淺談市政道路施工中水泥砼路面平整度的控制策略_工程管理

1、淺談市政道路施工中水泥砼路面平整度的控制策略水泥砼路面的平整度的好壞直接影響路面的使用質(zhì)量和行車(chē)的舒適性。因此提高市政砼道路的平整度就成為市政道路好壞的關(guān)注意點(diǎn)。本文分析了影響市政道路施工中水泥砼路面平整度的因素，并結(jié)合工程實(shí)例提出提高市政道路施工中水泥砼路面平整度的施工工藝。水泥砼路面因其具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、美觀以及使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，所以在市政道路建設(shè)中應(yīng)用廣泛，然而水泥砼路面的平整度的好壞直接影響路面的使用質(zhì)量和行車(chē)的舒適性。因此提高市政砼道路的平整度就成為市政道路好壞的關(guān)注意點(diǎn)。1影響市政道路施工中水泥砼路面平整度的因素(1)水灰比掌握不嚴(yán)。砼拌制過(guò)程中，由于水灰比掌握不嚴(yán)，拌和料坍落

2、度消失波動(dòng)導(dǎo)致攤鋪不勻稱(chēng)。坍落度過(guò)小和易性差對(duì)人工抹平不利，坍落度過(guò)大造成砼表面浮漿過(guò)多，人工抹平后消失不同程度的抹印，影響路面的平整度。(2)劑量不準(zhǔn)的影響。假如配料未采納精確的計(jì)量裝置，骨料和水泥的比例不穩(wěn)定，或砂的含量時(shí)多時(shí)少，都會(huì)影響拌和料的和易性，造成密實(shí)度不勻稱(chēng)，導(dǎo)致收縮不勻稱(chēng)，影響路面的平整度。(3)振搗不實(shí)或振搗過(guò)度，或提漿刮平不好，都會(huì)給人工做面帶來(lái)困難，造成平整度不抱負(fù)。振動(dòng)梁的剛度不足，使用時(shí)造成下?lián)献冃危矔?huì)使砼路面呈現(xiàn)中部微凹不平的局面。(4)橫板的設(shè)置對(duì)平整度的影響。路面的標(biāo)高和平整度都有賴(lài)于橫板支設(shè)的穩(wěn)固和橫板頂面的標(biāo)高，橫板接頭處要絲毫不差。(5)模板掌握不好，

3、人工難以找平?；炷两K凝前必需用人工或機(jī)械抹平其表面。人工抹平勞動(dòng)強(qiáng)度大、工效低，而且會(huì)把水分、水泥和強(qiáng)灰?guī)У交炷帘砻妫率顾认虏炕炷炼酀{，導(dǎo)致其干縮性高、強(qiáng)度低。(6)脹縮縫和施工縫影響路面的平整度。水泥砼路面的脹縫處是路面的薄弱環(huán)節(jié)，其好壞對(duì)路面的使用質(zhì)量和路面的平整度影響較大。(7)水泥砼路面施工機(jī)械和施工工藝的落后，以及施工中的操作不仔細(xì)都對(duì)水泥砼路面的平整度影響較大。2提高市政道路施工中水泥砼路面平整度的施工工藝從水泥砼路面施工工藝和施工流程來(lái)看，要想提高水泥砼路面的平整度，必需從施工工藝和施工方法上下功夫，從混合料的拌和到水泥砼路面的成型應(yīng)采納先進(jìn)的大型拌和設(shè)備和施工機(jī)械設(shè)備

4、，以滿(mǎn)意施工的連續(xù)性和削減水泥砼路面施工縫。依據(jù)混合料攤鋪采納的方法進(jìn)行協(xié)作比設(shè)計(jì)和試配。一般道路砼抗壓強(qiáng)度為30MPa，抗折強(qiáng)度為4. 5NIPa，采納道路專(zhuān)用水泥一般425#水泥，坍落度要求13cm。若工期緊為了加快施工進(jìn)度，早脫模，同時(shí)使砼更好的收縮密實(shí)，可提高砂的含量，骨料采納連續(xù)級(jí)配或最大粒徑3cm，若為提高強(qiáng)度節(jié)約水泥，可削減砂的含量，骨料采納間斷級(jí)配以增大粒徑。(1)堅(jiān)持配料過(guò)磅，并要檢查砂石含水量及袋裝水泥虧重狀況，以保證配料精確。(2)必需有專(zhuān)職技術(shù)人員檢查拌料時(shí)間和坍落度，以保證拌和料的勻稱(chēng)性和水灰比精確。(3)對(duì)施工的支撐面，必需提早灑水潮濕，防止基層汲取水份，導(dǎo)致含水量

5、不均。(4)模板盡量采納鋼模，其剛度較好，易于支承穩(wěn)固，模板平整光滑，使用期長(zhǎng)。(5)對(duì)拌和不勻稱(chēng)或運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生離析的混合料，攤鋪前必需重新翻拌勻稱(chēng)，否則不得進(jìn)行下道工序的施工。攤鋪時(shí)混合料不得拋擲，尤其是近模處要反扣鐵锨鋪放，不準(zhǔn)用鐵锨推平。攤鋪時(shí)要考慮振搗下沉值，并盡量鋪平。(6)應(yīng)用平板振搗器要縱橫向全面振搗，相鄰行列重疊20cm左右，防止漏震和震搗不足，也要防止震搗過(guò)度，一般以混合料停止下沉表面泛漿不再冒泡為度，以免產(chǎn)生分層離析。應(yīng)用插人式震搗棒要認(rèn)真仔細(xì)震搗，要盡量削減接縫處的微鼓翹脊現(xiàn)象消失。(7)搓平板和抽漿刮平常，要留意前后工作的連接，避開(kāi)出橫向痕跡。(8)抹面是平整度的關(guān)鍵

6、工序。為避開(kāi)模板不平和模板接頭錯(cuò)位給平整度帶來(lái)不利影響，橫向搓刮后還要進(jìn)行縱向搓刮，同時(shí)要輔以3m直尺檢查。搓刮前肯定要將模板頂清理潔凈。(9)用拉毛壓紋的方法來(lái)提高路面的平整度。壓紋器應(yīng)盡量短以20cm為宜。把握好壓紋的方法，使壓紋出來(lái)后勻稱(chēng)、深淺全都。3工程實(shí)例2022年施工的陽(yáng)江某市政道路工程，全長(zhǎng)1. 73km，雙向六車(chē)道，路面凈寬12m，綠化帶12m。結(jié)構(gòu)形式:C30 砼220mm，水泥砼面層板，15mm 厚5%水泥砼穩(wěn)定層，600mm厚自然級(jí)配礫石墊層。于2022年6月 10日開(kāi)工，2022年12月20日竣工。在施工中做好了事前、事中、事后的掌握。實(shí)測(cè)平整度和相鄰板塊平整度均達(dá)到90%以上。重點(diǎn)解決了砼相鄰板塊的平整度存在有凹坑，接茬不順，邊角收口存在不平整，大幅板塊實(shí)測(cè)平整度不過(guò)關(guān)等問(wèn)題，詳細(xì)措施如下:(1)采納6m檢查尺在初凝、終凝前檢查，準(zhǔn)時(shí)處理小坑小包，檢查到邊角。收光、壓光前進(jìn)行檢查。(2)先施工中間板，后施工兩邊板。便于標(biāo)高、坡度掌握。(3)對(duì)中間板塊兩側(cè)邊進(jìn)行切邊處理