蓄電池生產(chǎn)設(shè)備

1、蓄電池生產(chǎn)設(shè)備一、技術(shù)介紹“鉛蓄電池極板清潔生產(chǎn)技術(shù)”是相對(duì)于目前在國(guó)內(nèi)通用的“重力澆鑄板柵”制造技術(shù)而言。先通過(guò)“鉛帶連鑄連軋”技術(shù)將鉛錠制作成連續(xù)的鉛帶，再通過(guò)“連續(xù)沖網(wǎng)（沖孔）技術(shù)”或“拉網(wǎng)技術(shù)”制造成板柵，然后經(jīng)“雙面涂板機(jī)”涂敷鉛膏，最后制成鉛蓄電池板柵。全球一次電池市場(chǎng)占37%二次（蓄電池）電池占63%在二次電池（蓄電池）中，鉛酸電池占88%Ni-Cd電池占4%Ni-MH電池占4%Li-ion電池占4%因此鉛蓄電池在所有電池市場(chǎng)中所占比例為55%此數(shù)據(jù)也說(shuō)明了鉛蓄電池所處的地位。我國(guó)鉛酸蓄電池產(chǎn)量約占世界產(chǎn)量的1/3,目前正以年均約20%勺速度快速增長(zhǎng)，出口量、出口額分別以每年高達(dá)

2、29%口34流右的速度遞增，成為全球鉛酸蓄電池的生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)。鉛酸蓄電池制造業(yè)的環(huán)境污染源，主要在鉛煙、鉛塵、污水和酸霧3個(gè)方面。上世紀(jì)80年代起日本、澳大利亞、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)和意大利的電池生產(chǎn)商都開始使用板柵綠色制造技術(shù)。歐美的主要蓄電池生產(chǎn)廠家也都采用了拉網(wǎng)板柵或沖網(wǎng)板柵制作極板后生產(chǎn)汽車蓄電池。但中國(guó)絕大多數(shù)廠家都采用重力澆鑄板柵生產(chǎn)技術(shù)。目前使用鑄板機(jī)的工藝和生產(chǎn)技術(shù)在國(guó)外已經(jīng)被淘汰：歐、美、日、韓電池廠家90%以上是采用拉網(wǎng)式、沖孔式、連鑄連軋等先進(jìn)板柵和極板制造設(shè)備來(lái)制造板柵，只有不到10%還使用鑄板機(jī)為制造特殊規(guī)格的產(chǎn)品。原因是鑄板機(jī)產(chǎn)生大量的鉛煙（鑄造溫度450c以上）,鉛

3、損耗量（鉛渣）在1520%對(duì)環(huán)境的污染非常嚴(yán)重。而采用拉網(wǎng)式、沖孔式、連鑄連軋等先進(jìn)板柵和極板制造工藝基本無(wú)鉛煙排放（工作溫度為常溫及350c以下）,可以控制鉛渣3%設(shè)備操作人員的數(shù)量降到1/10,生產(chǎn)設(shè)備可以完全實(shí)現(xiàn)密閉或在負(fù)壓下運(yùn)行。鉛酸蓄電池極板制造新技術(shù)對(duì)環(huán)境無(wú)污染，對(duì)操作者無(wú)傷害，實(shí)現(xiàn)了極板制造的清潔生產(chǎn)。ARD鉛釉他板雉動(dòng)封發(fā)德圖好機(jī)收血孔球極耳沖斕分瞰奸秫n、鉛酸電池極板制造清潔生產(chǎn)技術(shù)原理1、技術(shù)原理國(guó)際先進(jìn)的極板制造技術(shù)一一“鉛蓄電池極板制造清潔生產(chǎn)技術(shù)”主要工序?yàn)槔浼庸ぃㄈ坫U除外）。鉛液精確控制在接近熔點(diǎn)的溫度范圍（327340度），然后經(jīng)快速冷卻獲得結(jié)晶細(xì)化的金屬結(jié)構(gòu)；后

