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文檔簡介
1、如何進(jìn)行專線物流的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作一、 接單審單(一) 準(zhǔn)確報(bào)價(jià)接單的前提是準(zhǔn)確報(bào)價(jià),在詢問清楚貨物的流向、名稱、噸位、方量、裝卸地址后,準(zhǔn)確報(bào)價(jià)是關(guān)鍵。特別是一些貨代客戶,一般都要首先詢價(jià),如果報(bào)價(jià)過高,則會(huì)信息流失;而報(bào)價(jià)過低會(huì)造成公司虧本。所以合理的價(jià)位與準(zhǔn)確報(bào)價(jià)是獲取新客戶的關(guān)鍵。一般報(bào)價(jià)原則是與市場價(jià)格持平。如果是你當(dāng)天所缺乏的貨物類型,則要適當(dāng)?shù)姆诺蛢r(jià)格。如重貨多,則泡貨可適當(dāng)?shù)谋阋耍蝗缗葚浂?,則重貨也可適當(dāng)?shù)谋阋恕r(jià)格要靈活掌握,隨機(jī)應(yīng)變。(二)審單下單接單成功后,要對(duì)訂單進(jìn)行審核,并下達(dá)提貨指令。下單派車時(shí)要注意以下幾個(gè)方面:1、 通知司機(jī)作好發(fā)車準(zhǔn)備,如備足油料,檢查雨布,繩子,并發(fā)
2、動(dòng)車輛,傾聽聲音有無異常。2、 向客戶承諾到達(dá)時(shí)間。正常情況下不超過一小時(shí)到達(dá)。3、 嚴(yán)格審查提貨單位的地址,聯(lián)系人和訂單上的貨物數(shù)量,規(guī)格,包裝等。以便向相關(guān)操作人員仔細(xì)交待。避免出錯(cuò)。(三)電話技巧4、 電話鈴聲響后不得超過三聲,如確實(shí)忙,可請(qǐng)同事代接。5、 文明用語。接聽電話第一句是“您好!”“某某物流公司”“請(qǐng)問您有什么需要幫助?”語氣要熱情親切。切忌高聲大嗓或連聲說“喂喂喂”6、 要講普通話,不講方言土語。語氣平和,語速中等,切忌急躁。7、 問完相關(guān)業(yè)務(wù)情況后,有必要時(shí),請(qǐng)報(bào)上你的姓名和手機(jī)號(hào)與職務(wù),以便以后業(yè)務(wù)聯(lián)系。8、 做好電話記錄。記清來電的單位,電話號(hào)碼,聯(lián)系人及職務(wù)和相關(guān)的
3、業(yè)務(wù)信息。9、 接完電話后一定要說聲“謝謝,再見”或“別客氣,再見”,終止電話要輕放話筒。10、 接到貨物查詢電話時(shí),一定要耐心解釋,說明情況。一時(shí)無法回復(fù)的問題應(yīng)及時(shí)向上級(jí)主管請(qǐng)示匯報(bào)。11、 需要領(lǐng)導(dǎo)拍板解決的問題,不能善自表態(tài),以免造成被動(dòng)與誤會(huì)。12、 重大事情,如交通意外事故,突發(fā)事件和大單客戶電話等要及時(shí)向老板匯報(bào),以免延誤時(shí)機(jī),造成損失。13、 傳真受信,原則上以人工操作為宜,要問清楚發(fā)傳真的單位,姓名后才給予信號(hào),以免漏單或有效信息的流失。二、 調(diào)車配車調(diào)派車時(shí)要注意如下幾個(gè)方面:1、 檢查被安排營運(yùn)的車輛是否符合客戶要求,車輛內(nèi)部是否清潔,干燥,無異味,雨布是否有破損等,如發(fā)
