通行費(fèi)科工作計(jì)劃總結(jié)

1、通行費(fèi)科工作總結(jié)2012 年是霍侯路“二三”發(fā)展規(guī)劃中“平穩(wěn)過渡”年，一 年來通行費(fèi)科全體在霍侯路征管處正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“ 136”戰(zhàn) 略目標(biāo)及通行費(fèi)征管工作部署，努力客服霍侯路南線大修改造、 收費(fèi)公路清理整頓帶來的費(fèi)收不利， 合理分解下達(dá)任務(wù)， 嚴(yán)格任 務(wù)考核獎(jiǎng)懲，推進(jìn)征管制度建設(shè)，加強(qiáng)崗位技能學(xué)習(xí)， 開展收費(fèi) 效率比武， 強(qiáng)化設(shè)備維管工作， 積極配合霍侯路大修和收費(fèi)站清 理整頓工作，以征管處“二十字”工作法教育整頓活動(dòng)為載體， 全力抓好全處通行費(fèi)征管工作。 全線通行費(fèi)征收始終保持了穩(wěn)步 增長(zhǎng)，截止 2012 年 11 月 25 日，霍侯路全線累計(jì)收取車輛通行 費(fèi) 15438 萬元，日均 4

2、6.5 萬元，完成全年 14000 萬元攻堅(jiān)計(jì)劃 的 110.3% ，同比增收 1259 萬元， 增長(zhǎng)了 8.9%，刷新了霍侯路年 度計(jì)征費(fèi)額記錄，實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。 工作中靠前思索、靠前工 作，竭力發(fā)揮好領(lǐng)導(dǎo)參謀助手作用，具體工作情況如下：一、采取切實(shí)可行的措施辦法， 全力抓好通行費(fèi)征收中心工 作。（一）根據(jù)年初確定的 8500 萬元保底和 14000 萬元攻堅(jiān)任 務(wù)計(jì)劃，采取“全年定額、逐月分解、適時(shí)調(diào)整、按月考核”的 辦法，結(jié)合 2011 年費(fèi)收任務(wù)完成情況、 車流量和 2012 年客觀形 勢(shì)預(yù)測(cè)等因素，經(jīng)綜合考慮、反復(fù)論證，分解下達(dá)了 2012 年費(fèi)收任務(wù)。 在費(fèi)收計(jì)劃執(zhí)行中， 為確保

3、費(fèi)收計(jì)劃的科學(xué)性、 合理性，針對(duì)霍侯路大修和收費(fèi)站遷撤等客觀形勢(shì)變化， 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各收費(fèi) 站車流量動(dòng)態(tài)變化， 按周統(tǒng)計(jì)各站費(fèi)收和車流量情況， 在出現(xiàn)大 的波動(dòng)和變化時(shí)及時(shí)調(diào)整費(fèi)收計(jì)劃。 并要求各站從包班站領(lǐng)導(dǎo)抓 起，層層分解、層層落實(shí)任務(wù)。在收費(fèi)任務(wù)考核上，繼續(xù)堅(jiān)持執(zhí) 行站領(lǐng)導(dǎo)包班責(zé)任制考核辦法 。辦法中除繼續(xù)實(shí)行收費(fèi)員部 分效益工資與收費(fèi)班任務(wù)完成情況掛鉤外， 每月費(fèi)收獎(jiǎng)勵(lì)基金中 增加了超任務(wù)比例遞增獎(jiǎng)勵(lì)， 按超月任務(wù)完成比例的遞增， 逐級(jí) 增加獎(jiǎng)勵(lì)基金。 每月堅(jiān)持對(duì)收費(fèi)班任務(wù)完成情況進(jìn)行排名和通報(bào) 講評(píng)， 保證費(fèi)收任務(wù)考核落到實(shí)處。 辦法的進(jìn)一步完善和強(qiáng)化又 一次激發(fā)了一線收費(fèi)工作的動(dòng)力，

