汽車四輪定位課件

1、第二章 第三節(jié) 四輪定位的基本知識你知道什么是四輪定位嗎？你知道什么是四輪定位嗎？通常認(rèn)為車輛的四個(gè)車輪都是與地面垂直的，就如同玩具汽車一樣這種認(rèn)識是錯(cuò)誤的！目 錄（一）（一） 基本常識基本常識 1、 什么是汽車的車輪定位 、四輪定位維修的好處？ 、什么情況下，需要進(jìn)行四輪定位?（二）、主要技術(shù)參數(shù)及其作用：（二）、主要技術(shù)參數(shù)及其作用：（a）、主要定位參數(shù) 1.前輪前束2.前輪外傾3.主銷后傾角4.主銷內(nèi)傾角（b）、其它定位參數(shù)推進(jìn)線推進(jìn)角左橫向偏置角右橫向偏置角輪距差軸偏置前退縮角后退縮角包容角轉(zhuǎn)向前展、什么是汽車的車輪定位 現(xiàn)代汽車的車輪定位是指車輪、懸架系統(tǒng)元件以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)元件，安裝到

2、車架（或車身）上的幾何角度與尺寸須符合一定的要求，保證汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性，減少汽車的磨損和油耗。前懸掛前懸掛后懸掛后懸掛、四輪定位維修的好處？ 增加行駛安全 直行時(shí)方向盤正直 轉(zhuǎn)向后方向盤自動(dòng)回正 減少汽油消耗 減少輪胎磨損 維持直線行車 增加駕駛控制感 降低懸掛配件磨損 車輪定位正確與否，將直接影響汽車的操縱穩(wěn)定性、安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性、輪胎等有關(guān)機(jī)件的使用壽命及駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度等 。影響、什么情況下，需要進(jìn)行四輪定位? 每行駛10000公里或六個(gè)月后 直線行駛時(shí)車子往左或往右拉 直行時(shí)需要緊握方向盤 直行時(shí)方向盤不正 感覺車身會漂浮或搖擺不定 前輪或后輪單輪磨損 安裝新的輪胎后 碰撞事

3、故維修后 換裝新的懸掛或轉(zhuǎn)向有關(guān)配件后 新車每行駛3000公里后5、推進(jìn)線(Thrust line) 6、 推進(jìn)角（Thrust angle） 7、 右橫向偏置角（Right Lateral offset） 8、輪距差 9、軸偏置（Axle Offset） 10、前退縮角（Front Set Back） 11、后退縮角（Rear Set Back） 12、包容角（Included angle） 13、轉(zhuǎn)向前展（Toe-Out-On-Turn 主要定位參數(shù)其它定位參數(shù)1、前輪前束角(oe) 2、前輪外傾角（Camber） 3、主銷后傾角（Caster angle） 4、主銷內(nèi)傾角（Kingpin

4、 inclination angle四輪定位有那些參數(shù)？四輪定位有那些參數(shù)？前輪外傾角從汽車正前方看，汽車車輪的頂端向內(nèi)或向外傾斜一個(gè)角度，稱為車輪的外傾。作用：作用：增加汽車直線行駛的安全性。當(dāng)具有外傾角時(shí)，可使車輪在轉(zhuǎn)向時(shí)偏移量減小，所以能減少轉(zhuǎn)向力。前輪外傾角 如果空車時(shí)車輪的安裝正好垂直于路面，則滿載時(shí)，車橋?qū)⒊惺茏冃?，而可能出現(xiàn)車輪內(nèi)傾。這樣將加速汽車輪胎的偏磨損。安裝車輪時(shí)預(yù)先使車輪有一定的外傾角，以防止車輪內(nèi)傾。滿載時(shí)正好垂直地面滿載時(shí)正好垂直地面空載時(shí)預(yù)設(shè)外傾角前輪外傾角 另外，路面對車輪的垂直反作用力沿輪轂的軸向分力將使輪轂壓在輪轂外端的小軸承上，加重了外端小軸承及輪轂緊固螺

5、母的負(fù)荷 ，有緊固軸承的作用。前輪前束前輪前束 從汽車從汽車的正上方向下看，由輪胎的的正上方向下看，由輪胎的中心中心線與線與汽車的縱向軸線之間的夾角汽車的縱向軸線之間的夾角稱為前稱為前束角束角。 前束角的正負(fù)判定如圖所示。前束角的正負(fù)判定如圖所示。前輪前束的作用前輪前束的作用 前輪外傾使前輪有向兩側(cè)張前輪外傾使前輪有向兩側(cè)張開的趨勢開的趨勢（滾錐效應(yīng)）（滾錐效應(yīng)）, ,由由于受車橋約束，不能向外滾于受車橋約束，不能向外滾開，導(dǎo)致車輪邊滾邊滑，增開，導(dǎo)致車輪邊滾邊滑，增加了磨損，所以采用前輪前加了磨損，所以采用前輪前束。束。前輪前束的作用前輪前束的作用有了前束后可使車輪在每瞬間的滾動(dòng)方向都接近于

