shè)計(jì)評(píng)審提前至技術(shù)開(kāi)發(fā)階段，旨在強(qiáng)調(diào)在技術(shù)開(kāi)發(fā)階段力爭(zhēng)解決所有的技術(shù)問(wèn)題，并強(qiáng)制性要求開(kāi)展技術(shù)成熟度評(píng)估工作。如圖1.1所示。用戶需求和技術(shù)機(jī)遇B項(xiàng)目啟動(dòng)美國(guó)國(guó)防采辦管理框架2003用戶需求技術(shù)機(jī)遇和資源初始運(yùn)行能力最終運(yùn)行能力/B項(xiàng)目啟動(dòng)美國(guó)國(guó)防部采辦管理系2008原材料決策分析原材料研發(fā)決策技術(shù)研發(fā)）初始設(shè)計(jì)評(píng)審工程和生產(chǎn)研發(fā)初始設(shè)計(jì)評(píng)估關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)估生產(chǎn)和部署）批量生產(chǎn)決策評(píng)宙使用和保障方案改進(jìn)方案決策技術(shù)研發(fā)系統(tǒng)研制與驗(yàn)證J設(shè)計(jì)準(zhǔn)

10、備評(píng)宙生產(chǎn)和部署批量生產(chǎn)決策評(píng)審使用和保質(zhì)C、初始運(yùn)行能力展終運(yùn)行能力/A美國(guó)國(guó)防部系統(tǒng)采辦框架圖1.1莢國(guó)國(guó)防部系統(tǒng)采辦框架2003年,美國(guó)國(guó)防部頒布了技術(shù)成熟度等級(jí)評(píng)估手冊(cè)，將技術(shù)成熟度等級(jí)劃分為9級(jí)，如表1.13所示.通過(guò)設(shè)定技術(shù)成熟程度等級(jí),可以對(duì)與技術(shù)TT關(guān)的概念、技術(shù)狀態(tài)、經(jīng)演示臉證的技術(shù)能力等內(nèi)容進(jìn)行評(píng)估，從而有效的把握技術(shù)狀態(tài)、控制技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。2005年3月，美國(guó)國(guó)防部乂對(duì)本手冊(cè)進(jìn)行了修訂。表1一1美國(guó)國(guó)防部技術(shù)成熟度等級(jí)定義里程碑TRL描述里程碑A1基本原理被發(fā)現(xiàn)和報(bào)告2技術(shù)概念和用途被闡明3關(guān)健功能和特性的概念驗(yàn)證里程碑B4實(shí)驗(yàn)窗環(huán)堵下的部件和試臉模型驗(yàn)證5相關(guān)環(huán)墻下的部件和

11、試馬令模犁驗(yàn)證6相關(guān)環(huán)境下的系統(tǒng)/子系統(tǒng)模型或原型機(jī)驗(yàn)證里程碑C7模擬作戰(zhàn)環(huán)境下的原型機(jī)驗(yàn)證大規(guī)模生產(chǎn)8系統(tǒng)完成技術(shù)試驗(yàn)和驗(yàn)證初始&完全作戰(zhàn)能力9系統(tǒng)完成使用驗(yàn)證航天盟（或航天系統(tǒng)）通常由若干個(gè)分系統(tǒng)、上百個(gè)部件（設(shè)備、單機(jī)）所組成。航天器系統(tǒng)的技術(shù)成熟度是由其所有部件的技術(shù)成熟度的綜合結(jié)果。設(shè)：第i個(gè)部件的技術(shù)成熟度為TRLp則航天罌的技術(shù)成熟度TRL5可由下列公式表示nTRk=W；TRLji=l式中W,是第i個(gè)部件的技術(shù)成熟度的權(quán)而，n是構(gòu)成航天器的部件總數(shù)。版者武器裝招研制項(xiàng)目規(guī)模與要求的不斷提高，大量項(xiàng)目因?yàn)樵谘兄齐A段缺乏應(yīng)仃的制造知識(shí)輛助決策而選成進(jìn)度拖延、質(zhì)量下降與費(fèi)用超支

12、等情況,因此，有必耍對(duì)武器裝備研制項(xiàng)目進(jìn)行專門的制造風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估.通過(guò)制造風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，可以識(shí)別出武器裝備研制項(xiàng)目存在的風(fēng)險(xiǎn)以及這些風(fēng)險(xiǎn)將給武器裝備研制帶來(lái)的可能影響.根據(jù)過(guò)估結(jié)果可以選擇相應(yīng)的防范措施.通過(guò)立施改進(jìn)措施.rr效地降低風(fēng)險(xiǎn)或避免風(fēng)險(xiǎn).保證武器裝備研制項(xiàng)目順利完成.2001年美國(guó)三軍聯(lián)合制造技術(shù)委員會(huì)基于技術(shù)成熟度提出制造成熱度評(píng)價(jià)模型。2007年，美軍正式在項(xiàng)目采辦管理中引入并應(yīng)用制造成熟度.作為一個(gè)新工具,用于確定武器裝備研制過(guò)程中制造技術(shù)是否成熟，以及技術(shù)轉(zhuǎn)化過(guò)程中是否存在風(fēng)險(xiǎn),從而管理并控制武器系統(tǒng)生產(chǎn)，使其在質(zhì)量和數(shù)量上實(shí)現(xiàn)最佳化，即最大限度提高武器系統(tǒng)質(zhì)錄、降低成木和縮短生產(chǎn)

13、周期,滿足作戰(zhàn)任務(wù)需求.制造成熟度是對(duì)技術(shù)成熟度概念的拓展,主要用彌補(bǔ)技術(shù)成熟度難以評(píng)估裝備生產(chǎn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)有效性這一不足.和技術(shù)成熟度等級(jí)劃分一樣,制造成效度提供了系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)和衡量方法，用于評(píng)定特定階段制造技術(shù)的成熟度，并允許不同類型技術(shù)之間進(jìn)行一致的成熟度比較.2009年5月，美國(guó)國(guó)防部頒布了制造成熟度評(píng)估手冊(cè)，該手冊(cè)將制造成熟度劃分為1O級(jí)，通過(guò)設(shè)定制造成熟程度等級(jí)，用于控制和跟蹤關(guān)健技術(shù)在轉(zhuǎn)入制造過(guò)程前技術(shù)是成熟的.如表1.2、圖1.2所示.表1.2莢國(guó)國(guó)防部制造成熟度等級(jí)定義MRL描述1生產(chǎn)可行性已評(píng)估2生產(chǎn)方案已定義3生產(chǎn)方案己確定4在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境條件下的技術(shù)生產(chǎn)能力驗(yàn)證5在相關(guān)生產(chǎn)條