4、據(jù)統(tǒng)計(jì)從全線收費(fèi)班每月任務(wù) 完成比例的差值看，平均最高不超過3%，最低不到 1%，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)說明收費(fèi)班之間競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)達(dá)到了白熱化的程度。（二）此外為了適應(yīng)霍侯路費(fèi)收形勢(shì)的新變化， 按照處領(lǐng)導(dǎo) 提出的“微笑服務(wù)、 和諧收費(fèi)”的工作要求， 打破單純以費(fèi)收任 務(wù)完成作為考核指標(biāo)的辦法， 引入文明服務(wù)行為 （包括微笑服務(wù)、 文明用語和標(biāo)準(zhǔn)迎送手勢(shì)）考核，從六月份起在全線實(shí)行了 霍 侯路文明服務(wù)行為考核辦法 。辦法施行后，堅(jiān)持每月對(duì)各收費(fèi) 站各收費(fèi)班文明服務(wù)行為使用率排名和每班第一名、 最后一名收 費(fèi)員進(jìn)行通報(bào)講評(píng)。 辦法實(shí)施后收費(fèi)一線文明服務(wù)行為得到了有效改善，據(jù)統(tǒng)計(jì)全線文明行為使用率從 7 月份的 73

5、%已經(jīng)上升到了當(dāng)前的 85%以上。（三）在費(fèi)源管理工作中， 繼續(xù)強(qiáng)化通行費(fèi)減免政策的執(zhí)行 力。嚴(yán)格控制免費(fèi)車輛的辦理。 針對(duì)包繳管理中存在的辦理標(biāo)準(zhǔn) 和范圍不分明， 包繳政策落實(shí)不到位等問題， 努力加大通行費(fèi)包 繳政策落實(shí)力度， 對(duì)大型貨車包繳車輛實(shí)行收費(fèi)口管理， 嚴(yán)格核 準(zhǔn)包繳噸位數(shù)， 盡可能壓縮包繳辦理臺(tái)數(shù)， 從而有效保障收費(fèi)站 現(xiàn)場(chǎng)通行車輛費(fèi)源。 在清理規(guī)范收費(fèi)站工作中， 及時(shí)澄清襄汾收 費(fèi)站新站址與舊站址周邊車輛底數(shù)，分析對(duì)比各站周邊車輛變 化，搞清新站址及各站周邊車輛范圍， 為新環(huán)境下包繳車輛信息 跟蹤管理做好充分準(zhǔn)備。（四）在收費(fèi)環(huán)境治理上， 全力配合各收費(fèi)站開展各類證件 車輛的清

6、理整頓。 在分管處長(zhǎng)帶領(lǐng)下， 積極協(xié)調(diào)聯(lián)系新聞文化稽 查、公安交警等部門，在各收費(fèi)站開展聯(lián)查促征活動(dòng)。在甘亭、 襄汾收費(fèi)站先后收繳各類假工作證件 100 多個(gè)，有效的打擊了假 冒抗費(fèi)不法行為，各站收費(fèi)環(huán)境得到了有效改善。（五）另外，在 5 月份霍侯路大修等客觀不利影響到來之前， 要求各站全力挖潛增收，努力將即將到來的不利影響降到最低， 抓住計(jì)重收費(fèi)大型車輛主要費(fèi)源， 適當(dāng)減免協(xié)作單位和部門小型 車輛， 正確處理和合理把握“和諧收費(fèi)與應(yīng)征不漏”關(guān)系， 既要 保證全線費(fèi)源的足額征收， 又要保障收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)車輛暢通和大修工 程的順利進(jìn)行。二、認(rèn)真組織開展好崗位技能學(xué)習(xí)和收費(fèi)效率競(jìng)賽工作。（一）2012

