公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員試題及答案

1、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員試題鋼筋類習(xí)題一、填空題1. 寫出下列鋼筋彎曲試驗(yàn)的彎心直徑：HRB335宅32-（128）Q235宅10（5）2 .公路工程用鋼筋一般應(yīng)檢測(cè)項(xiàng)目有屈服強(qiáng)度、極限強(qiáng)度、冷彎和塑性性能。3 .幫條焊接頭或搭接焊接頭的焊縫厚度不小于主筋直徑的0.3倍，焊縫寬度b不應(yīng)小于主筋直徑的0.8倍。4 .某鋼筋拉伸試驗(yàn)結(jié)果屈服強(qiáng)度為412.2MPa、抗拉強(qiáng)度為587.5MPa,則其測(cè)定結(jié)果的修約值分別為410MPa、590MPa。二、判斷題1 .鋼筋牌號(hào)HRB335中335指鋼筋的極限強(qiáng)度。（X）2 .焊接鋼筋力學(xué)性能試驗(yàn)應(yīng)每批成品中切取6個(gè)試件。（X）4 .材料在進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，加荷速度

2、快者的實(shí)驗(yàn)結(jié)果值偏小。（X）5 .當(dāng)用鋼筋牌號(hào)是HRB335的材料進(jìn)行幫條焊和搭接焊，可用E4303焊條進(jìn)行焊接。（V）三、選擇題1 .鋼筋拉伸試驗(yàn)一般應(yīng)為（D）溫度條件下進(jìn)行。A、23士5CB、0-35°CC、5-40°CD、10-35°C2 .鋼筋經(jīng)冷拉后，其屈服點(diǎn)、塑性和韌性（A）A.升高、降低B、降低、降低C、升高、升高D、降低、升高3 .鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件焊接質(zhì)量檢驗(yàn)分為（ABD）A、焊接前檢驗(yàn)B、焊后成品檢驗(yàn)C、焊縫無(wú)損傷D、焊接過(guò)程中檢測(cè)4 .在進(jìn)行鋼筋拉伸試驗(yàn)時(shí)，所用萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)測(cè)力計(jì)示值誤差不大于極限荷載的士1%（C）A.士5%B、士2%C+1%5 .鋼材

3、焊接拉伸試驗(yàn)，一組試件有2根發(fā)生脆斷，應(yīng)再?。–）根進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。A.2B.4C.66 .當(dāng)牌號(hào)為HRB335鋼筋接頭進(jìn)行彎曲試驗(yàn)時(shí)，彎曲直徑應(yīng)取（B）。A、2dB、4dC、5d7、預(yù)應(yīng)力混凝土配筋用鋼絞線是由（C）根圓形截面鋼絲絞捻而成的。A、5B、6C、7D、8集料類（一）一、填空題1 .水泥混凝土用碎石的針片狀顆粒含量采用（規(guī)準(zhǔn)儀）法，基層面層用碎石的針片狀顆粒含量采用（游標(biāo)卡尺）法檢測(cè)。2 .瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求，針片狀顆粒含量（混合料），高速公路及一級(jí)公路不大于；表面層（15%）,其他層次（18%），其他等級(jí)公路（20%）3 .水泥混凝土路面用粗集料針片狀顆粒含量（%）技術(shù)要求

4、：1級(jí)（5）,H級(jí)（15）,m級(jí)（25）。P1554 .砂子的篩分曲線表示砂子的（顆粒粒徑分布情況）.細(xì)度模數(shù)表示沙子的（粗細(xì)程度）o5 .使用級(jí)配良好，粗細(xì)程度適中的骨料，可使混凝土拌和物的（工作性）較好，（水泥）用量較小，同時(shí)可以提高混凝土的（強(qiáng)度）和（耐久性）。6、粗骨料顆粒級(jí)配有連續(xù)級(jí)配和間斷級(jí)配之分。二、判斷題1 .兩種集料的細(xì)度模數(shù)相同，它們的級(jí)配一定相同。X3.一個(gè)良好的集料級(jí)配，要求空隙率最小，總比面積也不大V5.細(xì)度模數(shù)是劃分砂子粗細(xì)程度的唯一方法X三、選擇題2 .配制混凝土用砂的要求是盡量采用（D）的砂。A.空隙率小B、總表面積小C、總表面積大D、空隙率和總表面積均較??？?