14、件下部件模型的生產(chǎn)能力瞼證6在相關(guān)生產(chǎn)條件下系統(tǒng)、分系統(tǒng)的生產(chǎn)能力驗(yàn)證一在有代表性的生產(chǎn)環(huán)境條件下系統(tǒng)、分系統(tǒng)、部件的生產(chǎn)能力驗(yàn)證8具飴小批量的生產(chǎn)能力9小批量的生產(chǎn)己臉證，具備大批量的生產(chǎn)的能力10大批量的生產(chǎn)能力驗(yàn)證制造成熱度確定生產(chǎn)概念基礎(chǔ)研究高級(jí)研究高級(jí)技術(shù)研發(fā)確定生產(chǎn)可行性偷定生產(chǎn)壞節(jié)確定關(guān)鍵環(huán)節(jié)啟動(dòng)生產(chǎn)能力生產(chǎn)環(huán)節(jié)形成持續(xù)進(jìn)行生產(chǎn)能力由a確定生產(chǎn)中的費(fèi)用因素生產(chǎn)環(huán)節(jié)在相關(guān)環(huán)境下論證費(fèi)用因素分析確定長(zhǎng)期項(xiàng)目設(shè)備在相關(guān)環(huán)境下檢臉生產(chǎn)環(huán)節(jié)改進(jìn)進(jìn)行生產(chǎn)能力提升貿(mào)易研究適合的供應(yīng)鏈管理環(huán)節(jié)成熟度論證各要素為小批量生產(chǎn)做準(zhǔn)備生產(chǎn)環(huán)節(jié)證明供應(yīng)鏈為小批量牛產(chǎn)做準(zhǔn)備制造環(huán)節(jié)的目標(biāo)是質(zhì)量成本和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)

15、供應(yīng)鏈建立并面對(duì)長(zhǎng)期項(xiàng)目適合的精益生產(chǎn)6西格瑪生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)或超過(guò)成本和性能目標(biāo)考慮因素圖L2美國(guó)國(guó)防部制造成熟度模型a前,美國(guó)國(guó)防部技術(shù)成熟度和制造成熟度的評(píng)估工作都是按照系統(tǒng)采辦的框架流程開(kāi)展實(shí)施，如圖1.3所示.國(guó)外對(duì)許多軍用和民用項(xiàng)目實(shí)施技術(shù)成熟度評(píng)估。例如美國(guó)航空航天局對(duì)航天工程項(xiàng)目實(shí)施技術(shù)準(zhǔn)備度評(píng)估.1975年，通用動(dòng)力公司首次將技術(shù)準(zhǔn)備度評(píng)估應(yīng)用于NASA的航天飛機(jī)研究.1976年應(yīng)用于木星探測(cè)項(xiàng)目.1977年又應(yīng)用于評(píng)估NASA的太陽(yáng)帆項(xiàng)目。在NASA的系統(tǒng)工程手冊(cè)以及一系列的程序要求文件中都明確要求開(kāi)展技術(shù)準(zhǔn)備度評(píng)估、規(guī)定了各階段應(yīng)達(dá)到的技術(shù)準(zhǔn)備度等級(jí)，開(kāi)展技術(shù)準(zhǔn)茁度評(píng)估，評(píng)估關(guān)鍵

16、技術(shù)的現(xiàn)ff水平與預(yù)期水平之間的差距,并制定關(guān)健技術(shù)的預(yù)期成熟度等級(jí)，在初步設(shè)計(jì)與技術(shù)完成階段，完成關(guān)鍵技術(shù)的開(kāi)發(fā)以及驗(yàn)證活動(dòng),并提交技術(shù)準(zhǔn)備度評(píng)估報(bào)告。C初始運(yùn)行能力最終運(yùn)行能力原材料決策分析，原材料研發(fā)決策技術(shù)研發(fā)工程和生產(chǎn)制造研發(fā)a快速關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)畝的評(píng)估生產(chǎn)和部署3批量生產(chǎn)決曲平市使用和維護(hù)TRLsl-3關(guān)犍功能的試臉與驗(yàn)證或方案1地的胎證TRL-4實(shí)胎室環(huán)境條件下的部件和模型的弱證TRL-5在相關(guān)環(huán)境條件下的部件和模型的資證TRL-6在相關(guān)環(huán)境條件下的系統(tǒng)和分系統(tǒng)模型的蛉證TRL-7在使用環(huán)境條件下的系統(tǒng)聆證TRL-8直實(shí)系優(yōu)己完成，并通過(guò)測(cè)試與監(jiān)證TRL-9通過(guò)多次成功任務(wù)執(zhí)行,證實(shí)

17、真實(shí)系統(tǒng)飛行可靠數(shù)據(jù)來(lái)源：技術(shù)成熟度等級(jí)手冊(cè)2005年3月MRLsl-3生產(chǎn)可行性已函X方案已編定MRLY生產(chǎn)技術(shù)能力和生戶風(fēng)險(xiǎn)在實(shí)胎室環(huán)境條件下已確認(rèn)MRL-5在相關(guān)生產(chǎn)條件下部件模型的生產(chǎn)能力避證MRL-6在相關(guān)生產(chǎn)條件下系版分系貨的生產(chǎn)能力聆證MRL7在有代表性的生產(chǎn)環(huán)境條件下系統(tǒng).分系統(tǒng).部件的生戶能力聆證MRL-8具有小批星的生產(chǎn)能力MRL-9小批量生產(chǎn)已已證.具備大批量生產(chǎn)能力MRL-1O大批量生產(chǎn)能力聆證數(shù)據(jù)來(lái)源：制造成熟度等報(bào)手冊(cè)2009年5月圖美國(guó)國(guó)防部系統(tǒng)采辦決程對(duì)于技術(shù)成氯度和制造成熟度的等圾劃分圖1-3美國(guó)國(guó)防部系統(tǒng)采辦流程對(duì)于技術(shù)成熟度和制造成熟度的劃分美國(guó)聯(lián)邦審計(jì)辦

