道路工程管理人員年度總結(jié)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上工作總結(jié) *年，我先后參與完成了*路、*路、*路、*養(yǎng)護、*路、*大道等市政工程項目，在總公司及二公司各位領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下最終順利完成了施工任務(wù)，回顧去年的工作情況，有經(jīng)驗也有教訓(xùn)，為了更好的開展今年的工作,現(xiàn)將去年全年的工作總結(jié)如下：第一方面：施工管理及主要環(huán)節(jié)控制一、質(zhì)量控制方面：1、在市政工程施工中借鑒公路改建項目的首件認可制，在每個分部分項工程正式施工前，做出業(yè)主、監(jiān)理都認可的樣板段，然后按樣板段的標準展開施工，從而在確保了工程質(zhì)量的同時，也避免了多走彎路。2、強化全員質(zhì)量意識，在每天施工前召集所有參與人員開班前會，進行質(zhì)量、安全技術(shù)交底，強化薄弱環(huán)節(jié)、關(guān)鍵

2、環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)控，施工中每一個環(huán)節(jié)都有專人管理，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。3、今年由于工程項目較多、點多面廣等特殊情況,施工員嚴重不足,我們在現(xiàn)有人員的基礎(chǔ)上,堅持明確分工、一人多崗的原則，工程質(zhì)量指標直接與施工人員經(jīng)濟利益掛鉤，獎優(yōu)罰劣，從而在保證工程質(zhì)量的前提下也提高了員工的積極性和責(zé)任心。4、加強試驗檢測工作，特別是配合比的檢測和攤鋪厚度的檢測，在確保工程質(zhì)量的前提下，能夠最大限度的減少成本支出。二、安全管理方面：1、切實落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，開工前項目部與各協(xié)作單位及個人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，實行安全生產(chǎn)一票否決，保證了安全管理工作的平穩(wěn)運行。2、施工現(xiàn)場設(shè)置了專職的安全管理人員，統(tǒng)一對工

3、程的安全負責(zé)，安全工作每天匯報，在每一天的例會中務(wù)必強調(diào)安全，對施工人員、操作手、駕駛員、民工隊加強安全交底、安全教育，強化全員的安全意識，做到了人人講安全人人重安全，在項目部及施工隊之間營造了一種安全重于泰山的氛圍。3、堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，施工中堅持正確處理安全與施工生產(chǎn)統(tǒng)一、與施工進度互保、與質(zhì)量互補、與效益兼顧，加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度，特別是雨污井口等的覆蓋、特殊部位的防護等，做到常抓不懈，警鐘常鳴。三、合同管理方面：1、堅持人馬未動合同先簽的原則，無論是勞務(wù)合同、分包合同機械租賃合同還是施工合同，進場前必須先簽訂合同，明確雙方權(quán)利與義務(wù)，避免產(chǎn)生不必要的合同糾紛。2

4、、嚴格執(zhí)行公司有關(guān)合同管理規(guī)定，對合同的審核、簽訂工作分工明確、職責(zé)到位、層層把關(guān)，采用公司制式合同，結(jié)合項目實際情況進行簽訂，合同中要包含質(zhì)量、安全、進度、結(jié)算、支付等方面的強制性條款，確保公司利益不受侵害。3、項目上安排專人負責(zé)合同存檔、備案工作，改變以往對合同疏于管理的狀況。四、機務(wù)管理方面：1、嚴格落實公司機務(wù)管理規(guī)定，使機械設(shè)備的保管、維護、使用等始終處于受控狀態(tài)。2、針對幾個項目施工時間沖突問題，結(jié)合每個項目的實際情況、排出詳細的機械使用計劃，統(tǒng)籌安排公司自有機械設(shè)備，確保機械設(shè)備的有效使用率。3、嚴格控制機械設(shè)備的租賃，堅持少租、短租、質(zhì)優(yōu)價廉的原則，堵塞外租機械方面的各種漏洞。

