安全培訓(xùn)總結(jié)_6

1、安全培訓(xùn)總結(jié)精選安全培訓(xùn)總結(jié)四篇總結(jié)是對(duì)取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評(píng)價(jià)與描述的一種書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧?？偨Y(jié)一般是怎么寫的呢？下面是我為大家收集的安全培訓(xùn)總結(jié)4篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。安全培訓(xùn)總結(jié)篇1根據(jù)赤農(nóng)電勞人20xx5號(hào)文件的唆使精神，我局對(duì)全部職工（包括雇用電工）進(jìn)行了為期7天的安定和出產(chǎn)技巧培訓(xùn)。經(jīng)過議定培訓(xùn)，使全部職工更深入的認(rèn)識(shí)到了安定是企業(yè)的生命，安定是企業(yè)的立足之本，加強(qiáng)了職工的安定意識(shí)和主人翁精神，同時(shí)積聚了寶貴的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，包管了企業(yè)的安定、健康、連續(xù)成長?，F(xiàn)就

2、此次培訓(xùn)工作做以下總結(jié)：1、進(jìn)步認(rèn)識(shí)加強(qiáng)帶領(lǐng)按市局文件要求，我局建立了以局長為組長，黨總支副布告、分擔(dān)局長為副組長，各相干科室、出產(chǎn)單位當(dāng)真工錢成員的冬季安定培訓(xùn)帶領(lǐng)小組。帶領(lǐng)小組建立后，前后三次召開集會(huì)，訂定培訓(xùn)籌劃，選定培訓(xùn)內(nèi)容，安排培訓(xùn)時(shí)候，抽調(diào)講課教授,帶領(lǐng)小組的建立及精確的構(gòu)造帶領(lǐng)為此次培訓(xùn)工作的美滿告成打下了精良根本。2月5日，在局集會(huì)室召開結(jié)果構(gòu)造全部人員及各出產(chǎn)單位當(dāng)真人參加的冬季安定培訓(xùn)策動(dòng)大會(huì)，集會(huì)由局長助理金鑫同志主持。會(huì)上，譚立軍局長做策動(dòng)講話：“企業(yè)的興衰，干系最密切的是人，企業(yè)可否成長，關(guān)鍵在因而不是具有有一支職業(yè)化的員工步隊(duì)。我們企業(yè)要成長，是以要求我局全部職工只

3、有連續(xù)的進(jìn)修，才華在萬變的期間中糊口生涯，我們的企業(yè)才華適應(yīng)市場的成長。安定教誨是企業(yè)，特別是我們電力企業(yè)的干部、職工、辦理人員都必要接納的教誨。所以要求同志們愛惜此次進(jìn)修機(jī)遇，各基層單位要周到構(gòu)造，要真正做到全員、全進(jìn)程進(jìn)修，把此次培訓(xùn)當(dāng)作一次進(jìn)步自我保衛(wèi)本領(lǐng)、美滿自我交易技巧的機(jī)遇”。2、培訓(xùn)構(gòu)造周到科室彼此協(xié)作為使此次培訓(xùn)工作做好、做細(xì)、做嚴(yán)、做出成績，到達(dá)預(yù)期的目標(biāo)，培訓(xùn)考核小組自開工作，各參加培訓(xùn)的科室在帶領(lǐng)小組的帶領(lǐng)下彼此互助協(xié)作。勞資科、安監(jiān)科、生技科、營銷科互助訂定了細(xì)致的培訓(xùn)籌劃，發(fā)起了此次培訓(xùn)的目標(biāo)、要求及履行方法等。營銷科在科長，副科長的主持下，編寫了5萬字的培訓(xùn)講義，內(nèi)