5、？3 .I區(qū)砂宜提高砂率以配（A）混凝土。A、低流動(dòng)性B、粘聚性好C、保水性好5 .兩種砂子的細(xì)度模數(shù)Mx相同時(shí)，它們的級(jí)配（C）A、一定相同B、一定不同C、不一定相同6 .中砂的細(xì)度模數(shù)MX為（B）。A、3.73.1B、3.02.3C、2.21.6D、1.47、普通給用砂的細(xì)度模數(shù)范圍一般在（D）,以其中的中砂為宜。A、3.73.1B、3.02.3C、2.21.6D、3.71.6一、填空題4 .集料的含泥量是指集料中粒徑小于或等于（0.075mm）的塵宵、淤泥、粘土的總含量。5 .同種材料的孔隙率越（小），其強(qiáng)度越高。當(dāng)材料的孔隙一定時(shí)，（閉口）孔隙越多，材料的保溫性能越好。6 .瀝青混合料

6、中，粗集料和細(xì)集料的分界粒徑是（2.36）mm,水泥混凝土集料中，粗細(xì)集料的分界粒徑是（4.75）mm。7 .粗集料表觀密度試驗(yàn)中，將試樣浸水24h，是為了消除開口的影響。8 .結(jié)構(gòu)混凝土粗集料檢測(cè)指標(biāo)是壓碎值、針片狀、顆粒級(jí)配、泥塊含量（%）含泥量共五項(xiàng)。二、選擇題2. 石子的公稱粒徑通常比最大粒徑（A）A.小一個(gè)粒級(jí)B、大一個(gè)粒級(jí)C、相等3.礦料是指（A）A、包括礦粉在內(nèi)的集料B、不包括礦粉在內(nèi)的集料C、就是指礦粉3. 顆粒材料的密度為p,視密度為p'松散容重為po'，則存在下列關(guān)系（A）答案有誤A、p>po，>p，B、p，>p>po，C、p>

7、p，>po，4. 含水率為5%的砂220g，其干燥后的重量是（B）goA、209B、209.52C、2105. 石料的飽水率較吸水率（大），而兩者的計(jì)算方法（不同）。A、大相似B、小相似C、大不同D、小不同8、為保證瀝青混合料的強(qiáng)度，在選擇石料時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮（B）。A、酸性石料B、堿性石料C、中性石料D、以上均不對(duì)9、粗集料的毛體積密度是在規(guī)定條件下，單位毛體積的質(zhì)量。其中毛體積包括（ABC）oA、礦質(zhì)實(shí)體B、閉口孔隙C、開口孔隙D、顆粒間空隙10、高速公路、一級(jí)公路抗滑層用粗集料除應(yīng)滿足基本質(zhì)量要求外，還需要檢測(cè)與瀝青的粘附性和（ABC）指標(biāo)。A、含泥量B、磨耗值C、針片狀顆粒含量D、磨

8、光值三、判斷題2、吸水率就是含水率。（）3、孔隙率又稱空隙率。（）4、用游標(biāo)卡尺法測(cè)量顆粒最大程度方向與最大厚度方向的尺寸之比大于3的顆粒為針片狀顆粒5 .石料強(qiáng)度等級(jí)劃分的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是（單軸抗壓強(qiáng)度）、（磨耗值）。6 .洛杉磯磨耗試驗(yàn)對(duì)于粒度級(jí)別為B的試樣，使用鋼球的數(shù)量和總質(zhì)量分別為（B）A.12個(gè)，5000士25gB、11個(gè)，4850士25g;C、10個(gè)，3330士20gD、11個(gè)，5000士20g8.石料的抗壓強(qiáng)度是以標(biāo)準(zhǔn)試件在（B）狀態(tài)下，單軸受壓的極限抗壓強(qiáng)度來(lái)表示的。A、干燥B、飽水C、潮濕2 .石料的磨光值越高，表示其（抗滑性）越好，石料的磨耗越高，表示其耐磨性（越差）二、選擇題

