《有軌電車駕駛員》職業(yè)標準(行業(yè)版)

1、有軌電車駕駛員職業(yè)標準（行業(yè)版）有軌電車駕駛員職業(yè)標準1、職業(yè)概況1.1 職業(yè)名稱有軌電車駕駛員。1.2 職業(yè)定義從事有軌電車的駕駛、應(yīng)急故障的處理，擔(dān)當(dāng)正線運營、停車場調(diào)車以及有軌電車在檢查、維修、調(diào)試等過程中執(zhí)行操縱作業(yè)的人員。1.3 職業(yè)等級有軌電車駕駛員共設(shè)4個等級，分別為：國家職業(yè)資格四級（中級）、國家職業(yè)資格三級（高級）、國家職業(yè)資格二級（技師）、國家職業(yè)資格一級（高級技師）。1.4 職業(yè)環(huán)境條件室外，在移動的有軌電車駕駛室內(nèi)，接觸噪聲、磁場、振動。1.5 職業(yè)能力特征身體健康，手指、手臂靈活，動作協(xié)調(diào)，反應(yīng)敏捷，身體平衡能力強；有較強的邏輯思維、分析和判斷能力；心理素質(zhì)好；有較好

2、的口頭和書面語言表達能力；兩眼裸視力或者矯正視力達到對數(shù)視力表5.0以上。色覺和形體知覺強。1.6 基本文化程度高職或大專畢業(yè)（或同等學(xué)歷）。1.7 鑒定要求1.7.1 適用對象從事本職業(yè)的人員或準備從事本職業(yè)的人員。1.7.2 申報條件根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，有軌電車駕駛員須經(jīng)具備資質(zhì)的專業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)培訓(xùn)并結(jié)業(yè)考試合格，由市級車管所進行考試，取得P類駕駛證。年齡條件為：20周歲以上，50周歲以下。須由縣級以上醫(yī)療機構(gòu)出具有關(guān)身體條件的證明。（二）、國家職業(yè)資格四級（中級）在本企業(yè)從事本職業(yè)工作，并具備以下條件之一者取得高等職業(yè)教育畢業(yè)證書；取得相關(guān)職業(yè)（工種）四級（中級）職業(yè)資格證書，連續(xù)從事本職業(yè)

3、工作1年及以上；（三）、國家職業(yè)資格三級（高級）在本企業(yè)從事本職業(yè)工作，并具備以下條件之一者取得本職業(yè)四級（中級）職業(yè)資格證書2年以上；取得高等教育畢業(yè)證書；取得高等職業(yè)教育畢業(yè)證書，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年及以上；取得相關(guān)職業(yè)（工種）四級（中級）職業(yè)資格證書2年以上，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年及以上；（四）、國家職業(yè)資格二級（技師）具有高等職業(yè)教育或大專以上學(xué)歷，在本企業(yè)從事本職業(yè)工作，取得本職業(yè)三級（高級）職業(yè)資格證書2年以上；具有高等職業(yè)教育或大專以上學(xué)歷，長期從事本職業(yè)工作，技術(shù)領(lǐng)先，具有突出的工作業(yè)績，符合試點企業(yè)的破格申報條件，經(jīng)本人申請，單位推薦，公示通過后，可破格申報二級（技師）；（

4、五）、國家職業(yè)資格一級（高級技師）具有高等職業(yè)教育或大專及以上學(xué)歷，在本企業(yè)從事本職業(yè)工作，取得本職業(yè)二級（技師）職業(yè)資格證書2年以上；具有高等職業(yè)教育或大專及以上學(xué)歷，長期從事本職業(yè)工作，技術(shù)領(lǐng)先，具有突出的工作業(yè)績，符合試點企業(yè)的破格申報條件，經(jīng)本人申請，單位推薦，公示通過后，可破格申報一級（高級技師）。1.7.3 鑒定方式分為理論知識考試和技能操作考核。理論知識考試采用閉卷筆試方式，技能操作考核采用實際操作方式。理論知識考試和技能操作考核均實現(xiàn)百分制，成績皆達到60分以上者為合格。理論考試涉及道路交通安全法及相關(guān)交通法律法規(guī)的試題，正確率須達90犯上；正確率未達90%（未通過公安部駕駛考

