預(yù)制板吊裝施工方案79003

1、廈成高速公路漳州段A3合同段 預(yù)制板梁安裝施工方案廈成高速公路漳州段A3合同段預(yù)制板梁安裝施工方案編制 復(fù)核 審核 中鐵十四局集團(tuán)第三工程有限公司二O一二年十月預(yù)制板安裝施工方案一、工程概況本標(biāo)段位于漳州境內(nèi)，起點(diǎn)樁號K29+530，終點(diǎn)樁號GK37+300，線路長7.77Km。起于漳州市陳巷鎮(zhèn)嶺腳水電廠附近，與A2施工標(biāo)段相接，終點(diǎn)位于陳巷鎮(zhèn)雪美村陶镕小學(xué)北側(cè)，與A4標(biāo)相接。本標(biāo)段橋梁15座，預(yù)應(yīng)力砼板394片，其中16米板156片，20米板238片。陳巷小橋共1孔，全橋一聯(lián)，橋梁長24.24m，16米板26片；道橋共1孔，全橋共分一聯(lián)，橋梁長24.24m，16米板9片；B匝道1號橋共1孔，

2、全橋共分一聯(lián)，橋長24.24m，16米板8片；B匝道3號橋共1孔，全橋共分一聯(lián)，橋長24.24m，16米板8片；C匝道橋共1孔，全橋共分一聯(lián)，橋梁長20.04m，16米板9片；雪美中橋共3孔，全橋共分一聯(lián)，橋梁長56.24m，16米板96片；蓮塘大橋共6孔，橋梁長130m，全橋一聯(lián)，20米板238片。本項(xiàng)目的建設(shè)對形成路橋機(jī)場快速通道，完善綜合交通體系，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化進(jìn)程，都具有重要意義。二、梁板安裝總體計(jì)劃根據(jù)安裝的總體工期要求，我部計(jì)劃從雪美中橋開始安裝；然后安裝蓮塘大橋板梁；最后依次對陳巷小橋、A匝道橋、B匝道1號橋、B匝道3號橋、C匝道橋板梁進(jìn)行安裝，具體安裝計(jì)劃如下：雪美中

3、橋： 2012年10月31日2012年11月30日；蓮塘大橋右幅：2012年12月1日2012年12月16日；左幅：2013年1月10日2013年1月25日；陳巷小橋：2012年11月25日2012年12月20日；A匝道橋：2012年12月15日2012年12月22日；B匝道1號橋：2012年12月21日2013年1月8日；B匝道3號橋：2012年12月28日2013年1月12日；C匝道橋預(yù)：2013年1月5日2013年1月20日；二、梁板安裝施工方案（1）施工順序 1、支座定位放樣 2、支座放樣復(fù)核 3、支座安放 4、預(yù)制板裝送 5、預(yù)制板吊裝（2）、 施工前準(zhǔn)備1、橋臺流坡回填土到位，吊車

4、及加長板車開行路線做好，應(yīng)通暢、平整、不下陷，以免延誤吊裝時間，使施工順利進(jìn)行。 2、蓋梁、橋臺臺帽及墊石砼養(yǎng)護(hù)期達(dá)到。 3、板梁砼養(yǎng)護(hù)期達(dá)到。 4、先按圖放出每塊板梁的邊線及橡膠支座位置，橡膠支座安放位置應(yīng)準(zhǔn)確無誤。 5、準(zhǔn)備好控制伸縮縫的木板為4cm。 6、在整個施工過程中，要注意對成品和半成品（如：土路基、板梁、臺帽、蓋梁等）的養(yǎng)護(hù)。 7、吊裝前各人員應(yīng)合理分配，各工序應(yīng)由專人指揮。（3）、吊機(jī)選擇起重機(jī)械采用JG-500（50T）主吊機(jī)二輛，載重為50T的托板車一輛。 （4）、預(yù)制板吊裝工藝流程測量放出十字線吊車就位吊鉤與預(yù)制板連接檢查連接部位預(yù)制板起吊預(yù)制板安裝就位橡膠支座安放預(yù)制板

5、轉(zhuǎn)運(yùn)至現(xiàn)場并檢查（5）、吊裝方法1、本標(biāo)段16米板邊梁重25噸、20米板梁39噸，預(yù)制板起吊辦法采用50T龍門吊，配合托板運(yùn)輸車，龍門吊把預(yù)制板梁吊起，再起吊入托板車裝到現(xiàn)場。構(gòu)件移運(yùn)時混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%，構(gòu)件移運(yùn)和堆放的支撐位置應(yīng)與吊點(diǎn)位置一致，并應(yīng)支撐牢固，避免損傷構(gòu)件。2、 預(yù)制板的安裝方法：板梁安裝采用50T汽車吊安裝近距離預(yù)制板，由橋臺向另一端橋臺安裝，在施工過程中，一定要做到對稱吊裝預(yù)制板，防止不均勻受力。中跨預(yù)制板吊裝時，吊機(jī)支撐設(shè)置應(yīng)盡量在墩臺帽上，同時應(yīng)加大吊車支撐與橋面的接觸面積。 3、預(yù)制板吊裝要求：汽車吊吊裝時應(yīng)有專人指揮，起吊及下降時要做到平穩(wěn)及聽從指

