東深特大橋現(xiàn)澆箱梁

1、一、分部工程概況：東莞市常虎高速公路位于東莞市東南部，是廣東省規(guī)劃的高速公路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，也是珠江三角洲腹地一條東西快速通道。路線西起東莞虎門鎮(zhèn)，接珠江口港口群，并與廣深高速公路、虎門大橋東引道相接，東至東莞常平鎮(zhèn)（往東延伸可接惠鹽高速公路和廣惠高速公路）。1.1 九江水特大橋?yàn)槌；⒏咚俟分骶€上橋梁，雙向6車道，位于22標(biāo)段K45+050K46+900范圍內(nèi),起點(diǎn)樁號(hào)為K45+187.092,終點(diǎn)樁號(hào)為K45+734.652，橋梁全長547.56。本橋平面位于R-1200m右偏圓曲線，A-600m的緩和曲線及直線上，沿線跨越東深渠與東深公路，與東深公路交叉樁號(hào)為K45+681.215，

2、交角為68°2132。1)主要技術(shù)指標(biāo)（1） 橋面寬度：基本寬度為35m=左幅橋（17.25m）+0.5m+右幅橋（17.25m）單幅橋?qū)?7.25m=0.5m(護(hù)墻)+16m（行車道）+0.75m(護(hù)欄)左幅橋在K45+540610范圍內(nèi)由17.25m漸變到20.5m。（2）橋面縱坡：橋梁位于0.5%的上坡段(3)橋面橫坡：由6%單向坡過渡到2%雙面坡 (4)橋下凈空：凈高：大于5.0m(上跨東深公路)2)結(jié)構(gòu)形式（1）上部構(gòu)造本橋設(shè)計(jì)為左、右分離的兩幅橋，左幅橋分孔為(3×20+2×24)m+(3×24+23)m+4×20m+3×

3、20m+3×20m( 變寬度)+（20+18.48）m(異形)+（22+2×28+22）m（斜交）共七聯(lián)連續(xù)箱梁，其中第一、二、七聯(lián)為預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，第三六聯(lián)為鋼筋混凝土箱梁；右幅橋分孔為6×20m+3×21m+5×20m+6×20m+(20+18.48)m(異形)+（22+2×28+22）m(斜交)共六聯(lián)連續(xù)箱梁，其中第一五聯(lián)為鋼筋混凝土箱梁，第六聯(lián)為預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。左幅橋第七聯(lián)及右幅橋第六聯(lián)跨越東深公路，箱梁梁高1.5m，箱梁懸臂長度為2.75m，單三室，直腹板。鋼筋混凝土箱梁梁高均為1.3m，箱梁懸臂長度為2.75

4、m，單箱三室截面，直腹板。橋面現(xiàn)澆9厘米厚的瀝青混凝土，下設(shè)HB-V防水劑，橋面橫坡通過墩柱形成，箱梁整體傾斜。（2）下部構(gòu)造橋墩采用樁柱式橋墩，為雙柱墩，墩柱為1.2×1.2m方柱，設(shè)置3×3cm倒角，基樁直徑150cm或者180cm，橫橋向設(shè)置一道系梁。左幅橋第七聯(lián)墩柱采用三柱式墩，左幅橋3號(hào)墩及4號(hào)墩采用獨(dú)柱墩，墩柱直徑180cm，橋墩基樁持力層為弱風(fēng)化巖層。橋臺(tái)為肋板式臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁基直徑120cm。1. 1施工環(huán)境、地質(zhì)和氣候情況(1)本橋跨東深公路施工，因交通擁擠施工不便。(3)氣候：本橋所在地區(qū)暴雨、臺(tái)風(fēng)影響較大，臺(tái)風(fēng)風(fēng)速極大，破壞力極強(qiáng)，暴雨主要集中

5、在79月份。二、施工進(jìn)度計(jì)劃見以下進(jìn)度計(jì)劃橫道圖九江水特大橋進(jìn)度計(jì)劃橫道圖序號(hào)工序名稱持續(xù)時(shí)間2004年2005年123456789101112123451施工準(zhǔn)備422鉆孔樁803系梁承臺(tái)墩柱橋臺(tái)1054箱梁2405橋面系120三、現(xiàn)場(chǎng)管理人員和施工人員見下表：管理人員和施工人員名單表職 務(wù)姓 名人 數(shù)經(jīng) 理隆 斌1技術(shù)總工朱秋春1副經(jīng)理許云高1質(zhì)檢工程師李傳會(huì)1主管技術(shù)員喬會(huì)科1測(cè)量主管黃升儒1試驗(yàn)員張建軍1安全員黃惠柱1調(diào) 度麥惠成1電 工羅滿榮1吊 車鄧國堅(jiān)1拌和站長劉沛榮1施工員6鋼筋工30電焊工10砼 工20鉆機(jī)班126四、施工機(jī)具數(shù)量及配備 見下表：九江水特大橋主要施工機(jī)械設(shè)備表

6、序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1沖擊鉆8T臺(tái)20200432泥漿泵臺(tái)22200433輪式吊車25T/16T臺(tái)22003104裝載機(jī)8T臺(tái)12003105挖掘機(jī)ZL50臺(tái)12003106空壓機(jī)05m3臺(tái)12003107砼輸送泵0.5m3臺(tái)12003108發(fā)電機(jī)200KW臺(tái)22003109砼拌合站座120031010鋼筋切斷機(jī)6mm-40mm臺(tái)120031011電焊機(jī)6mm-40mm臺(tái)520031012插入式振動(dòng)器臺(tái)202004.313推土機(jī)D8L臺(tái)12003.1014鋸木機(jī)XH2800臺(tái)12003.1015張拉設(shè)備套2五、材料供應(yīng)計(jì)劃表九江水特大橋主要材料供應(yīng)計(jì)劃表材料名稱單位2004年200

7、5年123456789101112123鋼絞線T14141414141413.3鋼筋T141414141313131313131313.432.5R水泥T20030030030030030030030030030030020042.5水泥T250250200200200200200200100中砂M3800800800800800800800800800800800600碎石M3130013001300130013001300130013001300130013001000六、施工技術(shù)方案1、樁基施工方法1、施工工序灌注樁基礎(chǔ)施工工藝流程圖 測(cè) 量 放 線 安 裝 護(hù) 筒取 渣 樣沖 擊 鉆

