瀝青路面監(jiān)理細(xì)則

1、242 省道、 310 國道與連臨高速大浦互通連接線工程項目（ LLGS-JL標(biāo)段）工程項目瀝青路面監(jiān)理細(xì)則編制鄭 *審核趙 * 工程咨詢有限公司242 省道、 310 國道與連臨高速大浦互通連接線工程項目（ LLGS-JL 標(biāo)段）總監(jiān)辦20XX年 09 月 20 日目錄一、 總則 -1二、 分項 / 分部工程開工審批程序及內(nèi)容-1三、 施工過程監(jiān)理要求-2四、 質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容、措施、方法-5一、總則1、適用范圍本細(xì)則適用于242 省道、 310 國道與連臨高速大浦互通連接線工程項目（ LLGS-JL 標(biāo)段）工程。2、 編制依據(jù)(1) 批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計、方案，監(jiān)理計劃；(2) 經(jīng)上級主管部門

2、批準(zhǔn)的設(shè)計文件、圖紙和其他有關(guān)文件；(3) 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (JTG B01-2014) ；(4) 施工監(jiān)理規(guī)范 （JTG G10-2016）；(5) 公路工程集料試驗規(guī)程 （ JTGE42-2005）；(6) 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) （JTG F80/1-2004 ）；(7) 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 (JTGF40-2004) 。二、 分項 / 分部工程開工審批程序及內(nèi)容1、承包人進(jìn)行瀝青路面施工前的準(zhǔn)備工作：施工技術(shù)方案、工期計劃、人員、機(jī)械設(shè)備的配置、原材料檢測、配合比、現(xiàn)場準(zhǔn)備情況等。2、以上各項準(zhǔn)備好后，承包人提出分項/ 分部開工申請，報總監(jiān)辦審核。3、各分項 / 分部開工申請

3、及審核時限：（1）在開工日期前7 天申報分項 / 分部工程開工申請。（2）總監(jiān)辦收到該報告后2 天內(nèi)給予批復(fù)。（3）建筑材料 / 構(gòu)配件報驗，提前24 小時報告，一般3 天內(nèi)批復(fù)，標(biāo)準(zhǔn)試驗 28 天。（4）重要施工技術(shù)方案報審，14 天內(nèi)批復(fù)。（5）施工組織設(shè)計 / 方案申報表， 7 天內(nèi)批復(fù)。（6）工程進(jìn)度計劃申報單，7 天內(nèi)批復(fù)。（7）施工放樣報驗，提前24 小時，一般 3 天內(nèi)批復(fù)。（8）中間檢驗申請，提前48 小時，收到報告后24 小時內(nèi)驗收。（9）中間交工證書，提前1 天報驗， 2 天內(nèi)驗收。（10）工程進(jìn)度款申請，收到施工單位進(jìn)度付款申請單以及相應(yīng)的支持性證明文件后的 7 天內(nèi)完成

4、計量核查。21（11）施工單位申報表，無特殊情況，2 天內(nèi)批復(fù)。4、承包人收到批復(fù)申請單后，該分項/ 分即可開工。5、開工條件如不具備，則承包人需完善開工部工程條件，再重新申三、施工過程監(jiān)理要求1、監(jiān)理要求（ 1）、承包單位應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙及施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)施工，控制工程質(zhì)量，承包單位在施工過程中，必須接受監(jiān)理單位對質(zhì)量的監(jiān)督檢查，并為監(jiān)理人員開展工作提供方便，包括提供記錄等技術(shù)資料。（ 2）、施工單位編制的施工組織設(shè)計或施工方案和安全措施，應(yīng)經(jīng)施工單位主管部門審批，并于開工前 7 天提交監(jiān)理審核認(rèn)可后，方可開工。（ 3）、施工所用瀝青等原材料、成品必須要有質(zhì)保書、出廠合格證、試驗報告、準(zhǔn)用證或

5、有關(guān)單位許可證（包括營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)資質(zhì)證書、生產(chǎn)許可證等）并進(jìn)行抽樣復(fù)試，復(fù)試合格后應(yīng)先向總監(jiān)辦報審，認(rèn)可后才能使用。（ 4）、進(jìn)場主要施工機(jī)械設(shè)備和特殊工種操作人員上崗證必須報監(jiān)理審查。（ 5）、施工單位應(yīng)建立健全各項管理制度和安全生產(chǎn)、文明施工等工作的實施制度。（ 6）、施工單位應(yīng)對工序質(zhì)量自檢，合格后報監(jiān)理復(fù)檢，監(jiān)理檢驗合格，才能進(jìn)行下一道工序施工。（ 7）、凡涉及圖紙及有關(guān)設(shè)計文件、說明等存在矛盾，施工中發(fā)現(xiàn)異常情況時，施工單位應(yīng)立即通知總監(jiān)辦核實或會同設(shè)計單位研究處理，有設(shè)計單位出具修改或處理意見后，及時提交總監(jiān)辦，原則上通過總監(jiān)理工程師審核同意后，才能施工。但對于重大設(shè)計變更或與設(shè)

