課程設計要求(A組)_第1頁
課程設計要求(A組)_第2頁
課程設計要求(A組)_第3頁
課程設計要求(A組)_第4頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、課程設計要求（A組）1.設計對象以所給的MS交叉口為對象，設計交叉口的信號控制方案及進行仿真評價。2.設計條件1）預測流量2）飽和車頭時距：1.8秒3）各方向的行人：250人/小時（不考慮非機動車），要求行人二次過街并進行協(xié)調。3設計要求1）利用VISSIM建立仿真模型。2）利用CROSSING計算交叉口綠燈時間和信號配時（相位數、相序、相位組合可自定）。3）以7200秒為為仿真時間，且仿真初始400秒應去除。4）仿真評價內容包括：（1）各方向機動車車流的通過流量、停車次數（比例）、各進口道每一轉向的延誤時間及進口道的延誤時間、各進口道每一轉向的排隊長度；（2）交叉口的總平均停車次數（比例）及

2、延誤時間。注意：對于直行車輛和左轉車輛，延誤及停車檢測區(qū)間范圍為停車線上游100米停車線后30米；對于右轉車輛，該區(qū)間范圍為停車線上游200米匯入直行車道后10米；采用3組不同的隨機數（46，52，60）分別進行仿真評價，評價結果取其平均值。5）45人為一個小組完成設計內容，并注明各自在課程設計中完成的工作。6）請于本學期18周星期一（2006年1月9日）之前將課程設計報告交給主管教師。課程設計要求（B組）1.設計對象以所給的MS交叉口為對象，設計交叉口的信號控制方案及進行仿真評價。2.設計條件1）預測流量2）飽和車頭時距：1.8秒3）各方向的行人：250人/小時（不考慮非機動車），要求行人二

3、次過街并進行協(xié)調。3設計要求1）利用VISSIM建立仿真模型。2）利用CROSSING計算交叉口綠燈時間和信號配時（相位數、相序、相位組合可自定）。3）以7200秒為為仿真時間，且仿真初始400秒應去除。4）仿真評價內容包括：（1）各方向機動車車流的通過流量、停車次數（比例）、各進口道每一轉向的延誤時間及進口道的延誤時間、各進口道每一轉向的排隊長度；（2）交叉口的總平均停車次數（比例）及延誤時間。注意：對于直行車輛和左轉車輛，延誤及停車檢測區(qū)間范圍為停車線上游100米停車線后30米；對于右轉車輛，該區(qū)間范圍為停車線上游200米匯入直行車道后10米；采用3組不同的隨機數（46，52，60）分別進行仿真評價，評價結果取其平均值。5）可以45人為一個小組完成設計內容，并注明各自在課程

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論