5、試科目一）或答錯可能導(dǎo)致行車事故的試題，均判為不合格。技師、高級技師還須進行綜合評審。采取實際操作、筆試、口試以及工作業(yè)績相結(jié)合的方式。由考評員按照操作考核規(guī)定或相關(guān)標準評分，每個模塊均采用百分制，每個模塊均達到60分及以上及;i過論文答辯者為及格。1.7.4 鑒定場所設(shè)備理論知識考試場所為標準教室；技能操作考核在模擬駕駛室、場內(nèi)考試線（實訓(xùn)線）、和作業(yè)現(xiàn)場（正線）進行?？荚噲龅丶败囕v、設(shè)備、工具等應(yīng)滿足實際操作需要。2.基本要求2.1 職業(yè)道德2.1.1 職業(yè)道德基本知識職工職業(yè)道德知識2.1.2 職業(yè)守則(1)準點守時，安全在心。好學(xué)圖新，業(yè)精于勤。(2)遵章守紀，令行禁止。高效服務(wù)，便民

6、利民。(3)身健體康，耳聰目明。車行萬里，信心堅7E。2.2 基本知識2.2.1 有軌電車概論(1)有軌電車規(guī)劃、建設(shè)(2)有軌電車車輛基礎(chǔ)知識(3)有軌電車供電(4)有軌電車工務(wù)(5)有軌電車通信、信號(6)有軌電車行車組織和調(diào)度知識(7)有軌電車車輛段設(shè)備及行車設(shè)備知識(8)有軌電車施工、調(diào)試、試驗管理基礎(chǔ)知識(9)有軌電車專項應(yīng)急知識2.2.2 機械基礎(chǔ)知識(1)機械傳動(2)機械識圖(3)液/氣路識圖2.2.3 電工基礎(chǔ)知識(1)電路圖及常用電氣符號(2)電磁感應(yīng)基礎(chǔ)知識(3)交、直流電機的結(jié)構(gòu)和作用(4)常用控制電器種類、結(jié)構(gòu)及作用2.2.4 計算機知識(1)計算機的系統(tǒng)配置及操作(

7、2)智能終端的使用2.2.5 有軌電車相關(guān)法律法規(guī)(1)中華人民共和國道路交通安全法(2)中華人民共和國道路運輸條例(3)中華人民共和國環(huán)境保護法(4)中華人民共和國安全生產(chǎn)法(5)中華人民共和國勞動合同法(6)有軌電車管理條例(7)有軌電車安全生產(chǎn)事故、事件管理規(guī)定2.2.6 其他必備知識(1)本專業(yè)常用英語基礎(chǔ)(2)常用工具及儀表的使用(3)通用安全知識及相關(guān)技能(消防、用電、急救、應(yīng)急處置等)3、工作要求本標準對四級、三級、二級、一級的技能要求依次遞進，高級別涵蓋低級別的要求。3.1四級職業(yè)功能工作內(nèi)容技能要求專業(yè)知識要求.、一次出乘前準備（一）準備工作及列車外部檢查1、能按規(guī)定完成出乘

8、前的各項準備工作2、能確認指定股道、列車3、能檢查車體外觀4、能檢查車鉤5、能檢查走行部6、能檢查空氣管路及閥門1、司機一次出乘作業(yè)標準（準備工作2列車外部檢查）2、停車場細則3、車輛電力牽引的供電系統(tǒng)4、軌道結(jié)構(gòu)知識5、線路基本知識6、車底、走行部設(shè)備布置7、車鉤的結(jié)構(gòu)8、車體的特征及結(jié)工作內(nèi)容技能要求7、能檢查車底架設(shè)備8、能檢查各類連線9、能確認列車外部符合一次出乘要求（一）客室及司機室檢查1、能檢查客室服務(wù)設(shè)施2、能檢查車門3、能檢查各類閥門4、能檢查客室設(shè)備柜5、能檢查客室電子柜6、能檢查駕駛臺儀器儀表7、能檢查司機室設(shè)備柜8、能檢查司機室電子柜9、能檢查輔助設(shè)備職業(yè)功能專業(yè)知識要求

