工程機(jī)械20114

1、工程機(jī)械輔導(dǎo)材料選擇題1、傍山鏟土或單側(cè)棄土，常采用 。 A、直鏟作業(yè) B、側(cè)鏟作業(yè) C、斜鏟作業(yè) D、直鏟、側(cè)鏟、斜鏟均可2、鏟運(yùn)機(jī)與其他裝運(yùn)土方設(shè)備相比具有 。 A、較低的生產(chǎn)效率和較高的經(jīng)濟(jì)性 B、較低的生產(chǎn)效率和較低的經(jīng)濟(jì)性 C、較高的生產(chǎn)效率和較高的經(jīng)濟(jì)性 D、較高的生產(chǎn)效率和較低經(jīng)濟(jì)性3、輪式裝載機(jī)的裝載方式基本上都是 。 A、前卸式 B、側(cè)卸式 C、回轉(zhuǎn)式 D、后卸式4、用平地機(jī)修整路基路塹邊坡或開挖邊溝宜采用 。 A、鏟刀刮土直移作業(yè)方式 B、鏟刀刮土側(cè)移作業(yè)方式 C、鏟刀機(jī)外刮土作業(yè)方式 D、鏟刀刀角鏟土側(cè)移 5、采用液力變矩器解決了柴油機(jī)的 問(wèn)題。 A、功率利用 B、超載能

2、力不足 C、功率利用、超載能力不足和熄火 D、熄火6、平地機(jī)多采用 。 A、機(jī)械傳動(dòng) B、液壓傳動(dòng) C、液力機(jī)械傳動(dòng) D、電傳動(dòng)7、履帶式推土機(jī)機(jī)械傳動(dòng)方式的主離合器的功用是 。 A、換擋時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，并對(duì)傳動(dòng)系的過(guò)載起保護(hù)作用 B、變換排擋 C、改變傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)方向，并將動(dòng)力傳往兩側(cè)履帶 D、實(shí)現(xiàn)推土機(jī)的轉(zhuǎn)向8、壓實(shí)厚鋪層粘土或粗粒度填筑材料，應(yīng)選用 振動(dòng)。 A、高幅低頻 B、低幅高頻 C、高幅高頻 D、低幅低頻9、一般情況工作時(shí)宜選用 鋼繩。 A、金屬芯 B、有機(jī)物芯 C、石棉芯 D、任意繩芯10、一般無(wú)需設(shè)置支腿即可作業(yè)的起重機(jī)是 。 A、汽車起重機(jī) B、輪胎起重機(jī) C、履帶式起重機(jī)

3、 D、前三種均可11、為了避免循環(huán)功率的產(chǎn)生，LTM1050全路面起重機(jī)在后驅(qū)動(dòng)橋和前、中驅(qū)動(dòng)之間裝有軸間 。 A、減速器 B、差速器 C、制動(dòng)器 D、離合器 12、平地機(jī)是一種 。 A、循環(huán)式作業(yè)機(jī)械 B、連續(xù)作業(yè)機(jī)械 C、間歇作業(yè)機(jī)械 D、跳躍式作業(yè)機(jī)械13、鏟裝密度較大的石塊等物料一般選用 。 A、無(wú)齒型鏟斗 B、有齒鏟斗 C、無(wú)齒輕型材料鏟斗 D、任意型鏟斗14、利用利用機(jī)械傳動(dòng)單斗挖掘機(jī)挖溝，則換裝的作業(yè)機(jī)具為 。 A、裝載鏟斗 B、擺動(dòng)式推土板 C、反鏟挖掘工作裝置 D、挖泥抓斗裝置15、制動(dòng)器應(yīng)裝在 。 A、低速軸上 B、中間軸上 C、高速軸上 D、任意軸上 16QTZ80型起重

