系梁、承臺(tái)施工方案(新版).docx

1、一、編制說明編制范圍本方案編制的范圍為張家口至承德高速公路承德市段，-合同段套鹿溝I#橋地系梁、承臺(tái)工程。編制依據(jù)本施組編制的依據(jù)主要有招標(biāo)文件的有關(guān)要求、公路橋涵施工相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、以及當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)、政策等，本施組編制的主要依據(jù)如下：1、張承高速公路籌建處有關(guān)張承高速公路建設(shè)的有關(guān)文件；2、交通部頒發(fā)的公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本2009年版）；3、張家口至承德高速公路承德段TJ17合同段現(xiàn)有施工圖設(shè)計(jì)圖紙；4、我公司現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查的相關(guān)資料；5、國(guó)家及交通部頒發(fā)的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)方法，主要有：公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG/TB01-2003；公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)JTG/TD60-2004；公路橋

2、涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG/TF50-2011；公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004；普通混凝十.配合比設(shè)計(jì)規(guī)程JGJ55-2011；公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-95；公路測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)JTG010-2007；公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTGE30-2005；公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTGE42-2005；鋼結(jié)構(gòu)設(shè)汁標(biāo)準(zhǔn)GB500172003；公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG/B07-01-2006；公路交通安全設(shè)施技術(shù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGD81-2006；公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)JTJD63-2007；其它試驗(yàn)、測(cè)量相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)。6、當(dāng)?shù)卣P(guān)于工程施工、防洪、環(huán)境保護(hù)等

3、方面的法規(guī)、要求；7、我公司擁有的科技成果、工法成果、機(jī)械設(shè)備狀況、施工技術(shù)與管理水平。配備漏電保護(hù)裝置，并有明顯的危險(xiǎn)標(biāo)志。3、移動(dòng)金屬梯子和操作平臺(tái)時(shí)，要觀察高處輸電線路與移動(dòng)物體的距離，確認(rèn)有足夠的安全距離。4、在地面上運(yùn)輸材料時(shí)，不要踩踏電線，堆放鋼模板、鋼筋時(shí)不要壓在電線上。5、基坑抽水用潛水泵和電源電線應(yīng)絕緣良好，接線正確，符合三相五線制和”一機(jī)一閘，一漏一箱“要求，抽水時(shí)坑內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)返回地面，不得有人在坑內(nèi)邊抽水邊作業(yè)，移動(dòng)泵機(jī)必須先切斷電源。6、移動(dòng)小型機(jī)具時(shí)，必須先切斷電源，不能帶電移動(dòng)。7、經(jīng)常檢查電線是否存在漏電現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)，必須及時(shí)處理，待用電安全后方可繼續(xù)使用。8

4、、電閘箱要保持關(guān)閉，閑置不用時(shí)要上鎖。（三）、模板安裝及拆除1、施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)有一名專職安全員，做好安全巡查工作，對(duì)于夜間、雨期施工，要加大巡回經(jīng)檢查力度，排除不安全因素，消除各種不安全隱患。2、模板吊運(yùn)必須有專人統(tǒng)一指揮，吊運(yùn)過程中模板下不得站人。并隨時(shí)檢查吊裝設(shè)備的鋼絲.繩和吊環(huán)是否完好，否則立即更換。3、模板的支柱必須支撐在牢靠處，底部用木板墊牢，不準(zhǔn)使用脆性材料鋪墊，沿承臺(tái)的縱向和橫向架設(shè)水平支撐和剪刀支撐。4、支模時(shí)，當(dāng)模板高度大于2米時(shí)，施工人員應(yīng)在操作平臺(tái)上作業(yè)；不足2米的，可在高凳上作業(yè)，不準(zhǔn)站在模板、鋼筋上作業(yè)。5、綁扎鋼筋時(shí)，必須在操作平臺(tái)上作業(yè)，施工人員上下必須在斜道上行