6、計變更與招標(biāo)文件、施工合同等文件有出入時，應(yīng)報設(shè)計審批同意后，才能施工。（ 8）、若施工單位不按施工設(shè)計圖或違反施工操作規(guī)程、驗收規(guī)范和質(zhì)保程序時，總監(jiān)辦有權(quán)簽發(fā)監(jiān)理工程師通知單、現(xiàn)場指令等通知整改，當(dāng)嚴(yán)重危及施工安全和工程質(zhì)量時，總監(jiān)辦在征得業(yè)主同意后，有權(quán)簽發(fā)工程暫時停工令，強行整改。312、監(jiān)理的監(jiān)督、檢查、管理（ 1）、嚴(yán)格審查施工組織設(shè)計中的質(zhì)量、安全技術(shù)措施和重要的危險性較大的分部 / 分項工程專項施工方案，監(jiān)督施工單位按審查通過的施工組織和專項施工方案進(jìn)行施工，及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在的質(zhì)量問題和安全隱患，督促項目部整改。（ 2）、強化材料（構(gòu)配件、設(shè)備）進(jìn)場報驗和工程各驗收環(huán)節(jié)的質(zhì)量控

7、制，及時進(jìn)行資料審核、見證取樣抽檢和實體檢查，嚴(yán)格規(guī)范監(jiān)理人員簽字制度。（ 3）、強化旁站、巡視和平行檢驗工作，對瀝青路面施工進(jìn)行旁站，對施工現(xiàn)場進(jìn)行定期巡視，對主要進(jìn)場材料和結(jié)構(gòu)實體進(jìn)行平行檢查。（ 4）、及時檢查有否違反建設(shè)程序的問題，以及施工各方主體履行質(zhì)量安全責(zé)任的情況。（ 5）、對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，安全隱患以及違反工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)或不嚴(yán)格履行質(zhì)量安全的行為，總監(jiān)辦及時下達(dá)監(jiān)理工程師通知單，并跟蹤復(fù)查整改落實情況，確保問題閉合處理，留存資料完整。責(zé)任單位拒不整改的，總監(jiān)辦書面報告建設(shè)單位或監(jiān)督機(jī)構(gòu)。3、施工進(jìn)度、質(zhì)量不符合要求時的處理（ 1）、施工進(jìn)度不符合要求時的處理 。影響工程施工

8、進(jìn)度的因素歸納起來，主要有以下幾個原因：1）、在估計了工程的特點及工程實現(xiàn)的條件時，過高或過低地估計了有利因素。2）、在工程實施過程中各有關(guān)方面工作上的失誤。3）、不可預(yù)見事件的發(fā)生。在工程進(jìn)度計劃實施后，應(yīng)及時跟進(jìn)并收集工程實際進(jìn)展情況，包括工作的開始時間、完成時間、持續(xù)時間、邏輯關(guān)系、實物工程量和工作量，以及工作時差的利用情況等，從中了解到施工過程中影響進(jìn)度的潛在問題，以便及時采取相應(yīng)的措施加以預(yù)防及偏差糾正。施工進(jìn)度的檢查方法主要采取對比法，橫道圖比較法、 S 型曲線比較法、香蕉型曲線比較法、前鋒線比較法、列表比較法等將經(jīng)過整理的實際進(jìn)度的數(shù)據(jù)與計劃進(jìn)度的數(shù)據(jù)相比較，從而發(fā)現(xiàn)是否出現(xiàn)偏差

9、和偏差的大小。若偏差較41小，可在分析其產(chǎn)生原因的基礎(chǔ)上建議項目部采取有效的措施，解決進(jìn)度偏差，繼續(xù)執(zhí)行原計劃；若偏差較大，經(jīng)過努力仍不能按原計劃實現(xiàn)時，就建議項目部對進(jìn)度計劃進(jìn)行必要的調(diào)整，即改變施工速度。（ 2）、工程質(zhì)量不符合要求時的處理一般情況下不合格工程在發(fā)現(xiàn)時就及時處理，所有隱患必須盡快消滅在萌芽狀態(tài)，否則會影響后續(xù)工程的驗收。但非正常情況可按下述規(guī)定處理：1）、壓實度、平整度等報驗不合格，經(jīng)返工重做，應(yīng)報監(jiān)理重新驗收。主要指主控項目不能滿足驗收規(guī)范或一般項目超過偏差限制的子項等。2）、當(dāng)現(xiàn)瀝青混凝土強度不合格時，經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位鑒定達(dá)不到設(shè)計要求但經(jīng)原設(shè)計單位核算認(rèn)可能滿足結(jié)構(gòu)

10、安全和使用功能時，也應(yīng)把相關(guān)材料報總監(jiān)辦核驗。3）、通過返修仍不能滿足安全使用要求的瀝青路面，總監(jiān)辦不予驗收。（3）、現(xiàn)場條件變化、設(shè)計變更和其他緊急事件的處理1）、現(xiàn)場條件變化的處理：主要有兩個方面，第一施工過程中因人員施工不當(dāng)造成的改變，根據(jù)其影響采取不同的處理方法，但所發(fā)生的一切費用不予計量。第二，不可抗力，當(dāng)此種情況發(fā)生時，施工合同雙方應(yīng)采取一定的措施來減少由此帶來的損失，使損失達(dá)到最小，根據(jù)國內(nèi)招投標(biāo)范本的規(guī)定，發(fā)生的損失合同雙方各自承擔(dān)。2）、設(shè)計變更的處理方法、施工圖修改變更必須嚴(yán)格按照國家有關(guān)建設(shè)程序及監(jiān)理規(guī)范進(jìn)行。無論是建設(shè)單位、施工單位提出的圖紙修改變更，都應(yīng)通過總監(jiān)辦的審

