GTL超能版最新產(chǎn)品介紹材料綜述

1、GTL超能版產(chǎn)品介紹福田戴姆勒營銷公司歐曼銷售部2015年3月 目 錄contents1233產(chǎn)品組合及產(chǎn)品優(yōu)勢介紹產(chǎn)品推薦指導(dǎo)GTL超能版產(chǎn)品定位BFDA | 1驅(qū)動平臺201220132014高端比重中端比重小計高端比重中端比重小計高端比重比重同比中端比重小計42 匯總1282%618898%63163374%715296%7489121210%6%1034090%11552626系4666%774194%820711995%2442795%25626756624%19%2433976%319059系40%5804100%580830%3806100%380931712%12%230088

2、%261762 匯總4703%1354597%1401512024%2823396%29435788323%19%2663977%34522646系2689652%2478648%516824567966%2369534%693745170280%15%1258220%642849系194911%15980891894480%23635758231%11%1724669%2482864 匯總2884541%4076659%696115037054%4263946%930095928467%12%2982833%89112總計2944333%6049967%899425

3、190940%7802460%1299336837951%11%6680749%135186p 目標(biāo)市場銷量走勢: 預(yù)計15年與14年持平，整體銷量維持在13.5萬臺；p 目標(biāo)市場結(jié)構(gòu)走勢: 14年整體高端市場比重占51%，同比上升11%，向高端轉(zhuǎn)化明顯。 42 : 中端市場比重仍占大數(shù)，為90%，向高端轉(zhuǎn)化進度較慢； 62 : 高端市場比重同比上升19%，仍有很大的上升空間； 64 : 市場已逐漸以高端為主，尤其是標(biāo)準(zhǔn)型產(chǎn)品，中端市場快速萎縮。 GTL，定位于高端市場，引領(lǐng)市場走勢BFDA | 2一、目標(biāo)市場定位p產(chǎn)品定位: 歐曼GTL超能版定位于高檔，重點與解放J6P、東風(fēng)D901競爭，同

4、時替代部分進口車產(chǎn)品；p檔次上: 高檔GTL:標(biāo)準(zhǔn)地板與解放J6P（高配：390馬力以上）、東風(fēng)D901（高配：雷諾385馬力以上、11升）競爭，高地板與斯堪尼亞、奔馳、沃爾沃等進口車競爭；中檔ETX與解放J6P（低配：390馬力以下）、東風(fēng)D310（低配：東康375馬力以下、9升）競爭；D310低配低配GTLJ6P低配低配D901高配高配中中檔檔高高檔檔ETXJ6P高配高配歐曼GTL超能版，追求產(chǎn)品品質(zhì)的“致臻完美”進進口口車車BFDA | 3二、產(chǎn)品定位目 錄contents1233產(chǎn)品組合及產(chǎn)品優(yōu)勢介紹產(chǎn)品推薦指導(dǎo)GTL超能版產(chǎn)品定位BFDA | 4BFDA | 5一、產(chǎn)品組合1、 產(chǎn)品

5、規(guī)劃GTL超能版牽引車自卸車平板車攪拌車/泵車散裝罐超重載型/標(biāo)準(zhǔn)型運輸型/渣土車/礦用工程型山區(qū)型/復(fù)合型/9系/6系9系/6系9/6系9系/6系9系42/62/6464/848464/8484350460PS350430PS310400PS350430PS380PS國四/國五 歐曼GTL超能版產(chǎn)品規(guī)劃品種全、覆蓋目前國內(nèi)主要細分市場，可滿足不同客戶的多樣化需求2、 產(chǎn)品資源到位情況系列工況驅(qū)動發(fā)動機超重載型標(biāo)準(zhǔn)型4X26X26X46系6系6系6X49系GVW405590ISGe4 380（含危險品）ISGe4 380ISGe4 400ISGe4 430版次GTL牽引車ISGe4 460（高

6、地板）ISGe4 350正在開發(fā)資源已到位資源國ISGe4 380ISGe4 400（含危險品）ISGe4 430（含危險品、高地板）ISGe4 460ISGe4 350ISGe4 380ISGe4 350危險品ISGe4 350(含危險品)ISGe4 310(6月底)(6月底)(5月底)(5月底)(5月底)介于標(biāo)準(zhǔn)型與超重載型之間的6系重載型產(chǎn)品已開發(fā)（6月底）BFDA | 6一、產(chǎn)品組合3、產(chǎn)品公告燃油到位情況BFDA | 7公告到位情況到位到位未到位未到位 ISG 350-BJ4189SLFKA-XA ISG 380-BJ4189SLFKA-XA856951產(chǎn)品產(chǎn)品426264標(biāo)64重