7、年全處繼續(xù)深入開展了“二十字”工作法教育 整頓主題活動(dòng)， 按照活動(dòng)方案要求， 繼續(xù)組織開展全線公路收費(fèi) 及監(jiān)控崗位技能知識(shí)學(xué)習(xí)。針對(duì) 2011 年學(xué)習(xí)組織不精細(xì)，沒能 達(dá)到學(xué)以致用、 用以促學(xué)的情況。 今年在學(xué)習(xí)內(nèi)容上明確了教程 中每個(gè)章節(jié)的學(xué)習(xí)目標(biāo)和知識(shí)要點(diǎn)， 擴(kuò)充了收費(fèi)員和財(cái)票管理員 基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識(shí)、 業(yè)務(wù)操作基礎(chǔ)知識(shí)范圍， 拓展了監(jiān)控管理員知識(shí) 深度； 在學(xué)習(xí)檢查考核上， 改變以往只檢查學(xué)習(xí)筆記字?jǐn)?shù)多少評(píng) 比排隊(duì)， 不重視學(xué)習(xí)內(nèi)容和效果的做法， 提倡提問式筆記學(xué)習(xí)方 法，要求學(xué)習(xí)人員根據(jù)各階段學(xué)習(xí)計(jì)劃要求和知識(shí)要點(diǎn)， 提出問 題，針對(duì)性的開展學(xué)習(xí)。在檢查評(píng)比時(shí)按照學(xué)習(xí)知識(shí)的內(nèi)容、 范 圍和

8、筆記字?jǐn)?shù)三項(xiàng)考核指標(biāo)進(jìn)行評(píng)比排隊(duì)。 通過明確重點(diǎn)、 規(guī)范 考核， 真正達(dá)到學(xué)有所用目的， 為霍侯路全線職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定 考試奠定基礎(chǔ)。（二）按照“三比一竟一試”活動(dòng)要求， 切實(shí)組織好職業(yè)技 能抽查考試和收費(fèi)效率技能競(jìng)賽兩項(xiàng)工作。 在抽查考試組織工作 中，通過翻閱大量公路收費(fèi)職業(yè)技能知識(shí)相關(guān)書籍資料， 編寫了 收費(fèi)職業(yè)技能考試題庫（初級(jí)、中級(jí)兩個(gè)） ，考試前隨機(jī)抽取試 題，組成考試試題，盡最大努力保證抽考的客觀公正。 編寫的試 題盡量符合國(guó)家公路收費(fèi)職業(yè)技術(shù)等級(jí)認(rèn)定的規(guī)范， 為全處開展 的收費(fèi)職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定考試工作做好準(zhǔn)備。在收費(fèi)技能競(jìng)賽 中，參賽人員按每個(gè)崗位類別人員進(jìn)行隨機(jī)抽??； 在競(jìng)賽考

9、核項(xiàng) 目中完善了文明服務(wù)行為考核相關(guān)內(nèi)容， 增加了文明服務(wù)與收費(fèi) 操作協(xié)調(diào)統(tǒng)一性考核。競(jìng)賽活動(dòng)達(dá)到了預(yù)期效果。三、努力推進(jìn)全線通行費(fèi)征收的規(guī)范化管理進(jìn)程。（一） 2012 年霍侯路翻修和收費(fèi)站清理整頓使全線費(fèi)收形 勢(shì)發(fā)生了很大變化， 面對(duì)形勢(shì)變化帶來的新情況和新問題， 在制 度創(chuàng)新和規(guī)范管理上探尋管理新思路， 努力推動(dòng)各收費(fèi)站通行費(fèi) 征管規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。 在各部門大力支持和緊密配合下， 繼續(xù) 修訂了霍侯路收費(fèi)站通行費(fèi)征收崗位標(biāo)準(zhǔn)化管理細(xì)則 （ 試行）。 管理細(xì)則從崗位職責(zé)、工作標(biāo)準(zhǔn)、檢查考核、工作流程四個(gè) 方面標(biāo)準(zhǔn)化、 規(guī)范化了通行費(fèi)征收業(yè)務(wù)各個(gè)層面， 對(duì)各收費(fèi)站征 管工作具有十分重要的指導(dǎo)

