路基支擋結(jié)構(gòu)

1、 路基支擋結(jié)構(gòu)1 概述支擋結(jié)構(gòu)是用來(lái)支撐、加固填土或山體土坡，防止其坍塌以保持穩(wěn)定的一種建筑物，主要用于承受土體側(cè)向土壓力。在鐵路、公路路基工程中，支擋結(jié)構(gòu)被廣泛應(yīng)用于穩(wěn)定路堤、路塹、隧道洞口以及橋梁兩段的路基邊坡等，在水利、礦場(chǎng)、房屋建筑等工程中，支擋結(jié)構(gòu)主要用于加固山坡，基坑邊坡和河流岸壁。當(dāng)以上工程或其他巖土工程遇到滑坡。崩塌。巖堆體、落實(shí)。泥石流等不良地質(zhì)災(zāi)害時(shí)，支擋結(jié)構(gòu)主要用于加固或擋攔不良地質(zhì)體。2 支擋結(jié)構(gòu)的分類(lèi)支擋結(jié)構(gòu)類(lèi)型劃分的方法很多，一般按支擋結(jié)構(gòu)的材料、結(jié)構(gòu)形式、設(shè)置位置進(jìn)行換分的多種方法，現(xiàn)說(shuō)明如下：（1） 按結(jié)構(gòu)形式分1.重力式擋土墻（包括衡重式擋土墻）；2.托盤(pán)式擋

2、土墻和卸荷板式擋土墻；3.懸臂式擋土墻和扶壁式擋土墻；4.加筋擋土墻；5.錨定擋土墻；6.抗滑樁和由此演變而來(lái)的樁板式擋土墻；7.錨桿擋土墻；8.土釘墻；9.預(yù)應(yīng)力錨索加固技術(shù)和由此發(fā)展而來(lái)的錨索樁等錨索復(fù)合結(jié)構(gòu)。10.樁基托梁擋土墻。（二）按設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)的地區(qū)劃分條件分為一般地區(qū)、地震地區(qū)、浸水地區(qū)以及不良地質(zhì)地區(qū)和特殊巖土地區(qū)等。 （三）按支擋結(jié)構(gòu)的材料劃分 1.分為漿砌片石支擋結(jié)構(gòu)（如漿砌片石擋土墻） 2.混凝土支擋結(jié)構(gòu)（如混凝土擋土墻、樁板墻、抗滑樁等） 3.土工合成材料支擋結(jié)構(gòu)（如包裹式加筋擋土墻）4.復(fù)合型支擋結(jié)構(gòu)（如卸荷板或托盤(pán)式擋土墻、土釘墻、預(yù)應(yīng)力錨索、錨索樁等）。（四）按支

3、擋結(jié)構(gòu)設(shè)置的位置劃分1.用于穩(wěn)定路塹邊坡的路塹邊坡支擋結(jié)構(gòu)；2.用于穩(wěn)定路堤邊坡的路堤邊坡支擋結(jié)構(gòu)，路肩式與路堤式支擋結(jié)構(gòu)；3.用于穩(wěn)定建筑物旁的陡峻邊坡減少挖方的邊坡支擋結(jié)構(gòu)；4.用于穩(wěn)定滑坡、巖堆等不良地質(zhì)體的抗滑支擋結(jié)構(gòu)；5.用于加固河岸。基坑邊坡、攔擋落石等其他特殊部位的支擋結(jié)構(gòu)；3 支擋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介3.1重力式支擋結(jié)構(gòu)重力式擋土墻是以擋土墻自身重力來(lái)維持擋土墻在土壓力作用下的穩(wěn)定。重力式擋土墻可用石砌或混凝土建成，其特點(diǎn)是體積、重量都大。能夠就地取材，施工方便，經(jīng)濟(jì)效果好。因此，是我國(guó)目前常用的一種擋土墻。在我國(guó)鐵路、公路、水利、港灣、礦山等工程中得到廣泛的應(yīng)用。當(dāng)?shù)鼗^好，擋土墻高度不

