高中物理必修一教材分析

1、人教版高中物理(必修一)教材分析【2008年湖南省骨干教師培訓(xùn)】時(shí)間：2009-07-03 15:37:02  來源：  人教版高中物理(必修一)教材分析   一、教學(xué)要求    必修一模塊是高中物理共同必修模塊，所有的學(xué)生都必須完成這一模塊的學(xué)習(xí)。本模塊劃分為“運(yùn)動(dòng)的描述”和“相互作用與運(yùn)動(dòng)規(guī)律”兩個(gè)二級(jí)主題，模塊涉及的概念和規(guī)律是高中物理進(jìn)一步學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)。有關(guān)實(shí)驗(yàn)在高中物理中具有典型性，通過這些實(shí)驗(yàn)學(xué)習(xí)，可以掌握基本的操作技能、體會(huì)實(shí)驗(yàn)在物理學(xué)中的地位及實(shí)踐在人類認(rèn)識(shí)世界中的作用,其具體的教學(xué)要求如下

2、:   （一）運(yùn)動(dòng)的描述    內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)    1.通過史實(shí)，初步了解近代實(shí)驗(yàn)科學(xué)產(chǎn)生的背景，認(rèn)識(shí)實(shí)驗(yàn)對(duì)物理學(xué)發(fā)展的推動(dòng)作用。    2.通過對(duì)質(zhì)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)，了解物理學(xué)研究中物理模型的特點(diǎn)，體會(huì)物理模型在探索自然    規(guī)律中的作用。    3.經(jīng)歷勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)研究過程，理解位移、速度和加速度，了解勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，體會(huì)實(shí)驗(yàn)在發(fā)現(xiàn)自然規(guī)律中的作用。    4.能用公式和圖像描述勻變速直線

3、運(yùn)動(dòng)，體會(huì)數(shù)學(xué)在研究物理問題中的重要性。    學(xué)習(xí)要求    1.質(zhì)點(diǎn)    認(rèn)識(shí)質(zhì)點(diǎn)的概念，通過實(shí)例分析知道質(zhì)點(diǎn)是一種科學(xué)抽象，是一個(gè)理想模型。    在具體事例中認(rèn)識(shí)在哪些情況下可以把物體看作質(zhì)點(diǎn)，體會(huì)質(zhì)點(diǎn)模型在研究物體運(yùn)動(dòng)中的作用。    2.參考系和坐標(biāo)系    知道參考系概念，通過實(shí)例的分析了解參考系的意義。    在具體問題中正確選擇參考系，利用坐標(biāo)系描述物體的位置及其變化

4、（不要求介紹“慣性系”和“非慣性系”）    體會(huì)研究物理問題中建立參考系的重要性，體驗(yàn)數(shù)學(xué)工具在物理學(xué)中的應(yīng)用。    3.時(shí)間（間隔）和時(shí)刻    通過實(shí)例了解時(shí)刻和時(shí)間（間隔）的區(qū)別和聯(lián)系。    用數(shù)軸表示時(shí)刻和時(shí)間，體會(huì)數(shù)軸在研究物理問題中的應(yīng)用。    4.路程和位移    理解位移的概念。    通過實(shí)例，了解路程和位移的區(qū)別，知道位移是矢量，路程是標(biāo)量。 

5、60;  知道時(shí)刻與位置、時(shí)間與位移的對(duì)應(yīng)關(guān)系；用坐標(biāo)系表示物體運(yùn)動(dòng)的位移。    5.速度  勻速直線運(yùn)動(dòng)    理解物體運(yùn)動(dòng)速度的意義，知道速度的定義式和矢量性，知道速率的概念。    理解平均速度的意義，并用公式計(jì)算物體運(yùn)動(dòng)的平均速度，認(rèn)識(shí)有關(guān)顯示物體運(yùn)動(dòng)速度大小的儀表。    知道瞬時(shí)速度的意義，在具體問題中識(shí)別平均速度和瞬時(shí)速度，初步體會(huì)極限的思維方法。    知道速度和速率的區(qū)別。   

6、; 理解勻速運(yùn)動(dòng)的概念。    認(rèn)識(shí)勻速直線運(yùn)動(dòng)的st圖像和vt圖像，并用他們描述勻速直線運(yùn)動(dòng)。    6.速度的測(cè)量    理解測(cè)量速度的基本原理。    會(huì)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的速度，會(huì)處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。page    對(duì)于具體問題，使用vt圖像描述速度隨時(shí)間的變化規(guī)律。    7.加速度    理解加速度的物理意義，知道加速度的定義式和單位。    用

7、加速度定義式進(jìn)行計(jì)算，并根據(jù)加速度與速度方向間的關(guān)系判斷物體是加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)。    知道平均加速度和瞬時(shí)加速度及其區(qū)別，理解勻變速直線運(yùn)動(dòng)的含義。    知道勻變速直線運(yùn)動(dòng)vt圖像的斜率表示加速度的大小。    8.探究速度隨時(shí)間的變化規(guī)律     經(jīng)歷“研究物體運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的探究過程，會(huì)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)。    運(yùn)用列表法、圖像法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)、分析運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)等。    體

