設(shè)計(jì)范例08級(jí)軋

1、河北大學(xué)輕工學(xué)院QINGGONG COLLEGE, HEBEI UNITED UNIVERSITY畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書設(shè)計(jì)（）題目：年產(chǎn) 250 萬噸 1700 熱帶車間設(shè)計(jì)學(xué)生姓名：林哲號(hào)：200815190220學(xué)專業(yè)班級(jí)：08 軋鋼 2 班學(xué)部：材料化工部指導(dǎo)教師：李紅斌2012 年 05 月 21 日摘 要摘要本設(shè)計(jì)是年產(chǎn) 250 萬噸 1700 熱帶鋼材車間工藝設(shè)計(jì)（典型3.0mm）。建設(shè)現(xiàn)代化的熱軋寬帶鋼軋機(jī)要滿足現(xiàn)代工業(yè)對(duì)熱軋板品種質(zhì)量的要求。最終的質(zhì)量取決于連鑄坯的質(zhì)量，傳統(tǒng)厚度的板坯連鑄工藝明顯優(yōu)于薄板坯連鑄工藝。薄板坯連鑄連軋更適于生產(chǎn)中低檔板材品種，在薄規(guī)格生產(chǎn)方面具有明顯優(yōu)勢(shì)

2、。為了滿足高質(zhì)量和高性能板材要求，采用厚板坯常規(guī)連軋生產(chǎn)方式更合理。本次設(shè)計(jì)結(jié)合唐鋼 1700mm、本鋼 1700mm、寶鋼 1580mm、鞍鋼 1780mm 熱軋生產(chǎn)線設(shè)計(jì)了 250 萬噸的 1700mm 常規(guī)熱連軋生產(chǎn)線。在此設(shè)計(jì)中詳細(xì)地介紹了加熱、粗軋、熱卷取、精軋、冷卻、卷取等一系列過程。其中精軋機(jī)選用六架大斷面牌坊和高噸位軋制力軋機(jī),采用 HC 軋機(jī)、CVC軋機(jī)、工作輥正彎輥（WRB）技術(shù)和厚度自動(dòng)（AGC）等技術(shù)來板型和厚度。另外，為提高軋件溫度，減少頭尾溫差，在精軋前采用無芯軸隔熱屏熱卷箱。設(shè)計(jì)中涉及的技術(shù)參數(shù)大部分取自現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)數(shù)值，用到的部分公式也是來自于實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)公式。：常

3、規(guī)熱連軋；熱卷箱；層流冷卻；厚度自動(dòng)IAbstractAbstractThis design is to produce 2.5 million tons of steel hot-rolled 1700 Process Design Workshop（typical products 3.0mm）. The new modernizational hot wide rolling mills should satisfy the request of modern industry to hot strip species quality.The quality of end product

4、 is by all means decided by quality of continous casting slab. The continous casting slab of traditional thickness is obviously better than thin slab continous casting and rolling. Thin slab continous casting and rolling is suitable to produce medium low file time plank material species and have obv

5、ious advantage at the thin specification product.For satisfying the request of obtaining the high quality and high performance strip, thick slab continous casting produce method is considered more reasonable.This design combine Tang steel 1700 ,Ben steel 1700, Bao steel 1580 and An steel 1780 hot ro

6、lling production line to design 2.0 million ton traditional hot continuous rolling workshop. In this paper it is detailly introduced the heat furnace, the rough rolling, the hot curl, the finish rolling, the laminar cooling, the curl and so on.Among them, The finishing mill still selected the big cr

7、oss section memorial arch and the high tonnage rolling stand, and choosed HC mill,CVCmill,work roll bendtechnique and automatic gauge control to control strip shape and thickness. Moreover,in order to raise the temperature of rolling mand reduce the differencetemperature between tail and head of rol

8、ling m,I establish a hot curl box betweenthe rough rolling and the finishing rolling. The coefficient in this design and parts offormulas come from actual experience.Key words: convensional continuous rolling , the laminar cooling, automatic gaugecontrol目 錄目錄摘要IAbstractII引言1第1章1.11.21.31.41.51.6第2章2

9、.1文獻(xiàn)綜述2熱軋板帶鋼發(fā)展歷史2我國(guó)熱軋板帶鋼生產(chǎn)的發(fā)展史3熱軋帶鋼生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步4熱軋寬帶鋼生產(chǎn)狀況5熱軋帶鋼市場(chǎng)前景7今后熱軋板帶鋼發(fā)展趨勢(shì)7建廠依據(jù)及大綱8建廠依據(jù)82.1.1 可行性研究82.1.2 地理位置選擇8方案的編制92.22.2.12.2.22.2.32.2.42.2.5大綱9方案9編制方案的原則及方法9坯料選擇10鋼種方案10第3章3.13.2第4章4.1生產(chǎn)工藝流程12制定生產(chǎn)工藝流程的主要依據(jù)12生產(chǎn)過程簡(jiǎn)述12坯料的選擇和金屬平衡14坯料的選擇及坯料的處理144.1.14.1.24.1.3坯料的選擇14坯料. 15坯料檢查及154.2第5章5.15.25.35.4編

10、制金屬平衡16車間布置及主要設(shè)備選擇18車間布置及設(shè)備選用的原則18軋鋼機(jī)選擇原則18板坯寬度側(cè)壓設(shè)備19軋制道次的確定23III目 錄5.5軋鋼機(jī)機(jī)架布置及數(shù)目的確定235.5.15.5.25.5.3典型粗軋機(jī)的選擇23熱卷箱的選擇27精軋機(jī)的選擇28壓下規(guī)程設(shè)計(jì)33第6章6.16.2概述33軋機(jī)壓下量的分配原則346.2.1 粗軋機(jī)壓下量的分配原則346.2.2 精軋機(jī)壓下量的分配原則35綜合分析35咬入角的校核36軋制速度的確定366.36.46.56.5.16.5.26.5.3粗軋機(jī)速度制度37精軋機(jī)速度制度38加度的選擇396.6確定軋制溫度制度406.6.1 粗軋各道次溫度的確定4

11、16.6.2 精軋各道次溫度的確定41軋制力與各種力矩計(jì)算42力能參數(shù)的計(jì)算42第7章7.17.1.17.1.27.1.3軋制力的計(jì)算42軋制力矩的計(jì)算44附加摩擦力矩計(jì)算457.27.37.4第8章8.1空轉(zhuǎn)力矩的計(jì)算47動(dòng)力矩的計(jì)算48層流冷卻對(duì)溫度的及大致的冷卻速率的確定49軋輥強(qiáng)度和主電機(jī)能力的校核50軋輥強(qiáng)度的校核508.1.1 支撐輥彎曲強(qiáng)度校核508.1.2 工作輥強(qiáng)度的校核528.1.3 工作輥與支承輥間的接觸應(yīng)力54主電機(jī)能力的校核578.28.2.18.2.28.2.3軋制過程中靜負(fù)荷圖的制定57等效力矩計(jì)算及電的校核58電機(jī)過載條件598.3軋輥空載輥縫608.3.1 空

