廠內專用機動車輛安全管理--十套題

1、廠內專用機動車輛安全管理(一)判斷1、道路的縱面坡度通常用某坡度兩點間高度差（垂直距離）與道路中心線的水平長度（水平距離）的百分比來表示，這個百分比越大坡路越緩；反之，坡路越陡。2、叉車的載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時，其貨物重心線至貨叉垂直段前壁的水平距離。3、叉車根據(jù)動力裝置的不同分為內燃叉車和蓄電池叉車。4、活塞環(huán)在自由狀態(tài)下，環(huán)的外徑大于氣缸直徑，當裝入氣缸后產(chǎn)生一定的徑向彈力緊壓在缸壁上。5、車輛的車架只要有足夠的強度來承受全車的載荷即可。6、自動變速器既有離合器的作用，又有變速器的作用。7、汽油機點火系主要有蓄電池式和磁電機式兩種。8、轉向梯形結構的主要作用是控制內側轉向車

2、輛偏轉角比外側轉向輪偏轉角小，得以保證各車輪處于純滾動，減輕輪胎磨損，保證實現(xiàn)順利轉向。9、活塞銷是用來連接活塞和連桿大頭的。10、懸架主要由彈性元件、減震器和導向機構組成，分別起到緩沖、減震和導向的作用。11、變速器在空檔位置，可在發(fā)動機不熄火、離合器接合狀態(tài)下切斷動力傳遞。12、風冷式汽油機具有結構簡單，維修方便，冷卻不可靠，功率消耗少等特點。13、前輪定位也就是驅動橋定位。14、多缸發(fā)動機有一定的發(fā)火次序，是為了各缸做功間隔均勻和避免相鄰缸進氣重疊。15、輪胎氣壓符合標準是指充氣氣壓不得低于標準。16、由于場（廠）內專用機動車輛安全管理人員管理不善，造成事故的，安全管理人員亦應當承擔法律

3、責任。17、有些車輛的轉向輪定位中的前束值是負值的主要目的是為了增加行駛穩(wěn)定性。18、叉車在保證安全的前提下，可以在坡道上轉彎和橫跨坡道行駛。19、場（廠）內專用機動車輛駕駛員在駕駛車輛急轉彎時，應提前減低車速，盡量縮小轉彎半徑，已克服離心力的影響。20、場（廠）內專用機動車輛使用單位應當加強特種設備作業(yè)人員專業(yè)技術培訓的同時，加強安全教育，杜絕場（廠）內專用機動車輛事故的發(fā)生。21、叉車裝載物品時，應按需調整兩貨叉間距，使兩貨叉負荷均衡。22、參加場內（廠內）專用機動車輛駕駛員考核的人員年齡不得低于16周歲。23、特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法（總局令第140號）規(guī)定，場(廠)內專用機動車輛安

4、全管理的作業(yè)項目代號是A5。24、根據(jù)檢驗規(guī)程要求：檢驗在用廠內機動車輛行車制動器的性能時，可以使用制動性能測試儀進行檢驗。25、參加場內（廠內）專用機動車輛駕駛員考核的人員雙眼裸視力均不得低于0.7以上。26、場內（廠內）專用機動車輛必須具有國家統(tǒng)一制定的牌照，有關技術資料及檔案齊全。27、前移式叉車具有可伸縮的門架或貨叉架。28、特種設備安全監(jiān)察條例規(guī)定，特種設備在投入使用后，使用單位應當核對特種設備是否附有特種設備安全監(jiān)察條例規(guī)定的設計、制造相關證明文件。29、特種設備安全監(jiān)察條例規(guī)定，特種設備安全監(jiān)督管理部門依照本條例規(guī)定，對特種設備生產(chǎn)、使用單位和檢驗檢測機構實施安全監(jiān)察。30、國務

5、院制定特種設備安全監(jiān)察條例是為了加快經(jīng)濟發(fā)展。單選31、進入車間的鐵路線軌道頂面應（ ）。A. 低于地面 B. 高于地面 C. 與地面平行 D. 與地面垂直32、下列不屬于特種設備安全監(jiān)察條例（國務院令第549號）調整的特種設備是( )。A. 裝載機 B. 叉車 C. 牽引車和推頂車 D. 蓄電池、內燃觀光車33、影響叉車縱向穩(wěn)定性的因素是( )。A. 行駛路面傾斜度（橫坡）過大 B. 貨物的重量超載 C. 行駛速度快且轉向過急D. 輪距過小34、車間、庫房允許叉車通行的通道最小寬度是（ ）。A. 2 B. 2.5 C. 3 D. 3.535、影響叉車橫向穩(wěn)定性的因素是( )。A. 行駛路面傾

6、斜度（橫坡）過大B. 貨物的重量超載C. 驅動力過大D. 軸距過小36、主銷內傾角一般不大于( )<SUP>0</SUP>。A. 1 B. 3 C. 5 D. 837、機動車車架的功用是( )。A. 提供動力 B. 保持車輛穩(wěn)定的直線行駛和轉向輕便C. 承受全車的載荷和保證各種裝置的相對位置 D. 便有操作、安全行駛38、將扭矩均衡的傳遞到左右驅動車輪的裝置是( )。A. 半軸 B. 差速器 C. 主減速器 D. 輪邊減速器39、CPCD30型叉車的傳動方式是( )。A. 液壓 B. 液力 C. 機械 D. 靜壓40、低溫環(huán)境下，柴油發(fā)動機要選用( )的柴油。A. 高凝