4、大，本地又有可用石料，應(yīng)當(dāng)首先選用重力式擋土墻。重力式擋土墻一般不配鋼筋或只在局部范圍內(nèi)配以少量的鋼筋，墻高5-6m以下時(shí)，經(jīng)濟(jì)效果明顯，如墻高在6m以上宜采用半重力式或衡重式擋土墻更為經(jīng)濟(jì)。在軟弱地基上受到承載力的限制。同時(shí)如果墻太高，它耗費(fèi)材料多，也不經(jīng)濟(jì)。（1） 重力式擋土墻 重力式擋土墻可根據(jù)其墻背的坡度分為仰斜，垂直和俯斜三種類(lèi)型。 圖1 重力式擋土墻示意圖 按土壓力理論，仰斜墻背的主動(dòng)土壓力最小，而俯斜墻背的主動(dòng)土壓力最大，垂直墻背位于兩者之間。如擋土墻修建時(shí)需要開(kāi)挖，因仰斜墻背可與開(kāi)挖的臨時(shí)邊坡相結(jié)合，而俯斜墻背后需要回填土，因此，對(duì)于支擋挖方工程的邊坡，以仰斜墻背為好。反之，如

5、果是填方工程，則宜用俯斜墻背或垂直墻背，以便填土夯實(shí)。在個(gè)別情況下，為減小土壓力，采用仰斜墻背也是可行的，但應(yīng)注意墻背附近的回填土質(zhì)量。當(dāng)墻前原有地形比較平坦，用仰斜墻比較合理。（2） 衡重式擋土墻利用衡重臺(tái)上的填土重量及墻體的自重共同抵抗土壓力以增加墻身的穩(wěn)定性。由于墻胸陡坡、下墻背仰斜，在陡坡地區(qū)可降低墻高，減少基坑開(kāi)挖面積。主要用于橫坡較陡的路肩墻和路堤墻，也可用于攔擋落石的路塹墻。（3） 卸荷板式擋土墻在衡重式擋墻的墻背設(shè)置一定長(zhǎng)度的水平卸荷板，卸荷板上的填料作為墻體重量，而卸荷板又減小了衡重式擋土墻下墻的土壓力，增加全墻的抗傾覆穩(wěn)定性；地基強(qiáng)度較大地段、墻高大于6m時(shí)，卸荷板式擋土墻

6、與衡重式擋土墻比較顯示出優(yōu)越性，適用于墻高大于6m、小于12m路肩墻。（擋土墻是用來(lái)支撐天然邊坡、挖方邊坡或人工填土邊坡的構(gòu)造物，以保持土體的穩(wěn)定性。在公路工程中，它廣泛用于路堤或路塹邊坡、隧道洞口，橋梁兩端及河流岸邊等。 路肩墻可以收縮坡腳，減少占地，防止沿河路堤受水流侵害，并能增強(qiáng)路堤的穩(wěn)定性。路堤墻主要也是約束坡腳，作用與路肩墻相似。路塹墻設(shè)置在路塹坡底，用以降低邊坡高度，減少山坡開(kāi)挖，并能防止可能塌落的山坡土體。）（4） 托盤(pán)式擋土墻 在擋墻頂部設(shè)置鋼筋混凝土的托盤(pán)式及道砟槽，承受線(xiàn)路上部建筑和列車(chē)的重量；在山區(qū)地面陡峻地帶或受既有建筑物橫向空間受限制時(shí)，設(shè)置托盤(pán)式擋土墻降低墻高、縮短

7、橫向距離；要求擋墻的地基承載力較高。3.2輕型支擋結(jié)構(gòu) （1） 懸臂式擋土墻采用鋼筋混凝土材料、由立臂、墻趾板、墻踵板三部分組成，墻的斷面尺寸較小。墻高時(shí)立臂下部的彎矩較大；宜在石料缺乏、地基承載力較低的填方地段使用。墻高不宜大于6m、當(dāng)墻高大于4m宜在墻面板前加肋。（2) 扶壁式擋土墻當(dāng)懸臂式擋墻的立臂較高時(shí)沿墻長(zhǎng)方向每隔一定距離加一道扶壁把墻面板和墻踵板連接起來(lái)，以減小立臂下部的彎矩。扶壁式擋墻宜在石料缺乏。地基承載力較低的地段使用，墻高不宜大宜 m。裝配式的扶壁式擋土墻不宜在不良地質(zhì)地段或設(shè)計(jì)地震動(dòng)峰值加速度為0.25g及以上地區(qū)使用。（3） 錨桿擋土墻錨桿擋土墻是由鋼筋混凝土肋柱、墻面