12、載輥縫的設(shè)定608.3.2 軋輥輥型設(shè)計(jì)61IV目 錄第9章9.1年產(chǎn)量的計(jì)算及軋制圖表65軋鋼機(jī)年產(chǎn)量的計(jì)算659.1.19.1.29.1.3軋鋼機(jī)小時(shí)產(chǎn)量的計(jì)算65軋鋼機(jī)平均小時(shí)產(chǎn)量66軋鋼車間年產(chǎn)量的計(jì)算669.2軋鋼機(jī)工作圖表的制定679.2.1 軋制圖表的基本形式及其特征689.2.2 軋機(jī)工作圖表的制定72輔助設(shè)備的選擇73第10章10.1 加熱爐的選擇7310.1.110.1.210.1.3加熱能力的確定74爐子數(shù)量的確定75爐子的確定7510.2 除磷裝置的選擇7610.2.1 各種除磷方式的比較7610.2.2 本次設(shè)計(jì)除磷裝置的選擇7710.310.410.510.610.

13、710.8剪切設(shè)備的選擇78帶鋼冷卻裝置79卷曲設(shè)備的選擇81輥道的選擇83活套支撐器84設(shè)備8710.8.110.8.210.8.3. 87. 88. 89厚度板型寬度第11章11.1軋鋼車間平面布置及技術(shù)指標(biāo)91軋鋼車間平面布置9111.1.1 軋鋼車間平面布置的原則9111.1.2 金屬流程線的確定9111.2 車間技術(shù)指標(biāo)9311.2.1 各類材料的消耗指標(biāo)9311.2.2 綜合技術(shù)指標(biāo)97結(jié)論100參考文獻(xiàn)101謝辭102V引言引言板帶外形扁平，寬厚比大，體積的表面積也很大，這種外形特點(diǎn)帶來其使用上的特點(diǎn)：表面積大，故包容覆蓋能力強(qiáng)，在化工、容器、金屬制品、金屬結(jié)構(gòu)等方面都得到廣泛應(yīng)

14、用；可任意剪裁、彎曲、沖壓、焊接、制成各種制品構(gòu)件，使用靈活方便，在汽車、航空、造船及拖拉機(jī)制造等部門占有極其重要的地位；可彎曲、焊接成各類復(fù)雜斷面的型鋼、工字鋼、槽鋼等結(jié)構(gòu)件，故稱為“萬能鋼材”。板帶材的生產(chǎn)具有以下特點(diǎn)：板帶材是用平輥軋出，故改變、大型規(guī)格較簡(jiǎn)單容易，調(diào)整操作方便，易于實(shí)現(xiàn)全面計(jì)算機(jī)和進(jìn)行自動(dòng)化生產(chǎn)；帶鋼的形狀簡(jiǎn)單，可成卷生產(chǎn)，且在中用量最大，故必須而且能夠?qū)崿F(xiàn)高速度的連軋生產(chǎn)；由于寬厚比和表面積都很大，故生產(chǎn)中軋制百萬至數(shù)千萬牛頓，因?yàn)榇塑垯C(jī)設(shè)備復(fù)雜龐大，而且對(duì)很大，可達(dá)數(shù)厚、寬精度和板型以及表面質(zhì)量的也變得十分和復(fù)雜。從我國(guó)目前板帶市場(chǎng)需求情況和生產(chǎn)能力來看，熱軋板的生

15、產(chǎn)能力大大高于冷軋能力。采用常規(guī)板坯連鑄、熱送熱裝和直接軋制工藝,可穩(wěn)定生產(chǎn)以汽車面板為代表的高檔板材品種，除生產(chǎn)工藝成熟、效率高、質(zhì)量高外，還可縮短工藝流程，降低生產(chǎn)成本。選擇這種工藝方案，熱軋板品種質(zhì)量很高，品種齊全，尤其是生產(chǎn)超深沖鋼、高強(qiáng)度鋼、奧氏體不銹鋼、高鋼級(jí)管線鋼等時(shí)適宜采用厚板坯常規(guī)熱連軋工藝。軋件變形和軋形是在軋制過程中同時(shí)存在的。我們的目的是要使軋件易于變形和軋機(jī)難于變形，亦即發(fā)展軋件的變形而和利用軋機(jī)的變形。由于帶鋼軋制的特點(diǎn)是軋制極大，軋件變形難，而軋形及其影響又大，因而使這個(gè)問題就成為左右?guī)т撥堉萍夹g(shù)發(fā)展的主要。要使帶鋼在軋制時(shí)易于變形，主要有兩個(gè)途徑：一是努力降低帶

16、鋼本身的變形抗力（可簡(jiǎn)稱內(nèi)阻），其最有效的措施是加熱并在軋制過程中搶溫保溫， 使軋件具有較高而均勻的軋制溫度；二是設(shè)法改變軋件變形時(shí)的應(yīng)力狀態(tài)，努力減小應(yīng)力狀態(tài)影響系數(shù)，減少外摩擦等對(duì)金屬變形的阻力（可簡(jiǎn)稱外阻）。至于和利用軋機(jī)的變形，則包括了增強(qiáng)和機(jī)架的剛性和輥系的剛性、和利用軋輥的變形以及采用術(shù)措施。彎輥與厚度和板型自動(dòng)等各種實(shí)用技1河北大學(xué)輕工學(xué)院第 1 章文獻(xiàn)綜述1.1 熱軋板帶鋼發(fā)展歷史熱軋帶鋼是重要的鋼材品種，對(duì)整個(gè)鋼鐵工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和效益有著熱軋帶鋼產(chǎn)量約占熱軋鋼材的 50%以上，在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)重要影響。發(fā)達(dá)中居于領(lǐng)先地位。我國(guó)鋼鐵工業(yè)近年來產(chǎn)量增長(zhǎng)較快，但高附加值的數(shù)量和質(zhì)量較

17、低。我國(guó)一般熱軋帶鋼厚度下限是 1.8mm，但實(shí)際上只生產(chǎn)很少厚度小于 2.0mm 的熱軋帶鋼，即使窄帶鋼，厚度一般也大于 2.5mm。因此，相當(dāng)一部分希望使用厚度小于 2mm 帶鋼作原料的用戶，只得使用冷軋帶鋼。如果能開發(fā)薄規(guī)格的熱軋帶鋼，則可代替相當(dāng)一部分的冷軋帶鋼使用，使生產(chǎn)成本大為降低1。自從 1924 年第一臺(tái)帶鋼熱連軋機(jī)投產(chǎn)以來，連軋帶鋼生產(chǎn)技術(shù)得到很大的發(fā)展，特別是 20 世紀(jì) 60 年代以來由于可控硅供電電器傳動(dòng)及計(jì)算機(jī)等新技術(shù)的發(fā)展，傳動(dòng)、升速軋制、層流冷卻等新設(shè)備新工藝的利用，熱連軋機(jī)的發(fā)展更為迅速?，F(xiàn)代熱連軋機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)和特點(diǎn)是：（1）為了提高產(chǎn)量而不斷提高速度， 加大卷