7、點 B. 高凝點 C. 高閃點 D. 低閃點41、主銷后傾角一般在( )<SUP>0</SUP>以內。A. 1 B. 3 C. 5 D. 842、轉向梯形結構一般是由左右轉向節(jié)臂、轉向橫拉桿和( )組成。A. 前軸 B. 轉向器 C. 主銷 D. 萬向節(jié)43、驅動橋的功用( )。A. 起降低發(fā)動機轉速、改變傳動系扭矩的作用B. 起換擋方便、無異響、轉向輕便的作用C. 支持車架；承載車輛的主要負載、行駛時承載車輪傳動的反作用力D. 提供動力44、活塞裙部膨槽一般開在受( )一面。A. 側壓力小 B. 離心力小 C. 側壓力大 D. 離心力大45、具有增加轉向輪自動回正作用

8、的轉向輪定位是( )。A. 主銷后傾 B. 主銷內傾 C. 轉向輪外傾 D. 轉向輪前束46、充氣輪胎胎面和胎壁上不得有長度超過( )mm，深度足以暴露簾布層的破裂和割傷。A. 1 B. 2 C. 3 D. 547、差速器的作用之一是( )。A. 轉彎時保證驅動車輪處于純滾動狀態(tài) B. 轉彎時驅動車輪轉速一致C. 降低轉速、增大扭矩 D. 變換車速48、一般要求柴油的靜置、沉淀時間不得少于( )小時以上，才能加注柴油機油箱。A. 24 B. 48 C. 72 D. 9649、充氣輪胎胎面中心花紋深度不得小于( )mm。A. 1 B. 2 C. 3 D. 550、主減速器起著( )。A. 變換車

9、速的作用 B. 降低轉速、增大扭矩和改變傳動旋轉方向的作用C. 改變傳動方向的作用 D. 連接和傳遞兩根軸線不相重合的動力作用51、由于柴油機高壓油泵的柱塞件配合間隙在( )。因此要求柴油非常清潔。A. 0.001-0.002mm B. 0.001-0.003mm C. 0.01-0.02mm D. 0.01-0.03mm52、普通十字軸萬向節(jié)在傳遞動力時，由于有角度的變化，兩軸( )。A. 勻速轉動 B. 等角速度轉動 C. 不能等角速度轉動 D. 磨損嚴重53、一般情況下，柴油機的耗油率比汽油機低( )%左右。A. 10 B. 20 C. 30 D. 4054、車輛變速器通過換用不同檔位可

10、以在發(fā)動機輸出功率不變的情況下( )。A. 獲得不同的速度和牽引力 B. 決定裝載貨物的多少C. 減輕駕駛員的勞動強度 D. 降低油耗55、柴油機壓縮行程末的汽缸壓力比汽油發(fā)動機的( )。A. 高 B. 低 C. 差別不大 D. 差別很大56、電瓶車低速行駛一般不宜超過( )s。A. 10 B. 2 0 C. 30 D. 60 57、車間、庫房的進、出口應根據(jù)車間、庫房通道情況和作業(yè)區(qū)域情況設置（ ）或限速標志。A. 警示標志 B. 警告標志 C. 安全標志 D. 指示標志58、高原地區(qū)車輛應該選擇的制動液是( )。A. 醇型制動液 B. 礦物油制動液 C. 酒精類制動液 D. 蓖麻油類59、

11、機動車不得在平行鐵路裝卸線鋼軌外側( )m以內行駛。A. 1 B. 2 C. 2.5 D. 360、電瓶車全速滿載行駛不應超過( )h。A. 1 B. 2 C. 3 D. 461、在廠區(qū)冰雪、泥濘道路上，同向行駛的車輛，兩車之間的距離應保持在( )m以上。A. 50 B. 100 C. 150 D. 20062、電瓶車不得接近火源，禁止在距機床、管道、熔爐、加熱爐以及電氣設備( )m以內的地方行駛。A. 0.5 B. 1 C. 1.5 D. 263、道路縱坡大于( )%的路段，不得停放車輛。A. 5 B. 10 C. 15 D. 2064、道路一側有障礙物時，對面一側與障礙物長度相等的地段兩端

12、各（ ）m以內不得停放車輛。A. 5 B. 10 C. 1 5 D. 2065、電瓶車在坡道上行駛時，上坡坡道不得超過( )%。A. 1 B. 2 C. 3 D. 566、內燃叉車的車外最大允許噪聲值不得大于：汽油機為86dB(A)。柴油機為( )dB(A)。蓄電池叉車的車外最大允許噪聲值不得大于80dB(A)。A. 80 B. 86 C. 89 D. 9267、特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法（總局令第140號）規(guī)定，作業(yè)項目為特種設備安全管理負責人的項目代號是( )。A. A1 B. A2 C. A3 D. A468、根據(jù)機動工業(yè)車輛安全規(guī)范（GB10827-1999）規(guī)定，當廠內通道坡度超過

