高負(fù)荷運(yùn)行應(yīng)急處置方案

1、高負(fù)荷運(yùn)行應(yīng)急處置方案編制：審核：審定：批準(zhǔn)：目錄一、編制目的1二、適用范圍1三、編寫依據(jù)1四、主要事故類型及應(yīng)急處置11、全廠斷電：12、全廠循環(huán)水故障：23、鍋爐緊急停爐：34.儀表空氣故障、中斷：45、脫鹽水中斷：46、系統(tǒng)生產(chǎn)水中斷或故障：57、原料煤中斷：58、燃料煤中斷：69、超溫、超壓610、系統(tǒng)滿負(fù)荷運(yùn)行，一臺(tái)鍋爐運(yùn)行，兩臺(tái)發(fā)電機(jī)運(yùn)行，一臺(tái)氧泵跳車，做如下處理：611、系統(tǒng)滿負(fù)荷運(yùn)行，一臺(tái)鍋爐運(yùn)行，兩臺(tái)發(fā)電機(jī)運(yùn)行，一臺(tái)高壓煤漿泵跳車，做如下處理：712、系統(tǒng)滿負(fù)荷運(yùn)行，一臺(tái)鍋爐運(yùn)行，兩臺(tái)發(fā)電機(jī)運(yùn)行，一臺(tái)鍋爐給水泵跳車，備泵未自啟，做如下處理：8高負(fù)荷運(yùn)行應(yīng)急處置方案一、編制目的

2、為了保證生產(chǎn)裝置在高負(fù)荷運(yùn)行下的人員、設(shè)備、工藝安全，特制定本應(yīng)急處置方案。二、適用范圍本預(yù)案適用于生產(chǎn)裝置負(fù)荷大于100%的運(yùn)行工況。三、編寫依據(jù)根據(jù)車間崗位操作規(guī)程、各車間工段事故預(yù)想、匯能煤化工調(diào)度手冊(cè)等編寫。四、主要事故類型及應(yīng)急處置1、全廠斷電： 本廠設(shè)置三套柴油發(fā)電機(jī)組，用于提供在全廠斷電情況下的各工段的應(yīng)急電源。分別為空分柴油發(fā)電機(jī)組（容量為1120KW）、氣化柴油發(fā)電機(jī)組（容量為823KW）、液化柴油發(fā)電機(jī)組（容量為823KW）。在全廠斷電情況下，要做好以下幾點(diǎn)：（1）全廠斷電后，通知各崗位按操作規(guī)程中緊急停車的要求進(jìn)行處理，使整個(gè)裝置安全停車。（2）通知電氣確認(rèn)三套柴油發(fā)電機(jī)

3、投運(yùn),相關(guān)車間確認(rèn)事故發(fā)電機(jī)所帶的事故相應(yīng)事故冷卻油泵、潤(rùn)滑油泵、盤車電機(jī)、電源控制柜、調(diào)節(jié)閥門、事故照明及通訊等投入運(yùn)行。（4）生產(chǎn)調(diào)度室應(yīng)及時(shí)與電氣運(yùn)行聯(lián)系，查明斷電的原因及恢復(fù)送電時(shí)間。（5）有關(guān)崗位做好觸媒的保護(hù)工作及主要工號(hào)停車后的安全處理工作。（6）相關(guān)單位，處理停車后的遺留問題，為再開車做好準(zhǔn)備。2、全廠循環(huán)水故障：a、開式循環(huán)水故障；（1）開式循環(huán)水泵因其他原因造成部分跳車，通知給排水車間及時(shí)開啟備用泵，保證開式循環(huán)水正常供應(yīng)；（2）若循環(huán)水系統(tǒng)不能滿負(fù)荷運(yùn)行，可根據(jù)實(shí)際情況，可減少或停用輔助裝置循環(huán)水用量，系統(tǒng)減負(fù)荷運(yùn)行；（3）通過（2）處理，若循環(huán)水系統(tǒng)仍不能滿足各裝置正常

