橋臺施工方案

1、云南大麗高速八合同段橋臺施工方案橋 臺 施 工 方 案1編制目的及編制依據(jù)1.1編制目的明確橋臺施工工藝、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范橋臺施工。1.2編制依據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）大理-麗江高速公路8合同兩階段施工圖設(shè)計(jì)橋 臺 施 工 方 案一施工工藝流程橋臺施工工藝流程圖如圖5-1所示：圖5-1 橋臺施工工藝流程二施工前準(zhǔn)備（1）進(jìn)場材料檢驗(yàn)，所有進(jìn)場材料必須附帶廠家出廠合格證；經(jīng)試驗(yàn)室進(jìn)行材料的性能檢驗(yàn)合格后方可投入工程施工。（2）做好機(jī)具設(shè)備的入場準(zhǔn)備工作。（3）編制橋臺施工技術(shù)方案并上報(bào)監(jiān)理工程師批

2、復(fù)。（4）由工程管理部組織進(jìn)行橋臺施工技術(shù)交底。（5）試驗(yàn)室在橋臺開工前進(jìn)行橋臺混凝土和砂漿施工配合比試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)。三基坑開挖一，主要步驟(1)道路修筑、場地平整根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，進(jìn)行施工場地平整，需修筑橋臺施工時(shí)臨時(shí)道路，臨時(shí)道路填筑用挖方路基山皮石，保證吊車、混凝土運(yùn)輸灌車、裝載機(jī)、施工指揮車輛能夠安全、順利通行。(2) 測量放樣基坑開挖的總體思路是：根據(jù)橋梁施工圖紙，首先由測量技術(shù)員放樣出橋臺邊線和基坑開挖線，再由挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行基坑開挖。根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）中的相關(guān)要求，結(jié)合本工程范圍內(nèi)的地質(zhì)勘查資料，挖色段地形較復(fù)雜，開挖邊坡放線參

3、照表6-1。表6-1 基坑坑壁坡度表坑壁土坑壁坡度基坑頂緣無載重基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動載砂類土1：11:1.251:1.5卵石、礫類土1:0.751:11:1.25粉質(zhì)土、粘性土1:0.331:0.51:0.75極軟巖1:0.251:0.331:0.67軟質(zhì)巖1:01:0.11:0.25硬質(zhì)巖1:01:01:0（3） 基坑開挖一般陸地基坑采用邊坡無支撐開挖法，根據(jù)測量放樣出的基坑開挖邊線，采用挖掘機(jī)結(jié)合人工的方式進(jìn)行基坑開挖,輔以人工清槽?；拥酌?，按基礎(chǔ)設(shè)計(jì)平面尺寸每邊放寬最低不小于50cm，基坑坑壁坡度按表6-1選定，挖到擴(kuò)大基礎(chǔ)后放慢挖掘速度,機(jī)械開挖至橋臺底標(biāo)高以上約10cm處，接

4、著再人工修整至橋臺底標(biāo)高并做地基承載試驗(yàn)?；娱_挖完成后，可在基坑邊坡上設(shè)置兩個(gè)爬梯，方便人員進(jìn)出基坑。棄土堆坡角距坑頂緣的距離不小于2m，以免塌方和影響施工。施工時(shí)注意觀察坑緣頂面土有無裂縫坑壁有無松散塌落現(xiàn)象發(fā)生，基坑四周設(shè)置圍欄及警戒標(biāo)志，確保施工安全。棄渣應(yīng)及時(shí)拉至指定棄土場，不得隨意堆放。二，基底找平在基底找平之前，首先應(yīng)在基坑底部粗略放樣出橋臺基礎(chǔ)邊線，并將從橋臺邊線向外偏移20cm形成一輪廓線,然后人工找平，漿砌圬工直接砌在基礎(chǔ)上，清理干凈浮渣。三，基礎(chǔ)施工1 基礎(chǔ)模板安裝（1）利用墩身鋼模作為基礎(chǔ)模板使用（2）由測量組放出基礎(chǔ)邊線。（3）基礎(chǔ)模板安裝時(shí)根據(jù)測量放樣先將模板下口安