8、板和錨桿組成，靠錨桿拉力來(lái)維持穩(wěn)定，肋柱、擋板可預(yù)制。根據(jù)地質(zhì)和工程情況的具體情況，也可用無(wú)肋柱式錨桿擋土墻。錨桿擋土墻適用于一般地區(qū)巖質(zhì)或土質(zhì)邊坡加固工程（鐵路支擋規(guī)范規(guī)定目前僅使用于巖質(zhì)路塹邊坡），可采用單級(jí)或多級(jí)，在多級(jí)墻的上下級(jí)之間設(shè)平臺(tái)，每級(jí)墻高不宜大于8m，總高度宜控制在18m以?xún)?nèi)。（4） 錨定板擋土墻錨定板擋土墻是由鋼筋混凝土墻面板和錨桿及錨定板共同組成，靠固定在穩(wěn)定區(qū)的錨定板提供的抗拔力來(lái)維持墻體的穩(wěn)定。根據(jù)地質(zhì)和工程的具體情況，也可采用無(wú)肋柱式錨定板擋土墻。錨定板擋土墻一般適用于一般地區(qū)墻高不大于10m路肩墻或路堤墻，設(shè)計(jì)時(shí)可采用單級(jí)或雙級(jí)，在雙級(jí)墻的上下級(jí)之間應(yīng)設(shè)平臺(tái)，單級(jí)

9、墻高不宜大于6m，雙級(jí)墻總高度宜控制在10m以?xún)?nèi)。 （5）加筋土擋土墻 加筋土擋土墻是由墻面系、拉筋和填土共同組成的擋土結(jié)構(gòu)，由拉筋和填土間的摩阻力維持墻體的穩(wěn)定；墻面板宜采用鋼筋混凝土板，拉筋宜采用鋼筋混凝土板條、鋼帶、復(fù)合拉筋帶或土工格柵，目前也有采用土工合成材料作拉筋的包裹式（無(wú)面板）加筋土擋墻。加筋土擋土墻適用于石料缺乏地區(qū)，由于其為柔性結(jié)構(gòu)，對(duì)地基承載力的要求不高，能適應(yīng)地基輕微的變形，一般對(duì)墻高沒(méi)有限制，但鐵路工程中加筋土地區(qū)僅使用在一般地區(qū)的路肩墻，在鐵路以及干線(xiàn)上加筋土擋墻的高度不宜大于10m，高度大于10m或用在其他地區(qū)時(shí)按特殊設(shè)計(jì)考慮。（6） 土釘墻土釘墻一般由土釘及墻面系

10、（鋼筋網(wǎng)和噴射混凝土構(gòu)成的面層）組成，靠土釘拉力維持邊坡的穩(wěn)定。土釘墻可用于一般地區(qū)及破碎軟弱巖質(zhì)邊坡加固工程，在地下水較發(fā)育或邊坡土質(zhì)破碎時(shí)不宜采用，單級(jí)土釘墻墻高宜控制在12m以?xún)?nèi)，多級(jí)土墻兩級(jí)之間設(shè)置平臺(tái)，每級(jí)墻高不宜大于10m，總高度宜控制在20m以?xún)?nèi)。3.3樁及樁復(fù)合結(jié)構(gòu) （1） 抗滑樁或錨固樁抗滑樁是一種由其錨固段側(cè)向地基抗力來(lái)抵抗懸臂段的土壓力或滑坡下滑力的橫向受力樁（當(dāng)用在非滑坡工程時(shí)常稱(chēng)其為錨固樁），在土質(zhì)和破碎軟弱巖質(zhì)地層中常設(shè)置鎖口和護(hù)壁?？够瑯冻Ｓ糜诜€(wěn)定滑坡、加固其他特殊邊坡（例如作為軟弱破碎巖質(zhì)路塹邊坡的預(yù)加固樁），樁間距一般為610m，樁的截面最小邊長(zhǎng)不小于1.25

11、m。（2） 樁板式擋土墻樁板式擋土墻是一種在樁之間設(shè)擋板或土釘?shù)绕渌Y(jié)構(gòu)來(lái)穩(wěn)定土體的擋土結(jié)構(gòu)；樁板式擋土墻可用于一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震區(qū)的路塹和路堤支擋，也可用于滑坡等特殊路基的支擋工程；樁的自由臂長(zhǎng)度不宜大于15m，樁間距宜為78m。當(dāng)樁的地面以上長(zhǎng)度大于15m或樁側(cè)土壓力較大時(shí)，可在樁上部加設(shè)錨索（桿）組成預(yù)應(yīng)力錨索樁：（3） 樁基托梁擋土墻 樁基托梁擋土墻是一種由基樁、托梁及擋土墻組成的復(fù)合結(jié)構(gòu)來(lái)穩(wěn)定土體的擋土結(jié)構(gòu)。樁基托梁擋土墻一般采用在地基承載力不滿(mǎn)足需要的地段，當(dāng)?shù)孛娑妇虻乇砀采w層為松散體時(shí)，采用樁基礎(chǔ)將樁底置于穩(wěn)定地層，擋土墻墻高控制在12m以下，托梁底一般置于原地面。 (4

