水泥混凝土路面施工技術(shù)交底

1、承包單位：重慶海科交通工程建設(shè)有限公司合同段：灘茍公路工程名稱水泥混凝土面層施工技術(shù)交底監(jiān)理單位：重慶國幅工程監(jiān)理咨詢有限公司編號(hào):、材料要求1自拌混凝土 :長(zhǎng)江細(xì)沙、級(jí)配卵石。2、集料：質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔、無風(fēng)化針片狀顆粒、含泥量、 有機(jī)質(zhì)含量符合規(guī)范要求，集料級(jí)配符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要 求。3、水泥：安定性、細(xì)度模數(shù)、初終凝時(shí)間等各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。、施工工藝要求1、混凝土配合比及時(shí)將配合比設(shè)計(jì)報(bào)告單和總說明報(bào)送監(jiān)理工程師認(rèn)可，混凝土配合比設(shè)計(jì)經(jīng)批準(zhǔn)后，立即進(jìn)行試拌。2、抽樣檢驗(yàn)按有關(guān)規(guī)范要求頻率做抽樣檢驗(yàn)，制作抗壓和彎拉試 件各2組，分別作7天、28天的抗壓、彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)。3、在鋪筑水泥混

2、凝土面層前，將基層上的浮石、雜物、塵土等全部清除，保持表面整潔，并整理排水設(shè)施。4、基層的寬度、路拱與標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實(shí)度 等，均須檢查其是否符合規(guī)范要求。如有不符之處，應(yīng)予 整修。在工程實(shí)踐中，要求基層完成后，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控 制行車，使其不出現(xiàn)車槽?；鶎尤缬兴绍浖捌渌环弦?guī) 定要求的部位，均應(yīng)翻挖、清除，并以同類混合料填補(bǔ)， 其壓實(shí)厚度不得小于8cm，重新整型、碾壓，并符合密實(shí) 度要求。嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。5、測(cè)量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、 縮縫、曲線起迄占和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，同時(shí)根據(jù)放好的7、鋼筋網(wǎng)片、角隅鋼筋、邊緣鋼筋的安設(shè)，均要符合有關(guān) 規(guī)范的規(guī)定。安放角

3、隅鋼筋時(shí)，應(yīng)先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物。 攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落度。角隔鋼筋就位后，用 混凝土拌和物壓住。安放邊緣鋼筋時(shí)，應(yīng)先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌 和物，拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用 混凝土拌和物壓住。安放鋼筋網(wǎng)片時(shí)，不得踩踏，應(yīng)在底部先攤鋪一 層混凝土拌合物，攤鋪高度應(yīng)按鋼筋網(wǎng)片設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落高 度。待鋼筋網(wǎng)片安裝好就位后，再繼續(xù)澆筑混凝土。8、混凝土拌和與運(yùn)輸：（1 ）混凝土的拌和與運(yùn)輸符合規(guī)范要求。（2）混凝土混合料從拌和機(jī)出料后至澆注完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定，并報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可。（3 ）

4、為保證混凝土的工作性，在運(yùn)輸中應(yīng)考慮蒸發(fā)失水和水化失水（指水泥在拌和之后，開始水化反應(yīng)，其流動(dòng)度下降），以及因運(yùn)輸?shù)?顛簸和振動(dòng)使混凝土發(fā)生離析等。要減小這些因素的影響，其關(guān)鍵是縮 短運(yùn)輸時(shí)間，并采取適當(dāng)措施防止水份損失（如用帷布或其它適當(dāng)方法 將其表面覆蓋）和離析。（4） 混凝土拌和物采用自卸機(jī)動(dòng)車和攪拌運(yùn)輸車配合運(yùn)輸。當(dāng)運(yùn)距 較遠(yuǎn)時(shí)，采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。（5）裝運(yùn)混凝土拌和物的過程中，還不應(yīng)漏漿，并防止離析。出料及鋪筑時(shí)的卸料高度不應(yīng)超過 1.5cm。當(dāng)有明顯離析時(shí)在鋪筑時(shí)重新拌 勻。運(yùn)送用的車箱在每天工作結(jié)束之后，必須用水沖洗干凈。9、混凝土攤鋪：（1）攤鋪混凝土前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度

5、、潤滑、支撐穩(wěn)定情 況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全 面檢查。（2）混凝土混合料運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，直接倒入安裝好側(cè) 模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。（3）混凝土板厚度設(shè)計(jì)為 20cm，現(xiàn)場(chǎng)一次攤鋪完成。攤鋪的松交 底 內(nèi) 容10、混凝土振搗：(1)攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用插入式振搗器均勻地振搗。振搗混凝土混合料時(shí)，首先用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振 搗器振搗不到之外振一次，冋一位置不宜少于20s。插入式振搗器移動(dòng)間距不宜大于其作用半經(jīng)的1.5倍，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。當(dāng)水灰