4、機(jī)中，80表示： 。 A額定起重量 B最大幅度 C額定起重矩 D最大起升高度。17若組成運(yùn)動(dòng)副的兩構(gòu)件只能沿某一個(gè)軸線相對(duì)移動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)副稱為 。 A螺旋副 B移動(dòng)副 C高副 D回轉(zhuǎn)副18屬于液壓系統(tǒng)控制元件 。 A油泵 B油缸 C油箱 D閥19.標(biāo)準(zhǔn)齒輪的齒數(shù)為25，分度圓直徑為75mm，則模數(shù)m為 。 A1mm B3mm C4mm D5mm20開挖自來(lái)水管安裝溝(深3m)，應(yīng)選 。 A鏟運(yùn)機(jī) B裝載機(jī) C挖掘機(jī) D抓斗起重機(jī)21汽車中變速箱與后橋之間的軸按受力不同應(yīng)是 。 A轉(zhuǎn)軸 B傳動(dòng)軸 C心軸 D輸入軸22根據(jù)軸承工作表面摩擦性質(zhì)的不同，軸承分為 。 A向心和推力軸承 B滾動(dòng)和滑動(dòng)軸承

5、 C圓柱和圓錐 D滾針和球面23內(nèi)泄漏最大的泵是 。 A.葉片泵 B齒輪泵 C柱塞泵 D變量泵24在螺紋聯(lián)接中采用雙螺母其作用是 。 A增大緊固力 B提高疲勞強(qiáng)度 C提高抗拉強(qiáng)度D防止自行松脫25不屬于內(nèi)燃機(jī)的主要性能指標(biāo)是 。 A有效扭矩 B有效功率 C使用壽命 D燃油消耗率26按通常區(qū)分傳動(dòng)類型的原則，帶傳動(dòng)是 。 A.工作元件直接接觸的嚙合傳動(dòng) B.有中間柔性聯(lián)系件的嚙合傳動(dòng) C.工作元件直接接觸的摩擦傳動(dòng) D.有中間柔性聯(lián)系件的摩擦傳動(dòng) 27下列不屬于土石方施工運(yùn)輸機(jī)械的是 。 A.挖掘機(jī) B.自卸汽車 C.汽車起重機(jī) D.碎石機(jī) 28起重機(jī)吊鉤上的軸是 。 A.聯(lián)軸器 B.傳動(dòng)軸 C

6、.轉(zhuǎn)軸 D.心軸 29不是工程機(jī)械地盤行走系統(tǒng)中的四輪一帶的 。 A. 支重輪 B 托輪 C 正時(shí)齒輪 D 引導(dǎo)輪30齒輪傳動(dòng)中主、被動(dòng)的角速度與齒數(shù)成 。 A.反比 B.正比 C.與齒數(shù)無(wú)關(guān) D.指數(shù)函數(shù)31、我國(guó)品種最全、且已基本系列化的地下裝載機(jī)制造廠家是 。 A、柳工 B、廈工 C、衡冶 D、錦礦32、露天裝載機(jī)和地下裝載機(jī)不同之處是 。 A、車身高度不同 B、整機(jī)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng) C、制動(dòng)系統(tǒng) D、鏟運(yùn)機(jī)的工作裝置33、裝載機(jī)是一種進(jìn)行鏟裝、 距離載運(yùn)和卸料的土方機(jī)械。 A、長(zhǎng) B、中 C、短 D、任意34、平地機(jī)的主要用途是 。 A、場(chǎng)地整形和平地 B、開挖邊溝和刮坡 C、推土和松土 D

7、、除雪和拌合其它路面材料35、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是用油泵將 的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w的壓力能，再用油馬達(dá)將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能。 A、電動(dòng)機(jī) B、柴油機(jī) C、蓄電池 D、原動(dòng)機(jī)36、固定式瀝青混凝土拌和設(shè)備宜用于 。 A、小型工程 B、中型工程 C、集中性工程 D、公路施工工程37、水泥混凝土攤鋪機(jī)在振動(dòng)壓實(shí)混凝土面層時(shí)，宜采用 。 A、低頻率、小振幅 B、高頻率、大振幅 C、低頻率、大振幅 D、高頻率、小振幅38、從其功用上看，壓力控制閥又分為安全閥、 、減壓閥、順序閥、壓力繼電器。 A、換向閥 B、溢流閥 C、調(diào)壓閥 D、平衡閥39、錐形反轉(zhuǎn)出料混凝土攪拌機(jī)的攪拌筒呈 。 A、圓形 B、流線型

