國際貨代綜合練習(xí)題三(物流)

1、國際貨代綜合練習(xí)題三物流判斷題陰影 XXX處為錯誤；括號XX處為正確答案1. X 世界各國對物流的定義已經(jīng)尚未統(tǒng)一。2. X 物流活動產(chǎn)生于 20世紀(jì)初期古代。3. X 物流僅僅存在于流通部門各行各業(yè) 。4. V買方向賣方詢問貨物價格的行為稱詢盤。5. V丨品質(zhì)、數(shù)量、包裝是買賣合同的主要條件。6. X 合同的成立必須有合同當(dāng)事人雙方確認(rèn)并簽署。7. V丨多式聯(lián)運(yùn)提單可滿足不同運(yùn)輸方式的需要。8. V確定水路運(yùn)輸當(dāng)事人責(zé)任、權(quán)力的單證是運(yùn)單。9. V丨鐵路運(yùn)輸分整車、零擔(dān)，集裝箱三種貨運(yùn)方式。10. X 商檢證書不是運(yùn)輸合同的一個組成局部。商檢證書是獨(dú)立的證書文件11. V商檢證書屬于貨物出口

2、證書之一。12. V丨商檢證書是貨損貨差的主要的索賠單證之一。13. V丨衛(wèi)檢對集裝箱檢驗的標(biāo)準(zhǔn)是清潔、枯燥、無味、無塵。14. X出口貨必須并不一定在裝船港向海關(guān)申報出口。15. V進(jìn)口貨原那么上在卸船港向海關(guān)申報進(jìn)口。16. V進(jìn)口貨90天未辦理提貨海關(guān)原那么上按無主貨處理。17. V丨品質(zhì)檢驗的主要內(nèi)容有貨物的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量。18. V丨出口貨由出口方先報驗后報關(guān)。19. X國際貨運(yùn)代理合同是運(yùn)輸合同的一個組成局部委托代理合同。20. X國際貨運(yùn)代理合同的當(dāng)事人是委托方與承運(yùn)人被委托方。21. VCIF術(shù)語中賣方通常是 L/C中的受益人。22. VFOB中的訂艙是買方國內(nèi)訂艙或卸船港

3、訂艙。23. XL/C中的開證申請人通常是賣買方。24. XCIP是指運(yùn)費(fèi)、目的地交貨價。運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)付至指定目的地25. XFCA術(shù)語由賣買方租船訂艙，并投保。貨交承運(yùn)人指定地點(diǎn)26. V國際貨運(yùn)代理人以獨(dú)立運(yùn)輸經(jīng)營人簽發(fā)提單時是無船承運(yùn)人。27. V國際貨運(yùn)代理人以自己名義向承運(yùn)人訂艙時，運(yùn)輸合同的當(dāng)事人是貨運(yùn)代理人與承運(yùn)人。28. V無船承運(yùn)人具有雙重身份。29. V品質(zhì)條款是買賣合同中的主要條件之一。30. V整箱貨的英文縮寫是 FCL。31. X大副收據(jù)是運(yùn)輸合同的貨物的裝船證明。32. VCY CY運(yùn)輸條款通常指裝卸港口堆場之間的運(yùn)輸。33. XSLAC的中文是內(nèi)容據(jù)貨主稱整箱貨提

4、單的批注：發(fā)貨人裝載計數(shù)。34. X換提貨單的憑證是場站收據(jù)海運(yùn)提單。35. V丨班輪運(yùn)輸通常由船公司支付裝卸費(fèi)。36. VCIF、FOB、CFR術(shù)語中買賣雙方風(fēng)險轉(zhuǎn)移在裝船港船舷前后。37. V丨通常代理中的本人是指委托方，也就是被代理人。38. V丨班輪運(yùn)輸定航線、定港口、定運(yùn)價、定時間。39. V丨陸路運(yùn)輸中以運(yùn)單確定承運(yùn)人、托運(yùn)人、收貨人之間的責(zé)任、權(quán)利。40. V貨主箱的英文縮寫是 SOC。41. V丨船公司箱的英文縮寫是 COC。42. V丨多式聯(lián)運(yùn)下承運(yùn)人對貨物的責(zé)任期限是接貨至交貨。43. X 倒簽提單簽發(fā)日期晚5于貨物實際裝船日期。44. X 信用證的有效期是指提單交貨結(jié)匯期

5、。45. V丨多式聯(lián)運(yùn)中實際承運(yùn)人對自己運(yùn)輸區(qū)段承當(dāng)責(zé)任。46. V丨多式聯(lián)運(yùn)中契約承運(yùn)人對全程運(yùn)輸承當(dāng)責(zé)任。47. X 海運(yùn)單上不可以加“TO ORDER字樣。TO ORDER表示轉(zhuǎn)讓指示提單。非海運(yùn)提單不可以轉(zhuǎn)讓。48. V“TO ORDER的提單是可轉(zhuǎn)讓的指示提單。49. V丨大副收據(jù)可證明貨物己裝船。50. V集裝箱運(yùn)輸下，場站收據(jù)是證明承運(yùn)人已收到貨物的單證。51. V丨換提貨單的憑證是海運(yùn)提單。52. X 空運(yùn)貨運(yùn)單是不可轉(zhuǎn)讓買賣。53. V丨海海聯(lián)運(yùn)屬于同一種運(yùn)輸工具間的貨物運(yùn)輸。54. VFIO由租船人支付裝船費(fèi)、卸船費(fèi)。55. VLINER TERM 由船東支付裝船費(fèi)、卸船費(fèi)

