汽車構造第6章課件

1、第六章第六章 柴油機供給系柴油機供給系燃油供給裝置：燃油供給裝置：柴油箱、輸油泵、柴油柴油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵、噴油器濾清器、噴油泵、噴油器、高壓油管、高壓油管、低壓油管、回油管等。低壓油管、回油管等?？諝夤┙o裝置：空氣供給裝置：空氣濾清器、進氣管道。空氣濾清器、進氣管道。 混合氣形成裝置：混合氣形成裝置：燃燒室。燃燒室。 廢氣排出裝置：廢氣排出裝置：排氣管道、消音器排氣管道、消音器 一、柴油機供給系的一、柴油機供給系的組成組成三、三、 功功 用用 二、柴油機的特點二、柴油機的特點四、柴油四、柴油1、發(fā)火性：指柴油的自燃能力。（十六烷值）發(fā)火性：指柴油的自燃能力。（十六烷值）2、蒸發(fā)

2、性：指柴油蒸發(fā)汽化的能力。、蒸發(fā)性：指柴油蒸發(fā)汽化的能力。3、粘、粘 度：表示柴油稀稠程度和流動難度：表示柴油稀稠程度和流動難 易程度。易程度。4、凝、凝 點：指柴油失去流動性開始凝固點：指柴油失去流動性開始凝固 時的溫度。時的溫度。10號、號、0號、號、-35號號 降低凝點的方法：降低凝點的方法： 加入裂化煤油加入裂化煤油 加入添加劑加入添加劑 烷基奈烷基奈 乙烯醋酸乙烯脂乙烯醋酸乙烯脂 柴油機的燃燒過程柴油機的燃燒過程 1、備燃期：備燃期：A-BA-B2 2、速燃期：、速燃期：B-CB-C， 3 3、緩燃期：、緩燃期：C-DC-D，D D點為溫度最高點為溫度最高點點:2000-2500K:

3、2000-2500K4 4、后燃期：、后燃期：D-ED-E燃燒室分類燃燒室分類1、統(tǒng)一式燃燒室：又稱直接噴射統(tǒng)一式燃燒室：又稱直接噴射燃燒室。常見結燃燒室。常見結構有構有 型燃燒室型燃燒室和球型燃燒室。和球型燃燒室。2 2、分隔式燃燒室：由主燃燒室和、分隔式燃燒室：由主燃燒室和副燃燒室組成。副燃燒室組成。常見型式有渦流常見型式有渦流室燃燒室和預燃室燃燒室和預燃室燃燒室。室燃燒室。型燃燒室型燃燒室優(yōu)點：形狀簡單，結構優(yōu)點：形狀簡單，結構緊湊，燃燒室與水套接緊湊，燃燒室與水套接觸面積小，散熱少，可觸面積小，散熱少，可減少熱損失，熱效率高，減少熱損失，熱效率高，經(jīng)濟性較好。經(jīng)濟性較好。 缺點：工作粗

4、暴，噴射缺點：工作粗暴，噴射壓力高壓力高1722MPa，制造困難，噴孔易堵。制造困難，噴孔易堵。 型燃燒室型燃燒室螺旋進氣道空氣渦流運動螺旋進氣道空氣渦流運動優(yōu)點：工作柔和，優(yōu)點：工作柔和，噪音小，又叫輕聲噪音小，又叫輕聲發(fā)動機。發(fā)動機。 缺點：起動困難，缺點：起動困難，螺旋形進氣道，結螺旋形進氣道，結構復雜，制造困難。構復雜，制造困難。 蓋上有預燃室，預燃室蓋上有預燃室，預燃室 與主燃室有通道，活塞與主燃室有通道，活塞 為平頂。為平頂。優(yōu)點：對噴油的霧化質量優(yōu)點：對噴油的霧化質量要求不高，運轉平穩(wěn)，燃要求不高，運轉平穩(wěn)，燃燒噪音小。燒噪音小。缺點：流動損失和散熱損缺點：流動損失和散熱損失大，經(jīng)濟性較差，起動失大，經(jīng)濟性較差，起動性也較差，為保證冷起動，性也較差，為保證冷起動，多裝有電熱塞。多裝有電熱塞。預燃室燃燒室預燃室燃燒室柴油發(fā)動機的燃燒室與噴油器柴油發(fā)動機的燃燒室與噴油器 型燃燒室型燃燒室球形燃燒室球形燃燒室渦流室式燃燒室渦流室式燃燒室預燃室式燃燒室預燃室式燃燒室統(tǒng)一式燃燒室統(tǒng)一式燃燒室分隔式燃燒室分隔式燃燒室孔式噴油器孔式噴油器軸針式噴油器軸針式噴油器進油管進油管高壓油腔高壓油腔調壓螺栓調壓螺栓調壓彈簧調壓彈簧針閥針閥高高壓壓油油腔腔承壓錐面承壓錐面