12、)預(yù)應(yīng)力錨索預(yù)應(yīng)力錨索由錨固段、自由段及錨頭組成，通過(guò)對(duì)錨索施加預(yù)應(yīng)力以加固巖體使其達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)或改善結(jié)構(gòu)內(nèi)部的受力狀態(tài)。預(yù)應(yīng)力錨索采用高強(qiáng)度低張弛鋼絞線(xiàn)制作。預(yù)應(yīng)力錨索可用于土質(zhì)、巖體地層的邊坡及地基加固，其錨固段宜置于穩(wěn)定層中，預(yù)應(yīng)力錨索也常與抗滑樁結(jié)合組成錨索樁，以減少抗滑樁錨固段長(zhǎng)度及樁身截面。4 支擋結(jié)構(gòu)的荷載支擋結(jié)構(gòu)應(yīng)滿(mǎn)足在各種設(shè)計(jì)荷載組合下組合支擋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定、堅(jiān)固和耐久。4.1 支擋結(jié)構(gòu)荷載分類(lèi)（1） 主力支擋結(jié)構(gòu)承受的巖土側(cè)壓力或滑坡堆力；支擋結(jié)構(gòu)重力及結(jié)構(gòu)頂面承受的恒載；軌道、列車(chē)、汽車(chē)、房屋等荷載產(chǎn)生的側(cè)壓力；結(jié)構(gòu)基底的法向反力及摩擦力；常水位時(shí)靜水壓力及浮力（常水位指每年

13、大部分時(shí)間保持的水位）（2） 附加力設(shè)計(jì)水位的靜水壓力和浮力；水位退落時(shí)的動(dòng)水壓力；波浪壓力；凍漲力和冰壓力（不與波浪力同事計(jì)算）。（3） 特殊力地震力（洪水與地震不同時(shí)考慮）；施工荷載及臨時(shí)荷載；其他特殊力。作用在支擋結(jié)構(gòu)上的力系一般只考慮主力的影響，在浸水和地震等特殊情況下加力和地震力的作用。5 錨桿擋土墻5.1錨桿設(shè)計(jì)內(nèi)有關(guān)注意事項(xiàng)（1） 錨桿擋土墻形式的選擇1.立柱和板為預(yù)制構(gòu)件的裝配肋柱式錨桿擋土墻適用于巖層較好的挖方地段。2.現(xiàn)澆鋼筋混凝土板肋式擋土墻：當(dāng)土石方開(kāi)挖后邊坡穩(wěn)定性差時(shí)應(yīng)采用“逆作法”施工。為避免墻身開(kāi)裂，應(yīng)盡可能使墻面平直，適當(dāng)加密伸縮縫。在山體轉(zhuǎn)彎的地方，墻面呈扇形

14、時(shí)，應(yīng)根據(jù)邊坡高度和肋間距離增加豎肋。軟弱巖層和土層墻背反濾層的施工較困難，可考慮埋設(shè)縱向軟式透水管，隔一定的間距順墻背坡面引入排水溝。3.鋼筋混凝土格柵構(gòu)式錨桿擋土墻：墻面垂直型適用于穩(wěn)定性、整體性較好的、類(lèi)巖石邊坡，在坡面現(xiàn)澆網(wǎng)格狀得鋼筋混凝土格架梁，豎向肋和水平梁的節(jié)點(diǎn)上設(shè)錨桿，巖面可加鋼筋網(wǎng)并噴射混凝土作支擋和封面處理；墻面后仰型可用于各類(lèi)巖石邊坡和穩(wěn)定性較好的土質(zhì)邊坡，格架內(nèi)墻面根據(jù)穩(wěn)定性可作封面、支擋或綠化。4.鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力錨桿擋土墻：當(dāng)擋土墻的變形需要嚴(yán)格控制時(shí)，宜采用預(yù)應(yīng)力錨桿：錨桿的預(yù)應(yīng)力也可增大滑面或破裂而上的靜摩擦力，并使巖土壓實(shí)擠密，更有利于坡體的穩(wěn)定。5.第一排錨

