奧迪A6發(fā)動(dòng)機(jī) (1)

1、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容奧迪培訓(xùn)組奧迪培訓(xùn)組: : 都本中都本中2001年11月發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容學(xué)習(xí)目的：學(xué)習(xí)奧迪用發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、工作原理、故障診斷及檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)

2、(AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容技術(shù)參數(shù)技術(shù)參數(shù) 代碼代碼排量排量經(jīng)濟(jì)性經(jīng)濟(jì)性(90Km/h)(L)ANQ1.86.4(M)AWL1.86.6(M)/6.1(A)APS2.46.8(A)ATX2.86.9(M)/7.2(A)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容發(fā)動(dòng)機(jī)代碼發(fā)動(dòng)機(jī)代碼ANQAWLAPSATX排量(L)1.7811.7812.3932.771功率(Kw/rpm)92/5700110/5700121/6000142/6000扭矩(N

3、m/rpm)168/35002103200280/3200缸徑(mm)81.081.081.082.5行程(mm)86.486.477.486.4壓縮比10.39.510.510.1燃油標(biāo)號(hào)95959595發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容發(fā)動(dòng)機(jī)代碼發(fā)動(dòng)機(jī)代碼ANQAWLAPSATX噴射/點(diǎn)火系統(tǒng)Motronic(Bosch)Motronic(Bosch)Motronic(Bosch)Motronic(Bosch)爆振控制有有

4、有有催化轉(zhuǎn)換器有有有有控制有有有有增壓無(wú)有無(wú)無(wú)凸輪軸調(diào)整有有有有進(jìn)氣歧管轉(zhuǎn)換有無(wú)有有自診斷有有有有發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)進(jìn)氣沖程進(jìn)氣閥打開：最大 45 上止點(diǎn)前 ANQ 16 上止點(diǎn)后 AWL 18 上止點(diǎn)后APS 12 上止點(diǎn)后 ATX 12 上止點(diǎn)后進(jìn)氣閥關(guān)閉：35 90 下止點(diǎn)后 ANQ 38 下止點(diǎn)后 AWL 28 下止點(diǎn)后 APS 42 下止點(diǎn)后ATX 36 下止點(diǎn)后占空系數(shù):max.

5、80%空氣流速:約. 100m/s2.機(jī)械部分 2.1工作行程發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容壓縮沖程壓縮比: ANQ 10,3:1 AWL 9.5:1 APS 10,5:1 ATX 10,1:1氣流速: 約. 100m/s壓縮壓力: max. 18 bar 起動(dòng)時(shí),壓縮壓力 : ANQ: 9 14 bar AWL: 9 14 bar APS: 9 14 bar ATX: 9 14 bar 燃?xì)鉁囟?400 500發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ ,

6、 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容工作沖程點(diǎn)火時(shí)刻:由特性曲線控制燃燒速度:約. 20m/s燃燒溫度 :2000 2500燃燒最高壓力 :30bar 60 bar發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容排氣沖程排氣閥打開：4090 下止點(diǎn)前 ANQ 38 下止點(diǎn)前 AWL 28 下止點(diǎn)前 APS 38 下止點(diǎn)前 ATX 38下止點(diǎn)前排氣閥關(guān)閉：上止點(diǎn)后

7、 ANQ 8 上止點(diǎn)前 AWL 8上止點(diǎn)前 APS 8上止點(diǎn)前ATX 8上止點(diǎn)前氣流速： 約為音速尾氣溫度：約900C發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容空氣燃油點(diǎn)火最佳燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)充分燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)充分燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容空氣系數(shù):空氣與燃油混合氣只有在特定的混合比例下，才能充分點(diǎn)火燃燒充分燃燒

8、1kg汽油，需14.8kg（約12m3）空氣（指化學(xué)比例）在此比例時(shí)，空氣系數(shù)l= =1l 1 空氣過多，稀混合氣l 1 空氣過少，濃混合氣 理論需求量空氣供給量燃油1 kg空氣14,8 kg發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容燃油1 kg空氣14,8 kg空氣系數(shù):空氣不足010時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出最大功率.l = 1.0,9在空氣過剩約10時(shí)，油耗最小l 1,1空氣不足時(shí)燃油不能充分燃燒因此，廢氣中有害物質(zhì)增多.空氣過剩時(shí)，功率下降，燃燒溫度升高 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)

