風掃煤磨說明書

1、MFB3873+35風掃煤磨安裝、使用說明書1. 主要技術性能1.1 規(guī)格： 3.8×（7.25+3.5）m磨機筒體有效內徑 烘干倉 3760mm 粉磨倉 3650mm磨機筒體有效長度 烘干倉 3500mm 粉磨倉 7250mm1.2 用途： 烘干兼粉磨無煙煤1.3 入磨物料粒度（mm）： 25（95%通過）1.4 入磨物料水分： 10%1.5 生產能力： 42t/h1.6 出磨成品細度： 88m 篩余5.5%1.7 煤粉水分： 1%1.8 入磨氣體溫度： 300，（Max350）1.9 出磨氣體溫度： 60801.10 傳動方式： 邊緣傳動1.11 磨機轉速（r/min）: 16.

2、71.12 支承方式： 進料端滑履，出料端主軸承1.13 研磨體裝載量（t） 801.14 主電動機 型號： YRKK710-8,IP54 額定功率： 1400kw 轉速： 742r/min 額定電壓： 10kv1.15 主減速機 型號： MBYX800-5.6IR裝配型式No.1 公稱傳動比： 5.6 額定功率： 1400W 輸入轉速： 742r/min1.16 慢驅動電動機 型號： Y200L2-6 額定功率： 22KW 滿載轉速： 970r/min 額定電壓： 380V1.17 慢驅動減速機 型號： YNS620-90R 公稱傳動比： 90 額定功率： 22KW 輸入轉速： 970r/m

3、in 盤磨轉速： 0.24r/min1.18 主軸承潤滑裝置 型號： NC-25S(一套) 高壓泵：電動機：型號：Y100L1-4 功率：2.2KW 公稱流量：3.5L/min 公稱壓力：25MPa低壓泵：電動機：型號：Y90L1-4 功率：2×1.5KW（其中一臺備用） 公稱流量：25L/min 公稱壓力：0.5MPa1.19 滑履軸承潤滑裝置 型號： NC-63S(共一套) 高壓泵電機型號： 電動機： Y100L1-4 高壓泵電機功率： 2×2.2 KW 高壓泵公稱壓力： 32MPa 高壓泵公稱流量： 2.5L/min 低壓泵電機型號： Y112M-6 低壓泵電機功率：

4、 2×2.2 KW（其中一臺備用） 低壓泵公稱壓力： 0.63MPa 低壓泵公稱流量： 63L/min 油用電加熱器： 3 KW×4 油流信號器型號： YXQ-25(220V,0.2A,三只) 低壓電接點壓力表： YX-150(-0.11.6 MPa) 高壓電接點壓力表： YX-150(060 MPa，兩只) 1.20 主電機潤滑裝置（供參考） 型號： XYZ-16G 油泵電機型號： Y90S-4-V1 油泵電機功率： 2×2.2 KW（其中一臺備用） 公稱油量： 16L/min 工作壓力： 0.4MPa 油用電加熱器功率： 3×4 KW, 220V1.

5、21 主減速器潤滑裝置（供參考） 型號： XYZ-63G 油泵電機型號： Y100L1-4-V1 油泵電機功率： 2×2.2 KW（其中一臺備用） 公稱油量： 63 L/min 工作壓力： 0.4MPa 油用電加熱器功率： 3×4 KW, 220V1.22 冷卻水用量 主軸承： 2m3/h 滑履軸承 3.5 m3/h 主減速機潤滑裝置： 5.7 m3/h 主電機潤滑裝置： 1 m3/h 主軸承潤滑裝置： 1.5 m3/h 滑履軸承潤滑裝置： 3.8 m3/h1.23 所有冷卻水水溫28，水壓在0.30.5MPa之間，水質為“軟水”。1.24 設備總重量 包括主電機，主減速器

6、重量（不含主電機、主減速器潤滑裝置重量）203t2. 主要特點及工作原理2.1 主要特點 本磨機為邊緣傳動，配有輔助傳動，由電動機通過減速機及大小齒輪副帶動磨機傳動，小齒輪和齒輪軸采用脹套聯接，便于安裝和維修，也可以有效的避免折齒現象，同時也可以避免小齒輪的偏心和滑動。 進料端采用滑履支撐，出料端采用主軸承支撐。 采用帶有烘干倉的風掃式結構，使磨機對原煤的水分有較大的適應性，烘干倉配有揚料板，可使物料與熱風進行充分的熱交換。 粉磨倉內依次采用階梯襯板、雙階梯襯板、波紋襯板等組合式排列布置，提高了磨機的粉磨能力，使煤粉在粉磨倉內的粉磨過程更為合理。 進料裝置采用斜進風的百葉窗式結構，這樣可以增大