4、續(xù)的連續(xù)壓軋及拉網(wǎng)、沖孔等加工過(guò)程都是在室溫下進(jìn)行。該工藝的實(shí)施避免了采用高溫和對(duì)鉛液的攪動(dòng)，不會(huì)產(chǎn)生鉛煙和鉛渣，因此完全阻斷了可能產(chǎn)生的鉛煙排放，同時(shí)大大地降低了能耗和鉛耗。“鉛蓄電池極板制造清潔生產(chǎn)技術(shù)與裝備”包括密封鉛槽、一體化鉛爐、鉛合金帶連鑄連軋成套設(shè)備、拉網(wǎng)設(shè)備、連續(xù)沖孔（網(wǎng)）設(shè)備、連續(xù)合膏裝備、連續(xù)涂膏設(shè)備、板柵自動(dòng)分切設(shè)備以及滿足不同應(yīng)用領(lǐng)域的鉛酸蓄電池極板制造工藝等。拉網(wǎng)式板柵設(shè)計(jì)制造技術(shù)適合用于生產(chǎn)負(fù)極板柵。該技術(shù)特點(diǎn)是：生產(chǎn)效率高，自動(dòng)化水平高，生產(chǎn)成本低。適合于品種少、批量大的蓄電池生產(chǎn)。沖網(wǎng)式板柵設(shè)計(jì)制造技術(shù)采用特定的連鑄連軋技術(shù)和設(shè)備制造出連續(xù)鉛帶，然后將連續(xù)鉛帶通

5、過(guò)不同沖孔（網(wǎng)）設(shè)備將鉛帶擴(kuò)張制備成有特點(diǎn)網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)的連續(xù)網(wǎng)柵。由于連續(xù)鉛帶是采用特定的多次連軋工藝制備，可產(chǎn)生細(xì)致高密度金屬晶粒結(jié)構(gòu)，與傳統(tǒng)澆鑄板柵相比具有優(yōu)良的機(jī)械性能和超強(qiáng)的抗腐蝕性能，因此可以采用更薄的板柵取代傳統(tǒng)的澆鑄板柵：沖孔（網(wǎng)）板柵生產(chǎn)線可以制備厚度為0.6mm的薄板柵，可以同時(shí)用于正、負(fù)極板。2、節(jié)能原理由于鉛帶連鑄連軋?zhí)厥夤に囆枰坫U溫度通常為327350C,遠(yuǎn)低于重力澆鑄溫度（500600C）0連鑄連軋、拉網(wǎng)、沖孔均為冷加工，能耗遠(yuǎn)低于熱加工。以連鑄連軋+拉網(wǎng)制造板柵為例，一套連鑄連軋+拉網(wǎng)制造板柵產(chǎn)能約相當(dāng)于十臺(tái)重力澆鑄設(shè)備，連鑄連軋+拉網(wǎng)設(shè)備裝機(jī)功率約150200KW

6、而十臺(tái)重力澆鑄設(shè)備裝機(jī)功率400500KW節(jié)約能源50犯上。3、節(jié)材原理以汽車起動(dòng)電池板柵為例：重力澆鑄板柵厚度大于1.2mm拉網(wǎng)和沖孔板柵厚度通常小于0.8mm板柵質(zhì)量可減輕2040%4、減少鉛煙及鉛渣排放熔鉛溫度高于400c時(shí)，開始產(chǎn)生大量鉛煙，而鉛帶連鑄連軋熔鉛溫度低于400C;節(jié)能型熔鉛爐一體化設(shè)計(jì)，熔鉛溫度低，密封狀態(tài)下使用，輔以缺氧措施，鉛渣產(chǎn)生數(shù)量為重力澆鑄50犯下。5、操作工人遠(yuǎn)離鉛煙污染操作人員數(shù)量少，工人工作環(huán)境為冷加工狀態(tài)。三、國(guó)產(chǎn)設(shè)備1、國(guó)產(chǎn)首臺(tái)鉛帶連鑄連軋?jiān)O(shè)備用于卷繞電池生產(chǎn)制造商：北京安偌德機(jī)電設(shè)備有限公司、營(yíng)口安偌德機(jī)電設(shè)備有限公司該設(shè)備2004年制造目前仍然在支

