日事業(yè)單位公開招聘分類考試綜合應(yīng)用能力試卷A類

1、2016年10月29日事業(yè)本位公開招聘分類考試綜合應(yīng)用能力（A類）試卷【背景材料】材料1:城市公共自行車是城市軌道交通和地面常規(guī)公交的重要補(bǔ)充和延伸，是為市民提供綠色出行，解決市民“最后一公里”出行的重要公共產(chǎn)品。為進(jìn)一步完善城市的公共交通體系，M市公共自行車服務(wù)系統(tǒng)自2015年1月1日起開通試運(yùn)營，采用的是“政府包辦，分區(qū)運(yùn)營”模式。這一工作由M市交通局下屆的事業(yè)單位公共自行車管理服務(wù)中心（以下簡稱“中心”）負(fù)責(zé)。M市公共自行車采取分轄區(qū)管理的辦法，在城區(qū)每個轄區(qū)內(nèi)人流密集處，如公交站、社區(qū)門口、學(xué)校、商場等設(shè)置若十公共自行車服務(wù)站點。每個站點配有停車樁和讀卡器，并投放10-15輛自行車，諸

2、多站點共同組成一個網(wǎng)絡(luò)，通過公共自行車租用管理系統(tǒng)來管理。年齡在16周歲到70周歲的市民，可憑借本人身份證或其他有效證件，由本人到有人工服務(wù)的站點或中心辦理租車卡。辦卡時需填寫辦卡申請表，簽訂相關(guān)協(xié)議，交納相應(yīng)保證金。如遇租車卡損壞、遺失或退卡等情況，必須由本人持有效證件，到中心辦理相關(guān)手續(xù)。租車時，市民只需在讀卡器上刷一下租車卡，即可取車；在本轄區(qū)內(nèi)任何一個站點，都可刷卡還車。自行車每天使用不限次數(shù)，每次2小時內(nèi)免費(fèi)，單次超過按1元/小時時收取超時費(fèi)；超過24小時未還車視為違約并追究違約責(zé)任。在試運(yùn)行的一年時間里，M市累計建成公共自行車服務(wù)站點268個、投放公共自行車3750輛，累計發(fā)放租車

3、卡萬張，日均租借自行車約1萬輛次。公共自行車因其低碳環(huán)保、節(jié)能減排、綠色出行的特點得到了廣大市民的支持。該市計劃到2018年年末，以“城區(qū)先行，覆蓋全市”為目標(biāo)，實現(xiàn)全市公共自行車全覆蓋，全面建成功能完備的公共自行車租用管理系統(tǒng)，更好地服務(wù)于M市市民，提升城市形象。材料2:下面是M市晚報2016年3月15日的一則報道：2016年1月1日起，乂有一批公共自行車“上路”了，2小時內(nèi)免費(fèi)，2小時以上每小時1元，這對市民來說很實惠，但幾個月使用下來，市民的抱怨也多了起來，而最具爭議的問題是：公共自行車要不要加鎖？一些市民認(rèn)為，租了公共自行車以后，路上難免臨時想辦點小事，而現(xiàn)在站點還不夠多，不帶鎖的公共

4、自行車中途該如何保管真是個難題，最好還是帶鎖。家住梧桐花園的市民李先生借了輛公共自行車準(zhǔn)備去地鐵站，途經(jīng)銀行，突然想起要存錢，估計也就三五分鐘，可公共自行車不帶鎖，附近乂沒有站點，李先生只好將自行車停在銀行門口，時不時就扭頭透過玻璃門盯著車，生怕車子被偷?！叭绻孕熊噹фi，就可以鎖好了停在銀行的非機(jī)動車停車處，耶可就省心多了?！崩钕壬f。市民張女士也認(rèn)為應(yīng)該帶鎖，“我每周都借好幾次公共自行車，有時路過市場，想進(jìn)去看看買些東西都不敢、有一次索性推著自行車進(jìn)去邊，萬一被人偷走了，要賠980塊呢：我也看到有人自帶鎖的，可乂違反規(guī)定。我還是建議公共自行車投放時就配好鎖具。在近千元的賠償金和麻煩之間，張