18、公室對(duì)采辦項(xiàng)目中開(kāi)展技術(shù)準(zhǔn)備度評(píng)估。1999年，莢國(guó)聯(lián)邦審計(jì)辦公室發(fā)表了報(bào)告，認(rèn)為國(guó)防部在選用技術(shù)時(shí)其技術(shù)準(zhǔn)備度較低，有關(guān)研制項(xiàng)目所承受的風(fēng)險(xiǎn)較大，建議國(guó)防部采用TRL.2003年開(kāi)蛤,對(duì)美國(guó)國(guó)防部主要武器采辦項(xiàng)目實(shí)施I'RA.當(dāng)年評(píng)估了26個(gè)國(guó)防項(xiàng)目。此后實(shí)施TRA的國(guó)防項(xiàng)目逐年增長(zhǎng)，2008年己增至72個(gè).2005年3月，聯(lián)邦審計(jì)辦公室(GA0)向國(guó)會(huì)提交的報(bào)告中，運(yùn)用技術(shù)準(zhǔn)符度評(píng)估方法等對(duì)F/A22“猛禽”K機(jī)、聯(lián)合作戰(zhàn)飛機(jī)(JSF)的研制及B22飛機(jī)雷達(dá)現(xiàn)代化改造(B22RMP)等54個(gè)重點(diǎn)武器系統(tǒng)項(xiàng)目的工程研制進(jìn)展情況進(jìn)行了評(píng)估。評(píng)估結(jié)果是多數(shù)項(xiàng)在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的技術(shù)準(zhǔn)符度、產(chǎn)品設(shè)

19、計(jì)穩(wěn)定性以及產(chǎn)品工藝成熟程度比較低，影響到項(xiàng)目的進(jìn)度，采用成熟技術(shù)作為開(kāi)端的項(xiàng)目，成本增加和進(jìn)度延遲平均為9%和7個(gè)月，而在項(xiàng)目開(kāi)始時(shí)采用不成熟技術(shù)造成成本增加和進(jìn)度延遲平均為41%和13個(gè)月，閃此技術(shù)的不成熟對(duì)項(xiàng)目研制帶來(lái)極大的風(fēng)險(xiǎn)。歐空局對(duì)在研項(xiàng)目管理中積極開(kāi)展技術(shù)準(zhǔn)備度評(píng)估，在2007年相關(guān)資料中，將項(xiàng)目按照性質(zhì)劃分類別。2001年7月.英國(guó)國(guó)防部出版了采辦項(xiàng)目的技術(shù)準(zhǔn)備度等級(jí)指南。隨后，許多項(xiàng)目小組開(kāi)始在項(xiàng)目中應(yīng)用并評(píng)估TRL，由于'rRL對(duì)改進(jìn)項(xiàng)目管理和M少項(xiàng)目延遲起到了重要作用,英國(guó)國(guó)防部也已在其項(xiàng)目采辦過(guò)程中廣泛開(kāi)展技術(shù)準(zhǔn)備度評(píng)估。制造成熟度是美國(guó)航天系統(tǒng)研制中新近采用的

20、一種省慳工具，其特點(diǎn)在于從兩個(gè)方面確定了航天產(chǎn)品生產(chǎn)的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則：一是對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)境的評(píng)價(jià)與度量；二是區(qū)分產(chǎn)品生產(chǎn)數(shù)量和規(guī)模，并采用不同的評(píng)價(jià)方法.目前，以美國(guó)為首的航天發(fā)達(dá)國(guó)家在完善航天系統(tǒng)采辦程序、深化技術(shù)成熟度模型、引入制造成熟度模型的基礎(chǔ)上，也進(jìn)一步加大了兩者與其他管理手段的結(jié)合。技術(shù)成熟度與制造成熟度的優(yōu)點(diǎn)與不足技術(shù)成熟度和制造成熟度的提出，是航天系統(tǒng)管理的重要成果,具有重要的現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。其優(yōu)點(diǎn)在于三個(gè)方面：一是提供了一種推動(dòng)航天系統(tǒng)成熟的理念,將設(shè)計(jì)、生產(chǎn)均作為一個(gè)獨(dú)立的要素進(jìn)行評(píng)價(jià)，級(jí)別的描述和度量較為清楚，級(jí)別之間的轉(zhuǎn)變標(biāo)志明確，便于分別進(jìn)行操作和應(yīng)用.二是關(guān)注系統(tǒng)研制的持填改

21、迸,從用戶和系統(tǒng)最終應(yīng)用的角度考察技術(shù)、制造的準(zhǔn)備程度，推動(dòng)了持續(xù)改進(jìn)機(jī)制的運(yùn)行完善.三是為產(chǎn)品系列化和準(zhǔn)流水線建設(shè)奠定了基礎(chǔ)，有利于按照系列化思想規(guī)劃產(chǎn)品發(fā)展和落實(shí)航天產(chǎn)品生產(chǎn)線要求.技術(shù)成熟度和制造成熟度的不足也比較明顯。主要是：一是技術(shù)成熟度的度量和評(píng)估史多地關(guān)注產(chǎn)品外在的完備性，未充分考慮產(chǎn)品的內(nèi)在特性，如何從產(chǎn)品內(nèi)在特性提升成熟度還沒(méi)有找到可行的方法.二是制造成熟度電多地強(qiáng)調(diào)航天產(chǎn)品如何滿足小批量和大批量生產(chǎn)制造的要求，對(duì)于在小子仔條件下如何提高產(chǎn)品成熟程度沒(méi)有涉及，對(duì)于要實(shí)項(xiàng)"一次成切'沒(méi)有指導(dǎo)性。兩者最大的不足在于：格航天產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造相割纓，沒(méi)有把握住航天產(chǎn)

22、品設(shè)計(jì)、制造緊密結(jié)合、集成開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)特點(diǎn)，慳論上具有一定片面性同時(shí)，對(duì)于產(chǎn)品內(nèi)在成熟規(guī)律和路徑研究不夠，不能從根本上提供航天產(chǎn)品小子樣、快速成熟的理輪支撐和方法支撐.3航天產(chǎn)品成熟度的發(fā)展2004年,航天企業(yè)集團(tuán)開(kāi)始實(shí)施產(chǎn)品工程工作。在產(chǎn)品工程開(kāi)展初期，引入了產(chǎn)品成熟度概念，并在2007年發(fā)布了研究院的產(chǎn)品成熟度標(biāo)準(zhǔn)，將航天產(chǎn)品的成熟度等級(jí)劃分為5個(gè)等級(jí)，分別為預(yù)研產(chǎn)品（成熟度為1級(jí)）、工程產(chǎn)品（成熟度為2級(jí)）、飛行產(chǎn)品（成熟度為3級(jí)）、成熟產(chǎn)品（成熟度為4級(jí)）、定型產(chǎn)品（成熟度為5級(jí)）。2008年，航天企業(yè)集團(tuán)發(fā)布的衛(wèi)星公用平臺(tái)型譜、空間單機(jī)型譜簡(jiǎn)表和運(yùn)栽火箭單機(jī)產(chǎn)品型譜簡(jiǎn)表，均標(biāo)注了不同產(chǎn)