8、 C、雙錐形 D、錐形40、在松軟、泥濘的惡劣地面上作業(yè)宜選用 。 A、汽車起重機(jī) B、輪胎起重機(jī) C、履帶式起重機(jī) D、前三種均可41、LTM1050全路面起重機(jī)在自動(dòng)換擋變速箱與分動(dòng)箱之間和分動(dòng)箱與驅(qū)動(dòng)橋之間的傳動(dòng)軸上，都裝有 。 A、單萬(wàn)向節(jié) B、凸緣聯(lián)軸器 C、輪胎聯(lián)軸器 D、雙萬(wàn)向節(jié)42、柱塞泵按柱塞排列方式有徑向柱塞泵和 柱塞泵兩類。 A、法向 B、周向 C、軸向 D、同向43、潛孔鉆機(jī)能打 孔。 A、大 B、小 C、深 D、淺44、以下不屬于運(yùn)輸機(jī)械的是 。 A、起重機(jī) B、鏟運(yùn)機(jī) C、推土機(jī) D、自卸汽車45、松土器疏松較硬土壤時(shí)插入的松土齒較 。 A、大 B、小 C、少 D、

9、多 46齒輪傳動(dòng)中主、被動(dòng)的轉(zhuǎn)速與齒數(shù)成 。 A反比 B.正比 C.與齒數(shù)無(wú)關(guān) D.指數(shù)函數(shù)47QY32B型汽車起重機(jī)中，32表示： 。 A額定起重量 B最大幅度 C額定起重矩 D最大起升高度。48圓柱齒輪傳動(dòng)用于傳遞 轉(zhuǎn)動(dòng)。它是應(yīng)用最廣泛的齒輪傳動(dòng)。A平行軸 B相交軸 C空間相錯(cuò)軸D空間正交軸49屬于液壓系統(tǒng)控制元件的是 。 A油泵 B油缸 C油箱 D閥50.標(biāo)準(zhǔn)齒輪的齒數(shù)為23，分度圓直徑為69mm，則模數(shù)m為 。 A1mm B3mm C4mm D5mm51開挖自來(lái)水管安裝溝(深3m)，應(yīng)選 。 A鏟運(yùn)機(jī) B裝載機(jī) C挖掘機(jī) D抓斗起重機(jī)52汽車中變速箱與后橋之間的軸按受力不同應(yīng)是 。 A

10、轉(zhuǎn)軸 B傳動(dòng)軸 C心軸 D輸入軸53根據(jù)軸承工作表面摩擦性質(zhì)的不同，軸承分為 。 A向心和推力軸承 B滾動(dòng)和滑動(dòng)軸承 C圓柱和圓錐 D滾針和球面54內(nèi)泄漏最小的泵是 。 A.葉片泵 B齒輪泵 C柱塞泵 D變量泵55潛孔鉆機(jī)是有單獨(dú)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、 、鉆具和推壓機(jī)構(gòu)組成。 A連桿機(jī)構(gòu) B沖擊機(jī)構(gòu)C齒輪機(jī)構(gòu)D牙輪機(jī)構(gòu)56不屬于內(nèi)燃機(jī)的主要性能指標(biāo)是 。 A有效扭矩 B有效功率 C使用壽命 D燃油消耗率57按通常區(qū)分傳動(dòng)類型的原則，帶傳動(dòng)是 。 A.工作元件直接接觸的嚙合傳動(dòng) B.有中間柔性聯(lián)系件的嚙合傳動(dòng) C.工作元件直接接觸的摩擦傳動(dòng) D.有中間柔性聯(lián)系件的摩擦傳動(dòng) 58下列不屬于土石方施工運(yùn)輸機(jī)械