6、。56. V丨海關(guān)在裝貨單上蓋章那么說明貨物已可放行。57. V丨集裝箱貨物裝載后經(jīng)海關(guān)加關(guān)封，那么說明箱內(nèi)貨物完整。58. V丨貨物在一個設(shè)關(guān)地報關(guān)后經(jīng)另一設(shè)關(guān)地出運(yùn)，屬轉(zhuǎn)關(guān)。59. X 艙單注明 中轉(zhuǎn)字樣，應(yīng)無須另行向海關(guān)申報出運(yùn)，經(jīng)海關(guān)蓋章即可放行。60. V丨國際多式聯(lián)運(yùn)通常采用一次報關(guān)，一次完稅。61. V丨進(jìn)口誤卸的貨物可向海關(guān)申報轉(zhuǎn)運(yùn)。62. V丨裝貨單是向海關(guān)申報出口的主要單證。63. V丨商檢證書是買賣合同的一個組成局部。64. X 商檢證書是不可轉(zhuǎn)讓買賣。65. V丨國際貨運(yùn)代理人是受委托方的委托與第三方從事業(yè)務(wù)的人。66. V國際貨運(yùn)代理人充當(dāng)運(yùn)輸經(jīng)營人時有權(quán)收運(yùn)費(fèi)。67

7、. X 進(jìn)口誤卸的貨物不可向海關(guān)申報轉(zhuǎn)運(yùn)。68. X丨提裝箱單是向海關(guān)申報出口的主要單證。69. X 貨進(jìn)保稅倉庫屬海關(guān)所有監(jiān)管。70. V丨無論關(guān)封是否完整，中轉(zhuǎn)國、進(jìn)口國都有權(quán)檢查箱內(nèi)貨物。71. V丨商檢證書不可轉(zhuǎn)讓買賣。72. V海關(guān)在S/O上蓋章，那么說明貨物已放行。73. V艙單注明中轉(zhuǎn)，承運(yùn)人無須另行申報中轉(zhuǎn)，海關(guān)即可蓋章放行。74. V件雜貨班輪運(yùn)輸下承運(yùn)人之責(zé)任期限是鉤至鉤。75. X FAK是指集裝箱運(yùn)費(fèi)的包箱均一費(fèi)率。76. V丨件雜貨班輪運(yùn)輸下?lián)Q提單的單證是大副收據(jù)。77. X 鐵路運(yùn)輸只能是整車運(yùn)輸。零擔(dān)、整車、集裝箱運(yùn)輸78. X 航空運(yùn)輸?shù)闹饕?jīng)營分式包括班機(jī)運(yùn)輸

8、、包機(jī)運(yùn)輸、集中托運(yùn)和航空快遞等四種。79. X 航空貨運(yùn)單是物權(quán)憑證，不可以轉(zhuǎn)讓買賣。80. V丨國際民用航空組織的英文縮寫是ICAO。81. X 保險單不是運(yùn)輸合同的一個組成局部。82. X 無船承運(yùn)人不可以是運(yùn)輸合同當(dāng)事人。83. V航次租船有裝卸費(fèi)用分擔(dān)。84. X 買賣合同裝運(yùn)期是指早于提單簽發(fā)日期。85. V小陸橋運(yùn)輸可作為多式聯(lián)運(yùn)的組成局部。86. X 證明貨物已裝船的單證是裝箱單大副收據(jù)。87. X 租船班輪運(yùn)輸通常由船公司支付裝卸費(fèi)。88. V丨船務(wù)代理是根據(jù)承運(yùn)人的委托，代辦與船舶進(jìn)出港有關(guān)的業(yè)務(wù)活動。89. V丨國際貨物運(yùn)輸保險是在國際貿(mào)易中，以國際運(yùn)輸中的貨物為保險標(biāo)的

9、的保險，.單項選擇題1.CIF 由A. 賣方2.FOB 是指A. 離岸價以對自然災(zāi)害和意外事故所造成的財產(chǎn)損失獲得補(bǔ)償。A 負(fù)責(zé)租船訂艙、投保。B. 買方C. 收貨人AB. 貨交承運(yùn)人價 B 支付裝船費(fèi)。D.發(fā)貨人C. 目的地交貨價D .目的港交貨價3.FOBST 由A. 買方4. 信用證裝運(yùn)期是指A. 交貨期B. 結(jié)匯期C. 有效期 D.B/L5. “ TO ORDER 提單是CB .賣方 C.發(fā)貨人A 。D. 收貨人簽發(fā)日期。A. 不記名提單B. 記名提單 C. 指示提單6. CIP 術(shù)語中買賣雙方風(fēng)險轉(zhuǎn)移在CA. 裝船港船舷之前B. 裝船港船舷之后C. 貨交承運(yùn)人前后D. 貨交收貨人后7

10、. ClF 術(shù)語的運(yùn)費(fèi)支付方式是A. 預(yù)付運(yùn)費(fèi)B. 到付運(yùn)費(fèi)8. FOB 術(shù)語的運(yùn)費(fèi)支付方式是A. 預(yù)付運(yùn)費(fèi)D. 已裝船提單。9. 提單上的批注依據(jù)A. 大副收據(jù)10. 收貨人是指A. 船務(wù)代理人11. 托運(yùn)人是指A. 船務(wù)代理人B .到付運(yùn)費(fèi)AB.提貨單D 。B.貨運(yùn)代理人D。A 。C. 第三地支付 B 。C. 第三地支付D. 比例運(yùn)費(fèi)D. 比例運(yùn)費(fèi)C. 關(guān)單 D. 設(shè)備交接單C. 無船承運(yùn)人D. 提單持有人B.貨運(yùn)代理人AC. 關(guān)單C. 交貨的人 。D. 與承運(yùn)人訂合同的人12. 證明貨物已裝船的單證是A. 大副收據(jù)B. 裝箱單C. 關(guān)單D. 運(yùn)單13. 不同運(yùn)輸方式下完成貨物運(yùn)輸簽發(fā)的提