9、構(gòu)9、轉(zhuǎn)向架的分類及作用10、車載ATS設(shè)備1、司機一次出乘作業(yè)標準（客室及司機室檢查）2、客室設(shè)備布置3、駕駛臺設(shè)備布4、電子柜設(shè)備布5、設(shè)備柜設(shè)備布6、輔助設(shè)備布置7、司機室設(shè)備布置職業(yè)功能工作內(nèi)容技能要求專業(yè)知識要求10、能確認列車內(nèi)部符合一次1JHr1J1-1V出乘要求（二）列車啟動及靜態(tài)試驗1、能啟動列車2、能進行指示燈測試3、能進行鳴笛及雨刷試驗4、能進行開關(guān)門試驗5、能進行頭尾燈試驗6、能進行客室照明、空調(diào)試驗7、能進行廣播試驗8、能進行通信設(shè)備試驗1、司機一次出乘作業(yè)標準（列車啟動及靜態(tài)試驗）2、駕駛臺各操作部件的功能及操作方法3、電子柜各操作部件的功能及操作方法4、設(shè)備柜各操

10、作部件的功能及操作方法5、列車啟動程序6、主要電器的安裝位置（四）動態(tài)試驗及收車1、能進行向前牽引、緩解、制動試驗2、能進行向后牽引、緩解、制動試驗1、司機一次出乘作業(yè)標準（動態(tài)試驗Z收車）2、方式、方向手柄及模式開關(guān)的功及操作方法能3、能進行收車3、主控制器手柄的作業(yè)（五）排除列車外部設(shè)置故障1、能排除車鉤中設(shè)置的故障2、能排除走行部中設(shè)置的故障3、能排除空氣管路及閥門中設(shè)置的故障功能及操作方法4、列車收車程序1 .車鉤的結(jié)構(gòu)2 .車底、走行部設(shè)備布置及正常狀態(tài)3 .空氣管路及閥門的位置4 .轉(zhuǎn)向架的分類及作用（六）排除客室及司機室設(shè)備故障4、能排除車底架設(shè)備中設(shè)置的故障1 .能排除出車門中

11、設(shè)置的故障2 .能排除各類閥門中設(shè)置的故障3 .能排除客室設(shè)備柜中設(shè)置1、客室設(shè)備正常位2、駕駛臺設(shè)備正常位置3、電子柜設(shè)備正常位置4、設(shè)備柜設(shè)備正常位置的故障4.能排除客室5、輔助設(shè)備正常位職業(yè)功能工作內(nèi)容電子柜中設(shè)置的故障5 .能排除駕駛臺儀器儀表中設(shè)置的故障6 .能排除出司機室設(shè)備柜中設(shè)置的故障駕駛操作（一）停車場內(nèi)列車駕駛7 .能排除司機室電子柜中設(shè)置的故障8 .能排除輔助設(shè)備中設(shè)置的故障1、能駕駛列車進行出場運行2、能駕駛列車進行入場運行1、行車組織規(guī)則2、車輛段工作細則3、軌道基本知識4、軌道信號基本知識（二）正線列5、停車場線路1、能運用目視1、行車組織規(guī)則行車、手動駕駛2、正線

12、線路車駕駛模式進行正線3、折返線線路運行4、軌道基本知識職業(yè)功能工作內(nèi)容技能要求專業(yè)知識要求2、能運用目視行車、手動駕駛模式進行折返作業(yè)5、有軌電車專用信號、社會交通桁號重本知識6、線路工程和軌道7、電力牽引系統(tǒng)分布1運列的急八、:行1車1應(yīng)、處:（一）列車故障應(yīng)急處置1、能按規(guī)定時間識別車門、制動、主回路、控制回路、中央控制單元、輔助逆變器等應(yīng)急故障現(xiàn)象2、能按規(guī)定時間判斷車門、制動、主回路、控制回路、中央控制單元、輔助逆變器等應(yīng)急故障點3、能按規(guī)定時間排除車門、制動、主回路、控1、司機室故障顯示屏2、司機室內(nèi)部指示燈3、列車外部指示燈4、司機與調(diào)度聯(lián)系方法5、駕駛臺各操作部件的功能及操作方