13、( )%時，建議安裝標牌。A. 5 B. 6 C. 8 D. 1069、貨叉架下降速度在任何情況下（包括液壓管路出現(xiàn)破裂時），均不得超過( )mm/s。A. 300 B. 400 C. 50 0 D. 60070、特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法（總局令第140號）規(guī)定，作業(yè)項目為蓄電池觀光車司機的項目代號是( )。A. N2 B. N3 C. N4 D. N571、根據(jù)機動工業(yè)車輛安全規(guī)范（GB10827-1999）規(guī)定，只有在( )允許的情況下，才允許在原來不帶把手的方向盤上安裝轉向把手。A. 制造廠 B. 修理廠 C. 檢驗機構 D. 領導72、腳踏式制動器在產(chǎn)生最大制動作用時，踏板力不得超

14、過( )N，對靠手柄操縱的制動器，在手柄的握點中心施加力應不大于300N。A. 300 B. 400 C. 500 D. 70073、特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法（總局令第140號）規(guī)定，作業(yè)項目為內燃觀光車司機的項目代號是( )。A. N1 B. N 2 C. N3 D. N474、根據(jù)機動工業(yè)車輛安全規(guī)范（GB10827-1999）規(guī)定，在任何情況下，都必須將車速控制在可安全( )的范圍內。A. 行駛 B. 停車 C. 作業(yè) D. 制動75、采用動力轉向的叉車，轉向時作用在方向盤上的手操縱力應為( )N；采用機械式轉向的車輛，轉向時作用在方向盤上的手操縱力應不大于150N。A. 10至20

15、 B. 10至30 C. 10至40 D. 20至5076、特種設備安全監(jiān)察條例規(guī)定，特種設備( )應當建立健全特種設備安全、節(jié)能管理制度和崗位安全、節(jié)能責任制度。A. 生產(chǎn)、使用單位 B. 設計單位 C. 制造單位 D. 檢驗檢測單位77、特種設備安全監(jiān)察條例規(guī)定，（ ）的設計文件，應當經(jīng)國務院特種設備安全監(jiān)督管理部門核準的檢驗檢測機構鑒定，方可用于制造。A. 電梯 B. 起重機械 C. 鍋爐 D. 場（廠）專用機動車輛78、特種設備安全監(jiān)督管理部門在辦理本條例規(guī)定的有關行政審批事項時，其受理、審查、許可、核準的程序必須公開，并應當自受理申請之日起（ ）內，作出許可、核準或者不予許可、核準的

16、決定；A. 30日 B. 60日 C. 5日 D. 10日79、特種設備安全監(jiān)察條例規(guī)定，特種設備使用單位的主要負責人在本單位發(fā)生特種設備事故時，不立即組織搶救或者在事故調查處理期間擅離職守或者逃匿的，對單位，由特種設備安全監(jiān)督管理部門處（ ）罰款。A. 5萬元以上20萬元以下 B. 2000元以上2萬元以下 C. 2萬元以上5萬元以下 D. 2萬元以上10萬元以下 80、特種設備安全監(jiān)察條例規(guī)定，特種設備出廠時，應當附有安全技術規(guī)范要求的設計文件、（ ）、安裝及使用維修說明、監(jiān)督檢驗證明等文件。A. 質量證明書 B. 產(chǎn)品質量合格證明 C. 材料合格證 D. 檢驗檢測證明多選81、構成車輛運

17、輸?shù)娜齻€主要因素是人、車與道路環(huán)境，而在這三個因素中，人是第一位的。這個人是指( )。A. 駕駛員 B. 行人 C. 交通參與者 D. 交通警察82、發(fā)動機冷卻系通常采用的冷卻方式有( )。A. 風冷式 B. 水冷式 C. 油冷式 D. 空調83、變速器的作用有( )。A. 減速增扭 B. 改變車輛行駛方向 C. 切斷動力（空檔） D. 為其他機構輸出動力84、防抱死制動系統(tǒng)具有下列優(yōu)點( )。A. 提高制動減速度 B. 縮短制動距離 C. 增強制動時的方向穩(wěn)定性 D. 提高動力性85、下列部件屬于點火裝置中高壓電路元件的有( )。A. 分電器 B. 火花塞 C. 高壓線 D. 點火開關86、

18、汽油發(fā)動機空氣濾清器過臟會導致( )。A. 混合氣過濃 B. 混合氣過稀 C. 活塞銷響 D. 排氣冒黑煙87、下列不是禁令標志的顏色是( )。A. 黃底、黑邊、黑圖案 B. 白底、紅圈、紅杠、黑圖案 C. 藍底、白圖案D. 綠底、白圖案88、推頂車是一種前端裝有緩沖板并能在( )上推動車輛運行的牽引車輛。A. 地面 B. 車間內 C. 碼頭 D. 鋼軌89、車輛污染物排放應符合( )的規(guī)定。A. GB1495 B. GB7258 C. GB14761.5 D. GB14761.690、特種設備安全監(jiān)察條例規(guī)定，未經(jīng)（ ）的特種設備，不得繼續(xù)使用。A. 定期檢驗 B. 檢驗不合格 C. 自行檢

19、查 D. 日常維護廠內專用機動車輛安全管理(二)判斷題1、道路的縱面坡度通常用某坡度兩點間高度差（垂直距離）與道路中心線的水平長度（水平距離）的百分比來表示，這個百分比越大坡路越緩；反之，坡路越陡。2、叉車根據(jù)動力裝置的不同分為內燃叉車和蓄電池叉車。3、叉車的載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時，其貨物重心線至貨叉垂直段前壁的水平距離。4、柴油的自燃溫度比汽油高，柴油發(fā)動機靠壓縮自燃混合氣。5、部分叉車及牽引車的主減速器采用蝸桿渦輪傳動副，來獲得較大的傳動比。6、輪胎氣壓符合標準是指充氣氣壓不得低于標準。7、前輪定位也就是驅動橋定位。8、柴油發(fā)動機燃料供給系與汽油發(fā)動機結構和工作原理沒有大的

