機(jī)泵潤(rùn)滑及維護(hù)綜述

1、n機(jī)泵的潤(rùn)滑方式有分散潤(rùn)滑和集中潤(rùn)滑兩大類(lèi)：n1、分散潤(rùn)滑是各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)各用獨(dú)立的分散的潤(rùn)滑裝置來(lái)潤(rùn)滑。分散潤(rùn)滑使用潤(rùn)滑油時(shí)的潤(rùn)滑方法及裝置主要形式有：手工加油，油杯滴油，油環(huán)帶油，飛濺灑油，壓力噴油，霧化帶油等。使用潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑方法及裝置主要形式有：手工涂抹，預(yù)填油脂，潤(rùn)滑脂杯間歇擠入，彈簧式潤(rùn)滑脂杯連續(xù)壓注等。 2、集中潤(rùn)滑則是一臺(tái)機(jī)泵的許多潤(rùn)滑點(diǎn)由一個(gè)潤(rùn)滑油系統(tǒng)來(lái)同時(shí)潤(rùn)滑。 集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作概況：貯存在油箱中的潤(rùn)滑油，經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾后，被油泵吸入加壓后送出，經(jīng)單向閥、油過(guò)濾器、油管等，將油送至各潤(rùn)滑點(diǎn)。當(dāng)潤(rùn)滑系統(tǒng)各部分所需壓力不一致時(shí)，低壓部分可用減壓閥減壓后供油。為潤(rùn)滑油潔凈程度要求高的

2、部分，可在管道中布置精濾油器；當(dāng)機(jī)泵的發(fā)熱量大，循環(huán)潤(rùn)滑油來(lái)不及在油箱中冷卻至所需的溫度時(shí)，可在管道中布置冷卻器。用過(guò)的潤(rùn)滑油經(jīng)回油管流回油箱，回油通?？坑偷淖灾亓骰亍＜袧?rùn)滑系統(tǒng)通常是為大型機(jī)組設(shè)置配套。 油杯滴油潤(rùn)滑 油環(huán)、飛濺潤(rùn)滑 油霧潤(rùn)滑 壓力噴油潤(rùn)滑n二、機(jī)泵潤(rùn)滑看油位大概有以下幾種：n1、油位標(biāo)尺：如機(jī)組油箱等；n2、油位計(jì)：一般為1/21/3；n3、恒位油杯：刀口、接口位置；n三、恒位油杯補(bǔ)油：n1、恒位油杯的作用:n1)是使變速箱/軸承箱等腔內(nèi)的潤(rùn)滑n油位保持恒定。n2）同時(shí)還起到視窗（鏡）作用, 操n作者可根據(jù)油杯內(nèi)的油位來(lái)決定是否n填加潤(rùn)滑油。n3）工作原理：恒位油杯底部為一斜口，n其原理是由于軸承體與油杯的杯座形成n一個(gè)連通器，油杯內(nèi)的氣體壓力小于外n界大氣壓，故恒位油杯內(nèi)能夠保持一定n高度的潤(rùn)滑油。當(dāng)泵在運(yùn)行過(guò)程中，由n于各種原因造成軸承體內(nèi)潤(rùn)滑油的損耗，n箱體內(nèi)油位下降，由于連通器原理，箱體內(nèi)的油位總是與杯座油位相平的。由于杯座油位的下降導(dǎo)致油杯內(nèi)潤(rùn)滑油液封面被破壞，大氣便通過(guò)氣孔進(jìn)入油杯內(nèi)，使油杯內(nèi)外氣壓相平衡。油杯內(nèi)的液柱由于自重力向下流動(dòng)耐注入軸承體內(nèi)，直到箱體內(nèi)的油位達(dá)到正常油位，一切又回到了初始狀態(tài)。n4）如何看油杯油位？2#烯烴常用油杯形式2#烯烴常用油