11、單是A. 聯(lián)運(yùn)提單B. 轉(zhuǎn)運(yùn)提單14. 提單中的通知方通常是A. 發(fā)貨人代理15. 提單是 BA. 運(yùn)輸合同B B. 收費(fèi)人代理 。B. 運(yùn)輸合同證明16. CY CY 運(yùn)輸條款是C. 多式聯(lián)運(yùn)提單 。C. 提單持有人C. 倉庫收據(jù)。D. 直達(dá)提單D. 貨運(yùn)代理人D. 倉庫憑證A. 門場B. 場門17. HBL 的簽發(fā)人是CA 船公司B. 船公司代理18.SBL 中的承運(yùn)人是 AA. 船公司B. 船公司代理19. HBL 中的發(fā)貨人是DA. 船公司B. 船公司代理20. 提貨單的簽發(fā)說明 CA. 已交貨完畢C. 收貨人有權(quán)提貨21. B/L 中同時記載貨物件數(shù)、重量、 A. 件數(shù) B. 重量

12、C. 尺碼22. 標(biāo)準(zhǔn)集裝箱是指 A 。A.20 集裝箱B.40 集裝箱23. 到付運(yùn)費(fèi)支付時間在 CD 。C. 門門 D. 場場，。C. 無船承運(yùn)人C. 無船承運(yùn)人C. 中間商D. 租船人D. 租船人D. 信用證中的受益人B. 發(fā)貨人責(zé)任終止D. 承運(yùn)人責(zé)任已終止 尺碼、價值，其賠償標(biāo)準(zhǔn)是D. 價值C .35 集裝箱D . 45 集裝箱。D 。A. B/L 簽發(fā)前 B.B/L 簽發(fā)后 C.D/O 簽發(fā)前或當(dāng)時 D. 交貨后24. 集裝箱進(jìn)出港區(qū)時確定箱體交接責(zé)任的單證是 D 。A. 提單B.大副收據(jù)C.提貨單D.設(shè)備交接單25. 預(yù)付運(yùn)費(fèi)支付時間在 A 。D. 交貨后A. B/L 簽發(fā)前 B

13、.B/L 簽發(fā)后 C.D/O 簽發(fā)前或當(dāng)時 26.SOC 是 C 的集裝箱的英文縮寫。A. 船公司B.租船公司C.貨主 D.租船人27. 以下 B 無須背書即可轉(zhuǎn)讓。A.記名提單B.不記名提單C. 指示提單D. 待裝船提單28. CY CY 集裝箱運(yùn)輸條款是指A. 一個發(fā)貨人、一個收貨人C. 一個發(fā)貨人、多個收貨人29. 聯(lián)運(yùn)方式是指 B 。A. 不同運(yùn)輸方式之間C. 必須是公略與海運(yùn)之間A 。B. 多個發(fā)貨人、多個收貨人D.多個發(fā)貨人、一個收貨人B. 同一種運(yùn)輸方式之間D.必須是鐵路與公路之間30. 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對貨物承當(dāng)?shù)呢?zé)任期限是 B 。A自己運(yùn)輸區(qū)E段B全程運(yùn)輸C. 實際承運(yùn)人運(yùn)輸區(qū)

14、段D. 第三方運(yùn)輸區(qū)段31. 場站收據(jù)是 A 。A.貨物收據(jù)B.交貨憑證C.可轉(zhuǎn)讓買賣D.運(yùn)輸合同證明32. 提貨單是 B 。A.貨物收據(jù)B.交貨憑證C.運(yùn)輸合同D.運(yùn)輸合同證明33. 國際貨物出入境應(yīng)填寫 D 。A. 提單B. 商檢證書C. 運(yùn)單D. 貨物出入境報驗單A 要求賠償。D. 口頭申請34. 目的港地交貨時貨物數(shù)量少于提單記載，收貨人應(yīng)向A.承運(yùn)人 B.商檢 C.海關(guān) D.貨主35. 進(jìn)出口貨物的報驗應(yīng)首先 A 。A.提出申請 B.強(qiáng)制性申請 C.不必申請36. 根據(jù)衛(wèi)檢的要求，集裝箱在裝貨前和裝貨時應(yīng)當(dāng)保持D 。A. 清潔，枯燥B. 無味、無塵C. 清潔，無味 D. 清潔、枯燥、

15、無味，無塵37. 進(jìn)口貨 C 內(nèi)收費(fèi)人未辦理進(jìn)口手續(xù)，海關(guān)收滯報金。A. 90 天 B.1 年 C.14 天 D.7 天38. 進(jìn)口貨海關(guān)放行，審查的單證是A 。A.提貨單B.提單C.關(guān)單D.大副收據(jù)39. 出口貨海關(guān)放行，審查的單證是D 。A.場站收據(jù) D.裝箱單 C.提單 D.裝貨單40. 商檢證書是 DA.買賣合同組成部份C. 信用證組成部份。B. 運(yùn)輸合同組成部份D. 獨(dú)立的證書文件C 。D.買賣合同關(guān)系B 。41. 國際貨運(yùn)代理人以自己名義與第三方訂立合同時，代理人與委托人之間是A.直接代理B間接代理C.內(nèi)部關(guān)系D.外部關(guān)系42. 國際貨運(yùn)代理人簽發(fā)自己的提單時，他就是 D 。A.貨

16、主代理人B.托運(yùn)人代理C.收貨人代理D.承運(yùn)人43. 國際貨運(yùn)代理人為貨主辦理代理業(yè)務(wù)時，收取的報酬是A. 差價 B. 運(yùn)費(fèi) C. 傭金 D. 租金44. 國際貨運(yùn)代理人與貨主之間的關(guān)系，稱 A 。A.委托代理關(guān)系B.承托關(guān)系C.運(yùn)輸合同關(guān)系45. 法定代理是根據(jù) B 。A. 法院授權(quán)確定B. 法律規(guī)定確定C. 委托人指示確定D. 協(xié)議規(guī)定確定46. 訂艙單的當(dāng)事人是A 。A. 托運(yùn)人與承運(yùn)人B. 收貨人與承運(yùn)人C. 代理人與承運(yùn)人D. 貨代與承運(yùn)人47. 提貨單的當(dāng)事人是B 。A. 貨主與承運(yùn)人B. 收貨人與承運(yùn)人C. 第三方與承運(yùn)入D. 貨代與承運(yùn)人48. 設(shè)備交接單的當(dāng)事人是C 。A.