4、容既有電力法律、標(biāo)準(zhǔn)，也有基層單位工作人員連續(xù)急需補(bǔ)充的交易知識(shí)；出產(chǎn)技巧科針對(duì)我局配置實(shí)際運(yùn)行環(huán)境，訂定了以進(jìn)修調(diào)理規(guī)程和新配置運(yùn)行規(guī)程為主的進(jìn)修內(nèi)容；安監(jiān)科匯集并式樣了“安定出產(chǎn)變亂案例匯編”，并購買了140分鐘的安定出產(chǎn)宣揚(yáng)光盤。3、講課細(xì)致當(dāng)真謹(jǐn)慎謹(jǐn)慎此次培訓(xùn)工作是比年來比較大型的培訓(xùn)，為了使此次培訓(xùn)工作起到真實(shí)的結(jié)果，帶領(lǐng)小組觀大局，著眼于實(shí)際，從各個(gè)科室抽調(diào)骨干人員，建立了一支由9人構(gòu)成交易干練的講課步隊(duì)。在培訓(xùn)前各講課人員都進(jìn)行了當(dāng)真的備課，做到了給他人講的本身得先懂、先會(huì)、先精，在帶領(lǐng)小組的精確帶領(lǐng)和講課人員的竭力下，此次培訓(xùn)工作遭到了基層單位的好評(píng)。4、培訓(xùn)方法靈活伶俐進(jìn)步廣

5、大職工的安定意識(shí)和交易技巧，培養(yǎng)職工的立異本領(lǐng)、反響本領(lǐng)、進(jìn)修本領(lǐng)是此次培訓(xùn)工作的目標(biāo)。為了到達(dá)此目標(biāo)，并兌現(xiàn)全員、全進(jìn)程進(jìn)修，培訓(xùn)小組異國范圍于一種大會(huì)戰(zhàn)的培訓(xùn)方法，而是采取比較伶俐且有效的培訓(xùn)方法。如局構(gòu)造培訓(xùn)，思慮到各科室都有放不下的工作，如許的工作如放下了就會(huì)感化到我們對(duì)外承諾的企業(yè)形象。是以我們采取了上午工作、下午培訓(xùn)的方法，如許既異國感化平常工作，乂異國感化培訓(xùn)，起到了事半功倍的結(jié)果。乂如乃林供電所，間隔局構(gòu)造比較遠(yuǎn)，如把全所40人掃數(shù)集結(jié)到局里進(jìn)修，所里的平常報(bào)修異國充足的人去處理，從經(jīng)濟(jì)的角度講，如按每人每天費(fèi)用30元謀劃，該供電所的培訓(xùn)費(fèi)用大略為1萬元擺布。為辦理這些題目，帶

6、領(lǐng)小組決議到基層培訓(xùn)，如許既節(jié)省了經(jīng)費(fèi)，乂拉近了聯(lián)合線職工的間隔，便于我們明白聘工心理，針對(duì)心理進(jìn)行培訓(xùn)。我們在培訓(xùn)中還采取了課上講解課下評(píng)論辯論、“點(diǎn)將臺(tái)”等方法（即：講課教授點(diǎn)名讓某職工就某一違章現(xiàn)象做現(xiàn)場分析）經(jīng)過議定這些新鮮的進(jìn)修方法，富裕變動(dòng)了廣大職工的進(jìn)修熱忱。培訓(xùn)結(jié)束后，還進(jìn)行了全員閉卷測驗(yàn)，此次測驗(yàn)的合格率到達(dá)100%優(yōu)秀率到達(dá)了80%這是比年來培訓(xùn)測驗(yàn)成績比較好的一次。5、培訓(xùn)工作存在的不敷1、個(gè)別職工對(duì)培訓(xùn)認(rèn)識(shí)程度不敷，存在應(yīng)付現(xiàn)象。2、培訓(xùn)構(gòu)造上固然經(jīng)過議定竭力到達(dá)了預(yù)期的結(jié)果，但還存在如時(shí)候安排不當(dāng)?shù)葢c幸的處所。安全培訓(xùn)總結(jié)篇2一、安全生產(chǎn)責(zé)任制1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第

7、一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。2、道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。5、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實(shí)不

8、放過；教訓(xùn)不吸取不放過。6、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”4、不運(yùn)輸法律、

9、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)于續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運(yùn)車輛。6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。2、做好出車前、停車后

10、的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生，須做到：1、對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。4、

11、每趟次出車前，要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車。5、裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。7、車輛經(jīng)檢測、二級(jí)維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車。8、定期對(duì)車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾9、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。五、交通事故應(yīng)急預(yù)案為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122（交警）、119（

12、消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T

13、。六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。2、報(bào)告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告）。3、車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)。4、人員：參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過碩、作風(fēng)正派、身體健康。5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員

14、必須整合待命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊(duì)。6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備，完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。駕駛員安全管理制度一、公司駕駛員必須遵守中華人民共和國道路交通法中華人民共和國道路運(yùn)輸條例及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