7、持運(yùn)行2、出口印尼鉛帶連鑄連軋?jiān)O(shè)備制造商：北京安偌德機(jī)電設(shè)備有限公司、營(yíng)口安偌德機(jī)電設(shè)備有限公司該設(shè)備用于卷繞電池，已使用5年。3、出口日本鉛帶連鑄連軋?jiān)O(shè)備制造商：北京安偌德機(jī)電設(shè)備有限公司、營(yíng)口安偌德機(jī)電設(shè)備有限公司該設(shè)備按照日本本土標(biāo)準(zhǔn)制造，明顯特征是采用八次連軋，其中，最后兩次為精軋，保證了鉛帶厚度均勻性和致密性。4、用于卷繞電池的沖網(wǎng)設(shè)備制造商：北京安偌德機(jī)電設(shè)備有限公司、營(yíng)口安偌德機(jī)電設(shè)備有限公司5、用于汽車電池的沖網(wǎng)設(shè)備制造商：北京安偌德機(jī)電設(shè)備有限公司、營(yíng)口安偌德機(jī)電設(shè)備有限公司四、安偌德（ARD介紹營(yíng)口安偌德機(jī)電設(shè)備有限公司專門從事鉛蓄電池新工藝、新設(shè)備的研究、開發(fā)、制造。營(yíng)口

8、安偌德公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)來(lái)自中科院、機(jī)械部國(guó)家級(jí)科研機(jī)構(gòu)從事半導(dǎo)體工藝裝備、電池工藝及裝備研究的專業(yè)隊(duì)伍，由機(jī)械制造、電器控制、計(jì)算機(jī)技術(shù)和電池技術(shù)等多名優(yōu)秀專家及青年學(xué)者組成。公司現(xiàn)有教授級(jí)高工6人，博士3人，高級(jí)工程師及工程師15人，工人技師2人。高水平的研發(fā)隊(duì)伍使?fàn)I口安偌德產(chǎn)品具備了國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平。公司的先期研發(fā)團(tuán)隊(duì)-北京安偌德機(jī)電設(shè)備有限公司自2004年進(jìn)入鉛蓄電池板柵制造裝備研究領(lǐng)域，并于2005年為國(guó)內(nèi)電池生產(chǎn)廠提供了首臺(tái)“連鑄連軋鉛合金帶技術(shù)和生產(chǎn)線”，之后又為印尼、臺(tái)灣、日本及中國(guó)大陸鉛蓄電池廠家提供了多套ARD-CCR海歹生產(chǎn)線，用于生產(chǎn)不同種類和規(guī)格的鉛蓄電池制造。為響應(yīng)鉛蓄

9、電池行業(yè)不同需求，公司在沈陽(yáng)建立研發(fā)中心，兼有設(shè)計(jì)、裝配、試驗(yàn)等綜合功能。公司秉承“自主創(chuàng)新、自我發(fā)展、悉心研究、真誠(chéng)服務(wù)”的理念，在中科院、哈工大、廈門大學(xué)、北京科技大學(xué)、遼寧科技大學(xué)行業(yè)專家的支持幫助下成為鉛蓄電池清潔生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備的先行者。公司現(xiàn)已申請(qǐng)專利1O項(xiàng)，并擁有“鉛蓄電池極板制造清潔生產(chǎn)技術(shù)與裝備”全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。鉛蓄電池面臨嚴(yán)重挑戰(zhàn)，綠色制造是大勢(shì)所趨。年輕的營(yíng)口安偌德公司愿意肩負(fù)社會(huì)責(zé)任一一“為傳統(tǒng)電池實(shí)現(xiàn)綠色制造提供裝備”。成為國(guó)內(nèi)專門研制生產(chǎn)“鉛蓄電池清潔生產(chǎn)技術(shù)及裝備”的高技術(shù)企業(yè)。2011年，公司在營(yíng)口高新技術(shù)開發(fā)區(qū)（國(guó)家級(jí)）進(jìn)行“鉛蓄電池制造清潔生產(chǎn)技術(shù)與裝備”產(chǎn)業(yè)化和工程化建設(shè)，注冊(cè)成立了“營(yíng)口安偌德機(jī)電設(shè)備有限公司”，注冊(cè)資金1000萬(wàn)元，新建廠房1.2萬(wàn)平方米，另有研發(fā)中心1000平方米。由于電動(dòng)車電池、汽車啟動(dòng)電池、密封電池、卷繞電池以及正在興起的超級(jí)電池需要的極板千差萬(wàn)別，公司研發(fā)了系列化的產(chǎn)品以滿足不同的需求：帶寬90mm110m