8、機(jī) 鉆 孔鉆孔記錄 清 孔不合格自檢、抽檢、監(jiān)理驗(yàn)收鋼筋籠制作 鋼筋安裝（聲測(cè)管） 吊放導(dǎo)管、清孔 自檢、監(jiān)理檢查制作砼試件 灌注水下混凝土混凝土拌制 孔樁檢測(cè)進(jìn) 入 下 道 工 序2、樁基具體施工方法1）、按照設(shè)計(jì)圖紙，測(cè)量放出樁中心位置，并放好固定十字護(hù)樁。2）、泥漿制備： 鉆孔泥漿一般由水、粘土（或膨潤土）和添加劑按適當(dāng)配合比配制而成，通常采用塑性指數(shù)大于25，粒徑小于0.074mm的粘土顆粒含量大于50%的粘土制漿，通過機(jī)械攪拌或人工調(diào)和，貯存在泥漿池內(nèi)，再用泥漿泵輸入鉆孔內(nèi)。3）、鋼護(hù)筒埋設(shè)：護(hù)筒用5mm厚鋼板卷制而成。護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大200400mm，屆時(shí)根據(jù)鉆孔情況選用。護(hù)筒頂端

9、高程，高出地下水位或孔外水位1.02.0m，當(dāng)護(hù)筒處于旱地時(shí)，其頂端應(yīng)高出地下水位1.02.0m，還應(yīng)高出地面0.3m.護(hù)筒底端埋置深度，在旱地或淺水處，對(duì)于粘性土為11.5m；對(duì)于砂土不小于2m，并將護(hù)筒周圍0.51.0m范圍內(nèi)的土挖除，夯填粘性土至護(hù)筒底0.5m以下。當(dāng)軟土、淤泥層較厚時(shí)，盡可能深入到不透水層粘性土內(nèi)11.5m，或卵石層內(nèi)0.51m。護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，平面允許誤差為50mm，豎直線傾斜度不大于1%。4）、鉆孔： 鉆機(jī)就位后，機(jī)座應(yīng)水平，且機(jī)底應(yīng)堅(jiān)實(shí)穩(wěn)妥，以防地基不均勻沉降，而影響樁的垂直度。 鉆孔樁施工時(shí)連續(xù)進(jìn)行，施工時(shí)及時(shí)作好鉆孔記錄，在地質(zhì)變化或入巖時(shí)，必

10、須撈取渣樣，并放入渣樣盒內(nèi)，注明時(shí)間、深度、地質(zhì)情況，以便與設(shè)計(jì)地質(zhì)相比較，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)及時(shí)與監(jiān)理、設(shè)計(jì)等有關(guān)單位取得聯(lián)系，確保樁基施工質(zhì)量。 樁基施工時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查垂直度和樁徑。如遇到大孤石，應(yīng)選用5T左右的樁錘沖擊，且落距不宜過高，以防孤石軟硬不均而導(dǎo)致斜樁的出現(xiàn)；如遇探頭石，不宜急于求成，應(yīng)及時(shí)用毛石回填，且高于探頭石1m以上，然后進(jìn)入低沖程沖擊施工，如此反復(fù)即可處理探頭石；如卡鉆等情況，不能強(qiáng)行提鉆頭，應(yīng)分析原因，是否出現(xiàn)梅花樁或探頭石等，并及時(shí)采取切實(shí)可行的措施進(jìn)行處理，避免出現(xiàn)埋鉆或掉鉆等現(xiàn)象。 鉆孔樁終孔后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行自檢，合格后報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行終孔驗(yàn)收（樁位偏差

11、、傾斜度、樁徑、孔深等）驗(yàn)收合格后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清孔作業(yè)。5）、清孔:鉆孔孔深、孔徑、樁位偏差、垂直度等驗(yàn)收合格后，及時(shí)進(jìn)行清孔。清孔方法根據(jù)設(shè)計(jì)要求、鉆孔方法、機(jī)具設(shè)備和地層情況決定。在清孔排渣時(shí)，必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔，應(yīng)將附著于護(hù)筒壁的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥沙等沉淀物清除。本橋采取兩次清孔。在吊入鋼筋骨架后，灌注水下砼之前，應(yīng)再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度，如超過規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行再次清孔，符合要求后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)同意后，進(jìn)行水下砼灌注。清孔后泥漿指標(biāo)：相對(duì)密度：1.031.10；粘度：1720pa.s；含砂率：2%；膠體率：95%；沉淀厚度50mm。 6）、鋼筋

12、制作、安裝： A、鋼筋骨架的制作應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)規(guī)范。在制作鋼筋時(shí)盤條鋼筋應(yīng)進(jìn)行冷拉調(diào)直，級(jí)鋼筋的冷拉延伸率不宜大于2%；HRB335、HRB400牌號(hào)鋼筋的冷拉延伸率不宜大于1%。鋼筋接頭的焊接，采用雙面焊縫不小于5d，單面焊縫不小于10d（d為鋼筋直徑）。焊接應(yīng)平直光滑，無焊渣、氣孔咬邊現(xiàn)象。鋼筋焊接前必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持合格證上崗。電弧焊接頭質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000附錄E-2之規(guī)定。對(duì)于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率（焊接

13、接頭）受拉區(qū)段不得超過其總面積的50%，受壓區(qū)不限制。上述區(qū)段內(nèi)長度不小于35d（d為鋼筋直徑），且不小于50cm。電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。鋼筋加工及安裝的允許偏差應(yīng)符合JTJ041-2000表、表、表之規(guī)定。B、長樁骨架宜分段制作，分段長度應(yīng)根據(jù)吊裝條件確定，應(yīng)確保不變形，接頭應(yīng)錯(cuò)開。 C、按設(shè)計(jì)要求在骨架外側(cè)設(shè)置控制保護(hù)層厚度的定位鋼筋。另按常虎管理處的要求，樁基鋼筋籠外圍套砼定位輪，以確保鋼筋保護(hù)層的厚度符合要求。 D、骨架入孔用吊車。起吊應(yīng)按骨架的長度編號(hào)入孔。E、鋼筋骨架的制作和吊裝的允許偏差為：主筋間距±10

14、mm；箍筋間距±20mm；骨架外徑±10mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程±20mm；骨架底面高程±50mm。F、按設(shè)計(jì)要求設(shè)置聲測(cè)管。管的規(guī)格為D57×3，管長為樁長加1米，底部管口用3mm厚A3鋼板焊接封閉，沿管外圍滿焊，確保牢固嚴(yán)密，頂部管口用蓋子蓋緊，確保不進(jìn)水泥漿及雜物。沿樁基鋼筋籠內(nèi)壁按等間距環(huán)向布設(shè)三根聲測(cè)管，與鋼筋籠焊接固定。7）、水下混凝土灌注 A、首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足首次導(dǎo)管埋置深度（1.0m）和填充導(dǎo)管底部的需要。首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度（1.0m）和填充導(dǎo)管底部的需要，見圖，所需混凝