4、現(xiàn)問題,要提前解決。2、 交待外勤跟車人員,要根據(jù)客戶要求準(zhǔn)確填制派工單,提醒司機(jī)要對(duì)車輛及輔助備件進(jìn)行檢查。3、 外勤工作人員與司機(jī)要根據(jù)客戶的要求按時(shí)到達(dá)裝貨現(xiàn)場,認(rèn)真核數(shù),合理裝車并正確填寫好托運(yùn)單和要客戶確認(rèn)簽字后,一聯(lián)交客戶,三聯(lián)帶回公司交付給公司相關(guān)人員。三、 提貨操作。1、 接受工作單時(shí),要確認(rèn)提貨地址,了解貨物名稱、規(guī)格和提貨數(shù)量。2、 根據(jù)客戶的需要安排跟車人員時(shí),要明確任務(wù)和指定的負(fù)責(zé)人。避免發(fā)生過錯(cuò)后,互相推諉。3、 提貨時(shí)要特別注意外包裝有無破損,封口有無開裂或*4、 在填寫托運(yùn)單時(shí),要檢查回單數(shù)量是否與實(shí)際數(shù)量相符,單件與雙件要分清注明,特別是付款方式,不要把到付寫成
5、回付,使公司產(chǎn)生不必要的損失。5、 如發(fā)現(xiàn)包裝不合理,或貨物是不適合運(yùn)輸?shù)奈锲?,要?qǐng)示公司領(lǐng)導(dǎo),是否決定接單。6、 貨物有明顯的問題而客戶又執(zhí)意要發(fā)貨時(shí),一是要請(qǐng)示經(jīng)理批準(zhǔn);二是要客戶簽字認(rèn)可,明確表示問題的責(zé)任不在托運(yùn)方時(shí),方可接單提貨。7、 完成一次提貨后,請(qǐng)客戶在派工單上簽字對(duì)你的工作作出合適的評(píng)價(jià)。四、 收貨打單(一)收貨流程1、主動(dòng)客戶送貨車到時(shí),要立刻迎上去打招呼問好,并詢問發(fā)貨的流向。2、首問詳細(xì)了解發(fā)貨的情況,并帶領(lǐng)客戶辦理相關(guān)手續(xù)。3、卸貨輕拿輕放,愛護(hù)貨物,清點(diǎn)數(shù)量,檢查包裝,辦理入庫單。4、計(jì)量對(duì)客戶所申報(bào)的重量與方量予以核實(shí)后,報(bào)開單工作人員計(jì)算運(yùn)費(fèi)。5、道謝客戶辦完所
6、有手續(xù)離開時(shí),一定要說“謝謝,歡迎您的下次光臨!”(二)卸貨流程順口溜1、開車門,需小心,防貨品,掉下來。馬槽邊,人不踩,動(dòng)作穩(wěn),保安全。2、下接牢,上松手,搬不動(dòng),大家抬。打包帶,不能提,劃傷手,腰閃壞。3、液體貨,輕落地,查托盤,防釘子。擺平穩(wěn),不出邊,碼高度,不過三。4、查標(biāo)簽,分區(qū)域,按地區(qū),分開存。5、查對(duì)單,核對(duì)貨,查數(shù)量,要仔細(xì)。中轉(zhuǎn)貨,交接清,錯(cuò)發(fā)貨,損信譽(yù)。(二)打單收銀1、 打單員在輸入系統(tǒng)的發(fā)貨信息時(shí),一是要全面,二是要準(zhǔn)確。打完所有的資料信息后,核對(duì)一遍,以免發(fā)生錯(cuò)誤。特別是對(duì)貨物的數(shù)量,付款方式,與客戶的電話和手機(jī)號(hào),要認(rèn)真核對(duì),稍有不慎,就會(huì)給公司帶來麻煩或損失。2
7、、 收款時(shí)一定要將鈔票放在驗(yàn)鈔機(jī)內(nèi)數(shù)兩遍,一是防止出現(xiàn)假鈔,二是核準(zhǔn)金額。收款最容易發(fā)生漏收,或是手頭的事太雜,顧此失彼,單辦了,款沒收,又辦其它事情,結(jié)果造成運(yùn)費(fèi)漏收。此種情況的杜絕方法是一事一畢,客戶再多,事再緊,也要一個(gè)一個(gè)的辦完,才能進(jìn)行下一個(gè)。如發(fā)生漏收、錯(cuò)收、少款,應(yīng)由打單收銀員全額賠付,并處以一定的罰金,以利吸取教訓(xùn)。五:入庫裝車(一) 入庫1、 核查單證是否與實(shí)際數(shù)量相符(有單必有貨,有貨必有單)2、 檢查外包裝是否破損,是否動(dòng)過,貼標(biāo)是否有誤。3、 如發(fā)現(xiàn)沒有貼標(biāo)的貨物,要編好貨號(hào),重新貼標(biāo)。貨號(hào)編寫的方法有二種。A按年月日加件數(shù)。如:2010年9月5日收貨件數(shù)是5件,則貨號(hào)