6、揮，預(yù)制板安裝時，應(yīng)用4cm木板控制好伸縮縫寬度，伸縮縫位置按圖紙要求。板與板間縫安裝時應(yīng)控制均勻，板安裝后應(yīng)無松動，與支座間應(yīng)無空隙，否則應(yīng)用鐵片墊平。墊平后支座應(yīng)無松動、無移位，否則預(yù)制板應(yīng)重新安裝。邊梁吊裝時應(yīng)緊靠防滑墊塊，邊梁邊線應(yīng)到位、順直，必要時可用經(jīng)緯儀檢查。4、質(zhì)量檢查和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：支座中心偏位允許偏差10mm；梁板頂面縱向高程允許偏差+8mm，-5mm；相鄰梁板頂面高差允許偏差8mm。5、橡膠支座安裝：安裝前應(yīng)將墩、臺支座墊石處清理干凈，并檢查其頂面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；將設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)明的支座中心位置標(biāo)在墊石及橡膠支座上，橡膠支座準(zhǔn)確安放在支撐墊石上，要求支座中心線與支撐墊石中心線

7、相重合；梁板安放時，必須仔細(xì)，使梁板就位準(zhǔn)確且與支座密貼，就位不準(zhǔn)時，或支座與梁板不密貼時，必須吊起，采取措施墊鋼板和使支座位置限制在允許偏差內(nèi)，不得使用撬棍移動梁板。支座安裝時規(guī)定值或允許偏差為：支座中心與主梁中線應(yīng)重合，最大偏差小于2mm，支座高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；支座四角高差允許偏差2mm。（6）、吊裝注意事項(xiàng)1、總體主要事項(xiàng)安裝前首先進(jìn)行蓋梁復(fù)測，橋向軸線梁板位置支座的標(biāo)高。正確無誤才能進(jìn)行安裝。吊車進(jìn)場后應(yīng)進(jìn)行試載試吊，進(jìn)行全面檢查，確保受力荷載無誤才能進(jìn)行橋上安裝。安裝預(yù)制板前及時與預(yù)制場施工隊(duì)定架設(shè)的橋跨，安裝順序，以及運(yùn)輸順序和梁體朝向，便于板梁安裝現(xiàn)場后能一次安裝就位。預(yù)制梁運(yùn)

8、輸?shù)桨惭b現(xiàn)場后認(rèn)真仔細(xì)檢查梁體質(zhì)量，梁體是否有裂紋，梁體棱角是否損壞，若梁體質(zhì)量完好，就可以安裝就位，否則，停止安裝，檢查原因。吊機(jī)起吊梁板和前進(jìn)移動時，要有專人指揮，聽從統(tǒng)一的信號，做到緊密配合，動作協(xié)調(diào)一致。在吊機(jī)上工作有效半徑和有效高度范圍內(nèi)不得有障礙物，若有障礙物必須進(jìn)行清除，或采取其他有效保護(hù)措施。當(dāng)梁起吊離地20-30cm 時，必須檢查吊機(jī)機(jī)身是否穩(wěn)定，吊點(diǎn)是否牢固，在情況良好的條件下方可繼續(xù)進(jìn)行工作。起吊時速度要均勻，要保證梁平穩(wěn)，梁下落必須慢速輕放，嚴(yán)禁忽快忽慢或突然制動。梁板安裝就位后及時檢查梁位置是否正確，梁間縫是否符合設(shè)計(jì)要求，支座處梁與支座接觸是否嚴(yán)密，若有問題及時進(jìn)行

9、調(diào)整。梁安裝順序先兩邊后中間。2、汽吊機(jī)等起重、運(yùn)輸設(shè)備使作注意事項(xiàng)：吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進(jìn)行試吊。吊起重物作業(yè)平移時，應(yīng)將重物提高到可能遇到的障礙物0.5m；以上運(yùn)行時被吊重物不得左右搖擺。大型吊裝工程，應(yīng)制定安全技術(shù)措施，并向參加工作的人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。吊裝作業(yè)應(yīng)派專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其它人員要有明確分工。各種起重機(jī)具不得超負(fù)荷使用。作業(yè)中遇到有停電或其他特殊情況，應(yīng)將重物落至地面，不得懸在空中。操作人員不得擅自離開崗位。3、高處作業(yè)注意事項(xiàng)：懸空高處作業(yè)必須設(shè)有可靠的安全防護(hù)措施。懸空高處作業(yè)揚(yáng)：在開放型結(jié)構(gòu)上施工，