9、3.粗集料的強(qiáng)度常用AD指標(biāo)表示。A.石料壓碎值B.堅(jiān)固性C.軟石含量D.洛衫機(jī)磨耗損失4.石料的抗壓強(qiáng)度是以標(biāo)準(zhǔn)試件在（飽水）狀態(tài)下，單軸受壓的極限抗壓強(qiáng)度來(lái)表示的。檢測(cè)類（一）一、填空題2 .樁身完整性常見的缺陷有夾泥、斷裂、（縮頸）、（擴(kuò)頸）、（離析）、（樁頂混凝土密實(shí)性）較差等二、判斷題1 .在CBR測(cè)試時(shí)，先在貫入桿施加55KN的力。（X）3 .被測(cè)試的結(jié)構(gòu)混凝土與測(cè)強(qiáng)曲線混凝土的條件接近，回彈法所測(cè)的混凝土強(qiáng)度誤差就越小。V4 .確定樁基承載力的檢測(cè)方法有兩種，一種是靜載試驗(yàn)，另一種是動(dòng)載試驗(yàn)。V5 .用回彈儀測(cè)定水泥混凝土強(qiáng)度時(shí)，混凝土碳化使混凝土表面回彈值變小。X8.鉆芯法芯樣

10、直徑應(yīng)為混凝土所有集料最大粒徑的3倍，一般為100mm或150mm。任何情況下，不小于集料最大粒徑的2倍。V三、選擇題2 .目前在柔性路面設(shè)計(jì)中，是以（D）來(lái)表示土基的強(qiáng)度A抗剪強(qiáng)度B抗壓強(qiáng)度C垂直強(qiáng)度D回彈模量3 .土基回彈模量一般是采用直徑為（D）的剛性承載板，逐漸加卸荷載法測(cè)定。A18B28C24D305.在洛氏硬度HRC為60士2的鋼估上，回彈儀的率定值應(yīng)為（C）A、80B、80士1C、80士2D、80士36 .用回彈法檢驗(yàn)水泥混凝土的強(qiáng)度，需測(cè)出碳化深度，當(dāng)用1%酚猷酒精溶液滴在孔的內(nèi)壁，發(fā)現(xiàn)該混凝土已碳化，碳化后的顏色是未變色（B）A.玫瑰紅B.C.白色檢測(cè)類（二）一、填空題1 .

11、現(xiàn)場(chǎng)密度的測(cè)定方法主要灌砂法、環(huán)刀法、核子密度儀法、鉆芯取樣四種。2 .壓實(shí)度試驗(yàn)測(cè)含水量時(shí)樣品的數(shù)量應(yīng)為：用小灌砂筒測(cè)定時(shí)，對(duì)于細(xì)粒土不少于（100）克；對(duì)于中粒土不少于（500）克；用大灌砂筒測(cè)定時(shí)，對(duì)于細(xì)粒土不少于（200）克；對(duì)于中粒土不少于（1000）克。二、判斷題2.路面結(jié)構(gòu)層厚度的評(píng)定是采用平均值的置信上限作為扣分的指標(biāo)。（X）6.用灌砂法測(cè)定路基壓實(shí)度，當(dāng)試洞成上部大、下部小圓錐形時(shí)，會(huì)使實(shí)測(cè)密度偏小。三、計(jì)算題(V)?1.某新建高速公路，在施工中對(duì)一端路面基層進(jìn)行壓實(shí)度檢查，壓實(shí)度檢測(cè)數(shù)據(jù)如下:98.6、98.7、99.5、100.6、101.4、95.4、98.2、99.1

