白馬河特大橋80米連續(xù)剛構(gòu)施工工藝

1、白馬河特大橋80米連續(xù)剛構(gòu)施工工藝 新建溫福鐵路（福建段）站前工程標(biāo)段 白馬河特大橋80m跨連續(xù)梁 施 工 工 藝 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵大橋局集團(tuán)第三工程有限公司 白馬河特大橋項(xiàng)目部 二00六年九月 第一章 第二章 第三章 第三章 第四章 第五章 目 錄 0#塊施工工藝 . 3掛籃施工工藝 . 19直線段施工工藝 PC剛構(gòu)箱梁C60砼施工工藝 . 34 預(yù)應(yīng)力部分施工工藝 . 40 測(cè)量施工方案 . 47 第一章 0#塊施工工藝 一.地理位置 由我部承建的白馬河特大橋?yàn)樾陆ㄨF路溫福線（福建段）站前工程標(biāo)中一座鐵路特大橋，跨越福安市灣塢鄉(xiāng)馬頭村，白馬河，下白石鎮(zhèn)小梨村，橋址距白馬河河口約

2、13.0km，距下白石鎮(zhèn)約2km，橋中線位于同三高速鐵路下白石大橋上游1km處,起點(diǎn)里程為DK186+921.88，終點(diǎn)里程為DK190+048.84，橋梁中心里程為DK188+485.36，全橋長(zhǎng)3126.96m，本橋?yàn)殡p線橋，雙線間距4.67m4.60m，全橋?qū)?3m。 二.自然條件 2.1地形地貌：橋址北岸為剝蝕丘陵區(qū)，南岸為山間谷地，地勢(shì)平坦。橋址處主要為濱海相沉積地貌，兩側(cè)橋臺(tái)地段為丘陵地貌，整體地形起伏大，標(biāo)高一般介于-18.4730.77m之間，溫州臺(tái)為斜坡，坡度約1018度，福州臺(tái)局部為斜坡，其余為山間小盆地。 2.2地質(zhì)特征：橋址區(qū)內(nèi)基巖巖體溫州臺(tái)處露出燕山期花崗巖，福州臺(tái)主

3、要為凝灰熔巖，地表多為厚層海積砂層及軟土層，沖洪積層所覆蓋。 2.3地震基本烈度：根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中國(guó)地震參數(shù)區(qū)劃圖GB18306-2001，本橋地震動(dòng)峰值加速度值為0.10g。 2.4氣象特征：本地區(qū)屬亞熱帶海洋性氣候，具有四季分明，冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑，雨量充沛，溫暖濕潤(rùn)，植被茂盛，無(wú)霜期長(zhǎng)，臺(tái)風(fēng)頻繁的特征。線路所經(jīng)地區(qū)，降雨量多集中在510月，平均降雨量1799 mm，年最大降雨量2552.6mm，每年79月為臺(tái)風(fēng)季節(jié)，臺(tái)風(fēng)最大風(fēng)力12級(jí)以上，最大風(fēng)速達(dá)40.0m/s，臺(tái)風(fēng)期間降雨集中。 2.5交通狀況：本橋線路走向基本與同三高速鐵路平行，由高速鐵路及104 國(guó)道、縣道基本能到達(dá)各工點(diǎn)，不能到

4、達(dá)的工點(diǎn)修建施工便道。 2.6環(huán)境類別作用等級(jí)：一般大氣條件下無(wú)防護(hù)措施的地面結(jié)構(gòu)，環(huán)境類別為炭化環(huán)境，作用等級(jí)按T1考慮。 三.設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 線路等級(jí)：級(jí) 正線數(shù)目：雙線 旅客列車設(shè)計(jì)行車速度：200Km/h（預(yù)留250Km/h） 最小曲線半徑：4500m 限制坡度：6 線間距：4.6m 牽引種類：電力 機(jī)車類型：客車動(dòng)車組，貨機(jī)SS7 牽引質(zhì)量：3500t 到發(fā)線有效長(zhǎng)：850m 閉塞類型：自動(dòng)閉塞 建筑限界：滿足雙層集裝箱開行條件 四、橋跨布置及工程數(shù)量 橋跨布置從北向南依次為：10×32m簡(jiǎn)支箱梁+（80 m +3×145m+80m）連續(xù)剛構(gòu)+15×64m

5、簡(jiǎn)支箱梁+（48+80+48）m連續(xù)梁+31×32m簡(jiǎn)支箱梁。根據(jù)本橋總體布置，本橋32m梁全部位于曲線上，線間距4.6m，半徑R=4500m。 全橋主體結(jié)構(gòu)混凝土總數(shù)量約234225.8m3 ，鋼筋12705.7t，鋼絞線及精扎螺紋鋼2669.8t,其中64米簡(jiǎn)支箱梁部分工程數(shù)量如下表所示： 80米跨連續(xù)箱梁主要工程數(shù)量表 結(jié)構(gòu)型式：梁體為單箱單室、變高度變截面結(jié)構(gòu)。橋面寬按人行道欄桿內(nèi)側(cè)12.8m，橋面板寬13.0m。底寬6.4，頂板厚度3469，腹板厚度5070100，底板厚度50100。在端支點(diǎn)、中支點(diǎn)、中跨中共設(shè)5個(gè)橫隔板，隔板設(shè)有過人洞。線路中心線至擋碴墻內(nèi)側(cè)2.2m，軌

6、底枕以下道碴厚0.5m，梁全長(zhǎng)177.3m，跨度為48+80+48m，中支點(diǎn)梁高為6.4m，跨中為3.8m，邊支座中心線至梁端0.65m，邊支座橫橋向中心距5.3m，中支座橫橋向中心距4.3m。梁體混凝土強(qiáng)度等級(jí)采用C50，擋碴墻、遮板混凝土強(qiáng)度等級(jí)采用C40。人行道板采用C40鋼筋混凝土。保護(hù)層采用C40纖維混凝土。梁體采用三向預(yù)應(yīng)力體系，縱向及橫向預(yù)應(yīng)力采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為Fpk=1860Mpa、彈彈性模量為Ep=195Gpa，公稱直徑為15.20高強(qiáng)度鋼絞線，其技術(shù)條件符合GB5224標(biāo)準(zhǔn)。豎向預(yù)應(yīng)力采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為Fpk=830Mpa、彈彈性模量為Ep=200Gpa預(yù)應(yīng)力混凝土用螺

7、紋鋼筋。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用金屬波紋管。 第一章 采用規(guī)范及編制原則 一、采用規(guī)范及圖紙 新建溫福鐵路（福建段）站前工程III標(biāo)段招標(biāo)投標(biāo)文件有關(guān)白馬河特大橋工程施工內(nèi)容。 客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160號(hào) 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160號(hào) 客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南TZ213-2005 時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路 有碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁（雙線） 跨度31.1m，圖號(hào)：通橋（2006）2221 客運(yùn)專線鐵路運(yùn) 常用跨度梁橋面附屬設(shè)施圖號(hào)：通橋（2006）8388 客運(yùn)專線鐵路橋梁盆式橡膠支座（KTPZ）安裝圖圖號(hào)：通橋（200