4、運(yùn)行，通知?dú)饣?、變換、低溫甲醇洗、合成、液化等裝置減負(fù)荷運(yùn)行。（4）若開式循環(huán)水泵故障，不能保證系統(tǒng)生產(chǎn)時(shí)，按照工藝流程先后，由后及前進(jìn)行停用循環(huán)水，以優(yōu)先保證動(dòng)力、空分工段用水，待循環(huán)水恢復(fù)正常，進(jìn)行系統(tǒng)開車。（5）若開式循環(huán)水泵全部跳車，系統(tǒng)迅速減負(fù)荷、并做緊急停車處理。b、閉式循環(huán)水故障；（1）閉式循環(huán)水因晃電及其他原因造成部分跳車，通知給排水車間及時(shí)開啟備用泵，保證閉式循環(huán)水正常供應(yīng)； （2）通知空分崗位人員密切監(jiān)測(cè)機(jī)組各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)，必要時(shí)可以減負(fù)荷運(yùn)行，確保機(jī)組運(yùn)行正常；（3）通知?jiǎng)恿囬g及時(shí)調(diào)整蒸汽用量，保證蒸汽管網(wǎng)平衡。（4）若閉式循環(huán)水泵故障不能滿足空分裝置運(yùn)行時(shí)，通知空分裝置

5、停車，確認(rèn)后備系統(tǒng)啟動(dòng)正常。（5）通知空分及時(shí)開啟低壓氮?dú)夂髠浔?、氮?dú)鈿饣鳎ＷC全廠低壓氮?dú)夤?yīng)。（6）通知空分及時(shí)開啟儀表空壓機(jī)，保證全廠儀表氣供應(yīng)。（7）若閉式循環(huán)水泵長(zhǎng)期不能開啟，空分裝置不能運(yùn)行，可根據(jù)液氧、液氮槽情況，通知系統(tǒng)停車。C、閉式噴淋水故障、中斷；（1）若因晃電造成噴淋水泵全部跳車，循環(huán)水崗位人員及時(shí)開啟所有空冷塔風(fēng)機(jī)和備用水泵；電氣檢查復(fù)位后，循環(huán)水崗位人員及時(shí)恢復(fù)啟動(dòng)噴淋水泵。（2）空分崗位人員密切監(jiān)測(cè)機(jī)組各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)，必要時(shí)可以減負(fù)荷運(yùn)行，確保機(jī)組運(yùn)行正常；（3）若噴淋水泵恢復(fù)不及時(shí)，不能滿足空分裝置正常運(yùn)行，機(jī)組卸載空轉(zhuǎn)，分餾系統(tǒng)停車；（4）確定后備系統(tǒng)啟動(dòng)，及時(shí)

6、開啟低壓氮泵、氮?dú)忸A(yù)熱器，保證全廠低壓氮?dú)夤?yīng)；（5）開啟儀表空壓機(jī)，保證全廠儀表氣供應(yīng)。3、鍋爐緊急停爐：本項(xiàng)目設(shè)計(jì)裝置正常運(yùn)行時(shí)，一臺(tái)鍋爐運(yùn)行。開車期間因蒸汽管網(wǎng)建立、透平提前開車等用汽量較大，為縮短開車時(shí)間，可考慮2臺(tái)鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行的方式進(jìn)行系統(tǒng)開車。若鍋爐因MFT動(dòng)作、設(shè)備原因等需緊急停爐，通知各崗位做到以下幾點(diǎn)：（1）通知空分空壓機(jī)組迅速減負(fù)荷至最低（蒸汽用量小于160t/h）；同時(shí)，啟動(dòng)后備系統(tǒng)及低壓液氮泵，并做好儀表空壓機(jī)的啟動(dòng)準(zhǔn)備工作。（2）要求鍋爐迅速查清跳車原因（高壓除氧器熱脫鹽水補(bǔ)水不準(zhǔn)切斷），并及時(shí)匯報(bào)調(diào)度；1#發(fā)電機(jī)根據(jù)管網(wǎng)情況調(diào)整負(fù)荷或停機(jī)，2#發(fā)電機(jī)組減負(fù)荷至最低