7、磨機的通風面積，減少磨機的進風阻力，同時增強了磨機的熱交換能力，可以有效地防止煤磨進口的堵料現象。2.2 工作原理原煤由喂料設備進入到磨機的進料裝置中，溫度為300左右的熱風也通過進風管進入進料裝置，含有水分的原煤在此處就開始進行熱交換；當原煤進入磨機的烘干倉時，由于烘干倉內設有特制的揚料板將原煤揚起，使得原煤在此處進行強烈的熱交換而得到烘干，烘干后的煤塊通過設有揚料板的雙層隔倉板進入粉磨倉。粉磨倉內裝有研磨體（鋼球），煤塊在此倉內被粉碎、研磨成煤粉。在煤塊被粉碎的同時，由專用的引風機經過磨機的出料裝置將已粉碎的煤粉及氣體一同帶出磨機，較粗的顆粒會經過出料裝置的返料螺旋返回到粉磨倉內進行再次粉

8、磨。3. 結構概述 磨機主要由進料裝置、滑履軸承、主軸承、回轉部分、出料裝置、傳動部分及滑履軸承潤滑系統(tǒng)、主軸承潤滑裝置組成。3.1 進料裝置 物料經過進料裝置而喂入磨內。進料裝置由進料管，進風管，支架組成。本磨機的進料裝置采用斜進風、斜進料的百葉窗式結構，使得進料更為順暢。在進料裝置中裝有可以更換的襯板，在回轉部分的接觸處設有密封裝置，以防冷風從此進入。進料進風管與支架之間可墊入調節(jié)墊片，以便必要時調整進料裝置的中心高。3.2 滑履軸承 磨機在進料端采用可移動的滑履軸承?；妮S承由兩個托瓦在與垂直方向成30的角度上支撐磨機的滑圈，每一個托瓦下部都裝設有凹凸球體結構，凸球體坐落在凹球體的球窩內

9、，兩者之間呈球面接觸，以便磨體回轉時可以自動調位，整個托瓦通過球體坐落在托輥上，從而可以在筒體熱脹冷縮時，允許托瓦隨磨機回轉部分作軸向移動。 托瓦體為鑄鋼件，并敷設巴氏合金內襯。為了形成油楔，托瓦的內徑應比滑環(huán)的外徑略大，其表面粗糙度要求較高，因此在加工符合設計要求的條件下，一般不需要刮瓦。托瓦瓦面上設有油，使高壓油由此進入托瓦與滑環(huán)之間。 滑履軸承設置高壓潤滑裝置，高壓潤滑裝置用于磨機的啟動、停機和盤車檢修，即用靜壓的方法在各自的托瓦和滑環(huán)之間形成一層油膜。低壓潤滑是由低壓泵將循環(huán)油送至滑履軸承的兩個油盤，其中一個油盤放置在滑環(huán)的下方，另一個放置在一個托瓦的前面（旋轉方向的前上方），滑環(huán)能在

10、油盤能浸到油，磨機轉動后，油就被帶至滑環(huán)與托瓦之間，從而形成動壓潤滑。 在滑環(huán)兩端的上行側各安裝一個刮油刷，以防潤滑油外流，刮油刷靠拉桿上的彈簧拉緊，安裝時可作調整，以便使刮油刷與滑環(huán)兩側貼合良好。為了防止磨機運轉中托盤溫度過高，保證磨機正常運行，托瓦腔體用水冷卻，冷卻水進口在托瓦的最低點，出水通過管子和軟管接頭流至安裝在軸承罩外的一個排水箱，由此排走。在滑環(huán)上方放置測溫元件，可以在磨機運轉中隨時監(jiān)測滑環(huán)的溫度，它與主電機連鎖。一旦軸瓦溫度超過規(guī)定值，可發(fā)出報警信號直至主電機停止運轉?；妮S承罩由鋼板焊接而成，上面設有檢查孔，以便日常操作、維護、檢查之用?；妮S承罩和底座之間采用橡膠及密封膠密

11、封，使用中應加強密封、防止漏油。3.3 主軸承本磨機出料端采用主軸承支撐的方式。為增加通風面積，采用大中空軸徑結構，軸瓦包角120。球面瓦坐落在軸承座上，當磨機運轉時，可以進行自位調心。主軸承采用固定式。主軸承球面軸瓦巴氏合金層與磨機中空軸接觸面采用帶高壓起動的集中強制潤滑，潤滑油以一定的壓力從主軸承上部進入，通過淋油管灑在中空軸表面上，另外配有備用油泵。為了防止?jié)櫥屯饬?，兩側設有刮油刷，刮油刷滑竿上安裝有定位螺栓，以便使刮油刷與中空軸軸頸緊密貼合，并保證刮油刷與中空軸軸頸有一個導向角度。為了防止磨機運轉中軸瓦溫度過高，保證磨機正常運轉，在軸承合金的下面設置了端面熱電阻，可以在磨機運轉中隨時