11、的是 。 A.挖掘機(jī) B.自卸汽車 C.汽車起重機(jī) D.碎石機(jī) 59推土機(jī)是一種短距離的自行式鏟土運(yùn)輸機(jī)械，主要施工作業(yè)的距離是 。 A小于20m B小于100m C500-1000m D大于1000m 60不是工程機(jī)械地盤行走系統(tǒng)中的四輪一帶的是 。 A. 支重輪 B. 托輪 C. 正時(shí)齒輪 D. 引導(dǎo)輪 填空題1. 鏟運(yùn)機(jī)按卸土方式分為自落卸土式、 和強(qiáng)制卸土式三種類型。2. 雙渦輪液力變矩器是利用 自動(dòng)改變變矩工況。3. 自行式平地機(jī)多采用 式傳動(dòng)。4. 穩(wěn)定土拌和機(jī)主要用于 施工中。5. 瀝青混凝土的石粉是一種 料。6. 水泥混凝土路面施工機(jī)械包括水泥混凝土拌和設(shè)備、輸送設(shè)備及 。7.

12、 筒式柴油打樁機(jī)為 ，構(gòu)造先進(jìn)，打樁能量大，工作效率高，能打各種類型樁。8. 簡(jiǎn)易升降機(jī)多用于民用建筑，常見形式有井架式、 和自立架3種。9. 全液壓汽車起重機(jī)是利用變幅油缸的 實(shí)現(xiàn)吊臂的抬起與下放的。10. 全路面起重機(jī)通常采用 傳動(dòng)系統(tǒng)。11. 各構(gòu)件之間能產(chǎn)生 相對(duì)運(yùn)動(dòng)是機(jī)器或機(jī)構(gòu)的重要特征。12. 在平面機(jī)構(gòu)中， 又可根據(jù)兩構(gòu)件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)形式分為回轉(zhuǎn)副和移動(dòng)副。13. 凸輪機(jī)構(gòu)是由凸輪的回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)推動(dòng)從動(dòng)件做一定的往復(fù)移動(dòng)或擺動(dòng)的 機(jī)構(gòu)。14. 對(duì)于離合器主要有這樣一些要求： ，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，動(dòng)作準(zhǔn)確，維修容易。15. 履帶推土機(jī)的傳動(dòng)系，多數(shù)采用 或液力機(jī)械傳動(dòng)形式。16. 目前鋼筋

13、焊接機(jī)械普遍采用閃光對(duì)焊接、 和氣壓焊接三種方法。17. 混凝土路面攤鋪機(jī)是將混凝土混合料均勻地?cái)備佋诼访婊鶎由?，然后?jīng)過(guò) 、整平等作業(yè)程序，完成混凝土路面鋪筑的路面施工機(jī)械。18. ZL50表示 。19. 平地機(jī)工作裝置安裝在前、后橋支承的 上。20. 混凝土拌合樓（站），又稱 工廠，是由供料、儲(chǔ)料、稱料、攪拌和控制等系統(tǒng)及結(jié)構(gòu)部件組成，用以完成混凝土原材料的輸送、上料、儲(chǔ)料、配料、稱量、攪拌和出料等工作。21. 瀝青混凝土攪拌設(shè)備按搬運(yùn)方式可分為移動(dòng)式、半固定式和 。22. 三一重工HZS型混凝土攪拌站的配料比 并可隨機(jī)調(diào)用，可修改可保存。23. 一般輪式機(jī)械采用的差速器為行星齒輪差速器。

14、行星齒輪差速器具有 的特點(diǎn)。24. 起重機(jī)械由三大部分組成：工作機(jī)構(gòu)、 、動(dòng)力裝置與控制系統(tǒng)。25. 全液壓汽車起重機(jī)箱形吊臂根部鉸點(diǎn)位置與吊臂長(zhǎng)度、 和幅度有關(guān)。26. 掘進(jìn)機(jī)的后配套系統(tǒng)有 、隧道通風(fēng)設(shè)備、刀具修理車間等。27. 推土機(jī)的傳動(dòng)方式有 、液力機(jī)械式、全液壓式和電氣傳動(dòng)式四種。28. 鏟運(yùn)機(jī)能綜合地完成鏟土、裝土、運(yùn)土和 四個(gè)工序。29. 裝載機(jī)的工作裝置由 、動(dòng)臂、搖臂、連桿及液壓控制系統(tǒng)所組成。30. 自行式平地機(jī)主要用于土方工程中場(chǎng)地整形和 作業(yè)。31. 常用的軸轂連接有 、銷連接和過(guò)盈配合連接。32. 銷的基本形式為 和圓錐銷。33. 自行式平地機(jī)多采用 式傳動(dòng)34.