17、發(fā)貨人與承運(yùn)人B. 收貨人與承運(yùn)人C. 用箱人與箱主D. 租箱人與租箱公司49. 買賣合同中的當(dāng)事人是D 。A. 發(fā)貨人與收貨人B. 發(fā)貨人與買方C. 賣方與收貨人D. 賣方與買方50. 運(yùn)輸合同中的當(dāng)事人是B 。A. 發(fā)貨人與收貨人B. 托運(yùn)人與承運(yùn)人C. 收貨人與承運(yùn)人D. 貨主與承運(yùn)人51. 租船合同中的當(dāng)事人是C 。A.發(fā)貨人與船東B.船車與收貨人C.船東與租船人D. 船東與貨主52. 信用證由 C 申請開證。A.發(fā)貨人 B.收貨人C.買方D.賣方53. 運(yùn)輸條款 CY CY ，提單內(nèi)容記載裝船港、卸船港，該提單是A 。A.直達(dá)海運(yùn)提單B.海海轉(zhuǎn)運(yùn)提單C.海海聯(lián)運(yùn)提單D.多式聯(lián)運(yùn)提單5

18、4. 運(yùn)輸條款 CY CY ，提單內(nèi)容記載裝船港， 卸船港。目的港地， 該提單是 B 。A.直達(dá)海運(yùn)提單B.海海轉(zhuǎn)運(yùn)提單C.海海聯(lián)運(yùn)提單D.多式聯(lián)運(yùn)提單55. 運(yùn)輸條款 CY CY ，提單記載裝船港、 卸船港、一程船、二程船、該提單是 C 。A.直達(dá)海運(yùn)提單B.海海轉(zhuǎn)運(yùn)提單C.海海聯(lián)運(yùn)提單D.多式聯(lián)運(yùn)提單56. 運(yùn)輸條款 CY CY ，提單記載裝船港、 卸船港、接貨地、交貨地，該提單是 D 。A.直達(dá)海運(yùn)提單B.海海轉(zhuǎn)運(yùn)提單C海海聯(lián)運(yùn)提單D.多式聯(lián)運(yùn)提單57. D/O 是承運(yùn)人 A 。A.交貨憑證B.運(yùn)輸合同證明C.對箱體批注的單證D.集裝箱交接憑證58. FCL 進(jìn)場如發(fā)現(xiàn)箱體外表有損壞，堆

19、場應(yīng)在D 單證上批注。A.D/OB.CIPC.S/OD.EIR 設(shè)備交接單59. 證明貨物已裝船的單證是 D 。A.D/RB.CLPC.S/OD.M/R60. 滯期費(fèi)是由A. 無船承運(yùn)人61. B/L 正面記載的內(nèi)容由A. 出口方62. 班輪運(yùn)輸下，A. 預(yù)付運(yùn)費(fèi)63. 空運(yùn)單是A. 運(yùn)輸合同64. CFS CFSA. 門場65. DC 集裝箱是指A.20 集裝箱66. DDP 是指A. 完稅后交貨67. FOBST 由A. 買方C 支付給船東。B.貨運(yùn)代理人C.租船人B 承當(dāng)責(zé)任。B.托運(yùn)人 C.船公司 D.B/LD. 船務(wù)代理人簽發(fā)人BC. 第三地支付、FOB 術(shù)語的運(yùn)費(fèi)支付方式是B.、到

20、付運(yùn)費(fèi)B 。B.運(yùn)輸合同證明運(yùn)輸條款是 DC. 倉庫收據(jù)。D. 站站。D. 比例運(yùn)費(fèi)D. 倉庫憑證B.場一門 C.門一門CB.40 集裝箱C.干貨集裝箱。D. 開頂集裝箱。AB. 、D B. 支線船先交貨后付稅負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)。C. 干線船C. 貨代付進(jìn)口稅D. 賣方D. 船公司付進(jìn)口稅68. LCL 進(jìn)站時如發(fā)現(xiàn)貨物包裝有損，貨運(yùn)站應(yīng)在 D 上作批注。A.B/L B.UP C.M/F D.D/R69. RF 是指 D 。A.干貨箱B.框架箱C.開頂箱 D.冷藏箱70. FREIGHT COLLECT 是指 A 。A. 運(yùn)費(fèi)到付 B. 運(yùn)費(fèi)未付C. 預(yù)付運(yùn)費(fèi)已付D. 到付運(yùn)費(fèi)己付71. 海關(guān)在 D

21、單證上蓋章，使其成為關(guān)單。A.B/L B.EIR C.L/L 裝貨清單 D.S/O72. 目的港交貨時，收貨人發(fā)現(xiàn)貨損貨差，提出商檢的人是D 。A. 買方 B. 賣方 C. 發(fā)貨人D. 收貨人73. 船舶代理人為船舶積載方案的制定提供貨物資料，因此，船舶代理人B 。A.應(yīng)保證積載正確B.應(yīng)保證貨載資料正確C.應(yīng)提供襯墊材料D.不承當(dāng)責(zé)任74. 集裝箱運(yùn)輸是鐵路和公路聯(lián)運(yùn)的一種B 運(yùn)輸。A. 直接 B. 復(fù)合型直達(dá) C. 點(diǎn)到點(diǎn)D. 門到門75. 集裝的主要特點(diǎn)是 A 。A.集小為大B.集散為整C.集少為多D.集中運(yùn)輸76. 大陸橋運(yùn)輸是用橫貫大陸的鐵路或公路作為中間橋梁，將大陸兩端的B 連接起