12、監(jiān)測主軸瓦的溫度，它與主電機聯鎖，一旦瓦溫超過規(guī)定值時，要求報警和自動停磨，以防軸瓦損壞。本磨機主軸承的軸承蓋用螺栓固定在軸承座上，在軸承座上安裝有擋板，使得主軸承只能在給定的間隙內擺動。為了便于觀察，在軸承蓋上設有觀察孔。為了便于清渣和更換熱電阻，在軸承座內分別設有清渣門和檢修門。3.4 回轉部分回轉部分是磨機的主體，原煤就是在回轉部分的筒體內部進行烘干、破碎、研磨成成品的?；剞D部分由中空軸、筒體、揚料板、隔倉板、襯板等組成。 隔倉板 隔倉板由篦板、揚料板、支撐板、擋板、出料中心板和錐形卸料體組成。 隔倉板的擋板安裝在烘干倉一側，擋板的高度對烘干倉內料層的厚度起著決定作用。篦板安裝在粉磨倉一

13、側，由于粉磨倉的磨損較大，篦板用耐磨鑄鋼鑄造，同時為了增加磨機的通風面積，部分篦板上還裝有回球裝置。 原煤在烘干倉內經熱風烘干后，進入隔倉板，并由隔倉板內的揚料板送至粉磨倉內研磨。為了使竄入烘干倉的鋼球能夠返回粉磨倉，在隔倉板上還裝有回球裝置。 筒體 筒體由鋼板卷制焊接而成，筒體進料端采用焊接滑環(huán)與筒體鋼板焊接，出料端采用平端蓋與筒體鋼板焊接，中空軸與筒體端蓋采用螺栓連接。在烘干倉和粉磨倉的筒體上各開設有人孔，以供裝卸研磨體、內部零件更換及檢修時工作人員出入之用。另外，筒體上還焊有法蘭以便同大齒圈相聯接。 筒體襯板 烘干倉內裝有揚料板，既能保護磨機筒體，又能使得原煤與熱風進行充分熱交換。在粉磨

14、倉內依次裝有階梯襯板、雙階梯襯板、波紋襯板，使煤塊在粉磨倉內的研磨過程更合理。揚料板和襯板均用螺栓與筒體聯接。3.5 出料裝置 出料裝置采用彎形管結構，風管內裝有襯板以防磨損，它可以利用返料螺旋筒將不合格的粗粉再推回到粉磨倉進行粉磨，避免了磨機出渣及積塵，保證了安全生產，減輕了環(huán)境污染和工人的勞動強度。為了便于檢查，在出料裝置上安裝了檢查門。3.6 傳動部分本磨機的傳動部分有主傳動和輔助傳動組成，包括主輻電動機、主輔減速機、離合器、制動器、大小齒輪等。3.7 滑履軸承潤滑系統(tǒng)滑履軸承選用NC-63S高低壓稀油站，高壓系統(tǒng)與磨機主電動機實行連鎖，低壓油輸出管道上設置了油流指示器，并和主電機連鎖。

15、3.8 主軸承潤滑裝置本磨機選用NC-25S高、低壓稀油站。潤滑裝置高壓系統(tǒng)設置了電動高壓泵，高壓系統(tǒng)的最大供油壓力為25MPa，低壓系統(tǒng)的供油壓力為0.5MPa。高低壓系統(tǒng)與磨機主電機實行聯鎖。4. 安裝時需注意的問題 a) 滑履軸承的冷卻水系統(tǒng)安裝完畢后應進行0.63MPa的水壓試驗，時間為20min，托瓦及管路聯接處均不得有滲漏現象。潤滑管路進行油循環(huán)和油壓試驗，壓力為工作壓力的1.25倍，時間為15min，要求無滲漏現象。b)組裝后的高壓油路必須進行不小于32MPa的油壓試驗，延續(xù)時間不小于5min。c)滑履軸承安裝時，在進行完高壓油路試驗后，須取出托瓦高壓油囊（油管封口）中的螺釘。d