10、作用。（二） 加強(qiáng)通行費(fèi)及票證業(yè)務(wù)日常管理。 推行收費(fèi)站通行費(fèi) 票證程序化管理。 分別實(shí)行了收費(fèi)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上報(bào)制度、 財(cái)票管理 人員值班交接制度、 日常業(yè)務(wù)程序化辦理制度、 月費(fèi)收分析上報(bào) 制度等，規(guī)范各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程， 努力構(gòu)建科學(xué)合理、嚴(yán)密高效的收 費(fèi)站日常通行費(fèi)業(yè)務(wù)運(yùn)行機(jī)制， 提升收費(fèi)站日常業(yè)務(wù)管理規(guī)范化水平，探究收費(fèi)站新型通行費(fèi)及票證日常管理模式。四、繼續(xù)加強(qiáng)霍侯路全線收費(fèi)設(shè)備維護(hù)管理。（一） 去年由于對(duì)各站設(shè)備使用情況沒有實(shí)時(shí)細(xì)致了解，制定的申領(lǐng)設(shè)備計(jì)劃不夠準(zhǔn)確， 因而出現(xiàn)了收費(fèi)站所需備件與省局 備件不符情況。為此 2012 年從各類設(shè)施設(shè)備檔案和維護(hù)臺(tái)賬的 建立入手， 澄清并實(shí)時(shí)掌握各收

11、費(fèi)站各類設(shè)施設(shè)備使用、 維護(hù)保 養(yǎng)、損壞維修、 老化更換的情況，為制定的科學(xué)合理申領(lǐng)備件計(jì) 劃提供準(zhǔn)確依據(jù)。 使備件申領(lǐng)工作真正達(dá)到“按需領(lǐng)取、 物盡其 用、領(lǐng)有所值”。（二） 繼續(xù)強(qiáng)化落實(shí)霍侯路設(shè)備維護(hù)管理制度。 充分利用前 面提到建立的設(shè)備檔案和維護(hù)臺(tái)賬， 實(shí)行設(shè)備維修保養(yǎng)信息跟蹤 管理。為逐步建立霍侯路設(shè)施設(shè)備維管理數(shù)據(jù)庫做準(zhǔn)備。另外， 繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)各站設(shè)備系統(tǒng)維護(hù)人員的管理， 加大對(duì)設(shè)施設(shè)備看護(hù) 工作力度。每月定期召集各站系統(tǒng)維護(hù)人員回來商討維護(hù)工作， 收集各站設(shè)施設(shè)備運(yùn)行中存在問題， 共同研究對(duì)策。 每月召集維 護(hù)人員商討維護(hù)工作，是對(duì)全線收費(fèi)設(shè)施設(shè)備看護(hù)力度的強(qiáng)化， 使設(shè)備日常維護(hù)工

12、作真正起到保障費(fèi)收正常進(jìn)行的作用。五、工作中存在不足（一） 費(fèi)收任務(wù)計(jì)劃落實(shí)不夠到位， 主要是因?yàn)橘M(fèi)收計(jì)劃制 定不夠準(zhǔn)確，對(duì)各站費(fèi)收形勢(shì)變化沒有很好把握。另外， 各站任務(wù)完成比例也不平衡（二） 業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)組織不夠精細(xì)， 沒有很好結(jié)合征管處收費(fèi)站 的實(shí)際開展學(xué)習(xí)，沒能達(dá)到學(xué)以致用、 用以促學(xué)的目的；考試工 作組織不夠嚴(yán)密； 收費(fèi)技能競(jìng)賽組織中， 文明服務(wù)行為考核標(biāo)準(zhǔn) 不明確，因而考核不夠準(zhǔn)確。（三）設(shè)施設(shè)備管理仍然存在， 對(duì)收費(fèi)站設(shè)備使用情況掌握 不及時(shí)、不細(xì)致；日?？醋o(hù)、維修制約措施缺乏等問題。（四）包繳管理中還是存在， 辦理標(biāo)準(zhǔn)和范圍不能做到嚴(yán)格 分明；執(zhí)行包繳政策的力度還需待進(jìn)一步強(qiáng)化等問題