5、女士糾結(jié)后選擇了不怕麻煩，經(jīng)常走很遠(yuǎn)還車、買好東西后再回去借一次。另外一種聲音則認(rèn)為公共自行車就是不應(yīng)該配鎖。市民樂先生認(rèn)為：“有鎖只是方便了那些想霸占公共自行車的人，帶鎖后，有些人會圖方便.怕高峰期車緊張借不到，還車后鎖上、撥鑰匙走人，留下二輛帶鎖的公共自行車，這樣別人看得見借不著、他卻可以保證隨時有車借，周轉(zhuǎn)率就會下降，那還能叫公共自行車么？豈不成了個別人的私家車了。再說，配了鑰匙，就有可能弄丟、弄折，更麻煩！而且我覺得有鎖沒鎖對小偷來說沒什么差別，以小偷的技術(shù)，什么鎖打不開??？”市民林先生則認(rèn)為：“帶鎖后就會有人亂停亂放，對公共自行車的愛惜程度肯定會有所下降，不帶鎖對公共自行車的維護(hù)比較

6、有利?！贬槍κ忻駸嶙h的“公共自行車是否加鎖”的問題，記者采訪了中心工作人員，該人員表示：“設(shè)置公共自行車主要是為了解決市民出行的最后一公里問題，提供點對點的服務(wù)，而不是讓市民騎著去辦事。如果需要中途?？浚矐?yīng)該先找站點還車，辦完事再重新租用，而且現(xiàn)有車輛中大部分已經(jīng)使用多年，面臨報廢更新，再加裝車鎖會增加重置成本。目前，中心沒有對現(xiàn)有自行車加裝鎖具的計劃?！辈牧?:M市公共自行車服務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行以來，引發(fā)了市民熱議，以下是某網(wǎng)站部分網(wǎng)友的評論：網(wǎng)友“幸福海苔”：很好，便民，地鐵、公交、自行車三位一體，合理乂環(huán)保，為我們帶來便利。網(wǎng)友“琪琪”：非常喜歡它的款式，第一次看到這些公共自行車的時候就喜歡得

7、不行，它的顏色真的很贊，活爽鮮艷的草綠色給人帶來活力和動力，寓意著輕松出行，健康環(huán)保。不過，這么漂亮的車子，有人竟然往上面粘貼小廣告，缺不缺德?。【W(wǎng)友“dawei1235”：坐公交到站點，騎上公共自行車，就能到目的地，比開車方便，不用找車位，不用交停車費(fèi)。但時間久了，自行車騎起來咯吱咯吱響，有些車座上還有破洞。自行車還是露天停放，下雨就這么淋著，車座上都是水，屁股都坐濕了。想想自行車是鐵做的，這么淋雨真的沒事嗎？網(wǎng)友“嗯里啪啦”：超級方便?。〖议T口、單位附近、公交站旁都有站點，但就是車大吵、不早起就借不到?。【W(wǎng)友“午夜星空”：有的站點經(jīng)常借不到車，有的站點總是還不上車，另外，有時候每走幾步就一

8、個站點，有時候走大半天還遇不到一個，就不能合理規(guī)劃一下啊？網(wǎng)友“夢之葉”：方便實惠，只有一兩站路的時候騎騎自行車還是挺好的，尤其堵車的時候、而且在2個小時內(nèi)還是免費(fèi)的，就是希望站點更多一點。網(wǎng)友“前進(jìn)行”：綠色出行，就是自行車騎起來有點重，感覺不輕便。網(wǎng)友”小貸”：我家小區(qū)附近現(xiàn)在有覆蓋，不過單位附近沒有，所以還得自備交通工具上班。網(wǎng)友“飄蕩云天”：站點離我們校門口較遠(yuǎn)，不太方便。網(wǎng)友T+l”：能不能投放一批雙人自行車啊，邢樣我就可以和老公一起騎車運(yùn)動了、想起都開心！網(wǎng)友“大張婆”：最近發(fā)現(xiàn)有人偷車，警察叔叔快來管管吧！網(wǎng)友“大陽之子”：車子少，退卡換卡還要跑服務(wù)中心，上次租車卡丟了，為辦掛失

9、把我腿都跑斷了，路乂遠(yuǎn)，手續(xù)還要這要那，麻煩！網(wǎng)友“風(fēng)從東方來”：有了公共自行車是好事，但有時也煩人，有天晚上十點多加班騎公共內(nèi)行小四去，到了站點怎么也還不上，打夜間服務(wù)電話，根本就沒人接！網(wǎng)友“我姓陳”；講下昨天的遭遇，計劃從自家附近的公共自行車站點私車，前往工人文化宮附近。站點沒車，等半天，才租到一輛車。當(dāng)?shù)搅斯と宋幕瘜m門前的站點想還車時發(fā)現(xiàn)，把車推入車槽后系統(tǒng)無反應(yīng)。連續(xù)嘗試了三個車槽，都無法順利還車。后來，附近施工的一個小伙子幫忙，把車使勁往車槽里撞，系統(tǒng)才提示還車成功，我都擔(dān)心把車槽弄壞了。網(wǎng)友“晨晨媽”：可不可以安上兒童座椅啊，我就可以每天送孩子去幼兒園啦。網(wǎng)友“米琪琪”：我家門口