12、要求壓實(shí)度代表值大于等于98%，極值大于等94%（K計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù)）四、選擇題1.根據(jù)現(xiàn)性公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，目、102.5,規(guī)定分為30分，試對(duì)該路段進(jìn)行評(píng)分。、99.6、99.8、99.9、100.0（AB）不是級(jí)配碎石基層的主要實(shí)測(cè)項(xiàng)A.彎沉B、平整度C、厚度D、壓實(shí)度2.在土方路基的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，最主要的檢測(cè)項(xiàng)目是（A.平整度B、壓實(shí)度C、彎沉3.按照公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程,灌砂法中砂的粒徑范圍為（B）A、0-1.0mmB、0.3-0.6mmC、0.075mm-1.0mmD、0.6-1.0mm檢測(cè)類（三）一、填空題2. 彎沉檢測(cè)時(shí)，某測(cè)點(diǎn)的百分表讀數(shù)為該測(cè)點(diǎn)彎沉值有（

13、3）個(gè)有效數(shù)字3.在測(cè)試路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)中，滑塊的校準(zhǔn)長(zhǎng)度是二、判斷題1.路基路面的回彈彎沉用以評(píng)定其地基承載能力。62.5(0.01mm126終讀數(shù)為29.0(0.01mm),則mm,每一點(diǎn)測(cè)5次。3. 同一瀝青路面，高溫條件下測(cè)得的回彈彎沉比低溫時(shí)測(cè)得的一樣大。三、計(jì)算題1、某新建高速公路竣工后，32、28、27、28、34、符合要求？取得保證率系數(shù)解：彎沉平均值標(biāo)準(zhǔn)差S=2.29代表值=30.0+1.645*2.29=33.8所以該路段路面彎沉不符合要求四、選擇題在不利季節(jié)測(cè)得某路段路面彎沉值如下（32、30。設(shè)計(jì)彎沉值為40Za=1.645,計(jì)算結(jié)果取小數(shù)(0.01mm1位.0。01m

14、m）:30、29、）,試判該路段路面彎沉是否30+29+32+28+27+28+34+32+30(0.01mm)<40)/9=30.00.01mm)(0.01mm)2.彎沉測(cè)試時(shí)，測(cè)試車的（A、A、車型B、后軸重C、總重瀝青類瀝青類（一）一、填空題B、D、E）會(huì)影響彎沉測(cè)試結(jié)果D、輪胎接地半徑E、輪胎氣壓1.瀝青混合料設(shè)計(jì)方法主要由（證）3.我國(guó)現(xiàn)行采用（空隙率料的耐久性。目標(biāo)配合比）、（生產(chǎn)配合比）、（生產(chǎn)配合比驗(yàn)（飽和度）、和（殘留穩(wěn)定度）等指標(biāo)來(lái)表征瀝青混合4 .瀝青混合料按公稱最大粒徑，可分為粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、砂粒式等類。5 .瀝青混合料的強(qiáng)度主要取決于（抗剪強(qiáng)度）與（抵抗

15、變形的能力）二、判斷題1 .瀝路面施工時(shí)，若混合料的加熱溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí)，易造成瀝青路面的泛油.。（X）2 .瀝青混合料中粗集料是指粒徑大于2.36的碎石、破碎礫石等。（V）3 .SMA瀝青用量較高，為防止施工時(shí)混合料中瀝青偏離，應(yīng)向混合料中夾入纖維等穩(wěn)定劑。（V）4 .馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)時(shí)的溫度越高，則穩(wěn)定度愈大，流值愈?。╔）5 .瀝青混合料用集料篩分應(yīng)用千篩分（X）三、選擇題1 .瀝青混合料的主要技術(shù)指標(biāo)有（ABCD）A.高溫穩(wěn)定性B、低溫抗裂性C、耐久性D、抗滑性2 .瀝青路面試驗(yàn)路鋪筑屬于（A）階段A.施工準(zhǔn)備B、瀝青混合料攤鋪C、瀝青混合料壓實(shí)D、瀝青混合料運(yùn)輸3 .瀝青混凝土和瀝青