20、區(qū)別。9、一般動力性能良好的汽油發(fā)動機功率不得低于原額定功率的75%。10、萬向傳動裝置是連接和傳遞兩根軸線不相重合，且其相對位置經(jīng)常變化的軸之間動力的裝置。11、懸架主要由彈性元件、減震器和導向機構組成，分別起到緩沖、減震和導向的作用。12、平衡重式叉車與汽車大致相同，轉向橋在前，驅動橋在后。13、柴油發(fā)動機靠壓縮自燃，因此柴油機沒有點火系。14、柴油機壓縮行程末的汽缸壓力比汽油發(fā)動機低。15、離合器踏板的踏板力不得超過500N。16、場（廠）內專用機動車輛駕駛員在駕駛車輛急轉彎時，應提前減低車速，盡量縮小轉彎半徑，已克服離心力的影響。17、有些車輛的轉向輪定位中的前束值是負值的主要目的是為

21、了增加行駛穩(wěn)定性。18、在一般情況下，禁止使用手制動器使車輛減速或停車，也不允許在車輛未停穩(wěn)是就拉緊手制動器。19、場（廠）內專用機動車輛使用單位應當加強特種設備作業(yè)人員專業(yè)技術培訓的同時，加強安全教育，杜絕場（廠）內專用機動車輛事故的發(fā)生。20、車輛在上坡路上起步時，為了保證車輛不向后滑溜，可以用右腳兼踩加速踏板和制動踏板的方法起步。21、由于場（廠）內專用機動車輛安全管理人員管理不善，造成事故的，安全管理人員亦應當承擔法律責任。22、特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法（總局令第140號）規(guī)定，場(廠)內專用機動車輛安全管理的作業(yè)項目代號是A5。23、機動工業(yè)車輛安全規(guī)范（GB10827-1999

22、）規(guī)定，在確保安全的情況下，可以采用更換平衡重的方式增大車輛的起重量。24、車輛按國家標準設置的各種儀表應齊全有效。25、機動工業(yè)車輛安全規(guī)范（GB10827-1999）規(guī)定，車輛在電梯中使用時，在允許車輛駛入和駛出電梯前，建議所有其他人員離開電梯。26、裝載運輸易燃易爆、劇毒等危險品的車輛或行駛于危險場所的車輛，必須符合相應特殊安全要求。27、插腿式叉車具有外伸支腿，貨叉位于兩支腿之間。28、特種設備安全監(jiān)察條例規(guī)定，特種設備使用單位應當保證必要的安全和節(jié)能投入。29、特種設備安全監(jiān)察條例規(guī)定，特種設備使用單位對在用特種設備應當至少每年進行一次自行檢查，并作出記錄。30、特種設備安全監(jiān)察條例

23、規(guī)定，特種設備的種類有鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施和場（廠）內專用機動車輛。單選題31、廠內交叉路口（ ）不應存在坡道，應為水平狀，停車時不致打滑和造成起步困難。A. 前行道 B. 后行道 C. 逆行道 D. 轉彎道32、影響叉車橫向穩(wěn)定性的因素是( )。A. 行駛路面傾斜度（橫坡）過大 B. 貨物的重量超載 C. 驅動力過大 D. 軸距過小33、下列不屬于特種設備安全監(jiān)察條例（國務院令第549號）調整的特種設備是( )。A. 裝載機 B. 叉車 C. 牽引車和推頂車 D. 蓄電池、內燃觀光車34、廠內道路正交路口駕駛員左右視野范圍能達到最大值（

24、），易于對路口左右兩側的來往車輛進行觀察。A. 60 B. 70 C. 80 D. 9035、影響叉車縱向穩(wěn)定性的因素是( )。A. 行駛路面傾斜度（橫坡）過大B. 貨物的重量超載 C. 行駛速度快且轉向過急 D. 輪距過小36、車輛變速器通過換用不同檔位可以在發(fā)動機輸出功率不變的情況下( )。A. 獲得不同的速度和牽引力 B. 決定裝載貨物的多少 C. 減輕駕駛員的勞動強度D. 降低油耗37、轉向梯形結構一般是由左右轉向節(jié)臂、轉向橫拉桿和( )組成。A. 前軸 B. 轉向器 C. 主銷 D. 萬向節(jié)38、CPCD30型叉車的傳動方式是( )。A. 液壓 B. 液力 C. 機械 D. 靜壓39

25、、多缸水冷式發(fā)動機是通過冷卻水的( )循環(huán)，在發(fā)動機水套內進行熱交換后，再經(jīng)散熱器將熱量散發(fā)到大氣中。A. 自然 B. 強制 C. 大 D. 小40、主銷后傾角一般在( )<SUP>0</SUP>以內。A. 1 B. 3 C. 5 D. 841、機動車離合器分離時，可( )。A. 使發(fā)動機熄火 B. 中斷動力傳遞 C. 使車輛迅速停止 D. 降低燃油消耗42充氣輪胎胎面和胎壁上不得有長度超過( )mm，深度足以暴露簾布層的破裂和割傷。A. 1 B. 2 C. 3 D. 543、水冷式發(fā)動機正常工作是冷卻水的溫度一般保持在( )0C的范圍內。A. 50-90 B. 60-