22、來的連貫運(yùn)輸方式。A.跨國運(yùn)輸B.海洋運(yùn)輸C.內(nèi)河運(yùn)輸D.聯(lián)合運(yùn)輸77. 信用證的到期日為 12 月 31 日，最遲裝運(yùn)期為 12 月 16 日， 最遲交單日期為運(yùn)輸單據(jù) 出單后 15 天，出口人備妥貨物， 安排出運(yùn)的時間是 12 月 10 日，那么出口人最遲應(yīng)于 B 向銀行議付。A.12 月 16 日 B.12 月 25 日 C.12 月 28 日 D.12 月 31 日三. 多項選擇題1. FCL FCL 交接，其運(yùn)輸條款有 A B C 。A.CYCY B.CYD C.DCY D.CFS CY E.CFSD2.2000 價格術(shù)語中， F 組價格術(shù)語有 B C D 。A.EXW B.FAS

23、C.FOB D.FAC E.CIP3.2000 價格術(shù)語有 A B C D E 。A.CIF B.CFR C.CIP D.CPT E.DDP4. CIF 由賣方 A B C D E 。A.租船訂艙B.投保 C.支付運(yùn)費(fèi)D.支付保險費(fèi)E.支付保險費(fèi)5. 出口國成交國際貿(mào)易術(shù)語有A B C D E 。A.FCA B.FOB C.FAS6 D.CIP E.CPT6. 國際支付方式有 A B C D 。A.信用證 B.托收 C.匯票 D.現(xiàn)金 E.擔(dān)保7. FOB 變形條款有A C D 。A.FOBST B.FIOST C.FOBL D.FOBS E.FIO8. CIF 變形條款有 A B C D 。

24、A.CIF LINER TERM B.CIF LANDED C.CIF EX TACKLED.CIF EX SHIP S HOLDE.LIO9. 可轉(zhuǎn)讓的 B/L 有 A C。A. 指示 B/LB. 記名 B/LC. 不記名 B/LD. 已裝船 B/LE.待裝船B/L10. 加工貿(mào)易有A B D。A. 來料加工B.進(jìn)料加工C .補(bǔ)償貿(mào)易D. 來料裝配E.易貨貿(mào)易11. 對銷貿(mào)易有A B CD 。A 易貨貿(mào)易B .補(bǔ)償貿(mào)易C. 抵銷貿(mào)易D. 轉(zhuǎn)手貿(mào)易E.來料加工12. FCL LCL 交接，其運(yùn)輸條款有D E 。A.CYO CY B.CY D C.D CY D.CY CFS E.D CFS13.

25、 由多個承運(yùn)人共同完成貨物全程運(yùn)輸下使用的提單有 A B C 。A.轉(zhuǎn)運(yùn)提單B.聯(lián)運(yùn)提單C.多式聯(lián)運(yùn)提單D.直達(dá)提單E港到港提單14. 根據(jù)提單是否記載收貨人可分 A D E 。A.記名提單B.裝船提單C.待裝船提單D.指示提單E.不記名提單15. 美國地區(qū)運(yùn)輸條款有 A B C 。A.OCP B.MLB C.IPI D.DDC E.DDP16. B/L 是 A B C D 。A.運(yùn)輸合同證明B.貨物收據(jù)C.交貨憑證D.物權(quán)憑證E.運(yùn)輸合同17. FCA 由買方 A B C D E 。A投保B.租船訂艙C.支付運(yùn)費(fèi)D. 承當(dāng)貨交承運(yùn)人后的風(fēng)險E.支付保險費(fèi)18. 航次租船合同裝卸費(fèi)用有 B C

26、 D 。A.FOBST B.LINER TERM C.FIO D.FIOST E.FOBT19. 航空貨運(yùn)的單證有 A B 。A.主運(yùn)單 B.分運(yùn)單C.運(yùn)費(fèi)更改通知書D.設(shè)備交接單E.空運(yùn)單20. 僅適用于海運(yùn)的貿(mào)易術(shù)語有A D E 。A.FOB B.FCA C.CIPD.CIF E.CFR21. NVOCC 是 A B C D E 。A.訂合同的人B收運(yùn)費(fèi)的人C.收差價的人D.對運(yùn)輸承當(dāng)責(zé)任的人E.簽HBL的人22. 集裝箱運(yùn)輸單證有A B CD。A.CLPB.EIRC.D/RD.B/LE.L/C23. 海運(yùn)附加費(fèi)是 AB E 。A.BAFB.CAFC.PREPAIDD.COLLECTE.T

27、HC24. 空運(yùn)單分 A B。A.HAWBB.MAWBC.MBLD.SWBLE.FBL25. 多式聯(lián)運(yùn)是 A BD E 的組合。A.不同運(yùn)輸方式B.多種運(yùn)輸方式C.海海運(yùn)輸方式D. 公、海運(yùn)輸方式 E. 公、鐵運(yùn)輸方式26. WTO 責(zé)任制有 A B C 。A. 單一責(zé)任制 B. 網(wǎng)狀責(zé)任制 C. 同一責(zé)任制D .嚴(yán)格責(zé)任制E .分段責(zé)任制A B C 。D.海關(guān) E.船公司C D 。27. 出口貨是動植物，參加檢驗的單位有 A. 商檢 B. 衛(wèi)檢 C. 動、植檢28. 出口貨物報關(guān)的流程包括 A BA. 申報B. 查驗 C. 交費(fèi) D. 放行 E. 退關(guān)29. A B C 運(yùn)輸方式下需要辦理海