5、放在正確位置，放置支撐、擋塊等防止其側(cè)向移動，然后調(diào)整模板上口位置至正確位置，再將其支穩(wěn)、固定。調(diào)整好模板之后，將模板接縫用泡沫塞嚴(yán)或用雙面膠封堵嚴(yán)密。2 基礎(chǔ)片石混凝土的澆筑 （1）基礎(chǔ)采用C25片石混凝土澆筑。（2）澆筑片石混凝土前，應(yīng)全面地進(jìn)行復(fù)查，檢查模板標(biāo)高、截面尺寸、接縫、支撐等是否符合設(shè)計(jì)要求。（3）塊石應(yīng)選用無裂縫、無夾層且未被燒過的、具有抗凍性的石塊，塊石的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于30MPa，可埋厚土不小于15cm。（4）在澆筑前每一石塊用干凈水洗靜使其徹底飽和，底層亦應(yīng)干凈、濕潤并擺放整齊，不合格塊片石不得使用。（5）基礎(chǔ)片石混凝土澆筑采用溜槽直接澆筑。（6）澆筑片石混凝土采用插入

6、式振動器搗實(shí)，移動間距不超過作用半徑的1.5倍。 （7）嚴(yán)格按實(shí)驗(yàn)確定的配合比計(jì)量拌和C25混凝土；。澆筑時(shí)采用分層澆筑，每層厚度不超過50cm，大致水平，分層振搗，邊振搗邊往里加片石，片石數(shù)量不超過混凝土體積的25%。（8）混凝土澆筑工作宜連續(xù)進(jìn)行，一次澆完。3 基礎(chǔ)混凝土養(yǎng)護(hù)（1）混凝土終凝后即開始覆蓋養(yǎng)護(hù)（土工布或麻袋覆蓋），一般混凝土澆注完畢后的12h內(nèi)即應(yīng)覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù)。（2）混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2Mpa前，不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。4 模板拆除基礎(chǔ)混凝土澆筑完強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后，即可進(jìn)行橋臺模板的拆除，模板應(yīng)分快拆除。注意覆蓋混凝土，灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期間

7、必須保證混凝土表面不干燥，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。四，臺身砌筑1 臺身砌筑的要求（1）砂漿采用M10水泥砂漿，砂漿的配合比應(yīng)通過試驗(yàn)確定。（2）砂漿具有良好的和易性，用標(biāo)準(zhǔn)圓錐體沉入度檢查。（3）砂漿在運(yùn)輸過程或存儲器中發(fā)生離析，泌水時(shí)，在砌筑前要重新拌合，已達(dá)到初凝的砂漿不得使用。2 臺身砌筑方法及養(yǎng)生（1）砌筑前每一石塊用干凈水噴灑濕潤，并掛好高程控制線。（2）確定臺身頂面標(biāo)高，每隔5m立一水平控制標(biāo)桿，拉線控制臺身砌筑高度及頂面平整度。（3）臺身砌筑：底層首先鋪一層砂漿，然后放上塊石，保證石料放平穩(wěn)，石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿，后用碎石塊嵌塞，不得采用先擺碎石塊，后塞砂漿或干填碎石塊方法。

8、塊石最上一批選用較大的表面較為平整的塊石砌筑，并保證平整面向外。塊石灰縫砂漿應(yīng)飽滿，石塊間不得有相互接觸現(xiàn)象。（4）砌筑時(shí)從下向上進(jìn)行，盡量選擇一邊較為平直的塊石與基礎(chǔ)連接砌筑。所有塊石均須坐于新拌砂漿上，采用先座砂漿后放塊石的原則進(jìn)行，并保證座漿擠緊，塊石不得有松動。（5）塊石臺身外露面和臺頂、邊口，應(yīng)選用較大、較為平整并略加修鑿的石塊。（6）水平縫與豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開，避免出現(xiàn)通縫。保證塊石平整面向外，相對長和短的塊石應(yīng)交錯(cuò)搭配，相互咬接。（7）勾縫：漿砌塊石邊溝勾縫一般采用凸縫或平縫，漿砌較規(guī)則的塊材料時(shí)，可采用凹縫，勾縫砂漿強(qiáng)度不低于砌體砂漿強(qiáng)度。勾縫前應(yīng)將石面清理干凈，勾縫寬度應(yīng)均勻美觀

