貨運(yùn)外勤值班員必知必會(huì)

1、必知必會(huì) 應(yīng)知應(yīng)會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)（貨運(yùn)外勤值班員）南昌鐵路局職教處 貨運(yùn)處編2007年5月必知必會(huì) 應(yīng)知應(yīng)會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)（貨運(yùn)外勤值班員）南昌鐵路局職教處 貨運(yùn)處編2007年5月目 錄貨運(yùn)外勤值班員必知必會(huì)1哪些貨物應(yīng)優(yōu)先運(yùn)輸？（貨規(guī)第10條）（1）2托運(yùn)哪些貨物應(yīng)記明貨物的容許運(yùn)輸期限？（貨規(guī)第12條）（1）3何謂承運(yùn)？（貨規(guī)第20條） （1）4哪些貨物必須使用棚車裝運(yùn)？（貨規(guī)第24條）（2）5運(yùn)輸哪些貨物，承運(yùn)人不支付逾期違約金？（貨規(guī)第37條）（2）6托運(yùn)人或收貨人要求變更或解除運(yùn)輸合同時(shí)，應(yīng)提出哪些證明文件？（貨規(guī)第40條）（2）7因承運(yùn)人責(zé)任，將貨物誤運(yùn)到站或誤交付時(shí)應(yīng)如何處理？（貨規(guī)第52條

2、）（3）8管規(guī)對(duì)到達(dá)的施封鎖保管期限有何規(guī)定？（管規(guī)第25條）（3）9貨運(yùn)票據(jù)封套除加蓋經(jīng)辦人名章外，還應(yīng)加蓋什么人的名章？（管規(guī)第7條）（3）10由托運(yùn)人確定重量的貨物，車站組織抽查的間隔時(shí)間是怎樣規(guī)定的？（管規(guī)第6條）（4）11途中換裝整理的車輛一般不得超過幾天？超過時(shí)應(yīng)如何處理？（管規(guī)第49條）（4）12托運(yùn)鐵路集裝箱的基本條件是什么？（集規(guī)第14條，匯編2112）（4）13鐵路集裝箱能否與自備集裝箱按一批辦理？（匯編2112 第10條）（5）14使用承運(yùn)人提供的回空自備集裝箱裝運(yùn)貨物有何規(guī)定？（匯編2112第10條）（5）15何謂“區(qū)段負(fù)責(zé)制”？（貨檢管理規(guī)則第6條）（5）16價(jià)規(guī)對(duì)貨

3、物運(yùn)、雜費(fèi)計(jì)算核收的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)有何規(guī)定？（價(jià)規(guī)第10條）（5）17每項(xiàng)貨物運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)的尾數(shù)不足1角時(shí)應(yīng)如何處理？（價(jià)規(guī)第10條）（6）18貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)費(fèi)重量單位是怎樣規(guī)定的？（價(jià)規(guī)第7條）（6）19貨車裝載加固中常用加固方法有哪幾種？（加規(guī)第22條）（6）20加規(guī)中對(duì)裝載貨物選擇車輛有何要求？（加規(guī)第9條）（7）21貨物裝載加固材料及裝置由誰配備？（加規(guī)第8條）（7）22托運(yùn)人向裝車站申報(bào)計(jì)劃方案時(shí)，應(yīng)提供哪些資料？（加規(guī)第55條） （7）23違反規(guī)定辦理貨物（車）變更， 貨物發(fā)生事故由誰負(fù)責(zé)？（事規(guī)附件二、六、其他15點(diǎn)） （8）24發(fā)站編制的貨運(yùn)記錄應(yīng)如何處理？（事規(guī)第15條）（8）25危險(xiǎn)

4、貨物存放有何要求？（危規(guī)第43條）（8）26危險(xiǎn)貨物僅辦理哪幾種？(危規(guī)第25條)（9）27不按規(guī)定條件運(yùn)輸和組織試運(yùn)易腐貨物，貨物質(zhì)量由誰負(fù)責(zé)？（鮮規(guī)第13條）（9）28發(fā)站承運(yùn)易腐貨物后，應(yīng)在貨物運(yùn)單、貨票、封套上分別填記什么特殊標(biāo)記？標(biāo)記的含義是什么？（鮮規(guī)第27條）（9）29運(yùn)輸收入分為幾類？（收規(guī)第7條）（9）30貨車車體傾斜，外漲有何限制？（技規(guī)209條）（10）貨運(yùn)外勤值班員應(yīng)知應(yīng)會(huì)1線路兩旁和站臺(tái)上堆放的貨物距線路、站臺(tái)邊緣有何規(guī)定？（技規(guī)第234條）（11）2貨規(guī)規(guī)定哪幾種情況可以多裝，但不得超過貨車標(biāo)記載重量的2？（貨規(guī)第26條）（11）3使用棚車、冷藏車、罐車、集裝箱運(yùn)輸

5、的貨物由誰負(fù)責(zé)施封？在什么情況下可以不施封？（貨規(guī)第29條）（11）4貨規(guī)規(guī)定哪些貨物（明定品名除外），按整車運(yùn)輸時(shí)，只按重量承運(yùn)，不計(jì)算件數(shù)？（貨規(guī)第17條）（12）5發(fā)現(xiàn)貨車裝載的貨物有墜落、倒塌危險(xiǎn)或貨物偏重、竄出，滲漏、危及運(yùn)輸安全時(shí)，如何處理？ （貨規(guī)第50條）（12）6貨物實(shí)際品名與貨物運(yùn)單記載不符時(shí)應(yīng)如何處理？（貨規(guī)第50條）（13）7對(duì)不保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)生貨物損失時(shí)，賠限額有何規(guī)定？（貨規(guī)第56條）（13）8對(duì)以敞、平車裝載的需要加固的貨物，有何規(guī)定？（管規(guī)第14條）（14）9哪些工作屬于裝卸車附屬作業(yè)？ （管規(guī)第18條）（14）10哪些貨物的運(yùn)輸票據(jù)應(yīng)使用貨運(yùn)票據(jù)封套？（管規(guī)

6、第19條） （15）11鐵路組織裝車，裝車前應(yīng)做好哪些工作？（管規(guī)第14條） （16）12鐵路組織裝車，裝車時(shí)應(yīng)做好哪些工作？（管規(guī)第14條）（16）13鐵路組織裝車，裝車后應(yīng)做好哪些工作？（管規(guī)第14條）（17）14鐵路組織卸車，卸車前應(yīng)做好哪些工作？（管規(guī)第15條）（18）15鐵路組織卸車，卸車時(shí)應(yīng)做好哪些工作？（管規(guī)第15條）（19）16鐵路組織卸車，卸車后應(yīng)做好哪些工作？（管規(guī)第15條）（19）17貨檢人員應(yīng)與哪些危險(xiǎn)貨物押運(yùn)人辦理簽認(rèn)手續(xù)？（危規(guī)第48、51條）（20）18裝運(yùn)哪些貨物不得使用鐵底板貨車？（危規(guī)第41條、鮮規(guī)第39條）（20）19專用線非氣體類液體危險(xiǎn)貨物裝車時(shí)應(yīng)當(dāng)做