11、查并經(jīng)有關(guān)方面研究后確認(rèn)，再經(jīng)總監(jiān)發(fā)布變更指令方能生效實施。如果承包人擅自變更設(shè)計，發(fā)生的費用及導(dǎo)致的后果由承包人承擔(dān)。、由于有關(guān)各方所處位置和觀察角度不同，監(jiān)理工程師的建議即使正確，也可能不被采納，但本著客觀、獨立公正的原則，該提的建議必須提，不應(yīng)患得患失，即使不被采納，也應(yīng)記錄在案，以便作為日后查考的依據(jù)。（ 4）、其他緊急事件的處理1 ）、緊急事故發(fā)生后， 最先發(fā)現(xiàn)事故的人應(yīng)立即報告項目安全領(lǐng)導(dǎo)小組。2 ）、事故發(fā)生后應(yīng)立即停止施工，關(guān)閉機(jī)械設(shè)備，以免二次傷害。513 ）、在人員搶救時，對傷員做人工胸外心臟擠壓、人工呼吸等措施不能輕易放棄，必須堅持到底。4 ）、注意觀察事故現(xiàn)場周邊建筑或

12、設(shè)備，及時組織人員撤離危險區(qū)。（3）、現(xiàn)場記錄的內(nèi)容現(xiàn)場記錄主要有監(jiān)理日志、旁站記錄，內(nèi)容見本細(xì)則附表。四、質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容、措施、方法1、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理內(nèi)容（ 1）、原材料試驗及審批承包人應(yīng)對工程用材料瀝青、集料自檢，自檢合格后報試驗監(jiān)理工程師抽檢，抽檢頻率及試驗項目應(yīng)符合規(guī)范要求。瀝青與集料的質(zhì)量要求：1）、瀝青材料：瀝青路面下封層宜采用優(yōu)質(zhì)乳化瀝青，其技術(shù)要求應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定要求。2）、粗集料：采用堅硬、清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，下面層采用石灰?guī)r等堿性石料，粒徑大于2.36mm。細(xì)集料：上面層采用玄武巖軋制的機(jī)制砂，下面層采用石灰?guī)r機(jī)制砂。 細(xì)集料通過 0.075mm篩孔的質(zhì)量百分比宜為

13、015.（ 2）、審查主要施工機(jī)械及檢測儀器承包人應(yīng)將施工用的主要機(jī)械及施工中的試驗檢測儀器按時進(jìn)場并列明詳細(xì)清單報送監(jiān)理工程師審批， 監(jiān)理工程師按施工技術(shù)規(guī)范、 試驗規(guī)程對照清單對機(jī)械及檢測儀器進(jìn)行逐一審查，機(jī)械數(shù)量、性能均應(yīng)滿足施工技術(shù)要求，試驗儀器應(yīng)能滿足質(zhì)量檢測要求，審查合格后才能用于施工。（ 3）、路面基層的檢查與驗收下封層施工前應(yīng)對路面基層進(jìn)行檢查與驗收，經(jīng)驗收合格的基層應(yīng)在前7d 正常養(yǎng)生方可施工下封層。（ 4）、檢查驗收試鋪路段在瀝青路面下封層正式開工前必須做試鋪路段。試鋪路段宜選在主線上，長度不小于 300m。試鋪路段需要決定的內(nèi)容有：1）、基層表面浮灰清除方法；612）、乳

14、化瀝青噴灑的方法及用量的掌握，起步、終止的橫向間及縱向噴灑幅間搭接工藝等：3）、集料撒布方法及用量的管理；4）、碾壓工藝；5）、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段長度，修訂施工組織計劃；6）、全面檢查材料質(zhì)量及試鋪層的施工質(zhì)量是否符合要求；7）、確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式等。試鋪段結(jié)束后應(yīng)通過現(xiàn)場目測和相應(yīng)技術(shù)項目的檢測， 技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)定后，承包人應(yīng)提出試鋪總結(jié)。 由駐地監(jiān)理工程師審查，經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)確認(rèn)后，即可用為申請正式開工的依據(jù)。2、施工階段監(jiān)理要點（ 1）、嚴(yán)格把好原材料質(zhì)量關(guān)乳化瀝青和集料的質(zhì)量必須符合規(guī)定。根據(jù)實測瀝青含量決定乳化瀝青噴灑數(shù)量。（ 2

15、）、檢查基層表面清掃工作基層表面浮灰一定要清除干凈， 一般需經(jīng)過清掃 - 氣吹 - 水沖才能完成， 使基層頂面的集料顆粒上表面部分外露。（ 3）、噴灑乳化瀝青乳化瀝青應(yīng)做到噴灑均勻、數(shù)量符合規(guī)定，起步、終止應(yīng)采取措施，避免噴量過多；縱向和橫向搭接處做到乳化瀝青既不噴量過多也不漏灑。對于局部噴量過多的乳化瀝青應(yīng)刮除，對于漏噴的地方應(yīng)用手工補灑。（ 4）、撒布集料集料撒布應(yīng)在乳化瀝青破乳前完成。 集料撒布應(yīng)均勻， 應(yīng)達(dá)覆蓋乳化瀝青表面 6090%，僅保持少量露黑，料堆處基層表面，當(dāng)集料用完后必須清掃，氣吹干凈，才能噴灑乳化瀝青。 如氣溫較高，為防止粘輪而多撒的集料可在鋪瀝青下面層前掃除，回收再用。