5、走。不得在鋼筋骨架或腳手架上工作或上下攀登。6、模板堆放應(yīng)整齊、穩(wěn)定，堆放高度不超過1.6米。7、模板拆除前，必須確認(rèn)混凝土強(qiáng)度己經(jīng)到達(dá)要求，經(jīng)工地負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，方可進(jìn)行拆模。8、拆?，F(xiàn)場(chǎng)要有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)，禁止無關(guān)人員進(jìn)入拆模現(xiàn)場(chǎng)。禁止拆模人員h下同一垂直面作業(yè)，防止發(fā)生人員墜落和物體打擊事故。9、拆模時(shí)不準(zhǔn)采用大面積撬落的方法，防止傷人和損壞物料，不能留有懸空模板。10、模板拆除作業(yè)前，應(yīng)在作業(yè)區(qū)周邊設(shè)圍擋和醒目標(biāo)志，拆下的模板及時(shí)清理、分類堆放。（四）、混凝土澆筑1、混凝土澆筑應(yīng)嚴(yán)格按照施工方案確定的澆筑順序進(jìn)行施工，不得隨意澆筑。2、作業(yè)人員應(yīng)站在作業(yè)平臺(tái)上施工，不得在模板上行走、站立。3

6、、夜間施工必須有照明設(shè)施，光線充足。4、振動(dòng)棒必須兩人操作，要一人振搗，一人掌握電源。5、吊運(yùn)混凝土要有專人負(fù)責(zé)指揮，吊斗落斗前，下面的作業(yè)人員必須躲開，嚴(yán)禁吊斗碰撞模板和腳手架。七、文明施工及環(huán)境保護(hù)1、對(duì)樁基承臺(tái)基坑開挖的棄土在規(guī)定的棄土場(chǎng)集中運(yùn)棄，嚴(yán)禁在施工場(chǎng)地堆放。2、對(duì)使用的運(yùn)輸車輛等附屬機(jī)械將安裝消聲器并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，降低噪音。機(jī)械車輛途經(jīng)居住場(chǎng)所時(shí)應(yīng)減速慢行，不鳴笛。3、離居民區(qū)較近時(shí)，合理安排施工作業(yè)時(shí)間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得使用噪聲大的機(jī)械。4、施工中報(bào)廢的材料或返工的挖除材料立即運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行掩埋等處理。對(duì)于施工中建筑垃圾等及時(shí)收集清理并搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，以保

7、護(hù)自然環(huán)境不受破壞。1.3編制原則1、遵循招標(biāo)文件條款的原則。在編制施工組織設(shè)計(jì)過程中，根據(jù)招標(biāo)文件的規(guī)定，做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)編制；2、遵循與設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)保持一致的原則。在編寫施工工藝時(shí)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)行本合同段專用條款及施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良；3、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。在制定本施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)我方施工經(jīng)驗(yàn)和管理水平，堅(jiān)持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)、高效地完成本合同段工程建設(shè)；4、堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理的原則。在工程組織實(shí)施過程中，以專業(yè)隊(duì)伍為基本作業(yè)單元，充分發(fā)揮專業(yè)人員和設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)采取綜合管理手段合理調(diào)配，以到達(dá)整體優(yōu)化的目的；5、

8、堅(jiān)持推廣應(yīng)用“新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備”原則，充分發(fā)揮科技先導(dǎo)作用；6、圍繞關(guān)鍵線路，科學(xué)合理地安排勞動(dòng)力、材料、機(jī)械的原則；7、遵循現(xiàn)場(chǎng)組織科學(xué)、合理、適用的原則；8、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)構(gòu)精干、高效，施工人員一專多能、分工合作原則；9、堅(jiān)持施工方法與措施以保質(zhì)、安全、節(jié)約、方便、環(huán)保為原則；10、堅(jiān)持以人為本、充分利用機(jī)械化作業(yè)原則。二、分項(xiàng)工程內(nèi)容簡(jiǎn)介套鹿溝1#橋設(shè)承臺(tái)16個(gè)，橋墩處設(shè)地系梁14個(gè)。本合同段設(shè)橋臺(tái)4個(gè)。橋址屬侵蝕河谷地貌單元,地形起伏較大，呈U型谷，地面高程621.4-696.5,相對(duì)高差75.10mo溝谷底部較平緩。三、施工部署我公司抽調(diào)強(qiáng)有力的管理、技術(shù)力量，組建“張承高速承