8、5）8356 鐵建設(shè)200313號(hào) 京滬高速鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定 客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件 350Km/h客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條 件。 客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件 客運(yùn)專線橋梁伸縮縫裝置暫行技術(shù)條件 客運(yùn)專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術(shù)條件 TB10002.1-99 鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范 TB10002.3-99 鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 TB10425-1994 鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) TB/T3054-2002 鐵路混凝土工程預(yù)防堿-骨料反應(yīng)技術(shù)條件 TB/T2922.3-1998 鐵路混凝土用骨料堿活性試驗(yàn)方法 砂漿棒法 TB/T292

9、2.4-1998 鐵路混凝土用骨料堿活性試驗(yàn)方法 巖石柱法 TB/T2922.5-2002 鐵路混凝土用骨料堿活性試驗(yàn)方法 快速砂漿棒法 TB/T2092-2003 預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路梁靜載彎曲試驗(yàn)方法及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) GB/T18736-2002 高性能混凝土用礦物外加劑 GB/T18046-2000 用于水泥和混凝土中的?；郀t礦碴 GB175-1999 硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥 GB1596-1991 用于水泥和混凝土中的粉煤灰 GB8076-1997 混凝土外加劑 GB/T50080-2002 普通混凝土拌和物性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn) GB/T50081-2002 普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn) G

10、BJ82-85 普通混凝土長(zhǎng)期性能和耐久性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn) ASTMC1202-97 混凝土氯離子滲透電量快速測(cè)定方法 GB1499-1998 鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋 GB13013-1991 鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋 GB/T701-1997 低碳鋼熱軋圓盤條 GB/T5224-2003 預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線 GB/T14370-2000 預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器 GB/T18244-2000 建筑防水材料老化試驗(yàn)方法 GB/T2791-1995 膠粘劑T剝離強(qiáng)度試驗(yàn)方法 GB/T19250-2003 聚氨酯防水涂料 GB/T16777-1997 建筑防水涂料試驗(yàn)方法 JGJ63-198

11、9 混凝土拌和用水標(biāo)準(zhǔn) JGJ52-1992 普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法 JGJ53-1992 普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量邊住及檢驗(yàn)方法 JGJ/T10-1995 預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)螺旋管 JG/T3064-1999 混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程 JG840-1999 自粘橡膠防水卷材 GB/T10002.3-1996 埋地排污、廢水用硬聚氯乙烯（PVP-U）管材 二、編制原則 嚴(yán)格按照客運(yùn)專線新起點(diǎn)、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求、新工藝編制施工工藝。對(duì)于高性能耐久行混凝土重新認(rèn)識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，從嚴(yán)要求，尤其是原材料把關(guān)，確保各項(xiàng)物理、化學(xué)性能指標(biāo)滿足規(guī)范要求。對(duì)于移動(dòng)模架新工藝，組織參加施工的每個(gè)員工認(rèn)真研究

12、，詳細(xì)交底，仔細(xì)檢查，控制每個(gè)環(huán)節(jié)，確保施工安全有序進(jìn)行。 三、施工方案 （一）0#塊箱梁中心線高度為1396.5cm，分兩次澆注完砼。第一次澆注底板加腹板（按低一側(cè)腹板計(jì)）總高度為7.0m，為了掛籃后下橫梁能方便地掛設(shè)在箱梁底板上，0#塊澆砼時(shí)總長(zhǎng)度按（1+11.8+1）m計(jì)，即兩端1#塊各1m長(zhǎng)與0#塊一起澆注砼。第一次澆注砼總方量為：約403m3,第二次澆注砼總方量為：433.8m3。 （二）施工支架及腳手架 10#塊底模平臺(tái)支架采用I56b、I45b及三角形支撐托架（I45b、I32b）形 式，其中最底層兩組I56b（兩根一組）穿過墩身（在墩身澆注最后一節(jié)砼時(shí)留鋼盒子，并此處墩身鋼筋要

13、加強(qiáng)，拆模后分段穿I56工字鋼。也可先直接預(yù)埋進(jìn)去，但墩身模板要開槽，開槽處鋼筋應(yīng)增設(shè)加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)）。第二層橫向用I56b（兩根一組）及現(xiàn)有鋼板梁（1#塊先澆1m段底下）。第三層（最上層）用I45b（兩根一組，原設(shè)計(jì)圖中單根I56b用2根I45b代替）。 2支撐架A及B的預(yù)埋件要求位置準(zhǔn)確，并且要有足夠的剛度，焊接處要保證焊縫質(zhì)量；斜撐受軸力較大，而且承受彎矩，因而更要認(rèn)真焊接及確保其位置的準(zhǔn)確性。 30#塊內(nèi)模支架采用扣件式鋼管腳手架，外側(cè)模支架利用側(cè)模上的排架； 4底模采用鋼模板，直接鋪設(shè)于最上一層底模平臺(tái)分配梁上； 5底模平臺(tái)四周采用焊設(shè)角鋼圍欄及滿鋪腳手板的辦法保證安全； 60#塊在搭設(shè)

14、底模平臺(tái)時(shí)，墩身鋼管支架要利用上（不能全拆除墩身支架）。 70#塊底模分配梁（最底一層與第二層）之間應(yīng)設(shè)置用型鋼焊設(shè)（有斜度）的鋼墊塊（1：31：4）以便于日后脫模方便。 （三）0#塊施工用模板 10#塊外側(cè)模采用掛籃上的外側(cè)模，長(zhǎng)度不夠的再補(bǔ)做一塊； 20#塊內(nèi)模采用墩身大面鋼模板加局部木?；蛘呓M合鋼模板加局部木模的辦法； 30#塊底模采用掛籃底模或墩身大面外側(cè)模（需加強(qiáng)），長(zhǎng)度不夠的再加做； 4內(nèi)、外模對(duì)拉拉桿，內(nèi)模對(duì)撐。 （四）0#塊施工用主要機(jī)械設(shè)備 1吊裝設(shè)備采用自升式塔式吊機(jī)（北岸：QTZ210型，南岸：H3/36b型）； 2混凝土輸送設(shè)備采用兩臺(tái)砼輸送泵，從兩端向中間澆注砼，盡量

15、爭(zhēng)取在14h以內(nèi)澆完砼。 （五）所有施工要求均需遵守鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、各方案設(shè)計(jì)圖紙（0#塊平臺(tái)、內(nèi)模等設(shè)計(jì)圖）及設(shè)計(jì)院的有關(guān)圖紙的要求（0#塊結(jié)構(gòu)圖、鋼筋圖及預(yù)應(yīng)力布置圖等），還要遵守建設(shè)單位、廣州市等有關(guān)要求。 四、0#塊施工工藝流程 0#塊施工用預(yù)埋件 安裝0#塊內(nèi)模 波紋管定位牢固 紋管） 五、0#塊施工各分項(xiàng)工程工藝要求 （一）底模平臺(tái)及底模 1底模平臺(tái)及底模是承受所澆注0#塊自重及施工人員、機(jī)具設(shè)備重量的結(jié)構(gòu)，砼自重及施工機(jī)具設(shè)備、人員荷載直接通過底模傳給底模分配，最后由承載梁或支撐托架傳給墩身。所以，各部分（底模分配梁及承載梁、托架）應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，且接觸緊密，以盡量消