7、（以補(bǔ)汽不退為原則，退出1.3MPa蒸汽30t/h）；調(diào)整蒸汽管網(wǎng)平衡。（3）通知變換、低甲、甲烷合成鍋爐跳車，空分可能停車（含氨不凝氣現(xiàn)場(chǎng)放空，監(jiān)控高壓脫鹽水加熱器相關(guān)介質(zhì)溫度，切換冰機(jī)隔離氣，調(diào)整141T103塔氣提氮?dú)饬浚?，維持系統(tǒng)穩(wěn)定。（4）接到動(dòng)力鍋爐解列后，通知空分緊急停車，動(dòng)力做好蒸汽管網(wǎng)調(diào)整。（5）確定鍋爐不具備再次啟動(dòng)條件（鍋爐跳車20分鐘后，不論原因是否清楚），通知鍋爐迅速組織人員啟動(dòng)備用鍋爐，并要求在6小時(shí)內(nèi)外送合格蒸汽。（6）在備用鍋爐啟動(dòng)過程中，根據(jù)鍋爐升溫升壓情況，通知1#發(fā)電機(jī)組、液化停車，空分機(jī)組沖轉(zhuǎn)，并要求在3小時(shí)內(nèi)送出合格氧氮。（7）待鍋爐并汽后，通知液化系

8、統(tǒng)開車，系統(tǒng)恢復(fù)運(yùn)行。4.儀表空氣故障、中斷：（1）若因空分機(jī)組跳車，不能正常供應(yīng)儀表空氣，則空分迅速啟動(dòng)儀表空壓機(jī)，確保全廠儀表空氣用量。（2）若因全廠斷電，造成空分機(jī)組跳車，且儀表空壓機(jī)也不能啟動(dòng)，則關(guān)閉去工廠空氣閥門，優(yōu)先保證儀表空氣用量。（3）若斷電長(zhǎng)時(shí)間不能恢復(fù)，通知各車間核實(shí)氣動(dòng)閥的開關(guān)狀態(tài)，做好相關(guān)安全處理措施，避免出現(xiàn)事故，特別是防止高壓介質(zhì)串入低壓系統(tǒng)5、脫鹽水中斷：a、低壓脫鹽水中斷：（1）若低壓脫鹽水泵因晃電及其他原因造成跳車，通知給排水車間及時(shí)開啟備用泵，保證低壓脫鹽水正常供應(yīng)；（2）若低壓脫鹽水不能正?；謴?fù)，因低壓脫鹽水作為氣化部分機(jī)泵密封水、變換除氧器補(bǔ)水等，空分后

9、系統(tǒng)做緊急停車處理；待低壓脫鹽水正常后，系統(tǒng)開車。b、高壓脫鹽水故障：（1）若高壓脫鹽水泵因晃電及其他原因造成全部跳車，通知給排水車間及時(shí)開啟備用泵，電氣檢查復(fù)位后，恢復(fù)兩臺(tái)泵運(yùn)行，保證高壓脫鹽水正常供應(yīng)；若備用泵不能開啟，高壓脫鹽水中斷，系統(tǒng)做緊急停車處理。（2）若高壓脫鹽水不能滿足滿負(fù)荷運(yùn)行，通知?jiǎng)恿ν?#發(fā)電機(jī)、2#發(fā)電機(jī)根據(jù)系統(tǒng)蒸汽量減負(fù)荷運(yùn)行或停車，液化停MRC壓縮機(jī)，工藝氣自凈化后、甲烷化后放空，盡全力維持甲烷合成低負(fù)荷運(yùn)行，若不能維持，則甲烷化停車；鍋爐視除氧器液位調(diào)整負(fù)荷以確保蒸汽管網(wǎng)平衡；同時(shí)；甲烷化廢鍋、動(dòng)力鍋爐關(guān)閉排污，將動(dòng)力疏水箱水打至除氧器。待脫鹽水泵開啟恢復(fù)正常，動(dòng)

10、力除氧器液位穩(wěn)定后再進(jìn)行排污；（3）氣化減負(fù)荷，空分減負(fù)荷，根據(jù)鍋爐負(fù)荷、蒸汽管網(wǎng)情況維持系統(tǒng)；（4）協(xié)調(diào)儀表、電氣、機(jī)修人員查找高壓脫鹽水泵跳車及不能啟動(dòng)的原因，并迅速處理，待恢復(fù)正常后，后系統(tǒng)開車；6、系統(tǒng)生產(chǎn)水中斷或故障：（1）若生產(chǎn)水中斷，則停原水制脫鹽水系統(tǒng)，加大中水回用水至脫鹽水能力，加大冷凝液至脫鹽水負(fù)荷，保證脫鹽水箱液位；（2）生產(chǎn)系統(tǒng)根據(jù)脫鹽水箱液位情況，減負(fù)荷運(yùn)行；（3）各工段早滿足生產(chǎn)需要條件下盡可能減少脫鹽水用量。（4）協(xié)調(diào)電氣、檢修等人員及時(shí)查找原因，恢復(fù)供水。7、原料煤中斷：（1）若因皮帶原因造成原料煤不能及時(shí)供因，則氣化及后系統(tǒng)減負(fù)荷運(yùn)行；（2）協(xié)調(diào)電氣、儀表、檢