8、為2010-9-5-5。另一種編制方法是:托運(yùn)單號(hào)加件數(shù)。如:托運(yùn)單號(hào)為09815,貨物數(shù)量為5件則貨號(hào)為09815-5。4、 做好入庫記錄,并輸入電腦系統(tǒng)存檔。(二)裝車1、 業(yè)務(wù)經(jīng)理對(duì)客戶提出特殊要求,答應(yīng)按時(shí)到達(dá)的貨物,要提前通知裝卸隊(duì)長,以便及時(shí)安排裝車。2、 倉管員要配合業(yè)務(wù)經(jīng)理,對(duì)重點(diǎn)貨物、特殊貨物是否安排裝車進(jìn)行監(jiān)督檢查。如有遺漏要及時(shí)調(diào)整,設(shè)法裝走。3、 要注意人身安全。倉管員要及時(shí)檢查托盤質(zhì)量,提醒裝卸工不許提包裝帶作業(yè),不許穿拖鞋做業(yè)。4、 對(duì)于易碎品、液體貨物、化工物品等。裝卸工要嚴(yán)格按操作規(guī)定行事。違規(guī)操作造成的損失,由當(dāng)事人負(fù)責(zé)賠償實(shí)際損失的50%(如果是承包制,則按
9、承包合同條款辦事。1000元以上賠付50%)5、 叉車工要安全操作,除自己和周圍的人身安全外,還要找準(zhǔn)力點(diǎn)。平衡重量,低速行駛、超低移動(dòng)。(離地面30公分)6、 裝貨原則是,先重貨后輕貨,先大貨后小貨。輕拿輕放,防止倒置,嚴(yán)禁將貨物扔、拋、摔。小心蹬、踩、踏。7、 特殊重要的貨物,為了方便卸出,裝車隊(duì)長給出該貨物的車板位置示意圖。以便終端公司卸貨時(shí)節(jié)省時(shí)間。8、 裝卸完畢,裝車隊(duì)長與倉管要配合業(yè)務(wù)經(jīng)理核重。高低板不超過35噸。疏理貨單并將系統(tǒng)生存拼車清單并點(diǎn)擊發(fā)車鍵,以示貨物已在途。9、 與承運(yùn)司機(jī)簽訂承包合同書時(shí),要求司機(jī)保證24小時(shí)開機(jī),以便與客服取得聯(lián)系。(三)裝車原則順口溜:重貨下,泡
10、貨上,重泡貨,中間放。鐵桶邊,小心尖。液體貨,防壓破(限三層)異味貨,遠(yuǎn)食品。裸裝貨,小心運(yùn)。易損貨,搭房子。防壓壞,要隔板。防摩擦,隔紙皮。防移位,不錯(cuò)位。防淋雨,查雨布。防摔倒,查托盤,不提帶。防滑到,禁拖鞋。防火患,禁吸煙。要安全,常提醒。六:配送中轉(zhuǎn)貨物安全達(dá)到終端公司后,司機(jī)要配合倉管員做好入庫驗(yàn)收工作。驗(yàn)貨、包裝、數(shù)量、質(zhì)量(有無外包裝破損少件等)1、 如發(fā)現(xiàn)外包裝有損,應(yīng)重新包裝或加固后方可送出。如有可能時(shí)應(yīng)及時(shí)更換備用的包裝。2、 因外包裝破損或封口裂開,應(yīng)當(dāng)場核實(shí)里面的數(shù)量與質(zhì)量。3、 如發(fā)生數(shù)量和質(zhì)量問題,能當(dāng)場向客戶賠付的則當(dāng)場賠付,盡量不把問題反映在回單簽收上。4、 如
11、收貨方提出退貨,無論什么原因,都要先征求發(fā)貨方同意后方可退貨。退貨時(shí)要按有關(guān)規(guī)定辦理退貨手續(xù)。5、 簽收要求蓋公章的一定要客戶蓋好公章。 萬一現(xiàn)場無公章,則要簽收人簽好身份證號(hào),姓名及簽收日期。6、 服務(wù)勝在終端。因此要求終端公司,從配送經(jīng)理到客服及配送司機(jī),都要認(rèn)真做好每一件工作。做到文明服務(wù),禮貌待客。堅(jiān)決杜絕服務(wù)態(tài)度不好,向客服發(fā)脾氣和與客戶爭吵對(duì)罵的現(xiàn)象發(fā)生。違者并遭投訴。一次罰款200元。七、會(huì)單管理1、 接貨在填寫托運(yùn)單時(shí),要注明回單的數(shù)量和編號(hào)。2、 回單簽收后,要及時(shí)交給回單管理員并進(jìn)行分類整理后及時(shí)郵寄(每星期郵寄2次,禮拜三一次,禮拜五一次)3、 回單返回的時(shí)間要求。市內(nèi)回