13、。（五）由于霍侯路四個(gè)收費(fèi)站實(shí)際情況不同， 各項(xiàng)措施和辦 法執(zhí)行后效果會(huì)不盡相同， 因此如何科學(xué)結(jié)合每個(gè)站實(shí)際合理制 定措施和辦法，增強(qiáng)措施和辦法的兼容性、 實(shí)效性， 是今后工作 的努力方向。六、2013 年工作思路2013 年是霍侯路實(shí)施第二個(gè)三年發(fā)展規(guī)劃中實(shí)現(xiàn)“跨越發(fā) 展”之年， 為此通行費(fèi)科將繼續(xù)堅(jiān)持在征管處正確領(lǐng)導(dǎo)下， 全力 圍繞征管處“跨越發(fā)展”總體戰(zhàn)略， 繼續(xù)緊扣“二十字”工作法 教育整頓活動(dòng)主題， 以通行費(fèi)征收管理為中心， 大力實(shí)施以規(guī)范 化管理促費(fèi)收工作的總體思路： 通過開展繼續(xù)完善和加大站領(lǐng)導(dǎo) 包班責(zé)任制考核、 以收費(fèi)崗位技能知識(shí)學(xué)習(xí)和收費(fèi)效率比武提高 全員收費(fèi)業(yè)務(wù)技能、進(jìn)一

14、步細(xì)化量化文明收費(fèi)服務(wù)行為考核標(biāo) 準(zhǔn)、努力解決收費(fèi)環(huán)境中存在的難點(diǎn)問題； 繼續(xù)強(qiáng)化通行費(fèi)減免 政策的執(zhí)行力、 摸索修訂霍侯路收費(fèi)設(shè)施設(shè)備日常保養(yǎng)及維護(hù)操 作規(guī)程等項(xiàng)規(guī)范化管理工作， 全力推進(jìn)征管處通行費(fèi)征管工作實(shí) 現(xiàn)新跨越，具體將圍繞有以下幾個(gè)重點(diǎn)開展工作：（一）費(fèi)收工作1、通行費(fèi)征收任務(wù)分解下達(dá)工作要進(jìn)一步科學(xué)化、合理化。采取“全年定額、適時(shí)調(diào)整、逐月下達(dá)、按月考核”的辦法。全 年任務(wù)目標(biāo)確定后， 月費(fèi)收任務(wù)要隨費(fèi)收形勢(shì)的變化進(jìn)行調(diào)整下 達(dá)。測(cè)算任務(wù)時(shí)要參考前期和同期各種收費(fèi)數(shù)據(jù)， 力爭(zhēng)任務(wù)分解 下達(dá)的科學(xué)性、合理性。2、繼續(xù)完善站領(lǐng)導(dǎo)包班責(zé)任制考核辦法 ，強(qiáng)化辦法的實(shí) 施力度。 進(jìn)一步加大

15、績(jī)效考核力度， 細(xì)化階梯式考核獎(jiǎng)勵(lì)金額標(biāo) 準(zhǔn)，增設(shè)階梯式處罰金額標(biāo)準(zhǔn)。為增強(qiáng)包班站領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任意識(shí)， 要改變以往包班站領(lǐng)導(dǎo)與收費(fèi)員同等獎(jiǎng)罰的做法， 加大包班站領(lǐng) 導(dǎo)獎(jiǎng)罰金額。收費(fèi)班排隊(duì)時(shí)， 不單純以名次積分為準(zhǔn)， 還有考慮 收費(fèi)班每月任務(wù)完成額和完成比例。3、針對(duì)性配合收費(fèi)站開展環(huán)境治理，縮小減免范圍，擴(kuò)大 應(yīng)征范圍，努力擴(kuò)充全線費(fèi)源，確保全年費(fèi)收任務(wù)的順利完成。2013 年車輛在兩小時(shí)內(nèi)通行霍侯路相鄰 50 公里兩站時(shí)，只交一次通行費(fèi)， 這是影響明年費(fèi)源的很重要因素。 還有就是目前霍侯 路面臨的收費(fèi)環(huán)境問題： 襄汾站特惠包繳額偏低、 存在社會(huì)車輛 混入辦理的問題； 霍州站當(dāng)?shù)匦≤嚱毁M(fèi)難的問題；

