壩體混凝土施工技術(shù)交底

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上巫山縣千丈巖電站梯級電站工程技術(shù)交底表施工單位：中國水利水電第九工程局有限公司千丈巖水電站大壩項目部 合同編號：QZY/SG062011 文件編號：（交底）【2011】11單位工程名稱混凝土雙曲拱壩分部工程名稱非溢流壩段單元工程名稱壩體混凝土澆筑起止、樁號交底部門工程技術(shù)部施工隊壩體混凝土施工技術(shù)交底技術(shù)交底條款或簡圖：一、壩體混凝土施工進度本工程壩體混凝土工程量為68150m3，壩體共設8條橫縫，劃分9個壩段。按照設計圖紙要求，基礎約束區(qū)混凝土層厚1.5m，非基礎約束區(qū)混凝土層厚2m。共劃分壩體混凝土倉231個?；炷翝仓匆淮我粋}，連續(xù)不間斷跳倉澆筑的方式進行。澆

2、筑完成一個倉面后立即進入另外一個倉面的澆筑。其他倉面依次進行倉面處理、拆模等工作。保證澆筑的連續(xù)進行。拱壩混凝土于2011年12月11日開始澆筑，歷時603天，于2013年8月4日完成拱壩及重力支墩混凝土澆筑，攔河壩混凝土澆筑完成。二、模板工程（1）模板規(guī)劃壩體混凝土澆筑主要采用整體式大型鋼模板，根據(jù)壩體混凝土層面劃分，采用2430普通輕便大模板。部分空間狹小和邊角區(qū)域采用3015/1015組合鋼模板。壩體橫縫部分采用鍵槽模板。鍵槽模板根據(jù)設計鍵槽尺寸，采用鋼板、型鋼等材料現(xiàn)場加工。壩體廊道為現(xiàn)澆混凝土，因此廊道模板采用3015/1015組合鋼模板。（2）2430模板安裝2430大模板寬3m，

3、高2.4m，單塊大鋼模重量不大于700Kg，操作臺承載力為150，滿足一個人在其上進行模板安裝和拆除作業(yè)。 模板承受側(cè)壓力24kN/m2，完全可以承載常規(guī)混凝土平倉、振搗等作業(yè)條件下的混凝土側(cè)壓力。模板拉模桿受力單19.6kN/根，單套模板重量670kg?？刹捎萌斯さ?噸手動葫蘆起吊模板。整件模板系統(tǒng)由面板、操作平臺、拉模桿組成。大鋼模設置吊鉤，可方便模板吊升。施工時對大鋼模采用拉桿內(nèi)拉，鋼模面板上設置三排拉桿孔，上部兩排拉桿孔用于內(nèi)拉模板，下部一排拉桿孔用于在已澆塊頂部定位支撐。拉桿采用14mm圓鋼，拉桿用PVC管保護以便拉桿重復使用。拉模桿從模板后部穿入孔后用彈簧卡銷定位，以防止自行脫落，

4、拉桿（施工方自備）裝于拉模桿的M14孔中，可外穿PVC管保護以便拉桿重復使用。上操作臺支架用M18X40的螺栓固定在模板槽鋼上，下操作臺支撐用M16X40螺栓固定在模板槽鋼上，上下操作平臺及立桿用M12X40螺栓固定于支架上。兩側(cè)模板之間采用U型卡連接。（3）鍵槽模板安裝鍵槽模板采用鋼板及型鋼現(xiàn)場制作。根據(jù)設計圖紙鍵槽為梯形結(jié)構(gòu)，底寬1m，頂寬0.2m，鍵槽高0.2m，相鄰鍵槽間距0.2m。鍵槽模板按照一個鍵槽一塊模板進行設計，鍵槽模板寬1m，高2m。鍵槽面板采用3mm厚鋼板,采用焊接的方式將其制成鍵槽狀。面板后用10槽鋼和63角鋼作為橫向縱向肋板，形成面板框架。面板四周焊接5mm厚、寬10c