28、關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。A.聯(lián)運(yùn) B.轉(zhuǎn)運(yùn) C.多式聯(lián)運(yùn) D.直達(dá)海運(yùn)E.繞航運(yùn)輸30. 國際貨運(yùn)代理的方式有 A B C 。E.單邊代理A.指示代理B.授權(quán)代理C.委托代理D.雙向代理31. 無船承運(yùn)人是 A B C D E 的人。A.有權(quán)簽自己的提單B.有權(quán)訂運(yùn)輸合同C. 有權(quán)收運(yùn)費(fèi)D.有權(quán)收差價E.對全程運(yùn)輸承當(dāng)責(zé)任32. 可以充當(dāng)運(yùn)輸經(jīng)營人的人包括 A BA.無船承運(yùn)人 B.第三方物流經(jīng)營人D.實際承運(yùn)人E.貨運(yùn)代理人33. 可以充當(dāng)運(yùn)輸經(jīng)營人的人包括 A BC 。C. 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人C 。A.無船承運(yùn)人B.第三方物流經(jīng)營人C. 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人D.實際承運(yùn)人E.貨運(yùn)代理人34. 已生效的海上貨運(yùn)公

29、約有 A B C 。A.海牙規(guī)那么 B維斯比規(guī)那么C.漢堡規(guī)那么D.多式聯(lián)運(yùn)公約E.華沙公約35. 船舶代理方式分 A B C 。A.長期代理 B.航次代理C.第二委托方代理D. 第三委托方代理 E. 第四委托方代理36. 航次租船運(yùn)輸方式有 B C D 。D.包船租船E.光船租船D.裝上船一卸下船E.鉤一鉤E.空運(yùn)單D維斯比規(guī)那么E.漢堡規(guī)那么A.普通期租B.單程租賃C.來回程租賃37. 件雜貨承運(yùn)人的責(zé)任期限是 D E 。A. 門門 B. 場場C. 接收貨交付貨38. 運(yùn)單包括 A E 。A.海運(yùn)單 B.提單 C.HBL D.聯(lián)運(yùn)提單39. 約束提單的國際貨運(yùn)公約有 A D E 。A.海牙

30、規(guī)那么B.華沙公約C.信用證統(tǒng)一慣例40. 提單上的批注依據(jù) D E 。A.提貨單 B.關(guān)單 C.設(shè)備交接單D.場站收據(jù)E.大副收據(jù)41. 集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備，它應(yīng)滿足以下要求 A B C D E 。A. 具有足夠的強(qiáng)度，可長期反復(fù)使用B. 于一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)送，途中轉(zhuǎn)運(yùn)時，箱內(nèi)貨物不需轉(zhuǎn)換C. 具有快速裝卸和搬運(yùn)的裝置，特別便于從一種運(yùn)輸方式移到另一種運(yùn)輸方式D. 便于貨物裝滿和卸空E.具有1立方米及以上的容積42. 國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)主要有以下 A B C D 幾方面。A.簡化手續(xù)，方便收發(fā)、貨人B.便于在國際貿(mào)易中充分利用鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢C可及早結(jié)匯D.促進(jìn)鐵路沿線經(jīng)濟(jì)以及鐵路運(yùn)

31、輸企業(yè)的開展E可降低運(yùn)輸成本43. 國際貿(mào)易對物流提出新的要求，主要有 A B C D 等幾方面。A. 質(zhì)量要求 B. 效率要求 C. 平安作用 D. 經(jīng)濟(jì)要求 E. 方便要求44. 目前在國際貿(mào)易中常見的檢驗證書主要有 A B C D E F G H 等幾種。A. 檢驗證明書 B. 品質(zhì)證明書 C. 重量證明書 D. 衛(wèi)生證明書 E. 獸醫(yī)證明 書F.植物檢疫證明書G.價值證明書H.產(chǎn)地證明書四. 排序題1. CY D 運(yùn)輸條款運(yùn)作程序是 。 承運(yùn)人負(fù)責(zé)內(nèi)陸運(yùn)輸 發(fā)貨人將整箱交堆場 堆場交付 堆場接受并裝船 卸船 海上運(yùn)輸2. CY CY 運(yùn)輸條款運(yùn)作程序是 、重箱拆箱，空箱回運(yùn)。 重箱堆存

32、 重箱進(jìn)港 海上運(yùn)輸 重箱出港 裝船卸船 重箱拆箱 用空箱回運(yùn)3. 場站收據(jù)、提單流轉(zhuǎn)流程是 。 場站收據(jù)換提單 重箱進(jìn)港簽場站收據(jù) 簽提單4. 提單、提貨單流轉(zhuǎn)流程是 。提單轉(zhuǎn)國外銀行 憑提單換提貨單 憑提貨單提貨 付款買單 簽提貨單5. 出口貨物報關(guān)過程是 。 稅費(fèi)交納 貨物查驗 出口申報 貨物放行6. 進(jìn)出口貨物報檢過程為 。衛(wèi)生處理 計費(fèi) 抽樣申報 檢驗檢疫7. M/R 換 B/L 的運(yùn)作程序是 。 貨物裝船發(fā)貨人憑 M/R 換取 B/L 發(fā)貨人憑 B/L 結(jié)匯貨進(jìn)港區(qū) 船方簽 M/R8. 信用證流轉(zhuǎn)程序應(yīng)是 。 審核信用證付款買單 信用證議付貨物裝船 貨物提取信用證轉(zhuǎn)國外 信用證開證

33、申請 信用證開具9. LCL 出口貨運(yùn)程序是 。 貨運(yùn)站將集裝箱的整箱運(yùn)堆場 貨運(yùn)貨運(yùn)站貨運(yùn)站裝箱 裝船出運(yùn)10. LCL 進(jìn)口貨運(yùn)程序是 。貨運(yùn)站拆箱 貨運(yùn)站到堆場提箱 集裝箱卸船 收貨人在貨運(yùn)站提貨集裝箱在堆場堆存11. 買賣合同訂立程序是 。報盤 還盤詢盤 合同簽署 合同審核 合同訂立五. 案例1.一貨主將一批貨交由無船承運(yùn)人，并由其簽發(fā) HBL ，無船承運(yùn)人將貨交由船公司， 并由船公司簽發(fā) SBL ，收貨人將 HBL 轉(zhuǎn)讓給第三方，而目的增的無船承運(yùn)人代理卻在第三方未 調(diào)換提單的情況下，主動將 SBL 交由原 HBL 持有人，問：1 HBL 未調(diào)換 SBL 情況下，產(chǎn)生的后果是B 。A