7、好哪些工作？（危規(guī)第84、47條）（21）20專用線氣體類液體危險(xiǎn)貨物裝車時(shí)應(yīng)當(dāng)做好哪些工作？（危規(guī)第85、47條）（21）21何謂危險(xiǎn)貨物？（危規(guī)第4 條）（22）22危險(xiǎn)貨物限使用哪些車輛裝運(yùn)？（危規(guī)第41條）（22）23危險(xiǎn)貨物包裝根據(jù)其內(nèi)裝物的危險(xiǎn)程度劃分哪幾種包裝類別？ （危規(guī)第29條）（23）24危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)，對(duì)照明設(shè)備、裝卸機(jī)具、車輛、倉庫和安全防護(hù)有何要求？（危規(guī)第42條） （23）25危險(xiǎn)貨物分為哪幾類？（危規(guī)第5條）（24）26受理和承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)符合哪些規(guī)定？（危規(guī)第28條）（24）27危險(xiǎn)貨物作業(yè)簽認(rèn)，有何要求？（危規(guī)第47條）（26）28氣體類罐車（含空車）運(yùn)

8、輸時(shí)， 押運(yùn)人數(shù)是如何規(guī)定的？（危規(guī)第52條）（26）29貨檢站涂打檢車標(biāo)記有那些要求（局貨檢規(guī)則補(bǔ)充規(guī)定第12條）（26）30貨運(yùn)檢查作業(yè)的主要內(nèi)容有哪些？（貨檢管理規(guī)則第17 條）（27）31專用線普通貨物裝車時(shí)應(yīng)當(dāng)做好哪些工作？（專用線管理辦法第27條）（27）32專用線檢查交接制度有何規(guī)定？（專用線管理辦法第22條） （28）33專用線作業(yè)路企雙方辦理交接有何規(guī)定？（專用線管理辦法第31條及貨規(guī)第46條） （28）34貨物裝載加固的基本技術(shù)要求是什么？（加規(guī)第4條）（29）35裝載成件包裝貨物時(shí)，有何要求？（加規(guī)第20條） （29）36裝車后貨物重心的投影應(yīng)位于車地板的什么位置？（加規(guī)

9、第11條）（30）37裝車后貨物重心必須偏移時(shí)，有何規(guī)定？（加規(guī)第11條） （30）38貨物突出平車車端裝載有何規(guī)定？（加規(guī)第18條）（30）39使用鍍鋅鐵線作加固材料時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？（加規(guī)附件5 第1章第1節(jié)）（30）40使用繩索捆綁加固貨物時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？（加規(guī)附件5第1章第5節(jié)）（31）41使用支柱時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？ （加規(guī)附件5第3章） （32）42為防止敞車車門途中開啟，路局規(guī)定車站對(duì)敞車的使用和排空應(yīng)采取哪些措施？（加規(guī)補(bǔ)充規(guī)定（南鐵貨字2006967 號(hào)）第15條）（33）43. 路局規(guī)定裝車質(zhì)量簽認(rèn)檢查的范圍是哪些？經(jīng)簽認(rèn)發(fā)生質(zhì)量問題， 要追究誰的責(zé)任？（裝車質(zhì)量簽認(rèn)辦法（

10、南鐵貨字2006973 號(hào)）（34）44路局規(guī)定哪些貨物應(yīng)重點(diǎn)把關(guān)簽認(rèn)？由誰簽認(rèn)？（裝車質(zhì)量簽認(rèn)辦法（南鐵貨字2006973號(hào)） （34）45車站裝車使用篷布，必須遵守哪些規(guī)定？（篷規(guī)第9條）（35）46鐵路貨車篷布用于苫蓋哪些貨物？哪些貨物不準(zhǔn)苫蓋篷布？（篷規(guī)第6條）（36）47貨運(yùn)事故分為哪幾類？（事規(guī)第5條）（36）48什么情況下，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)拍發(fā)貨運(yùn)事故速報(bào)？（事規(guī)第20條）（37）49拍發(fā)貨運(yùn)事故速報(bào)應(yīng)有哪些內(nèi)容？（事規(guī)第20條）（37）50發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，貨運(yùn)記錄應(yīng)重點(diǎn)記明哪些內(nèi)容？（事規(guī)附件一）（38）51.事規(guī)路局補(bǔ)充規(guī)定中列舉的貨運(yùn)事苗范圍是哪些？（匯編1132）（38）5

11、2運(yùn)輸超限貨物時(shí)，計(jì)算各類超限貨物的加成率是怎樣規(guī)定的？ （價(jià)規(guī)第14條）（39）53承運(yùn)后發(fā)現(xiàn)托運(yùn)人匿報(bào)、錯(cuò)報(bào)貨物品名，應(yīng)如何核收違約金？ （價(jià)規(guī)第48條）（40）54承運(yùn)后發(fā)現(xiàn)整車貨物超過計(jì)費(fèi)重量但未超過貨車規(guī)定容許載重量或貨物重量超過貨車規(guī)定的容許載重量時(shí)，如何補(bǔ)收運(yùn)雜費(fèi)？ （價(jià)規(guī)第48條）（40）55集裝箱貨物超過集裝箱標(biāo)記總重量時(shí)，如何核收違約金？（價(jià)規(guī)第48條）（41）56何謂超限貨物？（超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則第5條）（41）57何謂超重貨物？（超限超重規(guī)則第8條）（41）58根據(jù)貨物的超重程度，超重貨物分為幾個(gè)等級(jí)？（超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則第9條）（42）59超限貨物裝車后測量哪些尺

12、寸？（超限超重規(guī)則第8條）（42）60何謂鮮活貨物？（鮮規(guī)第3 條）（43）61活動(dòng)物應(yīng)選用什么車輛裝運(yùn)？ （鮮規(guī)第39條）（43）62蜜蜂裝載有何要求？（鮮規(guī)第51條）（44）63哪些易腐貨物不得使用冷藏車裝運(yùn)？（鮮規(guī)第15條）（44）64裝有易腐貨物的車輛，在運(yùn)行途中遇特殊情況需要保留時(shí)，如何處理？（鮮規(guī)第29條）（44）65手推調(diào)車時(shí)行規(guī)有何規(guī)定？（行規(guī)第50條）（45）66行規(guī)對(duì)手推調(diào)車有何限制？ （行規(guī)第50條）（45）67哪些貨物不能使用通用集裝箱裝運(yùn)？（匯編2112第11條）（46）68到站卸車發(fā)現(xiàn)集裝箱施封鎖丟失、封印內(nèi)容不符，施封失效，集裝箱破損，應(yīng)如何處理？（匯編2122、

13、2113第21條） （47）69按照國家法律、法規(guī)有物品扣押權(quán)的執(zhí)法機(jī)關(guān)要求車站協(xié)助執(zhí)行扣押鐵路運(yùn)輸貨物的，哪些車站可以受理？（匯編1181） （47）70消防“四懂四會(huì)”的內(nèi)容是什么？（匯編25617南鐵貨發(fā)200479號(hào)） （48）貨運(yùn)外勤值班員必知必會(huì)1哪些貨物應(yīng)優(yōu)先運(yùn)輸？（貨規(guī)第10條）答：對(duì)于搶險(xiǎn)救災(zāi)物資、直接用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的物資、鮮活貨物、文藝演出用品、搬家貨物以及其他需要急運(yùn)的物資，應(yīng)優(yōu)先運(yùn)輸。2托運(yùn)哪些貨物應(yīng)記明貨物的容許運(yùn)輸期限？（貨規(guī)第12條）答：托運(yùn)易腐貨物、“短壽命”放射性貨物時(shí)，應(yīng)記明貨物的容許運(yùn)輸期限。容許運(yùn)輸期限至少須大于貨物運(yùn)到期限三天。3何謂承運(yùn)？（貨規(guī)第20條