23、品的成熟度等級(jí).2009年,在研究院標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用深化的基礎(chǔ)匕航天企業(yè)集團(tuán)發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)航天單機(jī)產(chǎn)品成熟度定級(jí)規(guī)定，對(duì)航天單機(jī)產(chǎn)品成熟度等級(jí)進(jìn)行了定義,不但有助于明確產(chǎn)品狀態(tài)、提升產(chǎn)品成熟度，而口對(duì)質(zhì)量、可靠性平穩(wěn)發(fā)展有促進(jìn)作用,是支持并推動(dòng)航天型譜建設(shè)和型譜產(chǎn)品應(yīng)用不可缺少的重要基礎(chǔ)工作。航天單機(jī)產(chǎn)品成熟度定級(jí)規(guī)定將航天單機(jī)產(chǎn)品成熟度劃分為8個(gè)等級(jí),分別是原理樣機(jī)產(chǎn)品（成熟度1級(jí)）、工程樣機(jī)產(chǎn)品（成熟度2級(jí)）、飛行產(chǎn)品（成熟度3級(jí)）、一次飛行考核產(chǎn)品（成熟度4級(jí)）、多次飛行考核產(chǎn)品（成熱度5級(jí)）、三級(jí)定型產(chǎn)品（成熟度6級(jí)）、二級(jí)定型產(chǎn)品（成熟度7級(jí)）、一級(jí)定型產(chǎn)品（成熟度8級(jí)1.4產(chǎn)品成熟度評(píng)定的目的和

24、苴義1）開(kāi)展產(chǎn)品成熟度評(píng)定的目的1）依據(jù)產(chǎn)品研制和應(yīng)用情況,給出航天單機(jī)產(chǎn)品成熟度等級(jí)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，按照一定的規(guī)則確定航天單機(jī)對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品成熟度等級(jí)并進(jìn)行持續(xù)動(dòng)態(tài)更新.2）規(guī)范航天單機(jī)產(chǎn)品成熟度等級(jí)評(píng)定的方法,作為航天型號(hào)研制過(guò)程中進(jìn)行產(chǎn)品選型的重要參考依據(jù)，以支持產(chǎn)品成熟度定級(jí)工作，并為后續(xù)產(chǎn)品成熟度等級(jí)提升提供指導(dǎo).2）開(kāi)展產(chǎn)品成熟度評(píng)定的意義產(chǎn)品成熟度的評(píng)定是航天企業(yè)集團(tuán)開(kāi)展實(shí)施航天產(chǎn)品工程工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的科學(xué)總結(jié)，實(shí)施產(chǎn)品成熟度的評(píng)定，推動(dòng)產(chǎn)品成效度等級(jí)評(píng)定工作在工程研制中的應(yīng)用發(fā)揮具有重要的意義.概括起來(lái)主要有以下幾個(gè)方面：（1）有利于統(tǒng)一產(chǎn)品成熟度的評(píng)定，并促迸專業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性的提升

25、從航天產(chǎn)品研制方面，產(chǎn)品成熟度的提出為規(guī)范產(chǎn)品成熟度定級(jí)評(píng)定工作提供了依據(jù).同時(shí)，在關(guān)鍵通用產(chǎn)品專業(yè)化研發(fā)模式F.本標(biāo)準(zhǔn)以系統(tǒng)化、規(guī)范化的方式.引導(dǎo)產(chǎn)品按照型譜開(kāi)展研發(fā)、成熟度培育、定型、生產(chǎn)、應(yīng)用、改進(jìn)、更新?lián)Q代等工作.使產(chǎn)品的質(zhì)量與可靠性水平逐步提升并日益穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的有序發(fā)展。（2）有利于提高產(chǎn)品的可應(yīng)用程度，為航天型號(hào)選用提供依據(jù)從航天型號(hào)研制方面，航天單機(jī)產(chǎn)品成熟度是航天型號(hào)研制中進(jìn)行單機(jī)選型的重要參芳.開(kāi)展航天單機(jī)產(chǎn)品成熟度定級(jí)，將為航天型號(hào)選型提供依據(jù).支持并大力推動(dòng)型號(hào)研制采用定型產(chǎn)品，引導(dǎo)航天型號(hào)研制逐步走向采購(gòu)制，實(shí)現(xiàn)航天型號(hào)快速的集成創(chuàng)新。（3）有利于細(xì)化專業(yè)產(chǎn)品研發(fā)和

26、培育過(guò)程的各項(xiàng)工程活動(dòng),促進(jìn)航天產(chǎn)品精班化質(zhì)量管理要求的落實(shí)從產(chǎn)品質(zhì)量管理方面,通過(guò)開(kāi)展產(chǎn)品成熟度等級(jí)評(píng)定工作,有助規(guī)范產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝、試驗(yàn)驗(yàn)證和過(guò)程控制等各個(gè)方面的工作.rr利于實(shí)現(xiàn)航天產(chǎn)品精細(xì)化質(zhì)量管理要求，不斷提升產(chǎn)品的整體質(zhì)量和穩(wěn)定性。（4）有利于推動(dòng)航天產(chǎn)品工程工作，為相關(guān)配套標(biāo)準(zhǔn)的嬪制奠定了基礎(chǔ)從航天產(chǎn)品體系建設(shè)方面，產(chǎn)品成熟度作為航天產(chǎn)品技術(shù)攻關(guān)、工程研制、成熟度培育、狀態(tài)固化、更新?lián)Q代等工作的基本依據(jù)之一.為其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施更定了基礎(chǔ).2航天產(chǎn)品成熟度模型產(chǎn)品成熟度等級(jí)劃分充分考慮了現(xiàn)階段我國(guó)航天產(chǎn)品的研制流程和工作特點(diǎn)，同時(shí)兼顧當(dāng)前航天產(chǎn)品工程工作的總體思路和匚程可操

27、作性,按照8個(gè)成熟度等級(jí)開(kāi)展產(chǎn)品研發(fā)、成熟度培育和定型、組批生產(chǎn)、應(yīng)用改進(jìn)、更新?lián)Q代等工作,為型號(hào)選用產(chǎn)品提供了權(quán)衡比較的基本依據(jù)，從而為航天產(chǎn)品工程成果的有效應(yīng)用發(fā)揮重要作用。.1產(chǎn)品院熟度概念模型經(jīng)過(guò)研究，面向產(chǎn)品生命周期內(nèi)成熟度進(jìn)階的專業(yè)化發(fā)屐活動(dòng)的基本模式如圖14所示。圖1.4產(chǎn)品生命周期內(nèi)的成熟度進(jìn)階模型圖在此模型下，產(chǎn)品依據(jù)型譜規(guī)劃的規(guī)格序列，研發(fā)人員按照原理樣機(jī)研制、工程樣機(jī)研制、飛行產(chǎn)品研制三個(gè)子階段組織實(shí)施關(guān)鍵通用產(chǎn)品的研發(fā)活動(dòng).這三個(gè)子階段的主要匚作內(nèi)容類似于目前型號(hào)產(chǎn)品研制中的方案、初樣和正/試樣階段，在此階段清晰地表征產(chǎn)品研發(fā)工作的進(jìn)展和產(chǎn)品的完品程度，產(chǎn)品成熟度等級(jí)分