34、.出口方有可能收不到貨款B.第三方不可以憑提單提貨C. 船公司無法收回 HBLD. 無船承運(yùn)人無法收回 SBL 2是否已構(gòu)成無船承運(yùn)人無單放貨？C 。A. 不是 B 根據(jù)是否提供保函C. 是D. 是否提供保函與擔(dān)保 3無船承運(yùn)人對C 承當(dāng)賠償責(zé)任。A.船公司B.原收貨人C.第三方D.貨運(yùn)代理人4HBL ，SBL 哪一張是全程提單？A 。A.HBL B.SBL C.HBL、SBL均可作為全程提單D.根據(jù)L/C5 HBL 、 SBL 哪一張是結(jié)匯提單？ A 。A.HBL B.SBL C.根據(jù)L/C D.HBL、SBL均可作為結(jié)匯提單2. 上海一公司進(jìn)口一批電子產(chǎn)品，但翻開集裝箱門后發(fā)現(xiàn)裝載的是黃沙

35、，提單上記載SLAC ，由 A 船公司出具全程聯(lián)運(yùn)提單， CIF 價，問：國際公約及各國海商法沒有整箱貨交接的特別規(guī)定，而承運(yùn)人通常根據(jù)提單正面和反面 的印刷條款以及提單正面的附加條款如 said to contain ， S T C； shipper s load andcountand seal ， S. L&C & S等 不知條款。SLAC承運(yùn)人有關(guān)減輕或者免責(zé)方面的批注， 承當(dāng)在箱體完好和封志完整的狀況下接受并在相同的狀況下交付整箱貨的責(zé)任。SLAC 是指整箱貨提單的批注。1發(fā)貨人能否拒賠？ C 。A.不能拒賠 B可以拒賠C.根據(jù)是否有第三方證明確定能否拒賠D. 能否出具提單確定能否拒

36、賠 2保險人能否拒賠？ DA.不能拒賠 D.可以拒賠C.根據(jù)能否出具第三方證明D. 可以拒賠，因箱內(nèi)貨物與保單記載不一 3承運(yùn)人能否拒賠？ AA.交貨時，箱子外表狀況良好、關(guān)封完整，那么承運(yùn)人可以拒賠B.不可拒賠C. 一定可以拒賠D.根據(jù)提單批注4 屬于什么性質(zhì)的責(zé)任？ D A.明確貨損原因B.明確貨損區(qū)段C.明確貨損的責(zé)任方D.隱藏?fù)p害5丨最終責(zé)任方受損方是 A.發(fā)貨人B B.收貨人 C.第三方D.貨運(yùn)代理人3. 一貨主將簽發(fā)倉庫收據(jù)上記載SLAC。問：1提單應(yīng)記載多少件？ D A.1950件 B.2000件C.可商議記載多少件件2丨提單記載SLAC是否有效？ AA.倉儲物流公司代表貨主裝箱

37、時有效效C.倉儲物流公司代表船公司裝箱時有效 3丨倉儲物流公司將承當(dāng)什么責(zé)任？2000臺電視機(jī)送倉儲物流公司裝箱，倉儲物流公司收到2000臺電視機(jī)后，2000臺，但裝箱單卻記載 1950臺，而拆箱單記載1980臺。FOB價，提單D.如保證結(jié)匯，必須記載2000B.倉儲物流公司代表無船承運(yùn)人裝箱時有D.倉儲物流公司代表自己裝箱時有效 A.承當(dāng)2000件賠償C.承當(dāng)1950件賠償4SLAC通常是對A.整箱貨提單的批注 批注5丨提單加上SLAC能否結(jié)匯？ A.可以結(jié)匯B.承當(dāng)倉庫收據(jù)與裝箱單差數(shù)賠償D.可協(xié)議確定賠償數(shù)A 。B拼箱貨提單的批注C.集拼箱提單批注D.大副收據(jù)B.不可結(jié)匯AC.根據(jù) L/

38、C D.根據(jù) UPS5004.1994 年 6 月定：CIF，裝運(yùn)期有效期為21天；貨物品質(zhì)，數(shù)量與合同相符，憑已裝船提單連同商檢證書結(jié)匯。家具必須裝載集裝箱運(yùn)輸。1995年1月15日買方開證，同年4月16日賣方向船公司訂艙，同 年6月16日船公司 好運(yùn)輪抵上海，裝船時發(fā)現(xiàn)有 220箱損，好運(yùn)輪要求加批注，貨主 那么要求出具保函，由于雙方產(chǎn)生爭執(zhí)，實際裝船7月8日，班輪運(yùn)輸條款 CY DOOR。1發(fā)貨人、承運(yùn)人責(zé)任在A.出口國發(fā)貨人門2丨買賣雙方費(fèi)用在A.出口國發(fā)貨人門14日，上海一進(jìn)出口公司與美國海外貿(mào)易公司訂立一批家具合同，1995年6月14至28日，開證期1994年12月15日至31合同

39、規(guī) 日，信用證3丨買方違反什么合同條款？A.信用證裝運(yùn)期4丨買賣雙方風(fēng)險在A.出口國家CY5丨承運(yùn)人BB 劃分。B.出口國CYD 劃分。B.出口國CYC。C.出口國貨運(yùn)站D進(jìn)口國收貨人門C.進(jìn)口國CYD.進(jìn)口國收貨人門B.信用證有效期 A 轉(zhuǎn)移。B.進(jìn)口國家CY。C.信用證開證期D.信用證雙到期C.裝船港 D.卸船港A.接受發(fā)貨人的保函可以出具清潔提單C.不可以出具提單D.無需保函即可出具清潔提單B.接受收貨人的保函后可以出具記名提單5臺灣一家公司以下簡稱委托方與德國一家公司訂立1000噸桶裝化學(xué)原料的合同,該批貨于2000年3月中旬運(yùn)抵上海后，委托方與上華物流公司以下簡稱被委托方訂立 100