16、71（ 5）、碾壓集料撒完后即可進(jìn)行碾壓。 瀝青路面下封層宜用膠輪壓路機(jī)碾壓， 如果用鋼輪壓路機(jī)，宜選用輕型， 不可將集料壓碎，局部露黑處發(fā)生粘輪時，應(yīng)再補撒少量集料。（ 6）、交通管理碾壓完畢后應(yīng)封閉交通， 待水分蒸發(fā)后，可允許施工車輛通行以均勻碾壓。必須行駛的施工車輛應(yīng)在破乳后才能上路， 并保證車速低于 5Km/h，不得在下封層上剎車和調(diào)頭。養(yǎng)護(hù) 7d 后才能攤鋪瀝青路面下面層。3、施工階段的質(zhì)量管理（ 1）、下封層施工質(zhì)量管理1）、瀝青路面下封層采用優(yōu)質(zhì)改性乳化瀝青，技術(shù)要求見下表。項目技術(shù)要求賽波特粘度（ 50）S80-200貯存穩(wěn)定性（ 1d）%1貯存穩(wěn)定性（ 5d）%50.85mm

17、篩上剩余量%0.1電荷陽離子帶正電荷蒸發(fā)殘留物含量%65針入度（ 25， 100g,5s ）mm80-130延度（ 5 ,5cm/min ）cm30蒸發(fā)殘留物彈性恢復(fù)（ 5,1h ）%60性質(zhì)軟化點（ 5）50溶解度（三氯乙烯）%97.5動力粘度（ 60）Pa.s500乳化瀝青殘留物含量、殘留物針入度、延度、軟化點每車檢驗一次，符合要求后方可使用。2）、集料81采用堅硬、清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、并有適當(dāng)級配顆粒組成的人工軋制的米砂，巖性宜為石灰?guī)r，按公稱粒徑 3-8mm，不得采用山場的下腳料，小于 0.6mm的粉量不超過 15%。3）、下封層施工監(jiān)理要點、水穩(wěn)碎石基層灑水養(yǎng)生。經(jīng)驗收合格的

18、水穩(wěn)碎石基層應(yīng)在正常養(yǎng)生 7 天后才可施工下封層。、基層表面浮灰必須清掃干凈，并使基層頂面的集料顆粒上表面部分外露。、乳化瀝青和集料的質(zhì)量必須符合設(shè)計及規(guī)范要求。根據(jù)實測瀝青含量決定乳化瀝青噴灑數(shù)量；并特別注意集料中小于 0.6mm 部分含量不得超過規(guī)定。且為保證施工質(zhì)量必須使用同步車噴灑瀝青和撒布集料。 以保證瀝青噴灑和撒布集料均勻一致。、乳化瀝青噴灑應(yīng)做到噴灑均勻、數(shù)量符合規(guī)定。噴灑前宜在基層頂面噴少許水潤濕， 但不得有積水或噴灑水量過大。根據(jù)環(huán)境溫度， 經(jīng)試噴后確定乳液的噴灑溫度。起步、終止采取相應(yīng)措施，避免噴量過多；縱、橫向搭接處做到乳化瀝青既不噴量過多也不漏灑。局部噴量過多的乳化瀝青

19、必須刮除，漏噴的地方用手工補灑。、集料撒布必須在乳化瀝青破乳前完成。集料撒布均勻。料堆處基層表面當(dāng)集料用完后必須清掃、 氣吹干凈，才能噴灑乳化瀝青。 多撒的集料在鋪瀝青下面層前必須掃除。、集料撒完后，即可碾壓。瀝青路面下封層宜用膠輪壓路機(jī)碾壓，如果用鋼輪壓路機(jī)， 宜用輕型，不可將集料壓碎。 局部露黑處為防止粘輪應(yīng)補撒少量集料。、碾壓完畢后封閉交通2-3d ，等水分蒸發(fā)后，可允許施工車輛通行一均勻碾壓。必須行駛的施工車輛在破乳后才能上路，并保證車速不高于5Km/h。不得在下封層上剎車或調(diào)頭。養(yǎng)護(hù)7d 后才可攤鋪瀝青路面下面層。91施工階段的檢測項目包括：乳化瀝青噴灑量、集料撒布量、滲水試驗、剎車

20、試驗，外觀檢查等。4）、檢驗方法及檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表要求。瀝青路面下封層施工階段的質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求或允許項目檢查頻率試驗方法誤差乳化瀝青純?yōu)r青用量±每半天一次稱定面積收取乳化瀝青量量0.2Kg/m2用集料總量與撒布面積算集料量每半天一次在規(guī)定范圍內(nèi)得滲水量滲水試驗1 處/1000m2用滲水儀，每處 2 點5ml/min1 處/2000m27 天后用 BZZ 60標(biāo)準(zhǔn)剎車試驗瀝青層不破裂（僅試鋪段做汽車以 50Km/h車速急剎剎車試驗）外觀均勻一致，用硬物刮開下封層觀察，外觀檢查隨時全面與基層表面牢固粘結(jié)， 不起皮，無油包和基層外露等現(xiàn)象，無多余乳化瀝青。（ 2）、粘層施工質(zhì)量監(jiān)理