16、碎石的區(qū)別是A。A.壓實(shí)后剩余空隙率不同B.礦粉用量不同C.集料最大粒徑不同D.油石比不同4 .瀝青混合料用粗集料與細(xì)集料的分界粒徑尺寸為B。A.1.18mmB.2.36mmC.4.75mmD.5mm5 .車轍試驗(yàn)檢驗(yàn)瀝青混合料D性能。A.變形B.抗裂C.抗疲勞D.熱穩(wěn)定6 .對(duì)密級(jí)配I型瀝青混凝土混合料馬歇爾試件兩面各擊D。A.100次B.125次C.50次D.75次7 .瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中，瀝青含量為以下兩個(gè)質(zhì)量比的百分率（A）A、瀝青質(zhì)量與瀝青混合料的質(zhì)量B、瀝青質(zhì)量與礦料質(zhì)量C、瀝青質(zhì)量與集料質(zhì)量8 .在瀝青與粗集料的粘附性試驗(yàn)中水煮法試驗(yàn)宜將集料過(guò)（A）篩，水浸法試驗(yàn)宜將集料過(guò)（

17、A）篩。A、13.219mm;9.513.2mmB、9.513.2mm;13.219mmC、13.216mm;9.513.2mmD、9.513.2mm;13.216mm9 .礦質(zhì)混合料的最大密度曲線是通過(guò)試驗(yàn)提出的一種（BC）。A、實(shí)際曲線B、理論曲線C、理想曲線D、理論直線。瀝青類（二）一、填空題1 .瀝青老化后，在物理力學(xué)性質(zhì)方面，表現(xiàn)為針入度增大，延度減小，軟化點(diǎn)升高，絕對(duì)粘度，脆點(diǎn)等。2 .石油瀝青的三大技術(shù)指標(biāo)是（針入度）、（軟化點(diǎn)）、（延度），它們分別表示石油瀝青的（粘）性、（熱穩(wěn)定）性和（塑）性。二、判斷題1 .針入度數(shù)是表征瀝青的的溫度穩(wěn)定性指標(biāo)，針入度指數(shù)校大，路用性能較優(yōu)。

18、（52 .軟化點(diǎn)即能反映瀝青感溫性的指標(biāo)，也是瀝青粘度的一種量度。（X）3 .對(duì)于AH-70瀝青，針入度越大，軟化點(diǎn)越高，延度越大。（X）4 .對(duì)于測(cè)定針入度大于200的瀝青試樣，應(yīng)做3次平行試驗(yàn)，在同時(shí)試驗(yàn)數(shù)量較多、標(biāo)準(zhǔn)針不夠時(shí)，允許使用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)針，但必須洗干凈才能進(jìn)行下一個(gè)平行試驗(yàn)檢驗(yàn)。（X）5 .測(cè)得兩種瀝青的粘滯度分別為：A、瀝青C560=50S,B、瀝青C560=100S，則A的粘結(jié)力大于B。（X）6 .在瀝青延度試驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)瀝青浮于水面，應(yīng)向水中加入酒精。（V）7 .瀝青混合料中礦料的有效密度應(yīng)大于表觀密度。（少8、道路石油瀝青的標(biāo)號(hào)是按針入度值劃分的。（V）三、選擇題1 .瀝青與