14、）答：零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，由發(fā)站接收完畢，整車貨物裝車完畢，發(fā)站在貨物運(yùn)單上加蓋車站日期戳?xí)r起，即為承運(yùn)。4哪些貨物必須使用棚車裝運(yùn)？（貨規(guī)第24條）答：對(duì)保密物資、涉外物資、精密儀器、展覽品，能用棚車裝運(yùn)的必須使用棚車裝運(yùn)，不得用其他貨車代替。5運(yùn)輸哪些貨物，承運(yùn)人不支付逾期違約金？（貨規(guī)第37條）答：超限貨物、限速運(yùn)行的貨物、免費(fèi)運(yùn)輸?shù)呢浳镆约柏浳锶繙缡?，承運(yùn)人不支付違約金。從承運(yùn)人發(fā)出催領(lǐng)通知的次日起（不能實(shí)行催領(lǐng)通知或會(huì)同收貨人卸車的貨物為卸車的次日起），如收貨人于2日內(nèi)未將貨物領(lǐng)出，即失去要求承運(yùn)人支付違約金的權(quán)利。6托運(yùn)人或收貨人要求變更或解除運(yùn)輸合同時(shí)，應(yīng)提出哪些證明文件？

15、（貨規(guī)第40條）答：托運(yùn)人或收貨人要求變更或解除運(yùn)輸合同時(shí)，應(yīng)提出領(lǐng)貨憑證和貨物運(yùn)輸變更要求書，提不出領(lǐng)貨憑證時(shí)，應(yīng)提出其他有效證明文件，并在貨物運(yùn)輸變更要求書內(nèi)注明。7因承運(yùn)人責(zé)任，將貨物誤運(yùn)到站或誤交付時(shí)應(yīng)如何處理？（貨規(guī)第52條）答：因承運(yùn)人責(zé)任，將貨物誤運(yùn)到站或誤交付，承運(yùn)人應(yīng)編制貨運(yùn)記錄將貨物運(yùn)到正當(dāng)?shù)秸窘唤o收貨人。8管規(guī)對(duì)到達(dá)的施封鎖保管期限有何規(guī)定？（管規(guī)第25條）答：到達(dá)的施封鎖保管期為六個(gè)月。9貨運(yùn)票據(jù)封套除加蓋經(jīng)辦人名章外，還應(yīng)加蓋什么人的名章？（管規(guī)第7條）答：貨運(yùn)票據(jù)封套除加蓋經(jīng)辦人章外，還應(yīng)加蓋監(jiān)封人員章（即經(jīng)辦人以外的貨運(yùn)員或貨運(yùn)主管人員）。10由托運(yùn)人確定重量的貨

16、物，車站組織抽查的間隔時(shí)間是怎樣規(guī)定的？（管規(guī)第6條）答：抽查的間隔時(shí)間，每一托運(yùn)人（大宗貨物分品種）不超過一個(gè)月，零擔(dān)和集裝箱貨物不超過一個(gè)月。11途中換裝整理的車輛一般不得超過幾天？超過時(shí)應(yīng)如何處理？（管規(guī)第49條）答：換裝整理的時(shí)間一般不應(yīng)超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時(shí)，應(yīng)由換裝站以電報(bào)通知到站，以便收貨人查詢。12托運(yùn)鐵路集裝箱的基本條件是什么？（集規(guī)第14條，匯編2112）答：托運(yùn)人托運(yùn)集裝箱，應(yīng)按批提出貨物運(yùn)單一份。每批必須是同一箱型，至少一箱，最多不得超過鐵路一輛貨車所能裝運(yùn)的箱數(shù)，且集裝箱總重之和不得超過貨車的允許載重量。13鐵路集裝箱能否與自備集裝箱按一批辦理？（匯編21

17、12第10條）答：鐵路集裝箱和自備集裝箱不能按一批辦理托運(yùn)。14使用承運(yùn)人提供的回空自備集裝箱裝運(yùn)貨物有何規(guī)定？（匯編2112第10條）答：使用承運(yùn)人提供的回空自備集裝箱裝運(yùn)貨物，按鐵路集裝箱辦理。15何謂“區(qū)段負(fù)責(zé)制”？（貨檢管理規(guī)則第6條）答：區(qū)段負(fù)責(zé)制是指在對(duì)貨物列車的交接檢查中，按列車運(yùn)行區(qū)段劃分貨運(yùn)檢查站責(zé)任的制度。16價(jià)規(guī)對(duì)貨物運(yùn)、雜費(fèi)計(jì)算核收的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)有何規(guī)定？（價(jià)規(guī)第10條）答：貨物運(yùn)費(fèi)按照承運(yùn)貨物當(dāng)日實(shí)行的運(yùn)價(jià)率計(jì)算。雜費(fèi)按照發(fā)生當(dāng)日實(shí)行的費(fèi)率核收。17每項(xiàng)貨物運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)的尾數(shù)不足1角時(shí)應(yīng)如何處理？（價(jià)規(guī)第10條）答：每項(xiàng)貨物運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)的尾數(shù)不足1角時(shí)按四舍五入處理。18貨物

18、運(yùn)費(fèi)的計(jì)費(fèi)重量單位是怎樣規(guī)定的？（價(jià)規(guī)第7條）答：貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)費(fèi)重量，整車貨物以噸為單位，噸以下四舍五入；零擔(dān)貨物以10千克為單位，不足10千克進(jìn)為10千克；集裝箱貨物以箱為單位。19貨車裝載加固中常用加固方法有哪幾種？（加規(guī)第22條）答：常用加固方法有拉牽加固、擋木或鋼擋加固、圍擋加固、掩擋加固、腰箍下壓式加固、整體捆綁等。20加規(guī)中對(duì)裝載貨物選擇車輛有何要求？（加規(guī)第9條）答：裝車前應(yīng)正確選擇車輛，遵守貨車使用限制表及有關(guān)規(guī)定。未經(jīng)鐵道部運(yùn)輸局批準(zhǔn)，各類貨車裝載的貨物不得超出貨車的設(shè)計(jì)用途范圍。凡未經(jīng)鐵道部運(yùn)輸局公布的，技術(shù)參數(shù)不全的敞車、平車及長大貨物車，一律不得使用。21貨物裝載加固材

19、料及裝置由誰配備？（加規(guī)第8條）答：貨物裝載加固材料及裝置由托運(yùn)人自備，其技術(shù)性能應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和加規(guī)有關(guān)要求，以及鐵道部公布的有關(guān)技術(shù)條件。22托運(yùn)人向裝車站申報(bào)計(jì)劃方案時(shí)，應(yīng)提供哪些資料？（加規(guī)第55條）答：托運(yùn)人向裝車站申報(bào)計(jì)劃方案時(shí)，應(yīng)詳細(xì)提供貨物的外形尺寸、單件重量、重心位置、支重面長度及寬度、貨物運(yùn)輸安全的特殊要求等相關(guān)資料。23違反規(guī)定辦理貨物（車）變更，貨物發(fā)生事故由誰負(fù)責(zé)？（事規(guī)附件二、六、其他15點(diǎn)）答：違反規(guī)定辦理貨物（車）變更，貨物發(fā)生事故，由變更受理站負(fù)責(zé)。24發(fā)站編制的貨運(yùn)記錄應(yīng)如何處理？（事規(guī)第15條）答：發(fā)站編制貨運(yùn)記錄，由發(fā)站負(fù)責(zé)處理，如確實(shí)無法聯(lián)系