7、甩掛公告 ISG 350-BJ4259SNFKB-XG ISG 380-BJ4259SNFKB-XG62準(zhǔn)牽40T公告-5月底到位目前可選用低噸位的掛車公告與主車公告匹配。ISG 380(通用、危險品)-BJ4259SNFKB-XFISG 400(通用、危險品)-BJ4259SNFKB-XFISG 430(通用、危險品)-BJ4259SNFKB-XF ISG 380-BJ4259SNFKB-XF ISG 400-BJ4259SNFKB-XF ISG 430-BJ4259SNFKB-XF64中保險杠公告圖片拓展-4月底到位目前可評審大保險杠資源與公告匹配一、產(chǎn)品組合BFDA | 8一、產(chǎn)品組合甩

8、掛介紹3、歐曼第三批甩掛運輸推薦車型序號優(yōu)點1停掛不停車，提高牽引車工作效率2減少牽引車數(shù)量，降低投資成本3減少駕駛員的數(shù)量，降低人員開支4降低車輛的空載率，提高車輛使用率1、甩掛優(yōu)勢2、甩掛支持政策序號補助方式補助內(nèi)容備注1總投資額大于1億元的采用定額補助站場補助500萬/個，管理系統(tǒng)50萬/套牽引車4萬/臺，掛車1.5萬/臺每個項目總額不超過1000萬元2總投資額小于1億元的采用比例補助 站場建設(shè)、管理系統(tǒng)、牽引車購置按20%補助，掛車購置按10%補助BFDA | 9燃油到位情況到位到位未到位未到位ISG 380-315/80R22.5856951產(chǎn)品產(chǎn)品426264標(biāo)64重ISG 350

9、- (3月底到位)目前可借用380公告ISG 350-已到位ISG 380-已到位ISG 380(通用、危險品)已到位ISG 400(通用、危險品)-已到位ISG 430(通用、危險品)-已到位ISG 380已到位ISG 400-已到位ISG 430-已到位一、產(chǎn)品組合BFDA | 10整車發(fā)動機后橋變速箱服務(wù)增值價格二、歐曼GTL超能版競爭優(yōu)勢介紹BFDA | 10整車對比項目GTLJ6PD901結(jié)論省油對比1、2000Bar超高壓噴射技術(shù)2、智能節(jié)油駕駛技術(shù)（LBSC）1、噴射壓力1600Bar2、節(jié)油開關(guān)1、噴射壓力1600Bar2、節(jié)油開關(guān)GTL整車節(jié)油配置更好，匹配更合理，百公里節(jié)油

10、2-3L。安全對比1、全球領(lǐng)先的iBrake制動技術(shù)2、歐洲標(biāo)準(zhǔn)安全駕駛室，一體沖壓1、FCB制動技術(shù)2、駕駛室拼焊完成1、皆可博制動2、駕駛室拼焊完成GTL安全性更高，領(lǐng)先的iBrake制動技術(shù)可以剎車節(jié)省1.5萬/年/車舒適對比1、“轎車級”舒適設(shè)計，標(biāo)配豪華仕馳座椅，標(biāo)配夜間閱讀燈2、超越同級的靜音設(shè)計，車內(nèi)噪音60分貝1、一般座椅標(biāo)，無夜間閱讀燈2、車內(nèi)噪音70分貝1、一般座椅，無夜間閱讀燈2、車內(nèi)噪音68分貝GTL舒適設(shè)計更人性化，車內(nèi)駕駛環(huán)境更安靜l 2000Bar超高壓噴射技術(shù) 高壓力噴射可更好地霧化燃油，燃燒更充分，顯著降低排放和油耗；利用XPI超高壓力系統(tǒng)，配合康明斯專屬的后

11、處理系統(tǒng)，可以使車輛輕松達到國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，同時可以更好地完成排放升級。l 智能節(jié)油駕駛技術(shù)（LBSC） 智能化控制更省心：智能編程，智控發(fā)動機轉(zhuǎn)速，每輛車上就像專門設(shè)立了虛擬教練來幫助駕駛員實現(xiàn)節(jié)油駕駛； 經(jīng)濟駕駛更節(jié)油：駕駛員可在更低，更有效的發(fā)動機轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，確保所有司機無論駕駛技術(shù)水平如何都能夠省油駕駛。發(fā)動機發(fā)動機ISG6DM DCi11智能節(jié)油技術(shù)名稱LBSCu 省油對比整車發(fā)動機后橋變速箱服務(wù)增值價格二、歐曼GTL超能版競爭優(yōu)勢介紹u 安全對比BFDA | 11l 全球領(lǐng)先的iBrake制動技術(shù)（主動安全） 獨步業(yè)界的iBrake發(fā)動機制動系統(tǒng)，采用排氣搖臂與壓縮制動集成技術(shù)，最

