公路工程試驗常見問題和對策分析_工程管理

1、公路工程試驗常見問題和對策分析在大路工程建設(shè)過程中,試驗檢測是檢驗工程質(zhì)量、保證施工進度、降低工程成本的必要且有效的手段，我們肯定要重視試驗檢測工作，這樣才能提高工程質(zhì)量，才能使我國大路工程建設(shè)走上一條樂觀進展的道路。本文概述大路工程試驗中的一些常見問題，以及解決方法。在大路工程施工中，試驗檢測工作是大路工程技術(shù)管理工作中的一個重要組成部分，也是大路工程施工質(zhì)量掌握和竣工驗收評定工作中不行缺少的一個主要環(huán)節(jié)。我們可以通過試驗檢測工作科學(xué)地評定各種材料和構(gòu)件質(zhì)量，合理地掌握并科學(xué)地評定工程質(zhì)量。因此，仔細做好大路工程施工過程中的試驗檢測工作，對于提高工程質(zhì)量、加快工程進度、降低工程造價，推動施工

2、技術(shù)進步至關(guān)重要。試驗、檢測工作均以數(shù)據(jù)為依據(jù)。任何一組數(shù)據(jù)的正確,牢靠與否都會對大路施工的全過程產(chǎn)生重大影響。尤其在開工前，全部試驗數(shù)據(jù)都是各開工項目的質(zhì)量掌握參數(shù)，真實精確的數(shù)據(jù)將指導(dǎo)各個施工環(huán)節(jié)，使工程項目得到順當(dāng)進行，工程質(zhì)量得到牢靠保證;費用得到有效使用，進度得到合理掌握;使人力、物力、財力最大限度地發(fā)揮最大效益。所以，仔細做好大路工程施工中的試驗檢測工作，對于工程質(zhì)量的掌握尤為重要。1 大路工程試驗中的常見問題1.1 大路施工單位對抽取的樣品往往不具有代表性在試驗檢測工作中，試驗員往往會遇到這樣的問題，施工單位所送來的樣品，或者試驗員在現(xiàn)場抽樣檢查的樣品并不具代表性，不能真實反應(yīng)施

3、工過程中的狀況，導(dǎo)致根本沒有切實的根據(jù)測驗規(guī)定去仔細檢查施工質(zhì)量問題。1.2 監(jiān)理對抽取的樣品監(jiān)督不嚴監(jiān)理的疏忽就導(dǎo)致了存在檢驗的樣品與實際施工中所使用的樣品不全都的狀況，這就失去了對樣品檢驗的作用。監(jiān)理工程師在質(zhì)量試驗檢測中應(yīng)發(fā)揮其監(jiān)管的作用，但在現(xiàn)實生活中，監(jiān)理工程師以為各種緣由促成的檢測不公正，造成施工質(zhì)量存在的極大隱患。1.3 樣品送檢過晚在試驗檢驗報告出來之前，施工單位就已經(jīng)進行下一道工序的施工。這就失去了檢驗的意義。這是施工單位的不重視所造成的，為了謀求自我利益，想盡快完成工程而促成的。以上問題都是工程常常存在的問題，為了避開此類問題的重復(fù)性消失，最可行有效的方法是加大對施工單位的

4、監(jiān)管力度，履行監(jiān)督職責(zé)，建立一套監(jiān)督制度及懲罰措施。2 大路工程試驗中常見問題的處理對策2.1 嚴格掌握路用材料的質(zhì)量大路材料是工程的基礎(chǔ)，對大路材料實施嚴格的監(jiān)控和檢測，可以預(yù)防不合格工程的開展。例如對于工程所需的半成品、成品材料、原材料等試驗檢測，就能很好的預(yù)防施工單位采納劣質(zhì)材料來充當(dāng)合格的材料進行施工。同時要留意，在對于樣品的取樣時，應(yīng)有監(jiān)督機構(gòu)的人員在場并簽字認可，取樣的過程及數(shù)量嚴格依據(jù)相關(guān)規(guī)范。對各種原材料有時還要進行一些必要的特別規(guī)的試驗，以確定該材料是否真正滿意施工技術(shù)要求。對于施工單位采納的新技術(shù)、新材料、新工藝等，都要實施嚴格的試驗檢測，在試驗報告出來之后才能投入施工使用