16、除各部分的非彈性變形。根據(jù)彈性變形數(shù)值及考慮非彈性變形，在立底模時(shí)，底模中部設(shè)1.5cm的預(yù)拱值，以兩墩柱內(nèi)邊緣為0，按二次拋物線設(shè)置。 2各層分配梁頂、底面高程應(yīng)控制好，力求均勻受力，兩根一組型鋼分配梁，應(yīng)焊連成整體，以保證受力均勻及變形協(xié)調(diào)。 3各預(yù)埋件平面位置及高程應(yīng)準(zhǔn)確，并定位牢固，確保在澆注砼時(shí)不移位。 4確保各受力連接的焊縫質(zhì)量，各受力點(diǎn)的焊縫質(zhì)量應(yīng)有專人檢查，要量焊縫長(zhǎng)度及焊高，以反算其承載能力。 5模板、分配梁的變形，設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)按L/400控制，在選用材料時(shí)力求剛度大，因而實(shí)際各部分的最大撓度值均小于L/600。 （二）模板制造及安裝 1模板制造 1 所有大面鋼模板在工廠制造時(shí)

17、應(yīng)設(shè)置有具有足夠剛度、表面平整的鋼 性的平臺(tái)及防止焊接變形的措施。 2 所用鋼板材質(zhì)應(yīng)符合Q235a鋼的國(guó)標(biāo)要求，所有型鋼應(yīng)采用符合國(guó)家 標(biāo)準(zhǔn)的普通熱軋角鋼、槽鋼或字鋼。鋼板應(yīng)板面平整，型鋼應(yīng)順直，無(wú)側(cè)彎及豎彎。 3 所有跨度大的型鋼除應(yīng)檢算其強(qiáng)度、剛度、局部承壓力外，還應(yīng)檢算 其整體穩(wěn)定性。 模板加工成型后應(yīng)符合下列要求: 除外觀平整、順直,接縫面平整、順直、打磨光滑,并除銹、除污干凈、焊接牢固外，還應(yīng)滿足尺寸誤差在規(guī)范所規(guī)定的范圍內(nèi)。 鋼模板：長(zhǎng)和寬：0，-1mm；高：±5mm； 面板端偏斜0.5mm，板面及板側(cè)撓度±1.0mm； 板面局部不平整（用300mm長(zhǎng)平尺檢查

18、）：1.0mm； 螺栓孔眼位置：±0.3mm，沿板長(zhǎng)、寬方向的孔：±0.6mm。 木模板：模板長(zhǎng)和寬：±5mm； 相鄰兩板面高差1mm（刨光，不刨光為3mm）； 平板模板表面最大的局部不平（2m直尺檢查）：3mm（刨光，不刨光為5mm）； 拼合板中木板間的縫隙寬度：2mm。 兩端封端模板應(yīng)有足夠的剛度，并且其上所鉆的穿鋼筋的孔眼位置及穿塑料波紋管的孔眼大小、位置偏差均要準(zhǔn)確（最大偏差控制在4mm以內(nèi)）。 所有分塊制造的模板，在工廠內(nèi)應(yīng)事先預(yù)拼好，經(jīng)有關(guān)部門檢查符合要求以后再拆散（作好編號(hào)標(biāo)志）運(yùn)至工地安裝。 2模板安裝 1 0#塊底模平面位置及高程應(yīng)準(zhǔn)確，應(yīng)多次測(cè)

19、量（選擇一天中對(duì)測(cè)量精度 影響比較低的時(shí)間段復(fù)測(cè)，并以后最好固定此時(shí)間段），因?yàn)樗侨珮蛭恢眉案叱淌欠穹显O(shè)計(jì)要求的關(guān)鍵。 2 外側(cè)模靠底模，除外側(cè)模位置準(zhǔn)確并豎直面垂直于底模平面以外，箱梁 翼緣底模應(yīng)選擇各特征點(diǎn)測(cè)量其高程和平面間距。采用外側(cè)模靠底模的方法，要 求其底模塞墊可壓縮性泡沫條或橡膠條，并且兩對(duì)側(cè)外側(cè)模底部用拉桿對(duì)拉收緊，嚴(yán)防接縫漏漿。 3 兩端堵頭模應(yīng)有足夠的剛度，并支撐牢固，在澆注砼的過程中不能移位、 跑模、脹模等，而且要垂直于水平面，封端模板的質(zhì)量好壞直接關(guān)系到預(yù)應(yīng)力管道是否符合要求，有錨墊板的地方，錨墊板應(yīng)與堵頭模密貼并定位牢靠。封端模板位置及預(yù)應(yīng)力孔道位置應(yīng)準(zhǔn)確，分段長(zhǎng)度

20、依靠封端模來(lái)定位。所有模板均應(yīng)保證結(jié)構(gòu)物尺寸的準(zhǔn)確，不能超厚，也不能薄，大跨度剛構(gòu)嚴(yán)防每節(jié)段超載值超出設(shè)計(jì)所規(guī)定的范圍。 4 拉桿及肋條應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，拉桿（外套硬塑管，砼澆注高時(shí)，硬塑管 壁厚要大）孔眼應(yīng)封堵，不能漏漿，所有模板接縫應(yīng)塞墊，不能漏漿；在管道密集及鋼筋密集區(qū)內(nèi)模應(yīng)預(yù)留孔洞，以便于振搗砼。 5 各模板之間間距應(yīng)準(zhǔn)確，以確保鋼筋的保護(hù)層厚度。鋼筋保護(hù)層墊塊強(qiáng) 度應(yīng)與梁體一致，每平方米按4塊布置，墊塊厚度要準(zhǔn)確，且牢固固定于鋼筋上。 （三）鋼筋加工及安裝 1鋼筋加工前應(yīng)做原材料抽檢試驗(yàn)（頻率及項(xiàng)目按規(guī)范要求），合格后進(jìn)行加工，加工前應(yīng)清除鋼筋表面的污物及鱗銹等，并且要順直，彎的鋼筋要

21、調(diào)直，盤條要預(yù)拉調(diào)直。 2焊接連接的鋼筋應(yīng)按規(guī)范要求抽驗(yàn)接頭（物理力學(xué)性能試驗(yàn)），焊縫長(zhǎng)度應(yīng)符合要求（單面焊：10d，雙面焊：5d，d為鋼筋直徑），焊縫厚度應(yīng)符合規(guī)范要求（焊接連接接頭質(zhì)量要求）。 3直段鋼筋在下料時(shí)應(yīng)長(zhǎng)度準(zhǔn)確，帶彎鉤的鋼筋除確保直線段的長(zhǎng)度外，彎鉤長(zhǎng)度、角度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，而且同一種類型的鋼筋，各部分尺寸應(yīng)統(tǒng)一，像出于一個(gè)模子一樣。 4彎折鋼筋各部分尺寸要準(zhǔn)確，箍筋的直線段長(zhǎng)度和彎鉤長(zhǎng)度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，箍筋截?cái)鄷r(shí)搭接長(zhǎng)度要符合焊接接頭或綁扎接頭的規(guī)范要求。 5鋼筋在安裝前應(yīng)檢查成型的質(zhì)量、尺寸是否符合要求，不合要求的不能運(yùn)至工地安裝。安裝前應(yīng)在模板上彈出鋼筋外輪廓線，間距