11、修等人員及時(shí)查找原因，及時(shí)處理恢復(fù)上煤。8、燃料煤中斷：（1）若因皮帶原因造成燃料煤不能及時(shí)供因，則鍋爐減負(fù)荷運(yùn)行，根據(jù)鍋爐煤倉(cāng)情況，可停1#發(fā)電機(jī)，鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行，必要時(shí)可投助燃?xì)猓唬?）協(xié)調(diào)電氣、儀表、檢修等人員及時(shí)查找原因，恢復(fù)上煤。9、超溫、超壓（1）對(duì)于設(shè)備超溫，包含機(jī)組軸承溫度、機(jī)、泵的電機(jī)和軸承溫度等超過允許使用溫度前，可通過減負(fù)荷運(yùn)行，確保運(yùn)行正常；（2）對(duì)于催化劑超溫：分析超溫原因，滿足生產(chǎn)運(yùn)行條件下，通過工藝調(diào)整來降低床層溫度，保護(hù)使用壽命；對(duì)于直接危險(xiǎn)設(shè)備安全的，必須果斷處理，避免超溫；（3）生產(chǎn)運(yùn)行中，嚴(yán)格控制控制指標(biāo)，根據(jù)設(shè)備的設(shè)計(jì)壓力、設(shè)計(jì)壓力溫度等進(jìn)行控制，確保生

12、產(chǎn)長(zhǎng)周期、連續(xù)、穩(wěn)定運(yùn)行。（4）事故狀態(tài)下，因局部工段連鎖跳車，系統(tǒng)瞬間憋壓，則安全閥起跳泄壓，確保不超壓運(yùn)行；安全閥定期校驗(yàn)、取得合格證明。（5）高低壓系統(tǒng)必須可靠隔離，防止高壓介質(zhì)串入低壓系統(tǒng)。10、系統(tǒng)滿負(fù)荷運(yùn)行，一臺(tái)鍋爐運(yùn)行，兩臺(tái)發(fā)電機(jī)運(yùn)行，一臺(tái)氧泵跳車，做如下處理：a、現(xiàn)階段，一臺(tái)氧泵跳車，兩氣化臺(tái)爐因氧壓低，氧煤比低，氣化爐爐溫低，氣化爐迅速減負(fù)荷，穩(wěn)定系統(tǒng)；b、空分備用氧泵根據(jù)管網(wǎng)氧壓連鎖啟動(dòng)，加負(fù)荷，滿足管網(wǎng)供氧量；動(dòng)力維持蒸汽管網(wǎng)平衡；c、若空分備用氧泵不能自啟或其他原因，只能一臺(tái)氧泵運(yùn)行，則通知?jiǎng)恿α⒓赐?#發(fā)電機(jī)、2#發(fā)電機(jī)根據(jù)系統(tǒng)蒸汽量減負(fù)荷運(yùn)行或停車，鍋爐加至滿負(fù)荷運(yùn)

13、行，維持蒸汽管網(wǎng)平衡；d、氣化減負(fù)荷至5055%，維持低負(fù)荷運(yùn)行，后系統(tǒng)快速做負(fù)荷調(diào)整，維持生產(chǎn)運(yùn)行；同時(shí)，空分優(yōu)化操作，盡量減少蒸汽用量。e、協(xié)調(diào)儀表、電氣人員查找氧泵跳車原因，并迅速處理，待恢復(fù)正常后，系統(tǒng)恢復(fù)運(yùn)行；f、若氧泵短時(shí)間無(wú)法恢復(fù)，則請(qǐng)示上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，停一臺(tái)氣化爐，系統(tǒng)單臺(tái)爐運(yùn)行。11、系統(tǒng)滿負(fù)荷運(yùn)行，一臺(tái)鍋爐運(yùn)行，兩臺(tái)發(fā)電機(jī)運(yùn)行，一臺(tái)高壓煤漿泵跳車，做如下處理：氣化車間（1）一臺(tái)氣化爐跳車后，崗位人員迅速匯報(bào)調(diào)度及車間技術(shù)人員；（2）車間技術(shù)人員盡快查清跳車原因，并判斷氣化爐是否能夠連投，將結(jié)果立即匯報(bào)調(diào)度；（3）氣化爐若不能連投，應(yīng)向調(diào)度說明具體原因；并對(duì)調(diào)度匯報(bào)系統(tǒng)恢復(fù)運(yùn)行所需