9、動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容輪系組成、調(diào)整方法及要求發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容混合氣形成及進(jìn)氣系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容長(zhǎng)進(jìn)氣道長(zhǎng)進(jìn)氣道發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速

10、時(shí)，空氣經(jīng)過長(zhǎng)的進(jìn)氣道，使氣缸充氣最佳，且扭矩增大。短進(jìn)氣道短進(jìn)氣道發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)，空氣流經(jīng)短進(jìn)氣道，可提高效率。真空單元進(jìn)氣道2.2新技術(shù)2.2.1可變進(jìn)氣道發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容1 - 油封油封 更換 注意安裝位置2 - 10 Nm3 - 10 Nm4 - O 型環(huán)型環(huán) 用于噴油閥 更換5 - 燃油分配管燃油分配管 帶噴油閥6 - 10 Nm7 - 10 Nm8 - 上部冷卻液管上部冷卻液管9 - 10 Nm10 - O型環(huán)型環(huán) 用于

11、上部冷卻液管用于上部冷卻液管 更換更換11 - 進(jìn)氣管進(jìn)氣管 檢查轉(zhuǎn)換功能:12 - 20 Nm13 - Sttze 用于進(jìn)氣歧管用于進(jìn)氣歧管14 - 25 Nm發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容扭矩帶進(jìn)氣歧管轉(zhuǎn)換的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩曲線固定式進(jìn)氣歧管的扭矩曲線扭矩功率發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容功率帶進(jìn)氣歧管轉(zhuǎn)

12、換的功率曲線 固定式進(jìn)氣歧管的功率曲線扭矩功率發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容1 - 真空控制單元真空控制單元2 - 壓力彈簧壓力彈簧3 - 轉(zhuǎn)換輥轉(zhuǎn)換輥4 - 進(jìn)氣歧管進(jìn)氣歧管5 - 單向閥單向閥安裝位置 藍(lán)色一側(cè)朝Y件6 - Y-件件7 - 進(jìn)氣歧管轉(zhuǎn)換閥進(jìn)氣歧管轉(zhuǎn)換閥-N1568 - 10 Nm9 - 固定板固定板10 - 橡膠套橡膠套11 - 隔套隔套12 - 墊圈墊圈 錐面朝進(jìn)氣歧管13 - 油封油封損壞時(shí)，必須更換14 - 油封油封用于轉(zhuǎn)

13、換輥15 - 6 Nm發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容多氣門技術(shù)優(yōu)點(diǎn)多氣門技術(shù)優(yōu)點(diǎn):排量小，功率大發(fā)動(dòng)機(jī)效率高，油耗低扭矩特性好，牽引力大結(jié)構(gòu)小巧，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量小充氣效率高排氣門充鈉，使得溫度得以適當(dāng)降低。及處理方法連桿軸承蓋與桿的定位問題的解決安裝進(jìn)排氣凸輪軸注意事項(xiàng)2.2.2多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)

14、內(nèi) 容容進(jìn)氣門開、關(guān)時(shí)刻：進(jìn)氣門開、關(guān)時(shí)刻：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)，進(jìn)氣管內(nèi)混合氣隨活塞運(yùn)動(dòng)，活塞運(yùn)動(dòng)慢 。進(jìn)氣門應(yīng)提前關(guān)閉，以避免混合氣回流進(jìn)氣管。發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)，進(jìn)氣凸輪軸相位應(yīng)提前調(diào)整。2.2.3可變進(jìn)氣相位發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容進(jìn)氣門開、關(guān)時(shí)刻：進(jìn)氣門開、關(guān)時(shí)刻：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)，進(jìn)氣管內(nèi)氣流快，活塞在向上運(yùn)動(dòng)過程中，混合氣應(yīng)可繼續(xù)涌入氣缸，為增加混合氣量，進(jìn)氣門延遲關(guān)閉。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l AP

