三級(jí)公路瀝青混凝土路面技術(shù)要求

1、壩頂瀝青混凝土路面工程1一般規(guī)定1.1 適用范圍本節(jié)規(guī)定適用于壩頂?shù)缆饭こ淌┕?，包括瀝青混凝土路面面層、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層和12%石灰土底基層的施工。1.2 引用標(biāo)準(zhǔn)(1)公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD502006);(2)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF402004);(3)公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則(JTG/TF202015);(4)公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTGF10-2006)。上述技術(shù)文件均在不斷修改，執(zhí)行過(guò)程中采用由監(jiān)理人指定的有效版本。2路面結(jié)構(gòu)(1)路面路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面，細(xì)粒式(AC-13C)瀝青混凝土厚50mm。(2)基層采用石灰粉煤灰碎石基層厚15cm(6:14:

2、80質(zhì)量比)。要求按重型擊實(shí)試驗(yàn)法壓實(shí)度7%,7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不低于0.6MPa。石灰粉煤灰碎石基層上設(shè)置透層瀝青和乳化瀝青下封層。(3)底基層底基層采用12%石灰±15cm。要求按重型擊實(shí)試驗(yàn)法壓實(shí)度冷5%,7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不低于0.6MPa。3路基路基即本工程圍壩的壩身，要求壓實(shí)后頂面橫坡與路拱橫坡一致。4底基層(1)材料土：土的塑性指數(shù)以720(100g平衡錐測(cè)液陷7,搓條法測(cè)塑限。相當(dāng)于76g平衡錐測(cè)液限和搓條法測(cè)塑限的714)的粘性土為宜。硫酸鹽含量超過(guò)0.8%的土和有機(jī)質(zhì)含量超過(guò)10%勺土不宜用于石灰穩(wěn)定。石灰：使用的石灰質(zhì)量應(yīng)符合公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則(JTG/T

3、F20攵015)規(guī)定的in級(jí)以上消石灰或生石灰的技術(shù)指標(biāo)。水：凡符合人或牲畜飲用的水源均可用于石灰穩(wěn)定土施工。遇有可疑水源時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)鑒定。(2)底基層施工1)石灰穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)應(yīng)在氣溫高于+5C和非雨天時(shí)，才可進(jìn)行施工。2)灑水、拌合必須均勻，無(wú)夾心現(xiàn)象。石灰穩(wěn)定土混合料灑水拌合后，宜在當(dāng)天完成碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)控制混合料的含水量為最佳含水量或略小于最佳含水量12%灰土中粒徑大于20mmi勺土塊不得超過(guò)10%,最大土塊粒徑不得超過(guò)50mm石灰中嚴(yán)禁含有未消解顆粒。3)石灰穩(wěn)定土層上未鋪封層或面層時(shí)，禁止開放交通。若需臨時(shí)開放時(shí)，應(yīng)采取保護(hù)措施。4)在鋪筑底基層之前，應(yīng)從填好的路床上把所有的浮土、雜

4、物全部清除，并整形壓實(shí)。5)路床上的車轍松軟部分或壓實(shí)不足的地方，以及任何不符合規(guī)定要求的部分都應(yīng)翻挖、填筑新料、重新整型和壓實(shí)。6)石灰穩(wěn)定土基層可采用路拌法施工。要求石灰應(yīng)過(guò)篩，并鋪攤均勻。開始路拌時(shí)應(yīng)使石灰翻至土中間，要防止將石灰落到底部。最后路拌深度應(yīng)達(dá)到底層，不得留有素土夾層，同時(shí)要防止破壞下承層的表面。7)采用路拌法施工時(shí)，應(yīng)事先通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)，再現(xiàn)場(chǎng)攤鋪土和石灰、機(jī)械拌合、整平和壓實(shí)。8)分段施工時(shí)，段間銜接處應(yīng)采用搭接形式，并處理好縱橫向接縫的質(zhì)量。施工方法、質(zhì)量管理與驗(yàn)收均應(yīng)符合公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則(JTG/TF202015)的規(guī)定。5基層采用石灰粉煤灰碎石基

5、層厚15cm。石灰粉煤灰碎礫石的壓實(shí)度>7%,7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不低于0.6MPa。(1)材料石灰：石灰在使用前710天充分消解，石灰等級(jí)宜高于田級(jí)，技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則(JTG/TF20-2015)的有關(guān)規(guī)定。粉煤灰：粉煤灰不含有團(tuán)塊、腐植質(zhì)或其他雜質(zhì)，其中SiO2、AI2O3和Fe2O3的總含量應(yīng)大于70%,燒失量不大于20%,比表面積應(yīng)大于2500cm2/g,0.3mm篩孔通過(guò)率>90%,0.075mm篩孔通過(guò)率70%,濕粉煤灰含水率035%。碎石：碎石的最大粒徑不大于31.5mm,級(jí)配范圍應(yīng)符合公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD502006)表6.1.9的要求