28、別規(guī)定了原理樣機(jī)產(chǎn)品（1級(jí)）、工程樣機(jī)產(chǎn)品（2級(jí)）、飛行產(chǎn)品（3級(jí)）等3個(gè)等級(jí).產(chǎn)品成熟度達(dá)到3級(jí),標(biāo)志著產(chǎn)品已基本完成了地而的研制和險(xiǎn)證活動(dòng)，可以參與飛行任務(wù),實(shí)施E行驗(yàn)證。產(chǎn)品完成地面研制和驗(yàn)證,投入實(shí)際型8任務(wù)，開(kāi)展飛行考核驗(yàn)證，并根據(jù)飛行驗(yàn)證結(jié)果實(shí)施產(chǎn)品改進(jìn)與數(shù)據(jù)包完善，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)尿、可毒性和可應(yīng)用程度,為形成比睦能優(yōu)良、可靠性高、適應(yīng)性強(qiáng)、演量穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)性好”的貨架產(chǎn)品創(chuàng)造條件。在本階段，產(chǎn)品成熟度依據(jù)飛行考核的程度，劃分為兩個(gè)等級(jí)：一次飛行考核產(chǎn)品（4級(jí)）、多次飛行考核產(chǎn)品（5級(jí)）。產(chǎn)品成熟度達(dá)到5級(jí)，標(biāo)志著產(chǎn)品已經(jīng)過(guò)至少3次成功飛行試驗(yàn)考核。產(chǎn)品完成多次飛行考核后，依據(jù)產(chǎn)品定

29、型準(zhǔn)則和相關(guān)規(guī)范，對(duì)產(chǎn)品實(shí)施全方位考核、驗(yàn)證，并最終由定型主管機(jī)構(gòu)實(shí)施產(chǎn)品定型的審查和批準(zhǔn)活動(dòng).產(chǎn)品完成定生標(biāo)志著產(chǎn)品已經(jīng)過(guò)全面的考核和驗(yàn)證證明符分規(guī)定要求，具備作為“貨架產(chǎn)品''提供型號(hào)選用和采購(gòu)的條件。產(chǎn)品定型并不意味著產(chǎn)品改進(jìn)完善活動(dòng)的終止.在定型產(chǎn)品的應(yīng)用過(guò)程中.各種薄弱環(huán)節(jié)和缺陷仍然有可能展露出來(lái)。為支持定型產(chǎn)品的改進(jìn)完善，在此階段設(shè)置了三個(gè)產(chǎn)品成熟度等級(jí),以標(biāo)識(shí)定型產(chǎn)品的持續(xù)改進(jìn)過(guò)程。這三個(gè)產(chǎn)品成熟度等級(jí)分別是三級(jí)定型產(chǎn)品（6級(jí)）、二級(jí)定型產(chǎn)品（7級(jí)）、一級(jí)定型產(chǎn)品（8級(jí)）。產(chǎn)品成熟度定級(jí)一般要求1）航天單機(jī)產(chǎn)品成熟度定級(jí)之前，產(chǎn)品必須有明確的技術(shù)狀態(tài).只有當(dāng)產(chǎn)品有

30、一個(gè)相對(duì)固定的技術(shù)狀態(tài).才能開(kāi)展成熟度等級(jí)評(píng)定工作。在開(kāi)展產(chǎn)品成熟度評(píng)定之前,必須由相應(yīng)的成熟度定級(jí)主管部門對(duì)擬定級(jí)產(chǎn)品的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)：并在完成產(chǎn)品成熟度評(píng)定之后，向化其技術(shù)狀態(tài)，作為該產(chǎn)品現(xiàn)有成效度等級(jí)的技術(shù)狀態(tài)O對(duì)于己完成成熟度定級(jí)的產(chǎn)品,節(jié)發(fā)生技術(shù)狀態(tài)更改時(shí),應(yīng)根據(jù)更改和驗(yàn)證的情況,重新評(píng)定產(chǎn)品的成效度等級(jí)。A度代替單機(jī)的產(chǎn)品成2）應(yīng)將航天單機(jī)作為一個(gè)整體考慮其產(chǎn)品成熟度，避免以其組成部分的產(chǎn)品,熟度。通常產(chǎn)品由若干個(gè)部組件組成，每個(gè)部組件具有不同的產(chǎn)品成熟度，但是部組件的產(chǎn)品成熟度不能等同于單.機(jī)產(chǎn)品成熟度。例如部組件按本標(biāo)準(zhǔn)可能均達(dá)到5級(jí)或6級(jí)的產(chǎn)品成熟度.但由其組成的單機(jī)不能直

31、接評(píng)定為5級(jí)或6級(jí).產(chǎn)品成熟度等級(jí)劃分的定義航天單機(jī)產(chǎn)品按照產(chǎn)品生命周期內(nèi)成熟度進(jìn)階,將產(chǎn)品成熟度等級(jí)名稱劃分為原理樣機(jī)產(chǎn)品、工程樣機(jī)產(chǎn)品、飛行產(chǎn)品、一次飛行考核產(chǎn)品、多次飛行考核產(chǎn)品、三級(jí)定型產(chǎn)品、二級(jí)定型產(chǎn)品、一級(jí)定型產(chǎn)品等8個(gè)級(jí)別，如下表1一3所示。3航天單機(jī)產(chǎn)品成熟度等級(jí)劃分的定義產(chǎn)品成熟度產(chǎn)品成效度等級(jí)名稱定義1級(jí)原理樣機(jī)產(chǎn)品已完成預(yù)先研究或技術(shù)攻關(guān)階段的相關(guān)研制工作，但尚未按飛行條件進(jìn)行地而考核，達(dá)到1級(jí)定級(jí)條件的產(chǎn)品.2級(jí)工程樣機(jī)產(chǎn)品在原理樣機(jī)產(chǎn)晶的基礎(chǔ)匕按飛行條件進(jìn)行地面考核，功能、性能滿足要求，達(dá)到2級(jí)定級(jí)條件，但不可用于飛行的產(chǎn)品。3級(jí)飛行產(chǎn)品在工程樣機(jī)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，經(jīng)系統(tǒng)