16、)軸承中刮油刷及淋油管的位置均與磨機運轉方向有關，安裝時請注意。另外，刮油刷與滑環(huán)的貼合面應修整光滑，貼實。e)軸承中的冷卻水道要求暢通，不得使用未經處理的水源。f)排水管下水位置、其余水管及水漏斗由使用單位自行配制。5. 試運轉 磨機安裝完畢并經檢驗合格后，方可進行試運轉。5.1 試運轉前的準備工作 按圖紙要求，向滑履軸承油盤、主軸承和主減速機內注入潤滑油。 按有關技術文件要求，向高低壓稀油站油箱內注潤滑油。 檢查所有潤滑油路是否均已安裝好。 磨機啟動前，先試開潤滑系統(tǒng)和高壓啟動裝置，檢查其是否有異常振動、漏油現象。 冬季試運轉時，試運轉前應將各部分潤滑油加熱，以免油凝而影響設備正常運轉。

17、對冷卻水系統(tǒng)進行檢查，通水是否暢通，管路有無漏水、滲水現象。 所有潤滑系統(tǒng)管道安裝完成后，應進行油循環(huán)和油壓試驗，試驗壓力為工作壓力的1.25倍，時間為15分鐘，不得有滲漏現象發(fā)生。 檢查所有具有方向性的零件是否均已符合安裝要求。檢查所有連接螺栓及地腳螺栓是否均已擰緊。 各密封部位要密封良好，不準出現金屬間的摩擦。 所有有關儀表、照明、信號裝置均應完整良好。 電動機及控制系統(tǒng)應完整良好。 所有附屬設備應運轉正常。 料倉內物料要有足夠的儲備量。 在運轉前，做好以下測量記錄：a) 基礎標高、磨機中心線的位置及減速機底板的高度。b) 大齒圈的徑向和端面跳動數值。c)大小齒輪的齒側間隙和頂部間隙。 試

18、運轉時，操作人員均應在安全地區(qū)；設備內部不應遺留雜物；設備周圍應無妨礙運轉的物件。5.2 空負荷試運轉 在空負荷試運轉之前，先開動潤滑（包括傳動裝置的潤滑）及高壓啟動系統(tǒng)，使磨體浮升并有潤滑油進入摩擦副。對于主電機，應按其操作說明書中有關規(guī)定執(zhí)行。 開動慢速驅動裝置，慢轉12轉，確認磨體轉向符合圖紙要求，并無碰撞及妨礙正常運轉之處，然后停磨，脫開慢速驅動離合裝置，開動主電動機。 開動主電動機后進行空負荷運轉（不裝研磨體，不喂入物料）。空負荷運轉1小時，在此期間應進行檢查并符合下述要求：a) 電動機電控系統(tǒng)啟動、運行和各部位聯鎖裝置的工作正常；b) 各部位的潤滑裝置及冷卻系統(tǒng)的工作正常，各個監(jiān)視

19、檢測儀表反應正常；c) 各潤滑點的溫度正常，滑履軸承溫度不超過規(guī)定值；d) 磨機運轉平穩(wěn)，減速器不應有漏油、滲油現象和漏水、滲水現象；e) 擰緊螺栓，以防松動。 一旦發(fā)現上述各項有問題時，應立即停車檢查、調整，處理。 在空負荷試運轉期間，高壓啟動裝置不準停止運行。5.3 負荷試運轉 在空負荷試運轉確認無問題后，方可進行負荷運轉。 負荷試運轉前，先開動粉磨系統(tǒng)的其他附屬設備。 負荷試運轉應按逐步加載程序進行，并在加載的同時喂入相應的物料量，同時通入相應量的熱氣體。 a) 裝入研磨體額定負荷量的50%，運轉48小時； b）裝入研磨體額定負荷量的50%，運轉48小時； c) 按100%額定負荷量裝入

20、研磨體，連續(xù)運轉96小時。 負荷試運轉期間，除按空負荷試運轉規(guī)定的有關內容檢查外，還應檢查電動機的電流波動是否正常；各處螺栓有無松動。并按附錄A要求對相關螺栓進行擰緊；檢查進料及出料裝置是否有漏料、漏灰現象；檢查各處密封情況是否良好，滑履軸承溫度不得超過規(guī)定值。 在各負荷試運轉期間，一旦發(fā)生不正常情況時，應立即停止運轉，并進行處理。5.4 對傳動部分，請按其文件有關部分進行。6. 操作、維護及檢修6.1 操作 磨機經試運轉并檢驗合格后，可以正式投產。生產中磨機應有專人操作，操作人員應掌握磨機的主要結構、設備性能及操作要點。 磨機的啟動 磨機及其附屬設備的啟動順序如下： a) 磨機滑履軸承、主軸