15、起重機(jī)械在搬運(yùn)物料時(shí)，經(jīng)歷上料、運(yùn)送、 和回到原處的過(guò)程。35. 一般輪式機(jī)械采用的差速器為行星齒輪差速器。行星齒輪差速器具有 的特點(diǎn)。36. 塔式起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)一般包括起升機(jī)構(gòu)、 、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。37. 液壓系統(tǒng)由動(dòng)力部分、 、控制部分和輔助部分組成。38. 裝載機(jī)的工作裝置由 、動(dòng)臂、搖臂、連桿及液壓控制系統(tǒng)所組成。39. 擺動(dòng)式油缸具有結(jié)構(gòu)緊湊、輸出轉(zhuǎn)矩大的特點(diǎn)，但 較困難，一般用于中、低壓系統(tǒng)。40. 從其在液壓系統(tǒng)中所起的作用上來(lái)說(shuō)，操縱控制閥可分為壓力控制閥、方向控制閥和 。41. 按軸線的形狀分，軸有直軸、 和擾性鋼絲軸等幾種。42. 在機(jī)械中用作傳動(dòng)和控制的機(jī)構(gòu)有各種不同的形式，

16、根據(jù)傳遞能量所用的構(gòu)件不同，可分為 的，電氣的，液體的，氣體的。43. 基本回路是由液壓元件組成的、用以完成特定功能目的的典型回路。常用的基本回路有 回路、速度控制回路、方向控制回路等。44. 錨桿機(jī)可以用于 加固，也可以用于永久加固。45. 混凝土噴射機(jī)按噴射混凝土工藝分成干式、半濕（潮）式和 三大類。46. 一臺(tái)機(jī)械不論是復(fù)雜還是簡(jiǎn)單，都包括 、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)三大組成部分。47. 各構(gòu)件之間能產(chǎn)生 相對(duì)運(yùn)動(dòng)是機(jī)器或機(jī)構(gòu)的重要特征。48. 凸輪機(jī)構(gòu)是由凸輪的回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)推動(dòng) 做一定的往復(fù)移動(dòng)或擺動(dòng)的高副機(jī)構(gòu)。49. 棘輪機(jī)構(gòu)可將連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成 步進(jìn)運(yùn)動(dòng)。50. 根據(jù)軸承工作表面

17、摩擦性質(zhì)的不同，可分為 軸承和滑動(dòng)軸承。51. 從工作原理上來(lái)說(shuō)，操縱控制閥都是通過(guò)改變油液的通路或 來(lái)實(shí)現(xiàn)其調(diào)節(jié)與控制功能的。52. 從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，操縱控制閥都是由閥體、 和操縱部分組成。53. 溢流閥在液壓系統(tǒng)中主要起 作用，當(dāng)系統(tǒng)的壓力超過(guò)預(yù)先調(diào)定的最大工作壓力時(shí)，溢流閥的閥口打開，使油液溢回油箱，保證了系統(tǒng)的安全。 54. 壓力閥的作用是控制液壓系統(tǒng)中壓力的大小，或者是利用油液壓力的大小來(lái)控制油路的 。55. 根據(jù)承受載荷的不同，軸又可分為轉(zhuǎn)軸、 和心軸三種56. 按兩構(gòu)件的接觸形式， 分為高副和低副兩種57. 機(jī)械是 和機(jī)構(gòu)的總稱。58. 液壓泵是動(dòng)力元件，它的作用是把外界輸入的機(jī)械