14、的粗略時(shí)間；（4）跳車氣化爐若出現(xiàn)重大故障，已不具備啟動(dòng)條件，車間必須安排啟動(dòng)備爐（備爐正常備用時(shí)）。動(dòng)力車間（1） 崗位人員接到調(diào)度通知一臺(tái)氣化爐跳車后，立即將運(yùn)行鍋爐負(fù)荷加至滿負(fù)荷； （2）根據(jù)9.8MPa蒸汽管網(wǎng)壓力及時(shí)調(diào)整1#發(fā)電機(jī)組負(fù)荷或停機(jī)，保持9.8MPa、3.9 MPa蒸汽管網(wǎng)的穩(wěn)定。（3）迅速將2#發(fā)電機(jī)組負(fù)荷降至最低，根據(jù)低壓蒸汽管網(wǎng)壓力情況，由調(diào)度確定2#發(fā)電機(jī)組是否停機(jī)；（4）接到調(diào)度通知空分空壓機(jī)機(jī)組停車后，崗位人員根據(jù)蒸汽管網(wǎng)壓力，迅速調(diào)整9.8MPa、3.9 MPa蒸汽管網(wǎng)，確保蒸汽管網(wǎng)穩(wěn)定，防止液化MRC壓縮機(jī)跳車；（5）若氣化爐不具備投運(yùn)條件，必須啟動(dòng)備用氣化

15、爐時(shí)，調(diào)度應(yīng)立即安排啟動(dòng)備用鍋爐，并要求在6小時(shí)內(nèi)外送合格蒸汽?？辗周囬g（1）接到調(diào)度令后，啟動(dòng)后備系統(tǒng)及低壓液氮泵，及時(shí)并入系統(tǒng)，保證高壓氧氣、低壓氮?dú)夤芫W(wǎng)的穩(wěn)定，并啟動(dòng)儀表空壓機(jī)；同時(shí)，必須將空壓機(jī)組迅速手動(dòng)拍停，不得延誤；（2）在系統(tǒng)恢復(fù)過程中，按調(diào)度指示，安排空壓機(jī)組啟動(dòng)、系統(tǒng)開車；（3）根據(jù)空壓機(jī)組的停運(yùn)時(shí)間及狀態(tài)，車間盡可能的縮短開車時(shí)間，有任何異常，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)調(diào)度。合成車間（1）接到調(diào)度通知空分停車后，低甲迅速將冷凍冰機(jī)密封氣由氮?dú)馇袚Q為儀表氣，并密切監(jiān)控141T103塔氣提氮壓力及流量；（2）在系統(tǒng)負(fù)荷大幅度發(fā)生變化時(shí)，變換、甲烷合成崗位必須及時(shí)調(diào)整SNG中的CO2和H2， 并嚴(yán)密監(jiān)控各項(xiàng)工藝參數(shù)，防止變換爐垮溫、氫碳比失調(diào)，確保后系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行；（3）在系統(tǒng)工況調(diào)整中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和工藝指標(biāo)，有任何異常，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)調(diào)度。液化車間：（1）接到調(diào)度通知一臺(tái)氣化爐跳車后，在系統(tǒng)調(diào)整過程中，崗位人員應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)控碳洗塔后碳表、繞管換熱器各段壓差、出口壓力及各點(diǎn)溫差變化情況；（2）在系統(tǒng)出現(xiàn)任何異常情況時(shí)，崗位人員應(yīng)及時(shí)匯報(bào)調(diào)度。12、系統(tǒng)滿負(fù)荷運(yùn)行，一臺(tái)鍋爐運(yùn)行，兩臺(tái)發(fā)電機(jī)運(yùn)行，一臺(tái)鍋爐給水泵跳車，備泵未自啟，做如下處理：（1）手動(dòng)啟動(dòng)備用泵，若在短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)（以甲烷化汽包液位在此時(shí)間內(nèi)可以維持安全水位為原