9、德段合同項(xiàng)目經(jīng)理部”，采用矩陣式的項(xiàng)目管理體系，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面認(rèn)真履行合同。3.1、組織機(jī)構(gòu)地系梁工點(diǎn)負(fù)責(zé)人各作業(yè)隊(duì)班長(zhǎng)3.2、人員部署總負(fù)責(zé)人：施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：一技術(shù)負(fù)責(zé)人：-質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：-四、系梁、承臺(tái)施工方案本m3m3o4.1承臺(tái)、系梁一般要求1）開挖基坑前，應(yīng)設(shè)置防止地表水流入基坑的設(shè)施。2）機(jī)械開挖基礎(chǔ)時(shí)，預(yù)留至少20cm由人工開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高底以下至少10cm3更質(zhì)基巖地基開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高）。超挖部分不得用虛土回填基底。3）基礎(chǔ)斷面邊緣至少較設(shè)計(jì)斷面寬50100cm,且必須保證有效地作業(yè)面和基坑壁的穩(wěn)定。4）基礎(chǔ)底作業(yè)面要用厚度不小于10cm、C20及以上水泥混凝土硬化，

10、硬化面邊緣較承臺(tái)、系梁設(shè)計(jì)斷面至少寬50cm。如基坑內(nèi)有滲水，基坑四周應(yīng)開挖排水溝集中抽水排出。5）不得使用磚砌、土模等方式替代模板。6）不得使用溜槽進(jìn)行混凝土澆筑。7）橋梁基礎(chǔ)應(yīng)檢測(cè)完成，并符合有關(guān)要求后方可進(jìn)行承臺(tái)、系梁施工。8）澆筑完成后，用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生；模板拆模后，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)驗(yàn)收并留取照片后，符合要求后方可進(jìn)行回填；臺(tái)背處承臺(tái)基坑回填必須逐層夯實(shí)，逐層檢驗(yàn)。施工要點(diǎn)1）綁扎鋼筋前，對(duì)伸入承臺(tái)、系梁的樁頭鋼筋進(jìn)行校正。2）測(cè)量承臺(tái)、系梁頂高程，保證模板高度高出設(shè)計(jì)標(biāo)高至少2順。3）模板支設(shè)后用砂漿將模板四周縫隙進(jìn)行封堵，防止漏漿。4）嚴(yán)格分層澆筑、振搗密實(shí)；二次收漿，用鋼抹子

11、將混凝土外表壓光。與肋板、墩柱結(jié)合部位要及時(shí)刷毛，如采用鑿毛，必須當(dāng)混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后，方可機(jī)械鑿毛。具體施工工藝：4.2、施工準(zhǔn)備采用裝載機(jī)、挖掘機(jī)平整現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地，布置水、電設(shè)施，提前打磨模板并進(jìn)行試拼，準(zhǔn)備充足系梁、承臺(tái)所需鋼筋，由項(xiàng)目部總工-組織全體參與系梁、承臺(tái)施工的各班組成員進(jìn)行施工技術(shù)、安全交底等工作；做到施工方案人人明確，機(jī)械設(shè)備一次到齊，安全生產(chǎn)、文明施工措施一步到位，并設(shè)專人進(jìn)行督導(dǎo)檢查落實(shí)。、基坑開挖及降水基坑開挖采用小型挖掘機(jī)，開挖時(shí)注意不能損壞聲測(cè)管。由于當(dāng)?shù)赝翆铀绍?，開挖時(shí)放坡，放，挖出的土堆放至離基坑較遠(yuǎn)的地方(4m),以減小坑邊的側(cè)壓，以防垮塌。開挖時(shí)