8、驗(yàn)在實(shí)驗(yàn)研究中獲取數(shù)據(jù)，作出圖像，分析圖像，尋找規(guī)律的科學(xué)思維方法。    9.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的規(guī)律    通過實(shí)例，知道勻變速直線運(yùn)動(dòng)的vt圖像，認(rèn)識(shí)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的變化規(guī)律。    認(rèn)識(shí)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式，并用公式進(jìn)行計(jì)算。    知道勻變速直線運(yùn)動(dòng)和非勻變速直線運(yùn)動(dòng)的區(qū)別。    10.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的規(guī)律    了解勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式的推導(dǎo)方法，認(rèn)識(shí)勻變速直線運(yùn)動(dòng)

9、的位移公式，并用公式進(jìn)行計(jì)算。知道vt圖像中圖線與橫軸包圍的“面積”表示位移。    11.自由落體運(yùn)動(dòng)    通過實(shí)驗(yàn)，了解空氣阻力對(duì)落體運(yùn)動(dòng)的影響，知道自由落體的概念。    通過實(shí)例的分析，知道自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度是恒定的，認(rèn)識(shí)自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。    初步了解伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)所用的實(shí)驗(yàn)和推理方法。    通過查找資料等方式，了解并體會(huì)伽利略對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的研究在科學(xué)發(fā)展和人類進(jìn)步上的重大意義。   

10、60; （二）相互作用與運(yùn)動(dòng)規(guī)律     內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)     1.通過實(shí)驗(yàn)認(rèn)識(shí)滑動(dòng)摩擦、靜摩擦的規(guī)律，能用動(dòng)摩擦因數(shù)計(jì)算摩擦力。     2.知道常見的形變，通過實(shí)驗(yàn)了解物體的彈性，知道胡克定律。     3.通過實(shí)驗(yàn)，理解力的合成與分解，知道共點(diǎn)力的平衡條件，區(qū)分矢量與標(biāo)量，用力的合成與分解分析日常生活中的問題。     4.通過實(shí)驗(yàn)，探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系。理解牛頓運(yùn)動(dòng)定律，用牛頓

11、運(yùn)動(dòng)定律解釋生活中的有關(guān)問題。通過實(shí)驗(yàn)認(rèn)識(shí)超重和失重現(xiàn)象。     5.認(rèn)識(shí)單位制在物理學(xué)中的重要意義。知道國際單位制中的力學(xué)單位。     學(xué)習(xí)要求     1.力     知道力是物體間的相互作用，并在具體問題中找出施力與受力物體。     知道力的三要素，在具體問題中畫出力的圖示或力的示意圖。     2.形變與彈力   

12、  通過實(shí)例分析，了解彈性形變的概念，知道彈力及彈力產(chǎn)生的條件，分析彈力的方向。     通過探究知道胡克定律，并用其進(jìn)行簡單計(jì)算。（不討論彈簧組勁度系數(shù)的問題）page   3.摩擦力     通過實(shí)例知道靜摩擦產(chǎn)生的條件，知道最大靜摩擦的概念，判斷靜摩擦力的方向。（不  引入靜摩擦因數(shù)）    通過實(shí)例知道滑動(dòng)摩擦產(chǎn)生的條件，判斷滑動(dòng)摩擦力的方向。    通過探究，知道影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素，用動(dòng)摩擦

13、因數(shù)計(jì)算滑動(dòng)摩擦力。   （不要求對(duì)三個(gè)或三個(gè)以上的連接體進(jìn)行受力分析）    4.力的合成與分解    理解合力和分力的概念，知道力的分解是力的合成的逆運(yùn)算。    通過實(shí)驗(yàn)探究，理解平行四邊形定則，區(qū)分矢量與標(biāo)量。（力的合成與分解的計(jì)算，只限于用作圖法或直角三角形知識(shí)解決）    關(guān)注力的合成與分解在科學(xué)技術(shù)與社會(huì)中的應(yīng)用，用力的合成與分解分析日常生活中的問題。    5.共點(diǎn)力作用下物體的平衡  &#

14、160; 通過實(shí)例了解共點(diǎn)力作用下物體平衡的概念，知道共點(diǎn)力作用下物體的平衡條件，并用來計(jì)算簡單的平衡問題。（不要求解決復(fù)雜連接體的平衡問題）    關(guān)注科學(xué)技術(shù)與社會(huì)，用共點(diǎn)力平衡的條件解釋生活中的有關(guān)問題。    6.牛頓第一定律    知道伽利略和亞里士多德對(duì)力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系的不同認(rèn)識(shí)，知道伽利略的理想實(shí)驗(yàn)及其推理過程和結(jié)論，知道理想實(shí)驗(yàn)法是科學(xué)研究的重要方法。    理解牛頓第一定律的內(nèi)容和意義。    7.牛頓第二定律  