20、托運(yùn)人時(shí)，可說明理由將貨主頁隨同運(yùn)輸票據(jù)送到站處理。25危險(xiǎn)貨物存放有何要求？（危規(guī)第43條）答：危險(xiǎn)貨物存放時(shí)要求按類、項(xiàng)區(qū)別專庫專用，如不同類項(xiàng)的危險(xiǎn)貨物確需同庫混合存放，須符合鐵路危險(xiǎn)貨物配放表的規(guī)定。26危險(xiǎn)貨物僅辦理哪幾種？(危規(guī)第25條)答：危險(xiǎn)貨物僅辦理整車、10噸以上集裝箱運(yùn)輸。27不按規(guī)定條件運(yùn)輸和組織試運(yùn)易腐貨物，貨物質(zhì)量由誰負(fù)責(zé)？（鮮規(guī)第13條）答：不按規(guī)定條件運(yùn)輸和組織試運(yùn)易腐貨物，車站與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸協(xié)議，貨物質(zhì)量由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。28發(fā)站承運(yùn)易腐貨物后，應(yīng)在貨物運(yùn)單、貨票、封套上分別填記什么特殊標(biāo)記？標(biāo)記的含義是什么？（鮮規(guī)第27條）答：發(fā)站承運(yùn)易腐貨物后應(yīng)在貨物運(yùn)單、

21、貨票、封套上分別填記紅色（表示須快速掛運(yùn)的貨車）標(biāo)記。29運(yùn)輸收入分為幾類？（收規(guī)第7條）答：運(yùn)輸收入分為：運(yùn)輸進(jìn)款、專項(xiàng)進(jìn)款、代收款三類。30貨車車體傾斜，外漲有何限制？（技規(guī)209條）答：貨車車體傾斜不論空重不得超過75mm，敞車車體外漲，空車不得超過80mm，重車不得超過150mm。貨運(yùn)外勤值班員應(yīng)知應(yīng)會(huì)1線路兩旁和站臺(tái)上堆放的貨物距線路、站臺(tái)邊緣有何規(guī)定？（技規(guī)第234條）答：線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得小于1.5m。站臺(tái)上堆放貨物，距站臺(tái)邊緣不得小于1m。2貨規(guī)規(guī)定哪幾種情況可以多裝，但不得超過貨車標(biāo)記載重量的2？（貨規(guī)第26條）答：由于貨物包裝、防護(hù)物重量影響貨物凈重，或機(jī)

22、械裝載不易計(jì)算件數(shù)的貨物裝車后，減噸確有困難時(shí)，可以多裝，但不得超過貨車標(biāo)記載重量的2。3使用棚車、冷藏車、罐車、集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳镉烧l負(fù)責(zé)施封？在什么情況下可以不施封？（貨規(guī)第29條）答：使用棚車、冷藏車、罐車、集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铮山M織裝車或裝箱單位負(fù)責(zé)在貨車或集裝箱上施封。但派有押運(yùn)人的貨物，需要通風(fēng)運(yùn)輸?shù)呢浳镆约敖M織裝車單位認(rèn)為不需施封的貨物（集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锍猓?，可以不施封?貨規(guī)規(guī)定哪些貨物（明定品名除外），按整車運(yùn)輸時(shí)，只按重量承運(yùn)，不計(jì)算件數(shù)？（貨規(guī)第17條）答：（1）散堆裝貨物；（2）成件貨物規(guī)格相同（規(guī)格在三種以內(nèi)的視作規(guī)格相同），一批數(shù)量超過2000件；規(guī)格不同，一批數(shù)量超

23、過1600件。5發(fā)現(xiàn)貨車裝載的貨物有墜落、倒塌危險(xiǎn)或貨物偏重、竄出，滲漏、危及運(yùn)輸安全時(shí)，如何處理？（貨規(guī)第50條）答：發(fā)現(xiàn)貨車裝載的貨物有墜落、倒塌危險(xiǎn)或貨物偏重、竄出、滲漏、危及運(yùn)輸安全時(shí)，除通知有關(guān)單位外，應(yīng)即進(jìn)行整理或換裝。6貨物實(shí)際品名與貨物運(yùn)單記載不符時(shí)應(yīng)如何處理？（貨規(guī)第50條）答：貨物實(shí)際品名與貨物運(yùn)單記載不符時(shí)：根據(jù)政府法令需要有證明文件方能運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)即報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)卣闹鞴軝C(jī)關(guān)，按其指示辦理；危險(xiǎn)貨物以其他品名托運(yùn)，應(yīng)即報(bào)請(qǐng)主管鐵路局，按其指示處理。7對(duì)不保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)生貨物損失時(shí)，賠限額有何規(guī)定？（貨規(guī)第56條）答：不保價(jià)運(yùn)輸?shù)?，不按件?shù)只按重量承運(yùn)的貨物，每噸最高賠償

24、100元，按件數(shù)和重量承運(yùn)的貨物，每噸最高賠償2000元；個(gè)人托運(yùn)的搬家貨物、行李每10公斤最高賠償30元，實(shí)際損失低于上述賠償限額的，按貨物實(shí)際損失的價(jià)格賠償。貨物的損失由于承運(yùn)人的故意行為或重大過失造成的，不適用賠償限額的決定，按照實(shí)際損失賠償。8對(duì)以敞、平車裝載的需要加固的貨物，有何規(guī)定？（管規(guī)第14條）答：對(duì)以敞、平車裝載的需要加固的貨物，有定型方案的，嚴(yán)格按方案裝車；無定型方案的，車站應(yīng)制定裝載加固方案，并按審批權(quán)限報(bào)批，按批準(zhǔn)的方案裝車。裝載散堆裝貨物，頂面應(yīng)予平整。對(duì)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)的貨物、無包裝的機(jī)械貨物，車站應(yīng)要求托運(yùn)人將貨物的活動(dòng)部位予以固定，以防止脫落或侵入限界。9哪些工作屬于裝

25、卸車附屬作業(yè)？（管規(guī)第18條）答：（1）鋪墊或整理防濕墊枕、苫蓋、撤除、折疊和取送篷布；（2）清掃貨車、貨位，關(guān)閉擰固車門、車窗、蓋、閥；（3）整理裝車后的剩余貨物，必要時(shí)用篷布苫蓋或搬入庫臺(tái)；（4）安裝或撤除支柱、擋板、墊板、禽畜支架；（5）裝載貨物的捆綁加固（需要鉚接、焊接等特殊加固除外）；（6）托盤、網(wǎng)絡(luò)等鐵路裝卸工具的鋪設(shè)、撤移、整理和堆碼。10哪些貨物的運(yùn)輸票據(jù)應(yīng)使用貨運(yùn)票據(jù)封套？（管規(guī)第19條）答：（1）國際聯(lián)運(yùn)貨物和以車輛寄送單回送的外國鐵路貨車；（2）一輛貨車內(nèi)裝有兩批以上的貨物；（3）整車分卸貨物；（4）以貨運(yùn)記錄補(bǔ)送的貨物；（5）附有證明文件或代遞單據(jù)較交的貨物。軍運(yùn)貨物使

26、用封套的范圍及其填記和封固方法，按軍運(yùn)有關(guān)規(guī)定辦理。11鐵路組織裝車，裝車前應(yīng)做好哪些工作？（管規(guī)第14條）答：裝車前，認(rèn)真檢查貨車的車體（包括透光檢查）、車門、車窗、蓋閥是否完整良好，有無扣修通知、色票、貨車洗刷回送標(biāo)簽或通行限制，車內(nèi)是否干凈，是否被毒物污染。裝載糧食、醫(yī)藥品、食鹽、鮮活貨物、飲食品、煙草制品以及有押運(yùn)人押運(yùn)的貨物等時(shí)，還應(yīng)檢查車內(nèi)有無惡臭異味。要認(rèn)真核對(duì)待裝貨物品名、件數(shù)、檢查標(biāo)志、標(biāo)簽和貨物狀態(tài)。對(duì)集裝箱還應(yīng)檢查箱內(nèi)裝載情況，檢查箱體、箱號(hào)和封印。12鐵路組織裝車，裝車時(shí)應(yīng)做好哪些工作？（管規(guī)第14條）答：裝車時(shí)，必須核對(duì)運(yùn)單、貨票、實(shí)際貨物，保證運(yùn)單、貨票、貨物“三統(tǒng)

