語文版七年級語文下冊課文全解《橋梁遠(yuǎn)景圖》_第1頁
語文版七年級語文下冊課文全解《橋梁遠(yuǎn)景圖》_第2頁
語文版七年級語文下冊課文全解《橋梁遠(yuǎn)景圖》_第3頁
語文版七年級語文下冊課文全解《橋梁遠(yuǎn)景圖》_第4頁
語文版七年級語文下冊課文全解《橋梁遠(yuǎn)景圖》_第5頁
已閱讀5頁,還剩7頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、.語文版七年級語文下冊課文全解?橋梁遠(yuǎn)景圖?18.?橋梁遠(yuǎn)景圖?【重點(diǎn)難點(diǎn)點(diǎn)撥】一、需掌握的字的讀音鵲橋què 橋墩dn 潛力qián 輪廓kuò亭臺樓閣tíng gé 阻礙ài 顛簸b 纜索ln二、需掌握的多音多義字三、辨析形似字四、詞語積累鵲橋:民間傳說天上的織女七夕渡銀河與牛郎相會,喜鵲來搭成橋比喻夫妻或情人久別后相聚。承載:托著物體,承受它的重量。夢想:沒有現(xiàn)實(shí)根據(jù)的想法。潛力:潛在的力量。乖巧:靈敏而巧妙。本錢:消費(fèi)一種產(chǎn)品所需的全部費(fèi)用。輪廓:事情的概

2、況。生色:增添榮耀。添嬌:增添美的景致。柔和:溫和而不強(qiáng)烈。阻礙:使事情不能順利進(jìn)展。顛簸:上下震蕩。點(diǎn)綴:加以襯托或裝飾,使原有事物更加美妙。小巧玲瓏:東西細(xì)致精巧。袖珍:體積小的,便于攜帶的。望洋興嘆:比喻要做一件事而力量不夠,感到無可奈何。水漲船高:比喻事物隨著它所憑借的事物根底的進(jìn)步而進(jìn)步。勝似閑庭信步:勝過在清靜的庭院隨意漫步。五、茅以升18961989,我國著名的橋梁專家,曾任中國科學(xué)院學(xué)部委員相當(dāng)于如今的院士、清華大學(xué)教授、中國鐵道科學(xué)院院長、全國科學(xué)技術(shù)協(xié)會副主席等職。他一生致力于橋梁的設(shè)計研究和教學(xué)工作。三十年代他設(shè)計并主持修建了錢塘江大橋。解放后,又參加了武漢長江大橋、南京

3、長江大橋的設(shè)計工作。他寫過大量介紹橋梁知識的文章和其他科普讀物。1989年因病去世。茅以升早年留學(xué)美國,其博士論文?框架構(gòu)造的次應(yīng)力?的科學(xué)創(chuàng)見,被稱為“茅氏定律。1921年,他回到祖國懷抱。三十年代,茅以升在錢塘江大橋工程技術(shù)上的成就曾令國外同行對中國的橋梁建筑工程師刮目相看。五十年代,在武漢長江大橋建立過程中,茅以升擔(dān)任由20多位中外專家組成的技術(shù)參謀委員會的主任委員,解決了武漢長江大橋建立中的14個難題。1959年,在首都“十大建筑的建立中,茅以升擔(dān)任人民大會堂構(gòu)造審查組組長,為這個歷史性的重大建筑奉獻(xiàn)了自己的技術(shù)、經(jīng)歷和智慧。他是中國近代橋梁工程學(xué)的重要奠基人。作為一名教育家,茅以升在

4、教育界工作的20余年中當(dāng)過5所學(xué)校的教授、兩個大學(xué)的校長、兩個學(xué)院的院長。他積極倡導(dǎo)科普教育,編寫了?橋話?中國石拱橋?等大量的科普文章。六、文體、主旨?橋梁遠(yuǎn)景圖?是著名橋梁專家茅以升寫的一篇科普文章。作者在文中不僅詳細(xì)介紹了橋梁,而且以科學(xué)家的態(tài)度,對將來橋梁的開展做出了自己的描繪。作為一篇說明文,它不是對現(xiàn)有橋梁作詳細(xì)的介紹;作為一篇科學(xué)夢想文章,它也不像一般科幻作品那樣充滿神奇的想像,而是以科學(xué)的態(tài)度,對將來橋梁建筑的開展遠(yuǎn)景作了一番描繪,因此可以說,本文是一篇以科學(xué)精神進(jìn)展大膽而合理的想像,對將來的橋梁作出形象描繪的說明文。七、文章構(gòu)造全文可分為兩大部分。第1、2段為第一部分,首先說