15、桿固體的上覆土層厚度不宜小于4m，上腹巖層的厚度不宜小于2m.6.第一錨固點(diǎn)位置對(duì)設(shè)于坡頂1.5-2.0m處；7.錨桿布置盡量與邊坡上向垂直；8.肋柱位于土層時(shí)宜在肋柱底部附近設(shè)置錨桿。5.2施工主要事項(xiàng)1.穩(wěn)定性一般的高邊坡，當(dāng)采用大爆破、大開(kāi)挖、外挖后不及時(shí)支護(hù)或存在外傾結(jié)構(gòu)向時(shí)，均有可能發(fā)生邊坡局部失穩(wěn)和局部巖體塌方，此時(shí)應(yīng)采用自上而下、分層開(kāi)挖和分層錨固的施作方法。2.錨桿施工前應(yīng)作好下列準(zhǔn)備（1）應(yīng)掌握施工區(qū)其他建筑物的地基和地下管線(xiàn)情況；支護(hù)或存在外傾結(jié)構(gòu)時(shí)，分層開(kāi)挖和分層錨固的逆作法施工。（2）應(yīng)判斷錨桿施工隊(duì)臨近建筑物和地下管線(xiàn)的不良影響，并擬訂相應(yīng)預(yù)防措施。（3）應(yīng)檢驗(yàn)錨桿的

16、制作工藝和張拉鎖定方法與設(shè)備。（4）應(yīng)確定錨桿注漿工藝并標(biāo)定注漿設(shè)備；（5）應(yīng)檢查原材料的品種、質(zhì)量和規(guī)格型號(hào)。5.3 下列情況下錨桿應(yīng)進(jìn)行基本試驗(yàn)：（1）采用新工藝、新材料或新技術(shù)的錨桿；（2）無(wú)錨固工程經(jīng)驗(yàn)的巖土層內(nèi)的錨桿；（3）一級(jí)邊坡工程的錨桿。5.4錨孔施工規(guī)定（1） 錨孔定位偏差、錨孔偏斜度和鉆孔深度偏差不同規(guī)范，設(shè)計(jì)時(shí)按相關(guān)的規(guī)范執(zhí)行。例：按鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)計(jì)的支擋結(jié)構(gòu)，應(yīng)符合鐵路路基施工規(guī)范的要求。（2） 錨孔應(yīng)用清水洗凈，嚴(yán)格執(zhí)行灌漿施工工藝要求，當(dāng)用水沖洗影響錨桿的抗拔強(qiáng)度時(shí)，可用高壓風(fēng)吹凈。（3） 錨桿機(jī)械應(yīng)考慮鉆孔通過(guò)的巖土類(lèi)型。成孔條件、錨固類(lèi)型、錨桿長(zhǎng)度、

17、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、地形條件、經(jīng)濟(jì)性和施工速度等因素進(jìn)行選擇。 5.5預(yù)應(yīng)力錨桿。錨頭承壓板及其安裝要求（1） 承壓板應(yīng)安裝平整、牢固，承壓面應(yīng)與錨孔軸線(xiàn)垂直；（2） 承壓板底部的混凝土應(yīng)填充密實(shí)，并滿(mǎn)足局部抗壓要求；（3） 灌漿前應(yīng)清孔，排放孔內(nèi)積水；（4） 注漿管宜與錨桿同時(shí)放入孔內(nèi)，注漿管端頭到孔底的距離宜為1m；（5） 根據(jù)工程條件和設(shè)計(jì)要求確定灌漿壓力，確保漿體灌注密實(shí)；（6） 必須待錨孔砂漿達(dá)到70%以上設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可安裝肋 或墻面板；（7） 錨桿張拉宜在錨固體強(qiáng)度大于20MPa并達(dá)到設(shè)計(jì)確定的80%后進(jìn)行；（8） 錨桿張拉順序應(yīng)避免臨近錨桿相互影響。6 土釘墻土釘墻結(jié)合了錨桿擋墻與加

