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文檔簡介
1、高速公路標(biāo)志特點(diǎn)、材料與質(zhì)量問題解決措施 隨著高速大路利用率逐年提高,高速大路交通設(shè)施發(fā)揮的平安作用越來越重要。而高速大路交通標(biāo)志是交通設(shè)施中特別關(guān)鍵的一環(huán)。本文主要概述了高速大路道路標(biāo)志的特點(diǎn)、標(biāo)志的材料和制作過程中存在質(zhì)量問題的解決措施。一、概述隨著高速大路利用率逐年提高,高速大路交通設(shè)施發(fā)揮的平安作用越來越重要。而高速大路交通標(biāo)志是交通設(shè)施中特別關(guān)鍵的一環(huán)。本文結(jié)合高速大路標(biāo)志的特點(diǎn),就如何制作和應(yīng)用高速大路標(biāo)志,以及標(biāo)志的質(zhì)量問題提出解決措施,近而從硬件上探討提高高速大路平安設(shè)施中的一項(xiàng)高速大路標(biāo)志的質(zhì)量。二、一般道路標(biāo)志的基本狀況1.標(biāo)志形式分為兩類(1)固定式:一種圖形代表一個(gè)內(nèi)容
2、,并固定在一個(gè)位置上,成為固定式。(2)可變式:多用于高速大路上,如可變速度標(biāo)志牌上,一般呈圓形,可依據(jù)需要,顯示不同速度符號,如120、100、80、60(km/h);還有可變內(nèi)容標(biāo)志板,一般為電子顯示板,依據(jù)事先擬定的一些常用內(nèi)容??勺儤?biāo)志通常用發(fā)光二極管制作。最近已有光纖產(chǎn)品,這種字符亮度顯示勻稱,不會因二極管損壞而使字體符號不完整現(xiàn)象。它還可便利地大幅度調(diào)整發(fā)光亮度以適應(yīng)不同的外部環(huán)境,并可充分利用光源,削減能源消耗的優(yōu)點(diǎn)。不遠(yuǎn)的將來會漸漸采納以太陽能或風(fēng)能等綠色能源方式供應(yīng)能源。2.標(biāo)志的尺寸標(biāo)志板的尺寸在我國GB5768-1999“道路交通標(biāo)志和標(biāo)線”中已有詳細(xì)的要求。板面一般采納
3、圓形和矩形。由于汽車在高速大路行駛中駕駛員要在肯定距離(300-400m)內(nèi)看到標(biāo)志板內(nèi)容,人才能加以反應(yīng)。考慮簡單氣象條件,比如雨霧天氣等,能見度差,為平安起見,經(jīng)過實(shí)踐對于標(biāo)志牌的尺寸和字體大小均在標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)之上,在實(shí)際工程施工中普遍消失加大趨勢。三、高速大路標(biāo)志的特點(diǎn)1.標(biāo)志的易識別性適合高速行車高速大路上的車流量大、車速快,交通標(biāo)志的設(shè)置高度、物理尺寸都有別于其它道路。交通標(biāo)志的設(shè)計(jì)必需保證高速行駛的司機(jī)在某一距離看清標(biāo)志板上文字或圖案,并保證司機(jī)能按標(biāo)志的內(nèi)容實(shí)行必要措施完成規(guī)定的交通行為。同時(shí)還依據(jù)國際通用規(guī)章,用規(guī)定圖案來表達(dá)相應(yīng)的內(nèi)容,如加油站、修理點(diǎn)、餐廳等,使高速行進(jìn)中的司機(jī)
4、能快速識別并作出較快反映。2.標(biāo)志的可變性確保高速大路的平安信息準(zhǔn)時(shí)暢通在高速大路上設(shè)置的很多交通標(biāo)志是可變的圖案信號標(biāo)志。例如交通標(biāo)志以變換顏色來標(biāo)志前方道路狀況:顯示綠色表示一切正常,黃色表示擁擠,紅色代表前方堵塞,指導(dǎo)司機(jī)實(shí)行就近下道駛往其他大路等措施。又如可變限速標(biāo)志可顯示從20km/h-120km/h的不同車速,以指示司機(jī)把車速定位在與最大交通量相適應(yīng)的水平上,平滑交通流量,發(fā)揮高速特性。在大霧、雨雪、結(jié)冰等氣候條件下,可變限速標(biāo)志更是發(fā)揮了供應(yīng)實(shí)時(shí)信息、防止事故發(fā)生、保證大路暢通的作用。3.標(biāo)志的反光特性使司機(jī)面前一片光明高速大路上的交通標(biāo)志一般不使用發(fā)出散光的光源。由于這種白熾光
5、會造成高速行車的司機(jī)眩目,埋伏著事故隱患。高速大路上的交通標(biāo)志采納了一種新型的照明材料反光膜,這種反光膜鋪貼在交通標(biāo)志板上,當(dāng)受到其它光源的照耀時(shí),就會將光線定向地反射到司機(jī)的眼里,使標(biāo)志清楚光明。這種反光膜的反射率比一般油漆效果強(qiáng)百倍,反向距離可達(dá)千米以上,使司機(jī)在遠(yuǎn)距離就能發(fā)覺。四、制作標(biāo)志板采納的材料目前,高速大路上標(biāo)志板底板一般采納鋁板拼接,反光膜為高強(qiáng)級(即大路交通標(biāo)志板技術(shù)條件JTJ279-1995上的三級)。根據(jù)大路交通標(biāo)志板技術(shù)條件JTJ279-1995的有關(guān)規(guī)定,大型標(biāo)志的板面推舉采納擠壓成型的G型鋁合金板。高強(qiáng)級反光膜表面成六角型蜂窩狀,由于在透亮表層膜與玻璃之間充有空氣,