27、一”。要認(rèn)真監(jiān)裝，做到不錯(cuò)裝、不漏裝，巧裝滿載，防止偏載、偏重、超載、集重、虧噸、倒塌、墜落和超限。對(duì)易磨損貨件應(yīng)采取防磨措施，怕濕和易燃貨物應(yīng)采取防濕或防火措施。裝車過程中，要嚴(yán)格按照鐵路裝卸作業(yè)安全技術(shù)管理規(guī)則有關(guān)規(guī)定辦理，對(duì)貨物裝載數(shù)量和質(zhì)量要進(jìn)行檢查。對(duì)以敞、平車裝載的需要加固的貨物，有定型方案的，嚴(yán)格按方案裝車；無定型方案的，車站應(yīng)制定裝載加固方案，并按審批權(quán)限報(bào)批，按批準(zhǔn)方案裝車。裝載散堆裝貨物，頂面應(yīng)予平整。對(duì)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)的貨物、無包裝的機(jī)械貨物，車站應(yīng)要求托運(yùn)人將貨物的活動(dòng)部位予以固定，以防止脫落或侵入限界。13鐵路組織裝車，裝車后應(yīng)做好哪些工作？（管規(guī)第14條）答：裝車后，認(rèn)真檢

28、查車門、車窗、蓋、閥關(guān)閉及擰固和裝載加固情況。需要填制貨車裝載清單（格式五）及標(biāo)畫示意圖的，應(yīng)按規(guī)定填制。需要施封的貨車，按規(guī)定施封，并用直徑3.2 毫米（10號(hào)）鐵線將車門擰緊。需要插放貨車表示牌（格式三）的貨車，應(yīng)按規(guī)定插放。對(duì)裝載貨物的敞車，要檢查車門插銷、底開門搭扣和篷布苫蓋、捆綁情況。篷布不得遮蓋車號(hào)和貨車表示牌。篷布繩索捆綁，不得妨礙車輛手閘和提鉤桿。兩篷布間的搭頭應(yīng)不小于500毫米。繩索、加固鐵線的余尾長度應(yīng)不超過300毫米。裝載超限、超長、集重貨物，應(yīng)按裝載加固定型方案或批準(zhǔn)的裝載加固方案檢查裝載加固情況。對(duì)超限貨物，還應(yīng)對(duì)照鐵路局的批示文電，核對(duì)裝車后尺寸。14鐵路組織卸車，

29、卸車前應(yīng)做好哪些工作？（管規(guī)第15條）答：卸車前，認(rèn)真檢查車輛、篷布苫蓋、貨物裝載狀態(tài)有無異狀，施封是否完好。15鐵路組織卸車，卸車時(shí)應(yīng)做好哪些工作？（管規(guī)第15條）答：卸車時(shí)，必須核對(duì)運(yùn)單、貨票、實(shí)際貨物，保證運(yùn)單、貨票、貨物“三統(tǒng)一”。要認(rèn)真監(jiān)卸，根據(jù)貨物運(yùn)單清點(diǎn)件數(shù)，核對(duì)標(biāo)記，檢查貨物狀態(tài)。對(duì)集裝箱貨物應(yīng)檢查箱體，核對(duì)箱號(hào)和封印。要嚴(yán)格按照鐵路裝卸作業(yè)安全技術(shù)管理規(guī)則及有關(guān)規(guī)定作業(yè)，合理使用貨位，按規(guī)定堆碼貨物。發(fā)現(xiàn)貨物有異狀，要及時(shí)按章處理。16鐵路組織卸車，卸車后應(yīng)做好哪些工作？（管規(guī)第15條）答：卸車后，應(yīng)將車輛清掃干凈，關(guān)好車門、車窗、蓋、閥，檢查卸后貨物安全距離，清理線路，將篷

30、布按規(guī)定折疊整齊，送到指定地點(diǎn)存放。對(duì)托運(yùn)人自備的貨車裝備物品和加固材料，應(yīng)妥善保管。卸下的貨物登記“卸貨簿”、“集裝箱到發(fā)登記簿”或具有相同內(nèi)容的卸貨卡片。在貨票丁聯(lián)左下角記明卸車日期。17貨檢人員應(yīng)與哪些危險(xiǎn)貨物押運(yùn)人辦理簽認(rèn)手續(xù)？（危規(guī)第48、51條）答：運(yùn)輸爆炸品（煙花爆竹除外）、硝酸銨實(shí)行全程隨貨押運(yùn)。劇毒品、罐車裝運(yùn)氣體類（含空車）危險(xiǎn)貨物實(shí)行全程隨車押運(yùn)。貨檢人員須與押運(yùn)員在所押運(yùn)的車輛前簽認(rèn)。18裝運(yùn)哪些貨物不得使用鐵底板貨車？（危規(guī)第41條、鮮規(guī)第39條）答：爆炸品、硝酸銨、氯酸鈉、氯酸鉀、黃磷和鋼桶包裝的一級(jí)易燃液體應(yīng)選用車況良好的P64、P64A、P64K、P64AT、P

31、64GK、P64GT型竹底棚車或木底棚車裝運(yùn)，并須對(duì)門口處金屬磨耗板，端、側(cè)墻的金屬部分采用非破壞性措施進(jìn)行襯墊隔離處理。如使用鐵底棚車時(shí)，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。裝運(yùn)牛、馬、騾、駱駝等大牲畜，不得使用鐵底貨車。19專用線非氣體類液體危險(xiǎn)貨物裝車時(shí)應(yīng)當(dāng)做好哪些工作？（危規(guī)第84、47條）答：充裝非氣體類液體危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)根據(jù)液體貨物的密度、罐車標(biāo)記載重量、標(biāo)記容積確定充裝量。充裝量不得大于罐車標(biāo)記載重量；同時(shí)要留有膨脹余量，充裝量上限不得大于罐體標(biāo)記容積的95%，下限不得小于罐體標(biāo)記容積的80。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)實(shí)行簽認(rèn)制度。作業(yè)應(yīng)按規(guī)定程序和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行并簽認(rèn)。20專用線氣體類液體危險(xiǎn)貨物裝車時(shí)應(yīng)當(dāng)做

32、好哪些工作？（危規(guī)第85、47條）答：氣體類危險(xiǎn)貨物充裝前必須有專人檢查罐車，按規(guī)定對(duì)罐體外表面、罐體密封性能、罐體余壓等進(jìn)行檢查，不具備充裝條件的罐車嚴(yán)禁充裝。罐車充裝完畢后，充裝單位應(yīng)會(huì)同押運(yùn)員復(fù)檢充裝量，檢查各密封件和封車壓力狀況，認(rèn)真詳細(xì)填記充裝記錄，符合規(guī)定時(shí)，方可申請(qǐng)辦理托運(yùn)手續(xù)。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)實(shí)行簽認(rèn)制度。作業(yè)應(yīng)按規(guī)定程序和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行并簽認(rèn)。21何謂危險(xiǎn)貨物？（危規(guī)第4條）答：在鐵路運(yùn)輸中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過程中，容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要特別防護(hù)的貨物，均屬危險(xiǎn)貨物。22危險(xiǎn)貨物限使用哪些車輛裝運(yùn)？（危規(guī)第41條