10、如高處搭設(shè)腳手架；在無防護(hù)的邊緣上作業(yè)；在受限制的高處或不穩(wěn)定的高處作業(yè)；在沒能立足點(diǎn)或沒有牢靠點(diǎn)的地方作業(yè)等。從事高處作業(yè)人員要定期或隨時體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高病癥，不得從事高處作業(yè)，嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。高處作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先準(zhǔn)備齊全，工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。高處作業(yè)用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時上下，在通道處（或平臺）使用梯子應(yīng)設(shè)置圍欄。高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，或配有通訊設(shè)備。夜間施工時，現(xiàn)場必須符合操作要求的照明設(shè)備。4、汽吊機(jī)安全操作規(guī)程：汽吊機(jī)操信人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格，取得上崗證后，方能上崗作業(yè)。嚴(yán)禁無證操作，操作人員應(yīng)了解汽吊機(jī)的機(jī)械構(gòu)造、

11、使用性能。工作人員在作業(yè)時精力集中，堅(jiān)守工作崗位，不做與工作無關(guān)的事，按規(guī)定使用安全帶和安全帽等，嚴(yán)禁酒后作業(yè)、違章作業(yè)。吊裝前，檢查操作系統(tǒng)是否可靠，制動器是否靈活可靠。吊裝前，應(yīng)統(tǒng)一指揮信號：吊裝時，指揮人員發(fā)出的信號與操作人員意見不一致時操作人員應(yīng)發(fā)訊問信號，在確認(rèn)指揮信號意圖一致時，才能開車。汽吊機(jī)在吊運(yùn)梁板過程中，如遇到起升機(jī)構(gòu)制支突然失靈時，操作人員應(yīng)立即發(fā)出信號，通知附近的人員離開，并迅速按動控制按鈕反復(fù)起落梁板，并開動汽車選擇安全地點(diǎn)，把梁板放下，不應(yīng)任其自由下落，隨后再進(jìn)行檢修，決不可在吊運(yùn)過程中進(jìn)行檢修。在吊梁板時，應(yīng)使承載不均勻、平穩(wěn)，不能忽起忽落；起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持

12、垂直；同時，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在吊機(jī)所受的負(fù)荷不能超過其最大起重量的情況下方可起吊梁板。在操作過程中，應(yīng)有專人分別位于前、后支架觀察和監(jiān)聽，如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常的聲音時，立即通知總指揮應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排除故障。未找出原因，不能開車。操作人員要做到十不吊：（1）指揮信號有誤或不明確；（2）超負(fù)荷；（3）梁板上有人；（4）安全裝置不靈；（5）下大雨；（6）能見度低、視線不好；（7）超重鋼絲繩滑槽；（8）梁板被掛牢；（9）梁板緊固不牢；（10）風(fēng)力超過六級；梁板吊裝時，操作人員只服從總指揮人員的口令，由專人指揮。多人掛鉤時，操作人員只服從吊運(yùn)確定的指

13、揮人員人指揮，但對任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號，操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。三、質(zhì)量保證措施1、工程工藝控制工程開工前認(rèn)真審核圖紙，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工。在施工過程中，經(jīng)常檢查各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)控制情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行，重點(diǎn)工序重點(diǎn)控制。 2、質(zhì)量保證措施1）、強(qiáng)化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度（一） 技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式，具體可分為以下幾方面： 項(xiàng)目經(jīng)理必須組織項(xiàng)目部全體人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計(jì)代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。 施工方案編制完畢并送招標(biāo)人和總監(jiān)審批確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)

14、施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)。 本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時，必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。（二）二級驗(yàn)收及分部分項(xiàng)質(zhì)量評定制度 分項(xiàng)工程施工過程中，各分管負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢工作，確保當(dāng)天問題當(dāng)天整改完畢。 分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人必須及時組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評定工作，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量評定表交施工隊(duì)長確認(rèn)，最終評定由項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)檢科專職質(zhì)量員檢定。 項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次施工隊(duì)之間的質(zhì)量互檢，并進(jìn)行質(zhì)量評審。 質(zhì)檢科每個項(xiàng)目進(jìn)行