6、。碎石或礫石的壓碎值應(yīng)不大于35%。水：應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)JGJ63的規(guī)定。宜使用飲用水及不含油類等雜質(zhì)的清潔中性水，pH值宜為68。(2)技術(shù)準(zhǔn)備及要求各種原材料經(jīng)檢驗(yàn)合格，已獲得最佳含水量和最大干密度數(shù)據(jù)?；旌狭系呐浜媳仍O(shè)計(jì)已完成。根據(jù)設(shè)計(jì)文件校核平面和高程控制樁，復(fù)核和恢復(fù)路床路面中心線、邊線等全部基本樁號(hào)。按基層施工要求加密坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)控制網(wǎng)。大面積施工前應(yīng)完成試驗(yàn)段施工，通過(guò)試驗(yàn)段確定合理的機(jī)械組合、碾壓遍數(shù)、施工含水量、虛鋪厚度以及生產(chǎn)能力等工藝指標(biāo)。(3)作業(yè)條件1)石灰粉煤灰砂礫基層的下承層表面要平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，寬度、高程、平整度、壓實(shí)度符合要求。2

7、)新施工的石灰穩(wěn)定土下承層，應(yīng)確保其養(yǎng)生7d以上。3)路肩填土已完成。(4)二灰碎石拌合二灰碎石的施工采用廠拌方法及攤鋪機(jī)攤鋪方法施工，將碎石、石灰、粉煤灰用裝載機(jī)裝入料斗倉(cāng)。石灰粉煤灰碎石配合比采用6:14:80(質(zhì)量比)。應(yīng)經(jīng)常目測(cè)二灰碎石混合料拌和的均勻性，使出廠的混合料色澤均勻，無(wú)離析、成團(tuán)塊現(xiàn)象。試驗(yàn)人員應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行二灰碎石混合料的級(jí)配組成、灰劑量及含水量的檢測(cè)。(5)混合料攤鋪1)采用攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)混合料的含水量應(yīng)大于最佳含水量1%2%,以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。2)在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是粗集料窩或粗集料帶應(yīng)鏟除，并用拌和均勻的新混合料填補(bǔ)或補(bǔ)充細(xì)混合料

8、并拌和均勻。3）用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，每天的工作縫應(yīng)做成橫向接縫，先將攤鋪機(jī)附近未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，冉將已碾壓密實(shí)且高程等符合要求的末端挖成一橫向、與路中心線垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。4）路幅較寬時(shí)，為消除縱向接縫，一般用兩臺(tái)攤鋪機(jī)雙機(jī)作業(yè)，攤鋪時(shí)，采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距10m20m同時(shí)進(jìn)行。兩個(gè)施工段縱向應(yīng)有300400mm的重疊。5）攤鋪機(jī)前宜增設(shè)橡膠擋板，橡膠擋板底部距下承層距離宜不大于100mm。（6）混合料碾壓1）應(yīng)設(shè)專人指揮碾壓，嚴(yán)禁漏壓和產(chǎn)生輪跡。2）壓路機(jī)不得停在未壓實(shí)的基層上，并不準(zhǔn)在其上急剎車、急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭。3）振動(dòng)壓路機(jī)前進(jìn)、后退換檔時(shí)，應(yīng)先停振再換檔；若需

9、停機(jī)時(shí)，應(yīng)先停振再停機(jī)。4）在碾壓過(guò)程中出現(xiàn)軟彈現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)將該路段混合料挖出，重新?lián)Q填新料碾壓。5）終壓前應(yīng)檢測(cè)一次標(biāo)高，若發(fā)現(xiàn)高程超過(guò)規(guī)定時(shí)，應(yīng)用平地機(jī)刮至規(guī)定值，再整平碾壓。6）二灰碎石材料層宜在當(dāng)天碾壓完成，最長(zhǎng)不超過(guò)4do（7）養(yǎng)生及交通管制二灰碎石層碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)及時(shí)用灑水車噴霧養(yǎng)生。養(yǎng)生期不少于7天，并宜延長(zhǎng)至上層結(jié)構(gòu)開始施工的前2d。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，除灑水車和小型通勤車輛外嚴(yán)禁其他車輛通行。養(yǎng)生期間灑水車和小型車輛行駛速度應(yīng)不大于40km/ho養(yǎng)生7天后，施工需要通行重型貨車時(shí)，應(yīng)有專人指揮，車速應(yīng)不大于30km/ho（8）季節(jié)性施工二灰碎石基層施工應(yīng)選

