鐵路車站安全分析報告記錄安全分析匯報材料

1、鐵路車站安全分析報告記錄安全分析匯報材料作者:日期:二月份安全分析報告及下月工作安排二月份安全分析報告及下月工作安排一、二月份關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵人及存在問題整改情況針對上月將車站應急值守崗位、車站應急值守人員XX確定為關(guān)鍵崗位及關(guān)鍵人的實際情況，車站嚴格按照勞動紀律、作業(yè)紀律、應急值守崗位責任制等規(guī)章制度進行了規(guī)范式管理，并對其加大檢查力度。應急值守人員XX，年齡較大接受新設(shè)備知識慢，車站進行耐心的說服教育工作，本人開展了自學活動， 業(yè)務素質(zhì)又所提高，能夠遵守規(guī)章制度，工作較比上月有所改進。二、二月份安全生產(chǎn)及重點工作完成情況1. 施工維修安全：站長負責每日及時向行車室提供當日行 車設(shè)備施工維修計

2、劃，應急值守人員根據(jù)施工計劃合理有序組織 施工作業(yè)。車站盯崗干部及時審核計劃，遇有軌道車轉(zhuǎn)線、綜合維修基地出入庫作業(yè)加強標準化作業(yè)盯控，并將作業(yè)辦法和重點注意事項及時向應急值守人員傳達，認真落實好作業(yè)卡控措施， 及時到崗到位，卡死每一個作業(yè)環(huán)節(jié)，進行全過程、全方位的監(jiān)控，確保施工維修按計劃正點開通。2. 加大行車設(shè)備故障應急處置能力：2月份恰逢春節(jié)，天氣變化較大，且設(shè)備管理單位對站場設(shè)備巡視檢查力度不足，工務臨時上線檢查線路增加， 為此我站：一是在日常工作中要求車站應急值守人員除吃飯時間外，全天候在行車室進行盯控， 防止造成設(shè)備故障后無人值守或處置不及時造成事太擴大；二是在設(shè)備故障后，車站能夠

3、及時聯(lián)系電務、供電、通信等設(shè)備管理單位， 嚴格按照先登記申請、后組織處置的設(shè)備故障處置程序進行處 置，全面確保了行車設(shè)備的良好使用。3路外安全方面：一是車站值班干部堅持每日檢查周邊防 護柵欄及作業(yè)門鎖閉情況； 二是對通道鑰匙嚴格進行管理，要求作業(yè)單位由站內(nèi)通道進入站場后施工負責人及時鎖閉通道門，防止路外無關(guān)人員進入。三、二月份現(xiàn)場各類違章違紀問題的件數(shù)、原因分析及制定整改措施1. 典型問題、嚴重違章問題的分析、整改情況（1）存在問題：無（2）整改措施：2. 現(xiàn)場存在的傾向性、關(guān)鍵性問題，采取的措施及問題解決 情況（1）存在問題：電務登記天窗對申請時間只記載了日月而 未記載時分，車站應急值守人員

4、、把關(guān)不嚴。維修“天窗”電務 該方實驗使用計數(shù)器，登記不全少方向，值班員行車設(shè)備檢查 登記簿審核不嚴。（2）整改措施： 對簿冊填記方面存在的問題，車站要進一步講明簿冊填記工作的重要性，要求車站作業(yè)人員對填記內(nèi)容進行反復檢查，確保填記正確、及時、無誤。 組織應急值守值班員對XX鐵路局“運統(tǒng)-46 ”填記管理辦法進行補強學習，重點加強填記格式、內(nèi)容修改要求項目的掌握。四、結(jié)合安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)、生產(chǎn)重點制定三月風險控制重 占八、1. 安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)1. 車站本月維修天窗路內(nèi)單位駐站聯(lián)絡(luò)防護員應過春節(jié)不用心，維修“天窗”轉(zhuǎn)換道岔實驗后，有關(guān)道岔未加鎖，造成工 作上的失誤。車站對其進行了培訓、講解。應

5、急值守人員和站長維修作業(yè)盯控，認真檢查設(shè)備，嚴格審核把關(guān)，進行規(guī)范化管理。2. 春季xx大風天氣多，對行車設(shè)備造成危害、隱患，車站 基本每天都利用“天窗”點，進站內(nèi)對動車組停車位置標、車檔 等被風刮倒的設(shè)備認真、仔細檢查，并確認良好。五、二月份安全關(guān)鍵確定及包保、整治措施1.應急值守崗位是車站行車、施工、維修作業(yè)為一切工作 的重中之重，故將車站應急值守崗位確定為關(guān)鍵崗位。車站關(guān)鍵崗位由車站站長 XX進行包保。整改措施：緊盯天氣和設(shè)備變化， 結(jié)合職教工作與實際作業(yè) 情況，利用班前會和應急演練強化車站作業(yè)人員應急處置能力。2. 車站應急值守人員xx本月工作中出現(xiàn)兩次違章， 未能嚴格要求自己，所以將

6、車站值班員xx確定為車站 關(guān)鍵人。車站關(guān)鍵崗位及關(guān)鍵人均由車站站長xx進行包保。整改措施：加強對應急值守人員的督促教育，嚴格要求應急值守人員認真執(zhí)行作業(yè)標準，車站加強設(shè)備管理工作進一步講明 簿冊填記工作的重要性，嚴格按xx鐵路局“運統(tǒng)-46 ”填記管 理辦法填記。3. 由于車站作業(yè)時間與關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)集中，安全卡控不嚴而致使登銷記作業(yè)、調(diào)度命令作業(yè)、模式轉(zhuǎn)換作業(yè)等方面發(fā)生問 題，故將當日0:00至5:00確定為車站關(guān)鍵作業(yè)時間段，由盯崗人員負責進行盯控。4. 三月份結(jié)合車站作業(yè)重點及天氣變化等特點，將為車站施工維修、故障處置、防護柵欄、設(shè)備巡視檢查確定為車站安全 關(guān)鍵作業(yè)項點。六、對三月份重點工

7、作進行安排（1）認真完成春檢工作：一是利用天窗維修時間組織有關(guān) 部門對線路、道岔、信號、聯(lián)鎖、通訊、防護柵欄等設(shè)備定期進 行聯(lián)合檢查，將檢查結(jié)果記入行車設(shè)備檢查登記簿內(nèi)，對查 出的問題要求有關(guān)部門限期整改，不能立即解決的要及時采取安全措施并上報。二是對結(jié)合部設(shè)備要與相關(guān)單位加強聯(lián)系，任何時間發(fā)現(xiàn)問題要立即通報、 協(xié)調(diào)有關(guān)單位處理、 確保運輸安全不 留隱患。（2 ）站場設(shè)備巡視：根據(jù)往年經(jīng)驗，春季大風天氣較多，而我站站名牌、停車位置標及其他各類警示標志安裝設(shè)備，可能存在安裝不牢固而致使大風刮倒（落）侵線影響列車運行安全的 隱患；為此我站一是遇大風天氣時要加大對站場設(shè)備設(shè)施的巡查 力度（天窗時間外在防護柵欄外巡視），對發(fā)現(xiàn)設(shè)備刮落侵線等現(xiàn)象時，要果斷處理，消除安全隱患；二是天窗時間內(nèi)車站站長要組織房建等部門對站內(nèi)各類標識牌進行檢查，發(fā)現(xiàn)安裝不牢 固、松動等現(xiàn)象時要及時進行加固。（3）結(jié)合2月份車站工作中存在的問題，以“敢于自查不 追究”的原則對應急值守、施工維修、勞動安全等