15、;  通過實(shí)驗(yàn)探究和具體實(shí)例的分析，理解加速度與力的關(guān)系，理解加速度與質(zhì)量的關(guān)系。    經(jīng)歷實(shí)驗(yàn)方案的制定和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理的過程，學(xué)習(xí)科學(xué)方法，提高科學(xué)素養(yǎng)。    通過實(shí)驗(yàn)歸納，理解牛頓第二定律的內(nèi)容，知道牛頓第二定律表達(dá)式的含義。    8.牛頓第三定律    通過實(shí)驗(yàn)探究，理解牛頓第三定律的含義并應(yīng)用牛頓第三定律解決實(shí)際問題。    9.用牛頓定律解決問題    用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解釋生活中的有關(guān)問題。&

16、#160;   理解應(yīng)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解決問題的基本思路和方法,并解決有關(guān)問題。    通過實(shí)驗(yàn)認(rèn)識(shí)超重和失重現(xiàn)象，知道超重和失重的概念及其產(chǎn)生條件。   （不要求求解加速度不同的連接體問題，不要求在非慣性系內(nèi)處理運(yùn)動(dòng)的問題）    10.力學(xué)單位制    知道單位制的意義，知道國際單位制中力學(xué)的基本單位。    認(rèn)識(shí)單位制在物理計(jì)算中的作用，并正確使用國際單位制單位。     二、教材重點(diǎn)與難點(diǎn)&

17、#160;   (一)運(yùn)動(dòng)的描述、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究    這部分內(nèi)容出現(xiàn)較多的是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，在新課標(biāo)下，與實(shí)際生活和生產(chǎn)密切結(jié)合的問題，新高考考查的幾率會(huì)大大提高。本章知識(shí)應(yīng)多注意對(duì)有關(guān)交通運(yùn)輸、現(xiàn)代科技、測(cè)量運(yùn)動(dòng)物體的速度和物體之間距離等題型的歸納和總結(jié)。在復(fù)習(xí)的過程中，熟練地掌握勻變速運(yùn)動(dòng)的公式、規(guī)律和它們之間的關(guān)系，并能靈活的運(yùn)用和變通，是解決該部分問題的關(guān)鍵。    (二)相互作用page 本章主要內(nèi)容包括三種性質(zhì)的力、物體的受力分析、力的合成與分解在高考中主要通過這部分的知識(shí)來考查

18、考生對(duì)這類知識(shí)的理解及其分析、推理能力和數(shù)學(xué)運(yùn)算能力    在三種性質(zhì)力中，高考中一般從力的產(chǎn)生條件、力的大小和方向及其行為特征的角度立意命題對(duì)“彈力”大小和方向的判斷、“彈簧模型”在不同物理情景下的綜合應(yīng)用是高考命題重點(diǎn)對(duì)“摩擦力”的存在、大小和方向的判斷，其中尤其是“靜摩擦力”考查的命題情景經(jīng)常翻新，復(fù)習(xí)過程中要求學(xué)生注意這一動(dòng)向    平行四邊形定則是所有矢量運(yùn)算所遵循的基本準(zhǔn)則平行四邊形定則的物理思想基礎(chǔ)是等效思維,它涉及到的數(shù)學(xué)方法包括幾何法、圖象法、函數(shù)法,尤其以三角函數(shù)思想的運(yùn)用.它的命題出發(fā)點(diǎn)是考查考生綜合應(yīng)用能力和運(yùn)

19、用數(shù)學(xué)方法解決物理問題的能力    分析這幾年的高考題，這部分知識(shí)必定出現(xiàn)，大部分是和其它知識(shí)綜合出題，主要涉及摩擦力和彈簧的彈力，單獨(dú)出題時(shí)往往以摩擦力為主。所以彈力中的胡克定律的應(yīng)用和摩擦力的各類問題是這部分的重點(diǎn)和難點(diǎn)   (三)牛頓運(yùn)動(dòng)定律    本章主要內(nèi)容包括慣性、質(zhì)量的概念，牛頓運(yùn)動(dòng)定律及其應(yīng)用。牛頓運(yùn)動(dòng)定律是經(jīng)典物理學(xué)最基本、最重要的規(guī)律，是力學(xué)的基礎(chǔ)。歷年高考中對(duì)牛頓運(yùn)動(dòng)定律的考查覆蓋面大，且達(dá)到了較高層次，主要從以下幾個(gè)方面考查：（1）綜合應(yīng)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律與運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律；（2）熟練運(yùn)用正交分解法；

20、（3）要求靈活運(yùn)用隔離法和整體法相結(jié)合解決加速度相同的連接體問題；（4）將本章知識(shí)運(yùn)用于電磁學(xué)問題的求解中去，尤其是粒子在復(fù)合場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)等。    新教材中共點(diǎn)力的平衡問題安排在本章講述。這一類問題不僅是力學(xué)考查的重點(diǎn)，在電學(xué)、熱學(xué)、原子物理中也大量存在“平衡狀態(tài)下的物體”是一個(gè)重要的物理模型，它涉及到受力分析、作受力圖等基本技能的考查。    由于本章的知識(shí)是物理學(xué)最基本和最重要的知識(shí)，故其與物理學(xué)其它板塊的知識(shí)結(jié)合緊密，也易與化學(xué)、生物學(xué)等學(xué)科發(fā)生聯(lián)系，并且與生產(chǎn)、生活及現(xiàn)代科學(xué)的關(guān)聯(lián)也十分明顯，如近年來出現(xiàn)的皮帶傳動(dòng)、加速度計(jì)、