33、）答：危險(xiǎn)貨物限使用棚車裝運(yùn)（品名表第11欄內(nèi)有特殊規(guī)定除外）。爆炸品、硝酸銨、氯酸鈉、氯酸鉀、黃磷和鋼桶包裝的一級(jí)易燃液體應(yīng)選用車況良好的P64、P64A、P64AK、P64AT、P64GK、P64GT型竹底棚車或木底棚車裝運(yùn)。 23危險(xiǎn)貨物包裝根據(jù)其內(nèi)裝物的危險(xiǎn)程度劃分哪幾種包裝類別？（危規(guī)第29條）答：危險(xiǎn)貨物包裝根據(jù)其內(nèi)裝物的危險(xiǎn)程度劃分為三種包裝類別： 類包裝盛裝具有較大危險(xiǎn)性的貨物，包裝強(qiáng)度要求高； 類包裝盛裝具有中等危險(xiǎn)性的貨物，包裝強(qiáng)度要求較高； 類包裝盛裝具有較小危險(xiǎn)性的貨物，包裝強(qiáng)度要求一般。24危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)，對(duì)照明設(shè)備、裝卸機(jī)具、車輛、倉庫和安全防護(hù)有何要求？（危規(guī)第

34、42條）答：危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)使用的照明設(shè)備及裝卸機(jī)具必須具有防爆性能，并能防止由于裝卸作業(yè)摩擦、碰撞產(chǎn)生火花。裝卸作業(yè)前，應(yīng)對(duì)車輛和倉庫進(jìn)行必要的通風(fēng)和檢查,向裝卸工組說明貨物品名、性質(zhì)、作業(yè)安全事項(xiàng)并準(zhǔn)備好消防器材和安全防護(hù)用品。25危險(xiǎn)貨物分為哪幾類？（危規(guī)第5條）答：鐵路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物按其主要危險(xiǎn)性和運(yùn)輸要求劃分以下九類：第1類 爆炸品第2類 氣體第3類 易燃液體第4類 易燃固體、易于自燃的物質(zhì)、遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì) 第5類 氧化性物質(zhì)和有機(jī)過氧化物第6類 毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì) 第7類 放射性物質(zhì)第8類 腐蝕性物質(zhì)第9類 雜項(xiàng)危險(xiǎn)物質(zhì)和物品26受理和承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)符合哪些規(guī)定？（危規(guī)

35、第28條）答：受理、承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，必須符合下列規(guī)定：（1）托運(yùn)人資質(zhì)證書、經(jīng)辦人身份證和培訓(xùn)合格證與運(yùn)單記載一致。（2）運(yùn)單記載的品名、類項(xiàng)、編號(hào)等內(nèi)容與品名表的規(guī)定一致，并核查品名表第11欄內(nèi)有無特殊規(guī)定。（3）發(fā)到站、辦理品名、運(yùn)輸方式與辦理規(guī)定一致。（4）貨物品名、重量、件數(shù)與運(yùn)單記載一致。（5）具有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝檢測合格證明。（6）運(yùn)單右上角用紅色戳記標(biāo)明編組隔離、禁止溜放或限速連掛等警示標(biāo)記。（7）國內(nèi)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物禁止代理。（8）其他有關(guān)規(guī)定。27危險(xiǎn)貨物作業(yè)簽認(rèn)，有何要求？（危規(guī)第47條）答：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)實(shí)行簽認(rèn)制度。作業(yè)應(yīng)按規(guī)定程序和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行并簽認(rèn)。要對(duì)作業(yè)過程內(nèi)容的

36、完整性、真實(shí)性負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁漏簽、代簽和補(bǔ)簽。28氣體類罐車（含空車）運(yùn)輸時(shí)，押運(yùn)人數(shù)是如何規(guī)定的？（危規(guī)第52條）答：氣體類6輛重（空）罐車（含帶押運(yùn)間車輛）以內(nèi)編為1組。16車押運(yùn)人不得少于2人，712車押運(yùn)人不得少于4人，1318車押運(yùn)人不得少于6人。29貨檢站涂打檢車標(biāo)記有那些要求（局貨檢規(guī)則補(bǔ)充規(guī)定第12條）答：對(duì)重點(diǎn)車輛檢查時(shí)，應(yīng)涂打規(guī)范、清晰的檢查標(biāo)記，對(duì)車列首尾車還要涂打檢查人個(gè)人代碼和日期。敞車標(biāo)記涂打在中門插銷周圍500mm以內(nèi)，棚車標(biāo)記涂打在車門上，平車標(biāo)記涂打在側(cè)梁上。30貨運(yùn)檢查作業(yè)的主要內(nèi)容有哪些？（貨檢管理規(guī)則第17條）答：（1）貨物列車中貨裝載、加固狀態(tài)；（2）貨車

37、篷布及篷布繩網(wǎng)苫蓋、捆綁狀態(tài)；（3）施封；（4）貨車門、窗、蓋、閥關(guān)閉情況；（5）鐵路超限貨物運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的事項(xiàng)；（6）鐵路貨車超偏載檢測裝置運(yùn)用管理辦法規(guī)定內(nèi)容；（7）危險(xiǎn)貨物押運(yùn)人押運(yùn)情況；（8）鐵道部規(guī)定的其他事項(xiàng)。31專用線普通貨物裝車時(shí)應(yīng)當(dāng)做好哪些工作？（專用線管理辦法第27條）答：裝車時(shí)，應(yīng)充分利用貨車的載重力和容積，但不得超過貨車容許載重量。貨物的裝載必須防止超載、偏載、集重、虧噸、倒塌、超限和途中墜落，企業(yè)運(yùn)輸員要負(fù)責(zé)監(jiān)裝，向裝車人員說明注意事項(xiàng)，隨時(shí)檢查裝載加固是否符合規(guī)定。32專用線檢查交接制度有何規(guī)定？（專用線管理辦法第22條）答：檢查交接制。對(duì)在專用線內(nèi)作業(yè)的貨物、車輛

38、、篷布等，路企雙方必須制定檢查交接制度，明確內(nèi)容和責(zé)任。鐵路和企業(yè)雙方應(yīng)正確填寫貨車調(diào)送單，按規(guī)定辦理交接。33專用線作業(yè)路企雙方辦理交接有何規(guī)定？（專用線管理辦法第31條及貨規(guī)第46條）答：鐵路專用線貨運(yùn)員會(huì)同企業(yè)運(yùn)輸員，在運(yùn)輸協(xié)議規(guī)定的地點(diǎn)，使用貨車調(diào)送單按鐵路規(guī)定辦理交接。施封的貨車憑封印交接；不施封的貨車、棚車、冷藏車憑車門、窗關(guān)閉狀態(tài)交接；敞車、平車、砂石車不苫蓋篷布的，憑貨物裝載狀態(tài)或規(guī)定標(biāo)記交接；苫蓋篷布的，憑篷布現(xiàn)狀交接。34貨物裝載加固的基本技術(shù)要求是什么？（加規(guī)第4條）答：使貨物均衡、穩(wěn)定、合理地分布在貨車上，不超載，不偏載，不偏重，不集重；能夠經(jīng)受正常調(diào)車作業(yè)以及列車運(yùn)行