22、均勻，位置準(zhǔn)確，接頭應(yīng)錯(cuò)開布置，綁扎接頭搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)范要求，上、下層鋼筋之間應(yīng)有足夠的撐筋，尤其是0#塊底板、頂板上、下層鋼筋。 6誤差要求：箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5mm，彎起鋼筋各部分尺寸20mm，全長(zhǎng)：+5，-10mm,安裝允許誤差：同一排受力鋼筋間距±10mm，兩排以上受力鋼筋的鋼筋排距：±5mm，箍筋橫向間距±20mm，鋼筋起彎點(diǎn)位置±20mm，保護(hù)層厚度： ±5mm。 （四）砼施工 1根據(jù)C60箱梁砼的強(qiáng)度、耐久性、體積穩(wěn)定性、良好的工作性能及初凝時(shí)間長(zhǎng)、早期強(qiáng)度高、早期彈性模量增長(zhǎng)快等的要求，在進(jìn)行砼配合比設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)

23、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位等的要求，選擇多種摻和料來(lái)進(jìn)行試配，收集各種主要數(shù)據(jù)，以決定最適合于本工程的配合比。先要做多種試配，在不同水灰比、不同水泥用量的情況下，各種基準(zhǔn)砼的性能指標(biāo)，然后選擇比較理想的基準(zhǔn)砼配合比進(jìn)行摻加摻和料（取代部分水泥等）的試驗(yàn)工作。 2在配制C60砼以前，各種原材料應(yīng)符合材質(zhì)要求，粗、細(xì)骨料級(jí)配良好、顆粒外形符合要求，盡量減少粗骨料中的針片狀成分。 3砼中各種原材料中所含的有害成分應(yīng)控制在規(guī)范規(guī)定之內(nèi)。 4在符合各種要求的情況下，盡量降低水泥用量、降低單位產(chǎn)品的用水量，盡量使用與所選水泥相容性好、成份穩(wěn)定、減水效果好等優(yōu)質(zhì)的高強(qiáng)減水劑。 5在施工前，要多試拌，在施工過程當(dāng)中應(yīng)

24、勤觀測(cè)、勤測(cè)試，各組分的計(jì)量要準(zhǔn)確，在摻合料種類多時(shí)注意投料攪拌的順序，選擇一種既能縮減凈攪拌時(shí)間又能拌合均勻、拌合充分的投料攪拌方式。 6盡量采取措施降低砼的澆筑溫度，以盡量減少溫差應(yīng)力而導(dǎo)致砼開裂。 7在砼入模下料時(shí)應(yīng)充分考慮下料順序，根據(jù)結(jié)構(gòu)部位，在砼自重作用下變形大的區(qū)域應(yīng)先下料，并最好對(duì)稱進(jìn)行下料，在布置下灰點(diǎn)時(shí)應(yīng)高度注意。砼自由傾落高度應(yīng)符合要求，下料點(diǎn)的間距應(yīng)符合砼最大流動(dòng)半徑的要求。 8每次澆注砼的速度要快，最后一盤砼澆注振搗完時(shí)，首批砼要能重塑。 9振搗時(shí)要插點(diǎn)間距均勻，振搗點(diǎn)之間間距不能超過振動(dòng)棒作用半徑的 1.5倍，一般為0.30.4m，振搗時(shí)應(yīng)快插棒，拔棒速度要慢，砼表

25、面不再下沉，不再冒氣泡且表面泛漿平坦時(shí)該點(diǎn)才算振搗好，不漏振，也不能過振，尤其是模板邊緣處，振搗時(shí)，振動(dòng)棒應(yīng)插入下一層厚度0.05m0.1m處，以保證兩薄層之間粘結(jié)均勻。 10振動(dòng)棒不能直接靠在模板、鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道上振搗，此點(diǎn)在操作時(shí)應(yīng)十分重視，應(yīng)反復(fù)叮囑振搗操作人員。 11每層下料厚度嚴(yán)格控制在0.3m左右。嚴(yán)禁在某處集中堆料，如果這樣，不僅砼質(zhì)量難以保證，而且很容易使模板、支架局部變形過大。箱梁頂面在澆注砼之前應(yīng)做好標(biāo)高的標(biāo)志。 12脫模以后，砼表面不得有蜂窩、露筋現(xiàn)象，表面應(yīng)平整、密實(shí)、棱角分明、線條流暢、接縫不明顯。 13零號(hào)塊頂板面積較大（13.8m×16.5m），在振搗

26、完后應(yīng)進(jìn)行二次收漿，并用滾筒設(shè)施來(lái)回加滾壓，以達(dá)到橋面設(shè)計(jì)高程及規(guī)定的橫坡。砼初凝后要進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)，頂板要覆蓋并經(jīng)常保護(hù)濕潤(rùn)狀態(tài)，外側(cè)模、內(nèi)模脫后也要經(jīng)常保持濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)生期714d，這項(xiàng)工作非常重要，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)。為了與橋面鋪裝層粘結(jié)良好，箱梁頂板頂面砼應(yīng)拉毛處理。 （五）預(yù)應(yīng)力管道施工要求 1預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)按照設(shè)計(jì)位置安裝，上、下、左、右偏差最大不超過4mm，而且定位要牢固。 20#塊頂板縱向預(yù)應(yīng)力采用塑料波紋管，接頭用塑料卡箍式接頭，長(zhǎng)索在0#塊頂面應(yīng)設(shè)置壓漿冒氣孔（索長(zhǎng)超過60m）。豎向預(yù)應(yīng)力采用鋼管，橫向預(yù)應(yīng)力管道采用鋼質(zhì)波紋管。波紋管的位置保證措施主要靠定位網(wǎng)。本工程設(shè)計(jì)要求，波

27、紋管的定位鋼筋間距為0.5m，在曲線段還應(yīng)適當(dāng)加密。定位網(wǎng)鋼筋應(yīng)與0#塊主體鋼筋焊接牢固，與波紋管之間的縫隙要幾乎為零（即上、下、左、右四個(gè)點(diǎn)與波紋管緊密靠貼在一起），在澆注砼過程當(dāng)中，波紋管不會(huì)上、下、左、右移位。 3波紋管接頭處應(yīng)平順，且接頭處不能錯(cuò)臺(tái)和漏漿，兩端全靠堵頭模定位，伸出堵頭模長(zhǎng)度不宜過長(zhǎng)，一般為5cm左右。所以堵頭模的位置準(zhǔn)確與否很重要，且其開孔尺寸要準(zhǔn)確，孔徑比波紋管外徑最多大2mm左右。 4縱向波紋管內(nèi)應(yīng)穿襯芯，直束用鋼管襯芯，彎束可用抽拔制孔的抽拔橡膠管（壁厚）。橫向束可先穿好鋼絞線。 5為防止波紋管漏漿，除接頭處接縫嚴(yán)密、穿襯芯、在澆注砼過程通孔、通水洗孔外，在進(jìn)行焊