12、，預(yù)留20cm,再由人工開挖至設(shè)計(jì)高程底以下至少10cm。、樁頭破除灌注樁混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以上時(shí)方可破除樁頭，禁止采用以淘代破、軟破和爆破破除樁頭。應(yīng)采用“基坑開挖一高程測(cè)量一一無齒鋸環(huán)切樁頂高程+2cm)酎剝出鋼筋一斷樁頭一a吊車吊出一樁頭清理”的樁頭破除工序。(1) 環(huán)切時(shí)注意不要傷及鋼筋，鋼筋彎折度不大于15°。樁頭破除后，樁頂部分微凸樁中心略高，周邊略低)。(2) 在破樁頭過程中，不得隨意彎折樁頭鋼筋。(3) 嵌入系梁、承臺(tái)的錨固鋼筋長(zhǎng)度不得低于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最小錨固長(zhǎng)度要求。(4) 破除樁頭后，樁頂應(yīng)無殘余的松散混凝土，在測(cè)設(shè)樁位中心完成后，并在破除后的樁頂彈兩條

13、交叉墨線，明顯標(biāo)識(shí)出樁中心和樁號(hào)，留取照片存檔。、基坑處理在基坑底計(jì)劃鋪一層10cm左右C20混凝土墊層硬化，硬化面邊緣較系梁、承臺(tái)設(shè)計(jì)斷面至少寬50cm。然后將樁預(yù)留鋼筋除銹、調(diào)直，并將鉆孔灌注樁的頂面混凝土鑿毛，用水沖刷干凈樁頂面及墊層頂面。根據(jù)設(shè)計(jì)墩中心坐標(biāo)，用全站儀測(cè)放出樁中心及縱橫向中心軸線，并用油漆在干凈的混凝土面上做出明顯的標(biāo)記，同時(shí)測(cè)放出系梁、承臺(tái)的邊線，以確定安裝鋼筋的位置?；犹幚硗戤?，按鋼筋籠的輪廓檢查樁偏位，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求檢查基坑相關(guān)尺寸,合格后進(jìn)入下步工序。、鋼筋加工與安裝工藝墩柱鋼筋墩柱鋼筋調(diào)整樁頭鋼筋加工成型系梁各部分鋼筋加工成型系梁各部分鋼筋在墊層標(biāo)出主筋的位置&

14、gt;綁扎底板鋼筋、綁扎水平筋-*綁扎頂板鋼筋1）綁扎鋼筋前，在墊層砂漿頂面放出墩軸線、橋中線，確保鋼筋綁扎位置符合設(shè)計(jì)要求。2）調(diào)整樁頭鋼筋鋼筋綁扎前，必須先清理樁頭鋼筋，具體為：清理鋼筋上污泥，用鋼絲刷刷干凈、把彎曲的鋼筋調(diào)直順、調(diào)整間距滿足設(shè)計(jì)要求、按照?qǐng)D紙要求將樁頭鋼筋向外側(cè)彎與豎直方向成15“角。鋼筋綁扎時(shí)，底板水平筋與主筋的相交點(diǎn)可相隔交錯(cuò)綁扎，側(cè)面水平筋的相交點(diǎn)每點(diǎn)都綁扎。綁扎時(shí)扎統(tǒng)一律甩頭向內(nèi)，采用八字扣，不允許順綁，保證鋼筋骨架的整體穩(wěn)定性。3）預(yù)埋墩柱鋼筋系梁）墩柱鋼筋采用場(chǎng)外加工、整體吊裝定位的方式進(jìn)行，吊裝時(shí)必須保證墩柱中心位置以及墩柱垂直度;采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎時(shí)須在系梁、承