26、80 C. 70-100 D. 80-9044、主銷內傾角一般不大于( )<SUP>0</SUP>。A. 1 B. 3 C. 5 D. 845、普通十字軸萬向節(jié)在傳遞動力時，由于有角度的變化，兩軸( )。A. 勻速轉動 B. 等角速度轉動 C. 不能等角速度轉動 D. 磨損嚴重46、機動車車架的功用是( )。A. 提供動力 B. 保持車輛穩(wěn)定的直線行駛和轉向輕便C. 承受全車的載荷和保證各種裝置的相對位置 D. 便有操作、安全行駛47、風冷式發(fā)動機冷卻方式具有結構簡單，維修方便，冷卻不可靠，功率消耗( )等特點 A. 大 B. 小 C. 無 D. 接近于零 48、具有增

27、加轉向輪自動回正作用的轉向輪定位是( )。A. 主銷后傾 B. 主銷內傾 C. 轉向輪外傾 D. 轉向輪前束49、離合器踏板的踏板力不得超過( )N。A. 200 B. 300 C. 500 D. 70050、充氣輪胎胎面中心花紋深度不得小于( )mm。A. 1 B. 2 C. 3 D. 551、發(fā)動機潤滑系具有潤滑、冷卻( )和清潔的作用。A. 密封 B. 循環(huán) C. 減震 D. 降低噪聲52、安裝在變速箱和主減速器之間的裝置是( )。A. 半軸 B. 傳動軸 C. 差速器 D. 離合器53、汽油機點火系按照( )不同，可分為蓄電池點火裝置和磁電機點火裝置。A. 點火方式電源 B. 發(fā)火裝置

28、 C. 順序 54、主減速器起著( )。A. 變換車速的作用 B. 降低轉速、增大扭矩和改變傳動旋轉方向的作用 C. 改變傳動方向的作用 D. 連接和傳遞兩根軸線不相重合的動力作用55、汽油發(fā)動機點火均系( )點火。A. 電火花 B. 摩擦 C. 壓燃 D. 自燃56、電瓶車在坡道上行駛時，上坡坡道不得超過( )%。A. 1 B. 2 C. 3 D. 557、車間、庫房的進、出口應根據(jù)車間、庫房通道情況和作業(yè)區(qū)域情況設置（ ）或限速標志。A. 警示標志 B. 警告標志 C. 安全標志 D. 指示標志58、電瓶車在坡道上行駛時，下坡坡道不得超過( )%。A. 3 B. 5 C. 8 D. 105

29、9、電瓶車不得接近火源，禁止在距機床、管道、熔爐、加熱爐以及電氣設備( )m以內的地方行駛。A. 0.5 B. 1 C. 1.5 D. 260、電瓶車全速滿載行駛不應超過( )h。A. 1 B. 2 C. 3 D. 461、電瓶車低速行駛一般不宜超過( )s。A. 10 B. 20 C. 30 D. 6062、高原地區(qū)車輛應該選擇的制動液是( )。A. 醇型制動液 B. 礦物油制動液 C. 酒精類制動液 D. 蓖麻油類63、氣壓制動的叉車起步前，制動氣壓應達到( )氣壓以上。A. 額定 B. 工作 C. 起步 D. 制動64、機動車不得在平行鐵路裝卸線鋼軌外側( )m以內行駛。A. 1 B.

30、2 C. 2.5 D. 365、在廠區(qū)冰雪、泥濘道路上，同向行駛的車輛，兩車之間的距離應保持在( )m以上。A. 50 B. 100 C. 150 D. 20066、內燃叉車的車外最大允許噪聲值不得大于：汽油機為86dB(A)。柴油機為( )dB(A)。蓄電池叉車的車外最大允許噪聲值不得大于80dB(A)。A. 80 B. 86 C. 89 D. 9267、根據(jù)機動工業(yè)車輛安全規(guī)范（GB10827-1999）規(guī)定，當廠內通道坡度超過( )%時，建議安裝標牌。A. 5 B. 6 C. 8 D. 1068、特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法（總局令第140號）規(guī)定，作業(yè)項目為特種設備安全管理負責人的項目

31、代號是( )。A. A1 B. A2 C. A3 D. A469、貨叉架下降速度在任何情況下（包括液壓管路出現(xiàn)破裂時），均不得超過( )mm/s。A. 300 B. 400 C. 500 D. 60070、根據(jù)機動工業(yè)車輛安全規(guī)范（GB10827-1999）規(guī)定，只有在( )允許的情況下，才允許在原來不帶把手的方向盤上安裝轉向把手。A. 制造廠 B. 修理廠 C. 檢驗機構 D. 領導71、特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法（總局令第140號）規(guī)定，作業(yè)項目為蓄電池觀光車司機的項目代號是( )。A. N2 B. N3 C. N4 D. N572、腳踏式制動器在產(chǎn)生最大制動作用時，踏板力不得超過( )