21、慣性制導(dǎo)儀、行星探測(cè)器、超重和失重、萬有引力定律的應(yīng)用等問題。    因此在復(fù)習(xí)和應(yīng)用本章知識(shí)時(shí)，需要學(xué)生夯實(shí)基礎(chǔ)，靈活遷移，注重在分析和綜合應(yīng)用中提高。     三、教材疑點(diǎn)    人教版普通高中課程標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)教科書物理（必修）與原有教材有較大的進(jìn)步，如教材中的生動(dòng)活潑、內(nèi)容豐富多彩的插圖，更能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣；教材的編寫上更加注重循序漸進(jìn)、更能接近學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律；教材內(nèi)容選取上更能體現(xiàn)從生活走向物理、從物理走向生活；教材的學(xué)習(xí)方式上更能關(guān)注科學(xué)探究、提倡學(xué)習(xí)方式的多樣化。但新教材并非盡善盡

22、美，還存在著一些不足，有待于進(jìn)一步地完善。我在教學(xué)中發(fā)現(xiàn)高中物理（必修）存在幾個(gè)細(xì)節(jié)問題，現(xiàn)提出來探討。    1.概念敘述不準(zhǔn)確    教材第17頁中有“速度的方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向”,在這里編者可能沒有注意到速度分為平均速度和瞬時(shí)速度,只有瞬時(shí)速度的方向才是物體運(yùn)動(dòng)的方向,而平均速度方向則是物體運(yùn)動(dòng)的位移方向.因此這里籠統(tǒng)地說“速度的方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向”是不準(zhǔn)確。        教材第18頁中圖1.3-2中說“汽車速度計(jì)顯示的速度可以看成瞬時(shí)速度”筆者認(rèn)為汽車速度計(jì)只

23、能顯示的是瞬時(shí)速率,而不是瞬時(shí)速度.因此這里敘述也不準(zhǔn)確。    2.插圖設(shè)置不夠科學(xué)    教材第28-29頁圖1.5-2中飛機(jī)起飛時(shí),在同一底片上相隔相同時(shí)間,多次曝光“拍攝”的照片(模擬圖).可以看出,在同樣時(shí)間間隔中,飛機(jī)的位移不斷增大.來表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律.page     經(jīng)過我們仔細(xì)地測(cè)量,第1個(gè)飛機(jī)與第2個(gè)飛機(jī)間距離為1.7cm, 第2個(gè)飛機(jī)與第3個(gè)飛機(jī)間距離為3.0cm,第3個(gè)飛機(jī)與第4個(gè)飛機(jī)間距離為4.5cm, 第4個(gè)飛機(jī)與第5個(gè)飛機(jī)間距離為6.5cm,由此可得連續(xù)相等

24、的時(shí)間間隔的距離分別為1.3cm、1.5cm、2.0cm、在誤差允許的范圍內(nèi),并不滿足連續(xù)相等時(shí)間間隔的位移之差相等,從而用此飛機(jī)起飛的過程來說明勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律并不科學(xué).    3.課后習(xí)題的設(shè)置未考慮到實(shí)際情景    教材第94頁的“問題與練習(xí)”中第4題:航天員進(jìn)行超重訓(xùn)練的加速度一般在5g(g為自由落體加速度)情況下持續(xù)2s3s,我國航天員已能做到在8g情況下持續(xù)40s.現(xiàn)假設(shè)訓(xùn)練裝置的加速度為6g,如果在該裝置中有一條繩子系著1kg的物體.    (1)當(dāng)裝置的加速度豎直向上時(shí),繩子受到的拉力有

25、多大?    (2)當(dāng)裝置的加速度豎直向下時(shí),繩子受到的拉力有多大?    在教師教學(xué)用書上給出解答中,其第2小題解答如下:    如圖4-16乙所示,由牛頓第二定律:    F+mg=ma    F=ma-mg=5g=5×1×10N= 50N    繩子受到的的拉力大約為50N.    本題的解答在選用的規(guī)律以及計(jì)算的過程中均沒有問題，但仔細(xì)思考一下會(huì)發(fā)現(xiàn)疑問，繩子

26、怎么能給物體向下的力？事實(shí)這時(shí)小球向上運(yùn)動(dòng)直至被裝置的頂板擋住,本題目解出的結(jié)果應(yīng)是頂板對(duì)小球的作用力.在教學(xué)中此題進(jìn)行探究式教學(xué),并培養(yǎng)學(xué)生的質(zhì)疑能力.    4.對(duì)物理學(xué)家的介紹不夠全面    教材中提到亞里多德的有兩處,分別是第48頁的“亞里多德認(rèn)為物體下落的快慢是由它們的重量決定”、第72頁的“根據(jù)這類經(jīng)驗(yàn)，亞里多德得出結(jié)論：必須有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動(dòng)，沒有力的作用，物體就要靜止在一個(gè)地方”。這樣給學(xué)生造成亞里多德在物理學(xué)上得出的全是錯(cuò)誤觀點(diǎn)，而事實(shí)上亞里多德是一位博學(xué)家,在物理學(xué)史上、甚至在人類歷史上都有著巨大的貢獻(xiàn)

