鐵路路基上碴總結(jié)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上鐵路路基上碴總結(jié)宋海蓮中鐵十三局四處六公司摘 要 結(jié)合西合鐵路工程實(shí)例，介紹了鐵路路基上碴技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及鋪設(shè)方法。關(guān)鍵詞 鐵路路基 上碴方法1、西安南京鐵路南陽(yáng)至合肥段線路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.1、鐵路等級(jí)：級(jí)。1.2、正線數(shù)目：?jiǎn)尉€預(yù)留雙線，工程特別困難地段一次雙線。1.3、限制坡度：6。1.4、最小曲線半徑：一般地段1000m，困難地段600m（與漢丹線聯(lián)絡(luò)線400m）。1.5、到發(fā)線有效長(zhǎng)度：850 m，預(yù)留1050 m。1.6、牽引種類(lèi)：內(nèi)燃預(yù)留電化條件。1.7、機(jī)車(chē)類(lèi)型：DF4D1.8、牽引定數(shù)：4000噸。1.9、閉塞類(lèi)型：繼電半自動(dòng)。2、路基工程技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 2.

2、1路基面寬度2.1.1、路基面基本寬度表1 路基面基本寬度表（m）非滲水土巖石、滲水土路堤路塹路堤路塹7.77.36.86.42.1.2、曲線地段路基面加寬由于曲線外側(cè)鋼軌超高，為保證路肩寬度，所以曲線地段外側(cè)路基面要加寬，加寬值由表2查得。曲線地段外側(cè)路基面加寬值應(yīng)在緩和曲線范圍內(nèi)遞減。表2 曲線地段外側(cè)路基面加寬度值表 鐵路等級(jí)曲線半徑（m）路基面外側(cè)加寬值（m）備注1800以上40000.以設(shè)計(jì)量為準(zhǔn)16000.2.2路基面形狀路基面應(yīng)根據(jù)基床土質(zhì)情況，做成路拱或平面：2.2.1非滲水土路基面設(shè)路拱。路基的路拱為三角形，單線路基拱高0.15 m .雙線路基拱高0.20 m，底寬為路基面寬

3、度。曲線地段路基面加寬時(shí)，路拱形狀不變。如圖1。2.2.2、石質(zhì)路基不設(shè)路拱，頂面為水平。石質(zhì)路基的路肩標(biāo)高應(yīng)高出土質(zhì)路肩標(biāo)高，單線0.27 m，雙線0.31 m 。2.2.3、滲水土、巖石路基與非滲水土路基連接時(shí)，自銜接處起，在滲水土、巖石地段由非滲水土路基的路肩高程向滲水土、巖石路基路肩施工高程以滲水土順坡（以利排水），其長(zhǎng)度不小于10 m，如圖2 。 2.3路堤填方預(yù)留沉降加高量、加寬量2.3.1、預(yù)留沉降加高量填筑路堤應(yīng)考慮施工時(shí)和竣工后路堤本體的壓縮與固結(jié)，可根據(jù)堤高、填料種類(lèi)及壓實(shí)條件，并結(jié)合地基情況、施工季節(jié)及延續(xù)時(shí)間，施工觀測(cè)情況以及考慮到路堤交付鋪軌時(shí)線路縱坡及橋臺(tái)的順坡連接

4、等具體情況，綜合確定預(yù)留沉降量。預(yù)留沉降量的取值：a當(dāng)填方高度小于20 m時(shí)，可按平均堤高的02.5%預(yù)留沉降加高量。b當(dāng)填方高度大于時(shí)20 m，除按設(shè)計(jì)要求加寬外，可按平均堤高的01.5%預(yù)留沉降加高量。c在地基較堅(jiān)硬地段，填筑級(jí)配好不易風(fēng)化的塊石且用重型機(jī)械碾壓密實(shí)的路堤，預(yù)留沉降加高量控制在0-0.5%。d路堤高度變化在4 m以內(nèi)的地段，可按該段堤高的平均值預(yù)留沉降加高量。預(yù)留沉降加高量的路堤坡腳位置仍按設(shè)計(jì)路肩高程測(cè)定，其邊坡較設(shè)計(jì)坡度稍徒施工，以使路基面坡度符合設(shè)計(jì)。2.3.2、預(yù)留沉降加寬量除設(shè)計(jì)有要求按規(guī)定加寬外，一般預(yù)留沉降加寬后的路基寬度可按下式求算（如圖3所示）。B=A+3

5、k0=A+3(h-h1)式中A設(shè)計(jì)路基面寬度（m） B預(yù)留沉降加寬的路基面寬度（m） h路堤全部沉降高度（m） h1路堤加寬時(shí)填筑的部分沉降土高度（m）2.4路基基床結(jié)構(gòu)路基基床分為基床表層和基床底層兩部分。級(jí)鐵路由路肩施工高度至其下0.6米為基床表層，表層以下1.9米為基床底層。路基基床土的壓實(shí)度其值不應(yīng)小于規(guī)定值。2.5路基邊坡2.5.1路基邊坡路堤邊坡坡度應(yīng)按表3采用。表3 路堤邊坡坡度表 填料名稱(chēng)邊坡高度（m）邊坡高度（m）全部高上部高下部高全部高上部高下部高一般細(xì)粒土208121：1.51:1.75漂石、卵石土、碎石土、粗粒土（細(xì)砂、粉砂、粘砂除外）201281：1.51:1.75硬