18、筋土擋墻的優(yōu)點(diǎn)，用于挖方邊坡工程。主要設(shè)置在土質(zhì)或破碎軟弱巖質(zhì)路塹邊坡中。土釘墻是從隧道新奧法基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一門(mén)邊坡支擋新技術(shù)，通過(guò)鋼筋等高強(qiáng)度長(zhǎng)條材料對(duì)原位巖土體進(jìn)行加固，用以提高整個(gè)邊坡的穩(wěn)定性。土釘技術(shù)是一項(xiàng)原位巖土加筋技術(shù)，土釘一般是通過(guò)鉆孔、插筋、注漿來(lái)設(shè)置的，通過(guò)與巖土界面抗剪強(qiáng)度向巖土體提出抗拉強(qiáng)度，而土釘之間的巖土變形通過(guò)鋼筋網(wǎng)噴射混凝土面板進(jìn)行約束。目前土釘墻廣泛也應(yīng)用于深基坑防護(hù)及邊坡加固工程中。土釘墻一般應(yīng)具備以下條件下使用：邊坡有12m高的自穩(wěn)性，即要求邊坡巖土具有一定的天然粘聚力；要求坡面無(wú)滲水或滲水較小，以便能形成噴射混凝土面層；要求巖土能夠提供一定的截面摩阻力。

19、因此，土釘墻適用于一般地區(qū)土及破碎軟弱巖質(zhì)路塹地段，在地下水較發(fā)育或邊坡土質(zhì)松散時(shí)，一般不宜采用土釘墻。6.1作用機(jī)理土釘墻主要是通過(guò)釘材來(lái)加強(qiáng)巖土體，其加固機(jī)理主要表現(xiàn)在以下幾方面：(1) 增強(qiáng)原位巖土體強(qiáng)化作用在巖土體內(nèi)設(shè)置一定長(zhǎng)度與分布密實(shí)的土釘體，與巖土共同作用，形成復(fù)合體，從而提高原位巖土體強(qiáng)度，一彌補(bǔ)巖土體自身強(qiáng)度不足，增強(qiáng)邊坡整體穩(wěn)定性。（2） 土釘對(duì)復(fù)合體起骨架約束作用由于土釘本身的剛度和強(qiáng)度，以及它在巖土體內(nèi)分布的空間組合成復(fù)合體的骨架使復(fù)合體構(gòu)成一個(gè)整體，骨架有約束巖土體變形作用。另外，通過(guò)土釘與巖土間的摩阻力的發(fā)揮，也具有制約巖土體的變形作用。（3） 土釘對(duì)復(fù)合體起分擔(dān)作

20、用在復(fù)合體內(nèi)，土釘與巖土體共同承擔(dān)外荷載和自重應(yīng)力，土釘起著分擔(dān)荷載作用。與巖土比較，土釘具有很高的抗拉、抗剪強(qiáng)度及抗彎剛度，因此在巖土體進(jìn)入塑性狀態(tài)后，應(yīng)力逐漸向土釘轉(zhuǎn)移。當(dāng)巖土體開(kāi)裂時(shí)，土釘分擔(dān)作用更為突出，這時(shí)土釘內(nèi)出現(xiàn)彎剪、拉剪等復(fù)合應(yīng)力，從而導(dǎo)致土釘體中漿體破裂、鋼筋屈服，復(fù)合體具有塑性變形延遲。漸近開(kāi)裂等特點(diǎn)。（4） 土釘起著應(yīng)力傳遞與擴(kuò)散作用 土釘體通過(guò)其應(yīng)力傳遞作用，將滑裂域內(nèi)部分應(yīng)力傳遞到穩(wěn)定巖土體中，并分散在較大范圍的巖土體內(nèi)，降低應(yīng)力集中程度。（5）對(duì)坡面變形起約束作用土釘與鋼筋網(wǎng)噴射混凝土面板連在一起，對(duì)邊坡變形起約束作用。坡面膨脹變形是開(kāi)挖卸載、巖土體側(cè)向滑移以及塑性

21、變形和開(kāi)裂發(fā)展的必然結(jié)果，限制坡面膨脹能起到削弱內(nèi)部塑變，加強(qiáng)邊界約束的作用，這對(duì)開(kāi)裂變形截?cái)嘤葹橹匾?.2土釘墻的分類(lèi)按施工方法，土釘可分為鉆孔注漿型土釘、打入型土釘和射入型土釘三類(lèi)。其中鉆孔注漿型土釘為最常見(jiàn)的類(lèi)型。6.3土釘墻的施工特點(diǎn)（1） 施工的及時(shí)性。自上而下，邊開(kāi)挖變噴錨，可及時(shí)對(duì)邊坡進(jìn)行封閉，從而保護(hù)巖土不因邊坡開(kāi)挖暴露過(guò)多而降低力學(xué)強(qiáng)度。（2） 介個(gè)偶輕巧、有柔性、可靠性高。通過(guò)噴錨，與加固巖土形成復(fù)合體，允許邊坡有少量變形，受力效果大大改善。作為群體效應(yīng)，個(gè)別土釘失效對(duì)整個(gè)邊坡影響不大。（3） 施工機(jī)具輕便簡(jiǎn)單、靈活、所需場(chǎng)地小、工人勞動(dòng)強(qiáng)度低。（4） 材料用量小，自身成