15、不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單，項(xiàng)目施工隊(duì)負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到質(zhì)檢科。（三）現(xiàn)場材料質(zhì)量管理 嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量。各種地方材料、外購材料到現(xiàn)場后必須由質(zhì)檢科和材料部有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。 搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。（四）工程質(zhì)量獎罰制度 遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，對各施工班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。 凡各施工班組在施工中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題，項(xiàng)目部有權(quán)對其進(jìn)行處罰，處罰形式為整改停工、罰款等。 凡各施工隊(duì)、班組在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量達(dá)到要求，項(xiàng)目部對其

16、進(jìn)行獎勵，獎勵采用獎金、評比等形式。 項(xiàng)目部在實(shí)施獎罰時，以平常檢查、抽查、招標(biāo)人大檢查、監(jiān)理工程師評價等形式作為依據(jù)。2）工程質(zhì)量保證(1)在項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，工程部由專職工程師組成質(zhì)檢室負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。(2)質(zhì)檢部每月組織一次質(zhì)量檢查，每季度由總工程師組織一次質(zhì)量大檢查，召開一次工程質(zhì)量總結(jié)分析例會。(3)項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次本單位的質(zhì)量大檢查，作業(yè)隊(duì)每天進(jìn)行施工中間檢查及竣工質(zhì)量檢查并評出質(zhì)量等級。(4)班組堅(jiān)持“三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。然后由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師請監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)。(5)發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按設(shè)計(jì)圖紙，規(guī)范、規(guī)程施工，使用不符合

17、質(zhì)量要求的原材料、成品和設(shè)備時，各級質(zhì)檢人員均有權(quán)制止，必要時可向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工進(jìn)行整頓的建議。3）施工操作的質(zhì)量保證施工操作者，是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者。工程質(zhì)量的好壞。除了設(shè)計(jì)方面的原因外，單就工序質(zhì)量來說，施工操作者就是關(guān)鍵，是決定因素。施工操作者，必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性質(zhì)很強(qiáng)的工種工程，操作人員必須具有相應(yīng)的工種崗位的實(shí)踐技能。因此，保證施工操作量，就必須按不同工種的質(zhì)量要求，合理解決施工水平問題。對一些專業(yè)技術(shù)工種，必須要做到考核持證上崗。施工操作中，要堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢制度。對工程必須本著自我控制的指導(dǎo)思想。所有工序要堅(jiān)持樣板制，有隱預(yù)檢要求的

18、還必須堅(jiān)持隱預(yù)檢制。要牢固樹立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅(jiān)持做到不合格的工序不交工。要按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?，參加操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識。做到操作任務(wù)明確，質(zhì)量責(zé)任清楚。同時施工操作者還必須做到“原材料把關(guān)制”杜絕使用不合格的材料。做好施工工程的成品保護(hù)。在整個施工操作過程中，要貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法。做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保工程質(zhì)量。4）人員素質(zhì)的質(zhì)量保證在工程質(zhì)量管理中，“人、機(jī)、料、法、環(huán)”這五要素，人是決定的素。施工管理層的工程技術(shù)人員、專業(yè)管理人員

19、、施工操作人員素質(zhì)的好壞，對施工工程質(zhì)量起著決定性的作用。必須通過學(xué)習(xí)不斷提高。各專業(yè)技工、高級技工等人員必須保持相對穩(wěn)定，保證其工作的連續(xù)性及原有操作技能水平。5）正確處理進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系進(jìn)度與質(zhì)量是對立的統(tǒng)一，沒有質(zhì)量就沒有進(jìn)度。實(shí)際工程項(xiàng)目施工與管理過程中，必須正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。生產(chǎn)指標(biāo)（任務(wù)）、進(jìn)度（任務(wù)）完成后，必須檢驗(yàn)質(zhì)量是否合格。主管領(lǐng)導(dǎo)尤其是項(xiàng)目經(jīng)理，一定要擺正“進(jìn)度必須服從質(zhì)量”這個關(guān)系。堅(jiān)持好中求快，好中求省，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求施工。絕不能因?yàn)閾尮て诙鲆曎|(zhì)量。四、 安全保證措施1、吊裝作業(yè)派專人統(tǒng)一指揮，人員分工要明確，必須配備專門信號工2人和吊索工4人。并應(yīng)持證上崗。2、吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進(jìn)行試吊。 3、各種起重機(jī)具不得超負(fù)荷使用，并派專人負(fù)責(zé)檢查鋼絲繩。 4、作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應(yīng)將重物落至地面，不得懸在空中。 5、作業(yè)地面堅(jiān)實(shí)平整，支腳必須支墊牢靠，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。 6、吊起重物時，應(yīng)先將重物吊離地面10cm左右，停機(jī)檢查制動器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢靠程度，確認(rèn)情況正常后，