21、施工上面層之前，在下面層表面澆灑粘層瀝青再施工。上下面層如果施工時間間隔較長， 下層受到污染時， 攤鋪上一層前應(yīng)清潔表面后澆灑粘層瀝青后再鋪筑。粘層瀝青用量 0.2 0.3kg/m 2。1）、材料要求粘層材料采用改性乳化瀝青，材料技術(shù)要求見表；改性乳化瀝青技術(shù)要求10試驗項目要求篩上剩余量（ %）不大于0.1電荷陽離子（ +）破乳速度試驗快裂或中裂道路標(biāo)準(zhǔn)粘度計 C25.3（ s）8-25粘度恩格拉度 E251-10蒸發(fā)殘留物含量（ %）不小于50針入度（ 100g,25 ,5s ） 0.1mm40-120軟化點（ 5）不小于50蒸發(fā)殘留物性質(zhì)延度（ 5）（cm）不小于20溶解度（三氯乙烯）（

22、%）不小于97.55d（%）不小于5貯存穩(wěn)定性1d（%）不小于1與粗集料的粘附性，裹覆面積不小于 2/3 2）、粘層施工監(jiān)理要點、粘層施工前，將瀝青面層清掃干凈，表面不得有浮灰，雨后或用水清洗的面層，水分必須蒸發(fā)干凈、曬干。、使用瀝青撒布車噴灑乳化瀝青，以保證噴灑均勻一致。、氣溫低于 10不得噴灑粘層油。、粘層瀝青灑布后，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后，緊接著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。（ 3）、瀝青混凝土路面 Superpave20 施工監(jiān)理實施細(xì)則1）、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理內(nèi)容、原材料試驗及審批承包人在開工前應(yīng)認(rèn)真選擇材料來源， 會同試驗監(jiān)理工程師共同取樣， 按材料的質(zhì)量要求進(jìn)行各項試驗，

23、經(jīng)檢測符合要求的材料才能用于工程。 材料質(zhì)量要求：11、瀝青： 瀝青面層均采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口瀝青，其各項指標(biāo)要求應(yīng)技術(shù)要求應(yīng)符合 JTGF40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范要求。、粗集料： 粒徑規(guī)格應(yīng)符合JTGF40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范表的規(guī)格尺寸。粗集料應(yīng)采用石質(zhì)堅硬、潔凈、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強度、耐磨性、抗沖性好、近立方體顆粒的碎石。 應(yīng)確保粗集料的質(zhì)量，其各項指標(biāo)應(yīng)符合 JTGF40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范表的技術(shù)要求。、細(xì)集料： 粒徑規(guī)格應(yīng)符合JTGF40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范表要求，應(yīng)采用堅硬、凈潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級配的人工軋制

24、的米砂， 上面層采用玄武巖軋制的機(jī)制砂， 下面層采用石灰?guī)r機(jī)制砂，其各項指標(biāo)應(yīng)符合 JTGF40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 表的技術(shù)要求。、礦粉 ：宜采用石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。礦粉必須干燥、清潔，礦粉質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)符合 JTGF40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范表。2）、檢查施工機(jī)械與質(zhì)量檢測儀器的準(zhǔn)備工作、承包人在開工前應(yīng)將施工機(jī)械做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機(jī)，并將機(jī)械數(shù)量、性能型號以及運行質(zhì)量匯列清單， 報送監(jiān)理工程師審查。 施工機(jī)械應(yīng)保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工速度和質(zhì)量的故障。、間歇式瀝青混合料拌和機(jī)，全部生產(chǎn)過程由計算機(jī)自動控制，并配有良好的打印裝置；瀝青混

25、合料攤鋪機(jī)，移動式自動找平基準(zhǔn)裝置，安裝長度應(yīng)能達(dá)到16m；、各種型號的壓路機(jī)：輪胎壓路機(jī)、振動壓路機(jī)、雙鋼輪壓路機(jī)、小型手扶振動壓路機(jī)； 15T 以上的自卸式汽車；、承包人應(yīng)建立完善的試驗室，配備性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測儀器，并配備足夠的易損部件，試驗監(jiān)理工程師對試驗儀器逐一審查。3）、審查瀝青混合料配合比12承包人應(yīng)按瀝青混合料配合比的三個階段進(jìn)行配合比設(shè)計，所用材料必須是經(jīng)過監(jiān)理工程師審批的材料，提出施工用配合比，并報送監(jiān)理工程師審核，監(jiān)理工程師通過認(rèn)真審核并經(jīng)試驗復(fù)核后提出經(jīng)濟(jì)、合理的混合料配合比， 并上報總監(jiān)代表審批。4）、檢查瀝青下封層的準(zhǔn)備工作、檢查下封層的完整性。對局部

26、基層外露和下封層兩側(cè)寬度不足部分應(yīng)按下封層施工要求進(jìn)行補鋪。、對下封層表面浮動礦料應(yīng)掃至路面以外，表面雜物應(yīng)清掃干凈。5）、鋪筑試鋪路段瀝青各面層開工前， 均需先做試鋪路段。 各承包人通過合格的瀝青混合料組成設(shè)計，擬定試鋪路段鋪筑方案， 報監(jiān)理工程師審批后， 采用重新調(diào)試的正式施工機(jī)械，鋪筑試鋪路段，試鋪路段宜選在主線直線段，長度不少于200m。試驗段施工分為試拌和試鋪兩個階段，需要決定的內(nèi)容包括：、根據(jù)各種機(jī)械的施工能力相匹配的原則，確定合適的施工機(jī)械，按生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量與組合方式。、通過試拌決定： a）拌和機(jī)的操作方式、上料速度、拌和數(shù)量、拌和時間和拌和溫度等； b）驗證瀝青混合料的配