22、本費(fèi)用低。6.4土釘墻的構(gòu)造面層120200mm厚網(wǎng)噴混凝土土釘外端設(shè)鋼墊板或加強(qiáng)鋼筋通過(guò)螺絲端錨具或焊接連接。噴射混凝土不低于C20設(shè)置承壓板：200mm*200mm*12mm土釘釘材采用、級(jí)鋼筋，直徑1632mm，鉆孔直徑70130mm。水泥砂漿強(qiáng)度不低于20MPa，一般采用M30水泥砂漿。水：水泥：砂為：0.4:0.45:1每隔2m設(shè)置定位支架，保護(hù)層厚度一般不小于25mm。注漿壓力為0.2MPa，設(shè)置止?jié){塞和排氣管。排水系統(tǒng)6.5 土釘墻的施工施工工藝常用施工方法：鉆孔注漿型、打入型、射入型。1） 路塹開(kāi)挖按頗高2m一層分層開(kāi)挖。2） 噴射第一層混凝土噴射第一層混凝土封閉邊坡，后5cm

23、，下部0.3m暫不噴射。3） 鉆孔4） 設(shè)置釘材5） 注漿6） 掛網(wǎng)7） 噴射第二層混凝土6.6信息施工與動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)由于巖土工程的復(fù)雜性，單靠施工前的勘察獲取信息是很不夠的，更多的可靠信息來(lái)自施工。如何盡量多的獲取施工信息，是實(shí)施信息施工的關(guān)鍵，應(yīng)根據(jù)具體工程指定處獲取施工信息的最佳方案。從每一分層開(kāi)挖時(shí)施工信息中獲取邊坡巖土體工程地質(zhì)信息（土質(zhì)情況、密實(shí)度、巖性、分化程度、節(jié)理、裂隙及地下水發(fā)育情況等），從鉆孔中獲取邊坡深部巖性及地下水等信息，與原勘察資料對(duì)照分析，做出判斷后再進(jìn)入下道工序施工。根據(jù)坡面位移監(jiān)測(cè)，記錄坡面位移隨開(kāi)挖的變化信息；根據(jù)量測(cè)土釘應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)，掌握土釘受力及坡體內(nèi)松弛區(qū)

24、發(fā)展情況等信息。對(duì)反饋的施工信息施工法，能使設(shè)計(jì)施工人員做到心中有數(shù)，避免盲目施工，確保工程安全與工程質(zhì)量。易于發(fā)生墻體自身“膨脹”、“下塌”變形的“土釘墻”、“噴錨墻”，因?yàn)殡y以按規(guī)范構(gòu)成“重力墻”未經(jīng)“固化”的土體在垂向和側(cè)向均存在著不同程度的變形，不能形成“外力矩”平衡的條件，所以不能“忽略”內(nèi)力及變形驗(yàn)算，否則將造成“誤會(huì)”。對(duì)于“土釘墻”方法中的“土釘”，在進(jìn)行水平抗力的計(jì)算時(shí)，與假設(shè)的“重力墻”的構(gòu)成并無(wú)直接的關(guān)聯(lián)；并且所有的“微型樁”等“復(fù)合”措施，以及“預(yù)應(yīng)力錨桿”的采用，也與“重力墻”的構(gòu)成沒(méi)有直接關(guān)系，“土釘墻”、“噴錨墻”等支護(hù)結(jié)構(gòu)的理論缺失，還在于由“拉桿”與“土體”共