13、法6、司機室各操作部件、設(shè)備柜及電子柜各操作部件的功能及操作方法7、客室各操作部件的功能及操作方法8、應(yīng)急故障處理流（二）應(yīng)急故障時的客流處制回路、中央控制單元、輔助逆變器等應(yīng)急故障4、能向調(diào)度報告列車故障處理情況1.執(zhí)行調(diào)度的客流處置命令，進行各種應(yīng)急情況時的客流處置2、能進行各種應(yīng)急故障時的客流處置3.能實施救援前的準備工作并能實施救援程9、處理應(yīng)急故障的基本技巧1、司機與調(diào)度聯(lián)系方法2、各種應(yīng)急故障時的客流處置3、各種應(yīng)急情況時的客流處置4、乘客心理學(xué)5、列車救援辦法四、運行設(shè)備的應(yīng)急處（一）線路故障應(yīng)急處置1、能處置線路出現(xiàn)障礙物的應(yīng)急事件2、能處置下穿路段積水的應(yīng)急事件1、行車組織規(guī)

14、則2、應(yīng)急處置預(yù)案3、遭遇雷擊處理辦法4、積水的處理辦法（二） 供電故 障應(yīng)急 處置3、能處置遭遇雷擊等氣候因素干擾的應(yīng)急事件1、能處置線路供電系統(tǒng)發(fā)生故障的應(yīng)急事件2、能處置接觸網(wǎng)或充電裝置出現(xiàn)異物的應(yīng)急事件5、道路交通事故的處置6.社會車輛交通事故處置辦法7.社會車輛侵限處置辦法1、供電系統(tǒng)2、緊急切斷的功能3、接觸網(wǎng)或充電裝置出現(xiàn)異物的處理辦法3.2三級職業(yè)工作功能內(nèi)容技能要求專業(yè)知識要求一、列 車救 援操 作（一 ）故 障判 斷及 故障 車處1、能判斷列車故障占八、2、能判斷故障影響程度3、能判斷是否需要救援1、行車組織規(guī)則2、司機與調(diào)度聯(lián)系方法3、故障判斷的一般規(guī)則4、故障處理的一k

15、匕匕MZA目職功作容工內(nèi)理4、能進行清客等客流組織工作5、能檢查車鉤狀態(tài)6、能進行連掛準備工作二救列的備列連援車準及車掛1、能進行清客等客流組織工作2、能按規(guī)定行車速度行駛至指定位置3、能按規(guī)定進行與故障車連掛4、能確認列車連掛狀態(tài)及進行試拉5、能進行連掛運行般規(guī)則5、列車救援辦法（故障判斷）6、清客作業(yè)的原則、流程7、連掛準備工作流程8、車鉤工作原理及操作9、列車救援辦法（故障車作業(yè)）1、行車組織規(guī)則2、清客作業(yè)的原則、流程3、慢速前行模式的駕駛方法4、列車連掛過程5、連掛列車試拉的方法6、牽引、推進運行規(guī)定7、列車救援辦法（救援列車的準備及列車連掛）作容工內(nèi)k匕匕MZA目職功駕I J 調(diào)列

16、車 一、一駛試車調(diào)準工及車試 試備作列硼狀評 車態(tài)估1、能進行列車調(diào)試前的準備工作2、能執(zhí)行對列車調(diào)試的各項規(guī)定，并能按規(guī)定要求進行牽引及制動3、能判斷列車實際行駛速度4、能按照指定位置停車1、能對列車牽引、制動工況進行評估2、能對列車駕駛模式進行評估3、能對列車進行綜合評估及信息反饋1、能判斷車門、制1、行車組織規(guī)則2、申請試車流程3、停車場內(nèi)的調(diào)車作業(yè)辦法4、試車線線路特性及試車規(guī)定5、非完整列車的啟動6、切除部分牽引或制動的操作和駕駛7、牽引控制單元8、制動控制單元9、方向控制單元工作原理10、列車牽引、制動性能1、各類修程后的調(diào)試流程2、新車調(diào)試流程3、試車評估、記錄及反饋1、客室車門