27、。若能介紹他的一些成就，能使學(xué)生較全面地認(rèn)識(shí)亞里多德，從亞里多德身上學(xué)到更多的東西。    以上是我的一點(diǎn)膚淺的認(rèn)識(shí)，寫在這里以拋磚引玉。四、教學(xué)建議     1.循序漸進(jìn),步步登高    在物理教學(xué)的過程中,凡是教學(xué)中的難點(diǎn),一般說來都是新內(nèi)容與學(xué)生已有的認(rèn)知之間存在較大的落差,正確分析這個(gè)落差,搭好合適的“臺(tái)階”，正是教學(xué)藝術(shù)之所在，新教材在幫助教師搭設(shè)教學(xué)臺(tái)階這方面做了很多工作。例如：矢量的教學(xué)，教材是通過以下幾個(gè)階段來引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)的。通過位移初步接觸矢量；通過“思考與討論”體會(huì)到矢量相加具有特殊的

28、規(guī)律；通過實(shí)驗(yàn)探索矢量相加的法則；給矢量科學(xué)的定義；通過“說一說”深化矢量相加的法則。再例如，教材關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的寫法是循序漸進(jìn)教學(xué)的又一個(gè)例子。    2.發(fā)揮教材中開放性欄目的教學(xué)功能    在新教材中,設(shè)計(jì)了很多開放性欄目,如“說一說”“做一做”“科學(xué)漫步”等，由于這些欄目是開放性的，雖然沒有具體的教學(xué)要求，但它是教材的有機(jī)組成部分，在一定程度上體現(xiàn)了新課程的理念，是落實(shí)三維目標(biāo)的重要載體。在教學(xué)中要把欄目擺在正確的位置，發(fā)揮它應(yīng)有的教學(xué)功能。略舉幾例如下：    “說一說”有利于鞏固和深化

29、理解知識(shí)：例如教材第19頁的“說一說”通過費(fèi)恩曼講過的笑話來引起學(xué)生的思考，進(jìn)行分析得出這位女士對(duì)“瞬時(shí)速度”“路程”和“將要走過的路程”這個(gè)概念不清楚；    “做一做”能使學(xué)生從身邊熟悉的生活現(xiàn)象中探索、認(rèn)識(shí)物理規(guī)律，并盡量將認(rèn)識(shí)到的物理知識(shí)與生產(chǎn)、生活實(shí)際聯(lián)系起來，體現(xiàn)了物理學(xué)在社會(huì)進(jìn)步中的作用。例如：教材第18頁的“做一做”提出：“設(shè)計(jì)方法，分別測(cè)量自行車在不同情況行駛（如長距離和短距離）時(shí)的速度；測(cè)量蚊香燃燒的速度。對(duì)測(cè)量結(jié)果的可靠性做出評(píng)估” “做一做”能使學(xué)生體驗(yàn)日常生page活中的速度；對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的可靠性評(píng)估既讓學(xué)生體會(huì)到：通過實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)應(yīng)符合

30、實(shí)際情況，又可以判斷自己的探究過程和設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)方法是否正確可行，從而達(dá)到培養(yǎng)科學(xué)素養(yǎng)之目的。    讀一讀“科學(xué)漫步”，可讓學(xué)生找尋科學(xué)的思想方法，培養(yǎng)學(xué)生樹立科學(xué)的情感、態(tài)度和價(jià)值觀。例如：教材中第13頁的“全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)”，學(xué)生自已閱讀后，一部分學(xué)生對(duì)此很感興趣，教師若適時(shí)鼓勵(lì)他們查找資料，寫一篇小小的研究報(bào)告，并給予交流的機(jī)會(huì)，這將激勵(lì)他們對(duì)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)研究的欲望，并增強(qiáng)他們學(xué)好物理的自信心。        五、學(xué)生易錯(cuò)題分析    (一)運(yùn)動(dòng)的描述、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的

31、研究    在本章知識(shí)應(yīng)用的過程中，學(xué)生常犯的錯(cuò)誤主要表現(xiàn)在：對(duì)要領(lǐng)理解不深刻，如加速度、速度與速度變化量之間的關(guān)系常混淆不清；對(duì)位移、速度、加速度這些矢量運(yùn)算過程中正、負(fù)號(hào)的使用出現(xiàn)混亂;在未對(duì)物體運(yùn)動(dòng)（特別是物體做減速運(yùn)動(dòng)）過程進(jìn)行準(zhǔn)確分析的情況下，盲目地套公式進(jìn)行運(yùn)算等。    1.汽車以10 m/s的速度行使5分鐘后突然剎車,如剎車過程是做勻變速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s2 ，則剎車后3秒鐘內(nèi)汽車所走的距離是多少？    此題錯(cuò)誤有兩個(gè)原因：一是對(duì)剎車的物理過程不清楚，當(dāng)速度減為零時(shí)，車與地面無相