15、二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；2、年齡不超過60周歲；3、取得道路運(yùn)輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證;4、經(jīng)公司組織對(duì)其進(jìn)行面試、理論和機(jī)械常識(shí)考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。三、駕駛員的管理、宣傳、教育1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客、貨主提供安全、及時(shí)、便捷、舒適的運(yùn)輸服務(wù)。2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月到少用半天時(shí)間對(duì)自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要產(chǎn)即檢修。不會(huì)檢修的，應(yīng)立即報(bào)告管理人員，并提出具體的維修意見（包括

16、維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等）。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。3、駕駛員對(duì)自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。行車?yán)锍坛^四小時(shí)的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時(shí)。4、公司將不定時(shí)、經(jīng)常性的對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識(shí)和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車。四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守安全行車十一條禁令禁令，違反者一律解聘。車輛安全管理制度一、車輛的年度檢驗(yàn)、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護(hù)保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施。二、凡我公司的客、貨營運(yùn)車輛均應(yīng)參加保險(xiǎn)，投保險(xiǎn)種包括：車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、駕駛員人身意外險(xiǎn)。三

17、、車輛必須具有良好的技術(shù)善方可參加營運(yùn)，為保證車輛的安全運(yùn)行，必須按規(guī)定進(jìn)行二、好級(jí)維護(hù)，關(guān)配備各種有效的安全裝置和設(shè)備，如滅火器、防滑鏈、防擴(kuò)網(wǎng)、鐵鍬等。四、車輛必生故障必須及時(shí)修復(fù)，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴(yán)禁車輛帶病出場、出站。五、嚴(yán)禁超員、超載行駛，嚴(yán)禁客貨混裝，嚴(yán)禁超速行駛。六、車輛在運(yùn)行途中，駕駛員應(yīng)主動(dòng)做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。七、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。八、安全行車一條禁令：1、嚴(yán)禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車；2、嚴(yán)禁違反行車命令行車；3、嚴(yán)禁酒后回車、疲勞行車；4、嚴(yán)禁超

18、員、超載行駛；5、嚴(yán)禁車輛帶病行駛；6、嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險(xiǎn)品乘車；7、嚴(yán)禁車未停穩(wěn)時(shí)上下乘客；8、嚴(yán)禁在通過無人看守鐵路道口時(shí)與火車搶道；9、嚴(yán)禁車輛載客加油和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中加油；10、嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車；11、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。車輛技術(shù)管理制度為了保證營運(yùn)車輛技術(shù)質(zhì)雖，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度：一、車輛檔案管理1、新車行駛證、營運(yùn)證、附加費(fèi)證、購車發(fā)票、附加費(fèi)收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案；2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報(bào)公司安技部登記，由安技部負(fù)責(zé)人核實(shí)后填寫車輛

19、技術(shù)登記；3、車輛重要部件或證件如有改動(dòng)，應(yīng)將改動(dòng)情況報(bào)公司登記備案；二、車輛檢查1、司機(jī)平時(shí)出車前后要做好檢查，嚴(yán)禁帶病營運(yùn)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重進(jìn)行處罰；2、公司每季將定期或不定期的對(duì)車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：車輛號(hào)牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；發(fā)動(dòng)機(jī)汽缶工工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時(shí)車輛不會(huì)出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象(1) 制動(dòng)系統(tǒng)良好，符合國家制動(dòng)規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確；車輛各種線路完好，接放安全牢固；輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;其他部件符合

20、安全行車標(biāo)準(zhǔn)。3、公司營運(yùn)部管理人員上路檢查車輛行駛情況時(shí)，在出示檢查證后，司機(jī)必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對(duì)車輛進(jìn)行停駛、回場檢查的權(quán)力。三、車輛保養(yǎng)和審驗(yàn)1、關(guān)于車輛二級(jí)維護(hù)、季檢、年審。(1) 車輛每季進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)，維修廠必須具有福州市交通部門核準(zhǔn)資格的修配廠；車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后，司機(jī)要將二級(jí)維護(hù)單交到公司備案，再到福州市晉安區(qū)運(yùn)輸管理所簽章；嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測而取得二級(jí)維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實(shí)，除了重新進(jìn)行二級(jí)維護(hù)外，公司將對(duì)司機(jī)進(jìn)行罰款；車輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。2、按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門組織的檢測、年檢、年審3、車輛每行