18、重和主電機(jī)容量、增加軋機(jī)架數(shù)和軋輥 、采用快速換輥及換剪刃裝置等，使軋制速度普遍超過 1520m/s，甚至高達(dá) 30m/s 以上，卷重達(dá) 45 噸以厚度擴(kuò)大到 0.825mm，年產(chǎn)量可達(dá) 300600 萬 t。但到最近，大廠追上，求產(chǎn)量的勢(shì)頭已見停滯，而轉(zhuǎn)向節(jié)約消耗，提高質(zhì)量方向發(fā)展。（2）當(dāng)前降低成本，提高效益，節(jié)約能耗和提高成材率成為關(guān)鍵問題，為此而迅速開發(fā)了一系列新工藝新技術(shù)。突出的是普通采用連鑄坯及熱裝和直接軋制工藝、無頭軋制工藝、低溫加熱軋制、熱卷取箱和熱軋工藝潤(rùn)滑及車間布置革新等。（3）為了提高質(zhì)量而采用高度自動(dòng)化和全面計(jì)算機(jī)，采用各種 AGC 系統(tǒng)和冷卻以技術(shù)，開發(fā)各種板型的新技

19、術(shù)和新軋機(jī)，利用升速軋制和層流鋼板溫度與性能。使厚度精度由過去人工的±0.2mm 太高到中，熱連軋帶鋼0.05mm，終軋和卷曲溫度在±15 以內(nèi)。在工業(yè)發(fā)達(dá)已占板帶鋼總產(chǎn)量的 80%左右，占鋼材總產(chǎn)量的 50%以上，因而在現(xiàn)代軋鋼生產(chǎn)中占著地位?，F(xiàn)代板帶熱連軋生產(chǎn)還出現(xiàn)了很多新技術(shù)，1997 年以后日本又開發(fā)了無頭軋制技術(shù)，全面提高了產(chǎn)量、質(zhì)量和成材率。隨著薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，的新技術(shù)正在迅速生產(chǎn)和發(fā)展中。2第 1 章 文獻(xiàn)綜述1.2 我國(guó)熱軋板帶鋼生產(chǎn)的發(fā)展史我國(guó)熱連軋帶鋼的發(fā)展，大體經(jīng)歷了三個(gè)階段2:第一階段，以大企業(yè)為主，以解決企業(yè)有無為主要目的的初期發(fā)展階

20、段。這個(gè)時(shí)期熱軋板帶鋼軋機(jī)建設(shè)只能靠投入，由于資金、技術(shù)等限制，軋機(jī)水平參差不齊。1989 投產(chǎn)的寶鋼 2050mm 軋機(jī)代表了當(dāng)時(shí)國(guó)際先進(jìn)水平，采用了一系列最先進(jìn)的熱連軋生產(chǎn)技術(shù)。但是，這個(gè)時(shí)期投產(chǎn)的二手設(shè)備則是國(guó)外五六十年代的裝備（1994 年投產(chǎn)的太鋼 1549mm 軋機(jī)、梅鋼 1422mm 軋機(jī)）， 整體技術(shù)水平相對(duì)落后，在安裝過程中進(jìn)行了局部改造 ，但整體技術(shù)水平提高有限。還有兩套國(guó)產(chǎn)軋機(jī)投產(chǎn):1980 年投產(chǎn)的本鋼 1700mm 軋機(jī)和 1992 年投產(chǎn)的攀鋼 1450mm 軋機(jī)，這兩套軋機(jī)的整體水平不高，與國(guó)際水平差距較大。但在當(dāng)時(shí)條件下，這幾套軋機(jī)滿足了建設(shè)的需要，同時(shí)培養(yǎng)了一

21、大批技術(shù)。第二階段，全面提高技術(shù)水平，瞄準(zhǔn)世界最高、最新技術(shù)，全面引進(jìn)階段。20 世紀(jì) 90 年代以后，各大企業(yè)均以引進(jìn)國(guó)外最先進(jìn)技術(shù)為主。如 1999 年投產(chǎn)的鞍鋼 1780mm 軋機(jī)、1996 年投產(chǎn)的寶鋼 1580mm 軋機(jī)，是世界傳統(tǒng)熱連軋帶鋼軋機(jī)最先進(jìn)水平的代表，除通?，F(xiàn)代化軋機(jī)采用的先進(jìn)技術(shù)以外，還采用了軋線與連鑄機(jī)直接連接的布置形式，板坯定寬機(jī)，PC 板形系統(tǒng)，強(qiáng)力彎輥系統(tǒng)，軋輥研磨，中間輥道保溫技術(shù)和帶坯邊部感應(yīng)加熱技術(shù)，軋機(jī)全部采用交流同步電機(jī)和 GTO 電源變換器及 4 級(jí)計(jì)算機(jī)，精軋機(jī)采用了全壓下及 AGC 技術(shù)。國(guó)內(nèi)還引進(jìn)了三套薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線，即1999 年投產(chǎn)的

22、珠鋼 1500mm 薄板坯生產(chǎn)線、邯鋼 1900mm 薄板坯生產(chǎn)線和 2001 年投產(chǎn)的包鋼 1750mm 薄板坯生產(chǎn)線，這些生產(chǎn)線是當(dāng)時(shí)世界最先進(jìn)的薄板坯生產(chǎn)線。這些生產(chǎn)線的引進(jìn)使我國(guó)擁有了新一代熱連軋帶鋼生產(chǎn)技術(shù)。第三階段，這個(gè)階段是近幾年開始的，是以提高效益、調(diào)整品種結(jié)構(gòu)、滿足市場(chǎng)需要和提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力為目的的發(fā)展階段。由于近年快速發(fā)展，對(duì)鋼材需求不斷增加，因此除國(guó)營(yíng)大中型企業(yè)外，中小型企業(yè)，甚至民營(yíng)企業(yè)都把生產(chǎn)寬帶鋼作為今后發(fā)展的重點(diǎn)，或引進(jìn)或采用國(guó)產(chǎn)技術(shù)，或建設(shè)傳統(tǒng)熱連軋寬帶鋼軋機(jī)或建設(shè)薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線。同時(shí)，這個(gè)階段對(duì)引進(jìn)的二手軋機(jī)和原技術(shù)較落后的國(guó)產(chǎn)軋機(jī)進(jìn)行了全面技術(shù)改造，使