10、倒是有個站點，組織網(wǎng)建設(shè)，因為停車樁區(qū)域常年被一些私家車占用，搞得公共自行車無處放，所以也無車可租。有關(guān)部門能不能管管啊？網(wǎng)友”大雪無痕”：很多車零部件都不齊全，車鈴、腳蹬不是丟失就是破損，車座歪斜，車閘不靈，怎么這么長時間都沒人檢修呢？再有，系統(tǒng)經(jīng)常故障，動不動就多扣費(fèi)。網(wǎng)友“活風(fēng)徐徐”：反映個情況，位于地鐵2號線中山路站C出口的公共自行車站點僅有12根停車位，早高峰時段常常不夠用，早晨從小區(qū)騎公共自行車到地鐵口，停車樁早用完了，難道還要騎個車滿世界再去找站點？想棄車吧，沒鎖，擔(dān)心丟了交賠償金；停到其他站點吧，費(fèi)時費(fèi)力。網(wǎng)友“小凳子小鄧子”：公共自行車確實不錯，不過，現(xiàn)在騎自行車的環(huán)境不好，

11、馬路越修越寬，可非機(jī)動車道卻越來越窄，很多時候要在人行道上騎車，現(xiàn)在騎自行車，乂要躲汽車，還要讓行人，體驗嚴(yán)重不爽。網(wǎng)友“金櫻子”：前幾天，我?guī)獾貋淼呐笥训綎|湖景區(qū)游玩，景區(qū)的觀光自行車都租完了，老板就找未一輛公共自行車租給我們，租給我們的價格可是1個小時20塊??！這是利用公共資源牟利啊，外地朋友直說M市人真有經(jīng)濟(jì)頭腦，聽得我臉上火辣辣的。網(wǎng)友“緣分天空”：東城、西城、南城三個區(qū)的自行車分別是橙色、綠色和紅色，式樣不一，租車卡也一直不能通用，影響了車輛的使用效率?？ú荒芡ㄓ?，真的很麻煩。本身辦卡就很麻煩，身上幾張公共自行車卡，萬一丟了還要補(bǔ)辦，什么時候能“一卡通”就好了。網(wǎng)友“小燕子”：強(qiáng)烈

12、要求考慮一下我們小個子人的感受：車座對我來說都太高了，我也不能隨身帶個扳手吧，能不能安排一些小一點的車型??？網(wǎng)友“飛刀”：昨天我看到二個爸爸，把車拿給他七八歲的小孩騎，這也太危險了！人家明明規(guī)定16歲以上的成年人才能騎。這不是玩命嗎？網(wǎng)左“萊菜”：這樣的問題多了去了，灑后騎車，生了病騎車，身體不方便也騎車，闖紅燈、上機(jī)動車道上去騎車，這不都是給自己找麻煩嗎？材料4:這天，M市望山街道望川社區(qū)居委會主任來到中心反映意見?！扒疤煳覀兩鐓^(qū)的居民看到公共自行車預(yù)設(shè)站點的公示后，覺得我們社區(qū)的人要比望麓社區(qū)的人多得多，但是新站點卻設(shè)在馬路對面的望麓社區(qū)，這很不公平。希望能夠才巴站點設(shè)在我們望川社區(qū)這邊。

13、”工作人員解釋道：“我們也曾設(shè)想過,在望J11社區(qū)設(shè)點,但是望J11的十幾家商戶堅決不同意，說會影響他們的生意?！澳敲瓷晕⑼弦稽c呢？”“不可以的，都會侵占盲道的?！薄澳敲赐显倥惨稽c吧?！薄安恍邪。抢镉芯G化帶，在邢設(shè)點會破壞行道樹?！薄澳菫槭裁床灰苿泳G化帶”“這個需要和規(guī)劃、園林、市政、通信、電力等多個部門協(xié)調(diào)，因為綠化帶地下開線非常復(fù)雜，會有很多困難。”“要不就再往南椰挪？”“再往南，就與南邊的路川站相隔太近，只剩下四五白米，同時與北邊的東坡站太遠(yuǎn)，并且這對于望麓社區(qū)的居民未說也不方便。”“那設(shè)在朝陽食品廠門口，怎么樣？”“那片地是人家食品廠的用地。以前也有過類似的情況，在人家的用地上設(shè)