15、土數(shù)量可參考公式：H1H2Hwh1 VD2/4（H1+H2）+d2/4×h1 式中：V灌注首批混凝土所需數(shù)量（m3）； D樁孔直徑（m）； H1 樁孔底至導(dǎo)管底端間距，一般為0.4m； H2 導(dǎo)管初次埋置深度（m）； d導(dǎo)管內(nèi)徑（m）； h1 樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2 時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需的高度（m），即h1 =Hw、yw/yc； Hw、yw/yc 意義同式。B、混凝土拌和物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其和易性和坍落度，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和，二次拌和仍不符合要求時(shí)，不得使用。C、首批混凝土封底后，混凝土應(yīng)連續(xù)灌注。 D、在灌注過程中，應(yīng)隨時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混

16、凝土面的位置，做好灌注記錄。導(dǎo)管管徑為250mm，管節(jié)接頭在施工前進(jìn)行水擊、承壓和抗拉試驗(yàn)，在灌注砼開始時(shí)，導(dǎo)管底部至孔底應(yīng)有250400mm的空間。導(dǎo)管的埋置深度宜控制在26m。經(jīng)常測(cè)量孔內(nèi)砼面的高程，以便及時(shí)拆除導(dǎo)埋、控制導(dǎo)管埋深及判定有無縮、擴(kuò)徑等現(xiàn)象。確保導(dǎo)管內(nèi)砼在無水進(jìn)入的狀態(tài)下灌注。 E、灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出0.5m1.0m,以保證破樁頭后樁身混凝土的強(qiáng)度。在灌注將近結(jié)束時(shí)，應(yīng)核對(duì)混凝土的灌入數(shù)量，以確定所測(cè)混凝土的灌注高度是否正確。 F、在灌注過程中，應(yīng)將孔內(nèi)溢出的水或泥漿引流至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理，不得隨意排放，以免造成環(huán)境污染。8）、對(duì)鉆孔灌注樁的混凝土質(zhì)量檢測(cè)： A、樁身混凝

17、土抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；每樁試件組數(shù)為4組。B、檢測(cè)方法和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求： 樁基逐根進(jìn)行檢測(cè)，并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置聲測(cè)管，不設(shè)聲測(cè)管的樁基均采用小應(yīng)變法進(jìn)行檢測(cè)，并按要求選取樁基進(jìn)行鉆芯取樣法檢測(cè)。 C、檢測(cè)后，當(dāng)樁身質(zhì)量不符合要求時(shí)，應(yīng)研究處理方案，報(bào)監(jiān)理單位處理。2、承臺(tái)及系梁施工（1）施工前準(zhǔn)備 所有鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，分類有序地堆放，且按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的批量抽樣復(fù)檢，合格后方可進(jìn)行加工。 模板采用鋼模，鋼模的設(shè)計(jì)、制作要求具有足夠的強(qiáng)度和剛度。 對(duì)進(jìn)場(chǎng)的砂、石、水泥材料按規(guī)定的要求進(jìn)行抽檢工作并根據(jù)JGJ/T55-96普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。砼施工配合比經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（2）承臺(tái)

18、及系梁施工 基坑開挖采用人工配合挖掘機(jī)開挖，基坑開挖應(yīng)根據(jù)施工環(huán)境、施工條件決定開挖方式，一般采用放坡開挖，在不允許放坡開挖的地方可以采用支撐垂直開挖的方案。 基坑開挖后，對(duì)基坑深度、寬度及底部標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，滿足規(guī)范要求。 基坑開挖完成后，由測(cè)量人員對(duì)結(jié)構(gòu)物進(jìn)行測(cè)量放樣，在基坑底面定出側(cè)模邊線及鋼筋骨架邊線，鋼筋工根據(jù)放出的邊線進(jìn)行鋼筋綁扎，并在鋼筋骨架下面和側(cè)面按梅花形放置35cm厚的墊塊，確保鋼筋的保護(hù)層厚度。墩柱和橋臺(tái)肋板的主筋要求預(yù)埋，預(yù)埋鋼筋要求準(zhǔn)確定位，焊接牢固。 模板安裝：鋼筋安裝完畢后，即可安裝側(cè)模，側(cè)模采用鋼模。a、支模時(shí)，板間拼縫一定要嚴(yán)密且做到橫平豎直，保證外觀質(zhì)量。支好

19、后，仔細(xì)檢查各部件是否牢靠，尺寸是否滿足設(shè)計(jì)要求，檢查模板脫模劑涂刷是否均勻。模板經(jīng)監(jiān)理工程師簽字后，方進(jìn)行澆注砼工作。b、在澆注過程中，要安排專人檢查模板和支撐，如發(fā)現(xiàn)變形、松動(dòng)、漏漿的現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)修整加固。 澆筑砼a、砼澆注前，先對(duì)模板進(jìn)行核對(duì)各部尺寸，測(cè)量定出混凝土灌注面的標(biāo)高，并做好標(biāo)志；并檢查灌注砼用的設(shè)備完好性，保證水、電照明不間斷。b、砼嚴(yán)格按配合比施工，用4.5cm插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)。在澆筑砼過程中，每層澆筑厚度不得超過30cm，在振搗上一層時(shí)，應(yīng)插入一下層中5cm以清除兩層之間的接縫，同時(shí)保證上一層砼應(yīng)在下層砼初凝前進(jìn)行施工。振搗時(shí)間一般應(yīng)以砼振搗密實(shí)為準(zhǔn)，密實(shí)標(biāo)志是砼停止下

20、沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿，一般在20S30S，注意振動(dòng)棒的操作方法，一般應(yīng)“快插慢撥”并緊靠模板振動(dòng)，應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋、預(yù)埋件以保證其位置準(zhǔn)確。布振點(diǎn)均勻有序移動(dòng)，防止漏振。c、砼澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，間隔時(shí)間不能超過規(guī)范時(shí)間，如遇到特殊情況不得不中斷砼施工時(shí)應(yīng)作施工縫處理。 承臺(tái)、系梁等非承重結(jié)構(gòu)的模板應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上時(shí)才能拆除。拆模時(shí)不可用大錘猛烈打擊，拆下來的模板要及時(shí)修整，堆放整齊。3、墩柱、橋臺(tái)施工本橋墩柱為方柱，四角設(shè)圓弧形倒角，橋臺(tái)為肋板式臺(tái)，采用大塊鋼模施工。工藝流程如下 測(cè)量放樣鋼筋加工鋼筋加工模板組裝 模板安裝、支架搭設(shè)留試件 砼拌和運(yùn)輸 混凝土澆注