23、其達(dá)到了現(xiàn)代化水平。國(guó)外剛出現(xiàn)的半無頭軋制技術(shù)、鐵素體技術(shù)、高強(qiáng)度冷卻技術(shù)、新型卷取機(jī)等，在一些軋機(jī)上也已應(yīng)用。目前我國(guó)熱連軋技術(shù)裝備已完全擺脫落后狀態(tài)，并已處于世界先進(jìn)水平之列。3河北大學(xué)輕工學(xué)院1.3 熱軋帶鋼生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步最近十幾年，熱連軋技術(shù)有了很大的進(jìn)步，在熱軋帶鋼軋機(jī)布置形式的發(fā)展方面，總結(jié)，起來，主要有六種形式3：1.典型的傳統(tǒng)熱帶鋼連軋機(jī)組，這種機(jī)組通常是 2 架粗軋機(jī)，7 架精軋機(jī)，2 臺(tái)卷取機(jī)，年總產(chǎn)量 350550 萬 t，生產(chǎn)線的總長(zhǎng)度 400500m，有一些新建的機(jī)組裝備了定寬機(jī)（SP）。這類軋機(jī)采用的鑄坯厚度通常為200250mm，特點(diǎn)是產(chǎn)量高，自動(dòng)化程度高，軋制速

24、度高（20m/s 以上），產(chǎn)品性能好。2. 緊湊型的熱連軋機(jī)，通常機(jī)組的組成為 1 架粗軋機(jī)，1 臺(tái)中間熱卷箱，56 架精軋機(jī)，12 臺(tái) 卷取機(jī)，生產(chǎn)線長(zhǎng)度約 300m，年產(chǎn)量 200300 萬 t。采用的鑄坯厚度 200mm 左右，投資比較少，生產(chǎn)比較靈活，由于使用熱卷箱溫度條件較好，可以不用升速軋制（軋制速度 14m/s 左右） 。3. 新型的爐卷軋機(jī)機(jī)組，通常采用 1 臺(tái)粗軋機(jī)，1 臺(tái)爐卷軋機(jī)，12 臺(tái)地下卷取機(jī)，產(chǎn)量約 100 萬 t，其中有的生產(chǎn)線可以生產(chǎn)中板也可以生產(chǎn)熱軋板卷，主要用于不銹鋼生產(chǎn)，投資較小，生產(chǎn)靈活，適合多品種。4. 熱軋帶鋼的另一生產(chǎn)形式是薄板坯連鑄連軋，按結(jié)晶器

25、的形式不同，分別有多種形式，如 SMS 開發(fā)的 CSP、DANIELY 開發(fā)的 H2FRL 等，由薄板坯鑄機(jī)、加熱爐和軋機(jī)組成，剛性連接，鑄坯厚 5090mm，產(chǎn)量 120200 萬t，軋機(jī)的布置形式有粗軋加精軋為 2+5 布置，1+6 布置，也有 7 架精軋機(jī)組成的生產(chǎn)線。薄板坯連鑄連軋的特點(diǎn)是生產(chǎn)周期短、強(qiáng)度高、溫度與性能均勻性好，但是表面質(zhì)量、潔凈度方面比傳統(tǒng)厚板坯的難度大。5.國(guó)外發(fā)展的無頭（半無頭）軋制技術(shù)，是在傳統(tǒng)的粗軋機(jī)后設(shè)立熱卷箱，飛焊機(jī)，把中間坯前一坯的尾部和下一坯的頭部焊接在一起，進(jìn)入精軋機(jī)組時(shí)形成無頭的帶鋼進(jìn)行軋制，在卷取機(jī)前再由飛剪剪斷，該生產(chǎn)線可以20m/s 的速度軋

26、制生產(chǎn)。0.81.3mm 厚的帶鋼。德國(guó)發(fā)展的是半無頭軋制技術(shù)，他們利用薄板坯連鑄連軋的生產(chǎn)線，鑄造較長(zhǎng)的鑄坯，如 200m，進(jìn)人精軋，并且軋后進(jìn)行剪切，在精軋機(jī)組中形成有限的無頭連軋。這種生產(chǎn)線的特點(diǎn)是適合于穩(wěn)定生產(chǎn)薄規(guī)格的帶鋼，減少了薄規(guī)格帶鋼生產(chǎn)中的軋廢和工具損失。歐洲還在開發(fā)基于薄板坯連鑄連軋技術(shù)的無頭軋制技術(shù)，通過進(jìn)一步提高鑄坯的拉速，使連軋機(jī)和連鑄機(jī)的速度得到匹配，實(shí)現(xiàn)真正的連鑄連軋。6.正在開發(fā)的生產(chǎn)熱帶鋼的技術(shù)是薄帶直接連鑄并軋制的技術(shù)，鋼水在 2個(gè)輥中鑄成 56mm 的帶鋼，經(jīng)過 1 架或 2 架軋機(jī)進(jìn)行小變形的軋制和平整，4第 1 章 文獻(xiàn)綜述生產(chǎn)出熱帶鋼卷。歐洲、和澳大利

27、亞都進(jìn)行過類似的試驗(yàn)，2004 年美國(guó)NUCOR 建立了工業(yè)試驗(yàn)廠，德國(guó)的 THYSSEN-KRUPP 也建立了相同的試驗(yàn)工廠，據(jù)介紹年產(chǎn) 50萬 t 的帶鋼廠已經(jīng)試驗(yàn)范圍和應(yīng)用領(lǐng)域的進(jìn)一步，但是關(guān)于生產(chǎn)的穩(wěn)定性、成尚未見到。本、質(zhì)量、1.4 熱軋寬帶鋼生產(chǎn)狀況國(guó)外熱軋寬帶鋼生產(chǎn)的技術(shù)進(jìn)步表現(xiàn)在以下幾方面：（1）熱帶鋼無頭軋制技術(shù)4。無頭軋制技術(shù)能穩(wěn)定生產(chǎn)寬薄帶鋼及超薄熱軋帶鋼，其寬厚比可由傳統(tǒng)熱連軋的 8001 提高到 10001，并能應(yīng)用潤(rùn)滑軋制及強(qiáng)制冷卻技術(shù)生產(chǎn)具有新材料性能的高新技術(shù)。（2）薄板坯連鑄連軋技術(shù)。它主要有緊湊式熱帶鋼生產(chǎn)工藝 CSP（Compact Strip Proce

28、ss）、Line Strip Production）、靈活式薄板坯軋制工藝熱帶鋼生產(chǎn)工藝 ISP（In-FTSR（ Flexible Thin SlabRolling）和連鑄直接軋制工藝 CONROLL 等 10 余種類型。德國(guó) SMS 公司開發(fā)的 CSP 工藝已地軋制出厚度為 0.8mm 的薄帶鋼，并已經(jīng)廣泛應(yīng)用在家用電器、工業(yè)等領(lǐng)域；奧鋼聯(lián)（VAI）開發(fā)的 CONROLL 工藝也地生產(chǎn)出厚度 0.9mm1.0mm、表面質(zhì)量極好的熱軋薄帶鋼，可用作汽車的外露部件；美國(guó)至今已經(jīng)投產(chǎn)的薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線達(dá)百余條，生產(chǎn)能力 5×10 7t/年5。（3）鐵素體區(qū)軋制生產(chǎn)工藝。它又稱相變軋