12、大制動力可達370馬力，功率高于排氣閥制動100%，比泄氣式制動效率提升50%，制動安全更高效，全面領(lǐng)先于市場現(xiàn)有壓縮釋放式制動系統(tǒng)。適用于下長坡、高速路口、轉(zhuǎn)彎等需要減速的路況，可有效減少剎車片和輪胎磨損，防止制動系統(tǒng)過熱導(dǎo)致制動失效，制動安全更高效。對比項ISG12解放 6DM (11L)東風(fēng) (DCi11)重汽 MC11發(fā)動機制動壓縮制動皆可博排氣制動皆可博排氣制動排氣閥門制動加威伯科制動制動力370Ps272Ps316Ps217Ps制動效能22kw/L14.4Kw/L14.4Kw/L-產(chǎn)品生命周期長，終身可靠更好的下坡控制能力更快的下坡控制速度減少平路加速時間和距離減少下坡或平地時使用

13、腳剎，縮短車輛運行時間制動力對比發(fā)動力制動力（馬力）ISGDCi11WPISM發(fā)動機轉(zhuǎn)速（rpm）整車發(fā)動機后橋變速箱服務(wù)增值價格二、歐曼GTL超能版競爭優(yōu)勢介紹l 歐洲標(biāo)準(zhǔn)安全車身（被動安全） 中德美三方聯(lián)合定制開發(fā)， 全球數(shù)字化重卡樣板工廠打造， 1MM厚高強度防碰撞鋼板駕駛室，保障駕駛?cè)藛T的生命與財產(chǎn)安全n iBrake大功率發(fā)動機壓縮制動系統(tǒng)，制動安全更高效，歐洲標(biāo)準(zhǔn)高安全車身，主被動安全保障人、車、貨安全n 剎車片使用壽命延長3-4倍，一年可省15000元/車（含剎車片、輪胎、節(jié)油燃油等費用）按6X4三軸半掛車計算，單車共有48塊剎車片，100元/片，平均3個月?lián)Q一整套，5000元。

14、對比項GTLJ6PD901X3000T7H車身安全設(shè)計達到歐洲檢驗標(biāo)準(zhǔn)非歐洲標(biāo)準(zhǔn)非歐洲標(biāo)準(zhǔn)非歐洲標(biāo)準(zhǔn)非歐洲標(biāo)準(zhǔn)駕駛室碰撞后設(shè)計整體后移200mm無無無無車身鋼板厚度1mm小于1mm小于1mm小于1mm小于1mmBFDA | 12整車發(fā)動機后橋變速箱服務(wù)增值價格二、歐曼GTL超能版競爭優(yōu)勢介紹BFDA | 13u 舒適對比成立領(lǐng)導(dǎo)小組，對成立領(lǐng)導(dǎo)小組，對ISGISG推廣整體方向把，推廣整體方向把，負(fù)責(zé)相關(guān)環(huán)節(jié)工作負(fù)責(zé)相關(guān)環(huán)節(jié)工作監(jiān)督與指導(dǎo)，預(yù)算監(jiān)督與指導(dǎo)，預(yù)算決策，方案會簽、決策，方案會簽、批復(fù)。批復(fù)。l“轎車級舒適”移動之家 超大駕駛室空間，車內(nèi)可自由行走，四點懸浮空氣氣囊車身懸置系統(tǒng)、多向可

15、調(diào)節(jié)三級減震氣囊座椅、可氣動調(diào)節(jié)方向盤，可自由調(diào)節(jié)駕駛姿勢，駕駛室頂部大儲物箱，臥鋪抽拉式儲物格，操作方便，美觀實用l人性化設(shè)計方便實用 電動門窗、天窗、中控門鎖，操作方便；車身可翻轉(zhuǎn)70度，方便維修作業(yè)；選裝的水暖式獨立熱源在發(fā)動機熄火情況下可獨立工作，保持駕駛室溫度對比項GTLJ6PD901減震設(shè)計三級減震系統(tǒng)底盤懸架減震底盤懸架減震水暖式獨立熱源有有無氣動調(diào)節(jié)方向盤有無無整車發(fā)動機后橋變速箱服務(wù)增值價格二、歐曼GTL超能版競爭優(yōu)勢介紹l 超越同級的靜音設(shè)計 密封性優(yōu)良的駕駛室，有效隔絕噪音；駕駛室采用隔音材料和降噪設(shè)計，車身地板鋪設(shè)PVC+聚氨酯發(fā)泡材質(zhì)地毯，基本料厚度達20mm，進一步