21、混凝土養(yǎng)護(hù) 拆 模 養(yǎng) 生進(jìn) 入 下 道 工 序 自檢、監(jiān)理抽檢（1）墩柱、橋臺(tái)肋板施工 測(cè)量放樣：承臺(tái)或系梁工程完成后，準(zhǔn)確地在承臺(tái)或系梁上放出墩柱和肋板的位置。 對(duì)混凝土的接觸面應(yīng)鑿毛并清除松碴。 用48mm鋼管搭設(shè)腳手架以便完成墩、臺(tái)身及以上鋼筋和模板的安裝。腳手架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，腳手板要鋪穩(wěn)不得有探頭板。腳手架立柱柱腳下設(shè)墊木（或鋼板），并放置在穩(wěn)定的基礎(chǔ)上。 腳手架搭設(shè)完畢后，即可進(jìn)行墩、臺(tái)身鋼筋的綁扎、架立工作。a、核實(shí)設(shè)計(jì)圖紙鋼筋型號(hào)和數(shù)量并按要求進(jìn)行鋼筋的下料和成型。b、按規(guī)范要求或規(guī)定進(jìn)行鋼筋的綁扎（或焊接），鋼筋焊接接頭采用搭接焊，搭接長度和焊接接頭均滿足規(guī)范

22、和設(shè)計(jì)要求。 c、受力鋼筋的焊接或綁扎接頭錯(cuò)開布置，兩接頭間距離、接頭的截面積所占總截面積的百分率以及綁扎接頭的搭接長度應(yīng)滿足規(guī)范要求。 模板制造與安裝：本工程采用大塊鋼模施工。a、按設(shè)計(jì)圖紙結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行模板的設(shè)計(jì)和制造，設(shè)計(jì)的模板要求具有足夠的強(qiáng)度、剛度，模板制造的精度應(yīng)滿足規(guī)定要求。b、鋼模安裝采用人工配合吊車安裝，吊裝過程應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮。 c、支模時(shí)，板間拼縫一定要嚴(yán)密且做到橫平豎直，保證砼的外觀質(zhì)量。支好后，應(yīng)仔細(xì)檢查各構(gòu)件是否牢靠，尺寸是否滿足設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽字后，方可進(jìn)行澆注砼工作。d、模板安裝完成后要求檢查模板的位置、垂直度，測(cè)量砼澆筑面的高程 并在模板劃線

23、。e、模板與腳手架除為整體設(shè)計(jì)者外，二者之間不得相連，以免在腳手架運(yùn)存材料時(shí)引起模板變形。f、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的尺寸、位置應(yīng)準(zhǔn)確。g、橋臺(tái)肋板模板要求設(shè)對(duì)拉拉桿，間距50cm 一道。h、墩柱和橋臺(tái)肋板模板的加固采取在四角拉鋼絲繩的辦法，也可采用鋼管支架外圍加固的辦法。 混凝土灌注： a、嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行施工，不得任意修改。投料應(yīng)準(zhǔn)確過磅（電子配料）并應(yīng)做好記錄備查。按照規(guī)定要求，做好混凝土的坍落度及現(xiàn)場(chǎng)試件工作，試驗(yàn)方法滿足規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。b、開始灌注砼前，仔細(xì)檢查模板尺寸以及支撐穩(wěn)定牢靠情況，發(fā)現(xiàn)異樣即時(shí)修正。c、模板里面應(yīng)涂刷脫模劑，縫隙應(yīng)填塞嚴(yán)密，錯(cuò)縫應(yīng)修正，模板內(nèi)部不得有滯水、鋸末、碎屑等

24、雜物。d、砼澆注時(shí)當(dāng)自由下落高度大于2m時(shí)應(yīng)掛減速串筒，防止砼離析，出料口下面的砼堆積高度不應(yīng)大于1m。e、澆注推進(jìn)采用縱向分段水平分層的方式進(jìn)行，振搗應(yīng)嚴(yán)格按照操作要求進(jìn)行，防止漏振。f、澆注砼應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，由于特殊原因造成停工時(shí)按施工縫的處理。即：鑿除處理層砼表面的水泥漿和松弱層，經(jīng)鑿毛處理的砼表面用水沖洗干凈并鋪一層12cm厚的水泥砂漿，在施工縫處插錨固鋼筋或石榫。g、澆注中如泌水過多，須在不擾動(dòng)已澆砼的條件下采取措施將水排出，避免泌水混入后層中，增大水灰比，降低其強(qiáng)度。排凈表面水后，再用振動(dòng)棒搗實(shí)一遍，嚴(yán)禁在模板側(cè)面開孔放走泌水造成水泥漿流失。h、澆注中隨時(shí)注意模板或支架變形、松動(dòng)、應(yīng)派

25、專人巡視，檢查發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象即時(shí)加固修正。i、砼灌注完畢后，對(duì)裸露面及時(shí)進(jìn)行修整抹平，等定漿后再抹第二遍并抹光或拉毛砼面。 拆模：同承臺(tái)。 養(yǎng)護(hù)：為保證已灌注好的混凝土在規(guī)定的齡期內(nèi)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，并防止產(chǎn)生收縮裂縫，認(rèn)真作好養(yǎng)護(hù)工作。a、養(yǎng)護(hù)方法和時(shí)間：養(yǎng)護(hù)方法：采用自然養(yǎng)護(hù)方法養(yǎng)護(hù)時(shí)間：在自然氣溫條件下應(yīng)灌注后2-3小時(shí)即用麻袋或草袋覆蓋在混凝土表面，并澆水養(yǎng)護(hù)以保持混凝土具有足夠的濕潤狀態(tài)，覆蓋不損傷或污染混凝土表面，每天澆水次數(shù)能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度（炎熱時(shí)應(yīng)不少于6次/天）?；炷恋臑⑺B(yǎng)護(hù)在正常氣溫（15-25）下不少于7晝夜。b、混凝土養(yǎng)護(hù)用水：混凝土養(yǎng)護(hù)用水的條件與拌

26、和用水相同。2、橋臺(tái)帽梁施工 承力支架的架設(shè)a、支架搭設(shè)采用48mm鋼管。支架設(shè)計(jì)應(yīng)保證支架立柱腳下的地基具有足夠的承載力，支架本身具有足夠的強(qiáng)度、剛度、整體性和穩(wěn)定性。b、拼裝技術(shù)要求：b-1立柱安裝垂直度偏差不大于架高1/200；b-2橫桿安裝縱向水平高低差不大于6cm；b-3立桿縱橫距不大于2.0m，相鄰兩根立桿的接頭應(yīng)互相錯(cuò)開50cm并力求布置在不同的步距內(nèi)：b-4橫桿豎向步距不得大于1.7m，立桿與橫桿必須用扣件扣緊；b-5為保證支架整體的穩(wěn)定，設(shè)置剪力撐連接，剪力撐應(yīng)連接3-4根立桿，斜桿與地面夾角45°65°；b-6腳手架各桿件相交伸出的端頭，均大于10cm，