21、駛5萬公里必須進(jìn)行中修；4、車輛每行駛10萬公里必須進(jìn)行大修；四、車輛報(bào)廢規(guī)定1、報(bào)廢條件：凡車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一者，應(yīng)予以報(bào)廢。車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性能工況嚴(yán)重下降，無修復(fù)價(jià)值；(1) 因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無修復(fù)價(jià)值；(2) 累計(jì)行駛里程達(dá)到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上,且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車；(3) 車輛經(jīng)過長期使用，耗油雖超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15%勺。(4) 經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國家對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的；(5) 經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。2、報(bào)廢

22、程序司機(jī)申請(qǐng)報(bào)廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)報(bào)市車管所批準(zhǔn)，從批準(zhǔn)之日起列入報(bào)廢車，停止?fàn)I運(yùn)(1) 車輛申請(qǐng)報(bào)廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)，三個(gè)工作日內(nèi)把報(bào)廢車輛的有關(guān)證件交還給公司。(2) 報(bào)廢車輛由公司辦公室備案。安全培訓(xùn)總結(jié)篇3“學(xué)校安全重于泰山”一一校園安全事關(guān)全體師生的生命和財(cái)產(chǎn)，事關(guān)學(xué)校和社會(huì)的穩(wěn)定和發(fā)展。本年度我校按照上級(jí)主管部門關(guān)于安全工作的安排部署，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針，緊緊圍繞“貫徹落實(shí)中小學(xué)校園安全管理辦法精神，加強(qiáng)學(xué)校安全管理，保障校園及師生的人身、財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)校園正常的教育教學(xué)秩序，提高教職員工安全第一的責(zé)任意識(shí)及安全宣傳教育的能力及教會(huì)學(xué)生自我保護(hù)的方法”這一目標(biāo)，明確“維

23、護(hù)校園的教學(xué)和生活秩序，保障師生人身和財(cái)產(chǎn)安全”這一重心，落實(shí)校園安全教育工作，切實(shí)加強(qiáng)安全管理。具體工作現(xiàn)總結(jié)如下：一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)以高度負(fù)責(zé)精神，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)校園安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真執(zhí)行并落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全文件和相關(guān)規(guī)定，并做到認(rèn)識(shí)到位,領(lǐng)導(dǎo)到位，宣傳教育到位，措施到位。校長與各部門負(fù)責(zé)人簽訂安全授權(quán)書，并與教師、職工再次簽約，把責(zé)任落實(shí)到人，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)。二、培訓(xùn)途徑，多樣有效我們始終認(rèn)為，只要通過科學(xué)有效的校園內(nèi)部培訓(xùn)才能夠切實(shí)提高職工的安全意識(shí)和技能，保證校園安全與各項(xiàng)工作的順利實(shí)施。因此我們根據(jù)上級(jí)要求及校園實(shí)際需要開展豐富的培訓(xùn)活動(dòng)：首先我們制定長期系統(tǒng)的培訓(xùn)

24、計(jì)劃，針對(duì)安全教育培訓(xùn)工作廣泛性和長期性的特點(diǎn)，針對(duì)校園自身情況制定出有效的培訓(xùn)計(jì)劃并不斷進(jìn)行完善補(bǔ)充，使教育培訓(xùn)工作科學(xué)有序地進(jìn)行。其次，開展靈活多樣的教育形式：開展典型案例的交流，通過對(duì)案例中事件的講解、分析、討論，總結(jié)歸納科學(xué)安全適宜的做法；通過集體觀看錄像資料，辨析資料中處理緊急事件的對(duì)與錯(cuò)；我們還邀請(qǐng)消防支隊(duì)警官為教職工作現(xiàn)場報(bào)告。再次，通過有關(guān)演練等實(shí)踐活動(dòng)，在模擬的情景中進(jìn)行培訓(xùn)與技術(shù)講解，以逼真的形式增強(qiáng)安全教育效果。此外，我們還利用各類會(huì)議、校園網(wǎng)站、黑板報(bào)、宣傳廚窗、橫幅等形式進(jìn)行了廣泛的安全教育宣傳，并發(fā)動(dòng)各班廣泛開展主題活動(dòng)，如“馬路上”“交通員”“十字路口”等活動(dòng)，對(duì)