28、接工作時(shí)，不能有焊渣熔穿波紋管，尤其不能用電焊條在波紋管上“打火”，振搗時(shí)振動(dòng)棒不能碰破波紋管。 6豎向預(yù)應(yīng)力管道按下圖所示要求防漏漿 7縱向預(yù)應(yīng)力管道鋼管襯芯如下圖所示 8曲線管道嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)線型控制好，嚴(yán)禁有明顯的彎折點(diǎn)和死彎點(diǎn)，要圓順、定位牢固。 9豎向預(yù)應(yīng)力管道還要特別注意上、下口處漏漿，其上端錨墊板下砼應(yīng)密實(shí)，槽口尺寸大小應(yīng)符合張拉要求，在澆注砼過程中不能移位。 10橫向預(yù)應(yīng)力管道的張拉槽口應(yīng)符合要求，在澆注砼過程中不能移位。 11本0#塊縱向預(yù)應(yīng)力無(wú)張拉束，但在以后節(jié)段均有張拉束，要嚴(yán)格注意錨下墊板在預(yù)埋時(shí)應(yīng)與堵頭板密貼，并且垂直于預(yù)應(yīng)力管道： 12所有錨墊板處、鋼筋密集處的砼應(yīng)特

29、別注意下料厚度要小、速度要慢及振搗密實(shí)，而且振動(dòng)棒不能碰壞所有預(yù)埋件。 六、安全措施 （一）結(jié)構(gòu)物及支架安全 1所有承重結(jié)構(gòu)物應(yīng)反復(fù)驗(yàn)算其強(qiáng)度、剛度、局部和整體穩(wěn)定性、尤其是現(xiàn)場(chǎng)銷軸連接、螺栓連接、焊接連接處應(yīng)著重檢查，并且要有足夠的安全儲(chǔ)備。 2所有模板及腳手架應(yīng)經(jīng)計(jì)算，強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性要符合要求，并有足夠的安全儲(chǔ)備。 3直接承重結(jié)構(gòu)、間接傳力結(jié)構(gòu)和最后承力結(jié)構(gòu)均要驗(yàn)收，強(qiáng)度、剛度、局部承壓及穩(wěn)定性等均要符合相應(yīng)規(guī)范的要求。 （二）人身安全 1防電、防風(fēng)、防滑（雨天）、防雷 各施工用電線路及開關(guān)均要統(tǒng)一規(guī)劃好，并有良好的接地保護(hù)措施；在大風(fēng)時(shí)（6級(jí)以上）應(yīng)有防風(fēng)措施，如拉設(shè)纜風(fēng)繩、埋設(shè)抗風(fēng)

30、件等；在雨天，各上、下人梯及施工平臺(tái)均要有防滑措施。施工過程中的防雷措施應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)防雷措施相結(jié)合。 2防摔、防高空墜物傷人 操作平臺(tái)以下水平面掛設(shè)疏、密網(wǎng)眼兩種安全網(wǎng)，側(cè)面用密網(wǎng)圍護(hù)，并有阻擋墜落物的平臺(tái)。 3上、下人梯應(yīng)牢固并經(jīng)常檢查，要有休息平臺(tái)及防墜物措施。 （三）機(jī)械設(shè)備安全 1塔式吊機(jī)：塔式吊機(jī)的機(jī)械部分應(yīng)經(jīng)常檢查，卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩、吊鉤跑車等要定期檢查，易損處該涂油或注油的要經(jīng)常注油潤(rùn)滑； 2塔身傾斜要定期觀測(cè)，附墻件要按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置； 3塔身連接部分及上、下人梯、電氣線路等要經(jīng)常檢查； 4限位系統(tǒng)要可靠，而且要經(jīng)常檢查是否失靈； 5裝吊時(shí)要信號(hào)明確，要嚴(yán)格執(zhí)行操作程序。 七、0

31、#塊施工工期要求 單個(gè)0#塊的工期控制在一個(gè)月（30天）之內(nèi)，由于施工難度大，結(jié)構(gòu)物及細(xì)節(jié)多，各種預(yù)埋件、管道等都密集，有些還是以后掛籃施工所必須的，因而要提前準(zhǔn)備，超前意識(shí)、提前備料并分門別類堆放好，尤其是豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋的長(zhǎng)度，要注意橋面橫坡的影響及對(duì)廠家所提料的尺寸要求的意圖。 八、文明施工及檢查程序 文明施工方面應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家的有關(guān)規(guī)定及廣州市的有關(guān)規(guī)定逐項(xiàng)落實(shí)。 0#塊的重要性可以說(shuō)是本工程上部結(jié)構(gòu)的生命線，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行各級(jí)檢查制度及監(jiān)理程序，各種檢查制度要層層落實(shí)，層層把關(guān)，各關(guān)鍵部位設(shè)專人負(fù)責(zé)，并實(shí)行簽認(rèn)制。 第二章 掛籃施工工藝 第一節(jié) 工程概況及編寫依據(jù) 一、工程概況 1、白馬

32、河特大橋主橋上部結(jié)構(gòu)為(48+80+48)mPC連續(xù)剛構(gòu)，箱梁采用C50砼，砼量24760.2m3，半幅橋?qū)?6.5m，為單箱單室截面，其中箱寬7.8m，兩側(cè)懸臂翼緣寬4.35m；箱梁從根部高13.8m按1.6次拋物線型變化到跨中及端部梁高4.3m；腹板厚度0#塊0.9m，1#塊19#塊梁段及梁端現(xiàn)澆段采用0.7m，20#梁段為過渡段，21#30#采用0.5m厚；底板厚度從箱梁根部的1.3m按1.6次拋物線型變化到跨中0.32m；頂板厚0#塊采用0.5m，其余均為0.25m，通過腹板高度調(diào)整使頂板橫向形成2%橫坡。邊跨箱梁端部設(shè)D240伸縮縫。梁段砼最多的為11#塊，單塊106.2m3(4m長(zhǎng)

33、節(jié)段)，18#塊為106.1m3(5m長(zhǎng)節(jié)段)。 2、預(yù)應(yīng)力體系：箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系。縱橋向：頂板、腹板預(yù)應(yīng)力鋼 束采用27或25j15.24高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，底板采用19j15.24高強(qiáng)度低松弛鋼絞線；鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為Rb y=1860MPa，除個(gè)別頂板束外，均采取兩端張拉； 頂板束布置以平彎線型為主，錨固端附近局部豎彎，腹板束靠近錨固端附近局部豎彎，底板束采用平豎彎結(jié)合布置。橫橋向：頂板橫向束采用4j15.24鋼絞線，張拉端交錯(cuò)進(jìn)行。豎橋向：豎向預(yù)應(yīng)力筋布置于腹板，采用直徑為32mm精軋螺紋粗鋼筋，張拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Rb y=800MPa，單根張拉力547KN，在頂板上進(jìn)行單端張 拉。全橋

34、合計(jì)j15.24鋼絞線1997.4t，JL32精軋螺紋粗鋼筋391.9t。 預(yù)應(yīng)力管道：縱向束采用塑料波紋管，按照水平5cm，豎直4cm的凈距要求布置，個(gè)別管道需局部調(diào)整；橫向束配套扁形波紋管；豎向管道采用內(nèi)徑為50mm的塑料波紋管和鍍鋅波紋管。 3、鋼筋：主橋箱梁采用12、16、18、20、25等幾種螺紋鋼筋，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度340MPa，合計(jì)數(shù)量為3969.4t。 4、主橋箱梁縱向分塊組成：11.7m（邊跨尾段）+2.2m（邊跨合攏段）+(12×5m+7×4m+10×3m)(29個(gè)懸澆段)+11.8m（0#塊）+(10×3m+7×4m+12&#