27、以防桿件滑落。b-7利用頂層橫向鋼管的準(zhǔn)確定位控制帽梁底標(biāo)高和帽梁的橫坡。帽梁底模的鋪設(shè)a、在支架頂層橫向鋼管上順橋向布置方木，間距30cm，方木截面10×10cm；b、梁底模采用鋼模或膠合板，梁底模鋪設(shè)在方木上，并固定好。 鋼筋的綁扎：底模安裝完成后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行測(cè)量放樣，并彈出鋼筋邊線和側(cè)模邊線，然后綁扎鋼筋，鋼筋綁扎過程中在底部安放水泥墊塊（23cm），按梅花形放置，以確保鋼筋的保護(hù)層。 支模：鋼筋綁扎完畢后，即進(jìn)行側(cè)模的安裝，側(cè)模采用大面積鋼模，支模的要求同臺(tái)身。 澆筑砼：鋼筋、模板安裝完成并檢查合格后，開始澆注砼，砼的配合比由試驗(yàn)室提供，用1臺(tái)20T吊機(jī)吊送砼，澆筑應(yīng)從梁

28、的中間往兩端的方法對(duì)稱進(jìn)行澆筑，澆筑厚度（每層）不大于30cm，4.5插入振動(dòng)棒振搗密實(shí)，澆筑中的注意事項(xiàng)同臺(tái)身。 養(yǎng)護(hù)，同臺(tái)身。4）橋臺(tái)帽梁以上部分（背墻、牛腿和耳墻）的施工方法和施工要求同臺(tái)身的施工。說明：橋臺(tái)臺(tái)帽以上結(jié)構(gòu)物的施工可以在臺(tái)后填土填到臺(tái)帽底高度后進(jìn)行，這樣可以降低支架和支撐結(jié)構(gòu)的高度，方便施工。5）臺(tái)背回填和錐體施工，臺(tái)背回填工藝圖如下： 制定填筑方案 測(cè)量放樣 填料試驗(yàn)合格 備 料 水平對(duì)稱分層攤鋪 分層整平 分層碾壓密實(shí)不合格 分層檢測(cè) 路堤頂部填穩(wěn)定土 場(chǎng)地清理施工注意事項(xiàng)：臺(tái)背回填工作在隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行。臺(tái)背回填與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行，按設(shè)計(jì)寬度一次填足。臺(tái)背填土順

29、路線方向長度，自臺(tái)身算起，頂面不小于橋臺(tái)高度加2m，底面不小于2m。臺(tái)背回填材料使用經(jīng)工程師批準(zhǔn)的滲透性材料，填土應(yīng)在接近最佳含水量的情況下分層填筑和夯實(shí)。每層壓實(shí)厚度不超過20cm，密實(shí)度一般應(yīng)達(dá)到路基施工規(guī)范的要求?；靥顗簩?shí)機(jī)具應(yīng)使用特別的小型振動(dòng)壓路機(jī)、振動(dòng)板或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的機(jī)動(dòng)夯具壓實(shí)；壓實(shí)的檢查頻率為50m2一次。在回填壓實(shí)施工中，注意保護(hù)好已建結(jié)構(gòu)物。4、支座安裝1）安裝支座前應(yīng)對(duì)支座進(jìn)行開箱檢查并檢查其出廠合格證，檢驗(yàn)其參數(shù)是否滿足設(shè)計(jì)要求，如果不符合規(guī)定不得使用。2）安裝支座時(shí)，支座中心盡可能對(duì)準(zhǔn)箱梁的計(jì)算支點(diǎn)，要求與支座的接觸面要平順，清潔且相互平行。為保證質(zhì)量，在安裝支

30、座前應(yīng)將墊石面的油污去掉，用水灰比不大于0.5的1：3水泥砂漿找平。3）支座的安裝盡可能安排在接近年平均氣溫的季節(jié)里進(jìn)行，以減少溫差變化過大而引起的剪切變形。4）支座安裝時(shí)，板或橡膠支座采用環(huán)氧樹脂膠粘貼，盆式橡膠支座則在螺栓中灌注環(huán)氧樹脂砂漿固定。環(huán)氧砂漿配合比為，環(huán)氧樹脂（6101）100：二丁脂17：乙二安8：砂250。5）安裝前宜用丙酮或酒精將各相對(duì)滑移面清洗干凈，并在硅池內(nèi)注滿硅膠。6）安裝地腳螺栓時(shí)，其外露螺母頂面的高度不大于螺母的厚度。4、現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁和預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工施工工序見以下工藝流程圖如下：預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工藝流程圖 支架地基處理 支架拼裝及預(yù)壓模板加工

31、安裝底模、側(cè)模、內(nèi)模鋼筋加工安裝底板、腹板鋼筋，預(yù)應(yīng)力管道砼養(yǎng)生澆注底板、腹板砼鋼筋加工安裝內(nèi)模、頂板側(cè)模、頂板鋼筋砼養(yǎng)生 砼試件制作 澆注頂板砼 穿預(yù)應(yīng)力筋束砼強(qiáng)度達(dá)80% 預(yù)應(yīng)力筋張拉拆除支架、模板壓漿、封頂板鋼筋錨進(jìn) 入 下 道 工 序1)地基處理（1）、清除地表淤泥（必要時(shí)進(jìn)行換填），挖排水溝，將地表水排凈。（2）、采用1215T壓路機(jī)或更大功率壓路機(jī)，對(duì)原地面或換填土進(jìn)行碾壓，并測(cè)定其承載力，地基承載力80Kpa。（3）、對(duì)預(yù)留車道處的支墩地基應(yīng)作特殊處理，至少應(yīng)換填50cm，并進(jìn)行夯實(shí)。2)支架拼裝（1）、進(jìn)行測(cè)量放線，保證支架寬度滿足施工要求。（2）、支架立桿下墊枕木，枕木下必須

32、密實(shí)。（3）、支架采用48mm鋼管搭設(shè)，鋼管與鋼管用扣件連接。支架立桿縱向間距1.2m，橫向間距0.9m，橫桿豎向間距1.2m。立桿底用底托支撐在枕木上。（4）、搭設(shè)支架時(shí)應(yīng)對(duì)第一層橫桿進(jìn)行抄平，以保證立桿節(jié)點(diǎn)處標(biāo)高一致，便于橫桿的拼裝。（5）、利用底座及頂托調(diào)整支架高度。跨中設(shè)置2-3cm的預(yù)拱度。（6）、支架安裝完畢后，對(duì)其平面位置、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，符合要求后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。（7）、支架要求設(shè)斜撐，斜撐用48普通鋼管，用鋼管扣件連結(jié)，與地面夾角45度。3)分配梁及模板（底模及翼緣板）安裝（1）、箱梁的底模、側(cè)模（翼緣板）面板均采用竹膠板。其表面光滑、吸水性差