14、點，施工受到阻撓，不得不停下來，還乂重新選了址?！薄澳窃谖覀兩鐓^(qū)北邊增設(shè)一個站點唄。這樣我們兩個社區(qū)的人都方便了?！薄拔覀円蚕攵嘣O(shè)點啊。但資金不是有限么？我們得統(tǒng)籌考慮分布的情況啊。在這么近的間隔設(shè)兩個點也說不過去呀！”材料5:為了有效提高M(jìn)市公共自行車管理服務(wù)水平，中心工作人員前往H市進(jìn)行調(diào)研，H市人口數(shù)量、城市規(guī)模、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與M市相似，以下是H市公共自行車租用管理的相關(guān)情況介紹。H市擁有國內(nèi)最完善的城市公共自行車系統(tǒng)。2013年，美國某專業(yè)戶外活動網(wǎng)站評選出16個全球最好的公共自行車系統(tǒng)，H市名列前茅，到2015年底，H市總計擁有3504個服務(wù)站點和萬輛公共自行車，平均每萬人的公共自行

15、車擁有量達(dá)到121輛。2015年，H市公共自行車的累計租用量超過1億次，平均日利用率是每輛車次。H市公共自行車系統(tǒng)由控制中心、信息發(fā)布系統(tǒng)、區(qū)域調(diào)度中心和公共自行車服務(wù)站點組成，控制中心主要承擔(dān)數(shù)據(jù)的搜集、交換和處理、并通過發(fā)布實時數(shù)據(jù)對各服務(wù)站點的車輛進(jìn)行調(diào)度，起到了總體規(guī)劃的作用。信息發(fā)布系統(tǒng)由網(wǎng)站、手機(jī)短信、APP平臺、廣播電臺等構(gòu)成。公眾可通過上述媒介，隨時了解公共自行車實時可借還數(shù)量，合理選擇出行方式。區(qū)域調(diào)度中心根據(jù)控制中心指令，實時完成各站點之間的車輛調(diào)度，實現(xiàn)公共自行車在區(qū)域站點之間動態(tài)流動、公共自行車服務(wù)站點負(fù)責(zé)提供租還車業(yè)務(wù)。除了人工服務(wù)之外，H市還實現(xiàn)了部分站點自主操作，

16、智能管理。承租人無須工作人員輔助、只需刷IC卡，即可自助完成租還車業(yè)務(wù)。另外，該市還設(shè)置了24小時服務(wù)站點，30分鐘內(nèi)就有工作人員為市民提供幫助。在一些主要站點，還配備了維修調(diào)度人員和服務(wù)人員，極大提高了自行車的流轉(zhuǎn)率和利用率。H市還為公共自行車配備了高科技、人性化新型防盜裝置，有效防止了車輛被盜。H市制定了相應(yīng)的規(guī)章制度。H市公共自行車租用服務(wù)公約H市公共自行車安全騎行要則H市公共自行車損壞、遺失賠償標(biāo)準(zhǔn)，對承租者的相關(guān)權(quán)利和義務(wù)都挺出了明確的要求。H市在全市范圍內(nèi)實現(xiàn)了公共自行車的“通租通還”。承租者可以在任意一個服務(wù)站點租車、還車。持有公交IC卡的本市市民，可憑借公交IC卡租借公共自行車

17、；無公交IC卡的市民和外地游客，可憑個人身份證和其他有效證件中請Z卡（即新增的公交IC卡卡種），繳納合理費(fèi)用后，租借公共自行車，Z卡的整個辦理過程快捷方便，前后不到一分鐘。H市形成了規(guī)范的租還車管理程序。租車時由工作人員與承租人一起查驗車況。包括車身、車架、剎車系統(tǒng)等部件安全性能，確認(rèn)車況完好后，承租人在租車憑證上簽字確認(rèn)，即可租車，該憑證也作為還車憑證，如果在智能租車點，只需在自行車鎖止器上面刷一下IC卡，綠燈亮后即表示借到了車；還車時，也只需先把車推進(jìn)“車況受檢區(qū)”停留約3秒鐘，攝錄機(jī)就會自動給車拍照，檢查車輛是否完好，然后把車推入鎖止器，即完成了還車程序。H市還制定了科學(xué)合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

