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文檔簡介

1、輸灰系統(tǒng)灰?guī)?2、 3 雙軸攪拌器異常退備及設(shè)備損壞事件分析一、事件經(jīng)過:1、輸灰系統(tǒng)灰?guī)?2 雙軸攪拌器退備情況:1 月 20 日下午 14 點(diǎn), 灰?guī)熘蛋鄦T電話告知:灰?guī)?#2 攪拌器無法使用, 電氣專業(yè)檢修工和機(jī)務(wù)檢修專業(yè)檢修工三人共同至現(xiàn)場前去查看,發(fā)現(xiàn) #2 攪拌器主、副軸葉片交疊在一起、主副軸驅(qū)動(dòng)端軸承座定位板彎曲開焊,隨即機(jī)務(wù)專業(yè)針對上述問題進(jìn)行上票檢修工作,至1 月 27 日, #2 攪拌器主、副軸調(diào)整及齒輪間隙調(diào)整,軸承座頂板加厚焊接等工作完畢,28 日聯(lián)系灰硫運(yùn)行及灰?guī)熘蛋鄦T進(jìn)行空載試運(yùn),設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常,經(jīng)過與灰?guī)熘蛋鄦T溝通決定次日進(jìn)行負(fù)載試轉(zhuǎn)。29日下午, 灰煤專業(yè)檢修班組

2、技術(shù)員與檢修工接班長令前去灰?guī)爝M(jìn)行#2攪拌器負(fù)載試轉(zhuǎn),到達(dá)現(xiàn)場后,灰?guī)熘蛋鄦T在點(diǎn)動(dòng)后啟動(dòng)設(shè)備,#2攪拌器減速機(jī)在啟動(dòng)后地腳板直接開焊,減速機(jī)當(dāng)即翹起并且底座斷裂。2、輸灰系統(tǒng)#3 雙軸攪拌器退備情況:2018 年 2 月 2 日早 6 點(diǎn) 44 分,灰硫運(yùn)行專業(yè)登陸缺陷:灰?guī)?3雙軸攪拌機(jī)不下灰,早10 點(diǎn)左右,劉8 到灰?guī)炻?lián)系值班員放灰試一下 #3 攪拌器,值班人員說沒有拉灰車,等來車再試,同時(shí)設(shè)備部聶8到達(dá)現(xiàn)場,隨后去#2雙軸攪拌器查看更換減速機(jī)工作,突然聽見#3雙軸攪拌器“砰砰”兩聲異響,劉8、聶8立即前去查看,發(fā)現(xiàn)#3雙 軸攪拌器主攪拌軸斷裂。二、現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題:#2雙軸攪拌器減速機(jī)底

3、部底板斷裂、安裝底板(金屬基礎(chǔ)底座)損壞;#3雙軸攪拌器主攪拌軸于焊接法蘭處斷 裂,兩臺(tái)設(shè)備無法繼續(xù)使用,處于退備檢修狀態(tài); 三、原因分析:灰?guī)煜到y(tǒng)雙軸攪拌器具體參數(shù)如下:設(shè)備規(guī)范表設(shè)備名稱雙軸攪拌機(jī)制造廠家鎮(zhèn)江電站輔機(jī)廠設(shè)備型號SZ150D投運(yùn)日期有關(guān)技術(shù)參數(shù)處理量150t/h螺旋直徑。750mm主軸材料40Cr主軸轉(zhuǎn)速39r/min供水壓力0.2 0.6MPa供水量26 50m3/h水質(zhì)中水調(diào)濕渣含水率15%- 25%攪拌葉片材質(zhì)/壽命MQTMn7壽命25000h電動(dòng)機(jī)型號Y200L2-6減速器型號/減速比BWY45-25-22/1: 25該設(shè)備傳動(dòng)形式為鏈?zhǔn)絺鲃?dòng),通過現(xiàn)場檢查及對相關(guān)人員

4、的調(diào)查了解 分析原因?yàn)椋?、直接原因:運(yùn)行操作人員未處理積灰,造成設(shè)備重負(fù)荷啟動(dòng)異常 損壞,即:#3攪拌器放灰后,未清理干凈攪拌器內(nèi)部積灰和水,當(dāng) 日天氣寒冷將攪拌軸葉片與灰水及設(shè)備殼體凍結(jié), 造成設(shè)備帶重負(fù)荷 啟動(dòng);由于雙軸攪拌器攪拌軸采用法蘭連接, 軸向相對固定支點(diǎn)為兩 端的軸承座,中間法蘭連接位置成為受力薄弱點(diǎn), 在受猛烈的啟動(dòng)扭 力作用后異常斷裂;#2攪拌器仍存在上述問題,但通過其設(shè)備工作 原理不難推斷,即:如果此次#2攪拌器不是減速機(jī)底板異常斷裂, 那么相關(guān)聯(lián)的傳動(dòng)組件:鏈條、齒輪、傳動(dòng)軸、攪拌軸也會(huì)出現(xiàn)類似#3攪拌器問題;2、間接原因:灰?guī)祀p軸攪拌器御寒保護(hù)功能缺失,即:攪拌器下料

5、 口處直接與外部貫通,在寒冷天氣里、濕灰在不流動(dòng)情況下,極易低 溫凍結(jié)。四、暴露問題:1、人為因素:上述兩臺(tái)設(shè)備異常損壞情況分析,存在以下幾點(diǎn)問題:1)操作人員未及時(shí)清理設(shè)備內(nèi)部遺留的濕灰,設(shè)備帶負(fù)荷啟動(dòng);2)放灰時(shí)節(jié)流手段操作不當(dāng),導(dǎo)致設(shè)備超負(fù)載運(yùn)行,例如:在2017年 1 月 07 日下午,就曾發(fā)生#2 雙軸攪拌器因放灰時(shí)未和下方人員有效配合,拉灰車滿后還在繼續(xù)放灰,導(dǎo)致粗灰溢出攪拌器本體事件。3)操作人員在設(shè)備存在異常情況下,未得到檢修人員的就地確認(rèn)和監(jiān)護(hù),便草率的操作設(shè)備;2、設(shè)備因素:灰?guī)煜到y(tǒng)設(shè)備監(jiān)控、保護(hù)裝置缺失;五、責(zé)任歸屬情況:經(jīng)設(shè)備管理部提議,由維護(hù)部門(88 項(xiàng)目部)與運(yùn)行單位(88項(xiàng)目部)協(xié)商后達(dá)成一致:鑒于現(xiàn)場無攪拌軸備件,由88 項(xiàng)目部負(fù)責(zé)聯(lián)系外委修復(fù)并恢復(fù)設(shè)備,費(fèi)用由88 項(xiàng)目部解決;六、 整改情況:以上情況88 項(xiàng)目部灰煤檢修班組以上票處理:#2 雙軸攪拌器減速機(jī)由于底板破損嚴(yán)重,以無法繼續(xù)使用,現(xiàn)根據(jù)減速機(jī)具體參數(shù),與輸煤系統(tǒng)甲乙緩沖滾筒減速機(jī)相匹配(電機(jī)功率相差4KW計(jì)劃替換;#3攪拌器攪拌軸計(jì)劃明日運(yùn)至廠外機(jī)械加工點(diǎn)進(jìn)行修復(fù),上述兩項(xiàng)工作同步進(jìn)行,且工作票、工器具等以準(zhǔn)備就緒;七、防范措施:88 項(xiàng)目部:根據(jù)近來灰?guī)煜到y(tǒng)設(shè)備,尤其是雙軸攪拌器、給料機(jī)跑粉、 漏粉及落料不勻等問

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