32、N，對靠手柄操縱的制動器，在手柄的握點中心施加力應不大于300N。A. 300 B. 400 C. 500 D. 70073、根據(jù)機動工業(yè)車輛 術語104-2005）規(guī)定，平衡重式叉車是指具有承載貨物（有托盤或無托盤）的貨叉（亦可用其他裝置替換），載荷相對于前輪懸臂狀態(tài)，并且依靠車輛的( )來進行平衡的堆垛用起升車輛。 A. 重量 B. 質量 C. 平衡重 D. 壓重74、特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法（總局令第140號）規(guī)定，作業(yè)項目為內燃觀光車司機的項目代號是( )。A. N1 B. N2 C. N3 D. N475、采用動力轉向的叉車，轉向時作用在方向盤上的手操縱力應為( )N；采用機械式

33、轉向的車輛，轉向時作用在方向盤上的手操縱力應不大于150N。A. 10至20 B. 10至30 C. 10至40 D. 20至5076、特種設備安全監(jiān)察條例規(guī)定，特種設備使用單位應當對在用特種設備的有關附屬儀器儀表進行（ ）、檢修，并作出記錄。A. 定期檢查 B. 定期更換 C. 定期校驗 D. 定期修理77、特種設備安全監(jiān)督管理部門根據(jù)（ ）或者取得的涉嫌違法證據(jù)，對涉嫌違反本條例規(guī)定的行為進行查處。A. 舉報 B. 事實 C. 傳言 D. 政府文件78、特種設備安全監(jiān)察條例規(guī)定，特種設備的安全管理人員應當對特種設備使用狀況進行經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問題的應當立即處理；情況緊急時，可以決定（ ）特

34、種設備并及時報告本單位有關負責人。A. 保養(yǎng) B. 修理 C. 更換 D. 停止使用79、特種設備安全監(jiān)察條例規(guī)定，特種設備事故造成（ ）人以上重傷，屬特別重大事故。A. 100 B. 50 C. 30 D. 1080、特種設備使用單位未依照特種設備安全監(jiān)察條例規(guī)定設置特種設備安全管理機構或者配備專職、兼職的安全管理人員的，由特種設備安全監(jiān)督管理部門責令改正，逾期未改正的，責令停止使用或者停產(chǎn)停業(yè)整頓，處（ ）罰款。A. 5萬元以上20萬元以下 B. 2000元以上2萬元以下 C. 2萬元以上5萬元以下 D. 1000元以上5000元以下多選題81、下列是特種設備安全監(jiān)察條例（國務院令第549

35、號）調整的特種設備( )。A. 搬運車 B. 叉車 C. 牽引車和推頂車 D. 蓄電池、內燃觀光車82、電控汽油噴射系統(tǒng)較化油器裝置具有下列優(yōu)點( )。A. 充氣效率高 B. 省油 C. 冷啟動性能好 D. 降低污染83、活塞連桿組由( )等機件組成。A. 活塞 B. 活塞環(huán) C. 活塞銷 D. 連桿 84、摩擦片式離合器一般由( )幾部分組成。A. 主動部分 B. 從動部分 C. 壓緊機構 D. 操縱機構85、防抱死制動系統(tǒng)具有下列優(yōu)點( )。A. 提高制動減速度 B. 縮短制動距離 C. 增強制動時的方向穩(wěn)定性D. 提高動力性86、汽油發(fā)動機空氣濾清器過臟會導致( )。A. 混合氣過濃 B

36、. 混合氣過稀 C. 活塞銷響 D. 排氣冒黑煙87、正確的駕駛姿勢能減輕駕駛員的勞動強度，下列屬于正確的姿勢的是( )。A. 身體正對方向盤坐穩(wěn) B. 兩眼平視，看遠顧近，注意兩旁C. 身靠后背看，胸部挺起，兩膝分開 D. 倒車時可以將頭伸出窗外瞭望88、下列是變速器的操縱機構組成部分的是( )。A. 自鎖裝置 B. 互鎖裝置 C. 倒檔鎖裝置 D. 駐車鎖止裝置89、根據(jù)機動工業(yè)車輛安全規(guī)范（GB10827-1999）規(guī)定，機動工業(yè)車輛的安全作業(yè)在很大程度上取決于駕駛員對車輛的操縱方式，適用于駕駛員的安全規(guī)則有以下幾個主要方面( )。A. 一般規(guī)則 B. 運行（駕駛）規(guī)則 C. 搬運（起升

37、和堆垛）規(guī)則D. 駕駛員維護車輛規(guī)則90、特種設備是指涉及生命安全、危險性較大的( B )、壓力容器（含氣瓶，下同）、(C)、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施和場（廠）內專用機動車輛。A. 鍋爐 B. 壓縮機 C. 壓力管道 D. 電動機廠內專用機動車輛安全管理(三)判斷1、國家質檢總局關于增補特種設備目錄的通知(國質檢特201022號)中增補的特種設備目錄中場（廠）內專用機動車輛共有兩個類別六個品種。2、道路的縱面坡度通常用某坡度兩點間高度差（垂直距離）與道路中心線的水平長度（水平距離）的百分比來表示，這個百分比越大坡路越緩；反之，坡路越陡。3、車輛的最小離地間隙是指車輛空載時，車輛除