6、塊石81:1.3201:1.5其它填料之路堤邊坡坡率按設(shè)規(guī)辦理。2.5.2、路塹邊坡路塹邊坡坡度應(yīng)按設(shè)計(jì)橫斷圖施工。2.6對(duì)路基的質(zhì)量控制要求2.6.1、路基中線、高程及路基斷面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，中線、高程及斷面的測(cè)量精度應(yīng)滿足表的規(guī)定。路基中線、高程及斷面寬度的測(cè)量精度允許限差（表4） 表4 路基中線、高程及斷面寬度測(cè)量精度允許偏差序號(hào)項(xiàng) 目允許限差1中線直線方向閉合KC400 m時(shí)每100允許5mmKC400 m時(shí)最大允許20mm2直線測(cè)距閉合1/20003曲線方向閉合50mm4曲線測(cè)距閉合1/20005高程水準(zhǔn)基點(diǎn)高程±30KS KS為水準(zhǔn)基點(diǎn)間長(zhǎng)度：km6中線樁高程±

7、50mm7路肩高程（考慮預(yù)留沉落后與設(shè)計(jì)比較）±50 m m連續(xù)長(zhǎng)度不大于10m8路拱高程（與實(shí)際路肩高程之差）±10%9寬度全寬（路肩邊緣至邊緣）不小于設(shè)計(jì)10半寬（中線點(diǎn)至路肩一側(cè)）-50mm11路拱寬度±50mm2.6.2、路肩邊緣應(yīng)整齊,目視直線順直、曲線圓順、路拱坡面平順，有路拱與無(wú)路拱路基面的連接，應(yīng)在無(wú)路拱地段按設(shè)計(jì)要求長(zhǎng)度削鏟順坡。用2.5m長(zhǎng)靠尺檢查其平整度，允許偏差：路堤和土質(zhì)路塹基床15mm，石質(zhì)路塹基床100mm，但50-100mm者限20%個(gè)檢測(cè)點(diǎn)。2.6.3、路基面不得積水，填補(bǔ)坑應(yīng)用與路面相同的填料壓實(shí)，石質(zhì)路塹爆破時(shí)局部超挖的路面應(yīng)

8、以漿砌片石修補(bǔ)平整?；脖韺犹盍现胁坏煤辛酱笥?5cm的石塊。2.6.4、路堤邊坡應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)固、平順，路塹邊坡應(yīng)完整、平順、無(wú)危石，符合設(shè)計(jì)要求，邊坡坡度（偏陡量）允許偏差：路堤基床3%，基床以下5%；路塹邊坡不得偏陡。2.6.5、“三溝”（即天溝、側(cè)溝、排水溝）及其它引、截排設(shè)施，尺寸和位置正確，溝坡、溝底平順，溝形整齊，無(wú)積水，溝水排泄不得對(duì)路基產(chǎn)生危害。施工單位在路基工程完工后，應(yīng)以每一個(gè)施工隊(duì)施工管段（自然段）或每一公里為單位，認(rèn)真按上述質(zhì)量控制要求組織有施工負(fù)責(zé)人、主管工程師、檢查工程師參加的自檢合格后，由主管技術(shù)人員據(jù)實(shí)填寫(xiě)“鋪軌前路基完成情況工程檢查證（程檢2）”及路基水平及

9、寬度實(shí)測(cè)與設(shè)計(jì)對(duì)照表（程檢附件）所規(guī)定的內(nèi)容，然后再邀請(qǐng)駐地監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)逐項(xiàng)核驗(yàn)，核驗(yàn)合格簽字后，才準(zhǔn)進(jìn)行鋪碴作業(yè)。3.上碴方法及要求：3.1采取滾填法上碴，先按所給上碴斷面圖上足滲水中粗砂及底碴（為中粗砂），并按上碴整道控制標(biāo)高明細(xì)表控制、復(fù)核底碴頂面高程。誤差為±2cm。3.2逆向滾填上道碴，汽車(chē)卸碴在底碴頭，采用裝載機(jī)平碴，厚度先上25cm，嚴(yán)禁機(jī)械在底碴面上行走。裝載機(jī)平完料后，汽車(chē)方可從道碴上通行運(yùn)碴。最后道碴全部鋪通后進(jìn)行機(jī)械補(bǔ)碴，人工配合整形。3.3道碴中心留60cm寬、5cm深道碴槽，防止鋪軌時(shí)枕木壓斷。掏槽后多余道碴平整在兩邊。3.4人工整形后道碴實(shí)際斷面符合所給上碴斷面圖要求，厚度保持30cm，寬度頂寬為5.3m。并且道碴中嚴(yán)禁混有底砂，如有此