35、215;5m)(29個(gè)懸澆段)+2.2m（中跨合攏段）。其中，0#塊以高度方向分7m及6.8m7.13m兩次澆注，29個(gè)節(jié)段采用菱形掛籃對(duì)稱懸澆施工，邊跨尾段采用支架法施工，利用掛籃或簡(jiǎn)易吊架進(jìn)行最后合攏段施工。單塊梁段除1#塊在0#塊施工時(shí)已澆1m外，其余最重的為11#(4m長(zhǎng))，為276.3t，18#塊(5m長(zhǎng))，為75.9t。 二、編制依據(jù) 1、廣東省鐵路勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)圖紙及文件、技術(shù)要求； 2、建設(shè)單位招標(biāo)文件中的有關(guān)技術(shù)及工程質(zhì)量規(guī)定； 3、鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000） 4、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 5、鐵路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ071-98） 6、公司技術(shù)發(fā)展部

36、設(shè)計(jì)的有關(guān)圖紙等。 第二節(jié) 主要施工方法及工藝流程 一、0#塊施工 采用托架支承（見附圖0#塊施工托架布置圖），鋪設(shè)底模；安裝側(cè)模，綁扎底板鋼筋，拼裝內(nèi)模及組合鋼模，埋設(shè)豎向及橫向預(yù)應(yīng)力束，預(yù)埋縱向預(yù)應(yīng)力管 道（加襯芯）、綁扎腹板鋼筋、懸澆掛籃預(yù)埋件，及泄水管道，同時(shí)根據(jù)監(jiān)測(cè)監(jiān)控要求預(yù)埋監(jiān)測(cè)點(diǎn)及監(jiān)測(cè)元件等，分兩次澆筑0#塊砼。 二、箱梁1#29#節(jié)段施工 在施工完0#塊上安裝菱形掛籃，1#29#節(jié)段箱梁采取逐段對(duì)稱懸臂澆筑法施工。菱形掛籃（見附圖：掛籃總布置圖）采取在鋼結(jié)構(gòu)場(chǎng)加工各組件，車運(yùn)至下江碼頭，再經(jīng)船運(yùn)至墩旁，由QTZ210或H3/36B型塔吊吊裝；掛籃底模及側(cè)模采用鋼模，內(nèi)模采用組合

37、鋼模和局部木模，堵頭模板采用鋼模。C60砼由南北岸1500L攪拌站各自生產(chǎn)，泵送入模，待強(qiáng)度達(dá)到80%以上設(shè)計(jì)強(qiáng)度及齡期5天后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，張拉順序按縱、豎、橫依次進(jìn)行。 三、箱梁合攏段施工 主橋采用先合攏邊跨，后合攏中跨的施工順序進(jìn)行（擬更改為先中跨合攏）。 1、邊跨現(xiàn)澆段采用支架法施工，即在過渡墩現(xiàn)澆段下設(shè)支架，然后在支架上安放模板，綁扎鋼筋，設(shè)置預(yù)應(yīng)力管道，進(jìn)行砼澆注。 2、邊跨合攏段采用吊架法施工，安裝合攏段勁性骨架，將邊跨現(xiàn)澆段與懸臂梁端固結(jié)，安裝模板，綁扎鋼筋，設(shè)置預(yù)應(yīng)力束及管道，檢查合格后澆注砼。 3、中跨合攏段施工，利用一端掛籃前移，完成合攏段模板安裝，在中跨兩懸臂端壓配重

38、，綁扎鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力管道，澆注合攏段砼。 第三節(jié) 主橋箱梁0#塊施工 詳見0#塊施工工藝。 第四節(jié) 主橋箱梁1#29#塊懸澆掛籃施工 箱梁節(jié)段施工工藝流程： 一、掛籃結(jié)構(gòu)與構(gòu)造 掛籃主桁是整套掛籃的受力核心，由兩片現(xiàn)澆掛蘭組成，菱形架的所有桿件采用兩根40B的槽鋼組成格構(gòu)式組合截面，各桿件通過兩塊f=20mm厚的節(jié)點(diǎn)板利用27的普通螺栓連接成一體。兩片掛籃主桁共設(shè)有前后支點(diǎn)共四個(gè)，前支點(diǎn)通過滑道及滑道下墊梁支撐在已澆注的箱梁梁體腹板頂面，后支點(diǎn)通過箱梁腹板豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固。 掛籃橫梁（包括前上橫梁、前下橫梁）均采用兩根40B的槽鋼組成的組合截面。前上橫梁支撐于掛籃主桁的受力核心兩片菱形主桁架

39、前端（上方）承受由前吊帶傳遞過來(lái)的所有荷載；前上橫梁通過前長(zhǎng)吊帶，承受由底?？v梁桁架前端傳遞過來(lái)的所有荷載；后下橫梁通過后長(zhǎng)、短吊帶吊掛在已澆注砼的箱梁梁體上，承受由底?？v梁桁架后端傳遞過來(lái)的所有荷載。 掛籃吊帶包括前長(zhǎng)吊帶、前短吊帶、后長(zhǎng)吊帶、后短吊帶和后短吊桿。前長(zhǎng)吊帶是前下橫梁與前上橫梁之間的傳力結(jié)構(gòu)，根據(jù)傳力大小分別采用240mm×20mm的A3鋼帶和240mm×32mm的16Mn鋼帶制作而成；前短吊帶是內(nèi)外導(dǎo) 梁前端與前上橫梁之間的傳力結(jié)構(gòu)，根據(jù)傳力大小，分別采用240mm×20mm和170mm×20mm的A3鋼帶制作而成；后長(zhǎng)吊帶和后短吊帶是

40、將后下橫梁所受荷載傳遞到已澆注的箱梁梁體上，后長(zhǎng)吊帶采用240mm×20mm的A3鋼帶制作而成，后短吊帶采用16Mn鋼帶制作而成，在制造和安裝時(shí)要注意編號(hào)區(qū)分開來(lái)。后短吊桿 是將內(nèi)外導(dǎo)梁后端所受荷載傳遞到已澆注的箱梁梁體上，采用直徑為32mm，抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為800MPa的精軋螺紋粗鋼筋制作而成。 掛籃導(dǎo)梁包括內(nèi)導(dǎo)梁和外導(dǎo)梁。內(nèi)導(dǎo)梁主要承受澆注箱梁的頂板砼自重及相應(yīng)的施工荷載，兩端分別通過前短吊帶和后短吊桿將所受荷載傳遞到前上橫梁和已澆注的箱梁梁體上，采用兩根40B的槽鋼組成的組合截面；外導(dǎo)梁主要承受待澆注箱梁懸臂翼緣板砼自重及相應(yīng)的施工荷載傳遞到前上橫梁和已澆注的箱梁梁體上，采用兩根

41、56C的I字鋼組成的組合截面。 掛籃下縱梁由0.7m×0.9m和0.9m×0.9m的桁架組成，根據(jù)桁架的受力大小，桁架弦桿分別采用兩根30B和兩根16A的槽鋼組成組合截面,下縱梁桁架兩端分 別支撐在前、后下橫梁上。 二、掛籃模板 掛籃的外模和底模為新制鋼模板，內(nèi)模采用組合鋼模板。外模的面板為=6mm的A3鋼板，底模的面板為=8mm的A3鋼板；根據(jù)模板所在位置的受力狀況，在模板的面板下設(shè)置相應(yīng)間距的加勁肋。 三、掛籃走行系統(tǒng) 掛籃走行系統(tǒng)分為桁架走行系統(tǒng)、底模外模走行系統(tǒng)和內(nèi)模走行系統(tǒng)。桁架走行系統(tǒng)是在兩片桁架下已澆注的箱梁頂面鋪設(shè)兩根用鋼板組焊的箱型軌道，軌道用已澆注箱梁的