15、S(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容排氣凸輪軸進(jìn)氣凸輪軸凸輪軸調(diào)節(jié)閥N205液壓缸排氣凸輪軸進(jìn)氣凸輪軸 凸輪軸調(diào)整器（與鏈條張緊器一體）發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容功率調(diào)整功率調(diào)整調(diào)整功率時(shí)，鏈條下部短，上部長(zhǎng)，進(jìn)氣門延遲關(guān)閉。進(jìn)氣管內(nèi)氣流速高，氣缸充氣量足。因此高轉(zhuǎn)速時(shí)，功率大。排氣凸輪軸進(jìn)氣凸輪軸凸輪軸調(diào)整器發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l

16、 APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容扭扭 矩調(diào)整矩調(diào)整凸輪軸調(diào)整器向下拉長(zhǎng)，于是鏈條上部變短，下部變長(zhǎng)。因?yàn)榕艢馔馆嗇S被齒形帶固定了，此時(shí)排氣凸輪軸不能被轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)氣凸輪軸被轉(zhuǎn)一個(gè)角度，進(jìn)氣門提前關(guān)閉。在這個(gè)位置時(shí)，在中、低轉(zhuǎn)速，可獲得大扭矩輸出.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容怠速怠速怠速時(shí)，進(jìn)氣門延遲關(guān)閉.扭矩調(diào)整扭矩調(diào)整轉(zhuǎn)速在1000rpm以上時(shí)，進(jìn)氣門提 前關(guān)閉。左側(cè)凸

17、輪軸調(diào)整器向下，右側(cè)調(diào)整器向上運(yùn)動(dòng)。功率調(diào)整功率調(diào)整 轉(zhuǎn)速在3700rpm以上時(shí)，左側(cè)凸輪軸調(diào)整器向上，右側(cè)調(diào)整器向下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣門延遲關(guān)閉。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)

18、動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容校準(zhǔn)校準(zhǔn)安全閥單向閥機(jī)油循環(huán)機(jī)油循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容冷卻系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)

19、動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容旁通管路節(jié)溫器冷卻液膨脹罐機(jī)油冷卻器冷卻液溫度傳感器冷卻液泵熱交換器冷卻液循環(huán)示意圖冷卻液循環(huán)示意圖發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容燃油供給系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)燃油分配管汽油濾清器壓力調(diào)節(jié)器油箱發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8

20、l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容燃油供給系統(tǒng)燃油供給系統(tǒng)燃油泵燃油泵1 進(jìn)油側(cè)4 電機(jī) a 無(wú)壓力2單向閥5 單向閥 c 有壓力3 轉(zhuǎn)子葉片泵6 出油口發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容燃油供給系統(tǒng)燃油供給系統(tǒng)怠速怠速進(jìn)氣壓力影響燃油壓力。怠速時(shí)，如進(jìn)氣壓力高，則通往油箱的管路開的就大。 全負(fù)荷全負(fù)荷進(jìn)氣壓力影響燃油壓力。全負(fù)荷時(shí)

21、，如進(jìn)氣壓力低，則通往油箱的管路開的就小。 壓力調(diào)節(jié)器發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容3.電控部分 3.1傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容傳感器信號(hào)類別傳感器信號(hào)類別 主信號(hào) 校正信號(hào) 附加信號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)

22、高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容傳感器傳感器_ _ 主信號(hào)_ 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容傳感器傳感器主信號(hào) APS, ATX空氣流量計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容傳感器傳感器主信號(hào) APS, ATX踏板傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ ,

23、 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容傳感器傳感器主信號(hào) ANQ踏板傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容傳感器傳感器主信號(hào) ANQ空氣流量計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容_ _ _傳感

24、器傳感器校正信號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容傳感器傳感器校正信號(hào) APS, ATXl氧傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容傳感器傳感器校正信號(hào) ANQl氧傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB02

25、5)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容傳感器傳感器校正信號(hào) APS, ATX霍爾傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容傳感器傳感器校正信號(hào) ANQ霍爾傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容傳感器傳感器校正信號(hào) APS, ATX節(jié)氣門控制單元發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l A

26、PS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容傳感器傳感器校正信號(hào) ANQ節(jié)氣門控制單元發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容_ _ _ 傳感器傳感器校正信號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容傳感器傳感器校正信號(hào) APS, ATX爆震傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

27、:1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容傳感器傳感器校正信號(hào) ANQ爆震傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容傳感器傳感器校正信號(hào) APS, ATX冷卻液溫度傳感器進(jìn)氣溫度傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一