33、，吸附力小，強(qiáng)度大，可直接使用。（2）、縱向分配梁用10號(hào)槽鋼，分配梁接頭應(yīng)放置在支架可調(diào)處，間距120cm；橫向分配梁采用10×10cm方木，間距35cm；方木上鋪竹膠板，并用鋼釘釘牢。竹膠板接縫應(yīng)嚴(yán)密，防止漏漿。（3）、箱梁外側(cè)模、端模和內(nèi)模的加工外側(cè)模和端?？梢杂弥衲z板加工，在木工車間把豎向背帶與面板用釘子連接牢固。內(nèi)模為鋼模，背帶方木在加工場(chǎng)加工完畢后，在現(xiàn)場(chǎng)組拼。（4）、箱梁的橫向及縱向標(biāo)高由支架立柱的可調(diào)絲桿調(diào)整，立模前各立柱頂應(yīng)調(diào)至規(guī)定標(biāo)高，其標(biāo)高值應(yīng)包括設(shè)計(jì)標(biāo)高、支架的彈性變形量及施工預(yù)拱度，由計(jì)算確定。（5）、底模鋪好后用100%梁體重量的砂（土）袋預(yù)壓，消除支架的

34、非彈性變形。清除砂袋后，再次進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整。（6）、模板的接縫處加止水膠并壓緊，以防出現(xiàn)漏漿。（7）、支架及模板在使用前應(yīng)進(jìn)行全面檢查，須保證堅(jiān)固、穩(wěn)定，在監(jiān)理工程檢查合格后方可進(jìn)行混凝土的澆筑。4)支架預(yù)壓（1）、采用袋裝砂或土進(jìn)行支架分段預(yù)壓。通過測(cè)定砂、土比重計(jì)算需用砂、土量。壓載重量不小于箱梁重量的100%。（2）、預(yù)壓時(shí)注意測(cè)量支架變形及地基沉降情況，以作為設(shè)置預(yù)拱度的依據(jù)。（3）、預(yù)壓時(shí)間為3天，卸載后，對(duì)模板標(biāo)高、中線、平面尺寸進(jìn)行復(fù)查，并進(jìn)行調(diào)整，符合要求時(shí)可進(jìn)行鋼筋安裝。5)鋼筋、內(nèi)模安裝（1）、一般要求a、 經(jīng)試驗(yàn)檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)合格的鋼筋才能進(jìn)入鋼筋加工廠，其外觀順直、無局部彎

35、折、表面潔凈、無油漬、無銹蝕。b、 鋼筋焊接采用閃光對(duì)焊（對(duì)焊應(yīng)先制作試件，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可成批焊接，并按規(guī)范批量進(jìn)行檢查）。鋼筋的接頭也可采用單面或雙面電弧搭接焊。c、 鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在應(yīng)力較小處，并錯(cuò)開布置。箱梁跨中及墩頂鋼筋應(yīng)盡量避免設(shè)置接頭。d、 連續(xù)板鋼筋的接頭數(shù)量，對(duì)于受拉區(qū)，在同一截面內(nèi)，其接頭截面積不超過配筋總面積的50%，在受壓區(qū)不做限制。接頭間相互距離應(yīng)大于鋼筋直徑的30倍。（2）、施工要點(diǎn)a、 焊接鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)用大樣嚴(yán)格控制骨架位置。骨架的施焊順序，由中間向兩邊，對(duì)稱的進(jìn)行，并應(yīng)先焊下部后焊上部。b、 鋼筋加工廠制作好的鋼筋及鋼筋骨架，用平板車運(yùn)至工地，并在起吊過程中采

36、取必要的保護(hù)措施，避免造成彎曲。c、 為了保證安裝質(zhì)量和加快施工進(jìn)度，連續(xù)板中中橫梁及邊橫梁的鋼筋可以采取就地拼裝整體吊裝的方案。在鋼筋的整體起吊中，為防止骨架移位、變形，須加設(shè)扁擔(dān)梁。d、 鋼筋依照施工圖所示的數(shù)量、位置，按照先底板、腹板后頂板的順序安裝。e、 為了保證鋼筋保護(hù)層的厚度，在鋼筋骨架和模板之間錯(cuò)開放置適當(dāng)數(shù)量塑料墊塊。f、 安裝好的鋼筋在混凝土澆筑前應(yīng)避免人員踩壓和堆放重物，遇雨時(shí)用蓬布覆蓋。6)混凝土澆筑（1）、混凝土的拌制、運(yùn)輸a、 拌制混凝土?xí)r，各種衡量器要計(jì)量準(zhǔn)確，對(duì)粗細(xì)骨料含水量進(jìn)行檢測(cè)，據(jù)此調(diào)節(jié)施工水灰比。砼拌制嚴(yán)格按施工配合比施工。b、 混凝土在砼集中拌合站拌制，

37、水平運(yùn)輸采用砼灌車，垂直運(yùn)輸采用砼輸送泵?；炷恋倪\(yùn)輸能力和澆筑速度應(yīng)相匹配，使得澆筑工作連續(xù)的進(jìn)行，始終保持運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的砼拌和物具有良好的和易性，其坍落度值應(yīng)符合要求。c、 隨時(shí)觀察混凝土拌和物的外觀質(zhì)量，混凝土不得隨意加水，不符合要求的混凝土嚴(yán)禁入模。d、 為了保證混凝土的質(zhì)量，混凝土運(yùn)輸車和砼泵車在使用前要用清水潤濕，使用后要及時(shí)清洗。（2）、混凝土的澆筑、養(yǎng)護(hù)a、 澆筑混凝土前，對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，清除模板內(nèi)的雜物、積水、模板接縫要塞填嚴(yán)密。b、 箱梁鋼筋密集，砼施工時(shí)要盡量避免鋼筋及內(nèi)模受到較大沖擊，造成變形和移位。尤其對(duì)于內(nèi)模部位，混凝土應(yīng)從內(nèi)模正上方傾倒，使混凝土均

38、勻流落內(nèi)模兩側(cè)，防止由于一邊的傾倒造成內(nèi)模橫移。c、 混凝土澆筑從標(biāo)高較低端向較高端進(jìn)行，采用70型插入式振動(dòng)器振搗。d、 對(duì)于每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到混凝土不再下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)泛漿。但時(shí)間不能太久，以免造成混凝土的離析。在振動(dòng)過程中，避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋、波紋管和其他預(yù)埋件。e、 砼澆筑完成后，對(duì)于混凝土表面及時(shí)進(jìn)行壓平、拉毛處理。f、 連續(xù)板在澆筑完成后，盡快用麻袋片覆蓋并灑水養(yǎng)生。每天的灑水次數(shù)，以能保持混凝土表面保持濕潤狀態(tài)為宜?；炷恋臑B(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7天。g、 預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁須待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為80%后，方能張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。張拉時(shí)對(duì)稱張拉，張拉力與引伸量雙