16、隔音隔熱，怠速時內(nèi)部噪音在60分貝內(nèi)具體項目GTLJ6PD901怠速（分貝）駕駛員耳旁587068怠速（分貝）車輛前2米處717679怠速（分貝）左側(cè)2米處7076.578怠速（分貝）右側(cè)2米處69.57777.51.圖書館30分貝 2.洗衣機工作50分貝 3.GTL內(nèi)部噪聲58分貝 4.沃爾沃65分貝 5.國內(nèi)重卡70分貝 6.燃放鞭炮100分貝低噪舒適，健康駕駛不疲勞，有效減輕疲勞駕駛帶來的安全隱患！BFDA | 15整車發(fā)動機后橋變速箱服務(wù)增值價格對比項目（以430為例）GTL (ISGe4-430)解放J6 (錫柴CA6DM2-42E4)東風(fēng)D901 (dCi420-40)缸徑mm13

17、2123123排量L11.811.0411.12最大馬力430420420最大輸出功率Kw316310303最大扭矩Nm230019002000額定轉(zhuǎn)速rpm190019001900重量kg7991050985制動系統(tǒng)ibrake發(fā)動機制動FCB制動系統(tǒng)皆可博制動系統(tǒng)最低燃油消耗率g/kW.h184190190技術(shù)路線國四/歐四國四/歐四國四/歐四p 優(yōu)勢1：ISG發(fā)動機節(jié)油性能突出，較競品低2-3L/百公里，省16000-24000元/年/車；p 優(yōu)勢2：ISG發(fā)動機動力強勁，行業(yè)最強，且低速扭矩大。排量大，缸徑大，加速響應(yīng)性好；性能對比NoImage70%整車油耗主要影響因素：1、穩(wěn)態(tài)油耗

18、2、整車滾阻、風(fēng)阻3、動力系統(tǒng)優(yōu)化匹配4、發(fā)動機附件匹配優(yōu)化5、發(fā)動機電控標(biāo)定ISG發(fā)動機油耗低原因分析：1、油泵水泵傳動效率高，驅(qū)動損失??；2、發(fā)動機進氣效率高，燃燒更充分；3、發(fā)動機機械效率高。ISGISG方案1ISG 方案2CA6DM2/J6整車配置ISG400+2.714+F12ISG430+3.083+F12J6+機械泵+420+12檔箱+4.11油耗46.2L/百公里47.2L/百公里50.4L/百公里營口-鲅魚圈油耗優(yōu)化-70噸實測油耗GTL超能版實際油耗低于競爭對手2-3L/km二、歐曼GTL超能版競爭優(yōu)勢介紹BFDA | 16整車發(fā)動機后橋變速箱服務(wù)增值價格p 優(yōu)勢3：結(jié)構(gòu)精

19、簡可靠性好，ISG集成化更高，降低了50%的零部件，故障率大幅下降；p 優(yōu)勢4：缸內(nèi)制動，安全性好，iBrake制動效能達到370PS；p 優(yōu)勢5：智能節(jié)油駕駛技術(shù), ISG有復(fù)雜的電控策略實現(xiàn)降低油耗。項目ISG錫柴 6DM (11L)東風(fēng)(DCi11)零件數(shù)量6491500以上1500以上發(fā)動機零部件機油模塊：機油濾清器座、機油冷卻器殼體、水泵殼體集成為一個零件NoImage機油泵：殼體和機油濾清器座集成在曲軸箱上塑料搖臂罩和塑料搖臂罩：降重設(shè)計-發(fā)動機制動iBrake技術(shù)通過排氣搖臂與壓縮制動集成，在壓縮沖程后期打開排氣門，消除了壓縮氣體能量的反彈釋放，大大提升了發(fā)動機制動的效率，為整車