12、單要求在一星期內(nèi)返回。省內(nèi)中轉(zhuǎn)回單要求在10天之內(nèi)返回。4、 回單返回上海后,應(yīng)交財(cái)務(wù)進(jìn)行登記入賬。收款時(shí)交回單管理員,要銷賬并填好結(jié)款回執(zhí)單。八:車輛管理1、 將合同車輛的相關(guān)資料存檔。包括車號(hào)、駕駛證、保險(xiǎn)證件和車主的身份證、住址、電話等。2、 貨物發(fā)出前,裝車隊(duì)長要仔細(xì)的檢查貨物的裝載情況,包括重量是否超載,前后重量是否平衡等,并要求司機(jī)檢查安全設(shè)施,如雨布質(zhì)量,滅火器等。3,貨物發(fā)出的次日上午九時(shí)到11時(shí),下午2時(shí)到4時(shí),司機(jī)要主動(dòng)和客服聯(lián)系,報(bào)告車輛運(yùn)行的情況和車輛行駛的方位。如不能做到如期匯報(bào),并關(guān)機(jī)的,每次罰款200元。 4,車輛在運(yùn)輸途中,發(fā)生意外事故不能按時(shí)到達(dá)目的地時(shí),承運(yùn)
13、司機(jī)應(yīng)及時(shí)向公司匯報(bào),以便公司盡早通知客戶,對(duì)未通知公司而又產(chǎn)生延誤的,視情節(jié)輕重,每次罰款200-500元。 5,如需司機(jī)送貨的,務(wù)請(qǐng)?zhí)崆?小時(shí)通知客戶,做好收貨準(zhǔn)備,如大件貨物要提前聯(lián)系好叉車、吊車等。如在下班時(shí)間收貨的,要提前告之收貨人,司機(jī)的手機(jī)號(hào)和車號(hào),以便聯(lián)系。 6,途中卸貨后,務(wù)必整理好貨物,疊好油布,以防貨物被盜和天氣突變被淋雨。7,年終時(shí),對(duì)合同司機(jī)進(jìn)行評(píng)選,對(duì)于速度快,服務(wù)好,無安全責(zé)任事故和貨損記錄的駕駛員,要評(píng)出前3名予以獎(jiǎng)勵(lì),獎(jiǎng)現(xiàn)金500-1000元,并享有優(yōu)先續(xù)簽承運(yùn)合同的權(quán)利。八,客戶服務(wù)1,客服常用語,處理投訴常用語:“我理解,我也很著急,我明白,對(duì)不起,我們會(huì)
14、盡量想辦法的,請(qǐng)理解等”,千萬不能對(duì)客戶說:“不可能,沒有的事,我不知道,你找老板去”。 2,整理當(dāng)天發(fā)生的業(yè)務(wù),并打開系統(tǒng)瀏覽貨物在途中狀況,以便客戶查貨時(shí),盡快回答客戶。3,建立客戶檔案,促進(jìn)客戶關(guān)系管理,每月底整理出客戶的發(fā)貨流水并與上月作出對(duì)比。 4,負(fù)責(zé)對(duì)信息系統(tǒng)的維護(hù)和使用的培訓(xùn)指導(dǎo)。5,負(fù)責(zé)對(duì)營運(yùn)車輛的信息資料的存檔管理。6,對(duì)車輛運(yùn)行有異常的現(xiàn)象,要及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),以便得到妥善處理。7,配合經(jīng)理或老板做好貨物理賠的相關(guān)資料憑證的收集整理、發(fā)放等工作。九,貨物保險(xiǎn)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)1, 保險(xiǎn)是公司穩(wěn)步發(fā)展的重要舉措,因此必須及時(shí)投保續(xù)保。承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)包括貨物運(yùn)輸險(xiǎn),雨淋,被盜,被搶,貨損,交通意外事故和倉庫失火險(xiǎn)等。2,員工意外傷害保險(xiǎn),員工的工種不同,視
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