39、控，以張拉力控制為主，伸長量控制為輔。張拉鋼束前應(yīng)加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)生，防止箱梁出現(xiàn)收縮裂縫。在箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到張拉要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)張拉預(yù)應(yīng)力，防止支架由于累計(jì)較大的不均勻沉降導(dǎo)致箱梁開裂。橫梁預(yù)應(yīng)力張拉順序按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。張拉過程要求記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)報(bào)告、及時(shí)處理。（3）、施工縫a、 箱梁采用滿堂支架施工，一般一聯(lián)一次性澆筑完成。如遇不可抗力造成澆筑作業(yè)中斷時(shí)，施工縫位置不得任意設(shè)置，應(yīng)設(shè)置在連續(xù)板應(yīng)力較小處，一般為中跨或次中跨的1/5跨徑處。b、 對(duì)施工縫的處理。首先在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)，鑿除施工縫處混凝土表面的水泥浮漿和軟弱層，經(jīng)鑿毛處理過的混凝土表面用水沖洗干凈，在澆

40、筑下一層混凝土前給施工縫刷一層水泥凈漿，以對(duì)新舊混凝土的結(jié)合起到一定的粘合作用。7)支架、模板的拆除（1）、箱梁支架、模板的拆除應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)方可進(jìn)行。（2）、支架的拆除應(yīng)對(duì)稱、均勻，橫向應(yīng)同時(shí)一起卸落，縱向從跨中向支座方向依次循環(huán)卸落。卸落量開始宜小，以后逐漸增大。（3）、拆除模板時(shí)，不允許用敲打和強(qiáng)扭等粗暴方法進(jìn)行。（4）、支架、模板拆除后，應(yīng)將其表面的灰漿清除干凈，并維修整理、分類堆放，以利于下一次的使用。（5）、模板拆除后對(duì)于混凝土外露部分存在外觀缺陷的要組織人員及時(shí)修補(bǔ)。8）預(yù)應(yīng)力施工(1)、預(yù)應(yīng)力材料 A、鋼束a、縱向預(yù)應(yīng)力鋼束采用美國ASTM416-87a級(jí)

41、標(biāo)準(zhǔn)j15.24mm，Ryb =1860Mpa低松弛鋼絞線。材料進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)分批號(hào)進(jìn)行復(fù)檢，質(zhì)量必須符合預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線（GB/T5224）的要求。B、錨具 預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁、中橫梁縱向采用OVM15-19、OVM15-15、OVM15-12、H型OVM15-15固定錨具，進(jìn)場(chǎng)后的錨具，OVM型錨具應(yīng)分批分種復(fù)檢錨環(huán)、夾片硬度，錨環(huán)硬度為HRC2230，夾片硬度為HRC5863。C、進(jìn)場(chǎng)的預(yù)應(yīng)力鋼材、錨具要妥善保管存放，防雨、防潮、防彎曲。(2)、預(yù)應(yīng)力孔道的施工 a、預(yù)應(yīng)力管道采用金屬波紋管預(yù)埋的方法，波紋管應(yīng)按預(yù)應(yīng)力孔道長度下料。波紋管的接長采用大一號(hào)同型波紋管作為接頭管，接頭管的長度為被

42、連接管道內(nèi)徑的57倍，接頭管的兩端用密封膠帶封裹，以防接縫處漏漿。 b、波紋管預(yù)埋尺寸與位置應(yīng)正確，孔道應(yīng)平順，端部的預(yù)埋鋼墊板應(yīng)垂直于孔道中心線。為使波紋管定位準(zhǔn)確，在鋼筋骨架上應(yīng)按設(shè)計(jì)要求焊接定位鋼筋，防止波紋管位移。 c、波紋管在安裝就位的過程中應(yīng)盡量避免反復(fù)彎曲，以防管壁開裂。同時(shí)，還應(yīng)防止電焊火花燒傷管壁。發(fā)現(xiàn)管壁破損，應(yīng)及時(shí)用粘膠帶修補(bǔ)。 d、所有管道均應(yīng)設(shè)壓漿孔，還應(yīng)在最高點(diǎn)設(shè)排氣孔及需要時(shí)在最低點(diǎn)設(shè)排水孔。壓漿管、排氣孔、排水孔應(yīng)是最小內(nèi)徑為20mm的標(biāo)準(zhǔn)管或塑性管，與波紋管之間的連接應(yīng)采用金屬或塑料結(jié)構(gòu)扣件，長度應(yīng)足以從管道引出結(jié)構(gòu)物以外。 e、管道在模板內(nèi)安裝完畢后，應(yīng)將其

43、端部封好，防止水或其他雜物進(jìn)入。(3)、預(yù)應(yīng)力筋下料及穿束A、鋼絞線a、鋼絞線下料場(chǎng)地應(yīng)進(jìn)行硬化,而且平整,利于排水。b、下料前鋼絞線盤要用下料盤固定好,下料要從盤內(nèi)端頭開始，禁止在鋼絞線盤未用盤架固定前剪斷原鋼絞線盤固定鋼帶。c、下料尺寸及數(shù)量以技術(shù)交底書為準(zhǔn)，鋼絞線、精軋螺紋鋼筋的切斷采用切斷機(jī)或砂輪鋸,不得采用電弧及氧氣、乙炔切割。下料時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼絞線有死彎或有損傷予以剔除。d、縱向束下好料后用電焊機(jī)將束頭圓錐型焊接在穿束環(huán)上，穿束環(huán)用10mm鋼筋彎成，焊接時(shí)電焊機(jī)地線應(yīng)接在穿束環(huán)上，嚴(yán)禁接在鋼絞線受力部位。e、鋼絞線的成束采用綁扎的方法，即用1820號(hào)鉛絲，每隔11.5m綁扎一道。f、每次

44、在穿束前下料、綁扎，完成后要及時(shí)穿入孔道中，防止雨淋生銹。B、穿束a、穿束前檢查各錨墊板下砼是否密實(shí)，不密實(shí)時(shí)采用環(huán)氧樹脂砂漿補(bǔ)實(shí),并清理錨墊板壓漿孔及雜物等。 b、縱向采用5T卷揚(yáng)機(jī)穿束。c、橫向束與波紋管一起安裝，砼澆注完成后應(yīng)在兩端拉動(dòng)鋼束，檢查管道有無漏漿情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。d、穿好的鋼束，縱向束用氣焊切去穿束環(huán)，使每束中各根鋼絞線分離，以便張拉。(4)、張拉機(jī)具及校驗(yàn)A、縱向束采用YCW400型千斤頂，油泵采用ZB4-500型超高壓電動(dòng)油泵；張拉油表用YB150/60型0.4級(jí)油壓表和YB150/60型普通油壓表。B、千斤頂校驗(yàn)前，油壓表必須送計(jì)量局鑒定，合格后方可投入使用。C、