16、 侯馬站北外環(huán) 繞行治理的問題； 甘亭站逐漸出現(xiàn)的臨汾環(huán)城高速開通后車輛繞 行的問題。這些問題解決好壞直接關(guān)系到霍侯路收費(fèi)任務(wù)的成 敗。為此要迎難而上、 堅(jiān)定信心，在征管處領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下全力協(xié) 助、督催收費(fèi)站爭(zhēng)取早日解決上述問題。4、繼續(xù)加大嚴(yán)格執(zhí)行通行費(fèi)減免政策的力度。嚴(yán)格控制免 費(fèi)車輛。 努力實(shí)現(xiàn)周邊車輛的優(yōu)惠包繳向正常包繳的過度。 更加 注重包繳管理的科學(xué)性， 督催各站調(diào)查摸底， 澄清周邊車輛車輛 底數(shù)，逐步建立周邊車輛檔案數(shù)據(jù)庫， 真正將包繳車輛納入有序， 為逐步實(shí)施周邊車輛跟蹤管理做充分準(zhǔn)備。（二）規(guī)范化管理工作1、繼續(xù)按照征管處“二十字工作法”教育整頓活動(dòng)要求， 全力組織好公路收費(fèi)及

17、監(jiān)控崗位技能知識(shí)學(xué)習(xí)與普考。 學(xué)習(xí)內(nèi)容 要以初級(jí)和中級(jí)教程為主， 逐步向高級(jí)教程過渡。 要注重平時(shí)學(xué) 習(xí)和定期普考相結(jié)合，平時(shí)學(xué)習(xí)檢查占50%，定期普考成績(jī)占50%，將兩項(xiàng)數(shù)據(jù)分別記錄，建立霍侯路收費(fèi)職業(yè)技能學(xué)習(xí)考核 數(shù)據(jù)庫。普考要組織嚴(yán)密，覆蓋全員，實(shí)行閉卷。制定的各項(xiàng)措 施要確保學(xué)習(xí)考試落實(shí)到位， 不走過場(chǎng)， 通過學(xué)習(xí)考試真正使干部職工收費(fèi)職業(yè)技術(shù)水平得到普遍提高。2、更加注重強(qiáng)化各收費(fèi)站收費(fèi)服務(wù)行為規(guī)范管理。繼續(xù)完 善并實(shí)施文明服務(wù)行為考核辦法 。要規(guī)定迎送手勢(shì)工作的尺 度、角度和力度，以及每句文明用語表達(dá)的語調(diào)語氣。細(xì)化、量 化考核指標(biāo)，申請(qǐng)征管處可否增設(shè)文明服務(wù)行為考核獎(jiǎng)懲基金， 從而在文明服務(wù)行為考核中引入競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)機(jī)制， 逐步增強(qiáng)收費(fèi)人 員自覺維護(hù)文明服務(wù)行為思想意識(shí)，真正使辦法起到規(guī)范行為、 美化形象的作用。3、要按照“三比一竟一試”活動(dòng)要求，切實(shí)組織好職業(yè)技 能全員抽考和收費(fèi)效率技能競(jìng)賽兩項(xiàng)工作。 在職業(yè)技能全員抽考 組織上， 要積極聯(lián)系省交通技術(shù)學(xué)校等職業(yè)技術(shù)教育部門， 爭(zhēng)取 求得符合國(guó)家技術(shù)等級(jí)認(rèn)定的規(guī)范性試題用于