9、，勾縫深度不小于20mm，不得有脫落、漏勾。如不能及時(shí)勾縫，須在砂漿未凝固前將砌縫砂漿刮深不小于20mm，為以后勾縫做好準(zhǔn)備。（8）養(yǎng)生：在砂漿初凝后，灑水覆蓋養(yǎng)生714d，養(yǎng)護(hù)期間避免碰撞、振動或承重。3 注意事項(xiàng)（1）砌體砂漿應(yīng)嵌縫飽滿、密實(shí)，縫寬應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得勾假縫、漏勾。（2）砌體分層砌筑，錯(cuò)縫搭接，咬茬應(yīng)緊密，豎縫不得出現(xiàn)通縫，變形縫應(yīng)直順貫通，上下整齊。（3）臺身外觀直順圓滑，表面平整，勾縫均勻平順，無脫落現(xiàn)象，表面潔凈，不得有污泥、油漬。（4）砂漿砌石應(yīng)臥漿鋪砌，立縫填漿搗實(shí)，防止有空縫和貫通立縫。（5）防止勾縫砂漿脫落：勾縫前應(yīng)先將石塊之間的空隙用砂漿填滿搗實(shí)，并用刮刀刮

10、出深于砌體20mm的凹槽，然后灑水濕潤，再進(jìn)行勾縫；嚴(yán)格控制砂漿配合比，做到配比正確，拌和充分。（6）砌石工程必須自下而上砌筑。塊石改小，不得在腳手架上進(jìn)行。抬運(yùn)石塊小架、跳板應(yīng)堅(jiān)固，并設(shè)防滑條。五，臺帽鋼筋制作及安裝1鋼筋制作（1）所用鋼筋均應(yīng)制造廠家的質(zhì)量保證書和出廠合格證，且工地試驗(yàn)室應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行抽樣檢查，其技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。（2）鋼筋制作在鋼筋加工廠內(nèi)進(jìn)行，制作好的鋼筋規(guī)格、間距、形狀、接頭及焊接等均要符合設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范要求。（3）鋼筋加工彎制前，其表面的油漬、漆污、浮皮、鐵銹等應(yīng)清除干凈，鋼筋應(yīng)順直，無局部折曲，加工后表面無削弱鋼筋截面的傷痕。（4）鋼筋加工廠

11、內(nèi)鋼筋連接使用直螺紋套筒連接，與現(xiàn)場預(yù)埋鋼筋連接時(shí)采用電焊連接。（5）鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。（6）鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不小于5d，單面焊接的長度不小于10d（d為鋼筋直徑）。2 鋼筋直螺紋套筒連接（1）鋼筋等強(qiáng)滾軋直螺紋連接原理為：通過滾輪將鋼筋端頭部分壓圓并一次性滾出螺紋和套筒通過螺紋連接形成的鋼筋機(jī)械接頭。（2）操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)、熟悉機(jī)械，經(jīng)考核合格后方可上崗。（3）工藝流程：切割下料鋼筋端部壓圓加工螺紋安裝套筒調(diào)頭鋼筋端部壓圓加工螺紋安裝保護(hù)套做標(biāo)