45、長期未用的機(jī)具，使用前應(yīng)全面進(jìn)行檢修校驗(yàn) 。使用時(shí)的校驗(yàn)期限應(yīng)視千斤頂?shù)那闆r確定。一般使用超過半年或200次以上及千斤頂使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時(shí)應(yīng)重新校驗(yàn)。D、張拉機(jī)具應(yīng)由專人使用和保管，在搬運(yùn)過程中嚴(yán)防碰撞及摔壞。E、千斤頂校驗(yàn)時(shí)用油與使用中用油應(yīng)是同一油號(hào)，而且要有足夠的油備用。(5)、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉A、當(dāng)箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后，即可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉B、張拉程序0初應(yīng)力con（持荷2min錨固）C、張拉順序 箱梁縱向：箱梁的張拉順序先中間束后邊束，先F1索后F2索（雙向張拉）的順序交替進(jìn)行兩端同時(shí)張拉，以保證梁體結(jié)構(gòu)上下左右均衡受力。張拉時(shí)注意箱梁和錨具的變化。獨(dú)柱墩預(yù)應(yīng)力中橫梁

46、：1）、待砼強(qiáng)度達(dá)到80%時(shí)，先張拉N1束，N1束的張拉順序先中間束后邊束的順序交替進(jìn)行兩端同時(shí)張拉。2）、待二期恒載澆筑完畢后方可張拉N2束，N2束的張拉順序同N1束。 D、張拉步驟 a、在穿好的鋼束上安裝工作錨具及工作夾片，用鋼套管反復(fù)敲打，直至錨具與墊板緊密接合，夾片外露平齊。b、安裝限位板、墊環(huán)；千斤頂就位，千斤頂前后用導(dǎo)鏈吊掛，以方便調(diào)整角度，使千斤頂軸線與孔道軸線重合。c、安裝工具錨及工具夾片，工具夾片表面墊裹塑料布，以利張拉完后脫錨。d、兩端千斤頂安裝完畢后即可進(jìn)行張拉作業(yè)。張拉前由經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員對(duì)張拉操著人員進(jìn)行培訓(xùn)，并在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工，做好張拉記錄，并通知監(jiān)理工程師在張

47、拉過程中旁站。e、開啟油泵（第一次供油時(shí)注意排空氣），開始加載，當(dāng)油表讀數(shù)達(dá)到初應(yīng)力讀數(shù)時(shí)（10%con），停止供油持荷，測(cè)記兩端伸長量L1、L1。f、繼續(xù)以每分鐘2Mpa的速度加載，至油表讀數(shù)達(dá)到（20%con）應(yīng)力，測(cè)記兩端的伸長量L2、L2。g、繼續(xù)以每分鐘2Mpa的速度加載，至油表讀數(shù)達(dá)到控制應(yīng)力（con）時(shí)持荷，測(cè)記兩端的伸長量L3、L3，估算兩端鋼絞線伸張量。若能達(dá)到理論計(jì)算伸長量即可錨固，若不能，可進(jìn)行超張拉（103%con），油表讀數(shù)達(dá)到超張拉數(shù)值時(shí)，停止供油，持荷2min，測(cè)記兩端的伸長量L4、L4，錨固。h、當(dāng)鋼束較長時(shí)，一次張拉不到設(shè)計(jì)應(yīng)力時(shí)，可在一端或兩端進(jìn)行臨時(shí)錨固多

48、次張拉，伸長量相應(yīng)采取疊加計(jì)算。i、實(shí)測(cè)伸長值計(jì)算：實(shí)測(cè)伸長值： L=L1L2L1=（L3L1）（L3L1）L2=（L2L1）（L2L1）實(shí)測(cè)伸長量與理論伸長量偏差應(yīng)在±6%之間，如超出偏差范圍應(yīng)查明原因，以便解決。 j、張拉完成后應(yīng)檢驗(yàn)鋼絞線斷絲、滑絲情況，檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ071-98）之要求。 (6)、壓漿a、預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道應(yīng)盡早壓漿。壓漿前應(yīng)對(duì)孔道進(jìn)行清潔處理。b、壓漿使用水泥為梁部砼同標(biāo)號(hào)水泥，45#水泥漿配合比由試驗(yàn)室提供；宜采用具有低含水量、流動(dòng)性好、最小滲出及膨脹性等特性的外加劑。c、采用一次壓漿法。壓漿時(shí)，對(duì)曲線孔道和豎向孔道應(yīng)從最

49、低點(diǎn)的壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水。壓漿順序宜先壓注下層孔道。d、壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷，并應(yīng)將所有最高點(diǎn)的排氣孔依次一一放開和關(guān)閉，使孔道內(nèi)排氣通暢。較集中和臨近的孔道，應(yīng)盡量先連續(xù)一次壓漿完成，以免竄到臨近孔的水泥漿凝固堵塞孔道，不能一次完成的孔道和臨近孔道應(yīng)用壓力水沖洗通暢。e、壓漿最大壓力一般應(yīng)達(dá)到0.50.7Mpa；當(dāng)孔道較長時(shí)，最大壓力宜為1.0Mpa。梁體豎向預(yù)應(yīng)力筋孔道的壓漿最大壓力可控制在0.30.4Mpa。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持不小于0.5Mpa的一個(gè)穩(wěn)壓期

50、，該穩(wěn)壓期不宜少于2min。f、壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)砼的溫度不得低于5°C，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于35°C時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。g、用砂輪無齒鋸切割束頭（縱向可不切割）時(shí)，束頭余留量應(yīng)大于60mm。嚴(yán)禁電焊割束頭。h、水泥漿自拌制至壓入孔道延續(xù)時(shí)間，視氣溫情況而定，一般在3045min范圍內(nèi)。i、壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)，應(yīng)及時(shí)處理和糾正。壓漿時(shí)，每一工作班應(yīng)留取不少于3組的70.7×70.7×70.7mm立方體試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d，檢查其抗壓強(qiáng)度，作為評(píng)定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。j、壓漿后應(yīng)先將其周圍沖洗干凈并對(duì)梁端砼鑿毛，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆筑封錨砼，封錨砼應(yīng)與梁體同標(biāo)號(hào)。5、防撞墻施工橋梁防撞墻為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，上面安裝鋼護(hù)欄。箱梁砼強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%以上時(shí)進(jìn)行防撞墻施工。1）按設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確測(cè)設(shè)出防撞墻的位置，以保證道路凈寬和防撞墻線條美觀。2）按照設(shè)計(jì)圖紙綁扎鋼筋，并加設(shè)砼墊塊以保證鋼筋的正確位置和保護(hù)層厚度。并埋設(shè)護(hù)欄施工預(yù)埋件。模板采用定型鋼模板。3）砼集中拌和，插入式震搗器振搗。砼初凝后灑水并覆蓋養(yǎng)護(hù)。七、安全質(zhì)量保證措施1、堅(jiān)持行政領(lǐng)導(dǎo)是施工安全質(zhì)量第一責(zé)任人的原則，克服重施工、輕安全的錯(cuò)誤作法。切實(shí)將“安全第一、預(yù)防為主”的方針落實(shí)到實(shí)處。2、建立健全的安全質(zhì)量施工責(zé)任制