6、將玻璃珠包成囊狀,可以達(dá)到最佳的反光效果。相對與工程級反光膜(相當(dāng)于大路交通標(biāo)志板技術(shù)條件JTJ279-1995的四、五級),高強(qiáng)級的反光膜具有下列特征:更加的視讀性;更好的廣角度反光性能;受露水的影響更小;耐久性更長;更節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本;更便利作業(yè)。 高強(qiáng)級反光膜不僅反光強(qiáng)度初始值大,而且經(jīng)過10年使用后,高強(qiáng)級反光膜仍能維持80%的原有亮度。當(dāng)工程級反光膜由7年期反光亮度降至原有的50%時(shí),高強(qiáng)級反光膜仍能維持6倍于工程級反光膜的反光亮度?;谶@種對比,高強(qiáng)級反光膜在平安和經(jīng)濟(jì)方面都能獲得較好的效果,所以高速大路標(biāo)志都選擇了高強(qiáng)級反光膜。五、標(biāo)志施工存在質(zhì)量問題解決措施依據(jù)多年的施工閱歷和逐步
7、摸索出來的標(biāo)志質(zhì)量問題的特點(diǎn),本文總結(jié)了標(biāo)志施工簡單消失質(zhì)量問題的地方。高速大路的標(biāo)志質(zhì)量要求是特別嚴(yán)格的。首先它應(yīng)當(dāng)字符指示精確,簡潔明白,而且要經(jīng)得起成千上萬個(gè)日夜的風(fēng)吹雨打、日曬、高溫寒冷的氣候變換檢驗(yàn)。所以它的前期制作過程中,每個(gè)細(xì)節(jié)都應(yīng)當(dāng)留意施工方法,避開質(zhì)量問題發(fā)生,不留質(zhì)量問題隱患,為標(biāo)志的經(jīng)久耐用打下良好基礎(chǔ)。1.鋁板拼接鋁板拼接中的主要問題是鋁板拼接后鉚釘痕跡明顯,拼接處反光膜易產(chǎn)生鋸齒形裂縫。解決的方法,首先將鉚釘處的鋁板按鉚釘大小起窩,打入鉚釘后,再用砂輪將鉚釘頭磨平,基本解決了鉚釘痕跡明顯的問題。為了防止不規(guī)章裂縫,貼膜后不待反光膜自行裂開,先在鋁板拼接縫處把反光膜人為
8、斷開一條直線。2.雕刻拼裝高強(qiáng)級反光膜韌性差,堅(jiān)硬,故雕刻過程需要銳利雕刻工具。現(xiàn)在國內(nèi)消失一大批雕刻機(jī)、刻字機(jī)的生產(chǎn)廠家,而對于雕刻專用材料高強(qiáng)級反光膜卻不是一般刻字機(jī)能做到的,能做好的,目前國內(nèi)刻字刀頭制作技術(shù)和質(zhì)量盡管有長足進(jìn)步,但與國外進(jìn)口刀頭相比還有很大差距。高強(qiáng)級反光膜堅(jiān)硬要求雕刻設(shè)備必需精良,才能使雕刻出來的圖案和文字清楚流暢。為保證粘貼質(zhì)量,雕刻出來的圖案文字最好立即粘貼,不要長期放置,至少應(yīng)保證在室溫18度以上,以免造成反光膜粘帖度下降縮短有效使用壽命。另外雕刻機(jī)器壓力最好調(diào)整適度,避開縮短雕刻設(shè)備使用壽命。3.圖案、文字設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)之前,盡可能在有限的空間排版填充最多內(nèi)容。在
9、設(shè)計(jì)初期,為了檢驗(yàn)標(biāo)志設(shè)計(jì)的規(guī)范合理性,可以在計(jì)算機(jī)上做出標(biāo)志版面的大樣(一般施工圖紙基本都給出了詳細(xì)圖案文字尺寸,這一步可以省略),但對于臨時(shí)標(biāo)志牌面設(shè)計(jì),做初期試驗(yàn)設(shè)計(jì)演示是很好的設(shè)計(jì)方法,既保證了標(biāo)志設(shè)計(jì)的規(guī)范和合理性,又節(jié)省了人力物力,杜絕了由于不合理設(shè)計(jì)造成的返工。4.貼膜時(shí)的細(xì)節(jié)處理由于標(biāo)志板面尺寸大,加之高強(qiáng)級反光膜較工程級反光膜脆性的,貼膜難度大,會消失氣泡。針對這些緣由,必需實(shí)行有效措施,比如在加工車間嚴(yán)格掌握環(huán)境衛(wèi)生,避開空氣中濕度過大;貼膜前鋁板的濕度不能太低,良好的濕度掌握對高速大路標(biāo)志的經(jīng)久耐用是重要前提條件。對于已形成的氣泡,分別實(shí)行了抽吸、吹熨、修補(bǔ)等處理措施,效果比較抱負(fù)。六、結(jié)束語隨著我國高速大路網(wǎng)的漸漸形成,使得道路自身、道路管理及交通流都會消失越來越多的變化和新特點(diǎn)。因此在進(jìn)行高速大路交通標(biāo)志的設(shè)計(jì)時(shí),在借鑒國際發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)
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