39、中所產(chǎn)生各種力的作用，在運(yùn)輸全過程中，不發(fā)生移動(dòng)、滾動(dòng)、傾覆、倒塌或墜落等情況。35裝載成件包裝貨物時(shí)，有何要求？（加規(guī)第20條）答：裝載成件包裝貨物時(shí)，應(yīng)排列緊密、整齊。當(dāng)裝載高度或?qū)挾瘸鲐涇嚩藗?cè)墻（板）時(shí)，應(yīng)層層壓縫，梯形碼放，四周貨物傾向中間，兩側(cè)超出側(cè)墻（板）的寬度應(yīng)一致。袋裝貨物袋（扎）口應(yīng)朝向車內(nèi)。36裝車后貨物重心的投影應(yīng)位于車地板的什么位置？（加規(guī)第11條）答：裝車后貨物總重心的投影應(yīng)位于貨車縱、橫中心線的交叉點(diǎn)上。37裝車后貨物重心必須偏移時(shí)，有何規(guī)定？（加規(guī)第11條）答：裝車后貨物重心必須偏離時(shí)，橫向偏離量不得超過100mm，縱向偏離時(shí)，每個(gè)車輛轉(zhuǎn)向架所承受的貨物重量不得

40、超過貨車容許重量的二分之一，且兩轉(zhuǎn)向架承受重量之差不得大于10噸。 38貨物突出平車車端裝載有何規(guī)定？（加規(guī)第18條）答：貨物突出平車車端裝載，突出端的半寬不大于車輛半寬時(shí)，允許突出端梁300mm；大于車輛半寬時(shí)，允許突出端梁200mm。超過此限時(shí)，應(yīng)使用游車。39使用鍍鋅鐵線作加固材料時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？（加規(guī)附件5第1章第1節(jié)）答：（1）拉牽用鍍鋅鐵線直徑不得小于4mm，捆綁用鍍鋅鐵線直徑不得小于2.6mm。（2）鍍鋅鐵線不得用作腰箍下壓式加固，一般不用作整體捆綁。（3）絞緊時(shí)不得損傷鍍鋅鐵線。（4）禁止使用兩股以上鍍鋅鐵線一次性纏繞的操作方法。（5）禁止使用受損、使用過的鍍鋅鐵線。40使用

41、繩索捆綁加固貨物時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？（加規(guī)附件5第1章第5節(jié)）答：（1）使用繩索捆綁加固貨物時(shí)必須兩人以上配合操作，一部分人理順繩索走向，一部分人不斷收拉繩索，必須使之堅(jiān)實(shí)有力。也可使用緊線器收拉繩索。（2）禁止在提鉤桿和制動(dòng)手閘拴結(jié)。拴結(jié)需經(jīng)過提鉤桿和制動(dòng)手閘等時(shí)，不得妨礙提鉤桿和制動(dòng)手閘等正常使用。（3）敞車裝載的貨物，禁止使用繩索在車側(cè)拴結(jié)點(diǎn)上拴結(jié)后，繞過貨物側(cè)面、頂面和端面與車端拴結(jié)點(diǎn)拴結(jié)的交叉捆綁。（4）禁止使用繩索僅繞過貨物側(cè)面和端面，而不繞過貨物頂面的捆綁。（5）橫向下壓捆綁繩索不允許有接頭；端部交叉捆綁和縱向下壓捆綁繩索，每道允許有一個(gè)接頭。（6）繩頭余尾只準(zhǔn)許纏繞自身繩桿，禁止

42、攀拉其他繩桿。41使用支柱時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？（加規(guī)附件5第3章）答：（1）安插支柱不得超限；（2）支柱折斷時(shí)必須更換；（3）使用平車時(shí)，不得使用竹支柱，木支柱不得倒插。（4）用樺木作支柱必須剝皮或鏜平。42為防止敞車車門途中開啟，路局規(guī)定車站對(duì)敞車的使用和排空應(yīng)采取哪些措施？（加規(guī)補(bǔ)充規(guī)定（南鐵貨字2006967號(hào)）第15條）答：（1）凡敞車中門的上、下部插銷均失效以及車門變形關(guān)閉不良的，不得裝車使用。上、下部插銷有一個(gè)失效的，在采取措施確保運(yùn)行途中車門不被擠開的前提下，可以裝車使用。（2）對(duì)敞車中門，無論空重，均應(yīng)由裝車站或卸車站用不細(xì)于10號(hào)的鐵線，在中門下部插銷處將插銷捆扎牢固并擰緊，防

43、止插銷在運(yùn)行途中脫槽或人為開啟。（3）敞車裝載生鐵、金屬塊、錠、坯、料石等易竄動(dòng)的重質(zhì)貨物時(shí)，每個(gè)下門的搭扣應(yīng)用不細(xì)于10的鐵線捆扎牢固并擰緊，防止搭扣在運(yùn)行途中脫槽或人為開啟。（4）敞車裝載易竄動(dòng)的重質(zhì)貨物時(shí)，應(yīng)堆碼穩(wěn)固，采取防滑措施，靠近車門的貨物應(yīng)采取防倒塌、防擠壓車門措施。43. 路局規(guī)定裝車質(zhì)量簽認(rèn)檢查的范圍是哪些？經(jīng)簽認(rèn)發(fā)生質(zhì)量問題，要追究誰的責(zé)任？（裝車質(zhì)量簽認(rèn)辦法（南鐵貨字2006973號(hào)）答：有關(guān)人員進(jìn)行簽認(rèn)檢查的范圍是：按方案裝車，加固材料、裝置，捆綁加固，押運(yùn)人，篷布、繩網(wǎng)的苫蓋及繩索捆綁，車門關(guān)閉及捆綁，散堆裝礦的劃線平頂，進(jìn)藏貨車車種車型，自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的各項(xiàng)證明文

44、件、應(yīng)急預(yù)案、裝載加固及司乘押運(yùn)人員情況。經(jīng)簽認(rèn)的貨物，發(fā)生以上方面的質(zhì)量問題時(shí)，除追查車站作業(yè)有關(guān)人員責(zé)任外，同時(shí)追究復(fù)查簽認(rèn)人責(zé)任。44.路局規(guī)定哪些貨物應(yīng)重點(diǎn)把關(guān)簽認(rèn)？由誰簽認(rèn)？（裝車質(zhì)量簽認(rèn)辦法（南鐵貨字2006973號(hào)）答：應(yīng)重點(diǎn)把關(guān)簽認(rèn)的貨物是：大件、超長、超限、軍運(yùn)、保密貨物，包括鋼材、料石、機(jī)械及零配件，進(jìn)藏貨物，自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備。對(duì)此類貨物，由貨運(yùn)員、貨運(yùn)主任（值班員）、站段裝載加固技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)小組成員共同進(jìn)行裝車質(zhì)量簽認(rèn)。各站段可根據(jù)實(shí)際需要增加重點(diǎn)簽認(rèn)貨物的范圍。對(duì)各大鋼廠的鋼材類貨物及車站常運(yùn)的25m鋼軌、預(yù)應(yīng)力梁、裝載機(jī)和除塵機(jī)組，應(yīng)指定裝載加固技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)小組成員負(fù)責(zé)把關(guān)簽