32、測(cè)試和地面驗(yàn)證，達(dá)到3級(jí)定級(jí)條件，可以用于飛行的產(chǎn)品。4級(jí)一次飛行考核產(chǎn)品在飛行產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)1次實(shí)際飛行考核，證明滿足飛行應(yīng)用要求,達(dá)到4級(jí)定級(jí)條件的產(chǎn)品。5級(jí)多次飛行考核產(chǎn)品在一次匕行號(hào)核產(chǎn)晶的基礎(chǔ)上，乂經(jīng)過(guò)2次以上實(shí)際飛行考核，并完成全壽命考核，證明滿足飛行應(yīng)用要求，達(dá)到5級(jí)定級(jí)條件的產(chǎn)品.6級(jí)三級(jí)定型產(chǎn)品在多次飛行考核產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，完成相關(guān)工作，達(dá)到6級(jí)定級(jí)條件的產(chǎn)品.7級(jí)二級(jí)定型產(chǎn)品在三級(jí)定型產(chǎn)品的基礎(chǔ)匕經(jīng)小批量生產(chǎn)驗(yàn)證，可以重復(fù)穩(wěn)定生產(chǎn).達(dá)到7級(jí)定級(jí)條件的產(chǎn)品。8級(jí)一級(jí)定型產(chǎn)品在二級(jí)定型產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)可靠性增長(zhǎng)，證明其具有較高可靠性水平，達(dá)到8級(jí)定級(jí)條件的產(chǎn)品.產(chǎn)品成熟度與

33、技術(shù)成熟度的關(guān)系在航天企業(yè)集團(tuán)集團(tuán)實(shí)施航天產(chǎn)品體系建設(shè)的工作背景上結(jié)合當(dāng)前航天產(chǎn)品體系建設(shè)的工作要求和后續(xù)航天單機(jī)產(chǎn)品成熟度培育的需要，在對(duì)TT關(guān)技術(shù)成熟度內(nèi)容研究和學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，對(duì)比技術(shù)成熟度9級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品成熟度與技術(shù)成熟度的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方而：I）英文原文術(shù)語(yǔ)不同目前中文“成熟度”一詞對(duì)應(yīng)的英文術(shù)語(yǔ)單詞有兩個(gè)atmty和readiness。目前國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的“技術(shù)成熟度”9級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中，“成熟度”對(duì)應(yīng)的英文單詞是readiness,本標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)”產(chǎn)品成熟度”中成熟度對(duì)應(yīng)的英文單詞是maturity。從英文術(shù)語(yǔ)上，兩界并不相同。2）度量的對(duì)象不同目前國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的“技術(shù)成熟度9級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，丸成熟度度量

34、的對(duì)象是項(xiàng)目中的關(guān)鍵技術(shù)元素（CTE）.所謂關(guān)鍵技術(shù)元素是指系統(tǒng)的垂要組成部分中采用了新方法、新技術(shù)、新應(yīng)用或新工作方式的那些技術(shù)元素產(chǎn)品成熟度，其度量對(duì)象的可支持多型號(hào)項(xiàng)目選用的航天關(guān)健通用單機(jī)產(chǎn)品.產(chǎn)品成熟度評(píng)價(jià)與特定規(guī)格的實(shí)物產(chǎn)品保持唯一對(duì)應(yīng)關(guān)系。3）內(nèi)涵和應(yīng)用范疇不同目前技術(shù)成熟度9級(jí)標(biāo)準(zhǔn)主要應(yīng)用丁政府采辦項(xiàng)目，用丁在某一具體項(xiàng)目過(guò)程中識(shí)別并控制技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的主要改進(jìn),產(chǎn)品成熟度，是在航天產(chǎn)品工程背景下，以推動(dòng)關(guān)鍵通用產(chǎn)品的專業(yè)化研發(fā)和培育，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品持續(xù)完善和優(yōu)選供應(yīng)為目標(biāo)，依據(jù)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試驗(yàn)和應(yīng)用情況，度量產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性以及可應(yīng)用程度的特征參數(shù).關(guān)鍵通用產(chǎn)品成熟度,是針對(duì)技術(shù)狀

35、態(tài)明確的特定規(guī)格產(chǎn)品，根據(jù)其在所有項(xiàng)目中的研制、應(yīng)用情況，實(shí)施度量的，也將在產(chǎn)品從“規(guī)劃研制”到“退役淘汰”的仝部生命周期內(nèi)逐級(jí)變化的。閃此，產(chǎn)品成熟度不單純依賴某個(gè)型號(hào)項(xiàng)目研制進(jìn)展.4）應(yīng)用的有效期不同航天單機(jī)產(chǎn)品成熟度定級(jí)規(guī)定定義的產(chǎn)品成熟度.應(yīng)用于產(chǎn)品從初始研發(fā)到最終淘汰退役的整個(gè)生命周期，表征r專業(yè)化產(chǎn)品在研發(fā)、培育、應(yīng)用、更新?lián)Q代等過(guò)程中持續(xù)完善和發(fā)展的狀態(tài)和程度。而技術(shù)成熟度和制造成熟度，應(yīng)用于單個(gè)研制合同項(xiàng)目的實(shí)施周期，表征了項(xiàng)目過(guò)程中，關(guān)鍵技術(shù)元素從原理研究到最終實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目任務(wù)要求的進(jìn)展程度.5）實(shí)跑的目的作用不同航天單機(jī)產(chǎn)品成熟度定級(jí)規(guī)定定義的產(chǎn)品成熟度,標(biāo)志了關(guān)鍵通用產(chǎn)品專業(yè)

36、化發(fā)展的基本步驟，是引導(dǎo)產(chǎn)品研制、支持型號(hào)選用權(quán)衡、促進(jìn)產(chǎn)品精細(xì)化管理的重要工具。而技術(shù)成熟度和生產(chǎn)成熟度通過(guò)表征關(guān)鍵技術(shù)元素研發(fā)的進(jìn)展程度，為項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估提供支持，是輔助實(shí)施項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的重要工具.6）產(chǎn)品成熟度與技術(shù)成熟度的對(duì)應(yīng)關(guān)系盡管技術(shù)成熟度和產(chǎn)品成熟度在術(shù)語(yǔ)、對(duì)象、內(nèi)涵和應(yīng)用范畸方面存在顯著差異，但從評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容方面，產(chǎn)品成熟度和技術(shù)成熟度之間存在一定聯(lián)系,如表14所示。表1.4技術(shù)成熟度與產(chǎn)品成熟度的對(duì)照關(guān)系技術(shù)成熟度等級(jí)一來(lái)源：美國(guó)國(guó)防部采辦指南產(chǎn)品成熟度等級(jí)等級(jí)定義描述等級(jí)定義定級(jí)要點(diǎn)1發(fā)現(xiàn)或報(bào)道的基本原理這是技術(shù)成熟度最低的TRL。在達(dá)到TRL1的過(guò)程中，科學(xué)研究開(kāi)始轉(zhuǎn)移到