5、m的邊板，邊板上間隔30cm布置20mm沖孔便于U形卡連接。鍵槽模板可根據(jù)設計布置形式與普通鋼模板一同使用。（4）模板拆除為盡量減少占用垂直起吊運輸資源，加快混凝土澆筑施工進度。模板拆除主要采用人工拆除。由于選用的2430大模板較為輕便，采用人工吊5噸手動葫蘆將模板拆除并進行下一倉模板的安裝（用鋼管架或者型鋼制作成門型架用于掛葫蘆，門型架可由人工搬運和拆除，必要時門機配合）。壩體混凝土強度需達到7MPa以上方可進行模板拆除。不宜在夜間和氣溫變化較大的時候拆模，要求施工作業(yè)人員需在白天氣溫穩(wěn)定的情況下進行模板拆除的施工。一般情況下模板拆除時間約在23d，冬季低溫季節(jié)拆模時間至少達到5d以上。三、

6、 施工縫處理工作縫的處理采用高壓水沖毛輔以鑿毛處理的方式，以清除縫面混凝土表面乳皮，露砂微露石成毛面。沖毛后縫面采用流水養(yǎng)護，直至澆筑下一倉混凝土。常規(guī)條件下采用高壓沖毛機沖毛。高壓沖毛機沖毛壓力一般可達400kgf/cm2左右，最高可達500kgf/cm2，施工效率高，使用范圍廣，其沖毛質(zhì)量能滿足混凝土施工規(guī)范要求。鑿毛適用于倉面狹小且混凝土強度已經(jīng)達到很高的條件下，因此視條件在局部狹小區(qū)域采用人工鑿毛或風鎬撬除。當倉面模板、鋼筋工序按設計完成后，即可進行倉面沖洗，清除倉面雜物，排除施工縫面積水。進行完倉面沖洗后在接縫面攤鋪23cm厚砂漿。實際施工中，砂漿入倉后用人工鋪平，保證厚度，且做到隨

7、蓋隨鋪。在倉面窄小，鋼筋密集，不便于鋪砂漿的個別部位，則采用混凝土增大砂漿含量的辦法來解決。四、止水、鋼筋及預埋件 （1）銅止水止水施工過程中嚴禁使用鐵器工具錘擊銅片表面，材料運輸?shù)浆F(xiàn)場對其表面進行檢查，如有裂紋（痕）應視為廢品，并須對同批材料質(zhì)量重新進行檢驗。壩體橫縫止水按設計位置跨縫對中進行安裝，并用托架、卡具等定位，確保在混凝土澆筑過程中不產(chǎn)生變形或位移。不允許有拉筋、鋼筋或其它鋼結(jié)構(gòu)與止水相碰接。止水銅片采用雙面焊接搭接，搭接長度不應小于20mm。對已埋入先澆混凝土塊體內(nèi)的止水片，采取有效措施防止其變形移位和撕裂破壞，且確保止水片高出先澆塊表面以上不少于20cm。倉內(nèi)橫縫止水片，采用組

8、合小鋼模板，在立模后將止水或止?jié){片架設在預定位置上，并用角鋼等將其固定，不得因混凝土卸料或振搗發(fā)生移位。在澆筑混凝土時，清除止水片周圍混凝土料中的大粒徑骨料，并確?；炷翝仓駬v質(zhì)量。止水銅片的凹槽（鼻子）部位須用瀝青麻絲填實，安裝時嚴格保證凹槽部位與橫縫位置一致，騎縫布置。并在混凝土澆筑前將止水片上所有的油跡、灰漿和其它影響混凝土粘結(jié)的有害物質(zhì)徹底清除。埋入混凝土的兩翼部分與混凝土緊密結(jié)合，澆筑止水片附近混凝土時輔以人工振搗密實，嚴禁混凝土出現(xiàn)蜂窩、狗洞和止水片翻折。 （2）橡膠止水本工程橫縫橡膠止水采用651型，橡膠止水片安裝時應將止水中部與橫縫位置一致，同樣需騎縫布置。其他安裝方法基本與