25、同構(gòu)成的“柔性”結(jié)構(gòu)體系中，一般為60mm100mm厚的鋼筋混凝土“噴網(wǎng)”不能對(duì)土體的側(cè)向和垂向變形，產(chǎn)生有效的制約作用，使得土體在發(fā)生意外的“膨脹”、“下塌”現(xiàn)象時(shí)，土體的垂向變形使得“拉桿：的水平抗力不能充分發(fā)揮缺失剛性墻作為水平應(yīng)力平衡的“載體”，不能建立水平應(yīng)力平衡體系，不能構(gòu)成懸臂式（支錨）結(jié)構(gòu)。對(duì)于“土釘墻”、“噴錨墻”等柔性的支護(hù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)的以構(gòu)成足夠剛度的“重力墻”為目標(biāo)時(shí)，理論風(fēng)險(xiǎn)很大，經(jīng)濟(jì)代價(jià)也很大，不如以增加墻體剛度的方法，構(gòu)成“懸臂墻支錨”方法，比較可靠。7 錨索樁板式擋土墻及樁基托梁擋土墻7.1錨索樁板式擋土墻構(gòu)造樁板式擋土墻是由錨固樁發(fā)展而來(lái)的，當(dāng)路基邊坡采用懸臂式錨固

26、樁支擋時(shí)，存在樁間支擋類(lèi)型選擇問(wèn)題，樁間掛板或搭板就形成了樁板墻。樁板式擋土墻可用于一般地區(qū)、漫水地區(qū)和地震區(qū)的路塹和路堤支擋，也可用于滑坡等特殊路基的支擋。樁基托梁擋土墻是擋土墻與樁的組合形式。由托梁相連接，樁基托梁來(lái)源于建筑樁基和橋梁樁基，主要用于解決承載力較低的矛盾，擋土墻一般為衡重式，樁基托梁擋土墻一般設(shè)在路肩或路堤地段。應(yīng)用范圍和使用條件（1） 主要用于河流嚴(yán)重沖刷、陡坡巖堆。穩(wěn)定性較差和陡坡覆蓋土、基巖埋藏較深、與既有線(xiàn)緊鄰等地段路基。（2） 當(dāng)山坡較陡、覆蓋土層穩(wěn)定性較差、基巖埋藏又較深時(shí)，可采用樁基托梁擋土墻。（3） 在既有線(xiàn)陡坡路堤平行增減第二線(xiàn)，當(dāng)采用挖臺(tái)階漿砌防護(hù)、預(yù)留土

27、埂臨時(shí)防護(hù)、跳槽開(kāi)挖基坑等臨時(shí)支護(hù)措施不能滿(mǎn)足行車(chē)和施工安全時(shí)，可采用路肩式或坡腳式的樁基托梁擋土墻。由于樁板式擋土墻的高度可不受一般擋土墻高度的限制，一般懸臂式樁板墻地面以上懸臂高度可達(dá)15m左右，預(yù)應(yīng)力錨索樁的地面以上高度可達(dá)2025m，地基強(qiáng)度不足可由樁的埋深得到補(bǔ)償。擋土板與一般樁間擋土墻相比，其優(yōu)點(diǎn)在于可由不考慮基底承載力；采用裝配式擋土板施工方便快捷。滑坡和順層地段，樁上設(shè)錨索或錨桿可減小樁的埋深和樁的截面尺寸，在懸臂較大或樁上外力較大時(shí)，是一種很好的支擋型式。樁板墻這一結(jié)構(gòu)在減小工程數(shù)量、縮短工期、降低成本、節(jié)約投資方面相比于橋梁方案和擋土墻方案在高陡邊坡路段及車(chē)站地段有著明顯的

28、優(yōu)越性，且施工簡(jiǎn)便，外觀構(gòu)造美觀，運(yùn)營(yíng)后養(yǎng)護(hù)、維修費(fèi)用低。7.2樁基托梁擋土墻樁基托梁擋土墻的特點(diǎn)是擴(kuò)大了一般圬工式擋土墻的使用范圍，當(dāng)?shù)孛娑妇虻乇砀采w為松散體、地表穩(wěn)定性較差時(shí)，采用樁基托梁擋土墻可將基底置于穩(wěn)定地層中，以節(jié)約上部擋墻截面，節(jié)省圬工，減少對(duì)坡體的干擾。7.3施工注意事項(xiàng)（1） 注意主筋的布置位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的要求：（2） 樁、板設(shè)計(jì)未考慮大型碾壓機(jī)的荷載，樁板后2m內(nèi)，不得使用大型碾壓機(jī)械填筑。必須使用大型機(jī)械碾壓的，應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。（3） 墻厚填料為非滲水土?xí)r，應(yīng)在墻后地面處設(shè)置砂礫石反濾層，反濾層的設(shè)置方式與重力式擋土墻相同。（4） 當(dāng)擋土板的基底不平整時(shí)，采用漿砌片石墊塊填補(bǔ)。（5） 槽型擋土板的安放應(yīng)注意槽口向外，矩形