18、在該市所有服務(wù)站點刷卡租車，實行“階梯式收費(fèi)”。前1小時免費(fèi),12小時為1元，2-3小時為2元，3小時以上每小時為3元。階梯式收費(fèi)方式起到了督促承租人及時還車，能夠避免個人長時間無故占用自行車行為，這樣既提高了公共自行車使用效率，乂幫助租車的市民養(yǎng)成了“隨用隨租”的好習(xí)慣。【任務(wù)】假如你是M市公共自行車管理服務(wù)中心的一名工作人員，根據(jù)背景材料，完成下歹U任務(wù)。一、為進(jìn)一步提高M(jìn)市公共自行車管理服務(wù)水平，中心擬廣泛聽取社會各方面的意見、請你根據(jù)材料3中網(wǎng)友的評論，概括本市公共自行車使用和管理方面存在的問題。（35分）要求：準(zhǔn)確，扼要，分條列項。字?jǐn)?shù)在250字以內(nèi)。二、M市擬新增和調(diào)整公共自行車站

19、點，請根據(jù)材料提出站點設(shè)置應(yīng)考慮的因素。（35分）要求：考慮周全，分類合理，語言精練。字?jǐn)?shù)在150字以內(nèi)。三、市民李先生看到M市晚報對中心工作人員的采訪報道后，于3月17日給市交通局“局長信箱”寫信，再次要求加裝車鎖。交通局責(zé)成你中心進(jìn)行答復(fù)。中心研究決定暫時不加裝車鎖。請以中心名義給李先生寫一封回信。（40分）要求；目的明確，理由充分，語言得體，格式規(guī)范，字?jǐn)?shù)在450字以內(nèi)。四、中心擬制定M市公共自行車使用管理辦法，由你負(fù)責(zé)撰寫“承租人行為規(guī)范”部分、請你借鑒H市的經(jīng)驗做法，結(jié)合本市情況，圍繞租車、用車、還車三個環(huán)節(jié)，列出公共自行車承租人的行為規(guī)范要點。（40分）要求：要點齊全，分條列項，語

20、言規(guī)范。字?jǐn)?shù)在350字以內(nèi)。2016年10月29日事業(yè)單位公開招聘分類考試綜合應(yīng)用能力（A類）試卷參考答案一、為進(jìn)一步提高M(jìn)市公共自行車管理服務(wù)水平，中心擬廣泛聽取社會各方面的意見。請你根據(jù)材料3中網(wǎng)友的評論，概括本市公共自行車使用和管理方面存在的問題。【參考答案】使用方面：第一、門行車數(shù)量不足、停車樁有限，不能有效滿足市民的使用需求；第二，車型單二，不能滿足市民的多樣化需求；第三，站點分市不合理且覆蓋面有限；第四，租車服務(wù)系統(tǒng)常出現(xiàn)故障，造成還車難、多扣費(fèi)等；第五、非機(jī)動車道被擠占，自行車通行困難。管理方面：第一，車輛后期維護(hù)不到位，自行車質(zhì)量堪憂；第二，辦卡、換卡、退卡程序繁瑣，卡不能全城

21、通用；第三、后勤服務(wù)不到位、出現(xiàn)問題時、不能及時給市民提供幫助；第四，缺乏使用監(jiān)督管理機(jī)制、易出現(xiàn)違規(guī)用車、車輛被盜、公車私用的現(xiàn)象。二、M市擬新增和調(diào)整公共自行車站點，請根據(jù)材料提出站點設(shè)置應(yīng)考慮的因素?！緟⒖即鸢浮空军c設(shè)置應(yīng)考慮的因素有：一是人口密度，優(yōu)先選取距離公交站、社區(qū)、學(xué)校、商場和辦公樓聚集區(qū)等人流較稠密區(qū)域附近；二是符合市政規(guī)劃要求，不得擠占綠化帶、言道以及別家用地；三是考慮資金狀況、統(tǒng)籌設(shè)置站點數(shù)量和分布，確保距離合理。三、市民李先生看到M市晚報對中心工作人員的采訪報道后，于3月17日給市交通局“局長信箱”寫信，再次要求加裝車鎖。交通局責(zé)成你中心進(jìn)行答復(fù)。中心研究決定暫時不加裝車鎖。請以中心名義給李先生寫一封回信?！緟⒖即鸢浮坷钕壬耗茫「兄x您使用我市公共自行車，為綠色出行作貢獻(xiàn)。您提到由于自行車不帶鎖而導(dǎo)致出行不便一事，我們非常理解，但是在綜合多方考量之后，加裝車鎖一