37、應(yīng)用研究與開(kāi)發(fā).范例可能包括技術(shù)基本性旗的紙面研究。2已確定技術(shù)方案和/或應(yīng)用創(chuàng)新活動(dòng)開(kāi)始。通過(guò)基本原理，提出實(shí)際應(yīng)用設(shè)想，但沒(méi)有證據(jù)或不詳細(xì)的分析來(lái)支持這一應(yīng)用設(shè)想。仍然局限于紙面研究已完成預(yù)先研究或技3關(guān)鍵功能已作分析與實(shí)臉，和/或方案特性已驗(yàn)證在達(dá)到TRL3的過(guò)程中，開(kāi)始進(jìn)行積極的研究與開(kāi)發(fā)(R&D),包括分析研究與實(shí)驗(yàn)室研究，來(lái)對(duì)技術(shù)的各元素所作的分析預(yù)測(cè)做物理驗(yàn)證.范例包括對(duì)尚未組裝的部件做分析與實(shí)驗(yàn)：如對(duì)以液氫作為推進(jìn)劑的推進(jìn)方案來(lái)說(shuō)，在實(shí)驗(yàn)室中氫的狀態(tài)、溫度、樂(lè)力達(dá)到實(shí)現(xiàn)方案所需的數(shù)據(jù)時(shí)，此技術(shù)就達(dá)到了TRL3o1術(shù)攻關(guān)階段的相關(guān)研制工作，但尚未按飛行條件進(jìn)行地面考核.達(dá)

38、到1級(jí)定級(jí)條件的產(chǎn)品.明確規(guī)格技術(shù)要求，完成原理樣機(jī)，通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證.4在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中確認(rèn)了部件和/或?qū)嵐赡Ｐ蚑T效。進(jìn)行了基本部件集成在達(dá)到TRLI的過(guò)程中,必須集成技術(shù)的基本元素，作樣機(jī)性的運(yùn)行與測(cè)試，以確定這些元素集成后能工作，并且部件/分系統(tǒng)和/或模型的性能達(dá)到實(shí)現(xiàn)方案所需的水平。與最終的系統(tǒng)相比，此過(guò)程的保真度還是較低的.范例包括在實(shí)臉室中確認(rèn)集成的特定硬件有效。2在原理樣機(jī)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，按飛行條件進(jìn)行地面考核，功能、性能滿足要求達(dá)到2級(jí)定級(jí)條件，但不可用于飛行的產(chǎn)品.完成工程產(chǎn)品，通過(guò)鑒定試臉(初樣產(chǎn)品)5在模擬實(shí)際使用的環(huán)境中確認(rèn)了部件和/或?qū)嶋U(xiǎn)模型TT效在達(dá)到TRL5的過(guò)程中，所

39、試部件和/或?qū)嵞樐Ｐ偷谋Ｕ?度必須是顯著增高的：基本的技術(shù)元素要同相當(dāng)現(xiàn)實(shí)的保障要素集成在一起，使得所有應(yīng)用情況的一部件級(jí)、分系統(tǒng)級(jí)或系統(tǒng)級(jí)的一測(cè)成，能在模擬實(shí)際使用的環(huán)境中進(jìn)行，并同目標(biāo)環(huán)境與接口相一致.此過(guò)程的驗(yàn)證可能包括1種或多種新技術(shù)。范例包括在模擬現(xiàn)實(shí)的實(shí)驗(yàn)室中確認(rèn)集成的部件TT效.3在工程樣機(jī)產(chǎn)品的基礎(chǔ)匕經(jīng)系統(tǒng)測(cè)試和地面驗(yàn)證,達(dá)到3級(jí)定級(jí)條件，可以用,飛行的產(chǎn)品.地面驗(yàn)證滿足要求，可交付飛行的工程產(chǎn)品（正樣產(chǎn)品）6在模擬實(shí)際使用的環(huán)境中驗(yàn)證了系統(tǒng)/分系統(tǒng)的模型或原型機(jī)比TRL5更加完善的典型系統(tǒng)模型或原型，通過(guò)了模擬環(huán)境測(cè)試。這是瞼證技術(shù)成熟度的主要步驟，它們的保真度要遠(yuǎn)超過(guò)驗(yàn)證T

40、RL5所用的實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ?。范例包括在高保真度?shí)驗(yàn)室環(huán)境或模擬的使用環(huán)境中測(cè)試原型機(jī).L在使用環(huán)境中臉證了系統(tǒng)原型機(jī).系統(tǒng)原型接近實(shí)際系統(tǒng)，在實(shí)際運(yùn)行環(huán)境下進(jìn)行實(shí)際系統(tǒng)原型的演示臉證.這是達(dá)到TRL6后的主要步驟,要求在使用環(huán)境中，大部分功能己可作臉證或測(cè)試，并且原型機(jī)己同橫向系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)很好地集成在一起了.在此步中，可形成有限的技術(shù)資料。范例包括在測(cè)試用飛機(jī)上、運(yùn)載器上或空間測(cè)試原型機(jī)。4在飛行產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)1次實(shí)際飛行考核,證明滿足飛行應(yīng)用要求，達(dá)到4級(jí)定級(jí)條件的產(chǎn)品。通過(guò)飛行考核的產(chǎn)品8真實(shí)系統(tǒng)已完成,并己通過(guò)測(cè)試與驗(yàn)證，作了試飛鑒定最終形式的技木已在預(yù)期條件下證明可行，達(dá)到了TRL8.