9、銅止水相同。但橡膠止水質(zhì)軟，在立模過程中應預留好止水的位置并將止水緊緊卡住。必要時可采用鋼管架做支架支撐橡膠止水，以使橡膠止水平整。橡膠安裝過程中應防止破裂。止水連接采用硫化連接方式，搭接長度不小于20cm?；炷翝仓^程中，現(xiàn)場技術(shù)人員和施工人員應密切注意保護止水片，避免設備人員破壞止水片或使止水片變形卷曲，影響止水效果。 （3）冷卻水管上一倉混凝土澆筑完成后，下一層混凝土尚未澆筑前，在其水平施工縫上安裝冷卻水管。壩體內(nèi)埋設冷卻蛇形管采用32mm聚乙烯塑料管，壁厚3.25mm；倉內(nèi)蛇形冷卻水管間間距1.5m，距上下游壩面邊線1m，距橫縫最短距離0.6m。蛇形管需要在施工縫上進行加固固定，加固

10、方法為在管兩側(cè)用電鉆造若干深10cm的孔，在管兩側(cè)孔內(nèi)埋設6.5mm圓鋼做為插筋，兩側(cè)插筋擰緊點焊實現(xiàn)固定。蛇形管每2m必須布置一組插筋進行固定。倉內(nèi)蛇形管的連接采用加套管焊接的形式，兩道焊縫，確保冷卻水管不會漏水。五、混凝土拌合混凝土的拌合時間，根據(jù)水工混凝土施工規(guī)范（DL/T5144-2001）7.1.4條規(guī)定：強制式1.5m3拌和機最少拌合時間為75s。在低溫季節(jié)采用熱水拌合及高溫季節(jié)采用加冰拌合的情況下，拌合時間適當延長?；炷琳綕仓霸囼炇疫M行混凝土拌合時間及投料順序?qū)嶒?，根?jù)檢測情況確定正式的混凝土投料順序和拌合時間。六、混凝土運輸（入倉方式） （1）水平運輸混凝土水平運輸采用改

11、裝后的10噸自卸汽車運輸（在車廂后加裝后門，出料口尺寸小于臥罐開口尺寸，且出料口增加可以關(guān)上的小門，防止砼在運輸中滲漏。自卸汽車從拌合樓接料后至壩下游MBQ600門機處，將混凝土料卸至臥罐內(nèi)。至此完成混凝土水平運輸，該部分運距0.9km。 （2）垂直運輸混凝土的垂直運輸設備采用MBQ600高架門機，布置高架門機于壩下游護坦處，利用高架門機吊3m3臥罐完成整個壩體的砼澆筑（EL1676mEL1733.5m），澆筑高度57.5m，門機基礎就為壩后護坦，軌道就安裝在護坦混凝土上，門機在護坦上行走。完成壩體混凝土澆筑任務后，將門機拆除。 壩體EL1668mEL1676m段混凝土澆筑考慮在2011年年末

12、和2012年年初進行施工，MBQ600高架門機尚未安裝及投入使用，因此在該段砼澆筑施工考慮采用長臂挖機入倉。倉面內(nèi)布置一臺小型挖掘機進行轉(zhuǎn)料平倉。七、混凝土澆筑 （1）允許間隔時間混凝土澆筑允許間隔時間將由實驗室通過試驗進行確定。也可根據(jù)水工混凝土施工規(guī)范（DL/T5144-2001）表7.3.11混凝土的允許間隙時間作為依據(jù)。本工程壩體混凝土采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥。因此在澆筑溫度2030時，混凝土間歇時間應控制在90分鐘內(nèi)；澆筑溫度1020時，混凝土間歇時間應控制在135分鐘內(nèi)；澆筑溫度510時，混凝土間歇時間應控制在195分鐘內(nèi)?；炷脸^初凝時間，但振搗器振搗30s，振搗棒周圍

13、10cm內(nèi)仍能泛漿且不留空洞時，可視為“重塑”?？衫^續(xù)進行混凝土澆筑施工。反之則視為冷縫，應以施工縫進行施工處理。 （2）鋪料對倉面面積不大的部位，采用平鋪法鋪料。鋪料順序由低到高，先行填塘，再按順序鋪料。有廊道、鋼管或埋件的倉位，卸料時，廊道鋼管兩側(cè)均勻上升，其兩側(cè)高差不超過鋪料層厚50cm，一般鋪料層厚采用2550cm。在大面積倉號施工中，采用臺階法鋪料。臺階法混凝土澆筑程序從塊體短邊一端向另一端鋪料，邊前進、邊加高，逐步向前推進并形成臺階，直至澆完整倉。水平施工縫采用逐步覆蓋，接縫砂漿在老混凝土面上邊攤鋪邊澆混凝土；在澆筑過程中，臺階層次應分明，鋪料厚度3050cm。其澆筑程序參見下圖。