21、承的高低壓潤滑裝置及傳動裝置的潤滑體統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)； b) 收塵器及其出料輸送設備； c) 磨機出料輸送設備； d) 喂料系統(tǒng)； e) 磨機正常運轉后停止高壓啟動裝置。 緊急跳停 當磨機在運轉中發(fā)生下列異常情況時，應與有關崗位聯系，按規(guī)定順序停磨，檢查原因，排除故障: a) 滑履軸承潤滑、主軸承潤滑或冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障、進口滑履軸承軸瓦溫度超過規(guī)定值并繼續(xù)上升時；出口主軸承軸瓦溫度超過規(guī)定值并繼續(xù)上升時； b) 各處聯接螺栓發(fā)生松動、折斷或脫落時； c) 隔倉板或出料篦板應篦孔堵塞而影響生產時； d) 磨機內機件脫落時； e) 減速器潤滑系統(tǒng)發(fā)生故障而引起軸承溫度上升超過規(guī)定值時（詳見減速器有關文

22、件）； f) 減速器發(fā)生異常振動及噪音時； g) 電動機軸承溫度超過其規(guī)定值時（詳見電動機有關技術文件規(guī)定）； h) 如果磨機在運轉中突然停電時，應立即將磨機及其附屬設別的電機電源切斷，以免來電時發(fā)生意外事故。 停磨順序a) 喂料系統(tǒng)b) 主電動機c) 磨機出料輸送系統(tǒng)d) 收塵系統(tǒng)e) 收塵系統(tǒng)的出料輸送設備f) 在滑履軸承、主軸承、減速器降至常溫后，停潤滑及冷卻系統(tǒng)。 磨機停止運轉期間注意事項a) 在磨機主體和主軸承溫度尚未降至常溫之前，不準停止?jié)櫥退鋮s系統(tǒng)；b) 磨機停止運行前10分鐘，應接通高壓啟動裝置，以防磨機冷卻收縮時損傷軸承合金，直至磨體完全冷卻到常溫（環(huán)境溫度），磨機不再定

23、時轉動為止；為防止磨機筒體變形，在停磨后應通過慢速驅動裝置轉動磨機。各廠可根據具體情況確定磨機轉動時的時間間隔。每隔1030分鐘將磨機轉動180， 直至磨體溫度降至環(huán)境溫度后，方可以停止間隙回轉。c) 當停磨時間較長時，應將磨內研磨體卸除，以免磨體變形；d)冬季停磨時間較長時，各處冷卻水要放凈（主軸瓦冷卻水道中的水，要用壓縮空氣吹盡），以免凍壞設備。6.2 維護與檢修 磨機的日常維護和定期檢修是保證設備性能良好、長期安全運轉的重要措施。因此，日常中應由專職人員輪班檢查維護。具體可由生產廠根據設備情況自行制訂。另外，設備在運轉過程中，必然會產生磨損，當磨損達到一定程度時，就不能保證安全運轉，為保

24、持良好的設備性能，對磨損零部件必須及時修復或更換。具體檢修計劃可根據有關技術文件要求執(zhí)行或自行制訂。 維護檢修方面的一些主要注意事項如下： a) 要密切注意滑履軸承托瓦溫度的變化； b) 要密切注意進料端滑履托瓦夾板的磨損和斷裂情況，及時更換，定期檢查大齒圈、中空軸等重要零件連接螺栓的擰緊情況； c) 要經常檢查滑履軸承、主軸承、減速器和電機的潤滑系統(tǒng)運行情況和供油情況，要注意補充潤滑油。冬季加油或換油時，應將加油熱至25左右，對已變質和不干凈的潤滑油一律不準使用。d) 剛安裝投入使用的或新更換的主軸瓦，在磨機運轉一個月后，應將潤滑油全部排出，清洗油池，更換新油。e) 要經常檢查滑履軸承、主軸承密封情況，注意刮油板的工作是否正常；兩端密封是否良好，必要時予以調節(jié)或更換。f) 經常檢查冷卻系統(tǒng)是否暢通。g) 注意檢查進出料裝置的密封情況，發(fā)現磨損嚴重或密封效果受到影響時，應及時予以調整、更換或者采取其它處理措施，要注意補充潤滑脂。h) 注意各種儀表、信號、照明及控制系統(tǒng)是否靈敏完整。i) 要注意檢查襯板連接螺栓、地腳螺栓等是否松動、折斷、脫落等現象；新更換、安裝或檢查后，運轉一定時間后要重新擰緊。j) 要經常密切注意磨機各部位在運轉中是否有異常振動、噪音等現象，一旦發(fā)現應立即停磨檢查處理。k) 注意因熱膨脹而可能產生的零件變