接觸網(wǎng)接地線管理辦法

1、正線接觸網(wǎng)懸掛接地線操作管理辦法（試行）第1條 總則為確保軌行區(qū)接觸網(wǎng)停電、懸掛接地線施工的順利進行，保障接觸網(wǎng)停電、懸掛接地線工作中的人員、設備安全，安全高效地完成區(qū)間作業(yè)，設施部特制定正線接觸網(wǎng)懸掛接地線操作管理辦法（試行）。第2條 適用范圍本管理方法適用于上海地鐵第一運營有限公司管轄范圍內(nèi)投入運行的軌行區(qū)正線線路（不含停車場、車輛段）。第一運營有限公司的施工單位和作業(yè)人員必須共同遵守。第3條 各部門職責1、 設施部 負責對軌行區(qū)接觸網(wǎng)停電、懸掛接地線施工的申請進行審核。（要求施工單位明確施工的停電范圍、進入及退出軌行區(qū)的站點名稱、施工內(nèi)容及時間、并注明施工單位負責人姓名及聯(lián)系方式）。2、

2、 生產(chǎn)調(diào)度負責對軌行區(qū)接觸網(wǎng)停電、懸掛接地線的施工向調(diào)度所進行施工申請。及時將調(diào)度所批復的接觸網(wǎng)停電施工計劃報維保供電公司、及時將調(diào)度所批復的施工計劃下發(fā)至施工申請部門、檢修車間、車站。3、 質安部負責對軌行區(qū)接觸網(wǎng)停電、懸掛接地線施工的現(xiàn)場進行抽查與安全監(jiān)督。4、 檢修車間檢修車間是區(qū)間接觸網(wǎng)停電施工驗電、放電、懸掛拆除接地線工作的主體，涉及軌行區(qū)懸掛接地線的施工必須由檢修車間人員擔任施工負責人。檢修車間負責在接觸網(wǎng)停電后，對接觸網(wǎng)進行驗電、放電、施工區(qū)域兩端懸掛接地線，施工結束負責拆除施工區(qū)域兩端的接地線，確認場清料清后進行施工注銷。檢修車間在懸掛接地線之后，必須對施工單位負責人進行安全交

3、底。明確接地線懸掛的地點、允許施工的范圍、施工不得超出接地線懸掛的范圍。5、 施工單位施工單位必須對施工所涉及的接觸網(wǎng)停電區(qū)域有十分詳盡的了解（接觸網(wǎng)閘刀、過渡線的詳細位置、接觸網(wǎng)結構），在施工計劃申報中明確施工區(qū)域、接觸網(wǎng)停電區(qū)域、接地線懸掛范圍。檢修車間施工負責人對施工單位現(xiàn)場負責人進行安全交底后，施工單位現(xiàn)場負責人必須在完全明白且無異議后將安全事項告知施工中的每一個人，確保安全措施全部落實后才能施工。施工單位在施工中發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)設備有損傷等意外情況，必須立即停止施工，及時匯報檢修車間、公司生產(chǎn)調(diào)度。第4條 懸掛接地線的人員要求1、 掛設接地線的操作人員必須經(jīng)申通集團培訓中心培訓，獲得培訓中

4、心資格證書并在有限期內(nèi)。無證人員一律不得在施工現(xiàn)場擔任掛設接地線的作業(yè)人員。（其中持有進網(wǎng)高、低壓雙證的人員除外）。2、 懸掛接地線人員必須熟悉接觸網(wǎng)結構、供電分段的位置。3、 對接觸網(wǎng)進行的驗電、放電、懸掛、拆除接地線工作必須有2人進行，1人監(jiān)護、1人操作。第5條 工器具要求1、 在第一運營有限公司管轄的軌行區(qū)范圍內(nèi)使用的接觸網(wǎng)接地線、驗電器必須是地鐵專用接地線、驗電器；柔性接觸網(wǎng)需選用柔性接地線；剛性接觸網(wǎng)需使用剛性接地線。2、 使用的驗電器為直流1500V地鐵專用驗電器，功能必須完好，在校驗的有效期內(nèi)。3、 使用的地鐵接觸網(wǎng)專用接地線、驗電器、直流發(fā)聲器必須有相關單位校驗合格的標識，校驗