29、制，是由比利時(shí)冶金研究中心于 1994 年開發(fā)的一項(xiàng)軋制新技術(shù)，當(dāng)初主要目的就是用薄規(guī)格的熱軋帶鋼取代 1.0mm2.0mm 厚度范圍的冷軋是生產(chǎn)薄（超?。┮?guī)格優(yōu)質(zhì)深沖板。LTV。鐵素體區(qū)軋制生產(chǎn)工藝的發(fā)展目標(biāo)公司的印地安那哈伯廠 40%的超低碳鋼采用鐵素體區(qū)軋制生產(chǎn)，Arvedi 公司采用鐵素體區(qū)軋制生產(chǎn)的超薄熱軋帶鋼已占其產(chǎn)量的 25%。（4）鑄軋薄帶鋼的 CASTRIP 工藝。這種工藝由美國(guó)紐柯鋼鐵公司、澳大利亞 BHP 公司和IHI 公司開發(fā)，2003 為紐柯公司建設(shè)了世界上第一套全商業(yè)化的雙輥鑄軋薄帶鋼生產(chǎn)線，用來生產(chǎn)碳鋼和不銹鋼。與常規(guī)連鑄和軋鋼技術(shù)相比，這種工藝具有投資省、運(yùn)行費(fèi)

30、用低、節(jié)能環(huán)保、廢氣排放少等優(yōu)點(diǎn)。目前，這套全商業(yè)化的薄帶鋼雙輥鑄軋機(jī)可年產(chǎn)2.0mm 以下薄規(guī)格帶鋼 50 萬 t。該鑄軋機(jī)采用的鋼包容量為 110t，鑄軋機(jī)雙輥直徑為 500mm，最高連鑄速度為 150m/min，常用連鑄速度為 80m/min，出口帶鋼厚度為 0.7mm2.0mm，寬度為 1000mm2000mm。國(guó)內(nèi)熱軋寬帶鋼生產(chǎn)概況如下:（1）傳統(tǒng)的熱帶軋機(jī)。以寶鋼 2050mm 熱軋帶鋼軋機(jī)為例，寶鋼 2050mm 熱軋廠于8 月 3 日投產(chǎn)，熱軋機(jī)組設(shè)計(jì)5河北大學(xué)輕工學(xué)院年產(chǎn)量為 400 萬 t。到 2000 年底已累計(jì)生產(chǎn) 4446 萬 t 熱軋帶鋼。1999 年產(chǎn)量達(dá)到 51

31、0 萬 t，超過設(shè)計(jì)產(chǎn)量 25%，2000 年達(dá)到 520 萬 t。主要有普碳鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼、低合金鋼、深沖用鋼、造船用鋼、螺旋焊管用鋼等鋼卷和鋼板。2050mm 熱軋機(jī)組為 3/4 連續(xù)式軋機(jī)。全廠的主要設(shè)備有:4 架粗軋機(jī)、7 架精軋機(jī)，3 臺(tái)全卷取機(jī)，及 5 條精整作業(yè)線。設(shè)備總重 60915t。設(shè)備由德國(guó)西馬克德馬格財(cái)團(tuán)總承包，12 年來，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。在產(chǎn)量大幅度上升的同時(shí)，機(jī)組的生產(chǎn)綜合指標(biāo)與精度也在不斷提高，高強(qiáng)度、高難度極限規(guī)格不斷增加，薄規(guī)格比例成倍提高。尤其最近，2.00mm 以下薄規(guī)格占產(chǎn)量的 17%，比 1992 年 5 月達(dá)產(chǎn)時(shí)的 4.98%和設(shè)計(jì)規(guī)定的 6%高 3

32、倍。把薄規(guī)格作為主要生產(chǎn)目標(biāo)，采用最佳卷取溫度，對(duì)加熱溫度、軋制負(fù)荷分配、軋制速度進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)各精軋機(jī)架目標(biāo)凸度進(jìn)行合理分配，軋出符合標(biāo)準(zhǔn)的厚度為 1.6mm 的集裝箱用耐大氣腐蝕板，解決了集裝箱鋼板長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的局面，2002 年又試軋厚 1.2mm 的熱軋薄帶鋼。（2）薄板坯連鑄連軋。自 1992 年蘭州鋼廠與鋼鐵研究總院合作建立了我國(guó)第一套 CSP 薄板坯連鑄機(jī)以來，國(guó)內(nèi)各大鋼鐵公司紛紛花費(fèi)巨資新建或改造熱連軋廠，不斷擴(kuò)大品種范圍，提高產(chǎn)品質(zhì)量。寶鋼的 2050 和 1580 熱軋線是國(guó)內(nèi)工藝裝備及自動(dòng)化水平較高的兩條生產(chǎn)線，能穩(wěn)定生產(chǎn)厚度1.5mm 的熱軋板卷，也能生產(chǎn)少量厚 1.0m

33、m 1.2mm 的超薄熱軋帶鋼。1999 年珠鋼引進(jìn)第一條 CSP 薄板坯連鑄連軋線（1450mm）， 之后相繼建成投產(chǎn)邯鋼 1450mm、包鋼 1700mm、攀鋼、唐鋼1800mmFTSR 機(jī)組馬鋼 1800mmCSP 機(jī)組、華菱 1800mmCSP 一期工程和上鋼一廠的 1780 熱連軋機(jī)組，本鋼 1880mmCSP 連鑄連軋熱軋生產(chǎn)線設(shè)計(jì)產(chǎn)能 280 萬噸，萊鋼 1450 熱連軋機(jī)組設(shè)計(jì)產(chǎn)能 200 萬噸，沙鋼 1700mm 熱連軋生產(chǎn)線設(shè)計(jì)產(chǎn)能 450 萬噸。鞍鋼 2150mmCSP 機(jī)組設(shè)計(jì)產(chǎn)能 450 萬噸。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007 年國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)將有 12 條熱軋生產(chǎn)線投產(chǎn)，設(shè)計(jì)總產(chǎn)能為 3

34、700 萬噸，其中設(shè)計(jì)產(chǎn)能在 300 萬噸以上的大型熱軋生產(chǎn)線有 5 條，分別是安鋼 1780 機(jī)組 380 萬噸，馬鋼 2250 機(jī)組 500 萬噸，寶鋼 1880 機(jī)組 370 萬噸，天鐵 1780 機(jī)組 380 萬噸，北臺(tái) 1780 機(jī)組 400 萬噸；其余 7 條熱軋產(chǎn)線設(shè)計(jì)產(chǎn)能均在 200 萬以上，它們是日照鋼廠 1580 機(jī)組 200 萬噸，唐山國(guó)豐 1480 機(jī)組 200 萬噸，遷安軋一廠 1250 機(jī)組 200 萬噸，武鋼 1580 機(jī)組 280 萬噸，山西海鑫 1500 機(jī)組 220 萬噸，寧波建龍 1780 機(jī)組 250 萬噸。預(yù)計(jì)到 2007 年底我國(guó)熱軋總產(chǎn)能將達(dá)到 1