14、單位：cm （3）平倉在靠近模板和鋼筋較密的部位用人工平倉，使骨料分布均勻；水平止水、止?jié){片底部用人工送料填滿，嚴禁料罐直接下料，以免止水、止?jié){片卷曲及其底部混凝土架空；各種預埋儀器周圍用人工平倉，防止位移和損壞；板梁柱等小倉面也采用人工平倉。為了加混凝土施工進度，避免因澆筑時間過長而產(chǎn)生混凝土冷縫，在建筑物底板大體積混凝土部分則可采用機械平倉；混凝土坍落度一般要求在35cm之間。凡能夠利用機械平倉的倉面盡量優(yōu)先考慮機械平倉。 （4）振搗在體積混凝土澆筑及周邊沒有埋件鋼筋的區(qū)域，振搗設備采用100mm插入式振搗器；在狹小空間及周邊有埋件、鋼筋和模板邊緣的區(qū)域，振搗設備采用采用70mm插入式振搗

15、器。根據(jù)施工規(guī)范規(guī)定，振搗時間以混凝土不再顯著下沉、不出現(xiàn)氣泡、開始泛漿為準。采用插入式和軟軸式振搗器振搗，移動距離均不超過其有效半徑的1.5倍，并插入下層混凝土510cm，順序依次、方向一致，避免漏振。八、混凝土養(yǎng)護混凝土收倉后應及時進行混凝土養(yǎng)護，且養(yǎng)護時間不少于28d。擬采用的混凝土養(yǎng)護方法有：覆蓋草袋、塑料薄膜、人工灑水、蓄水和花管流水等。其中在低洼地帶可采用蓄水法養(yǎng)護。九、廊道施工廊道采用現(xiàn)澆混凝土施工，基本與壩體混凝土同時上升。在壩體混凝土澆筑時預先埋設廊道鋼筋，待壩體混凝土收倉后，首先進行廊道底板鋼筋砼的澆筑。然后一次性綁扎完成廊道的鋼筋和內(nèi)面模板安裝。因壩體的混凝土分層，有一部

16、分的壩體冷卻水管與廊道空間重合。因此待廊道鋼筋和模板安裝完成后，將冷卻水管從廊道鋼筋上方繞過，水管可綁扎在最外層鋼筋上固定。冷卻水管不可直接橫穿廊道。十、安全度汛壩體混凝土澆筑時段為2011年12月11日2013年8月4日，歷時603天。將經(jīng)歷2012年和2013年兩個主汛期。根據(jù)本地區(qū)氣候，每年6月8月為主汛期時段。而根據(jù)壩體混凝土總進度計劃截止2012年5月31日，壩體將整體澆筑至EL1688m高程，將受汛期洪水威脅，需采取必要安全度汛方案。而至2013年5月31日，壩體將整體澆筑至EL1726m高程、溢流面以上混凝土的澆筑?；静淮嫜雌诤樗{，不必采用安全度汛方案。按照千丈巖電站壩址處

17、水文資料，壩址處6月份5年一遇洪水洪水頻率標準流量為26m3/s，5月10月時段5年一遇洪水洪水頻率標準流量為111m3/s。在導流洞滿泄，壩體擋水至EL1688m高程的條件下，導流洞可實現(xiàn)過流34m3/s，可以安全抵御6月份5年一遇的洪水。因此為實現(xiàn)安全度汛和不影響壩體施工進度，待壩體澆筑到EL1688m高程后則暫不澆筑7#9#壩段壩體混凝土，只進行3#6#壩段的混凝土澆筑。保證在6月30日壩體3#6#壩段澆筑上升至EL1694m（澆筑三層）。在壩體右岸形成一個高6m，寬48m的缺口。即便達到5月10月時段5年一遇洪水洪水頻率標準流量為111m3/s，在壩體缺口和導流洞聯(lián)合泄流的條件下，壩體