10、擇適宜的氣候環(huán)境，針對(duì)當(dāng)?shù)貧夂蜃兓贫ㄏ鄳?yīng)的處置預(yù)案，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1）宜在氣溫較高的季節(jié)組織施工。施工期的日最低氣溫應(yīng)在5c以上，應(yīng)在第一次重冰凍（-3C-5C）到來(lái)之前1530d之前停止施工。2）宜避免在雨季雨期施工，且不應(yīng)在雨天施工。（9）檢測(cè)表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、無(wú)粗細(xì)骨科集中現(xiàn)象，無(wú)明顯輪跡、推移、裂縫，接荏平順，無(wú)貼皮、散料?；鶎雍穸?、寬度、橫坡度、平整度、壓實(shí)度及7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合本技術(shù)要求規(guī)定。材料檢驗(yàn)、鋪設(shè)試驗(yàn)段、施工過(guò)程檢測(cè)和完工后質(zhì)量檢查應(yīng)符合公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則(JTG/TF2A2015)的要求。對(duì)于本說(shuō)明中未提到部分均應(yīng)嚴(yán)格按照公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則(JT

11、G/TF202015)的要求施工。6基層上噴灑透層油(1)透層油采用PC-2型乳化瀝青，透層油的用量通過(guò)試灑確定，不宜超出0.71.5L/m2(用量指包括稀釋劑和水分等在內(nèi)的乳化瀝青的總量。乳化瀝青中的殘留物含量以50%為基準(zhǔn))。透層油的質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40-2004)的有關(guān)規(guī)定。(2)透層油噴灑后通過(guò)鉆孔或挖掘確認(rèn)透層油滲透入基層的深度宜不小于5mm(無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定集料基層)，并能與基層聯(lián)結(jié)成為一體。(3)透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥、但尚未硬化的情況下噴灑。(4)噴灑透層油前應(yīng)清掃路面，遮擋防護(hù)路緣石及人工構(gòu)造物避免污染，透層油必須灑布均勻，有花白遺

12、漏應(yīng)人工補(bǔ)灑，噴灑過(guò)量的立即撒布石屑或砂吸油，必要時(shí)作適當(dāng)碾壓。(5)氣溫低于10c或大風(fēng)、即將降雨時(shí)不得噴灑透層油。7基層表面乳化瀝青下封層下封層應(yīng)在透層油揮發(fā)、破乳完成后施工，并封閉交通。噴灑透層油后，經(jīng)檢查無(wú)油膜或在殘留油膜已刮除的情況下，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)，方可進(jìn)行下封層的施工。(1)乳化瀝青下封層厚度不小于6mm,且做到完全密水。集料規(guī)格S14(35mm),用量68m3/1000m2,PC-2型乳化瀝青用量1.0kg/m2(用量按乳化瀝青的蒸發(fā)殘留物含量60%計(jì)算，如瀝青含量不同應(yīng)予折算)。乳化瀝青及集料的質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40-2004)的有關(guān)規(guī)定。(2)石

13、灰粉煤灰基層需保濕養(yǎng)生，經(jīng)驗(yàn)收合格的基層一般在正常養(yǎng)生7天后施工下封層。(3)徹底清除基層表面浮灰和泥漿，使基層頂面的集料顆粒上表面部分外露，確保下封層與基層粘結(jié)牢固。(4)噴灑乳化瀝青。用瀝青灑布車在晾干的基層表面噴灑乳化瀝青，噴灑數(shù)量按1.0±0.2kg/m2控制，應(yīng)做到噴灑均勻，數(shù)量符合規(guī)定。噴灑瀝青時(shí)應(yīng)對(duì)道路人工構(gòu)造物、路緣石等外露部分作防污染遮蓋。(5)撒布集料。噴灑瀝青后應(yīng)立即用集料撒布機(jī)或人工撒布集料，規(guī)格3-5mm,數(shù)量6-8m3/1000m2,以碾壓時(shí)不粘輪為度。集料撒布應(yīng)在乳化瀝青破乳前完成。(6)碾壓。撒布集料后，立即用68t鋼筒雙輪壓路機(jī)從路邊向路中心碾壓34