35、.4 億噸。（3）鐵素體區(qū)軋制生產(chǎn)工藝。珠鋼 CSP 薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線投產(chǎn)后，計(jì)劃采用該工藝生產(chǎn) 2.0mm 以下超薄熱軋帶鋼，目前國(guó)內(nèi)唐鋼、本鋼等多條 CSP 薄板坯生產(chǎn)線均已具備鐵素體區(qū)軋制能力。6第 1 章 文獻(xiàn)綜述1.5 熱軋帶鋼市場(chǎng)前景對(duì) 30 多家國(guó)外鋼鐵企業(yè)的表明:作為最終使用的厚度大于2mm 的熱軋帶鋼的需求量正在下降，1995 年為 48%，2005 年將下降至 42%， 而厚度小于 2mm 的熱軋薄帶需求量日益增加，從正在進(jìn)行和準(zhǔn)備進(jìn)行的深線和冷軋機(jī)組方面的投資也可看出這種趨勢(shì)。2005 年，厚 0.8mm1.2mm 熱軋薄帶需求量增加將大于 1%，厚 1.2mm2.0

36、mm 熱軋薄帶需求量增加將大于全世界超薄熱軋帶鋼的市場(chǎng)需求將超過 1.9×10 7t。就國(guó)內(nèi)共消耗熱軋薄板 2.9×10 7t，為填補(bǔ)國(guó)內(nèi)板帶材的供需缺7%。到 2007 年，市場(chǎng)而言，1998 年口，1998 年進(jìn)口熱軋薄板約 7.8×10 6t，占當(dāng)年鋼材進(jìn)口總量的 64.1%?？梢姡瑖?guó)內(nèi)熱軋薄板的市場(chǎng)空間巨大，特別是對(duì) 2.0mm 以下超薄熱軋帶鋼的需求尤其旺盛。1.6 今后熱軋板帶鋼發(fā)展趨勢(shì)熱軋板寬帶鋼以深沖鋼板、耐腐蝕高強(qiáng)度熱軋鋼板、成型性優(yōu)異的高強(qiáng)及超高強(qiáng)鋼板、超寬幅汽車鋼板、熱鍍鋅鋼板、超細(xì)晶高強(qiáng)度鋼板為發(fā)展目標(biāo)。由于將采用無頭軋制技術(shù)、薄板坯連鑄連

37、軋工藝、冷卻技術(shù)等軋制工藝生產(chǎn)熱軋薄帶鋼，因此可以較好地?zé)彳垘т摰慕M織和性能。在冷卻技術(shù)方面，以溫度模型為基礎(chǔ)，采用細(xì)分的冷卻箱和緩慢冷卻裝置，開發(fā)高精度的冷卻系統(tǒng)，對(duì)鋼材的組織和性能進(jìn)行。從超薄熱軋帶鋼的市場(chǎng)需求和生產(chǎn)現(xiàn)狀可看出“以熱代冷”的鋼鐵市場(chǎng)決定了超薄熱軋帶鋼生產(chǎn)總體趨勢(shì)是供不應(yīng)求，同時(shí)也表明了超薄熱軋帶鋼將成為熱軋寬帶鋼的另一個(gè)發(fā)展方向?？梢灶A(yù)見，采用無頭軋制和低溫軋制工藝將是薄板坯連鑄直接軋制生產(chǎn)超薄帶鋼的主要發(fā)展方向。7河北大學(xué)輕工學(xué)院第 2 章建廠依據(jù)及大綱2.1 建廠依據(jù)2.1.1 可行性研究中國(guó)正處于發(fā)展，但是我國(guó)的發(fā)展時(shí)期，鋼鐵消費(fèi)良好。雖然我國(guó)的鋼鐵業(yè)有了很大的結(jié)構(gòu)類

38、型還很不合理，板帶在鋼材中的比例僅為 25%左右，而在發(fā)達(dá)多達(dá) 50%60%，甚至。2002 年我國(guó)共進(jìn)口熱軋薄板、冷軋板和鍍鋅板等各類板材約 1600 萬噸，尤其是薄規(guī)格冷、熱軋板和熱軋酸洗板占當(dāng)年進(jìn)口量的 80%。隨著的發(fā)展，尤其是中國(guó)農(nóng)村的發(fā)展，汽（轎）車、家電、集裝箱、輸油（汽）管線等行業(yè)也會(huì)隨之發(fā)展進(jìn)而刺激各類板材品種的需求，市場(chǎng)前景很大。與薄板坯連鑄連軋相比，常規(guī)熱連軋仍有其自身的優(yōu)勢(shì)。薄板坯連鑄連軋技術(shù)晶粒較細(xì)，加上軋制的大壓下，使硬度很高，不能按要求向冷軋供應(yīng)強(qiáng)度低于 240MPa 的軟帶鋼。就向冷軋供料而言，常規(guī)熱連軋仍有廣闊的發(fā)展空間。2.1.2 地理位置選擇鋼鐵企業(yè)是我國(guó)

39、的支柱性產(chǎn)業(yè)，每年為我國(guó)帶來數(shù)千億元的收入，我國(guó)前一段時(shí)期大力發(fā)展鋼鐵企業(yè)，支持地方建設(shè)，涌現(xiàn)出大批鋼鐵企業(yè)，同時(shí)帶動(dòng)了地方展方向的迅速騰飛。但是，隨著近些年的鋼鐵企業(yè)發(fā)展過快，發(fā)，發(fā)展模式出現(xiàn)畸形，不僅數(shù)量明顯過多，而且給環(huán)境帶來了很大的，這就不符合可持續(xù)發(fā)展的前景，因此近些年大批中小型鋼鐵企業(yè)出現(xiàn)了嚴(yán)重的虧損和，大型的鋼鐵企業(yè)前景也不是很樂觀。隨著鋼鐵企業(yè)的不斷整頓，緊張的形式得到了緩解，大量的鋼鐵企業(yè)搬出了市區(qū)，減少了城市環(huán)境污染和城市噪音污染。新建成的鋼鐵企業(yè)地理位置非常重要，應(yīng)該建在交通非常方便的地方。國(guó)內(nèi)有著豐富的，便利的交通為提供了保障。國(guó)外，如巴西、澳大利亞有著高品味的鐵礦，通

40、過海運(yùn)可以8第 2 章 建廠依據(jù)及大綱運(yùn)達(dá)國(guó)內(nèi)。2.2方案的編制2.2.1大綱大綱是設(shè)計(jì)任務(wù)書中的主要內(nèi)容之一，是進(jìn)行車間設(shè)計(jì)時(shí)制訂生產(chǎn)工藝過程、確定軋機(jī)組成和選擇各項(xiàng)設(shè)備的主要依據(jù)。大綱不但規(guī)定了方案時(shí)應(yīng)注意:的供應(yīng)和優(yōu)先車間的類型，同時(shí)也規(guī)定了車間生種的方向。所以編制1.滿保證民特別需要，根據(jù)市場(chǎng)信息解決某些短缺重要部門對(duì)鋼材的需要。2.考慮各類的平衡，尤其是地區(qū)之間的平衡。要正確處理長(zhǎng)遠(yuǎn)與當(dāng)前、局部與整體的關(guān)系。作到供求適應(yīng)、品種平衡、產(chǎn)銷對(duì)路、布局合理、要防止不顧軋機(jī)特點(diǎn)和條件一哄而上、一哄而下的傾向。3.考慮軋機(jī)生產(chǎn)能力的充分利用和建廠地區(qū)的合理分工。的情況。爭(zhēng)做到4.考慮建廠地區(qū)的