45、認(rèn)。45車站裝車使用篷布，必須遵守哪些規(guī)定？（篷規(guī)第9條）答：裝車使用的篷布必須質(zhì)量良好，篷布繩齊全，標(biāo)記、號(hào)碼完整清晰。篷布不得橫苫、墊車、苫在車內(nèi)，不得代替裝載加固材料。鐵路篷布不得與自備篷布混苫。篷布苫蓋應(yīng)符合篷布苫蓋標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。46鐵路貨車篷布用于苫蓋哪些貨物？哪些貨物不準(zhǔn)苫蓋篷布？（篷規(guī)第6條）答：篷布僅用于苫蓋敞車裝運(yùn)的怕濕、易燃貨物或其它需要苫蓋篷布的貨物。毒害品、腐蝕性物品及污染性物品不得使用鐵路篷布。苫蓋易于損壞篷布的貨物時(shí)，裝車單位必須采取防護(hù)措施，防護(hù)材料由托運(yùn)人提供。47貨運(yùn)事故分為哪幾類？（事規(guī)第5條）答：（1）火災(zāi)；（2）被盜（有被盜痕跡）；（3）丟失（全批未到或部分

46、短少，沒有被盜痕跡的）；（4）損壞（破裂、變形、磨傷、摔損、部件破損、濕損、漏失）；（5）變質(zhì)（腐爛、植物枯死、活動(dòng)物非中毒死亡）；（6）污染（污損、染毒、活動(dòng)物中毒死亡）；（7）其他（整車、整零車、集裝箱車的票貨分離和誤運(yùn)送、誤交付，誤編、偽編記錄以及其他造成影響而不屬于以上各類的事故）。48什么情況下，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)拍發(fā)貨運(yùn)事故速報(bào)？（事規(guī)第20條）答：發(fā)現(xiàn)重大、大事故、火災(zāi)事故和罐車裝運(yùn)的壓縮氣體、液化氣體泄漏以及一級(jí)毒害品、放射性物品被盜丟失，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)向有關(guān)站、鐵路局拍發(fā)“貨運(yùn)事故速報(bào)”，并抄報(bào)鐵道部、主管鐵路局。49拍發(fā)貨運(yùn)事故速報(bào)應(yīng)有哪些內(nèi)容？（事規(guī)第20條）答：（1）事故等

47、級(jí)、種類；（2）發(fā)現(xiàn)事故的時(shí)間、地點(diǎn)；（3）貨物發(fā)站、到站、品名、承運(yùn)日期；（4）車種、車型、車號(hào)、貨票號(hào)碼，辦理種別，保價(jià)或保險(xiǎn)金額（金額前注明“保價(jià)”或“保險(xiǎn)”字樣）；（5）事故概要；（6）對(duì)有關(guān)單位的要求。50發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，貨運(yùn)記錄應(yīng)重點(diǎn)記明哪些內(nèi)容？（事規(guī)附件一）答：貨車種類，編掛位置、起火部位和被燒貨物裝載位置，車輛防火板及技術(shù)狀態(tài)，可能造成起火的各種跡象。貨物在貨場內(nèi)存放時(shí)發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)記明周圍情況，貨位原來堆放何種貨物和火源等。以上均要證明火災(zāi)發(fā)生和撲滅的時(shí)間。51.事規(guī)路局補(bǔ)充規(guī)定中列舉的貨運(yùn)事苗范圍是哪些？（匯編1132）答：貨運(yùn)事苗范圍：（1）貨物損失款額（或賠償款額）不足

48、2000元的；（2）一件事故由幾個(gè)單位共同承擔(dān)；屬次要責(zé)任（或非第一責(zé)任）單位的；（3）貨物誤交付，自站發(fā)現(xiàn)并自交付之日起5日內(nèi)取回，未發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失或損失款額不足2000元的；（4）整車（整零車、集裝箱車）的票貨分離、誤掛運(yùn)，自站發(fā)現(xiàn)，并在前方站（或編組、區(qū)段站）糾正，且未收到他站查詢記錄或電報(bào)的；（5）零擔(dān)、集裝箱貨物的票貨分離，漏裝卸、誤運(yùn)送等（發(fā)現(xiàn)站拍發(fā)了“貨運(yùn)事故速報(bào)”的須提級(jí)分析處理）；（6）違反運(yùn)輸及營業(yè)辦理限制的（包括配裝和車輛使用限制）；（7）由于裝載加固不良，造成途中整、倒裝的（造成貨物、車輛損失時(shí)須提級(jí)分析處理）。52運(yùn)輸超限貨物時(shí)，計(jì)算各類超限貨物的加成率是怎樣規(guī)定的？（

49、價(jià)規(guī)第14條）答：（1）一級(jí)超限貨物，按運(yùn)價(jià)率加50%；（2）二級(jí)超限貨物，按運(yùn)價(jià)率加100%；（3）超級(jí)超限貨物：按運(yùn)價(jià)率加150%。53承運(yùn)后發(fā)現(xiàn)托運(yùn)人匿報(bào)、錯(cuò)報(bào)貨物品名，應(yīng)如何核收違約金？（價(jià)規(guī)第48條）答：承運(yùn)后發(fā)現(xiàn)托運(yùn)人匿報(bào)、錯(cuò)報(bào)貨物品名填寫運(yùn)單，致使貨物運(yùn)費(fèi)減收或危險(xiǎn)貨物匿報(bào)、錯(cuò)報(bào)貨物品名按一般貨物運(yùn)輸時(shí)，按批核收全程正當(dāng)運(yùn)費(fèi)二倍的違約金，不另補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)差額。54承運(yùn)后發(fā)現(xiàn)整車貨物超過計(jì)費(fèi)重量但未超過貨車規(guī)定容許載重量或貨物重量超過貨車規(guī)定的容許載重量時(shí)，如何補(bǔ)收運(yùn)雜費(fèi)？（價(jià)規(guī)第48條）答：承運(yùn)后發(fā)現(xiàn)整車貨物超過計(jì)費(fèi)重量但未超過貨車規(guī)定容許載重量時(shí)，到站對(duì)超過部分按該批貨物適用的運(yùn)價(jià)

50、率補(bǔ)收全程正當(dāng)運(yùn)費(fèi)；發(fā)現(xiàn)整車貨物重量超過貨車規(guī)定的容許載重量時(shí)，除補(bǔ)收全程正當(dāng)運(yùn)費(fèi)的差額外，另對(duì)超過貨車規(guī)定容許載重量的部分，核收其運(yùn)費(fèi)額五倍的違約金。55集裝箱貨物超過集裝箱標(biāo)記總重量時(shí)，如何核收違約金？（價(jià)規(guī)第48條）答：集裝箱貨物超過集裝箱標(biāo)記總重量時(shí)，對(duì)其超過部分：1噸箱每10千克；10噸箱、20英尺箱、40英尺箱每100千克均按該箱型運(yùn)價(jià)率的5%核收違約金。56何謂超限貨物？（超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則第5條）答：貨物裝車后，車輛停留在水平直線上，貨物的任何部位超出機(jī)車車輛限界基本輪廓者或車輛行經(jīng)半徑為300米的曲線時(shí)，貨物的計(jì)算寬度超出機(jī)車車輛限界基本輪廓者，均為超限貨物。57何謂超重貨物？（超限超重規(guī)則第8條）答：裝車后，重車總重活載效應(yīng)超過橋涵設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)活載（中活載）的貨物，稱為超重貨物。58根據(jù)貨物的超重程度，超重貨物分為幾個(gè)等級(jí)？（超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則第9條）答：根據(jù)貨物的超重程度，超重貨物分為三個(gè)等級(jí)：一級(jí)超重、二級(jí)超重和超級(jí)超重。（1）一級(jí)超重：1.00Q1.05；（2）二級(jí)超重：1.05Q1.09；（3）超級(jí)超重： Q1.09。注：Q為活載系數(shù)。59超限貨物裝車后測量哪些尺