12、識分類堆放現(xiàn)場安裝。（4）操作要點(diǎn) 鋼筋端部應(yīng)先調(diào)直再下料，切口端面應(yīng)與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或撓曲，不得用氣割下料。 滾軋機(jī)的滾軋頭冷卻應(yīng)采用水溶性切削冷卻液，不得使用油類冷卻液套絲。鋼筋絲紋與連接套的絲紋應(yīng)完好無損，如發(fā)現(xiàn)絲紋表面雜制裁，應(yīng)予清除。 經(jīng)自檢合格后的鋼筋絲頭，應(yīng)立即戴上防護(hù)蓋或之相連接的連接套，在連接套的另一端安上塑料防護(hù)蓋保護(hù)。 安裝時(shí)首先把連接套的一端安裝在基本鋼筋的端頭上用管鉗板手將其擰緊到位，然后導(dǎo)向?qū)χ袏A緊連接套，將待接鋼筋通過導(dǎo)向夾鉗中孔對中，擰入接套內(nèi)擰緊到位，完成連接。卸下工具隨時(shí)檢驗(yàn)，不合格的立即糾正，合格的在接套上涂上已檢的符號。3鋼筋焊接鋼筋接頭應(yīng)設(shè)

13、置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)未提要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 綁扎接頭在受拉區(qū)不得大于25%，在受壓區(qū)不得大于50%。（2） 鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。（3） 接頭焊縫的長度單面搭接不應(yīng)小于10d，雙面搭接不應(yīng)小于5d（d為鋼筋直徑）。（4）搭接焊接頭的焊縫厚度不應(yīng)小于主筋的0.3倍；焊縫寬度不應(yīng)小于主徑的0.8倍。（5）焊接過程中應(yīng)停焊清渣一次；焊平后，再進(jìn)行焊縫余高的焊接，其高度不得大于3mm。（6）施焊中，不得使鋼筋咬邊和燒傷。（7）在同一根鋼筋上應(yīng)

14、少設(shè)接頭。4鋼筋安裝（1）先由測量放樣定出結(jié)構(gòu)尺寸線，根據(jù)圖紙位置、保護(hù)層厚度等進(jìn)行鋼筋安裝定位。（2）鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行綁扎安裝。鋼筋品種、規(guī)格、數(shù)量、形狀、位置、間距、接頭等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的要求，并嚴(yán)格做好原材料抽檢和接頭試驗(yàn)工作。（3）鋼筋骨架應(yīng)綁扎牢固并有足夠的剛度，且在混凝土澆注過程中，不發(fā)生任何松動或大的變形。（4）鋼筋保護(hù)層采用同標(biāo)號混凝土墊塊，保護(hù)層墊塊宜錯(cuò)開布置。（5）在鋼筋的交叉點(diǎn)處，應(yīng)用鐵絲按逐點(diǎn)改變扎絲方向（8字形）交錯(cuò)扎結(jié)，或按雙對角線（十字形）方式扎結(jié)。六，拼裝臺帽模板1模板利用墩身大塊鋼模作為臺帽模板使用。2組拼模板（1） 測量技術(shù)員在臺身上準(zhǔn)確放樣出臺帽

15、邊線。（2） 按照設(shè)計(jì)圖紙上所示的橋臺平面尺寸，沿著在臺帽上的臺帽邊線組拼橋臺模板，模板之間用拉桿連接。為防止砼澆筑過程中漏漿，在鋼模拼縫處采用泡沫雙面膠進(jìn)行填塞，底邊用砂漿堵實(shí)。3模板安裝 模板安裝采用25t汽車吊進(jìn)行，吊裝前確定拼裝順序，自下而上逐節(jié)安裝，每節(jié)模板安裝后都應(yīng)認(rèn)真檢查，測量復(fù)測校核模板尺寸，并根據(jù)校核數(shù)據(jù)對模板尺寸進(jìn)行調(diào)整，合格后方可繼續(xù)安裝下一節(jié)。鋼筋骨架安裝好后，先在鋼筋與側(cè)模的縫隙間綁扎保護(hù)墊塊，然后吊起側(cè)模板在準(zhǔn)確的位置與臺身模板對位，在側(cè)模的上、下部預(yù)留拉桿位置穿拉桿進(jìn)行穩(wěn)固。同時(shí)注意支座墊石、擋塊位置模板安裝的準(zhǔn)確定位。4模板安裝工藝標(biāo)準(zhǔn)：表6-2 模板安裝允許偏