19、礦料粘附性試驗(yàn)試用于評(píng)定集料的（C）。A、抗壓能力B、抗拉能力C、抗水剝離能力D吸附性2 .瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(yàn)后的瀝青性質(zhì)試驗(yàn)應(yīng)在（A）內(nèi)完成A.72hB、90hC、63hD、3d3 .我國(guó)重交通道路石油瀝青，按A試驗(yàn)項(xiàng)將其劃分為五個(gè)標(biāo)號(hào)A.針入度B.軟化點(diǎn)C.延度D.密度4 .針入度的試驗(yàn)條件有A.標(biāo)準(zhǔn)針及附件總質(zhì)量度5 .軟化點(diǎn)的試驗(yàn)條件有ABC100gACA.加熱溫升速度5°C/minB.6 .延度試驗(yàn)條件有BCA.拉斷長(zhǎng)度B.拉伸速度7.瀝青密度試驗(yàn)溫度為A.10CB.25C8.試驗(yàn)測(cè)得瀝青軟化點(diǎn)為A.81.5°CB.81°CB.試驗(yàn)溫度25CC.針入度

20、試樣時(shí)間5SD.針入試樣深試件直徑C.加熱起始溫度5CD.軟化溫度C.試驗(yàn)溫度D.試件大小C.15°CD.2081.4°C，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)記為C.82°C9、用標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)測(cè)瀝青粘度時(shí)，在相同溫度和相同孔徑條件下，流出時(shí)間越長(zhǎng)，表示瀝青的粘度（A）A、越大B、越小C、無(wú)相關(guān)關(guān)系D、不變10、針入度指數(shù)越大，表示瀝青的感溫性（B）。A、越大B、越小C、無(wú)相關(guān)關(guān)系D、不變11、可用（AD）指標(biāo)表征瀝青材料的使用安全性。A、閃點(diǎn)B、軟化點(diǎn)C、脆點(diǎn)D、燃點(diǎn)瀝青類（三）二、判斷題1 .在用表干法測(cè)定壓實(shí)瀝青混合料密度試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)水溫不為25度時(shí)，瀝青芯樣密度應(yīng)進(jìn)行水溫修正。（V）2

21、 .車轍試驗(yàn)主要是用來(lái)評(píng)價(jià)瀝青混合料的低溫抗裂性。X3 .瀝青混合料中礦料的有效密度應(yīng)大于表觀密度。V4 .馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)時(shí)的溫度越高，則穩(wěn)定度愈大，流值愈小。X5 .表干法適用于AC-II型、ATPB型較密實(shí)吸水率小的瀝青混合料試件的毛體積相對(duì)密度。X6 .我國(guó)現(xiàn)行國(guó)標(biāo)規(guī)定，采用馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)來(lái)評(píng)價(jià)瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性。V7、瀝青混合料的試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)可分為礦質(zhì)混合料組成設(shè)計(jì)和瀝青最佳用量確定兩部分。V三、選擇題1 .測(cè)定瀝青混合料水穩(wěn)定性的試驗(yàn)是（C）A、車轍試驗(yàn)B、瀝青混合料保水率試驗(yàn)C、殘留穩(wěn)定度試驗(yàn)D、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)2 .SMA的主要優(yōu)點(diǎn)有（B）A、抗滑耐磨B、空隙率小C、抗疲勞D、高溫抗車轍E、低溫抗開裂3 .用來(lái)檢測(cè)瀝青混合料水穩(wěn)定性的試驗(yàn)有（A）A、凍融劈裂試驗(yàn)B、車轍試驗(yàn)4 ,瀝青混合料的主要技術(shù)指標(biāo)有（A.高溫穩(wěn)定性B、低溫抗裂性5 .我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范采用（A）、（A.空隙率、飽和度、殘留穩(wěn)定度水量D、針入度C、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)D、飽水率試驗(yàn)ABCD）C、耐久性D、抗滑性）和（）等指標(biāo)來(lái)表示瀝青混合料的耐久性。B、穩(wěn)定度、流值和馬歇爾模數(shù)；C.空隙率、含蠟量和含B.0.5mm/minC.1mm/minD.50mm/min6.瀝青混合料穩(wěn)定度試驗(yàn)對(duì)試件加載速度是D7.瀝青混合料穩(wěn)