41、在幾乎所有情況下，技術(shù)達(dá)到了TRL8,就代表其正式的“系統(tǒng)研制”的結(jié)束。范例包括對(duì)安裝在武器系統(tǒng)中的新系統(tǒng)作研制試驗(yàn)與評(píng)價(jià)，以確定它是否符合設(shè)計(jì)規(guī)范。5在一次飛行考核產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，又經(jīng)過(guò)2次以上實(shí)際飛行考際飛行號(hào)核，并完成全壽命考核，證明滿足飛行應(yīng)用要求，達(dá)到5級(jí)定級(jí)條件的產(chǎn)品。6在多次飛行考核產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，完成相關(guān)工作，達(dá)到6級(jí)定級(jí)條件的產(chǎn)品.設(shè)計(jì)定型9通過(guò)多次成最終形式的技術(shù)在任務(wù)條件一諸如在使用試驗(yàn)與評(píng)價(jià)中功的任務(wù)執(zhí)行,證明真實(shí)系統(tǒng)飛行可靠。所承受的條件一下真實(shí)應(yīng)用成功。范例包括在使用任務(wù)條件下應(yīng)用系統(tǒng)：如在使用任務(wù)控制中，真實(shí)使用新的人工智能技術(shù)。TRL9不涉及已計(jì)劃的系統(tǒng)改進(jìn)。7在三

42、級(jí)定型產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，經(jīng)小批量生產(chǎn)驗(yàn)證,可以重豆穩(wěn)定生產(chǎn).達(dá)到7級(jí)定級(jí)條件的產(chǎn)品。多次飛行和小批量試生產(chǎn)，證明符合要求108在二級(jí)定型產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)可靠性增長(zhǎng),證明其具有較高可莫性水平.達(dá)到8級(jí)定級(jí)條件的產(chǎn)品.達(dá)到高可靠要求2.5產(chǎn)品成熟度與產(chǎn)品數(shù)據(jù)包的關(guān)系1）原則航天單機(jī)產(chǎn)茄成熟度定級(jí)要以產(chǎn)品數(shù)據(jù)包為主線。2）數(shù)據(jù)包的內(nèi)涵在工程應(yīng)用中，產(chǎn)品數(shù)據(jù)包實(shí)際上就是依據(jù)產(chǎn)晶特點(diǎn)、按照產(chǎn)品研制技術(shù)流程、在產(chǎn)品研制的不同階段形成的全套技術(shù)文件和記錄的集合，一般包括產(chǎn)品研制全過(guò)程中用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝和過(guò)程控制等活動(dòng)涉及的全部技術(shù)文檔。3）數(shù)據(jù)包的分類的數(shù)據(jù)項(xiàng)，通常以記錄、報(bào)告等形式存在。工程應(yīng)用中最為典型

43、的產(chǎn)品數(shù)據(jù)包.是用于證實(shí)產(chǎn)品質(zhì)疑與可毒性滿足規(guī)定要求，支持對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)價(jià)和驗(yàn)收的各數(shù)據(jù)項(xiàng)目的集合，即產(chǎn)品交付數(shù)據(jù)包.其核心數(shù)據(jù)上要包括：產(chǎn)品基岫數(shù)據(jù),王要包拈構(gòu)成產(chǎn)品的原材料、元器件、成品件笠基礎(chǔ)材料的相關(guān)信息：產(chǎn)品關(guān)鍵特性數(shù)據(jù)，主要包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)關(guān)鍵特性、工藝關(guān)鍵特性和過(guò)程控制關(guān)鍵特性的相關(guān)信息；產(chǎn)品功能性能數(shù)據(jù),主要包括反映產(chǎn)品最終狀態(tài)的功能性能的相關(guān)信息。4）數(shù)據(jù)包的關(guān)鍵產(chǎn)品關(guān)鍵特性數(shù)據(jù)是證實(shí)和評(píng)價(jià)產(chǎn)品質(zhì)量與可匏性的關(guān)鍵信息，也是產(chǎn)品數(shù)據(jù)包的核心內(nèi)容。產(chǎn)品數(shù)據(jù)包中提出的產(chǎn)品關(guān)鍵特性包括“設(shè)計(jì)關(guān)鍵特性”、“工藝關(guān)鍵特性”和“過(guò)程控制關(guān)鍵特性"三部分.產(chǎn)品設(shè)計(jì)關(guān)鍵特性是產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中

44、對(duì)產(chǎn)品最終質(zhì)量與可靠性有決定性影響的特性；產(chǎn)品工藝關(guān)鍵特性是產(chǎn)茄工藝設(shè)計(jì)過(guò)程中對(duì)產(chǎn)品坡終質(zhì)量與可靠性有決定性影響的特性，要圍繞產(chǎn)品設(shè)計(jì)關(guān)鍵特性的工藝實(shí)現(xiàn)確定：產(chǎn)品過(guò)程控制關(guān)鍵特性是產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程控制中時(shí)產(chǎn)品坡終偵法與可靠性有決定性影響的特性，要用境產(chǎn)品設(shè)計(jì)關(guān)健特性和工藝關(guān)鍵特性的生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)確定。產(chǎn)品三類關(guān)犍特性要圍繞產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝、過(guò)程控制三個(gè)環(huán)節(jié),通過(guò)辨識(shí)、分析可能存在的風(fēng)險(xiǎn)因素,并比較各風(fēng)險(xiǎn)因素的危害程度和不確定性的基礎(chǔ)h.分別予以確定。5）數(shù)據(jù)包的作用產(chǎn)品數(shù)據(jù)包既是產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性特性要求形成過(guò)程的客觀記錄和產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過(guò)程質(zhì)吊:與可常性特性狀態(tài)的客觀證實(shí),乂是實(shí)施過(guò)程捽制、開(kāi)展岐量改進(jìn)、產(chǎn)品交付驗(yàn)收的重要依據(jù)。6）產(chǎn)品成熟度與產(chǎn)品數(shù)據(jù)包的對(duì)應(yīng)關(guān)系數(shù)據(jù)包的完備程度是產(chǎn)品成熟度的重要標(biāo)志.產(chǎn)品可申復(fù)生產(chǎn)性（設(shè)計(jì)文件和圖紙的完整性、工藝生產(chǎn)文件和圖紙的細(xì)化量化程度、配套物資的核定程度）、生產(chǎn)過(guò)程受控程度（產(chǎn)品保證過(guò)程文件的完整性）、質(zhì)戰(zhàn)與可奈性量化和可控程度（可毒性設(shè)計(jì)與唳證完整性、試驗(yàn)次數(shù)）等產(chǎn)品成熟度的關(guān)鍵特征，都是數(shù)據(jù)包的重要內(nèi)容，如表1.5所示。表1-5產(chǎn)品成熟度與產(chǎn)品數(shù)據(jù)包的對(duì)應(yīng)關(guān)系產(chǎn)品成熟度等級(jí)產(chǎn)品名稱產(chǎn)品數(shù)據(jù)包與產(chǎn)品成熟度的對(duì)應(yīng)關(guān)系1級(jí)原理樣機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)品數(shù)據(jù)包中包含了功能、性能參數(shù)指標(biāo)要求：初步識(shí)別了產(chǎn)