40、0噸桶裝貨物原料的委托代理協(xié)議，協(xié)議規(guī)定：1委托方與被委托方訂立 1000噸桶裝化學(xué)原料的倉儲協(xié)議，倉儲時間為90天。2倉儲費(fèi)用以該批貨物進(jìn)倉儲之日作為起算時間。3丨委托方與被委托方可共同在市場上尋找買方，在適宜時機(jī)將該批貨銷售。4在讀批貨進(jìn)倉儲之前，委托方必須將有關(guān)貨物提單，發(fā)票，裝箱單等寄送給被委托 方。5被委托方在放貨前必須征得委托方的書面確認(rèn)。2000年5月21日，委托方與廈門一家公司以下稱買方訂立了該批貨的銷售合同，合同規(guī)定 “款到放貨 為防止意外，委托方再次電告被委托方必須憑委托方的書面確認(rèn)放貨。2000 年 6 月 12 日委托方收到被委托方的 ，稱該批貨已由買方在出具了與委托方

41、訂立的 書面銷售合同和委托書的情況下已放貨，放貨是該批貨進(jìn)倉第 93 天。有關(guān)付款事宜由委托 方直接與買方商議。收到被委托方的 ，委托方即與買方商議付款，但買方公司已與 5 月 18 日關(guān)閉，公司主要負(fù)責(zé)人也去向不明。于是，委托方即向法院對被委托方提出訴訟。 1該案的責(zé)任方是D 。A. 臺灣公司B. 廈門公司C. 發(fā)貨人D. 上華物流公司 2屬什么過失責(zé)任？C A.來按倉庫收據(jù)放貨B.未按發(fā)貨人指示放貨放貨3委托方與被委托方責(zé)任劃分的依據(jù)是A.買賣合同B.倉儲協(xié)議4被委托方承當(dāng)什么責(zé)任？A. 承當(dāng)違反倉儲協(xié)議的責(zé)任C .承當(dāng)違反買賣合同的責(zé)任 5被委托方憑 D 交貨。A.銷售協(xié)議B.倉儲協(xié)議C

42、. 收貨人出具的證明 D. 委托方書面確認(rèn)C.未按協(xié)議放貨D. 未按付款。D. 信用證BC. 運(yùn)輸合同 A B. 承當(dāng)違反運(yùn)輸合同的責(zé)任 D .承當(dāng)違反信用證的責(zé)任6. 托運(yùn)人與貨代訂運(yùn)費(fèi)墊付協(xié)議，每月結(jié)算一次，貨代其為托運(yùn)人墊付了10 萬 RMB 運(yùn)費(fèi)。但托運(yùn)人未按協(xié)議支付運(yùn)費(fèi)，貨代到法院對托運(yùn)人提出訴訟， 法院判托運(yùn)人敗訴。 但托 運(yùn)人仍拒付運(yùn)費(fèi)。在托運(yùn)人又一次貨運(yùn)時，貨代向法院申請扣貨，法院接受申請將貨扣下， 但數(shù)天后，國外收貨人買方向法院提出扣錯貨，因貨物成交價是EXW 工廠交貨，因而貨物所有權(quán)已轉(zhuǎn)買方，而且是 T/T 付款。 1該票貨物所有權(quán)是否已轉(zhuǎn)移。 AA. 已轉(zhuǎn)移給買方B. 未

43、轉(zhuǎn)移給買方術(shù)語 2貨代是否有權(quán)提出扣貨？ A A. 無權(quán) B. 有權(quán) C. 根據(jù)委托協(xié)議 3托運(yùn)人違反的是 D 。A.買賣合同B.運(yùn)輸合同C.信用證 4該票貨物是否屬于扣貨行為？A A.是B.不是C.根據(jù)提單是否已簽發(fā) 5該票貨是否已出口？ C A. 是B. 不是C. 根據(jù)海關(guān)是否已放行C.根據(jù)提單是否已簽發(fā)D.根據(jù)成交價格D. 根據(jù)法院授權(quán)D. 運(yùn)費(fèi)協(xié)議D.根據(jù)是否已支付運(yùn)費(fèi)D.根據(jù)信用證規(guī)定7. 上海一貨主出運(yùn)一批什錦糖果去美同，合同規(guī)定分三批，必須裝載集裝箱，每一批出運(yùn)2 個集裝箱。第一批貨主委托 A 公司向 B 公司訂艙，而第二、三批由貨主直接向船公司訂 艙， CIF 價，預(yù)付運(yùn)費(fèi)，但

44、當(dāng) B 公司簽發(fā)提單并收運(yùn)費(fèi)時，貨主向 B 公司出具保函，稱預(yù) 付運(yùn)費(fèi)由 A 公司支付， B 公司接受保函。 1第一批貨 A 是委托方。A. 貨主B.A 公司C.B 公司D. 承運(yùn)人2第二、三批貨A 是托運(yùn)人。A. 貨主B.A公司C.B 公司D. 承運(yùn)人3第一批貨B是托運(yùn)人。A 貨主B.A公司C.B 公司D. 承運(yùn)人4能否憑保函支付預(yù)付運(yùn)費(fèi)？ D A.不可以 B可以C.由運(yùn)費(fèi)支付方承當(dāng)責(zé)任D.由收取運(yùn)費(fèi)的人承當(dāng)風(fēng)險5 第二、三批貨 A 公司與 B 公司是否存在關(guān)系？ A A 不存在任何關(guān)系B 存在委托關(guān)系C 存在買賣關(guān)系D 存在運(yùn)輸合同關(guān)系8. 某公司以 CIF 紐約條件出口食品 1000 箱，即期信用證付款，貨物裝運(yùn)后，賣方憑已裝 船清潔提單： 已投保一切險和戰(zhàn)爭險的保險單以及其他有關(guān)單據(jù)向銀行收妥貨款。 貨到目的