6、比小于0.45時(shí)，振搗時(shí)間不宜少于 30s ;水灰比大于 0.45時(shí)，不宜少于 15s，以不冉 冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。(2)混凝土在全振搗后， 再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返施拉23遍，使表面泛漿，交趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速 度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以 1.21.5m/min為宜。對(duì)不平之處， 應(yīng) 及進(jìn)鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂 漿填補(bǔ)，振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少 振動(dòng)梁底部的傾斜，振動(dòng)梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過2mm時(shí)應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時(shí)，要清洗干凈，放在平整處(必要時(shí)將振 動(dòng)梁朝下擱放，以使其自行校正平直度)

7、，不得暴曬或雨淋。最后再 用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。滾杠的結(jié) 構(gòu)一般是挺直的、 直經(jīng)75100mm的無縫鋼管，在鋼管兩端加焊端 頭板，板內(nèi)鑲配軸承，管端焊有兩個(gè)彎頭式的推拉定位銷，伸出的牽 引軸上穿有推拉桿。這種結(jié)構(gòu)既可滾拉又可平推提漿趕漿，使表面均 勻地保持56mm左右的砂漿層，以利密封和作面。如發(fā)現(xiàn)混凝土表 面不平整，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度， 發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。并及 時(shí)壓防滑痕，構(gòu)造深度應(yīng)符合規(guī)范要求。11、接、切縫施工：(1) 接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會(huì)引起板的各種損壞，并影響

8、行車的舒適性。因此，應(yīng)特別認(rèn)真地做好接縫施工。(2) 切縫前應(yīng)檢查電源、 水源及切縫機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，切縫機(jī)刀 片應(yīng)與機(jī)身中心線成 90。角，并應(yīng)與切縫線在同一直線上。(3)開始切縫前，應(yīng)調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度，切割時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)整刀片切割方向。交 底 內(nèi) 容停止切縫時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉旋扭開關(guān)，將刀片提升到混凝土板面上，停止 運(yùn)轉(zhuǎn)。(3) 切縫時(shí)刀片冷卻用水的壓力不應(yīng)低于0.2Mpa。同時(shí)應(yīng)防止切 縫水滲入基層和土基。(4) 當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%30%，即可進(jìn)行切割，當(dāng)氣溫突變時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提早切縫時(shí)間，或每隔2040m先割一條縫，以防因溫度應(yīng)力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。應(yīng)嚴(yán)禁一條縫分兩次切割的操作方法。(5

9、)切縫后，應(yīng)盡快灌注填縫料。切割時(shí)間要特別注意掌握好，切 得過早，由于混凝土的強(qiáng)度不足，會(huì)引起粗集從砂漿中脫落，而不能 切出整齊的縫。切得過遲，則混凝土由于溫度下降和水分減少而產(chǎn)生 的收縮因板長(zhǎng)而受阻，導(dǎo)致收縮應(yīng)力超出其抗拉強(qiáng)度而在非預(yù)定位置 出現(xiàn)早期裂縫。(6 )脹縫應(yīng)與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致， 縫中不得連漿?？p隙下部設(shè)脹縫板，上部灌脹縫填縫料。傳力桿的活 動(dòng)端，可設(shè)在縫的一邊或交錯(cuò)布置，固定后的傳力桿必須平行于板面 及路面中心線，其誤差不得大于 5mm。12、養(yǎng)護(hù)(1) 當(dāng)混凝土表面有相當(dāng)硬度時(shí)，一般用手指輕壓無痕跡，就采用土工布或者塑料薄膜進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)注

10、意水不能直接澆在混凝土表面上，當(dāng)遇到大雨或大風(fēng)時(shí)，要及時(shí)覆蓋。一般養(yǎng)生天數(shù)為14-21天。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁開放交通。(2) 養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)保護(hù)塑料薄膜的完整，當(dāng)破裂時(shí)應(yīng)立即修補(bǔ)。拆模：拆模時(shí)先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬插入模板與混凝 土之間，慢慢向外撬動(dòng)，切勿損傷混凝土邊緣，拆下的模板應(yīng)及時(shí)清理 保養(yǎng)并放平堆好，防止木模變形，以便下次使用。13、夏季施工：(1)夏季施工時(shí)為防止水分過早的蒸發(fā)，采取以下措施：根據(jù)運(yùn)距、氣溫、日照的大小決定，一般在30度氣溫下，要保持 20度時(shí)的坍落度，要增加單位用水量4 7kg。攤鋪、振搗、收水抹面與養(yǎng)護(hù)各道工序銜接緊湊，盡可能縮短。(1) 施工時(shí)間。交 底 內(nèi) 容(2) 根據(jù)實(shí)際施工情況，8、9月份是氣溫最高的時(shí)候，基層表面溫 度上午10:30 5:00最高，這個(gè)時(shí)間段不利于混凝土人工攤鋪， 而混凝土施工是要求連續(xù)作業(yè)的施工過程，所以我項(xiàng)目部建議白天安排人員進(jìn)行模板安裝施工，晚上進(jìn)行混凝土的澆注施工。三、質(zhì)量要求1、基層質(zhì)量必須檢驗(yàn)合格。2、混凝土原材料及接縫填縫料要符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。3、接縫的位置、規(guī)格、尺寸及傳力桿的設(shè)置要符合施工規(guī)范要求。4、路面拉毛或機(jī)具壓槽等抗滑措施，其構(gòu)造深度要符 合施工規(guī)范要求。