20、提供額外制動力。 iBrakeISG錫柴6DM東風(fēng)DC11WEVBEVB370272316技術(shù)路線制動功率成本發(fā)動機可靠性制動效率EVB/WEVB低低低50%-60%iBrake/皆可博高高高80%-90%智能節(jié)油駕駛技術(shù)NoImageLBSC智能轉(zhuǎn)速控制EBP開關(guān)項目 ISG智能節(jié)油控制節(jié)油效果評價品牌LBSC智能轉(zhuǎn)速控制針對變速箱檔位限值發(fā)動機轉(zhuǎn)速1、針對變速箱檔位的發(fā)動機轉(zhuǎn)速限制；2、目前標(biāo)定1檔限值最大轉(zhuǎn)速限制在1700rpm，2檔限制在1800rpm，其他檔位不限制轉(zhuǎn)速；ISGEBP開關(guān)輕/中/重載切換開關(guān)根據(jù)發(fā)動機載荷調(diào)整外特性根據(jù)發(fā)動機載重調(diào)整發(fā)動機外特性，降低發(fā)動機油耗。一汽二

21、、歐曼GTL超能版競爭優(yōu)勢介紹BFDA | 17整車發(fā)動機后橋變速箱服務(wù)增值價格對比項目GTLJ6PD901變速箱型號陜齒12檔解放12檔陜齒12檔扭矩范圍1600-22001600-21001600-2200速比范圍15.535-12.158-0.815.535-12.158-0.78315.535-12.158-0.8重量370376370后橋（6系標(biāo)準(zhǔn)型）469雙后橋p 變速箱：歐曼與解放、東風(fēng)變速箱相當(dāng)，歐曼、東風(fēng)為陜齒、解放為自已變速箱；p 后 橋：歐曼采用大扭矩后橋，承載能力優(yōu)于解放。457雙后橋485雙后橋性能：額定載荷13t優(yōu)勢：扭矩承載能力優(yōu)于解放劣勢：重量較大，成本較高性能

22、：額定載荷13t優(yōu)勢：自重低，成本低劣勢：扭矩承載能力低性能：額定載荷13t優(yōu)勢：成本適中、扭矩承載能力大二、歐曼GTL超能版競爭優(yōu)勢介紹BFDA | 18整車發(fā)動機后橋變速箱服務(wù)增值價格序號保養(yǎng)用料ISG錫柴 6DM (11L)東風(fēng)(DCi11)1工時費100801502機油濾清器617136903燃油精濾芯4551401604油水分離器850971505機油8407007606總費用2862115313107保養(yǎng)周期10萬2萬2萬8首保是否免費是是是按照20萬公里統(tǒng)計，用戶20萬公里發(fā)動機保養(yǎng)所需費用（去掉首保免費）2862（需保養(yǎng)2次）10377（需保養(yǎng)9次）11790（需保養(yǎng)9次）u發(fā)

23、動機保養(yǎng)：在年行駛20萬公里情況下，GTL超能版發(fā)動機只需兩次保養(yǎng)，首保免費且費用比競品低4-5倍，年節(jié)省費用約10000元。u 整車保修期：歐曼保修期最長，36個月/不限里程，平均高出競品1年，年節(jié)省約10000元。序號保修標(biāo)準(zhǔn)GTLJ6PD9011最長保修期36個月/不限里程24個月/不限里程24個月/20萬公里單單位：位：元元二、歐曼GTL超能版競爭優(yōu)勢介紹整車發(fā)動機后橋變速箱服務(wù)增值價格BFDA | 19序號服務(wù)網(wǎng)絡(luò)要素GTLJ6PD9011網(wǎng)絡(luò)數(shù)量1200家596家512家2服務(wù)半徑60-100公里180公里200公里3救援到位及時性平均2小時內(nèi)平均4小時平均4小時u 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)能力：

24、歐曼在全國范圍網(wǎng)絡(luò)最多，達到1200家，服務(wù)半徑100公里，覆蓋到縣級 單位。比國內(nèi)競品服務(wù)半徑縮短一倍，從而服務(wù)及時性提升一倍序號服務(wù)網(wǎng)絡(luò)要素GTLJ6PD9011配件供應(yīng)半徑150公里250公里300公里2配件供應(yīng)時長以24小時為目標(biāo)，到位率85%不同品種以48小時、72小時為目標(biāo)不同品種以48小時、72小時為目標(biāo)u 配件能力：配件供應(yīng)及時性比國內(nèi)競品提高一倍，歐曼24小時到位率達到85%，其他品牌 則以48小時、72小時為目標(biāo)。二、歐曼GTL超能版競爭優(yōu)勢介紹整車發(fā)動機后橋變速箱服務(wù)增值價格BFDA | 20序號類型福田戴姆勒解放東風(fēng)1限時服務(wù)類1、對24小時車輛未修復(fù)，導(dǎo)致客戶誤工的，