6、正前方，減輕了輪轂外軸承的壓力和輪胎的磨損。 車頂俯視圖車前觀察圖車前觀察圖方向盤前輪外傾前輪前束前輪前輪前束與前束與前輪前輪外傾角的配合外傾角的配合1 前束導(dǎo)致的運(yùn)動(dòng)方向 外傾導(dǎo)致的運(yùn)動(dòng)方向前束與外傾角正確配合后的運(yùn)動(dòng)方向前輪前輪前束與前束與前輪前輪外傾角的配合外傾角的配合2前束與外傾角正確配合后的運(yùn)動(dòng)方向前束過大后的運(yùn)動(dòng)方向前輪前輪前束與前束與前輪前輪外傾角的配合外傾角的配合3前束與外傾角正確配合后的運(yùn)動(dòng)方向外傾角過大后的運(yùn)動(dòng)方向前輪前輪前束與前束與前輪前輪外傾角的配合外傾角的配合4前束過大的運(yùn)動(dòng)趨勢外傾過大的運(yùn)動(dòng)趨勢 外傾與前束配合不當(dāng)造成如圖所示的運(yùn)動(dòng)趨勢 。由于兩邊的車輪受到底盤懸架

7、系統(tǒng)的束縛，其運(yùn)動(dòng)趨勢無法得到滿足，這時(shí)地面提供一對如黃色箭頭所示的反作用力，造成輪胎偏磨。這種配合不當(dāng)可以用側(cè)滑儀檢測出來。主銷后傾角主銷后傾角什么是主銷？ 主銷并不是一個(gè)實(shí)體的銷，而是一條軸線。一切物體在空間里轉(zhuǎn)動(dòng)都是繞著一條軸線的，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所繞的軸線稱為主銷。在不同的底盤構(gòu)造中車輪轉(zhuǎn)動(dòng)所繞的軸線是不同的。主銷后傾角（Caster angle） 主銷是指車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所繞的軸線。從車輛側(cè)面看該軸線偏離鉛垂線的角度稱為主銷后傾角（Caster angle）。 主銷后傾角形成回正的穩(wěn)定力矩。車輪回轉(zhuǎn)軸線與地面接觸點(diǎn)（受地面反作用力點(diǎn)）主銷內(nèi)傾角（Kingpin inclination angle

8、） 主銷內(nèi)傾角指從車輛前后看去主銷與鉛垂線的夾角。 主銷內(nèi)傾角也有使車輪自動(dòng)回正的作用。此外，主銷的內(nèi)傾還以減少轉(zhuǎn)向時(shí)駕駛員加在轉(zhuǎn)向盤上的力，使轉(zhuǎn)向操縱輕便。特別說明 我們的檢測線只調(diào)整前輪前束、并測量外傾角。其它參數(shù)由零件廠家提供。東莞世奧、 推進(jìn)線(Thrust line): 汽車后輪總前束的夾角的平分線就稱為汽車的推進(jìn)線。、 推進(jìn)角（Thrust angle）： 推進(jìn)線與幾何中心線之間的夾角稱為推進(jìn)角。B、其它定位參數(shù)東莞世奧3、 輪距差：（Track Width Difference）當(dāng)后輪距寬度比前輪距寬度大時(shí)，此狀態(tài)下規(guī)定輪距差為正值，反之，當(dāng)后輪距寬度比前輪距寬度小時(shí)，此狀態(tài)下規(guī)

9、定輪距差為負(fù)值。如果在汽車的規(guī)格值中，汽車的前后軸距已經(jīng)知道，則輪距差既可以用角度值來表示，也可以轉(zhuǎn)換成長度值來表示。左側(cè)前后輪中心連線與右側(cè)前后輪中心連線之間的夾角稱為輪距差。東莞世奧4、退縮角（Front Set Back）：兩前輪中心的連線與推進(jìn)線的垂線之間的夾角，稱為前退縮角；兩后輪中心的連線的垂線與推進(jìn)線之間的夾角，稱為后退縮角。如果在汽車的規(guī)格值中，汽車的輪距已經(jīng)知道，則退縮角既可以用角度值來表示，也可以轉(zhuǎn)換成長度值來表示。東莞世奧5、包容角（Included angle）：從汽車正前看，主銷的軸線和車輪的軸線之間的夾角就稱為包容角。它在數(shù)值上等于主銷的內(nèi)傾角和輪胎的側(cè)傾角之和。6