5、明橋的重要性和橋梁的根本構(gòu)造。第二部分從第3段到全文完畢,詳細(xì)描繪“橋梁遠(yuǎn)景圖。這部分可分3層:第一層是第3、4兩段。其中第3段是總領(lǐng)下文的過渡句。第4段說明即便將來空中交通極其興隆,“橋梁還是少不了的,再次強(qiáng)調(diào)橋梁的重要性。第二層從第4段到第8段,每段都以“將來的橋一定開頭,主要是談在現(xiàn)有根底上,運(yùn)用現(xiàn)代化的建橋技術(shù)和使用更新的建筑材料,因此會使將來的橋造得更快、更低、更廉價、更美、更方便。第三層從第9段到13段,打破了現(xiàn)有橋梁的造型和構(gòu)造,對將來的橋作了更大膽的設(shè)想,甚至設(shè)想車子可以“無梁飛渡。八、寫作特色本文的語言質(zhì)樸、簡潔而又生動。一開頭,用牛郎織女鵲橋相會的神話故事,說明橋的重要作用

6、,既可引發(fā)少年讀者的閱讀興趣,又可激發(fā)大家的想像力,真是恰當(dāng)而又巧妙。在說明橋梁的構(gòu)造時,用“一條板凳打比方,非常形象,又非常貼切,可以說是“深化淺出的典范。此外,如:“將來人們?nèi)甲w機(jī)上了天,擠來擠去,“幾乎是才聽說造橋,就看見‘一橋飛架’了,“為大地生色,為江山添嬌,“讓人們在這長廊中穿過時,‘勝似閑庭信步’,等等,分別運(yùn)用了比較、對偶、引用等修辭手法,使文章生動形象,富有文學(xué)色彩。九、課后習(xí)題解答一此題旨在引導(dǎo)大家全面理解課文內(nèi)容。1作者采用打比方的方法,說明橋梁的三個要素:橋就像一條板凳,板凳的腿就是“橋

7、墩,下面的“腳就是“根底,板凳的板就是“橋梁。見第二段2參照課文第58段。3參照課文第913段。二此題可由大家查閱有關(guān)資料自主完成。20年來,我國的橋梁建造技術(shù)已有了飛速開展。上海的南浦大橋、楊浦大橋等都已到達(dá)世界先進(jìn)程度。三此題旨在引導(dǎo)大家體會不同句式的表達(dá)效果。1句運(yùn)用了雙重否認(rèn)句式“不能不,強(qiáng)調(diào)了陸上和水上交通的重要性。2句運(yùn)用了反問句式“不就可以嗎,說明這種設(shè)計的巧妙性,有啟發(fā)思維的作用。3句運(yùn)用了反問和雙重否認(rèn)結(jié)合的句式,起到了強(qiáng)調(diào)作用。四此題旨在培養(yǎng)大家的想像力,引導(dǎo)大家關(guān)注科技開展。可讓學(xué)生盡情發(fā)揮,但要注意想像要有一定的科學(xué)根據(jù)。【同步達(dá)綱練習(xí)】一、給加粗的字注音點(diǎn)綴 顛簸 阻

8、礙 承載 塑料 翅膀 玲瓏 纜索 二、在橫線上填字、組成成語_玲瓏 望_興嘆 水_船高_(dá)為中用 _橋相會三、找出以下各句中的鍺別字并改正1如今就讓我來作為夢想家,為將來的橋梁,繪出一付遠(yuǎn)景圖吧! 2那時所有建橋的材料,都可在工廠里通過制動化,預(yù)先制成標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件。 3這樣長垮度的橋,一定是很高的,最適宜于垮海。 4這管子就成了非常堅硬的竿件。 四、指出以下句子使用的說明方法1橋是什么?不過是一條板凳。 2如今的鄭州黃河鐵路橋,長約三公里,河中有許多橋墩。 3橋的構(gòu)件不再是如今的直統(tǒng)統(tǒng)的棍子,而是柔和的,有如花枝一般。 4將來的橋梁一定造得又快又好,像南京長江大橋那樣大的橋,幾個月就可以完成了。 五

9、、填空1橋梁的三要素是:_2將來的橋具備哪些特點(diǎn)?1_2_3_4_5_6_六、以下句子中加粗詞語使用不當(dāng)?shù)囊豁棡槟囊豁?A經(jīng)過幾天的顛簸,我們終于到了目的地。B同學(xué)們和老師屢次奉勸他,但他仍然我行我素,不予理睬。C蘇州園林的設(shè)計別具匠心,引人入勝。D劉剛在籃球場上那小巧玲瓏的姿勢,令觀眾拍案叫絕。七、閱讀下面文段,答復(fù)以下問題一將來的橋不一定是直統(tǒng)統(tǒng)的,而是可以彎曲的,車子過橋就轉(zhuǎn)個大轉(zhuǎn)彎。這是因?yàn)闃騼深^的路都與河身平行,與橋身垂直,如用筆直的橋,橋兩頭的引橋就不易布置了。如今公園里有“七曲橋、“九曲橋等,一段曲向左,一段曲向右,為的是點(diǎn)綴風(fēng)景,并非使橋轉(zhuǎn)彎。將來的彎曲橋可就大不同了。問題在于