32、對(duì)運(yùn)動(dòng)，滑動(dòng)摩擦力變?yōu)榱?；二是?duì)位移公式的物理意義理解不深刻，位移S對(duì)應(yīng)時(shí)間t，這段時(shí)間內(nèi)a必須存在，而當(dāng)a不存在時(shí)，求出的位移則無意義。    2.氣球以10m/s的速度勻速豎直上升，從氣球上掉下一個(gè)物體，經(jīng)17s到達(dá)地面。求物體剛脫離氣球時(shí)氣球的高度。（g=10m/s2）    此題由于學(xué)生對(duì)慣性定律理解不深刻，導(dǎo)致對(duì)題中的隱含條件即物體離開氣球時(shí)具有向上的初速度視而不見，誤認(rèn)為v0=0。實(shí)際上物體離開氣球時(shí)，具有向上的10m/s的初速度，在重力作用下做作豎直上拋運(yùn)動(dòng)。    3.經(jīng)檢測(cè)汽車A的制動(dòng)性

33、能為：以標(biāo)準(zhǔn)速度20m/s在平直公路上行駛時(shí)，制動(dòng)后40s停下來?，F(xiàn)A在平直公路上以20m/s的速度行駛發(fā)現(xiàn)前方180m處有一貨車B以6m/s的速度同向勻速行駛，司機(jī)立即制動(dòng)，是否發(fā)生撞車事故？    這是典型的追擊問題。關(guān)鍵是弄不清不相撞的條件。汽車A與貨車B同速時(shí)，兩車位移差和初始時(shí)刻兩車距離關(guān)系是判斷兩車能否相撞的依據(jù)。當(dāng)兩車同速時(shí)，兩車位移差大于初始時(shí)刻的距離時(shí)，兩車相撞；小于、等于時(shí)，則不相撞。    (二)相互作用與牛頓運(yùn)動(dòng)定律    在本章知識(shí)應(yīng)用的過程中，學(xué)生常犯的錯(cuò)誤主要表現(xiàn)在：對(duì)物體受

34、力情況不能進(jìn)行正確的分析，其原因通常出現(xiàn)在對(duì)彈力和摩擦力的分析與計(jì)算方面，特別是對(duì)摩擦力（尤其是對(duì)靜摩擦力）的分析；對(duì)運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系不能準(zhǔn)確地把握，如在運(yùn)用牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式解決問題時(shí)，常表現(xiàn)出用矢量公式計(jì)算時(shí)出現(xiàn)正、負(fù)號(hào)的錯(cuò)誤，其本質(zhì)原因就是對(duì)運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系沒能正確掌握，誤以為物體受到什么方向的合外力，則物體就向那個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。    1.甲、乙兩人手拉手玩拔河游戲，結(jié)果甲勝乙敗，那么甲乙兩人誰受拉力大？    產(chǎn)生上述錯(cuò)解原因是學(xué)生憑主觀想像，而不是按物理規(guī)律分析問題。按照物理規(guī)律我們知道物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不是由哪一個(gè)力決定的而是

35、由合外力決定的。甲勝乙是因?yàn)榧资芎贤饬?duì)甲作用的結(jié)果。甲、乙兩人之間的拉力根據(jù)牛頓第三定律是相互作用力，甲、乙二人拉力一樣大。   2.如圖,一木塊放在水平桌面上,在水平方向上共受三個(gè)力,F1、F2和摩擦力，處于靜止?fàn)顟B(tài)。其中F1=10N，F(xiàn)2=2N。若撤去力F1則木塊在水平方向受到的合外力為  （   ）   A.10N向左      B.6N向右page   C.2N向左       D.0&

36、#160;   摩擦力問題主要應(yīng)用在分析物體運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)和相對(duì)運(yùn)動(dòng)的情況，所謂運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，一般被解釋為物體要?jiǎng)舆€未動(dòng)這樣的狀態(tài)。沒動(dòng)是因?yàn)橛徐o摩擦力存在，阻礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生，使物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)為一種趨勢(shì)。由此可以確定運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向的方法是假設(shè)靜摩擦力不存在，判斷物體沿哪個(gè)方向產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，該相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向就是運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向。如果去掉靜摩擦力無相對(duì)運(yùn)動(dòng)，也就無相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，靜摩擦力就不存在。    3.如圖物體靜止在斜面上，現(xiàn)用水平外力F推物體，在外力F由零逐漸增加的過程中，物體始終保持靜止，物體所受摩擦力怎樣變化？   

37、 錯(cuò)解的原因是對(duì)靜摩擦力認(rèn)識(shí)不清，因此不能分析出在外力變化過程中摩擦力的變化。    4.如圖，m和M保持相對(duì)靜止，一起沿傾角為的光滑斜面下滑，則M和m間的摩擦力大小是多少？    造成錯(cuò)解主要是沒有好的解題習(xí)慣，只是盲目的模仿，似乎解題步驟不少，但思維沒有跟上。要分析摩擦力就要找接觸面，摩擦力方向一定與接觸面相切，這一步是堵住錯(cuò)誤的起點(diǎn)。犯以上錯(cuò)誤的客觀原因是思維定勢(shì)，一見斜面摩擦力就沿斜面方向。    5.如圖，有一水平傳送帶以2ms的速度勻速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)將一物體輕輕放在傳送帶上，若物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦

38、因數(shù)為0.5，則傳送帶將該物體傳送10m的距離所需時(shí)間為多少？    學(xué)生的錯(cuò)誤出在對(duì)這一物理過程的認(rèn)識(shí)。傳送帶上輕放的物體的運(yùn)動(dòng)有可能分為兩個(gè)過程。一是在滑動(dòng)摩擦力作用下作勻加速直線運(yùn)動(dòng)；二是達(dá)到與傳送帶相同速度后，無相對(duì)運(yùn)動(dòng)，也無摩擦力，物體開始作勻速直線運(yùn)動(dòng)。關(guān)鍵問題應(yīng)分析出什么時(shí)候達(dá)到傳送帶的速度，才好對(duì)問題進(jìn)行解答。    六、教學(xué)資源    (一)教材中值得重視的題目    1.涉及科學(xué)研究過程與方法的習(xí)題    新課程理念下的物理教

39、學(xué)強(qiáng)調(diào)讓學(xué)生領(lǐng)悟物理思想和方法，體驗(yàn)探究過程，增強(qiáng)實(shí)踐意識(shí)，新高考將更多的關(guān)注新課程理念的體現(xiàn)，試題將更多涉及研究過程與方法、物理學(xué)史等方面的問題,在教材中也有體現(xiàn).    速度的測(cè)量    為了能研究物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，必須要測(cè)定物體的瞬時(shí)速度，瞬時(shí)速度近似等于物體在極短時(shí)間的平均速度。因此，必須有這樣的儀器，能測(cè)定物體在短時(shí)間內(nèi)的位移。    打點(diǎn)計(jì)時(shí)器：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的原理是連接50z的交流電，它能在0.02s打出一個(gè)點(diǎn)，如果用一條紙帶跟隨物體運(yùn)動(dòng)，通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄下每隔0.02s的位置，即可通過紙帶研究

40、物體的平均速度與瞬時(shí)速度。    閃光照相：與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相似，可以等時(shí)間記錄物體的位置，通過底片的像可以研究物體的運(yùn)動(dòng)速度。要注意的是像的位移與實(shí)際位移可能不同。    光電門：在物體上安裝一個(gè)擋光板，已知其寬度，光電門能記下?lián)豕獍逋ㄟ^光電門的時(shí)間，由此可以求得物體通過光電門的瞬時(shí)速度(也是短時(shí)間的平均速度)。    總之，在實(shí)際生活、科學(xué)研究中，測(cè)定速度的方法很多，但一般是測(cè)量微小時(shí)間內(nèi)通過的位移或測(cè)通過微小位移的時(shí)間。    例1.教材32頁第4題  

41、  例2.光電門傳感器是測(cè)定瞬時(shí)速度的儀器，它的原理(如圖所示)是發(fā)射端發(fā)出一束很細(xì)的紅外線到另一端的接收窗口，當(dāng)固定在運(yùn)動(dòng)物體上一個(gè)已知寬度的擋光板通過時(shí)，它可以通過數(shù)據(jù)采集器計(jì)下?lián)豕獍褰?jīng)過的時(shí)間，再用擋光板的寬度與經(jīng)過的時(shí)間比值求得運(yùn)動(dòng)物體的瞬時(shí)速度。    (1)用光電門測(cè)變速運(yùn)動(dòng)物體的瞬時(shí)速度，在測(cè)量速度較小時(shí)，為了減小測(cè)量誤差，應(yīng)選擇寬度比較   _   (填“寬”或“窄”)的擋光板。page  (2)已知某光電門的時(shí)間測(cè)量的最大誤差為±0.1ms，如果物體的實(shí)際瞬時(shí)速度為10m/s，

42、選用的擋光板寬度是5mm，在用光電門測(cè)該物體速度產(chǎn)生絕對(duì)誤差的最大值為  _   。(絕對(duì)誤差=測(cè)量值真實(shí)值)。    例3.如圖所示，是位移傳感器，它能記下運(yùn)動(dòng)物體在不同時(shí)刻的位置，通過位移-時(shí)間圖像可以分析物體的運(yùn)動(dòng)情況(如瞬時(shí)速度)。位移傳感器是由發(fā)射器與接受器、數(shù)據(jù)采集器組成，發(fā)射器在同時(shí)發(fā)出紅外線光與噪聲波脈沖信號(hào)，由于發(fā)射器與接受器之間有一定的距離，接受器接受到兩個(gè)脈沖信號(hào)有一定的時(shí)間差，數(shù)據(jù)采集器將采集到的時(shí)間差輸送給電腦進(jìn)行處理，能得到兩者之間的距離。已知光在空氣中的速度C=3×108m/s，聲波在空氣中的速

43、度為v=340m/s，如果時(shí)間差為0.0015s，求兩者之間的距離。    伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)和伽俐略斜面實(shí)驗(yàn)    伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)的方法：假設(shè)運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間是正比關(guān)系；推論如果速度與時(shí)間成正比，那么位移與時(shí)間的平方成正比；用小角度的光滑斜面來延長物體的下滑時(shí)間，再通過不同角度進(jìn)行合理的外推來得出結(jié)論。    例二千多年前古希臘學(xué)者亞里士多德認(rèn)為，必須有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動(dòng)，停止用力，物體就會(huì)靜止下來三百多年前，意大利學(xué)者伽利略認(rèn)為，運(yùn)動(dòng)物體在不受外力作用時(shí)，能保持恒定不變的速度永遠(yuǎn)