41、供應(yīng)條件，物資和材料5.要適應(yīng)當(dāng)前對(duì)外開放、對(duì)內(nèi)搞活的標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化。形結(jié)構(gòu)和2.2.2方案方案是進(jìn)行車間設(shè)計(jì)、制定生產(chǎn)工藝過程、確定軋機(jī)組成或選擇各項(xiàng)設(shè)備的主要依據(jù)，包括車間擬生產(chǎn)的名稱、品種、規(guī)格幾年產(chǎn)量計(jì)劃。本車間依據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書要求，經(jīng)過對(duì)同類廠的和統(tǒng)計(jì)分析，選取具有代表性的品種和規(guī)格作為典型。實(shí)際生產(chǎn)中為了滿足用戶客觀上的使用要求，每個(gè)品種都必須滿足形狀、規(guī)格和內(nèi)部性能的要求。因而，各類的分類、編制、牌號(hào)、化學(xué)成分、品種規(guī)格和方法、交貨狀態(tài)等，公差、生產(chǎn)技術(shù)條件、機(jī)械性能、驗(yàn)收規(guī)程、試驗(yàn)及包裝均有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，如國(guó)標(biāo)、冶標(biāo)、企標(biāo)等，如果沒有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，可由生產(chǎn)廠家和客戶商定。2.2.3 編制方

42、案的原則及方法9河北大學(xué)輕工學(xué)院（1） 的需要。（2）（3）（4）發(fā)展對(duì)的要求，既考慮當(dāng)前的急需又要考慮將來發(fā)展的平衡，考慮各地的布局和配套加以平衡。建廠地區(qū)的條件、生產(chǎn)、自然條件、投資等可能性?？紤]軋機(jī)生產(chǎn)能力的充分發(fā)揮，提高軋機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)水平。2.2.4 坯料選擇熱連軋帶鋼所用的原料主要是連鑄板坯和初軋板坯。由于連鑄坯的諸多優(yōu)點(diǎn)，加之比初軋坯物理化學(xué)性能均勻，且便于增大坯重，故對(duì)熱帶連軋更為合適，其所占比重日益增大。熱帶連軋機(jī)所用板坯厚度一般 150300mm，多數(shù)為 200250mm，最厚達(dá) 350mm。近代連軋機(jī)完全取消了展寬工序，以便加大板坯長(zhǎng)度，采用全縱軋制，故板坯寬度要比成品寬度

43、大，由立輥軋機(jī)帶鋼寬度，而其長(zhǎng)度則主要取決于加熱爐的寬度和所需坯重。板坯重量的增大可以提高產(chǎn)量和成材率，但也受到設(shè)備條件，軋件終軋溫度和頭尾溫差，以及卷取機(jī)所的板卷最大外徑等的限制。目前板卷寬度的重量不斷提高，達(dá)到 1530kgmm。綜上本次設(shè)計(jì)選擇的原料規(guī)格如下： 板坯厚度：135250mm板坯寬度：8001600mm 板坯長(zhǎng)度:12m規(guī)格：厚度：0.812.7mm 寬度：8501550mm 鋼卷內(nèi)徑：759mm鋼卷外徑：12002025mm 最大卷重：25t產(chǎn)量：年產(chǎn) 250 萬噸2.2.5 鋼種方案按鋼種方案分配熱軋板帶方案見表 2-1。10第 2 章 建廠依據(jù)及大綱表 2-1按鋼種分配

44、的熱軋板帶的序號(hào)鋼種代表鋼號(hào)年產(chǎn)量（wt）比例1234普通碳素結(jié)構(gòu)鋼優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼低合金鋼合計(jì)Q235Q275 0808AL Q345B80806022036%36%28%規(guī)格分配熱軋板帶方案見表 2-2。按表 2-2 按分配的熱軋板帶寬度（mm）12001400合 計(jì)14001600 （wt）產(chǎn) 量（wt）比 例8001000100012000.81.54151193918 %62722146931%72922157333%5171163918%2288664422010%40%30%20% 100%1.5446612.7厚度（mm）合 計(jì)（t）比例11河北大學(xué)輕工學(xué)院第 3 章生產(chǎn)工藝流程

45、3.1 制定生產(chǎn)工藝流程的主要依據(jù)所謂生產(chǎn)工藝流程就是把的生產(chǎn)工序按次序排列起來。正確制定工藝過程是軋鋼車間工藝設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容。制定軋鋼生產(chǎn)工藝過程的首要目的是為了獲得質(zhì)量符合要求的，其次要在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上追求軋機(jī)的高產(chǎn)量，并能做到降低各種原料、材料消耗，降低成本。因此，正確制定工藝過程，對(duì)于工藝過程合理化，對(duì)于充分發(fā)揮軋機(jī)作用具有重要意義。根據(jù)已制定的生產(chǎn)方案，在充分完成產(chǎn)量質(zhì)量要求的前提條件下，用最大可能的低消耗、最少的設(shè)備、最小的車間面積、最低的勞動(dòng)成本，并有利于的質(zhì)量的提高和發(fā)展，有較好的勞動(dòng)條件，最好的效益，具體的原則包括：的技術(shù)條件，生產(chǎn)規(guī)模大小，成本和工人的勞動(dòng)條件。熱軋板帶生

46、產(chǎn)的一般工藝流程是：原料的準(zhǔn)備，坯料的加熱，軋制，軋后冷卻，精整和質(zhì)量檢查等工序，對(duì)于特殊要求的鋼種，在加熱后不需經(jīng)過熱處理等工序。本車間的生產(chǎn)工藝流程如圖 3.1 所示。3.2 生產(chǎn)過程簡(jiǎn)述熱軋車間和連鑄車間毗鄰布置，在連鑄車間經(jīng)冷卻、火焰處理、標(biāo)記后的連鑄板坯以及表面質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量坯庫(kù)。的熱連鑄板坯，由輥道送到本廠板熱連鑄坯分別存放在四個(gè)板坯跨內(nèi)，當(dāng)連鑄機(jī)和熱軋機(jī)的生產(chǎn)計(jì)劃相匹配時(shí)，熱坯也可以從來料輥道經(jīng)中間輥道直接磅到加熱爐后的裝料輥進(jìn)行裝爐。根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃的要求計(jì)算機(jī)對(duì)選用的板坯進(jìn)行最優(yōu)化處理，使板坯庫(kù)以最小的工作量進(jìn)行裝爐操作。板坯由吊車吊到上料輥道后進(jìn)行稱重，核對(duì)號(hào)碼，確認(rèn)無誤后，按