27、合比設(shè)計，確定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和石油比。、通過試鋪決定： a）攤鋪機(jī)的操作方式、攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強度、自動找平方式等； b）壓實機(jī)具的選擇與組合、壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)； c）施工縫的處理方法； d）松鋪系數(shù)。、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，修訂施工產(chǎn)量及作業(yè)段長度，修訂施工組織計劃。、全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。、確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測儀器、通訊及指揮方式等。13試鋪段的鋪筑，嚴(yán)格按部頒標(biāo)準(zhǔn) JTGF40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定操作。在試鋪路段的鋪筑過程中，監(jiān)理工程師一起參加，檢查施工工藝、技術(shù)措施

28、是否符合要求，測溫、觀色、取樣，并記錄試驗與檢測結(jié)果，檢查各種技術(shù)指標(biāo)情況， 對出現(xiàn)的問題提出改進(jìn)意見。 各層試鋪，必須力爭一次成功，使試鋪面層成為正式路面的組成部分，否則應(yīng)予鏟除。試鋪段的質(zhì)量檢查頻率應(yīng)根據(jù)需要比正常施工時適當(dāng)增加（一般增加一倍）。試鋪結(jié)束后，經(jīng)檢測各項技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定，承包人應(yīng)立即提出試鋪段總結(jié)報告，報駐地監(jiān)理工程師審查， 經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)確認(rèn)后， 既可作為申報正式開工的依據(jù)。（ 4）、Superpave20 施工階段的監(jiān)理要點1）、把好原材料質(zhì)量關(guān)、要注意粗細(xì)集料和填料的質(zhì)量，應(yīng)從源頭抓起，對不合格的礦料，不準(zhǔn)運進(jìn)拌和廠。、堆放各種礦料的地坪必須硬化，并具有良好的排水系統(tǒng)，避

29、免材料被污染；各品種材料間應(yīng)用墻體隔開，以免相互混雜。、細(xì)集料及礦粉宜覆蓋，細(xì)料潮濕將影響喂料數(shù)量和拌和機(jī)產(chǎn)量。2）、關(guān)于瀝青混凝土配合比設(shè)計的統(tǒng)一規(guī)定、對同一拌和廠兩臺拌和機(jī)，如果使用相同品種的礦料，可使用同一目標(biāo)配合比。目標(biāo)配合比需經(jīng)檢測工程師審查， 報總監(jiān)代表批準(zhǔn)和總監(jiān)助理確認(rèn)后才能進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計。 如果某種礦料產(chǎn)地、 品種發(fā)生變化， 必須重新進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計。、每臺拌和機(jī)均應(yīng)進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計，由駐地監(jiān)理工程師審查，經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)確認(rèn)后，才能進(jìn)行試拌與試鋪。3）、瀝青混合料的拌制、嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度應(yīng)比瀝青溫度高10-20 ，熱混合料成品在

30、貯料倉儲存后，其溫度下降不應(yīng)14超過 10，帶有保溫裝置的貯料倉的儲料時間不得超過72 小時，瀝青混合料的施工溫度控制范圍見表三。瀝青混合料的施工溫度控制表 （）表三改性瀝青 SUPerpave加熱溫度170±5礦料溫度180±5混合料出廠溫度175±5超過 190者廢棄70 號瀝青加熱溫度165± 5礦料溫度170±5混合料出廠溫度160±5超過 180者廢棄改性瀝青混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場的溫度不低于 150瀝青混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場的溫度不低于 140攤鋪溫度正常施工不低于 150，低溫施工不低于 165，碾壓溫度正常施工140160低溫施工

31、150170碾壓終了溫度鋼輪壓路機(jī)不低于 70輪胎壓路機(jī)不低于 80振動壓路機(jī)不低于 70、拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計量和測溫進(jìn)行校核； 沒有材料用量和溫度自動記錄裝置的拌和機(jī)不得使用。、拌和時間由試拌確定。必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻為度。、要注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象。 如確認(rèn)是質(zhì)量問題， 應(yīng)作廢料處理并及時予以糾正。在生產(chǎn)開始以前， 監(jiān)理人員要熟悉本項目所用各種混合料的外觀特征， 這要通過細(xì)致地觀察室內(nèi)試拌的混合料而取得。15、每臺拌和機(jī)每天上午、下午各取

32、一組混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。油石比設(shè)計值的允許誤差-0.1%、+0.2%礦料含量與規(guī)范中值的允許差值<0.075mm±2%<2.36mm±4%4.75mm±5%、每周分析一次檢測結(jié)果，計算油石比、各級礦料通過量和瀝青混凝土物理力學(xué)指標(biāo)檢測結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，檢驗生產(chǎn)是否正常。4）、瀝青混合料的運輸、采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度。插入深度要大于 150mm。在運料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車箱底面約 300mm。、拌和機(jī)向運料車放料時，汽車應(yīng)前

33、后移動，分幾堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。、瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛運料車等候卸料。、運料車應(yīng)有蓬布覆蓋設(shè)施，以資保溫防雨或避免污染環(huán)境。、連續(xù)攤鋪過程中， 運料車在攤鋪機(jī)前 1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。5）、瀝青混合料的攤鋪、連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度最主要措施。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪速度度按26m/min 予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。不應(yīng)任意以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等下一車料。 午飯應(yīng)分批輪換交替進(jìn)行， 切忌停鋪用餐