25、每延誤3天贈送一次2000 元配件卡；2、對修復(fù)時間較長的散件，可更換分總成或大總成提高維修及時性；3、疑難故障超7天未修復(fù)完成則更換總成處理；每延誤一天賠償客戶200元每延誤一天賠償客戶200元2零部件更換承諾保修期內(nèi)，噴油器出現(xiàn)故障不分故障模式給予免費更換無無3無條件外出承諾保修期內(nèi)出現(xiàn)發(fā)動機故障，只要用戶有外出服務(wù)需求，服務(wù)站可提供無條件外出無無u 服務(wù)承諾：歐曼GTL超能版為用戶提供最人性化的承諾標(biāo)準(zhǔn)，量身打造全程無憂服務(wù)模式。二、歐曼GTL超能版競爭優(yōu)勢介紹整車發(fā)動機后橋變速箱服務(wù)增值價格BFDA | 21車隊管理系統(tǒng)位置監(jiān)控、油耗管理維保管理、車友互聯(lián)運行監(jiān)控、駕駛評估運營管理、掃

26、描簽收行車服務(wù)管理系統(tǒng)行車導(dǎo)航行車配貨行車安全緊急求助故障診斷系統(tǒng)智慧重卡全生命周期服務(wù)故障診斷遠程協(xié)助車輛信息追蹤行車檢測u 智慧重卡：福田戴姆勒利用互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，滿足物流公司、車隊老板、車隊司機、車貸提供商等多個角色的需求，為客戶實現(xiàn)車隊管理，行車服務(wù)，車輛診斷等應(yīng)用，實現(xiàn)“車路一體化”的信息整合和實時管理，為用戶提供全生命周期的服務(wù)綜合解決方案，將歐曼產(chǎn)品打造為”智慧“卡車。車載移動終端北斗車載終端北斗車載終端方式1：外部單位后裝，采集信息有限方式2：出廠安裝采集更多車輛信息打造全新的GTL產(chǎn)品增值服務(wù)，智慧重卡與貨運平臺，領(lǐng)先競品。二、歐曼GTL超能版競爭優(yōu)勢介紹整車

27、發(fā)動機后橋變速箱服務(wù)增值價格BFDA | 22u 貨運平臺：福田戴姆勒借助現(xiàn)有貨運平臺和自己開發(fā)平臺，開發(fā)貨運平臺，可以免費為歐曼用戶提供貨源；并且以貨運信息為核心，拓展服務(wù)、增加配件購買、二手車信息等，實現(xiàn)商流、物流、信息流、資金流的“四合一”，打造卡車物流生態(tài)圈。截止2月底，歐曼貨運平臺已經(jīng)有1570名司機注冊成功，平均登錄34次/天，配貨成功率達到36%，成交金額突破3000萬元?？爝f企業(yè)航空貨運代理企業(yè)公路貨運公司電商類企業(yè)貨源整合散戶第三方物流公司車源加盟物流資金流資金流物流貨運平臺u 貨運平臺服務(wù)二、歐曼GTL超能版競爭優(yōu)勢介紹BFDA | 23BFDA | 23車型BJ4259S

28、NFKB-XFCA4250P66K24T1A1HE4DFL4251AX16A64牽引車駕駛室GTL高頂J6P高頂D901高頂排放標(biāo)準(zhǔn)國IV國IV國IV發(fā)動機ISGe4 430CA6DM2-42E4Dci420變速箱F12CA12F12車橋469單級橋457單級橋485單級橋后橋速比3.0834.1113.64輪胎12R22.512R22.512R22.5ABS有有有鞍座90#90#90#軸距/mm3300+13503200+13503300+1350整備質(zhì)量9000Kg9000Kg8500Kg準(zhǔn)拖掛質(zhì)量40000Kg40000Kg40000Kg終端售價33.5萬32.0萬32.5萬整車整車發(fā)動

29、機發(fā)動機變速箱變速箱后橋后橋服務(wù)服務(wù)增值增值價格價格二、歐曼GTL超能版競爭優(yōu)勢介紹l GTL絕對價格高出競品1-1.5萬元，但二手車出售價格高競品2-3萬元，且年運營成本較競品低5-6萬元（見下頁）。年運營成本較競品低5-6萬元（/年/車）整車降低油耗2-3升，省16000-24000元/年/車；剎車片使用壽命延長3-4倍，省15000元/年/車（含剎車片、輪胎、節(jié)油燃油等費用）Nanonet專利技術(shù)的燃油濾實現(xiàn)10萬公里換油間隔，節(jié)約5000元/年/車保修期長達36個月/不限里程，省維修及首保費10000多元/年/車。（以上數(shù)據(jù)為基于每車按10萬公里/年的行駛里程的計算）l 省的就是賺的l