18、能轉(zhuǎn)變?yōu)?，向系統(tǒng)提供具有一定壓力和流量液流。59. 主要鋼筋加工機(jī)械有鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、 和鋼筋鐓頭機(jī)。60. 工程機(jī)械底盤一般由 、行走系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系組成。判斷題1. 機(jī)械式傳動(dòng)較液力機(jī)械式傳動(dòng)的傳動(dòng)效率高。 .2. 提高運(yùn)行速度是提高鏟運(yùn)機(jī)效率的主要措施。 .3. ZL50A型裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋的主傳動(dòng)器，主要用來(lái)增大傳動(dòng)系扭矩與降低傳動(dòng)系的轉(zhuǎn)速，但不能改變傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)方向。 4. PY180平地機(jī)前輪除可以左右偏轉(zhuǎn)，還可以左右兩側(cè)傾斜。 5. 穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和轉(zhuǎn)子由下向上切削稱為正轉(zhuǎn)。 6. 瀝青混合料攤鋪機(jī)的熨平裝置的主要作用是將前面送來(lái)的松散、堆集的混合料，按照一定寬度、拱度和厚度

19、，均勻平坦地敷在路基上，并初步進(jìn)行壓實(shí)。 7. 水泥混凝土攤鋪機(jī)在振動(dòng)壓實(shí)混凝土面層時(shí)，宜采用低頻率、大振幅。8. 振蕩壓路機(jī)較之振動(dòng)壓路機(jī)的能耗高。 9. 對(duì)于回轉(zhuǎn)起重機(jī)的幅度是指回轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動(dòng)的角度。 10. 汽車起重機(jī)低速油馬達(dá)起升機(jī)構(gòu)一般不需要制動(dòng)裝置。 11. 柱塞泵比其他類型的泵結(jié)構(gòu)緊湊，體積大，重量重。 12. 機(jī)械系統(tǒng)中經(jīng)常使用到的液壓泵有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵等。 13. 起重機(jī)的名義幅度是指最大幅度。 14. 平地機(jī)是一種連續(xù)作業(yè)機(jī)械。 15. 瀝青混合料攤鋪機(jī)的熨平裝置的主要作用是將前面送來(lái)的松散、堆集的混合料，按照一定寬度、拱度和厚度，均勻平坦地敷在路基上，并初步進(jìn)行壓實(shí)。

20、 16. 拖泵總是在固定地點(diǎn)工作直到工程完工，這種工作方式的設(shè)備利用率很高。 17. 振動(dòng)器是一種通過(guò)振動(dòng)裝置產(chǎn)生間歇震動(dòng)對(duì)澆筑的混凝土進(jìn)行振動(dòng)密實(shí)的機(jī)具18. 對(duì)于回轉(zhuǎn)起重機(jī)的幅度是指回轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動(dòng)的角度。 19. 柴油打樁機(jī)利用樁錘的機(jī)械振動(dòng)使樁錘沉入或拔出。 20. SYD853型多軸鉆孔機(jī)是為SMW工法開發(fā)的專用機(jī)械。 21. 機(jī)構(gòu)與機(jī)器的區(qū)別在于機(jī)構(gòu)只具有機(jī)器的前兩個(gè)特征。 22. 構(gòu)件是運(yùn)動(dòng)的單元，而零件是制造的單元。 23. 活塞式油缸有雙出桿雙作用活塞式油缸和單出桿雙作用活塞式油缸兩類。 24. 柱塞泵比其他類型的泵結(jié)構(gòu)緊湊，體積大，重量重。 25. 制動(dòng)器不能用來(lái)迅速制止斷開運(yùn)動(dòng)后因慣性引起的運(yùn)動(dòng)。 26. 軸的主要功用是支持旋轉(zhuǎn)的零件及傳遞扭矩。 27. 只承受彎矩而不承受扭矩或扭矩很小的軸稱為傳動(dòng)軸。 28. 工作時(shí)既承受彎矩又承受扭矩的軸稱為轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸是機(jī)器中最常見的軸。 29. 四桿機(jī)構(gòu)是機(jī)械學(xué)的主要組成部分。 30. 齒輪機(jī)構(gòu)是機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用最廣泛的傳動(dòng)形式之一。 31、現(xiàn)代大型松土機(jī)廣泛采用浮動(dòng)式平行四桿松土器。 32、鏟運(yùn)機(jī)的工作方式是間歇作業(yè)式。 33、機(jī)械傳動(dòng)較液力機(jī)械傳動(dòng)的傳動(dòng)效率低。 34、平地機(jī)是一種間歇作業(yè)機(jī)械。