34、。爭取做到每天收工停機(jī)一次。16、用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不用人工不斷地整修， 只有在特殊情況下， 需要在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下， 允許用人工找補或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。、下面層攤鋪厚度采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式。鋼絲為扭繞式，直徑不小于 6mm，鋼絲拉力大于 800N，每 5 米設(shè)一鋼絲支架。 靠中央分隔帶側(cè)攤鋪機(jī)在前，左側(cè)架設(shè)鋼絲， 攤鋪機(jī)上安裝橫坡儀控制攤鋪層橫坡； 后面攤鋪機(jī)右側(cè)架設(shè)鋼絲，左側(cè)在攤鋪好的層面上走“雪橇” 。中面層用移動式自動找平基準(zhǔn)裝置控制攤鋪厚度。 攤鋪層縱向接縫上應(yīng)設(shè)置抹平靴， 由后面攤鋪機(jī)牽引向前移

35、動。兩臺攤鋪機(jī)距離不應(yīng)超過 30m。、攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。6）、瀝青混合料的壓實成型、瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。 為保證壓實度和平整度， 初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。初壓嚴(yán)禁使用輪胎壓路機(jī)，以確保面層橫向平整度。、壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類型而別，按表四選用。壓路機(jī)碾壓速度（ km/h）表四壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒壓路機(jī)235 輪胎壓路機(jī)233

36、5468振動壓路機(jī)23（靜33（振5（振動） （靜壓）壓）（靜壓）動）（靜壓）、為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動、 停止必須減速緩行。 對壓路機(jī)無17法壓實的死角、邊緣、接頭等，應(yīng)采用小型振動壓路機(jī)或手扶振動夯趁熱壓實。壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。、當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機(jī)或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。、要對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辯認(rèn)。對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗檢查。、壓實完成 12 小時后，方能允許施工車輛通行。7）、施工

37、接縫的處理、縱向施工縫。采用兩臺攤鋪機(jī)成梯隊聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面， 并有 510cm 左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消縫跡。上下層縱縫應(yīng)錯開 15cm（熱接縫）或 3040cm(冷接縫 ) 以上。、橫向施工縫。全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀， 以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置， 用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，應(yīng)將接縫鋸切時留下的灰漿擦洗干凈， 涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫后起步攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實，先從鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。8）、施

38、工階段的質(zhì)量管理、原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料。、混合料的質(zhì)量檢查：油石比、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率；混合料出廠溫度、運到現(xiàn)場溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度； 混合料拌和均勻性。面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實度、偏位；攤鋪的均勻性。4、瀝青混凝土路面Superpave13 施工監(jiān)理實施細(xì)則（1）、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理內(nèi)容1）、原材料試驗及審批18承包人在開工前應(yīng)認(rèn)真選擇材料來源， 會同試驗監(jiān)理工程師共同取樣， 按材料的質(zhì)量要求進(jìn)行各項試驗， 經(jīng)檢測符合要求的材料才能用于工程 . 材料質(zhì)量要求：、瀝青：瀝青面層均采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口瀝青，其各項指標(biāo)要求應(yīng)技術(shù)要求

39、應(yīng)符合 JTGF40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范要求。、粗集料：粒徑規(guī)格應(yīng)符合 JTGF40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范表的規(guī)格尺寸。粗集料應(yīng)采用石質(zhì)堅硬、潔凈、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強度、耐磨性、抗沖性好、近立方體顆粒的碎石。 上面層宜采用玄武巖 , 應(yīng)確保粗集料的質(zhì)量，其各項指標(biāo)應(yīng)符合 JTGF40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范表的技術(shù)要求。、細(xì)集料：粒徑規(guī)格應(yīng)符合JTGF40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范表要求，應(yīng)采用堅硬、凈潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級配的人工軋制的米砂，上面層采用玄武巖軋制的機(jī)制砂，其各項指標(biāo)應(yīng)符合JTGF40-2004公路瀝青路面施工技

40、術(shù)規(guī)范表的技術(shù)要求。2）、檢查施工機(jī)械與質(zhì)量檢測儀器的準(zhǔn)備工作承包人在開工前應(yīng)將施工機(jī)械做好開工前的保養(yǎng)、 調(diào)試和試機(jī)，并將機(jī)械數(shù)量、性能、型號以及運行質(zhì)量匯列成清單，報送監(jiān)理工程師審查。施工機(jī)械應(yīng)保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障， 主要應(yīng)配備如下機(jī)械：、間歇式瀝青混合料拌和機(jī)，全部生產(chǎn)過程由計算機(jī)自動控制，配有良好的打印裝置，拌和機(jī)應(yīng)配備良好的二級除塵裝置。、進(jìn)行瀝青混合料攤鋪機(jī)，移動式自動找平基準(zhǔn)裝置，安裝長度必須滿足施工需求 .、各種型號和噸位的壓路機(jī)： 7t 以上雙鋼輪振動壓路機(jī)（初壓用） ，16t左右輪胎壓路機(jī)（復(fù)壓用），16t 左右寬幅雙鋼輪壓路機(jī)（終壓用） ，小型