16、差表和檢查方法項(xiàng)目允許偏差（mm）檢查方法軸線偏位基礎(chǔ)15尺量兩邊不少于兩處臺帽10墻8高程基礎(chǔ)±15測量臺帽、墻±10測量相鄰兩板表面高低差2尺量模板表面平整52m靠尺和塞尺不少于三處 七，臺帽混凝土澆筑1臺帽混凝土澆筑的要求（1）臺帽、支座墊石、擋塊均采用C30混凝土，并同時(shí)一次性澆筑完成。（2）混凝土要滿足施工的要求，如泵送對坍落度的要求。為改善混凝土的性能，根據(jù)具體情況摻加合適的混凝土外加劑。（3）嚴(yán)格按照混凝土配合比進(jìn)行稱料，施工過程中應(yīng)持續(xù)監(jiān)測集料含水率的變化，并依據(jù)測試結(jié)果調(diào)整用水量和集料的用量。細(xì)集料稱量的允許偏差為±2，其他原材料稱量允許偏差為&

17、#177;1。（4）混凝土的入模溫度控制在530。（5）為防止離析，臺帽混凝土澆筑采用吊車配吊斗進(jìn)行施工，混凝土自由傾落高度一般不宜超過2.0m。（6）臺帽混凝土采用分層振搗，分層厚度約為30cm，振搗棒應(yīng)垂直的插入混凝土內(nèi)，并要插至前一層混凝土內(nèi)，插入深度約為510cm。振搗棒的拔出速度要慢，以免產(chǎn)生空洞。振動棒采用70，震動時(shí)梅花插入間距50cm，距離模板不小于10cm。不能用振搗模板來間接振搗砼。（7）使用振搗棒時(shí)，應(yīng)盡可能避免與鋼筋和預(yù)埋件相接觸。不能利用振搗棒長距離流動和運(yùn)送混凝土，以免引起離析。（8）混凝土振搗密實(shí)的一般標(biāo)志為混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。2臺帽砼澆筑的

18、方法與步驟（1）臺帽混凝土澆筑前，請監(jiān)理工程師對臺帽鋼筋及模板尺寸進(jìn)行驗(yàn)收。（2）認(rèn)真檢查橋臺內(nèi)各種預(yù)埋件的位置及固定情況，并采取相應(yīng)的保護(hù)措施。（3）準(zhǔn)備混凝土澆筑時(shí)的用具，檢查其是否正常工作，檢查電力線路是否安全正常；與此同時(shí)，拌和站方面檢查配料系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)，確保工作正常。（4）一切準(zhǔn)備就緒后，現(xiàn)場技術(shù)員通知拌和站進(jìn)行拌料，進(jìn)行混凝土的澆筑。入模的混凝土做到及時(shí)振搗，澆筑時(shí)混凝土采用分層澆筑斜面推進(jìn)，分層厚度不大于30cm，振搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模板。振動時(shí)要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實(shí)均勻，減少混凝土表面氣泡。（5）振動棒插入下層混凝土中510cm，移動間距不大于振搗器作用半徑

19、的1.5倍，與側(cè)模保持510cm距離，對每一個(gè)振動部位，每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間為2030s，振動到該部位混凝土密實(shí)為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿，防止過振、漏振。（6）在混凝土澆筑過程中隨時(shí)觀察模板變形情況，出現(xiàn)異常情況時(shí)，及時(shí)對模板進(jìn)行加固，或放慢澆筑速度。（7）為確保混凝土的澆筑質(zhì)量，將澆筑區(qū)域進(jìn)行分區(qū)，指定某個(gè)混凝土工專職負(fù)責(zé)振搗某個(gè)區(qū)域，成形后若出現(xiàn)因振搗不當(dāng)引起的質(zhì)量問題，便于定人整改。八，模板拆除在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上且表面及棱角不會因?yàn)椴鹉６軗p時(shí)可以拆除模板。拆模按照立模順序逆向進(jìn)行，不得損傷混凝土，并避免模板損壞，在模板和混凝土脫離以后方可拆卸模板、吊