30、 歐曼GTL超能版讓用戶賺的更多二、歐曼GTL超能版競爭優(yōu)勢介紹BFDA | 24整車發(fā)動機后橋變速箱服務(wù)增值價格l 多賺更保值l 可靠更保值，領(lǐng)先技術(shù)長壽命 二手車出售多賣2-3萬元/車u 滿足國IV、歐IV、歐V排放標(biāo)準(zhǔn)并可輕松升級歐VI的領(lǐng)先綠色能效及排放技術(shù)，高品質(zhì)、超長壽命，二手車比同類產(chǎn)品多賣20000-30000元/車。BFDA | 25參數(shù)GTL沃爾沃斯堪尼亞驅(qū)動：6X46X46X4軸距：3300+13503300+13503300+1350馬力：430440440扭矩：2300Nm2200Nm2300Nm排量：12L12L12L自重：9.0T9.3T9.9T牽引總質(zhì)量：55T

31、55T49T駕駛室：高頂高頂高頂臥鋪尺寸：750mm750mm750mm變速箱：法士特12檔變速箱I-Shift 12檔變速器斯堪尼亞DC13 102輪胎：12R22.5295/80R22.5295/80R22.5油箱：700L（鋁）570L（鋁）700L（鋁）速比：2.714/3.0832.792.71終端售價：33.5萬106萬98.9萬歐曼GTL，進口高端卡車的品質(zhì)，國產(chǎn)車的價格。二、歐曼GTL超能版競爭優(yōu)勢介紹國際對比目 錄contents1233產(chǎn)品組合及產(chǎn)品優(yōu)勢介紹產(chǎn)品推薦指導(dǎo)GTL超能版產(chǎn)品定位BFDA | 26分驅(qū)動主銷客戶明細64重，11%64標(biāo)，76%第四重點：港外物流80

32、%短途快運20%42，2%62，11%第三重點：日用工業(yè)品70%煤炭30%第一重點：日用工業(yè)品55%鐵粉鋼材20%危險品15%散裝罐10%第二重點：砂石料60%鐵粉鋼材30%散裝罐10%BFDA | 271234一、6X4標(biāo)載產(chǎn)品推薦l客戶特征：個體散戶為主，部分物流公司及大客戶運輸貨物：日用工業(yè)品、鐵粉鋼材、散裝罐運輸方式：長途標(biāo)載運輸，運距500-2000km運輸路況：高速為主車貨載重： 55噸用戶需求：對車輛經(jīng)濟效益要求高，注重車輛的油耗、尿素消耗量，兼顧車輛服務(wù)保障能力及舒適性。l 產(chǎn)品優(yōu)勢（根據(jù)用戶主要需求進行對比）l產(chǎn)品配置推薦：工況標(biāo)準(zhǔn)型系列6系驅(qū)動64發(fā)動機ISGe4 430變

33、速箱12JSD180T速比2.714/3.083推薦轉(zhuǎn)速1100-1300r/min參考車速82-93Km/hu 公路標(biāo)載運輸客戶（一）用戶需求描述歐曼GTL解放J6東風(fēng)D901歐曼對比優(yōu)勢油耗總重不超55噸，油耗是影響客戶選車的較大因素發(fā)動機ISG錫柴雷諾歐曼ISG發(fā)動機超高壓燃油噴射、LBSC節(jié)油技術(shù)，百公里油耗省2-3升后橋469單級457單級485單級變速箱陜齒12檔錫柴12檔陜齒12檔服務(wù)主要對比發(fā)動機及整車發(fā)動機ISG錫柴雷諾10萬公里保養(yǎng)周期。整車-36個月/不限里程，競品24個月且限里程舒適駕駛室懸置型式全浮四氣囊全浮后氣囊全浮四氣囊對解放：駕駛室懸置、噪音控制、后視鏡、方向盤