25、學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志，教育學(xué)生遵守交通規(guī)則。形成教職工、家長、學(xué)生全員參與的格局，把安全工作作為校園日常的重點(diǎn)工作，寓安全教育于活動(dòng)中，加強(qiáng)安全教育,提高安全意識(shí)，養(yǎng)成安全習(xí)慣。除了進(jìn)行培訓(xùn)外，我們還建立了教育反饋機(jī)制，每次對(duì)教職工進(jìn)行集體培訓(xùn)后，向教職工征詢培訓(xùn)的意見與建議，使我們能及時(shí)準(zhǔn)確地掌握教育具體效果以及鞏固以往教學(xué)的成果；及時(shí)糾正教育培訓(xùn)工作中的錯(cuò)誤與偏差，提高培訓(xùn)者的主動(dòng)性，有效地遏制整體培訓(xùn)中學(xué)而無實(shí)的形式主義現(xiàn)象。以上豐富的內(nèi)容，切實(shí)提高了廣大教職工防范事故、處理事故的能力。在教職工的安全意識(shí)、技術(shù)與工作實(shí)踐之間架起一座理性的橋梁。通過教育和培訓(xùn)，使我校

26、教職工明確了校園安全工作的有關(guān)規(guī)章要求，掌握了基本的安全操作規(guī)范，掌握了發(fā)生意外事故時(shí)的現(xiàn)場處理辦法，能遇事不亂，應(yīng)對(duì)有方；切實(shí)提高了教職工“安全第一”的責(zé)任意識(shí)，有嚴(yán)格按規(guī)章辦事，不隨心所欲做事的信念，切實(shí)增強(qiáng)了他們的工作責(zé)任心，提高了全體人員開展校園安全工作和安全教育的能力。在大修的過程中，也檢驗(yàn)了全體教職工對(duì)于安全培訓(xùn)的掌握程度，大家樹立了人人都是安全責(zé)任人的意識(shí)，學(xué)校的各項(xiàng)工作才能得以正常開展。學(xué)校安全是一項(xiàng)長期的任務(wù)，我們將一如既往，堅(jiān)持不懈地抓好我園的安全工作，為全面實(shí)施素質(zhì)教育營造一個(gè)安定、穩(wěn)定的育人環(huán)境而努力安全培訓(xùn)總結(jié)篇4按照濰坊市委組織部的安排，我于8月9日至8月13日，在

27、清華大學(xué)參加了為期五天的全區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理高級(jí)研修班。自入學(xué)以來，通過對(duì)國內(nèi)外安全監(jiān)管的實(shí)踐與發(fā)展、安全事故隱患評(píng)估與管理、世界現(xiàn)代安全管理實(shí)踐：創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)、安全生產(chǎn)法律及相關(guān)政策解讀、安全事故的應(yīng)急處理與救援、安全事故下的新聞發(fā)布與媒體溝通等理論精髓的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和認(rèn)真領(lǐng)會(huì)，感覺受益匪淺。現(xiàn)結(jié)合工作實(shí)際，就如何做好我區(qū)的安全生產(chǎn)工作談幾點(diǎn)個(gè)人看法。一、夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)緊緊圍繞省、市“安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理落實(shí)年”活動(dòng)要求，夯實(shí)基層基礎(chǔ)管理工作，認(rèn)真執(zhí)行年初簽訂的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書和安全生產(chǎn)管理工作承諾書，抓好事故控制指標(biāo)的分解落實(shí)，確保完成全年目標(biāo)任務(wù)。深入開展安全文化示范企業(yè)和安全生產(chǎn)誠信企業(yè)創(chuàng)建活動(dòng)，在企業(yè)經(jīng)營管理者中倡導(dǎo)樹立安全誠信意識(shí)和安全道德觀念。要加強(qiáng)對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理人員的安全教育，重點(diǎn)對(duì)員工特別是農(nóng)民工的安全技能培訓(xùn)，提高安全意識(shí)和安全技能，有效防范“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。突出重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域，把煤礦、非煤礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、道路交通、建筑施工、人員密集場所等行業(yè)領(lǐng)域作為治理的重點(diǎn)，采取有針對(duì)性的工作措施，深入排查治理事故隱患和違法違規(guī)行為。二、進(jìn)一步強(qiáng)化安全監(jiān)管繼續(xù)加大執(zhí)法監(jiān)察和排查整改力度，以執(zhí)法監(jiān)