15、臺(tái)內(nèi)預(yù)埋豎向主筋，系梁、承臺(tái)內(nèi)的墩柱段鋼筋必須在澆筑系梁、承臺(tái)前綁扎完畢。4）加工成型系梁、承臺(tái)各部分鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)地，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求加工成型系梁、承臺(tái)各部分使用鋼筋。加工時(shí)鋼筋外表清潔且鋼筋平直無局部彎折，成型后的半成品尺寸滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。5）在墊層上劃出主筋的位徂按照?qǐng)D紙標(biāo)明間距計(jì)算出主筋的數(shù)量，然后在墊層上依次畫出主筋的位置，主筋間距必須均勻。6）綁扎底板鋼筋、綁扎水平筋擺放底板主筋前必須擺放墊塊，根據(jù)保護(hù)層的厚度6cm,確定墊塊的大小為6cm,采用混凝土墊塊，按每Im左右距離成梅花形布置。底板鋼筋如有綁扎接頭時(shí)，鋼筋搭接長(zhǎng)度及搭接位置要符合施工標(biāo)準(zhǔn)要求，鋼筋搭接處用鐵絲在中心處及

16、兩端扎牢。如采用焊接接頭，除按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置符合施工標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。7) 綁扎頂板鋼筋頂板鋼筋綁扎時(shí)，要保證水平筋間距均勻，綁扎采用滿扎，扎絲一律甩頭向內(nèi)，采用八字扣綁扎。接柱鋼筋籠或肋板鋼筋固定后，采用細(xì)鋼絲繩進(jìn)行固定，確保預(yù)埋鋼筋籠中心點(diǎn)與樁中心重合。鋼筋安裝完畢后，填寫鋼筋檢查記錄，由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查合格辦理完驗(yàn)收手續(xù)后方可進(jìn)行系梁、承臺(tái)模板的安裝。鋼筋規(guī)格和技術(shù)性能符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和技術(shù)要求。鋼筋的加工與安裝符合公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG/TF50-2011的要求：鋼筋按設(shè)計(jì)圖安裝，并符合以下要求：受力筋間距允許偏差：±20mm；箍筋間距允許偏差：±1

17、0mm；鋼筋骨架長(zhǎng)允許偏差：±10mm；鋼筋骨架寬、高允許偏差：±5mm；保護(hù)層厚度偏差：+1Ommo、模板安裝系梁、承臺(tái)模板采用面積不小于In?的鋼模板，結(jié)構(gòu)形式鋼制定型模板，相鄰模板之間用法蘭螺栓連接。模板安裝前除銹打磨并涂刷脫模劑，安裝模板時(shí)注意與樁頂端的接合部位不得漏漿，模板加固牢固后，由測(cè)量員測(cè)量系梁、承臺(tái)頂高程并標(biāo)以紅漆，標(biāo)示出澆筑混凝土的頂面標(biāo)高，保證模板高出設(shè)計(jì)高程5mm。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后即可進(jìn)行混凝土的澆筑。系梁、承臺(tái)采用鋼模板，鋼管加固，木方支撐，模板與基坑壁的支撐要牢固，底口模板間設(shè)對(duì)拉鋼筋拉桿。在施工時(shí)，模板對(duì)拉桿均采用雙螺帽固定，防止役施工時(shí)

18、拉桿螺帽脫扣，確保儉構(gòu)件尺寸的準(zhǔn)確性。另外，在模板拼接時(shí)，接口處均采用加厚型雙面膠填充，防止模板接口跑漿。其中承臺(tái)模板安裝時(shí)安裝模板時(shí)，在承臺(tái)橫橋向中部位置先空出一塊模板位置,以備栽埋墩柱鋼筋時(shí)工人進(jìn)入承臺(tái)內(nèi)焊接墩柱鋼筋。墩柱鋼筋采用場(chǎng)外加工、整體吊裝定位的方式進(jìn)行，為保證墩柱鋼筋籠位置精確。在墩柱鋼筋籠底端插入承臺(tái)部分焊接6根4)28的鋼筋，支撐至承臺(tái)底部，并與承臺(tái)底層鋼筋焊接。吊裝時(shí)在墩柱中心位置栓掛線墜，調(diào)整線墜與事先在墊層上標(biāo)注好的墩柱中心位置重合后固定墩柱鋼筋籠。四顆立柱鋼筋籠位置固定好后，在柱籠四周搭建鋼管架，四顆柱籠采用內(nèi)穿鋼管固與鋼管架相連接固定。同時(shí)，對(duì)四顆柱籠拉纖固定。柱籠