42、豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固于箱梁頂面軌道頂面設(shè)置前后支座，支座與桁架節(jié)點(diǎn)通過螺栓連接，前支座沿軌道滑行，后支座通過反扣裝置沿軌道頂板下緣滑動(dòng)，不需加設(shè)平衡重，軌道分節(jié)向前倒用；底模、外模及內(nèi)模與掛籃主桁架同步走行，走行時(shí)底模仍然支撐在縱梁桁架上，內(nèi)模及外模則分別吊掛于內(nèi)、外導(dǎo)梁上。 四、掛籃安裝步驟 1、安裝掛籃走行滑道，滑道墊座按要求擺放、抄實(shí)，測(cè)量控制兩側(cè)滑道標(biāo)高； 2、安裝掛籃兩片現(xiàn)澆掛蘭，同時(shí)安裝掛籃后錨固，然后安裝兩片桁架之間的連接系； 3、安裝掛籃前上橫梁； 4、安裝掛籃前、后下橫梁及底模支撐桁架，安裝掛籃內(nèi)、外導(dǎo)梁（內(nèi)、外模）； 5、按要求張拉掛籃后短吊帶及內(nèi)外導(dǎo)梁后吊桿； 6、按要求張拉

43、掛籃前長(zhǎng)、短吊帶，調(diào)整內(nèi)外模及底模端部標(biāo)高（按設(shè)計(jì)院及監(jiān)控單位提供的立模標(biāo)高）； 7、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置掛籃安全防護(hù)措施及上人爬梯（掛籃上下四周設(shè)置圍欄，底模四周滿鋪腳手架，側(cè)面掛網(wǎng)封閉）； 8、調(diào)整模板尺寸及標(biāo)高； 9、綁扎鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力束及管道，澆注梁體節(jié)段砼； 10、在澆注砼過程中，根據(jù)掛籃變形（下?lián)希┣闆r（測(cè)量觀測(cè)），以決定是否用前端千斤頂調(diào)整標(biāo)高。 五、掛籃走行步驟 1、前一梁體節(jié)段澆注完成并張拉壓漿后，安裝掛籃內(nèi)、外系梁走行吊架； 2、放松掛籃前長(zhǎng)、短吊帶，放松并卸掉掛籃后短吊帶、內(nèi)外系梁后短吊桿，使掛籃內(nèi)外導(dǎo)梁落在其走行吊架上； 3、安裝掛籃走行錨固，然后放松并卸掉掛籃后錨固系；

44、 4、接長(zhǎng)掛籃走行滑道，在滑道前端用千斤頂牽引掛籃前行到位； 5、安裝掛籃內(nèi)外導(dǎo)梁后短吊桿、掛籃后短吊帶、掛籃后錨固系，同時(shí)放松并卸掉掛籃內(nèi)外導(dǎo)梁走行吊架； 6、按要求張拉掛籃后錨固及掛籃吊帶或吊桿，調(diào)整模板尺寸及標(biāo)高到位； 7、綁扎鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力束及管道，澆注梁體節(jié)段砼。 六、鋼筋加工及安裝 1、鋼筋的品種和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，鋼筋使用前按要求進(jìn)行原材料抽樣試驗(yàn)，合格后方可使用； 2、焊條的牌號(hào)和性能要符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)施工規(guī)范的規(guī)定； 3、鋼筋焊接連接接頭要按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣，焊縫長(zhǎng)度及厚度應(yīng)符合施工規(guī)范要求； 4、鋼筋下料、成型要尺寸準(zhǔn)確，鋼筋間距、位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求； 5、

45、鋼筋加工安裝自檢合格后，向監(jiān)理工程師報(bào)告并辦理驗(yàn)收手續(xù)。 七、掛籃懸澆箱梁施工 主橋連續(xù)箱梁節(jié)段懸澆從1#節(jié)段開始，每節(jié)段懸澆的長(zhǎng)度均按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，每節(jié)段梁體砼采用一次澆注完成。 1、箱梁節(jié)段模板要與前一節(jié)段梁體緊密結(jié)合，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范進(jìn)行接縫處理。每節(jié)梁段砼采用一次澆注完成，澆注砼時(shí)，但在整個(gè)澆注砼過程當(dāng)中最先澆注的砼不能初凝（要能重塑）。從懸臂端部開始向根部順序澆注，在根部與前段梁體砼連接，在澆注過程中，隨時(shí)調(diào)整由于梁段砼自重在掛籃產(chǎn)生的撓度，避免產(chǎn)生豎向裂縫。 2、在砼澆注時(shí)，嚴(yán)格控制施工荷載，力求兩端平衡，為有效控制箱梁兩端澆注砼重量偏差，嚴(yán)格控制砼盤數(shù)，兩端交叉泵送，使兩

46、端砼等量對(duì)稱進(jìn)行，澆注速度一致，保證懸臂端砼數(shù)量誤差不超過設(shè)計(jì)要求（±2.5%）。在0#塊上擺放兩臺(tái)泵，底下擺放一臺(tái)泵或最好也擺放兩臺(tái)泵。 3、懸臂澆注砼過程中，做好箱梁節(jié)段懸澆的監(jiān)測(cè)、監(jiān)控工作，在每個(gè)節(jié)段的前端頂、底板設(shè)置幾處觀測(cè)點(diǎn)，測(cè)出每個(gè)階段的標(biāo)高變化，以控制箱梁節(jié)段的抬高量和箱梁懸澆過程中的線型。 八、箱梁線型控制與監(jiān)測(cè) 由于箱梁采用掛籃懸臂澆筑砼的施工方法，對(duì)箱梁的線型控制是不可缺少的，應(yīng)加強(qiáng)施工技術(shù)力量，配備高精度全站儀和水準(zhǔn)儀等設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控，并積極配合監(jiān)測(cè)監(jiān)控單位進(jìn)行箱梁線型的監(jiān)測(cè)與控制。 懸臂箱梁線型受多種因素影響，施工將嚴(yán)格控制，其中撓度控制是極為重要的，而影響撓度

47、的因素極多，主要有掛籃變形、箱梁梁體自重、預(yù)應(yīng)力大小、施工荷載、砼收縮與徐變、日照和溫度變化等。撓度控制將影響到合攏精度的成功與否，故必須對(duì)撓度進(jìn)行精確的計(jì)算和嚴(yán)格的控制。擬定采取以下措施確保達(dá)到設(shè)計(jì)要求： 1、選擇的施工材料如水泥、外加劑、鋼筋、預(yù)應(yīng)力束等，一經(jīng)選定，應(yīng)堅(jiān)持使用至工程結(jié)束，不要中途替換，防止因材料的使用不同而造成箱梁砼收縮、徐變不一致。 2、采用輕型掛籃、對(duì)稱進(jìn)行懸臂施工，力求做到施工荷載兩端均等，必要時(shí)可采用水箱換重法施工。 3、預(yù)應(yīng)力張拉按設(shè)計(jì)程序進(jìn)行，張拉質(zhì)量和張拉力嚴(yán)格控制，必須符合設(shè)計(jì)要求。每個(gè)節(jié)段張拉的時(shí)間，均應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。頂板橫向束與腹板豎向束的張拉不能拖延，