44、運(yùn)動(dòng)下去。為了證明自己的觀點(diǎn)是正確的，他設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，如圖1所示，其中有以下主要步驟：    減小另一個(gè)斜面的傾角，小球在這個(gè)斜面上仍能達(dá)到原來的高度.兩個(gè)對(duì)接斜面，讓靜止小球沿一個(gè)斜面滾下，小球?qū)L上另一個(gè)斜面.如果沒有摩擦，小球?qū)⑸仙皆瓉磲尫艜r(shí)的高度.繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角，最后使它成為水平面，小球要沿水平做持續(xù)的勻速運(yùn)動(dòng)。    將上述實(shí)驗(yàn)設(shè)想的步驟按正確的順序排列          。并指    出&#

45、160;    是經(jīng)驗(yàn)事實(shí)，      是推論(只寫序號(hào)即可)。      讓我們?cè)倏纯磮D2中的實(shí)驗(yàn)，可以看到，小車隨著表面材料的改變而一次比一次停得遠(yuǎn)，那么如果表面絕對(duì)光滑，那么我們綜合伽利略的實(shí)驗(yàn)通過合理外推可以得出：物體的運(yùn)動(dòng)不需要             的結(jié)論。    兩個(gè)實(shí)驗(yàn)采用了相同的科學(xué)實(shí)驗(yàn)方法： &#

46、160;       ，它是建立在           基礎(chǔ)上，把經(jīng)驗(yàn)事實(shí)與抽象思維結(jié)合在一起推測(cè)的方法。    2.涉及物理知識(shí)在生產(chǎn)、生活中應(yīng)用的習(xí)題    情感、態(tài)度與價(jià)值觀是不能直接通過紙筆考試來實(shí)現(xiàn)的，但是在理科考試中可以在試題中設(shè)計(jì)一些關(guān)于科學(xué)技術(shù)、社會(huì)生產(chǎn)和生活的試題，引導(dǎo)學(xué)生對(duì)這些問題的關(guān)注，在平時(shí)的學(xué)習(xí)中要善于把物理學(xué)的知識(shí)和科學(xué)技術(shù)、社會(huì)生產(chǎn)和生活相聯(lián)系，培

47、養(yǎng)學(xué)生閱讀、分析、信息加工處理的能力。    例1.教材第63頁例題    例2.（2007江蘇卷）直升機(jī)沿水平方向勻速飛往水源取水滅火，懸掛著m500kg空箱的懸索與豎直方向的夾角1=45°。直升機(jī)取水后飛往火場(chǎng)，加速度沿水平方向，大小穩(wěn)定在a=1.5m/s2時(shí)，懸索與豎直方向的夾角2=45°。如果空氣阻力大小不變，且忽略懸索的質(zhì)量，試求水箱中水的質(zhì)量M。（取重力加速度g=10m/s2，sin14°0.242；cos14°0.970）    (二)教材中重要的思想

48、方法    1.運(yùn)用數(shù)學(xué)工具解決物理   “應(yīng)用數(shù)學(xué)處理物理問題的能力”主要表現(xiàn)有三種形式：較繁的字母運(yùn)算或數(shù)字運(yùn)算；題目中涉及幾何關(guān)系問題；對(duì)于圖象的要求。必修一部分內(nèi)容主要有后兩個(gè)方面。   （1）幾何關(guān)系：如力的合成與分解相關(guān)問題中涉及:力的分解結(jié)果的唯一性問題；兩種特殊情況的合成。（兩力垂直、兩力大小相等）    共點(diǎn)力平衡相關(guān)問題：利用相似三角形、三角形法則等方法解動(dòng)態(tài)問題page 例.如圖所示，重為G的小球放在光滑的球面上。大球的半徑為R，懸點(diǎn)離大球面頂?shù)木嚯x為d，繩長為L

49、，當(dāng)球靜止時(shí)，繩子的拉力為T和球面對(duì)小球的彈力為N，現(xiàn)逐漸縮短繩子（繩子的懸點(diǎn)不動(dòng)）使小球緩慢地沿球面上升，在小球緩慢上升的過程中，分析T和N的變化情況。   （2）圖像的處理    必修1主要涉及運(yùn)動(dòng)圖象在研究運(yùn)動(dòng)中的作用：圖象可以使比較復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)形象化，可以明確已知量與研究量之間的數(shù)學(xué)關(guān)系；在研究幾個(gè)物體在同一直線的運(yùn)動(dòng)，在同一速度-時(shí)間圖象中可以明確它們之間的運(yùn)動(dòng)關(guān)系。要求學(xué)生能夠做到：    (1)理解圖像建立的過程    (2)從圖像中獲取信息并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理    例（2007寧夏卷）甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，t0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)。在描述兩車運(yùn)動(dòng)的vt圖中（如圖），直線a、b分別描述了甲乙兩車在020 s的運(yùn)動(dòng)情況。關(guān)于兩車之間的位置