10、橋孔的長度。每孔橋搭在兩頭橋墩上,如橋身彎曲過甚,橋墩就支持不住了??梢栽O(shè)想,這種彎曲的橋身,不靠下面的橋墩支持,而靠空中的纜索懸掛纜索是固定在兩岸的石山里的,不就可以自由轉(zhuǎn)彎了嗎?將來也會有很小很輕便的橋,可以隨身攜帶,遇到小河,隨時架起來,就可在上面走過河。這種“袖珍橋也許要用一種極輕極軟、強(qiáng)度又極高的塑料做材料。先把這種材料制成極薄的管子,用打氣筒打進(jìn)空氣,這管子就成了非常堅硬的桿件。再把這樣的桿件造成橋的形狀,折疊起來,放在身邊,如同帶雨衣一樣,在走到河邊時,打打氣就可以架起一座橋。這樣,豈不是不用“望洋興嘆了嗎?將來還會出現(xiàn)“無梁飛渡。那時的車子裝有利用高壓空氣的浮力設(shè)備,在高速度時

11、,車子就會略微分開地面,不靠地面支持而飛速前進(jìn),遇到小河,就能一躍而過。這種長了“翅膀的車子,越來越多,將來在大河修橋時,只要在水里造幾個橋墩,當(dāng)車子跳上第一個橋墩,由于橋墩的反彈,再跳上第二個橋墩,不管河面多寬,多跳幾跳,也就跳過去了,這樣的“無梁橋,該算是最進(jìn)步的橋吧!1選文三個自然段在構(gòu)造上有什么特點(diǎn)?在原文上畫出標(biāo)志這個特點(diǎn)的句子。2選文三個自然段中的將來的橋有什么特點(diǎn)?概括地寫出來。3選文運(yùn)用了哪些說明方法?舉例說明。4比較下邊的句子,說說哪句說明的效果好,為什么。A可以設(shè)想,這種彎曲的橋身,不靠下面的橋墩支持,而靠空中的纜索懸掛,不就可以自由轉(zhuǎn)彎了嗎?B可以設(shè)想,這種彎曲的橋身,不

12、靠下面的橋墩支持,而靠空中纜索懸掛,就可以自由轉(zhuǎn)彎。5選文屢次用引號,各處的引號有什么作用?二高速公路是快速交通運(yùn)輸?shù)膶S霉?。它只供汽車高速行駛,或者說是專供大量汽車高速、平安、舒適、連續(xù)行駛的公路。與一般公路相比,在行車速度、通車才能、道路構(gòu)造等方面都具有其特殊性。高速公路不像一般公路那樣只具有一個平面,它是一個立體穿插工程。上下行車道中間設(shè)有中央分隔帶,防止縱向交通干擾,保證行車平安。高速公路與鐵路、一般公路、人畜力車道的相交處或高速公路與高速公路的相交處,建有別離式或互通式立交橋。高速公路的路面至少設(shè)有四個行車道,每車道寬均在3.974.27米之間。高速行駛是高速公路最重要的特征。它只

13、供機(jī)動車輛高速行駛。汽車時速一般1在80120公里,最高時速達(dá)160180公里;而一般2公路汽車時速僅為6080 公里。A平原地區(qū)時速高于山區(qū);城間地區(qū)時速高于市區(qū)。高速公路的通車才能是驚人的。所謂通車才能是指24小時單向通過的交通量。B4車道高速公路 24小時交通量為 25萬車次;68車道要到達(dá) 1020萬車次。C而一般公路24小時通車才能僅為0.20.5萬車次。D1段的語序安排不夠合理,聯(lián)絡(luò)上下文看,這三段合理的排列次序應(yīng)當(dāng)是_。2“日本東京一名古屋的高速公路達(dá)30萬車次。這句話是從上文A、B、C、D中某一處抽出來的,試判斷它恰當(dāng)?shù)奈恢脩?yīng)在 處。3高速公路除了有“車行速度快這一特征外,還具有_和_的特征。每空在10個字以內(nèi)4這篇短文運(yùn)用的說明方法主要有_、_。5第段中兩個加粗的詞“一般是不能去掉的,請分別簡要說明理由。每空不超過10個字1_2_參考答案一、zhuì b fang ài zài sù chì lóng su二、小巧 洋 漲 洋 鵲三、1付-幅 2制-自3垮-跨4竿-桿四、1打比方

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論