48、按設(shè)計(jì)要求的順序及時(shí)進(jìn)行施工。 4、在每一節(jié)段砼施工時(shí)，應(yīng)考慮前面已施工部分的箱梁段，在其砼自重、砼收縮徐變、溫度共同作用下所產(chǎn)生的撓度，設(shè)置預(yù)拋高，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)監(jiān)控工作，使一節(jié)段梁高、橋面標(biāo)高、底板上下緣設(shè)計(jì)曲線變化等控制達(dá)到規(guī)范要求。 5、嚴(yán)格控制截面尺寸，施工誤差限制在施工規(guī)范允許的偏差范圍內(nèi)。 第五節(jié) 合攏段箱梁施工 一、邊跨箱梁現(xiàn)澆段施工 邊跨箱梁靠近過渡墩墩頂梁段為現(xiàn)澆段，現(xiàn)澆段施工采用支架法施工。 拼裝底支架，安裝底模及外側(cè)模，綁扎底模鋼筋，布置底、腹板預(yù)應(yīng)力管道，安裝內(nèi)模，綁扎腹板、頂板鋼筋，布置頂板預(yù)應(yīng)力管道，經(jīng)檢查合格后澆注砼。 現(xiàn)澆段砼施工方法與箱梁0#塊現(xiàn)澆方法基本相同，在

49、此不再詳述。 二、主橋箱梁合攏段施工 主橋箱梁采取先兩邊跨合攏，再中跨合攏的施工方法。無(wú)論進(jìn)行邊跨箱梁現(xiàn)澆段施工，還是邊跨合攏段施工，在中跨相應(yīng)位置均采用平衡配重，確保主墩T構(gòu)兩端重量保持平衡。 1、邊跨合攏段施工 邊跨合攏段采用吊架法施工。安裝合攏段水平剛性聯(lián)結(jié)骨架，邊跨現(xiàn)澆段與懸臂梁端固結(jié)，并同時(shí)鎖定墩頂永久支座。 安裝內(nèi)模、外側(cè)模，綁扎合攏段鋼筋，布置底、腹板預(yù)應(yīng)力管道，安裝內(nèi)模，綁扎頂板鋼筋，布置預(yù)應(yīng)力管道，以檢查合格后澆注砼。 選擇設(shè)計(jì)合攏溫度中的較低溫度進(jìn)行合攏，澆筑合攏段砼，同時(shí)逐級(jí)解除配重。待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上且齡期5天時(shí)，按順序張拉合攏段預(yù)應(yīng)力束。張拉順序?yàn)榭v向（按

50、從長(zhǎng)束到短束順序張拉邊跨底板束、腹板束）、橫向、豎向。張拉完成后，可拆除模板吊架。 2、中跨合攏段施工 （1）拆除中跨一端掛籃，另一端掛籃前移，完成合攏段底、外模的安裝，并將其主桁架拆除。 （2）在中跨兩懸臂端用水箱注水配重，并在當(dāng)天最低溫度時(shí)安裝合攏段勁性骨架，完成合攏段模板、鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道的安裝。 （3）選擇當(dāng)天最低溫度，澆筑合攏段砼，在澆筑過程中將壓重逐級(jí)解除，使其保持在不變荷載下澆筑合攏段砼。 （4）待合攏段砼達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度且齡期5天后，按順序張拉預(yù)應(yīng)力束，張拉時(shí)先長(zhǎng)束后短束，最后拆除施工掛籃，進(jìn)行橋面系施工。 第六節(jié) 主要施工機(jī)械設(shè)備 主要施工機(jī)械設(shè)備使用表： 第七節(jié) 施工進(jìn)度

51、計(jì)劃安排及勞動(dòng)力組織 一、施工進(jìn)度計(jì)劃安排 由于設(shè)計(jì)要求梁段砼強(qiáng)度要達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度以上及齡期5天，才能進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，同時(shí)由于工期緊迫，施工難度大等特點(diǎn)，每一節(jié)梁段的施工工期控制在8天左右。根據(jù)每階段的施工需要，要求物機(jī)部門、生產(chǎn)部門提前備好合格的原材料、機(jī)械設(shè)備及設(shè)施、勞動(dòng)力等。 二、勞動(dòng)力組織 掛籃懸臂箱梁施工，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，預(yù)應(yīng)力束密集，精度要求高，施工難度大，因二要有超前意識(shí)，合理安排勞動(dòng)人員。 1、勞動(dòng)力安排 （1） 操作掛籃：20人 （2） 安裝底、外側(cè)模及內(nèi)模：18人 （3） 鋼筋制作：36人 （4） 砼澆筑：30人 （5） 預(yù)應(yīng)力束安裝及張拉：20人 2、施工管理人員 （1）

52、施工生產(chǎn)負(fù)責(zé)：2人 （2） 施工技術(shù)負(fù)責(zé)：2人 （3） 技術(shù)、試驗(yàn)人員：6人 （4） 測(cè)量人員：6人 （5） 專職質(zhì)檢人員：2人 （6） 專職安全人員：2人 （7） 技術(shù)工人員：8人 （8） 專職電力、機(jī)械人員：4人 第八節(jié) 工程質(zhì)量、安全及環(huán)保措施 一、工程質(zhì)量保證措施 堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，根據(jù)國(guó)家頒發(fā)的施工驗(yàn)收規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求組織施工，使工程達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，并獲廣州市優(yōu)良樣板工程，爭(zhēng)創(chuàng)魯班獎(jiǎng)。 1、施工原材料質(zhì)量控制 嚴(yán)格控制原材料，所采購(gòu)材料應(yīng)具有“一證三書”并定期檢驗(yàn)和試驗(yàn)，確保材料質(zhì)量處于監(jiān)控之中。 2、測(cè)量工作質(zhì)量保證措施 所有的測(cè)量?jī)x器，按計(jì)量要求定期到指定單位進(jìn)行校定。施工過程中如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，應(yīng)及時(shí)送去校定、修理，在滿足精度要求后方可使用。所有測(cè)量控制點(diǎn)應(yīng)定期校核。 3、模板及支架質(zhì)量保證措施 模板及支架保證有足夠的強(qiáng)度與剛度，并方便裝拆。模板在安裝前進(jìn)行試拼、編號(hào)、除銹，并涂脫模劑，安裝時(shí)模板間接縫要嚴(yán)密、平整，結(jié)構(gòu)尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。支架必須安裝牢固，在澆筑砼過程中，模板支架要有專人檢查。 4、鋼筋、砼及預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量保證措施前面已詳述。 二、安全生產(chǎn)保證措施 堅(jiān)持貫徹落實(shí)“管生產(chǎn)必須管安全”，“安全第一，預(yù)防為主”的思想，安全防范重點(diǎn)有以下方面：防高處墜落事故，防觸電電擊事故，防機(jī)械傷害事故，防火災(zāi)事故、防雨、防風(fēng)、防雷