19、與承臺(tái)鋼筋相干擾時(shí)，調(diào)整承臺(tái)鋼筋以保證柱籠位置準(zhǔn)確。墩柱鋼筋栽埋完畢，安裝固定好剩余承臺(tái)模板。、混凝土灌注拌和混凝土前，由試驗(yàn)人員檢查水泥、砂、石原材料的各項(xiàng)指標(biāo)，保證其在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍內(nèi)，檢查不合格的原材料清除出場(chǎng)。試驗(yàn)人員準(zhǔn)確測(cè)出砂石原材料的含水量，根據(jù)試驗(yàn)室提供的混凝土理論配合比計(jì)算出施工現(xiàn)場(chǎng)的施工配合比。在原材料進(jìn)入配料斗前，要對(duì)各材料的重量進(jìn)行精確測(cè)定，以保證混凝土具有良好的和易性、流動(dòng)性，保證混凝土不泌水、無結(jié)塊。試驗(yàn)人員要按規(guī)定經(jīng)常檢查混凝土的質(zhì)量，并做好混凝土試件?；炷敛捎帽密嚌仓?。澆筑混凝土?xí)r，用直徑50mm的插入式振搗棒振搗。振搗棒插入時(shí)要垂直迅速插入，拔出時(shí)要慢慢拔出。

20、振搗棒插入點(diǎn)的間距不超過振搗棒振搗半徑的1.5倍。振搗至振搗棒周圍的混凝土不再下沉，無氣泡冒出并己泛出水泥漿即可。振搗時(shí)不可過振，以防造成混凝土的離析?；炷翝补鄰牡讓娱_始分層均勻進(jìn)行，分層厚度一般為30cm,采用插入式振搗器振搗，振搗棒移動(dòng)距離不超過其作用半徑的1.5倍，并與側(cè)模保持510cm的距離，。在混凝土澆灌過程中，如外表泌水過多，及時(shí)將水排出或采取逐層減水措施，以免產(chǎn)生松頂，澆灌到頂面后，及時(shí)抹面，分兩次收漿后，用鋼抹子將混凝土面壓光，使外表平整?；炷翝补噙^程中派出木工、鋼筋工、電工及試驗(yàn)工在現(xiàn)場(chǎng)值班，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。混凝土試件制作在澆灌地點(diǎn)隨機(jī)制取，待混凝土試件初凝后，及時(shí)進(jìn)行

21、養(yǎng)生，用無紡布覆蓋在其外表上，并經(jīng)常灑水保濕，在構(gòu)造物處留置一組試件，與構(gòu)造物同條件養(yǎng)生。在混凝土強(qiáng)度到達(dá)75%以后，即可拆除模板，拆模時(shí)必須小心，不要損壞混凝土面。拆模后，如不能及時(shí)回填，需采用白色土工布和塑料布進(jìn)行圍裹，保濕養(yǎng)生不少于7天。與墩柱結(jié)合部位采用機(jī)械鑿毛，當(dāng)混凝土到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的50%以上，即15MPa時(shí)，再進(jìn)行機(jī)械鑿毛。、基坑回填系梁、承臺(tái)拆模后，外觀經(jīng)檢查無缺陷并留有影像資料，報(bào)檢合格后，進(jìn)行外表刷涂乳化瀝青漆進(jìn)行防腐處理，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后即可進(jìn)行基坑回填，回填采用對(duì)稱逐層壓實(shí)直至原地面標(biāo)高。五、質(zhì)量保證措施 我們將全面、深刻地進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育，從管理人員，到施工負(fù)責(zé)人、測(cè)試檢人員、工班長(zhǎng)、機(jī)械司機(jī)、農(nóng)民工，通過學(xué)習(xí)，使每一個(gè)參加施工的人員都牢固樹立起“百年大計(jì)