14、遍，每次輪跡重疊約300mm。(7)碾壓完畢后應(yīng)封閉交通2-3天,待破乳、水分蒸發(fā)后，可允許施工車輛通行以均勻碾壓。在通車初期應(yīng)設(shè)專人指揮交通或設(shè)置障礙物控制行車，限制行車速度不超過(guò)20km/h。不得在下封層上剎車或掉頭。嚴(yán)禁畜力車及鐵輪車行駛，使路面全部寬度均勻壓實(shí)。養(yǎng)護(hù)7天后可施工瀝青路面下面層。8瀝青混凝土面層路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面，采用細(xì)粒式瀝青混凝土，厚50mm。細(xì)粒式瀝青混凝土的級(jí)配類型為AC-13(公稱最大粒徑為13.2mm)。(1)材料組成及技術(shù)要求瀝青路面應(yīng)具有堅(jiān)實(shí)、平整、抗滑、耐久的品質(zhì)，同時(shí)，還應(yīng)具有高溫抗車轍，低溫抗開裂，抗水損害以及防止雨水滲入基層的功能，同時(shí)結(jié)構(gòu)的

15、上下層之間均應(yīng)連續(xù)施工，以免產(chǎn)生層間滑移。瀝青層之間應(yīng)設(shè)黏層。黏層瀝青可用乳化瀝青、改性乳化瀝青或熱瀝青，灑布數(shù)量宜為0.30.6kg/m2。1)瀝青采用優(yōu)質(zhì)道路石油瀝青，瀝青標(biāo)號(hào)為A-90o選用符合中、輕交通道路石油瀝青技術(shù)要求”的瀝青。2)粗集料應(yīng)選用碎石，也可選用經(jīng)軋制的碎礫石，或經(jīng)篩選的礫石。與瀝青應(yīng)具有良好的黏附性，黏附性不低于4級(jí)。3)細(xì)集料可選用機(jī)制砂、天然砂、石屑配制。細(xì)集料應(yīng)具有一定棱角性，潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)。天然砂直選用中砂、粗砂，天然河沙不宜超過(guò)集料總質(zhì)量的20%。4）礦粉礦粉必須采用石灰石等堿性石料磨細(xì)的石粉。礦粉應(yīng)干燥、潔凈、不成團(tuán)塊。瀝青面層的各種集料和礦粉

16、均應(yīng)符合JTGF40-2004的有關(guān)規(guī)定。（2）瀝青混合料路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面，細(xì)粒式瀝青混凝土厚50mm。細(xì)粒式瀝青混凝土的級(jí)配類型為AC-13（公稱最大粒徑為13.2mm）。瀝青混合料的水穩(wěn)性：浸水馬歇爾試驗(yàn)（48小時(shí)）殘留穩(wěn)定度不低于75%。瀝青混合料的壓實(shí)度：以馬歇爾實(shí)驗(yàn)為標(biāo)準(zhǔn)密度時(shí)應(yīng)達(dá)到94%,當(dāng)以試驗(yàn)段的密度為標(biāo)準(zhǔn)密度時(shí)，均應(yīng)達(dá)到98%的壓實(shí)度。（3）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備在鋪筑瀝青混凝土以前應(yīng)清潔基層表面，澆灑下封層后再施工。對(duì)于瀝青面層各層如果施工時(shí)間間隔較長(zhǎng)，下層受到污染，攤鋪上一層前應(yīng)清潔表面后澆灑粘層油后再鋪筑。（4）混合料的拌和1）粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)

17、分開堆放，應(yīng)對(duì)每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)工程師批準(zhǔn)。2）按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，生產(chǎn)配合驗(yàn)證三個(gè)階段進(jìn)行試拌、試鋪后，進(jìn)行大批生產(chǎn)。3）每種規(guī)格的集料、礦料和瀝青都必須分別按要求的比例進(jìn)行配料。4）熱料篩分用最大篩孔應(yīng)合適選定，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。5）瀝青混合料的拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間宜為30-50S（其中干拌時(shí)間不得小于5s）o6）拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。7）出廠瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測(cè)量運(yùn)料車中混合料的溫度。

18、8）拌和瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放成品貯料倉(cāng)貯存，貯料倉(cāng)無(wú)保溫設(shè)備時(shí)，允許的貯存時(shí)間應(yīng)符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)料時(shí)間不宜超過(guò)6小時(shí)。（5）混合料的運(yùn)輸1）從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉(cāng)下落的落距。2）當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間在半小時(shí)以上或氣溫低于10c時(shí)，運(yùn)料車用篷布覆蓋。3）已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。（6）混合料的攤鋪1）在鋪筑混合料之前，必須對(duì)下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青碎。2）正常施工，攤鋪溫度不低于135150C。攤鋪前要對(duì)每車的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。3）攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備?，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。4）攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。5）對(duì)外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。6）在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于5c時(shí)，不得攤鋪混料。（7）混合料的