28、汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容傳感器傳感器校正信號(hào) ANQ冷卻液溫度傳感器進(jìn)氣溫度傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容3.2執(zhí)行元件發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容執(zhí)行元件執(zhí)行元件燃油泵發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高

29、級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容執(zhí)行元件執(zhí)行元件燃油泵 APS, ATX發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容執(zhí)行元件執(zhí)行元件燃油泵 APS, ATX發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容執(zhí)行元件執(zhí)行元件燃油泵 ANQ發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(AL

30、G), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容執(zhí)行元件執(zhí)行元件點(diǎn)火線圈發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容執(zhí)行元件執(zhí)行元件點(diǎn)火線圈 APS, ATX發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容執(zhí)行元件執(zhí)行元件點(diǎn)火線圈 ANQ發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T

31、AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容執(zhí)行元件執(zhí)行元件噴油閥發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容噴油閥 APS, ATX執(zhí)行元件執(zhí)行元件發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容噴油閥 ANQ執(zhí)行元件執(zhí)行元件發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8

32、l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容執(zhí)行元件執(zhí)行元件節(jié)氣門控制單元發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容執(zhí)行元件執(zhí)行元件節(jié)氣門控制單元 APS, ATX發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容執(zhí)行元件執(zhí)

33、行元件節(jié)氣門控制單元 ANQ發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容執(zhí)行元件執(zhí)行元件進(jìn)氣歧管轉(zhuǎn)換電磁閥，凸輪軸調(diào)整電磁閥和活性碳罐電磁閥發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容執(zhí)行元件執(zhí)行元件進(jìn)氣歧管轉(zhuǎn)換電磁閥，凸輪軸調(diào)整電磁閥和活性碳罐電磁閥APS, ATX發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4

34、l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容執(zhí)行元件執(zhí)行元件進(jìn)氣歧管轉(zhuǎn)換電磁閥，凸輪軸調(diào)整電磁閥和活性碳罐電磁閥ANQ發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容4.渦輪增壓系統(tǒng)渦輪增壓系統(tǒng)增加空氣進(jìn)氣量，增加循環(huán)供油量，提高了升功率和升扭矩。提高了整機(jī)的使用經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培

35、訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容4.1組成部件發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容4.2工作原理工作原理空氣增壓過程空氣增壓過程發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容N 75G 70G 28G 31通電時(shí)，管路通斷電時(shí)，管路通旁通閥增壓壓力調(diào)整過程增壓壓力調(diào)整過程發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ ,

36、 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容尾氣葉輪進(jìn)氣葉輪通三元催化轉(zhuǎn)換器新鮮空氣旁通閥來自電磁閥N75的高壓空氣電磁閥N75的高壓空氣通燃燒室燃燒室尾氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容斷電時(shí)，管路通通電時(shí)，管路通空氣再循環(huán)機(jī)械閥超速切斷工況超速切斷工況發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lAT

37、X發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容增壓調(diào)節(jié)電磁閥N75插頭通空氣高壓端通空氣低壓端斷電時(shí)，通道通壓力調(diào)節(jié)控制單元增壓調(diào)節(jié)電磁閥增壓調(diào)節(jié)電磁閥發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容5.電控部分 5.1傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容裝于三元催化反應(yīng)器后。核心為陶瓷材料，兩邊有涂層。 涂層的優(yōu)點(diǎn)是：對(duì)尾氣中的氧濃度更敏感。 兩邊涂層的氧濃度不同，產(chǎn)生電壓信號(hào)。 外形沒有改變。插腳為4個(gè)。監(jiān)控三元催化轉(zhuǎn)換器是否正常工作。平面型平面型l l傳感器傳感器外部空氣電壓信號(hào)尾氣帶有涂層的極板控制單元發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) :1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)培訓(xùn) (AB025)一汽一汽- -大眾大眾內(nèi)內(nèi) 容容裝在三元催化反應(yīng)器前。插頭為6腳。調(diào)整更精確、更精細(xì)。通過單元泵工作，可將尾氣中的氧吸入測(cè)量室，單元泵工作所用電流，即為傳遞給控制單元的電信號(hào)