10、、轉(zhuǎn)向前展（Toe-Out-On-Turn）：在方向盤轉(zhuǎn)正，汽車的兩個(gè)前輪的前束值都為零時(shí)，當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)到一側(cè)最大轉(zhuǎn)向角的狀態(tài)，此時(shí)汽車的兩個(gè)前輪端面之間的夾角就稱為汽車的轉(zhuǎn)向前展。四輪定位抽查操作步驟四輪定位抽查操作步驟四輪定位定義 現(xiàn)代的汽車的車輪定位是指車輪、懸架系統(tǒng)元件以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)元件，安裝到車架（或車身）上的幾何角度與尺寸須符合一定的要求，保證汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性，減少汽車的磨損和油耗。四輪定位的內(nèi)容四輪定位的內(nèi)容包括：主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角、前輪前束、前輪外展、后輪外傾角、后輪前束。四輪定位的目的為了滿足汽車行駛平順性和操縱穩(wěn)定性。四輪定位的要求1、滿足企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)

11、條件的要求；2、側(cè)滑 5m/km；3、滿足沒有異常振動(dòng)，跑偏。 抽查四輪定位設(shè)備使用說明1、定位前準(zhǔn)備（1）打印機(jī)/電腦主機(jī) 確認(rèn)打印機(jī)和主機(jī)連接正常，主機(jī)與設(shè)備電纜連接正常。2、轉(zhuǎn)向盤設(shè)置 車輛安裝前必須把轉(zhuǎn)向盤固定插頭插好；前輪中心正下方要和轉(zhuǎn)向盤中心重合。抽查四輪定位設(shè)備使用說明3、輪輞夾具的安裝 輪輞夾具安裝在輪輞上，應(yīng)在車輛舉升狀態(tài)下處于豎直位置后使用，把夾具的鎖緊旋鈕轉(zhuǎn)到適當(dāng)?shù)拈g距后，先把下面的夾子掛在輪輞上，再把上面的掛在輪輞上，一邊輕輕的按一邊轉(zhuǎn)鎖緊旋鈕，用適當(dāng)?shù)牧Π阉鼕A緊在輪輞上。抽查四輪定位設(shè)備使用說明4、定位操作程序（1）打開操作系統(tǒng) 進(jìn)入WINALIGN四輪定位系統(tǒng)，按

12、“開始定位”按鈕，進(jìn)入測量。抽查四輪定位設(shè)備使用說明（2）輸入信息 在VIN編號里輸入車身號碼，在操作員里輸入操作員代號。抽查四輪定位設(shè)備使用說明填寫車身號填寫技術(shù)員代號抽查四輪定位設(shè)備使用說明（3）選擇車輛規(guī)格 進(jìn)入使用者規(guī)格庫選擇車型抽查四輪定位設(shè)備使用說明（4）開始測量四輪定位角度 選擇車輛參數(shù)規(guī)格后，按照提示測量。 滾動(dòng)補(bǔ)償前，先要安裝方向盤水平儀和固定儀。注意保護(hù)坐椅表面不被刮花。水平儀固定儀抽查四輪定位設(shè)備使用說明 作滾動(dòng)補(bǔ)償時(shí)，要用手抓住左后輪輪胎，小心往后拉。抽查四輪定位設(shè)備使用說明 安裝剎車鎖時(shí)，必須先拉手剎，放空檔或者泊車檔，著火后先踩幾腳制動(dòng)踏板。抽查四輪定位設(shè)備使用說明

13、測量完畢后，可根據(jù)需要，按“附加測量項(xiàng)目”測量其他角度。抽查四輪定位設(shè)備使用說明測量完一臺車，打印并保存完結(jié)果后，要將系統(tǒng)復(fù)位。抽查測量項(xiàng)目前輪：外傾角、后傾角、前束、內(nèi)傾角、包容角、最大轉(zhuǎn)向角、側(cè)偏擺、退縮角、軸距、輪距后輪：外傾角、前束、推進(jìn)角、退縮角、軸偏擺測量注意事項(xiàng)一、輪輞夾具安裝（1）抓緊反射盤和輪輞夾具，防止反射盤脫落。測量注意事項(xiàng)（2）掛在輪輞上的夾子要和輪輞表面貼合。測量注意事項(xiàng)（3）反射盤要水平放置。氣泡居中新建和修改使用者車規(guī)數(shù)據(jù)一、存儲車規(guī)數(shù)據(jù) 第一種方法是在“車規(guī)數(shù)據(jù)”屏幕上按“清楚所有車輛規(guī)格”，然后人工輸入有關(guān)車規(guī)數(shù)據(jù)可調(diào)用某一車規(guī)數(shù)據(jù)，然后根據(jù)需要對有關(guān)車規(guī)數(shù)據(jù)作人工修改。 第二種方法是進(jìn)入操作系統(tǒng)，按“開始定位