38、車輪以外的最低點與地面之間的距離。4、用側滑儀檢驗車輪的側滑量其值不得超過5m/km。5、V形發(fā)動機的曲軸的曲拐數(shù)等于氣缸數(shù)的一半。6、行駛系主要由車架、車橋、懸掛裝置和車輪組成。7、機油濾清器和空氣濾清器均不屬于發(fā)動機燃料供給系。8、變速器不僅具有減速增扭、改變車輛行駛方向的作用，而且還可以切斷發(fā)動機傳來的動力。9、平衡重式叉車與汽車大致相同，轉向橋在前，驅動橋在后。10、為了保證發(fā)動機的正常工作和減少能量損失，要求連桿在盡可能小的重量下，達到一定的剛度和強度，所以連桿的桿身大多制成“工”字形斷面。11、充氣輪胎胎面中心花紋深度不得小于3mm。12、分電器、火花塞、高壓線和點火開關均屬于汽油

39、發(fā)動機點火裝置中高壓電路元件。13、雙十字軸萬向節(jié)等速傳動的條件是第一個萬向節(jié)兩軸間的夾角與第二萬向節(jié)兩軸間的夾角相等。14、前輪定位也就是驅動橋定位。15、為了保證活塞環(huán)的密封，安裝活塞環(huán)時，一定要將各環(huán)的切口端隙錯開。16、叉車行駛時，貨叉底端距地面高度應保持在300-400mm，門架須前傾。17、有些車輛的轉向輪定位中的前束值是負值的主要目的是為了增加行駛穩(wěn)定性。18、場（廠）內專用機動車輛駕駛員在駕駛車輛急轉彎時，應提前減低車速，盡量縮小轉彎半徑，已克服離心力的影響。19、場（廠）內專用機動車輛使用單位應當加強特種設備作業(yè)人員專業(yè)技術培訓的同時，加強安全教育，杜絕場（廠）內專用機動車輛

40、事故的發(fā)生。20、電瓶車在坡道上行駛時，下坡坡道不得超過5%。21、由于場（廠）內專用機動車輛安全管理人員管理不善，造成事故的，安全管理人員亦應當承擔法律責任。22、參加場內（廠內）專用機動車輛駕駛員考核的人員年齡不得低于16周歲。23、特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法（總局令第140號）規(guī)定，場(廠)內專用機動車輛安全管理的作業(yè)項目代號是A5。24、根據(jù)檢驗規(guī)程要求：檢驗在用廠內機動車輛行車制動器的性能時，可以使用制動性能測試儀進行檢驗。25、參加場內（廠內）專用機動車輛駕駛員考核的人員雙眼裸視力均不得低于0.7以上。26、場內（廠內）專用機動車輛必須具有國家統(tǒng)一制定的牌照，有關技術資料及檔案齊

41、全。27、前移式叉車具有可伸縮的門架或貨叉架。28、特種設備安全監(jiān)察條例規(guī)定，特種設備作業(yè)人員取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事相應的作業(yè)或者管理工作。29、特種設備安全監(jiān)督管理部門在辦理特種設備安全監(jiān)察條例規(guī)定的有關行政審批事項時，不予許可、核準的，應當口頭向申請人說明理由。30、特種設備生產(chǎn)單位，應當依照特種設備安全監(jiān)察條例規(guī)定以及國務院特種設備安全監(jiān)督管理部門制訂并公布的標準的要求，進行生產(chǎn)活動。單選31、叉車的載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時，其貨物重心線至( )的水平距離。A. 叉車空載重心 B. 叉車滿載中心 C. 貨叉垂直段前壁 D. 門架中心線32、跨越道路上空

42、架設的管線和其它構筑物距離地面的最小凈距不得小于（ ）m。A. 2 B. 3 C. 4 D. 533、下列不屬于特種設備安全監(jiān)察條例（國務院令第549號）調整的特種設備是(A)。A. 裝載機 B. 叉車 C. 牽引車和推頂車 D. 蓄電池、內燃觀光車34、車輛滿載、無拖掛、變速器用最高檔在良好平路上所能達到的最大時速是( )。A. 最高車速 B. 經(jīng)濟時速 C. 安全車速 D. 極限車速35、廠內道路平行于鐵路線與鐵路路基在同一平面時，其間應有排水溝，道路邊緣與鐵軌的最小距離不應小于（ ）m。A. 2 B. 3 C. 4 D. 536、CPCD30型叉車的傳動方式是( )。A. 液壓 B. 液

43、力 C. 機械 D. 靜壓37、擰緊氣缸蓋螺栓時要由中央( )向四周按規(guī)定扭矩分幾次擰緊，以免氣缸蓋翹曲變形造成漏氣。A. 相對 B. 旋轉 C. 對稱 D. 對應38、防止變速器自動脫檔的裝置是( )。A. 自鎖裝置 B. 互鎖裝置 C. 倒檔鎖 D. 同步裝置39、具有增加轉向輪自動回正作用的轉向輪定位是( )。A. 主銷后傾 B. 主銷內傾 C. 轉向輪外傾 D. 轉向輪前束40、充氣輪胎胎面中心花紋深度不得小于( )mm。A. 1 B. 2 C. 3 D. 541、活塞大都采用( )制成。A. 鑄鐵 B. 鑄鋼 C. 鋁合金 D. 不銹鋼 42、防止車輛前進過程中誤掛倒檔的裝置是( )