5、信息清晰可見，在有效期內(nèi)。4、 接地棒（絕緣棒）要求伸縮自如、鎖定器無松動、整體完好無損；接地線截面不小于70平方毫米（裸軟銅絞線），透明塑套完整無損、無斷股、無散股、無接頭；接地線軌夾、線夾松緊自如；連接器裝拆自如整體完好。5、 絕緣靴、絕緣手套、必須檢驗合格無破損，在有效期內(nèi)。第6條 作業(yè)流程1、 涉及軌行區(qū)接觸網(wǎng)停電、掛接地線的施工，施工作業(yè)負責人必須在施工規(guī)定時間前15分鐘到車控室進行施工要點。2、 施工負責人在得到車站值班員許可，可以要點的命令后，在設備故障檢修（施工）登記簿上進行施工登記，在車站值班員簽字確認之后，才可進入施工現(xiàn)場。3、 接觸網(wǎng)已經(jīng)停電后，由檢修車間（具備資質的人員

6、）對接觸網(wǎng)進行驗電、放電、在作業(yè)施工區(qū)域兩端懸掛接地線。4、 在對接觸網(wǎng)進行驗電、放電、懸掛、拆除接地線時，監(jiān)護人員與工作人員都必須穿戴絕緣靴、絕緣手套。5、 懸掛接地線之前必須先對接觸網(wǎng)進行驗電，確保接觸網(wǎng)無電后才能懸掛接地線。6、 工作人員對接觸網(wǎng)進行驗電之前，必須先對驗電器進行檢驗。 蜂鳴式驗電器檢驗時將驗電器連接線線夾夾緊在牽引軌上，嚴禁夾在信號軌上。然后用驗電器的金屬針輕靠帶電接觸網(wǎng)設備，指針亮、蜂鳴器響、既有電，驗電器驗電功能完好。直讀式驗電器檢驗時將驗電器的金屬掛鉤輕掛在帶電接觸網(wǎng)設備上，然后將指針式直流電壓表伸縮棒壓在牽引軌軌面上，直讀指針式直流電壓表顯示接觸網(wǎng)電壓值，則直讀式

7、驗電器功能完好。施工現(xiàn)場接觸網(wǎng)全部停電時（無處校驗驗電器時），可以通過直流發(fā)聲器對驗電器進行校驗。7、 懸掛接地線時，先接接地端，將接地線的軌夾端接在牽引軌上（檢查牢固），再將接地線的線夾端接在已經(jīng)停電的接觸線（或匯流排、接地環(huán)）上。檢查接地線的兩端連接牢固、接觸良好。8、 檢修車間懸掛好接地線后，對施工單位的現(xiàn)場負責人進行安全交底。施工單位現(xiàn)場負責人必須將安全注意事項告知施工中的每一個人。之后方可進行施工作業(yè)，施工作業(yè)范圍不得超過接地線的懸掛范圍。9、 施工結束，由檢修車間拆除施工區(qū)域兩端的接地線。接地線拆除時先拆接觸網(wǎng)（或匯流排、接地環(huán)）上方的線夾端，在拆牽引軌上的軌夾端。10、 接地線拆

8、除后嚴禁繼續(xù)施工。11、 接地線拆除后，由檢修車間對施工現(xiàn)場進行檢查，確保接地線全部拆除，施工材料、工器具、人員全部撤離現(xiàn)場后，由施工負責人向車控室進行消點。第7條 注意事項1、 涉及接觸網(wǎng)安全距離1米以內(nèi)（含1米）的施工檢修、設備保養(yǎng)作業(yè)必須申請接觸網(wǎng)停電作業(yè)。2、 所有涉及接觸網(wǎng)停電類施工均按上海軌道交通施工管理辦法的規(guī)定進行申報，并批復后方可實施。3、 對接觸網(wǎng)進行驗電時，人體不得觸及驗電器帶電部分。在裝設接地線時，人體不得觸及接地線。4、 懸掛接地線時必須二人進行，一人操作、一人監(jiān)護。5、 無論接觸網(wǎng)是否帶電，在未對接觸網(wǎng)進行驗電、放電、懸掛接地線之前必須將接觸網(wǎng)做有電處理。6、 接觸網(wǎng)驗電后應立即懸掛接地線，因事延誤或超過5分鐘以上未能及時懸掛接地線的，必須重新驗電。7、 施工過程中涉及不明物體的拆除、搬遷，必須由設備所屬專業(yè)單位進行確認后才可進行