18、可實現(xiàn)安全度汛。壩體預留缺口泄洪過程中，壩體應停止其他壩段混凝土的澆筑。門機通過軌道行進至最左端停機。避免右岸缺口泄流洪水直接沖擊門機和其軌道。十一、雨季施工進入夏季，本地區(qū)下雨天氣增多。為保證壩體混凝土的施工，因此需要做好雨季施工的準備和應急工作。具體入下：（1）指派專人掌握一周內(nèi)的天氣預報情況，以保證壩體混凝土的適時施工。并做好每天的天氣、雨量等情況的記錄。（2）砂石骨料場設置必要的排水措施，且砂倉必須增設遮陽雨棚，保證其含水率的穩(wěn)定。其他骨料倉也應配置遮陽雨棚。（3）雨季時段實驗室增加對骨料的含水率檢測次數(shù)，以此做為基本資料隨時在砼拌合過程中調(diào)整水的用量。（4）運用砂石骨料系統(tǒng)生產(chǎn)的廢料

19、或比例過高的骨料鋪設主要交通路面，以達到雨天防滑的作用。（5）當適時雨量達到中溫及其以上不能進行壩體混凝土的開倉澆筑。而溢洪道抗沖磨混凝土和砂漿抹面施工作業(yè)則不能再雨天進行施工。（6）小雨天氣進行壩體混凝土澆筑時，在實驗室的控制下，應適當減少砼拌合有水量及降低混凝土的塌落度。（7）加強倉內(nèi)的排水工作，可利用模板間隙進行排水，不得隨意在模板上開孔排水。（8）在砼澆筑過程中若虎將大雨、暴雨，應立即停止混凝土的入倉和拌合樓的拌料。已經(jīng)入倉的混凝土應在振搗密實后用不透水材料遮蓋（可采用彩條布）。雨后必須進行倉內(nèi)積水的排除，若倉面混凝土符合重塑標準，可做一些必要的處理后繼續(xù)進行澆筑，若倉面混凝土不符合重

20、塑標準，則按照施工縫進行處理。十二、溫控措施 具體參見大壩混凝土溫度控制技術(shù)交底十三、低溫季節(jié)施工 具體參見低溫季節(jié)大壩混凝土施工技術(shù)交底十四、質(zhì)量控制（1）原材料 混凝土的各種原材料必須經(jīng)過檢驗合格后方可投入使用。 水泥在運輸和儲存過程中應采取防水防潮措施，已受潮結(jié)塊的水泥一般情況下不得在投入使用。因此水泥何粉煤灰?guī)旆績?nèi)應有良好的通風、排水條件。庫房底板設30cm厚以上的防潮層。項目部質(zhì)量管理部對庫房防潮、排水及通風設施進行驗收，驗收合格，方可投入使用。 砂石骨料要定期進行包括含水率、超遜徑、細度模數(shù)、含粉率等各項指標的檢測，尤其是含水率的檢測成果將作為拌合用水量參加的影響因素。各個料倉注意

21、堆高不宜過高，各種料之間不得混倉。 外加劑配置成水溶液使用，因此溶液配備應稱量精準，并攪拌均勻。（2）混凝土拌合 混凝土各種原材料的投料順序和拌合時間嚴格按照試驗確定，在未征得試驗室工程師和項目部質(zhì)量管理人員的同意，不得擅自改變投料順序和縮短拌合時間。 混凝土拌合也必須按照試驗室簽發(fā)的混凝土配料單進行配料，嚴禁擅自改變。 錯用配料單、夾帶生料、塌落度超過允許值、漏配或者計量失控形成的不合格料按廢料處理，不得再用于澆筑。（3）混凝土運輸 車輛同時運輸多種混凝土過程中，不同強度等級、級配和特性的混凝土應掛設明顯標識牌。 盡量減少混凝土的運輸時間和轉(zhuǎn)運次數(shù)，車輛在砼拌合站接料后應立即運輸至門機處，通過垂直起吊設備運輸至倉面。若因車輛故障或其他原因造成混凝土初凝或是去塑性，作為廢料處理。 在高溫天氣和陽光強烈時間段，混凝土運輸車輛上必須加裝遮陽設施。（4）混凝土澆筑 巖基面上的松動巖石、雜物、泥土等均應清除干凈，排除之上