47、裝料順序由輥道將板坯送到的加熱爐。由于工藝流程的不同，加熱爐的溫度也不一樣，直接從連鑄機(jī)的輥道送到加熱爐的叫“直接熱裝（DHC）”，板坯溫度 t650850，從板坯庫(kù)保溫坑內(nèi)送到加熱爐的叫“緩沖熱350t650時(shí)叫“緩沖溫HC）”，板坯溫度 t650，當(dāng)溫度在WC）”，當(dāng)板坯溫度 t350時(shí)叫“冷裝”。為使軋機(jī)充分發(fā)揮能力，上述不同溫度的板坯可以進(jìn)行組合裝爐，如果冷12第 3 章 生產(chǎn)工藝流程熱坯間溫差太大，可由計(jì)算機(jī)進(jìn)行計(jì)算，合使冷熱坯間保持一個(gè)必要的間距。板坯在加熱爐內(nèi)一般加熱到 12001250出爐。圖 3.1 生產(chǎn)工藝流程圖13送冷軋平整、分卷縱切帶鋼橫切厚板熱鋼卷庫(kù)橫切中板橫切薄板熱

48、鋼卷運(yùn)輸稱重噴印表面檢查打捆卷取層流冷卻精軋除鱗切頭粗軋除鱗加熱稱重板坯庫(kù)連鑄坯河北大學(xué)輕工學(xué)院第 4 章坯料的選擇和金屬平衡4.1 坯料的選擇及坯料的處理4.1.1 坯料的選擇大部分熱軋板卷用的坯料是碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)在 0.4%以下的普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼、低合金高強(qiáng)度鋼。特殊原料有高碳鋼、合金鋼、不銹鋼、硅鋼等。熱軋板卷按用途分有汽車用、用、造船用、管線用、工業(yè)用、機(jī)械用等產(chǎn)品。鋼的化學(xué)成份主要根據(jù)各種標(biāo)準(zhǔn)機(jī)質(zhì)量的要求調(diào)整化學(xué)成分。和用途等條件決定，也有的按表面熱軋用坯料使用是板坯。板坯有初軋坯和連鑄板坯，其性能對(duì)比見表 4-1。連鑄板坯雖然受批量、材質(zhì)等限制，但是具有單、成材率高、生產(chǎn)周期短

49、、材質(zhì)均勻、節(jié)能、節(jié)省人力等優(yōu)點(diǎn)。為此連鑄板坯比在急劇的增加。20 世紀(jì) 80 年代末板坯連鑄比已超過 90%。隨著技術(shù)的發(fā)展，連鑄生產(chǎn)受批量表 4-1 初軋坯和連鑄板坯比較項(xiàng)目初軋板坯連鑄板坯備注經(jīng)鑄錠脫模后需要由均熱爐和初軋機(jī)軋制省略初軋工序減少 1/2 以上的廠房，板坯生產(chǎn)時(shí)間提前 1224h工序連鑄有調(diào)寬，熱軋自由程序軋制通過改變初軋程序可以塊為組織生產(chǎn)由于實(shí)行變寬，每個(gè)批量取作 1 流可操作在鑄錠作業(yè)的機(jī)械化和節(jié)約人力方面存在極限與傳統(tǒng)鑄錠作業(yè)相比，在相當(dāng)程度上實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化機(jī)，節(jié)約人力連鑄的能耗約為初軋的 1/2機(jī)械化與連鑄相比，因需均熱，需要消耗多余的熱能有利于直接軋制節(jié)能成材率鋼

50、為 9293；鎮(zhèn)靜鋼為 85連鑄約為 98半可用準(zhǔn)沸騰鋼代替鋼種生產(chǎn)沸騰鋼無極限質(zhì)量（1）質(zhì)量均勻；（2）會(huì)出現(xiàn)在 1/4 后的表層處殘留大型夾雜物的問題，（3）板坯較少出現(xiàn)翹曲。（1）不同部位偏析不同，（2）鋼錠頭部的縮孔，下部大型夾雜物是問題。（3）板坯易出現(xiàn)翹曲。14第 4 章 坯料的選擇與金屬平衡和材質(zhì)限制等問題已基本得到解決，故最近熱帶鋼軋機(jī)的原料均使用連鑄板坯，初軋坯已趨淘汰。初軋坯和連鑄板坯比較見表 4-1，考慮冶金工廠將來的發(fā)展方向，依照本車間設(shè)計(jì)的要求和規(guī)格所以選用連鑄坯比較合適。4.1.2 坯料1.板坯寬度板坯寬度由鋼卷寬度決丁，板坯寬度和鋼卷寬度的關(guān)系與粗軋機(jī)組的調(diào)寬能力

51、相對(duì)應(yīng)。同一板坯寬度可軋鋼卷寬度標(biāo)準(zhǔn)范圍在 20 世紀(jì) 50 年代因變化小而視板坯與鋼卷等寬。20 世紀(jì) 7080 年代采用了帶孔型的強(qiáng)力立輥，其寬度標(biāo)準(zhǔn)范圍一般為 100150mm，自軋制線上采用了頂寬機(jī)后一次最大側(cè)壓量可達(dá) 350 mm，可軋寬度標(biāo)準(zhǔn)范圍一般為 200mm，最大 300mm。2.板坯長(zhǎng)度板坯長(zhǎng)度主要由寬度質(zhì)量和板坯厚度決定。20 世紀(jì) 50 年代因熱軋帶鋼軋機(jī)無升速軋制，為保持帶鋼頭尾溫差，帶鋼不能過長(zhǎng)，此時(shí)的板坯長(zhǎng)度一般為 5500mm 左右。20 世紀(jì) 60 年代熱軋帶鋼軋機(jī)升速軋制，70 年代為提高產(chǎn)量、提高成材率而追求高軋速、大坯8000mm。3.板坯單重寬度卷中，

52、板坯設(shè)計(jì)長(zhǎng)度達(dá)板坯單重取決于板坯，設(shè)計(jì)板坯最大質(zhì)量時(shí)已建的多數(shù)熱帶鋼軋即是按板坯最大寬度設(shè)計(jì)的?，F(xiàn)代熱軋帶鋼軋機(jī)為減小板坯質(zhì)量、降低設(shè)備費(fèi)用，確定最大批重時(shí)選擇合理的坯寬，一般不采用最大寬度。我國(guó)寶鋼和鞍鋼現(xiàn)代化熱帶鋼軋機(jī)卷重為 24kg/mm 左右，最大采卷重達(dá) 43 噸。用板坯厚度為 200mm 和 250mm，長(zhǎng)度最長(zhǎng)達(dá) 13000mm。4.1.3 坯料檢查及由連鑄車間及初軋車間運(yùn)來的板坯被送到熱軋板庫(kù)時(shí)，經(jīng)操作工核對(duì)后，按材質(zhì)、寬度進(jìn)行堆放，一個(gè)爐次的板坯應(yīng)盡量分散到各跨區(qū)堆放，以便減輕吊車的作業(yè)負(fù)荷。并且按照最佳化的軋制計(jì)劃，把板坯按指定的順序裝到上料輥道上，然后裝入加熱爐。板坯工作為便于管理一般都在連鑄車間進(jìn)行，也有