34、調(diào)節(jié)有優(yōu)勢.對比東風(fēng)：噪音控制、腳踏板、方向盤調(diào)節(jié)、獨立熱源有優(yōu)勢。噪音控制（db）587068腳踏級數(shù)3級3級2級后視鏡電動手動電動方向盤調(diào)節(jié)氣動無無獨立熱源有有無理論速度計算公式：0.377(系數(shù))*0.515(12R22.5輪胎滾動半徑)*發(fā)動機轉(zhuǎn)速/總速比(變速箱12檔速比*后橋速比)BFDA | 28l客戶特征：個體散戶掛靠或?qū)I(yè)危險品運輸公司為主運輸貨物：危險品-石油、天然氣、化工液體運輸方式：長途標(biāo)載運輸，運距500-2000km運輸路況：高速為主車貨載重： 55噸用戶需求：對車輛安全性、可靠性要求高，對舒適性要求提升產(chǎn)品優(yōu)勢（根據(jù)用戶主要需求進行對比）l產(chǎn)品配置推薦：工況標(biāo)準(zhǔn)型

35、系列6系驅(qū)動64發(fā)動機ISGe4 400/430變速箱12JSD180T(Q)速比3.083推薦轉(zhuǎn)速1100-1200r/min參考車速69-76Km/h（限速80km/h）u 公路標(biāo)載運輸客戶（二）用戶需求描述歐曼GTL解放J6東風(fēng)D901歐曼對比優(yōu)勢安全安全設(shè)計歐洲萊茵認(rèn)證無無GTL設(shè)計理念及實際設(shè)計領(lǐng)先競品被動安全200mm碰撞后移無無主動安全iBrake發(fā)動機制動排氣制動排氣制動LED晝行燈有無無剎車片壽命1年（iBrake延長）3個月3個月可靠發(fā)動機大修里程 150萬公里80萬公里80萬公里整車B10壽命及模塊化設(shè)計提升整體可靠性模塊化設(shè)計整車、發(fā)動機體現(xiàn)整車體現(xiàn)整車體現(xiàn)理論速度計算

36、公式：0.377(系數(shù))*0.515(12R22.5輪胎滾動半徑)*發(fā)動機轉(zhuǎn)速/總速比(變速箱12檔速比*后橋速比)一、6X4標(biāo)載產(chǎn)品推薦BFDA | 29二、6X4重載產(chǎn)品推薦l客戶特征：個體散戶為主運輸貨物：鐵粉鋼材、砂石料、散裝罐運輸方式：短途重載運輸，運距500km以內(nèi)運輸路況：國道及以下公路為主車貨載重： 90噸用戶需求：注重車輛的承載能力、可靠性、服務(wù)保障l產(chǎn)品優(yōu)勢（根據(jù)用戶主要需求進行對比）l產(chǎn)品配置推薦：工況超重載型系列9系驅(qū)動64發(fā)動機ISGe4 430變速箱12JSD180TA速比4.76/5.26推薦轉(zhuǎn)速1100-1200r/min參考車速57-63Km/hu 公路重載運

37、輸客戶理論速度計算公式：0.377(系數(shù))*0.515(12R22.5輪胎滾動半徑)*發(fā)動機轉(zhuǎn)速/總速比(變速箱12檔速比*后橋速比)用戶需求描述歐曼GTL解放J6東風(fēng)D901歐曼對比優(yōu)勢可靠發(fā)動機大修里程 150萬公里80萬公里80萬公里整車B10壽命及模塊化設(shè)計提升整體可靠性模塊化設(shè)計整車、發(fā)動機體現(xiàn)整車體現(xiàn)整車體現(xiàn)承載車架286X80X(8+7)300X80X(8+5)-車架承載力更強后橋16T奔馳300輪減橋-歐曼后橋承載力更強服務(wù)主要對比發(fā)動機及整車發(fā)動機ISG錫柴雷諾 10萬公里保養(yǎng)周期。整車-36個月/不限里程，競品24個月且限里程BFDA | 30l客戶特征：個體散戶為主，部分物流公司運輸貨物：百貨、水果、木材、糧食、家電等；運輸方式：長途標(biāo)載運輸為主；運輸路況：平原高速/國道；車貨載重：車貨總重55噸以下；用戶需求：低油耗、服務(wù)保障。l產(chǎn)品優(yōu)勢（根據(jù)用戶主要需求進行對比）u 日用工業(yè)品運輸客戶三、6X2產(chǎn)品推薦l產(chǎn)品配置推薦工況標(biāo)準(zhǔn)型系列6系驅(qū)動62發(fā)動機ISGe4 380變速箱12JSD180T速比3.083推薦轉(zhuǎn)速1100-1300r/min參考車速69-82K