17、的類職業(yè)功能工作內(nèi)容技能要求專業(yè)知識要求車故障處理）機械系統(tǒng)故障處理動、車鉤故障現(xiàn)象2、能找出車門、制動、車鉤故障點3、能排除車門、制動、車鉤故障4、能分析產(chǎn)生故障的因素型及其特點2、客室車門的結(jié)構(gòu)3、客室車門的電氣控制原理4、制動控制單元工作原理5、識讀電器環(huán)路圖6、制動技術(shù)基礎(chǔ)7、制動系統(tǒng)組成及工作原理（電制動/再生制動、液壓制動、磁軌制動、停放制動）系統(tǒng)組成及工作原理8、緩沖器的類型和原理9、對中裝置的類型和原理（一）電氣系1、能判斷車輛電器、牽引回路、輔助回路、控制回路1、識讀列車綜屋線路圖2、識讀列車綜屋職業(yè)功能工作內(nèi)容統(tǒng)故障處理故障現(xiàn)象2、能找出車輛電器、牽引回路、輔助回路、控制回

18、路故障點3、能排除車輛電器、牽引回路、輔助回路、控制回路故障4、能分析產(chǎn)生故障的因素線路圖元器件明細表3、牽引逆變器、受流器、高速斷路器、交流接觸器、制動電阻、繼電器、熔斷器、避雷器工作原理4、牽引、制動回路、監(jiān)控回路、輔助回路工作原理5、輔助逆變器的基本功能、負載及電路組成6、蓄電池的作用7、控制回路的功能8、照明控制回路9、車鉤電氣回路10、車門電氣控制11、ATS系統(tǒng)的組成12、交流牽引電動機的工作原理3.3二級1只業(yè)工作J力能內(nèi)容技能要求專業(yè)知識要求、設(shè)應(yīng)故分及置一、行備急障析處()列車故障分析與處置1、能判斷車門、制動、車鉤、車輛電器、牽引回路、輔助回路及控制回路疑難故障現(xiàn)象2、能找

19、出車門、制動、車鉤、車輛電器、牽引回路、輔助回路及控制回路疑難故障點3、能排除車門、制動、車鉤、車輛電器、牽引回路、輔助回路及控制回路疑難故障4、能分析產(chǎn)生車門、制動、車鉤、車輛電器、牽引回路、輔助回路及控制回路疑難故障的原因1、識讀列車綜合線路圖2、識讀列車綜合線路圖元器件明細表3、識讀車門控制圖4、門控回路工作原理5、制動系統(tǒng)工作原理6、識讀氣路控制圖7、車鉤工作原理8、牽引逆變器、受流器、高速斷路器、交流接觸器、制動電阻、繼電器、熔斷器、避雷器工作原理9、牽引、制動回職業(yè)工作功能內(nèi)容（二 ）供 電故 障分 析1、能分析由于供電系統(tǒng)故障引起列車高速斷路器分斷的原因2、能分析由于供電系統(tǒng)故障

20、，觸網(wǎng)將長時間停電，司機路、控制回路、輔助回路工作原理10、疑難故障判斷、分析及處置方法1、高速斷路器工作原理2、供電系統(tǒng)原理3、應(yīng)急處置預(yù)案的處理辦法（三 ）線 路故 障分 析二、行 車組 織及 應(yīng)急 處置折返方式1、能組織實施站前 折返方式1、能分析列車走行部發(fā)出異聲對列車安全運行的影響2、能分析列車遭遇雷擊等對列車安全運行的影響2、能組織實施站后折返方式3、能組織實施相應(yīng)1、行車組織規(guī)則2、應(yīng)急處置預(yù)案3、遭遇雷擊處理辦法4、線路的組成及功能1、行車組織規(guī)則2、站前折返3、站后折返4、應(yīng)急處置預(yù)案（折返方式及相職業(yè)功能工作內(nèi)容技能要求專業(yè)知識要求置應(yīng)急處置應(yīng)應(yīng)急處置）5、分析列車運行圖一、應(yīng)急處3.4一級職業(yè)J工作內(nèi)功能容（一）運行設(shè)備應(yīng)急故障分析及處置（二）行車組織及應(yīng)急技能要求1 .能分析列車故障的原因，采取合理的應(yīng)急處置辦法2 .能分析供電系統(tǒng)故障的原因，采取合理的應(yīng)急處置辦法3,能分析線路故障原因，采取合理的應(yīng)急處置辦法能組織實施各類折返