5、4、注重筑機多面操作手的培養(yǎng)，確保了大干期間各種機械的有效運轉(zhuǎn)。五、人力資源管理：1、今年由于各個項目施工時間比較集中,人員嚴重不足,對此，我們對每個項目都排出了詳細的用人計劃，然后各項目之間對現(xiàn)有人員進行合理穿插、調(diào)配，確保了工程的順利進行。2、在用人方面，發(fā)揮每個人的長處,堅持一人多崗、人盡其才,讓合適的人到合適的崗位上去。3、堅持每晚開例會的制度，各個科室的人員都對自己一天的工作完成情況和第二天的計劃進行匯報、交流、討論，在明確各自質(zhì)量、進度目標的同時，也調(diào)動了員工的積極性，給了他們更大的發(fā)揮空間。4、加強與職工的溝通、交流，實時掌握每個人員的思想動態(tài)，共同解決工作、生活中遇到的各種問題

6、。第二方面：成本管理及主要環(huán)節(jié)控制一、積極配合計劃經(jīng)營部在投標中使用有效報價技巧，在維持總價不變的前提下，策略地降低實際施工時數(shù)量可能減少的工程項目單價，提高實際施工時數(shù)量可能增加的工程項目的單價，以便在竣工結(jié)算時獲得可觀的額外收入。二、開工前，對每一個項目都作一個較詳細的成本核算資料，明確任務(wù)目標。從施工方案、現(xiàn)場管理、人機料成本、措施費控制、管理費、計量簽證等方面制定嚴格的控制措施，并定期做成本分析，測算利潤情況。三、材料費控制： 1、水穩(wěn)及油層施工中，在保證質(zhì)量的前提下合理降低水泥與瀝青用量、縮短結(jié)構(gòu)層厚度、設(shè)置標準段的方法，降低了成本。2、協(xié)調(diào)業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計部門，進行有利于我方的設(shè)計

7、變更，如博山工地的砼管線包封、砼管變更，魯泰大道的透水砼、灰泥回填變更等，盡量實現(xiàn)單項工程項目的利潤最大化。3、通過市場行情的調(diào)查研究，在保質(zhì)保量的前提下，貨比三家，擇優(yōu)購料。4、在對工程進行功能分析，對材料進行性能分析的基礎(chǔ)上，力求用價格低的材料代替價格高的材料，如互鎖磚、夾砂管、復(fù)合材料井蓋等。5、重視計量驗收工作，在一些隱蔽工程上諸如坑槽處理、翻漿處理、社會管線包封、清表前后高程測量、垃圾收方等方面通過多計量多上報，爭取最大可能的利潤。6、加強現(xiàn)場材料管理，合理堆放，減少二次搬運，降低堆放、倉儲損耗。7、考慮資金、時間價值，減少資金占用，需要現(xiàn)金購買材料的項目，盡量包工包料。四、人工費控

8、制：1、勞務(wù)隊伍實行競爭機制，選用信譽好、單價低、操作熟練的施工隊伍。2、根據(jù)每個項目實際情況，分階段嚴格控制民工人數(shù)，避免怠工現(xiàn)象發(fā)生。3、嚴格審核勞務(wù)分包單價、任務(wù)單、已完工程量、結(jié)算單、消耗資源等，應(yīng)由勞務(wù)分包承擔(dān)的費用及時清算。4、合理進行勞動組織，減少和避免無效勞動，提高勞動效率。5、對于技術(shù)含量較低單價較低的分項工程，采取包干控制，降低工費。五、機械費控制：1、合理安排施工生產(chǎn)，加強計劃管理，根據(jù)每個項目工程質(zhì)量、進度和設(shè)備能力的要求，合理地配備施工機械，減少因安排不當(dāng)引起的設(shè)備閑置；加強設(shè)備調(diào)度，盡量避免窩工，提高現(xiàn)場設(shè)備利用率；加強設(shè)備維修保養(yǎng)，避免機械損壞造成設(shè)備停置；做好操