41、手扶振動壓路機(jī)。、 15t 以上自卸汽車及小型瀝青灑布車。193）、審查瀝青混合料配合比承包人應(yīng)使用經(jīng)監(jiān)理工程師審批的材料進(jìn)行配合比設(shè)計， 配合比設(shè)計應(yīng)嚴(yán)格按三階段進(jìn)行， 提出施工用配合比， 報送監(jiān)理工程師審核， 監(jiān)理工程師通過計算并經(jīng)過試驗復(fù)核后提出經(jīng)濟(jì)、合理的混合料配合比，并上報總監(jiān)審批。4）、檢查瀝青粘層的準(zhǔn)備工作、在上面層鋪筑前應(yīng)對下面層的外觀質(zhì)量與內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，對局部質(zhì)量缺陷（例如嚴(yán)重離析和開裂等）應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行修復(fù)或補救。、對下面層表面的污染物必須清掃干凈，必要時用水沖洗，對于局部被水泥等雜物污染沖刷不掉的，應(yīng)用人工將表面水泥砂漿鑿除。、對完工相隔時間較長的中面層上須清掃干凈

42、并沖洗 , 沖洗的水跡晾干后噴灑粘層瀝青，粘層瀝青噴灑后應(yīng)進(jìn)行交通管制， 禁止任何車輛通行和人員采踏， 12 天后，不粘車輪時才可攤鋪上面層。5）、鋪筑試鋪路段與下面層基本相同， 只是在檢測項目中多了表面構(gòu)造深度、 擺式磨擦系數(shù)的檢測。（ 2）、Superpave13 施工階段監(jiān)理要點1）、把好原材料質(zhì)量關(guān)、要注意粗細(xì)集料和填料的質(zhì)量，應(yīng)從源頭抓起，對不合格的礦料，不準(zhǔn)運進(jìn)拌和廠。、堆放各種礦料的地坪必須硬化，并具有良好的排水系統(tǒng)，避免材料被污染；各品種材料間要用墻體隔開，以免相互混雜。、細(xì)集料及礦粉必須覆蓋，細(xì)料潮濕將影響喂料數(shù)量和拌和機(jī)產(chǎn)量。2）、關(guān)于瀝青混凝土配合比設(shè)計的統(tǒng)一規(guī)定、對同一

43、拌和廠兩臺拌和機(jī)，如果使用相同品種的礦料，可使用同一目標(biāo)配和比。目標(biāo)配合比需經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查， 報總監(jiān)代表批準(zhǔn)和總監(jiān)助理確認(rèn)后才能進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計。 如果某種礦料產(chǎn)地、 品種發(fā)生變化， 必須重新進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計。201、每臺拌和機(jī)均應(yīng)進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計，由駐地監(jiān)理工程師審查，經(jīng)總監(jiān)代表批準(zhǔn)和總監(jiān)助理確認(rèn)后，才能進(jìn)行試拌和試鋪。3）、瀝青混合料的控制、嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度及瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度應(yīng)比瀝青溫度高 1020，熱混合料成品在貯料倉儲存后，其溫度下降不超過 5，貯料倉的儲料時間一般不宜超過 24 小時，最多不得超過 48 小時。瀝青混合料的施工溫度控制范圍見表一。

44、注：所有檢測用的溫度計應(yīng)都采用半導(dǎo)體數(shù)顯溫度計并及時送當(dāng)?shù)赜嬃坎块T檢定，或在監(jiān)理監(jiān)督下用標(biāo)準(zhǔn)溫度計標(biāo)定。 所有溫度檢測均應(yīng)按正確的方法操作，避免溫度計探頭位置不當(dāng)使測得溫度不真實 .、拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計量和測溫進(jìn)行校核； 沒有材料用量和溫度自動記錄裝置的拌和機(jī)不得使用。每天應(yīng)用拌和總量檢驗礦料的配比和瀝青混合料油石比的誤差。、拌和時間由試拌確定。必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻為度。、要注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無花白，冒青煙和離析等現(xiàn)象。 如確認(rèn)是質(zhì)量問題， 應(yīng)作廢料處理并及時予以

45、糾正。在生產(chǎn)開始以前， 監(jiān)理人員要熟悉本項目所有混合料的外觀特征， 這要通過細(xì)致地觀察室內(nèi)試拌的混合料而取得。、要嚴(yán)格控制油石比和礦料級配，避免油石比不當(dāng)而產(chǎn)生泛油和松散現(xiàn)象。每臺拌和機(jī)開拌后每天上午、 下午各取一組混合料試樣作馬歇爾試驗和抽提篩分試驗。檢驗油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。油石比與設(shè)計的允許誤差±0.2%?？紤]到采用抽提法檢測瀝青用量不易準(zhǔn)確, 當(dāng)有疑問時，應(yīng)采用下述兩種方法予以校核 : 一是由監(jiān)理檢查每天的瀝青用量及混合料產(chǎn)量進(jìn)行總校核 ; 二是在監(jiān)理監(jiān)督下 , 測定試驗室拌制瀝青混合料中實用油石比與抽提法得出的油石比的差值, 建立該試驗室抽提法測出油石比的修正值。21礦料級配中 0.075mm、2.36mm、4.75mm三檔篩的通過率應(yīng)盡量走規(guī)定的級配范圍中值，允許偏差± 2%；9.5mm、16.0mm兩檔篩的通過率應(yīng)盡量接近規(guī)定的級配范圍中值，允許偏差± 3%，其他篩號的通過率應(yīng)不超過規(guī)定的級配范圍。、每周分析一次檢測結(jié)果，計算油石比各級礦料通過量和瀝青混凝土物理力學(xué)指標(biāo)檢測結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，檢驗生產(chǎn)是否正常。4）、瀝青混合料的運輸、混合料應(yīng)采用大噸位