港池航道維護(hù)疏浚施工項目確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施

1、港池航道維護(hù)疏浚施工項目確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施1.1質(zhì)量方針質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、信譽為本、顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)”。質(zhì)量方針是公司各部門、全體人員所必須遵循的，本工程項目將嚴(yán)格按照這一質(zhì)量方針組織施工。1.2質(zhì)量目標(biāo)本項目工程質(zhì)量目標(biāo)為：工程竣工驗收質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)等級。并爭創(chuàng)全優(yōu)工程。我們承諾：質(zhì)量等級按交通部頒發(fā)水運工程質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)驗 收，工程竣工驗收質(zhì)量達(dá)到 優(yōu)良等級。1.3質(zhì)量體系認(rèn)證我司將按ISO 9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)的要求實施管理， 使業(yè)主滿意。黨團(tuán) 員作 用職能部門作用1.4質(zhì)量保證體系框圖全面質(zhì)量管理保證體系框圖確定方針目標(biāo)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量保證體系思想保證TQC教育組織保證用預(yù)企技術(shù)保證

2、設(shè)備保證施工控制保證物資保證質(zhì)量監(jiān)督保證甲方保證經(jīng)濟(jì)保證班組長作用強化質(zhì)量意識標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)現(xiàn)場規(guī)范施工優(yōu)先施工方案工序質(zhì)量控制PDCA循環(huán)竣工驗收回訪用戶QC小組施工 中三 檢專檢人員監(jiān)督測試 計量 單位質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量與工資掛鉤獎罰兌現(xiàn)信息反饋1.5 質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)見下圖所示總監(jiān)理工程師質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)1.6生產(chǎn)過程質(zhì)量控制生產(chǎn)過程控制從簽訂合同，完成設(shè)計圖紙后開始，其控 制程序如下圖：設(shè)計交底，研究圖紙及說明生產(chǎn)過程控制程序圖1.7 施工質(zhì)量控制 為了使本工程達(dá)到設(shè)計要求，達(dá)到優(yōu)良等級，施工中嚴(yán) 格按標(biāo)書和疏浚工程技術(shù)規(guī)范 、和水運工程測量規(guī)范 的要求進(jìn)行施工，按疏浚工程質(zhì)量

3、檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)工程質(zhì) 量，并嚴(yán)格執(zhí)行以下技術(shù)措施。1.7.1 平面質(zhì)量控制措施1、耙吸挖泥船配備 DGPS 接收機(jī)和挖泥船電子圖形 控制系統(tǒng)。2、施工前，工程技術(shù)人員根據(jù)各區(qū)平面控制參數(shù)編制 施工導(dǎo)航文件，經(jīng)審核無誤后輸入挖泥船電子圖形控制系 統(tǒng)。3、施工中挖泥船駕駛員嚴(yán)格按施工導(dǎo)航圖形所顯示的 開挖寬度，控制挖槽寬度，以減少廢方。4、在各施工分條之間交接處， 自航耙吸挖泥船按 4m 的 重疊寬度安排施工，防止漏挖。5、在碼頭前沿抓斗船各施工段之間交接處按2.5m 的重疊長度安排施工，防止漏挖。6、加強施工過程檢測，防止漏挖，確保工程質(zhì)量。1.7.2 高程質(zhì)量控制措施1、工地建立滿足工程需要的驗潮站，并安裝潮位自動遙