9、作人員與現(xiàn)場施工人員的協(xié)調(diào)配合，提高機械臺班產(chǎn)量效率。2、對于外租機械設(shè)備，如：攤鋪機、拌合機、壓路機、平地機、吊車等，分別采取按臺班、工作量或包月等不同的租賃形式進行租用，從而提高工作效率，降低成本風(fēng)險，減少管理難度。3、按油料消耗情況、臺班、已完工程量等對自有設(shè)備及外租設(shè)備進行抽查，避免不合理結(jié)算情況發(fā)生。六、合理配置項目部成員，降低間接成本費：按照組織設(shè)計原則，因事設(shè)職，因職選人，各司其職，各負其責(zé)。選配一專多能的復(fù)合型人才，降低管理人員的費用。七、管理費的控制：嚴格執(zhí)行招待費和辦公費使用的控制和報銷制度，對影響項目成本的各種因素加強管理，并采取各種有效措施，將施工中實際發(fā)生的各種消耗和

10、支出嚴格控制在成本預(yù)算范圍之內(nèi)。第三方面：工程管理的不足之處一、工程管理方面：因工程數(shù)量較多且分散，在多個工程工期緊張，多點開花，人員、機械相對分散的局面下，工程間的配合、工序間的銜接、人機料的調(diào)配方面沒有達到最佳狀態(tài)，無形中影響了工期、增加了成本。二、質(zhì)量和安全方面：工程施工的質(zhì)量和安全好壞，直接影響企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會信譽，施工中由于管理、監(jiān)管不到位等原因發(fā)生了一些質(zhì)量和安全問題，比如：*路因管溝回填壓實不到位，路面局部出現(xiàn)縱向裂縫。*大道外協(xié)慢車道施工時，局部出現(xiàn)與路沿石接縫不平現(xiàn)象。*養(yǎng)護坑槽找補接縫不密實。*路人行道鋪裝不平整。*路施工時，運輸車隊車輛因剎車失靈造成交通事故等。以上質(zhì)

11、量、安全事故的發(fā)生說明我們的管理還存在著很多的漏洞和缺陷，下一步施工時，我們一定引以為戒、警鐘長鳴，杜絕各類質(zhì)量、安全事故的發(fā)生，這樣不僅能降低工程的故障成本，還能樹立良好的企業(yè)形象。三、成本控制方面：1、當(dāng)幾個項目同時施工時，為追求進度，加大人員、外租設(shè)備投入，造成了不必要的怠工和浪費，下一步，要加強對民工隊的人員控制，盡量減少怠工、窩工現(xiàn)象，每一個單項確定好人數(shù)，不夠的情況下可從勞務(wù)市場隨時補充，可以由公司直接結(jié)帳。2、機械方面：要加強對外租機械控制，特別是服務(wù)車和裝載機、山貓等，能少用就少用。 3、材料方面：繼續(xù)加強落實省料制度，找準最佳結(jié)合點，做到質(zhì)量效益雙豐收。結(jié)合量化考核，該獎就獎

12、，該罰就罰。每一個科室結(jié)合項目承包情況，層層簽訂承包協(xié)議，既能提高職工積極性，又能最大可能創(chuàng)造利潤。4、管理費方面：要加強對項目協(xié)調(diào)費、招待費的控制，做到花小錢辦大事。5、加強報銷方面的監(jiān)督，徹底堵塞各項漏洞，特別是路用汽油、柴油、液化氣、小型機具維修的控制，加強落實發(fā)票制度，盡量減少白條。四、個人方面：1、項目管理方面不夠全面，特別是人員管理、成本控制做得都不到位。2、協(xié)調(diào)能力欠缺，在處理各種關(guān)系、問題時一直存在依賴性大、不善于出頭的老毛病。3、看待問題高度不夠，全局觀及大局意識有待加強。4、施工中要繼續(xù)加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和積累。在今后工作中，我將針對自己的缺點和不足，不斷地調(diào)整自己，虛心請教，加強學(xué)習(xí)。第四方面：自己的幾點建議和看法一、兩個分公司的人員配置不夠均衡，特別是在項目多的情況下，要加強公司各方面人才的流動性、利用率。二、隨著公司改革的不斷深入，特別是實行項目承包制后，人員數(shù)量顯得有些臃腫，特別是一些沒技術(shù)、施工能力不強的員工成了企業(yè)負擔(dān)，從而與一些個