5、。另外在工程施工前，施工單位應(yīng)向監(jiān)理或監(jiān)督單位供應(yīng)所使用材料的試驗報告等一些材料需要有完備的合格證書及出廠日期等。2.2 施工過程中的質(zhì)量掌握對現(xiàn)場施工過程中的質(zhì)量掌握和檢測是特別重要的一項工作，沒有嚴格根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范施工的狀況下往往消失施工質(zhì)量問題。工程質(zhì)量的掌握主要包括施工單位自檢、監(jiān)理抽檢，政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。施工單位要建立起一套較為完善的試驗檢測制度，建立工地試驗室，并配備相關(guān)試驗檢測人員，要有專人專職負責(zé)質(zhì)檢。監(jiān)理單位要真正落實“事前事中事后”三層監(jiān)理。對于高等級大路路面施工，可以充分的利用計算機實行動態(tài)質(zhì)量掌握，對于那些關(guān)鍵工序或重要部位的監(jiān)控，可以利用拍攝照片或錄像，作為實態(tài)記錄保

6、存資料的一部分。在施工過程中，檢驗的不合格樣品，應(yīng)當(dāng)由質(zhì)檢科填寫返工、追修單，經(jīng)審批后返工或追修，返工或追修后應(yīng)重新檢驗。監(jiān)督單位要發(fā)揮政府監(jiān)督職能，準時抽檢、驗收評定，發(fā)覺問題準時化解，維護政府對大路工程質(zhì)量監(jiān)督的精確公正性和科學(xué)權(quán)威性。對瀝青路面加強施工過程中的質(zhì)量掌握尤其重要，施工單位的質(zhì)量監(jiān)督檢查人員應(yīng)對瀝青混合料拌和廠的拌和溫度、勻稱性、出廠溫度進行檢查，并取樣進行馬歇爾穩(wěn)定度試驗。另外還要檢測混合料的礦料級配和瀝青用量，對于拌和溫度過高，致使瀝青老化的瀝青混合料，應(yīng)予以廢棄或另做他用。鋪筑現(xiàn)場需要檢查的是混合料質(zhì)量、施工溫度、瀝青層厚度、壓實度、平整度。采納浮動式基準梁來掌握攤鋪厚

7、度與縱 斷面高程，并隨時用水準儀跟蹤檢測松鋪高程及壓實后的高程，同時每間隔10m左右對松鋪厚度進行檢測，準時指導(dǎo)攤鋪機進行調(diào)整以保證質(zhì)量。瀝青混合料必需不斷勻速地攤鋪。可以依據(jù)所采納的瀝青拌和樓生產(chǎn)力量及瀝青攤鋪機的機械性能來確定攤鋪機的攤鋪速度。2.3 交工驗收階段的檢驗在大路施工工程竣工以后，要根據(jù)施工手冊和預(yù)定的技術(shù)方案進行定段、定點的檢測.所檢測到的數(shù)據(jù)要向大路主管部門報告，不能隱瞞質(zhì)量隱患和平安隱患。在全線測定中，要對大路進行全方位的檢測，繪制出竣工圖。對于大路施工成品的厚度、壓實度、瀝青用量和級配經(jīng)主管部門同意，可利用施工過程中測定的數(shù)據(jù)。2.4 對于試驗檢測人員實行崗位責(zé)任制試驗檢測人員在整個檢測工作中發(fā)揮著舉足輕重的作用，是試驗檢測工作水平凹凸的關(guān)鍵點，絕大部分的大路施工質(zhì)量問題都是由于人員監(jiān)管不力造成的。所以，針對這一狀況，我們應(yīng)對試驗檢測人員實行崗位責(zé)任制。崗位責(zé)任制是試驗室一項主要制度，應(yīng)明確組織機構(gòu)框圖中列出的各部門的職責(zé)范圍和權(quán)限。各部門的職責(zé)范圍應(yīng)對“質(zhì)量檢測機構(gòu)計量認證評審內(nèi)容及考核方法”中規(guī)定的管理功能、技術(shù)功能全部掩蓋，以達到事事受控。3 結(jié)論：總之，為促進大路工程整體質(zhì)量水平的提高，同時保證大路工程試驗檢測工作的質(zhì)量，我國各地都加強了對工地試驗檢測機構(gòu)的管理，各單位各部門必需對此賜予高度重視，監(jiān)理工程師有