20、運(yùn)模板。拆模時(shí)間除需考慮拆模時(shí)的混凝土強(qiáng)度外，還應(yīng)考慮到拆模時(shí)的混凝土溫度（由水泥水化熱引起）不能過高，以免混凝土接觸空氣時(shí)降溫過快而開裂，更不能在此時(shí)澆注涼水養(yǎng)護(hù)。混凝土內(nèi)部開始降溫以前以及混凝土內(nèi)部溫度最高時(shí)不得拆模。一般情況下，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件芯部混凝土與表面混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差大于20（截面較為復(fù)雜時(shí)，溫差大于15）時(shí)不宜拆模。大風(fēng)或氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模。在寒冷季節(jié)，若環(huán)境溫度低于0時(shí)不宜拆模。在炎熱和大風(fēng)干燥季節(jié)，應(yīng)采取逐段拆模、邊拆邊蓋的拆模工藝。拆下的模板要及時(shí)清理，去除板面上殘余的混凝土、刷油，對損壞的模板進(jìn)行修復(fù)。九，臺帽混凝土養(yǎng)生（1）混凝土養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)

21、采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水或通蒸汽等措施進(jìn)行保濕、潮濕養(yǎng)護(hù)，保證模板接縫處不至失水干燥。為了保證順利拆模，可在混凝土澆筑2448h后略微松開模板，并繼續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)至拆模后再按表7的要求繼續(xù)保濕養(yǎng)護(hù)至規(guī)定齡期。（2）混凝土去除表面覆蓋物或拆模后，應(yīng)對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù)，也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時(shí)，迅速采用土工布、麻布、草簾等材料將暴露面混凝土覆蓋或包裹。（3）混凝土采用噴涂養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)確保不漏噴。（4）在任意養(yǎng)護(hù)時(shí)間，若淋注于混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度低于混凝土表面溫度時(shí)，二者間溫差不得大于15。（5）混凝土養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因

22、素影響（如曝曬、氣溫驟降等）而發(fā)生劇烈變化。養(yǎng)護(hù)期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不宜超過15。十， 側(cè)墻、護(hù)墻、錐坡及回填1，主要步驟（1）側(cè)墻和護(hù)墻強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行臺背回填和錐坡填料。（2）臺背回填和錐坡填料每層厚度原則上為15。為便于檢查每層填鋪厚度是否均勻及方便施工，回填前，基礎(chǔ)頂面開始，把每層填筑的厚度在臺背墻上做上記號，標(biāo)明填筑位置及相應(yīng)的層次，以此為參照進(jìn)行每層的施工。這樣現(xiàn)場施工人員就能容易且較好地控制每層的填鋪厚度。 （3）與臺背相接的路基端頭，是控制的重點(diǎn)。要求在施工時(shí)，對路基端頭的壓實(shí)度進(jìn)行復(fù)測，復(fù)測的目的就是確?；靥畈糠峙c路基部分銜接，消除隱患。路基端頭

23、每層檢查3個(gè)點(diǎn)，兩側(cè)各一下，中間一個(gè)。如果臨近臺背的第一樁號檢測不滿足要求，繼續(xù)向路基方向的下一個(gè)樁號檢測，直至合格為止，這樣就可確定臺背回填的實(shí)際范圍。（3）按設(shè)計(jì)要求做好臺背排水盲溝，錐坡填料夯實(shí)后坡度為1:1.5，然后墊10cm砂礫石夯實(shí)最后漿砌M7.5片石護(hù)坡。2,質(zhì)量控制要求（1）臺背應(yīng)按規(guī)范要求回填砂礫石，錐坡填料必須采用透水性良好的填料，夯實(shí)工具可采用小型手扶振動夯。（2）嚴(yán)格控制臺背填土和錐坡填料的范圍、高度，壓實(shí)度不可低于96%。（3）臺背后填土壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，從填方基底至路床頂面均與路基標(biāo)準(zhǔn)相同。（5）回填處泄水孔或其他構(gòu)筑物處，要按設(shè)計(jì)要求或設(shè)置碎石、粗砂或礫料層，以便達(dá)到泄水孔處過濾作用。十一，質(zhì)量保證措施（1）橋臺混凝土應(yīng)在無水條件下