44、。A. 自鎖裝置 B. 互鎖裝置 C. 倒檔鎖 D. 同步裝置43、主銷后傾角一般在( )<SUP>0</SUP>以內。A. 1 B. 3 C. 5 D. 844、充氣輪胎胎面和胎壁上不得有長度超過( )mm，深度足以暴露簾布層的破裂和割傷。A. 1 B. 2 C. 3 D. 545、汽油機的活塞頂部一般多是平的，其優(yōu)點是制造簡單、吸熱面積( )。A. 大 B. 小 C. 不變 D. 恒定46、連接和傳遞兩根軸線不相重合，且其相對位置經(jīng)常變化的軸之間動力的裝置是( )。A. 差速器 B. 萬向傳動裝置 C. 主減速器 D. 半軸47、主銷內傾角一般不大于( )<S

45、UP>0</SUP>。A. 1 B. 3 C. 5 D. 848、轉向梯形結構一般是由左右轉向節(jié)臂、轉向橫拉桿和( )組成。A. 前軸 B. 轉向器 C. 主銷 D. 萬向節(jié)49、柴油機活塞頂部由于( )形成，燃燒過程或換氣過程的需要，形狀多種多樣。A. 混合氣 B. 廢氣 C. 燃燒 D. 能量50、部分叉車及牽引車的主減速器采用( )傳動副，來獲得較大的傳動比。A. 單級齒輪 B. 雙級齒輪 C. 蝸桿渦輪 D. 雙曲線齒輪51、機動車車架的功用是( )。A. 提供動力 B. 保持車輛穩(wěn)定的直線行駛和轉向輕便C. 承受全車的載荷和保證各種裝置的相對位置 D. 便有操作、安

46、全行駛 52、活塞裙部用來引導活塞在氣缸內運動，并承受( )。A. 側向力 B. 正向力 C. 沖擊力 D. 慣性力53、安裝在變速箱和主減速器之間的裝置是( )。A. 半軸 B. 傳動軸 C. 差速器 D. 離合器54、塞環(huán)中的氣環(huán)是用來密封氣缸，并將活塞頂部的( )傳遞給缸壁。A. 沖擊 B. 熱量 C. 潤滑油 D. 空氣55、離合器踏板的踏板力不得超過( )N。A. 200 B. 300 C. 500 D. 700 56、車間、庫房的進、出口應根據(jù)車間、庫房通道情況和作業(yè)區(qū)域情況設置（ ）或限速標志。A. 警示標志 B. 警告標志 C. 安全標志 D. 指示標志57、在一定車速情況下，

47、車輛的制動距離和輪胎與路面的附著系數(shù)成（ ）。A. 正比 B. 反比 C. 無關 D. 幾何倍數(shù)58、機動車在無限速標志的廠內主干道行駛時，車速不得超過（ ）km/h。A. 5 B. 10 C. 15 D. 30 59、距通勤車站、油庫、消防車庫門口和消防栓（ ）m以內的地段不得停放車輛。A. 5 B. 10 C. 15 D. 2060、廠房、倉庫、職工醫(yī)院大門口（ ）m以內的地段，不得停放車輛。A. 5 B. 10 C. 15 D. 2061、機動車在通過無人看守鐵路道口時，駕駛員如能在距道口15m處看到兩側（ ）m以外的火車，應做到“一慢、二看，三通過”，如達不到要求，應做到“一停、二看，

48、三通過”。 A. 50 B. 100 C. 150 D. 20062、道路一側有障礙物時，對面一側與障礙物長度相等的地段兩端各（ ）m以內不得停放車輛。A. 5 B. 10 C. 15 D. 2063、道路縱坡大于( )%的路段，不得停放車輛。A. 5 B. 10 C. 15 D. 2064、行車速度越高，越容易破壞車輛的操縱性和（ ）。A. 縱向穩(wěn)定性 B. 橫向穩(wěn)定性 C. 動力性 D. 穩(wěn)定性65、在廠區(qū)冰雪、泥濘道路上，同向行駛的車輛，兩車之間的距離應保持在( )m以上。A. 50 B. 100 C. 150 D. 20066、參加場內（廠內）專用機動車輛駕駛員考核的人員雙眼矯正視力均

49、不得低于( )以上。A. 0.7 B. 0.8 C. 0.9 D. 167、廠內機動車輛必須裝有停車制動器，停車制動時，裝有額定載荷的車輛能夠在它可行駛的最大坡度或( )%坡度（兩者中的小值）上停住。A. 12 B. 15 C. 20 D. 3068、特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法（總局令第140號）規(guī)定，作業(yè)項目為叉車司機的項目代號是( A )。 A. N1 B. N2 C. N3 D. N4 69、平衡重式叉車型式試驗依據(jù)的國家標準是( )。 A. GB4387 B. GB7258 C. GB10827 D. GB758870、采用動力轉向的叉車，轉向時作用在方向盤上的手操縱力應為( )N；采用機械式轉向的車輛，轉向時作用在方向盤上的手操縱力應不大于150N。A. 10至20 B. 10至30 C. 10至40 D. 20至5071、特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法（總局令第140號）規(guī)定，作業(yè)項目為搬運車牽引車推頂車司機的項目代號是( C )。 A. N1 B. N2 C. N3 D. N472、駕駛大型車輛的駕駛員身高不得低于( )m。A. 1.5 B. 1.6 C. 1.7 D. 1.873、廠內機動車輛定期檢驗周期為( B )年A. 0.5 B. 1 C. 2 D. 474、特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法（總局令第140號）